FIAT 500L 2019 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: 500L, Model: FIAT 500L 2019Pages: 260, PDF Size: 5.55 MB
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Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
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Verificação, através da tomada de
diagnóstico, do funcionamento dos
sistemas de alimentação/verificação
do motor, emissões e, para versões/
mercados onde previsto, a
degradação do óleo do motor●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições e
integridade: exterior da carroçaria,
proteção da parte inferior da
carroçaria, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (escape, alimentação
de combustível, travões), elementos
de borracha (foles, tubos, casquilhos,
etc.)●●●●●
Verificação do posicionamento/
desgaste das escovas do limpa
para-brisas dianteiro e do limpa
para-brisas traseiro●●●●●
Verificação do funcionamento do
sistema limpa/lava vidros e eventual
regulação dos borrifadores●●●●●
Verificação do estado de limpeza das
fechaduras do capô e da porta da
bagageira, limpeza e lubrificação das
alavancas●●●●●
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Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
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Verificação e eventual regulação do
curso da alavanca do travão de mão●●●●●
Verificação visual das condições e
desgaste das pastilhas dos travões
de disco dianteiras e funcionamento
do sinalizador de desgaste das
mesmas●●●●●●●●●●
Controlo visual das condições e
desgaste das pastilhas dos travões
de disco traseiros e funcionamento
do sinalizador de desgaste das
mesmas●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições e
desgaste das pastilhas dos travões
de tambor traseiras (para versões/
mercados, onde previsto)●●●●●●●●●●
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
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Controlo visual das condições e
tensionamento (versões sem tensor
automático) da(s) correia(s) de
comando dos acessórios (1)●
Controlo do tensionamento da correia
de comando de acessórios (versões
sem tensor automático) (ou a cada 2
anos)●●
Verificação visual das condições da
correia dentada de comando da
distribuição (1)●
Controlo do nível de óleo na caixa de
velocidades mecânica●
(1) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, condições climáticas particularmente severas – temperaturas muito rigorosas ou muito elevadas por longos períodos, uso
citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída de
4 em 4 anos.
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Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
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Substituição do óleo do motor e do
filtro do óleo (3)●●●●●
Substituição do líquido dos travões
(5)●●●●●
Substituição da(s) correia(s) de
comando dos acessórios(1)
(3) No caso de o veículo ser utilizado principalmente em percursos urbanos ou, de qualquer forma, com uma quilometragem anual inferior aos 10.000 km, é
necessário substituir o óleo do motor e o filtro todos os anos.
(5) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos (1) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, condições climáticas particularmente severas – temperaturas muito rigorosas ou muito elevadas por longos períodos, uso
citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída de
4 em 4 anos.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
●●●●●Substituição das velas de
ignição
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Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
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Substituição da correia dentada do
comando da distribuição(1)
Substituição do cartucho do filtro de
ar (6)●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo (6)
(O) (●)
●●●●●
(1) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, condições climáticas particularmente severas – temperaturas muito rigorosas ou muito elevadas por longos períodos, uso
citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída de
4 em 4 anos.
(6) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 15 000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA (versões Diesel)
ATENÇÃO Uma vez realizada a última intervenção indicada na tabela, prosseguir com a manutenção programada mantendo a
frequência de intervenção indicada no plano, através da sucessão dos pontos ou nota dedicada para cada operação.
Atenção: realizar apenas a manutenção a partir do início do plano pode causar a ultrapassagem do intervalo máximo permitido
para algumas operações!
Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
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Verificação das condições/desgaste
dos pneus e eventual regulação da
pressão; verificação do intervalo de
recarga do kit “Fix&Go Automatic”
(para versões/mercados, onde
previsto)●●●●●●●●●●
Verificação do funcionamento do
sistema de iluminação (faróis,
indicadores de direção, emergência,
vão da bagageira, habitáculo, vão
porta-objetos, luzes avisadoras do
quadro de instrumentos, etc.)●●●●●●●●●●
Verificação e eventual reposição do
nível dos líquidos (refrigeração do
motor, travões/embraiagem
hidráulica, lava para-brisas, bateria,
etc.)●●●●●●●●●●
Verificação das emissões/fumos dos
gases de escape●●●●●●●●●●
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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Verificação e eventual
restabelecimento do nível de aditivo
para a redução das emissões
AdBlue® (UREIA)(1)
Verificação, através da tomada de
diagnóstico, do funcionamento dos
sistemas de alimentação/verificação
do motor, emissões e, para versões/
mercados onde previsto, a
degradação do óleo do motor●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições e
integridade: exterior da carroçaria,
proteção da parte inferior da
carroçaria, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (escape, alimentação
de combustível, travões), elementos
de borracha (foles, tubos, casquilhos,
etc.)●●●●●
Verificação do posicionamento/
desgaste das escovas do limpa
para-brisas dianteiro e do limpa
para-brisas traseiro●●●●●
(1) O consumo de aditivo depende das condições de utilização do veículo e é assinalado através do acendimento do símbolo e da apresentação de uma
mensagem específica no visor do quadro de instrumentos.
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Verificação do funcionamento do
sistema limpa/lava vidros e eventual
regulação dos borrifadores●●●●●
Verificação do estado de limpeza das
fechaduras do capô e da porta da
bagageira, limpeza e lubrificação das
alavancas●●●●●
Verificação e eventual regulação do
curso da alavanca do travão de mão●●●●●
Verificação visual das condições e
desgaste das pastilhas dos travões
de disco dianteiras e funcionamento
do sinalizador de desgaste das
mesmas●●●●●●●●●●
Controlo visual das condições e
desgaste das pastilhas dos travões
de disco traseiros e funcionamento
do sinalizador de desgaste das
mesmas●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições e
desgaste das pastilhas dos travões
de tambor traseiras (para versões/
mercados, onde previsto)●●●●●●●●●●
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
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Controlo visual das condições da
correia dentada de comando da
distribuição (excepto versões 1.3 16V
Multijet)●●
Verificação visual das condições (2)
e
tensionamento (versões sem tensor
automático) da(s) correia(s) de comando
dos acessórios
●●
Controlo do nível de óleo na caixa de
velocidades mecânica●
Controlo do nível de óleo de
comando da caixa Dualogic (3)●●●●●
Substituição do óleo do motor e do
filtro do óleo(4) (5)
(2) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(3) O controlo do nível é efetuado todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
(4) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder os 2 anos.
(5) Se o veículo for utilizado principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
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Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
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Substituição da(s) correia(s) de
comando dos acessórios(2)
Substituição da correia dentada do
comando da distribuição (exceto
versões 1.3 16 V Multijet)(2)
Substituição do cartucho do filtro de
combustível (6)●●●
Substituição do cartucho do filtro de
ar (7)●●●●●
Substituição do líquido dos travões
(8)●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo
(7)(O) (●)
●●●●●
(2) Quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos. Em caso de utilização
severa do veículo (zonas com pó, clima frio, uso citadino, longas permanências ao ralenti), a quilometragem máxima é de 60 000 km e, independentementeda
quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(6) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a substituição destefiltro a cada
20.000 km
(7) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20.000 km.
(8) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS