tow FIAT 500L 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Jeśli wskazane ciśnienie przekracza 1,8
bara (26 psi), należy przywrócić
ciśnienie i wznowić jazdę, po czym
prowadząc ostrożnie oraz możliwie jak
najszybciej, udać się do ASO marki
Fiat. Jeśli natomiast wskazywane
ciśnienie wynosi mniej niż 1,8 bara (26
psi), nie należy wznawiać jazdy, ale
zwrócić się do ASO marki Fiat.
PROCEDURA
PRZYWRACANIA
CIŚNIENIA
Należy wykonać, co następuje:
zatrzymać bezpiecznie samochód,
jak opisano wcześniej i włączyć
hamulec ręczny;
wyjąć czarny przewód do
pompowania i przykręcić go mocno na
zawór opony. Następnie postępować
zgodnie z podanymi wcześniej
instrukcjami.W celu wyregulowania ewentualnej zbyt
wysokiej wartości ciśnienia w oponie
należy nacisnąć przycisk wypuszczania
powietrza M rys. 130.
WYMIANA WKŁADU
Należy wykonać, co następuje:
należy używać wyłącznie
oryginalnych wkładów, które można
nabyć w ASO marki Fiat.
aby wyjąć wkład, należy nacisnąć
przycisk zwalniający i podnieść go
(patrz opis podany wcześniej).
UWAGA
130)UWAGA Nie przekraczać prędkości
80 km/h. Nie przyspieszać i nie hamować
gwałtownie. Dzięki zestawowi można
wykonać naprawę tymczasową, dlatego
opona powinna zostać możliwie jak
najszybciej sprawdzona i naprawiona przez
specjalistę. Przed użyciem zestawu należy
upewnić się, że opona nie jest zbyt mocno
uszkodzona i że nie uległa uszkodzeniu
również obręcz, w przeciwnym razie nie
należy używać zestawu i należy wezwać
pomoc drogową. Nie należy wyjmować z
opony ciał obcych. Nie należy pozostawiać
sprężarki włączonej przez ponad 20 minut
bez przerwy: ryzyko przegrzania.131)Informacje przewidziane przez
obowiązujące przepisy podano na etykiecie
wkładu zestawu Fix&Go. Należy uważnie
przeczytać tę etykietę przed pierwszym
użyciem zestawu, aby użyć go w sposób
prawidłowy. Z zestawu mogą korzystać
wyłącznie osoby dorosłe i nie można
pozwalać na obsługiwanie go przez
nieletnich.
UWAGA
63)Płyn uszczelniający jest skuteczny przy
temperaturach zewnętrznych od - 40°C
do + 55°C. Płynny uszczelniacz posiada
datę przydatności. Można naprawiać
opony z uszkodzeniem bieżnika o
maksymalnej średnicy 6 mm. Wkład i
etykietę należy przekazać osobie, która
będzie naprawiała oponę usprawnioną
zestawem do szybkiej naprawy opon.
UWAGA
2)Nie należy wyrzucać butli i
zanieczyszczać środowiska płynnym
uszczelniaczem. Należy utylizować zgodnie
z normami międzynarodowymi i lokalnymi.
133F0Y0628C
143

TYPY ŻARÓWEK
Użycie Typ Moc
Światła mijania/Światła drogowe H7 55W
Światła do jazdy dziennej (DRL) LED + żarówka W21W 21W
Światła pozycyjne przednie LED –
Pozycyjne tylne/Stop P21/5W 21W/5W
Kierunkowskazy przednie PY21W 21W
Kierunkowskazy boczne WY5W 5W
Kierunkowskazy tylne P21W 21W
3. światło stop LED –
Przednie światła przeciwmgłowe H11 55W
Światło cofania W16W 16W
Tylne światła przeciwmgłowe W16W 16W
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej C5W 5W
Przednia lampa sufitowa C5W 5W
Przednie lampki w daszkach przeciwsłonecznych C5W 5W
Lampa oświetlenie bagażnika W5W 5W
Lampa oświetlenia schowka C5W 5W
Lampy sufitowe tylne C5W 5W
145

ZESPÓŁ OPTYCZNY
GÓRNY PRZEDNI
Obejmuje żarówki świateł mijania i
kierunkowskazów.
Rozmieszczenie żarówek jest
następujące rys. 134:
A: kierunkowskazy
B: światła mijania
KIERUNKOWSKAZY
Aby wymienić żarówkę, należy:
zdjąć obudowę A rys. 134;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki B rys. 135, wyjąć żarówkę C i
wymienić ją;
zamontować nową żarówkę w
obudowie, upewniając się, że jest ona
prawidłowo zablokowana;
włożyć obudowę żarówki do
gniazda i obrócić ją w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania;
zamontować na miejsce pokrywę A
rys. 134.
ŚWIATŁA MIJANIA
Aby wymienić żarówkę, należy:
zdjąć pokrywę B rys. 134;
wyjąć zespół konektora i oprawy
żarówki C rys. 136, wysuwając go na
zewnątrz;
wyjąć żarówkę D z konektora E i
wymienić ją;
zamontować nową żarówkę w
konektorze, upewniając się, że jest ona
prawidłowo zablokowana;
włożyć z powrotem do gniazda
zespół konektora i oprawy żarówki C;
zamontować z powrotem na miejsce
pokrywę B rys. 134.
ZESPÓŁ OPTYCZNY
PRZEDNI DOLNY
Obejmuje żarówki świateł drogowych i
świateł pozycyjnych/do jazdy dziennej
(DRL).
Rozmieszczenie żarówek jest
następujące rys. 137:
C: światła drogowe
D: światła pozycyjne/światła do
jazdy dziennej (DRL)
ŚWIATŁA DROGOWE
Aby wymienić żarówkę, należy:
skręcić całkowicie kołem do
wewnątrz;
odkręcić śruby A rys. 138 i zdjąć
nakładkę B;
zdjąć obudowę C rys. 137;
wyjąć zespół konektora i oprawy
żarówki D, wysuwając go na zewnątrz;
134F0Y0021C
135F0Y0022C136F0Y0023C
146
W RAZIE AWARII

wyjąć żarówkę E z konektora F i
wymienić ją;
zamontować nową żarówkę w
konektorze, upewniając się, że jest ona
prawidłowo zablokowana;
włożyć z powrotem do gniazda
zespół konektora i oprawy żarówki D;
zamontować z powrotem na miejsce
pokrywę C.
ŚWIATŁA POZYCYJNE/
ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (DRL)
Światła pozycyjne/światła do jazdy
dziennej (DRL)
(wersje z modułami LED)
W celu dokonania wymiany żarówek
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Światła do jazdy dziennej (DRL)
(wersje ze zwyczajnymi żarówkami)
Aby wymienić żarówkę, należy:
skręcić całkowicie kołem do
wewnątrz;
odkręcić śruby A rys. 138 i zdjąć
nakładkę B;
zdjąć pokrywę D rys. 137;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki E rys. 140, wyjąć żarówkę F z
konektora G i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę w
konektorze, upewniając się, że jest ona
prawidłowo zablokowana;
włożyć zespół oprawy żarówki E do
gniazda i obrócić go w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara,
do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania;
zamontować z powrotem na miejsce
pokrywę D.
KIERUNKOWSKAZY
BOCZNE
Aby wymienić żarówkę, należy:
tak obrócić kloszem A rys. 141, aby
ścisnąć sprężynę wewnętrzną B rys.
142, a następnie wysunąć zespół
na zewnątrz;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki C, wyjąć żarówkę D i wymienić
ją;
137F0Y0499C
138F0Y0145C
139F0Y0025C
140F0Y0026C
147

zamontować oprawę żarówki C w
kloszu A rys. 141, obracając ją w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara;
zamontować zespół, upewniając się,
że miało miejsce zablokowanie
sprężyny wewnętrznej B rys. 142.ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby wymienić żarówkę, należy:
skręcić całkowicie kołem do
wewnątrz;
odkręcić śruby A rys. 143 i zdjąć
nakładkę B;
nacisnąć na sprężynę C rys. 144 i
odłączyć konektor elektryczny D;
obrócić i wymontować oprawę
żarówki E;
wyjąc żarówkę i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę i
wykonać procedurę odwrotną do
opisanej powyżej.ZESPOŁY OPTYCZNE
TYLNE
Obejmują żarówki świateł pozycyjnych/
świateł stop i kierunkowskazów.
Aby wymienić żarówki, należy:
wyjąć klucz imbusowy A rys. 145
dostępny na wyposażeniu;
naciskając na zaczep B rys. 146
wyjąć obudowę zabezpieczającą C
(umieszczoną w bocznej części
bagażnika);
141F0Y0147C
142F0Y0171C
143F0Y0148C
144F0Y0033C
145F0Y0149C
148
W RAZIE AWARII

zamontować na miejscu pokrywę,
upewniając się o jej prawidłowym
zablokowaniu;
dokręcić śrubę mocującą B.
Wersje 500L WAGON
Aby wymienić żarówkę, należy:
otworzyć bagażnik, wyjąć ramkę
wykończeniową, odkręcić cztery śruby
mocujące A rys. 153 i zespół optyczny
B;
odłączyć konektor elektryczny i
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki C rys. 154;
wyjąć żarówkę D z oprawy żarówki i
wymienić ją;
zamontować nową żarówkę w
obudowie, upewniając się, że jest ona
prawidłowo zablokowana;
zamontować oprawę żarówki C na
kloszu, obracając ją zgodnie z ruchem
wskazówek zegara, i podłączyć
konektor elektryczny;
zamontować prawidłowo zespół
optyczny B rys. 153, wkręcając cztery
śruby mocujące A, a następnie
zamknąć bagażnik.
TRZECIE ŚWIATŁA STOP
Są to światła typu diodowego (LED).
Znajdują się w pokrywie bagażnika. W
celu dokonania wymiany tego typu
żarówek należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
151F0Y0634C
152F0Y0635C
153F0Y0032C
154F0Y0029C
150
W RAZIE AWARII

PODŚWIETLENIE
TABLICY
REJESTRACYJNEJ
Aby wymienić żarówki, należy:
zdjąć obudowę przeźroczystą A rys.
155;
wymienić żarówkę B rys. 156,
wyjmując ją ze styków bocznych;
włożyć nową żarówkę, upewniając
się, że jest ona właściwie zablokowana
pomiędzy stykami, a następnie
zamontować obudowę A rys. 155.
UWAGA
132)Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
133)Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz, w przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
UWAGA
64)Żarówkę halogenową należy trzymać
wyłącznie za część metalową. Jeżeli bańka
żarówki zostanie dotknięta dłonią,
spowoduje to zmniejszenie intensywności
światła oraz może zmniejszyć się jej
żywotność. W przypadku niezamierzonego
dotknięcia należy przetrzeć bańkę szklaną
żarówki szmatką zwilżoną alkoholem i
pozostawić do wyschnięcia.
65)Zaleca się, jeżeli to możliwe,
wykonywać wymianę żarówek w ASO
marki Fiat. Poprawne działanie i ustawienie
świateł zewnętrznych jest bardzo ważne
dla bezpieczeństwa jazdy i regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego.
155F0Y0030C
156F0Y0031C
151

BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE W KOMORZE SILNIKA
rys. 158
ODBIORNIKIBEZPIECZNIK AMPER
Sygnalizator akustyczny F10 10
Szyba tylna ogrzewana F20 30
Zapalniczka/Gniazdko prądowe przednie F85 15
Ładujący port USB (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) F86 7,5
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych F88 7,5
BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE W DESCE ROZDZIELCZEJ
rys. 159
ODBIORNIKIBEZPIECZNIK AMPER
Podnośnik szyby elektryczny tylny (strona lewa) F33 20
Podnośnik szyby elektryczny tylny (strona prawa) F34 20
SystemUconnect™, lampy sufitowe tylne (prawa i lewa) F36 15
Zamek centralnyF38 20
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyb F43 20
Elektryczny podnośnik szyby przedniej (strona kierowcy) F47 20
Elektryczny podnośnik szyby przedniej (strona pasażera) F48 20
Światło drogowe (strona lewa) F90 7,5
Światło drogowe (strona prawa) F91 7,5
Światło przeciwmgłowe przednie (strona lewa) F92 7,5
Światło przeciwmgłowe przednie (strona prawa) F93 7,5
155

URUCHAMIANIE
AWARYJNE
W przypadku rozładowania
akumulatora samochód można
uruchomić awaryjnie, wykorzystując
przewody rozruchowe i akumulator w
innym pojeździe lub akumulator
pomocniczy. We wszystkich
przypadkach stosowany akumulator
powinien mieć pojemność równą lub
niewiele wyższą od pojemności
akumulatora rozładowanego.
OSTRZEŻENIA
W przypadku użycia akumulatora
wspomagającego należy postępować
zgodnie z instrukcją obsługi podaną
przez producenta, zachowując środki
ostrożności.
Nie należy używać akumulatorów
przenośnych lub innych źródeł
wspomagania o napięciu układu
wyższym niż 12 V, gdyż może dojść do
uszkodzenia akumulatora, rozrusznika,
alternatora albo instalacji elektrycznej
samochodu.
Nie należy podejmować prób
uruchamiania awaryjnego w przypadku
zamarznięcia akumulatora. Może to
doprowadzić do jego pęknięcia lub
rozerwania!URUCHAMIANIE SILNIKA
PRZY POMOCY
AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
140) 141) 142) 143)67) 68)
OSTRZEŻENIE Dodatni biegun
akumulatora (+) jest zabezpieczony
pokrywą ochronną. Aby uzyskać
dostęp do dodatniego bieguna
akumulatora, należy podnieść tę
pokrywę.
Należy wykonać, co następuje:
włączyć hamulec ręczny, ustawić
dźwignię skrzyni biegów Dualogic
w położeniu P (Parking), a manualną
skrzynię biegów na luzie i ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu STOP;
wyłączyć wszystkie występujące
w samochodzie akcesoria elektryczne;
w przypadku uruchamiania
awaryjnego z wykorzystaniem
akumulatora innego samochodu należy
zaparkować samochód w odległości
umożliwiającej podłączenie kabli
rozruchowych, włączyć hamulec ręczny
i upewnić się, że zapłon jest wyłączony.OSTRZEŻENIE Należy unikać stykania
się obu pojazdów, gdyż może to
spowodować powstanie połączenia
uziomowego, w przypadku którego
istnieje ryzyko spowodowania
poważnych obrażeń osób będących w
pobliżu.
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć
bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry
mogą spowodować zapalenie i
wybuch gazów wydostających się z
akumulatora. Jeżeli dodatkowy
akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby
między nim i samochodem z
rozładowanym akumulatorem nie było
części metalowych, które mogłyby
spowodować przypadkowe zetknięcie.
URUCHAMIANIE
AWARYJNE
OSTRZEŻENIE Niewłaściwe wykonanie
opisanej poniżej procedury może
spowodować poważne obrażenia ciał
osób lub uszkodzenia układu ładowania
jednego lub obu samochodów. Należy
ściśle przestrzegać poniższych
wskazówek.
157

142)Akumulatory zawierają kwas, który
może poparzyć skórę lub oczy.
Akumulatory wydzielają wodór, który jest
palny i wybuchowy. Nie należy zbliżać
się do akumulatora ze źródłem ognia
wywołującym płomienie lub iskry.
143)Tego typu procedurę uruchamiania
powinien przeprowadzać specjalista,
ponieważ wykonana nieprawidłowo może
spowodować zwarcie elektryczne o dużej
intensywności. Ponadto elektrolit w
akumulatorze jest trujący i powoduje
korozję, należy więc unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Radzimy nie zbliżać się do
akumulatora z otwartym ogniem,
zapalonym papierosem i nie powodować
iskrzenia.
UWAGA
67)Nie należy podłączać przewodu do
styku ujemnego (–) rozładowanego
akumulatora. Wywołana w ten sposób
iskra elektryczna może doprowadzić do
eksplozji akumulatora i spowodować
poważne obrażenia ciała. Należy korzystać
wyłącznie z konkretnego punktu masy,
nie z dowolnego punktu na widocznych
elementach metalowych.
68)Należy kategorycznie unikać ładowarki
do szybkiego ładowania akumulatora w
celu awaryjnego uruchomienia silnika:
można wówczas spowodować
uszkodzenie systemów elektronicznych
oraz centralek zapłonu i zasilania silnika.
SYSTEM
BLOKOWANIA
PALIWA
144)
Interweniuje w przypadku zderzenia,
powodując:
przerwanie zasilania paliwem, z
konsekwencją wyłączenia silnika;
odblokowanie automatyczne drzwi;
włączenie świateł wewnętrznych;
włączenie świateł awaryjnych.
O interwencji systemu świadczy
widniejący na wyświetlaczu specjalny
komunikat.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzić
dokładnie samochód i upewnić się, że
nie ma wycieków paliwa, na przykład w
komorze silnika, pod samochodem
lub w pobliżu zbiornika paliwa. Po
zderzeniu należy przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie STOP,
aby nie rozładował się akumulator.
Procedura resetowania
Aby przywrócić prawidłowe działanie
systemu, należy wykonać następującą
procedurę „resetowania” (procedura
taka powinna zostać wykonana
maksymalnie w ciągu 1 minuty):
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;
włączyć prawy kierunkowskaz, a
następnie wyłączyć go;
włączyć lewy kierunkowskaz, a
następnie wyłączyć go;
włączyć prawy kierunkowskaz, a
następnie wyłączyć go;
włączyć lewy kierunkowskaz, a
następnie wyłączyć go;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP, a następnie
w położenie MAR.
Wersje LPG: w przypadku zderzenia
samochodu natychmiast przerywane
jest zasilanie benzyną, zamykane są
elektrozawory bezpieczeństwa LPG
i przerywany jest wtrysk, powodując
wyłączenie silnika.
Wersje Natural Power: w razie
zderzenia samochodu zasilanie
przerywane jest natychmiast,
powodując wyłączenie silnika.
UWAGA
144)Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest
zapach paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie należy
włączać systemu w celu uniknięcia ryzyka
pożaru.
159