FIAT 500X 2017 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Varoitukset
❒Järjestelmää ei ole suunniteltu
törmäysten estämiseen eikä se pysty
tunnistamaan ennalta välittömään
onnettomuuteen johtavia olosuhteita.
Tämän varoituksen huomiotta
jättäminen voi johtaa vakaviin tai
hengenvaarallisiin vammoihin.❒Järjestelmä voi aktivoitua ajoneuvon
ajolinjaa arvioidessaan, jos se havaitsee
muista ajoneuvoista poikkeavia
heijastavia metalliesineitä, kuten
suojakaiteet, liikennemerkit,
pysäköintialueiden poikkipuomit,
moottoritien maksuautomaatit,
tasoristeykset, portit, kiskot, tietöiden
läheisyydessä tai ajoneuvoa
korkeammalla olevat kohteet (esim.
ylikulkusilta) jne. Samoin järjestelmä voi
aktivoitua monikerroksisten
pysäköintitilojen tai -talojen sisällä tai
tienpinnan heijastuksista. Tällaiset
aktivoitumiset johtuvat järjestelmän
normaalista toimintalogiikasta eivätkä
tarkoita vikaa järjestelmässä.
❒Järjestelmä on suunniteltu
yksinomaan teillä käytettäväksi.
Maastossa ajettaessa järjestelmä on
kytkettävä pois turhien ilmoitusten
välttämiseksi. Automaattinen
poiskytkentä osoitetaan mittaritaulun
vastaavan merkkivalon/symbolin
syttymisellä (katso luvun "Mittaritaulun
tunteminen" kappale "Merkkivalot ja
viestit").
iTPMS-JÄRJESTELMÄ
(Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Kuvaus
Ajoneuvo voidaan varustaa
rengaspaineen valvontajärjestelmällä
nimeltä iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System), joka kykenee
valvomaan renkaiden painetta
rengasnopeuden anturien avulla.
Renkaiden oikea paine
Mikäli ei ole havaittu yhtään alipaineista
rengasta, näytölle ilmestyy ajoneuvon
ääriviivat.
Renkaiden riittämätön paine
Järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle yhden
tai useamman renkaan tyhjenemisestä
mittaritaululle syttyvällä kiinteällä
merkkivalolla
sekä näytölle näkyviin
tulevalla varoitusviestillä ja
samanaikaisella äänimerkillä.
Kyseisessä tapauksessa näytölle
ilmestyy ajoneuvon ääriviivat ja kaksi
merkkiä
.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistämisen jälkeen
resetointitoimenpiteen suoritukseen
asti.
63F1B0099C
64F1B0100C
79

Resetointi
iTPMS-järjestelmä on alustettava
"itseoppimisvaiheella" (jonka kesto
riippuu ajotyylistä ja tieolosuhteista:
optimaalinen tilanne on suoraan
ajaminen 80 km/h vähintään 20
minuuttia), ja se alkaa manuaalisen
resetoinnin suorittamisella.
Resetointi tulee suorittaa seuraavissa
tapauksissa:
❒aina kun renkaiden paine muuttuu
❒kun yksikin renkaista vaihdetaan
❒kun renkaita vuorotellaan / niiden
järjestystä muutetaan
❒kun asennetaan vararengas.
Täytä renkaat nimellispainearvoon
ennen resetointia. Tarkista arvo
täyttöpaineiden taulukosta (katso luvun
"Tekniset tiedot" kappale "Pyörät").
Ellei resetointia suoriteta kaikissa yllä
mainituissa tapauksissa, merkkivalo
saattaa antaa virheilmoituksia
yhdelle tai useammalle renkaalle.
Suorita resetointi päävalikon kautta
ajoneuvo pysäytettynä ja virta-avain
MAR-asennossa. Toimi seuraavasti:
❒siirry kohtaan ”Ajoneuvon tiedot" ja
sitten kohtaan ”Resetoi rengaspaine";
❒paina painiketta "OK” pitkällä
painalluksella (vähintään 2 sekuntia);❒Toimenpiteen eteneminen näkyy
näytöllä (graafinen palkki), kunnes
resetointi on suoritettu.
Kun resetointi on suoritettu, näytöllä
näkyvä viesti “Reset saved” osoittaa,
että itseoppiminen on käynnistetty
ja annetaan äänimerkki. Mikäli
iTPMS-järjestelmän itseoppimista ei
suoriteta oikein, ei voida kuulla
äänimerkkiä.
Toimintaolosuhteet
Järjestelmä aktivoituu, kun nopeus
ylittää 15 km/h.
Tietyissä tilanteissa, kuten urheilullisen
ajotavan yhteydessä, tienpinnan
erityisolosuhteissa (esim. jää, lumi,
maasto) merkinanto saattaa viivästyä tai
olla puutteellinen havaittaessa
useamman renkaan samanaikainen
tyhjeneminen.
Erityisissä olosuhteissa (esim. ajoneuvo
yhdeltä puolelta kuormitettuna,
perävaunua vedettäessä, vaurioitunut
tai kulunut rengas, vararenkaan käyttö,
renkaiden korjaussarjan "Fix&Go
Automatic” käyttö, lumiketjujen käyttö,
erilaisten renkaiden käyttö akselilla)
järjestelmä saattaa antaa virheellisiä
ilmoituksia tai se saattaa kytkeytyä pois
käytöstä väliaikaisesti.Mikäli järjestelmä deaktivoidaan
väliaikaisesti, merkkivalo
vilkkuu noin
75 sekuntia ja jää sen jälkeen
palamaan kiinteästi; samanaikaisesti
näytölle tulee näkyviin varoitusviesti
ja ajoneuvon ääriviivat merkkien "– –”
kanssa jokaisen renkaan vieressä.
Kyseinen ilmoitus näytetään myös
myöhemmin moottorin sammutuksen ja
sitä seuraavan uudelleenkäynnistyksen
yhteydessä, mikäli ei palauteta oikeita
toimintaolosuhteita.
Häiriön ilmoitustapauksessa
suositellaan suorittamaan
resetointiproseduuri. Jos resetointi on
suoritettu onnistuneesti ja ilmoitukset
palautuvat, tarkista, että kaikissa
neljässä pyörässä olevat renkaat ovat
samanlaisia eivätkä ne ole vaurioituneet.
Asenna heti kun on mahdollista
normaalikokoinen rengas pienen
vararenkaan tilalle, ja poista
mahdollisuuksien mukaan lumiketjut
sekä tarkista kuormituksen tasainen
jakautuminen ja toista resetointi jatkaen
ajoa puhtaalla ja asfaltoidulla tiellä.
Jos ilmoitukset pysyvät päällä,
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
80
TURVALLISUUS

HUOMIO
57)Järjestelmä on ajoneuvon ajon
apujärjestelmä, EIKÄ se varoita kuljettajaa
lähestyvistä ajoneuvoista, jotka ovat
toiminta-alueen ulkopuolella. Kuljettaja on
aina vastuussa siitä, että hänen
huomiotasonsa on sopiva liikenteeseen ja
tiehen sekä ajoneuvon ajoreitin ohjaukseen.
58)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
59)Jos järjestelmän toiminnan aikana
kuljettaja painaa kaasupolkimen pohjaan tai
suorittaa nopean ohjausliikkeen,
automaattinen jarrutus voi keskeytyä (esim.
esteen välttämiseksi suoritetun
ohjausliikkeen sallimiseksi).
60)Ajoneuvo tunnistaa samalla kaistalla
ajavat ajoneuvot. Ei kuitenkaan huomioida
henkilöit ja eläimiä ja esineitä (esim.
lastenvaunut),
61)Jos ajoneuvo on huollon yhteydessä
asetettava rullatelineeseen tai pestään
automaattisella rullahihnalla, jolloin
ajoneuvon edessä on este (kuten toinen
ajoneuvo, seinä tai jokin muu este),
järjestelmä voi havaita esteen ja aktivoitua.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
kytkettävä pois järjestelmän asetusten
kauttaUconnect™.62)Jos iTPMS-järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
63)ITPMS-järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkistaa rengaspaineet joka
kuukausi; sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
64)Rengaspaineet on tarkistettava kylmillä
renkailla. Jos paineet tarkistetaan minkä
tahansa syyn vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi sallitun
arvon, vaan toista tarkistus renkaiden
jäähtymisen jälkeen.
65)iTPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan paineen yllättäviä putoamisia
(esim. renkaan räjähtäminen). Kyseisessä
tapauksessa pysäytä ajoneuvo jarruttaen
varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.
66)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen:
se ei kykene täyttämään renkaita.
67)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden kulutuspinnan käyttöikää. Lisäksi
se voi vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen
ja siten turvallisuuteen.
HUOMIO
21)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti
tai ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
22)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla
esineellä.23)Järjestelmän aktivoituminen voi
tapahtua odottamatta tai viiveellä, kun
muissa ajoneuvoissa on sivuttain ulos
tulevia tai taaksepäin työntyviä kuormia
ajoneuvon normaalikokoon verrattuna.
24)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etuakselin muutos, renkaiden vaihto tai
ajoneuvon normaalikuormaa raskaampi
kuormitus.
25)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon kaikkien
tämän tyyppisten korjausten vuoksi.
26)Älä peukaloi äläkä suorita mitään
toimenpiteitä radarin anturiin tai tuulilasissa
sijaitsevaan kameraan. Jos anturissa on
vika, ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
27)Perävaunun hinaamisen (moduuleilla,
jotka on asennettu ajoneuvoon oston
jälkeen) tai hinattavan ajoneuvon
tapauksessa taikka lastattaessa
kuljetusautoon (tai muuhun kuljetukseen
soveltuvaan ajoneuvoon) järjestelmä on
deaktivoitava sitä käsitellen.Uconnect™.
28)Vältä pesua korkeapainepesurilla
puskurin alapuolisella alueella: erityisesti
vältä käsittelemästä järjestelmän sähköistä
liitintä.
81

29)Ole varovainen korjausten tai
maalaamisen aikana anturia ympäröivällä
alueella (peitelevy, joka peittää anturin
puskurin vasemmalla puolella).
Etutörmäyksissä anturi voi kytkeytyä pois
automaattisesti ja näytöllä saattaa näkyä
anturin korjaamista koskeva viesti. Vaikka
järjestelmä ei antaisikaan vikailmoitusta,
kytke järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-anturin paikan epäillään muuttuneen
(kuten hitaalla nopeudella tapahtuneissa
etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella.) Kyseisissä tapauksissa
käänny Fiat-palveluverkoston puoleen,
jotta voidaan tarkistaa radarin suuntaus tai
vaihtaa se.MATKUSTAJIEN
SUOJAUSJÄR-
Ajoneuvon tärkeimpiä suojavarusteita
ovat seuraavat suojausjärjestelmät:
❒turvavyöt
❒SBR-järjestelmä (Seat Belt Reminder)
❒päätuki
❒lasten kiinnitinjärjestelmä
❒etu- ja sivuturvatyynyt.
Lue seuraavien sivujen tiedot erittäin
huolellisesti. On erittäin tärkeää, että
suojausjärjestelmiä käytetään oikein
parhaan mahdollisen turvallisuuden
takaamiseksi kuljettajalle ja
matkustajille.
Katso päätuen säätäminen kohdasta
"Päätuki" luvussa "Ajoneuvon
tunteminen".
TURVAVYÖT
Kaikki ajoneuvon istuimet on varustettu
kolmipisteturvavyöllä ja sen rullaimella.
Rullaimen mekanismi lukitsee vyön
äkkijarrutuksen tai törmäyksestä
johtuvan voimakkaan hidastamisen
seurauksena. Tämä ominaisuus
mahdollistaa normaaleissa olosuhteissa
vyön esteettömän liikkeen ja sen
täydellisen mukautumisen matkustajan
kehoon. Onnettomuustilanteessa vyö
lukkiutuu vähentääkseen törmäysvaaraa
matkustamon sisällä tai estääkseen
sinkoutumisen ajoneuvon ulkopuolelle.
Kuljettajan on noudatettava (ja
varmistettava, että kaikki muut
matkustajat tekevät samoin) kaikkia
paikallisia turvavöiden käyttöä koskevia
lakeja.
Kytke turvavyö aina päälle ennen
liikkeelle lähtöä.
TURVAVÖIDEN
KÄYTTÄMINEN
Käytä turvavyötä rintakehä suorassa ja
selkänojaan nojaten.
Kytke turvavyö tarttumalla
kiinnityskielekkeeseen Akuva 65 ja
työntämällä se solkeen B, kunnes se
lukittuu paikoilleen.
Jos turvavyö lukkiutuu ulos vetämisen
aikana, anna sen palautua lyhyen
matkaa takaisin ja vedä se ulos
uudelleen välttäen äkkinäisiä liikkeitä.
82
TURVALLISUUS
JESTELMÄT

Irrota turvavyö painamalla painiketta C
kuva 65. Ohjaa vyötä kelautumisen
aikana kädellä, jotta se ei kierry.
68) 69)
Rullain voi lukittua, jos ajoneuvo on
pysäköity erittäin kaltevalle pinnalle.
Tämä on kuitenkin normaalia. Rullaimen
mekanismi lukitsee hihnan aina silloin,
kun se vedetään ulos nopeasti tai
kun ajoneuvo jarruttaa äkkinäisesti,
törmää tai ajaa nopealla vauhdilla
mutkiin.
Kun olet istuutunut takaistuimelle, aseta
turvavyö kuvan kuva 66 mukaisesti.
VAROITUS Kun takaistuin nostetaan
alas lasketusta asennosta normaaliin
asentoon, muista laittaa turvavyö oikein
paikalleen, jotta se on aina
käytettävissä.
TURVAVYÖN
KORKEUDEN
SÄÄTÄMINEN
70) 71)
Turvavyö voidaan säätää viiteen eri
korkeuteen.
Säädä turvavyön korkeutta ylhäältä alas
painamalla painikkeita A kuva 67
(kahvassa B) yhtä aikaa (vastakkaisesti)
ja siirtämällä kahvaa alaspäin.
Säädä turvavyön korkeutta alhaalta ylös
siirtämällä kahvaa B (painamatta
mitään).
Säädä aina turvavöiden korkeus
matkustajalle sopivaksi: tämä varotoimi
voi vähentää merkittävästi tapaturmia
törmäyksen sattuessa.
Turvavyön korkeus on säädetty oikein,
kun hihna kulkee noin puolivälissä
olkapään ja kaulan kohdalla.
HUOMIO
68)Älä paina painiketta C kuva 65 ajon
aikana.
69)Muista, että voimakkaassa
törmäyksessä ilman turvavyötä
matkustavat takaistuinten matkustajat
voivat, paitsi vahingoittua itse, olla myös
vaaraksi etumatkustajille.
70)Turvavyön korkeus on säädettävä
ajoneuvo paikallaan.
71)Kun korkeus on säädetty, tarkista aina
että kahva on lukkiutunut oikealle kohdalle.
Kun painikkeet A kuva 67 on vapautettu,
paina niitä vielä kerran alaspäin, jotta
kiinnitin napsahtaa paikalleen, ellei
painikkeita vapautettu oikealla kohdalla.
65F1B0101C66F1B0382C67F1B0103C
83

SBR-JÄRJESTELMÄ
(Seat Belt
Reminder)
SBR-järjestelmä varoittaa etu- ja
takamatkustajia (matkustajan istuessa
istuimella) turvavyön kiinnittämättä
jättämisestä.
Järjestelmä ilmoittaa turvavöiden
kiinnittämättä jättämisestä visuaalisesti
(mittaritaulun merkkivalolla ja näytön
symboleilla) ja äänimerkillä (katso
seuraavat kappaleet).
HUOMIO Ota yhteyttä Fiat-huoltoon, jos
haluat kytkeä äänimerkin kokonaan
pois. Äänimerkki voidaan ottaa
uudelleen käyttöön milloin tahansa
näytön valikon kautta (katso luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kappale
"Näyttö").
ETUTURVAVÖIDEN
MERKKIVALON TOIMINTA
Kun virta-avain käännetään MAR-
asentoon, merkkivalo
(katso kuva 68)
syttyy muutaman sekunnin ajaksi
etuturvavöiden tilasta riippumatta.
Ajoneuvon ollessa paikallaan merkkivalo
palaa kiinteästi, jos kuljettajan tai
matkustajan (matkustajan istuessa
istuimella) turvavyö on irti.Jos kuljettajan tai matkustajan
(matkustajan istuessa istuimella)
turvavyö on irti, äänimerkki soi ja
merkkivalo
vilkkuu noin 105 sekuntia
heti, kun nopeus ylittää 8 km/h
muutaman sekunnin ajan.
Kun merkinantosykli aktivoituu, se
jatkuu (ajoneuvon nopeudesta
riippumatta) koko kestonsa ajan tai
kunnes turvavyöt kiinnitetään.
Kun peruutusvaihde kytketään
varoitussyklin aikana, äänimerkki
sammuu ja merkkivalo
palaa
kiinteästi. Merkinantosykli aktivoituu
uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus
on jälleen yli 8 km/h.
TAKATURVAVÖIDEN
KUVAKKEIDEN TOIMINTA
Kuvakkeet näytetään näytöllä (kuva 69
värinäytöllä tai kuva 70 yksivärinäytöllä)
muutaman sekunnin jälkeen virta-
avaimen kääntämisestä MAR-asentoon.
Kuvakkeet sammuvat noin 30 sekunnin
jälkeen syttymisestään tai kun turvavyöt
kiinnitetään.
Näytön kuvakkeet osoittavat seuraavia
tilanteita (tapauksesta riippuen):
❒A: vasemman takaistuimen turvavyö
kiinnitetty
❒B: keskitakaistuimen turvavyö
kiinnitetty
❒C: oikean takaistuimen turvavyö irti.
Kuvakkeet näytetään takaistuinten
turvavöiden mukaan ja ne palavat noin
30 sekuntia turvavyön tilan viimeisestä
vaihdosta:
❒jos turvavyö on kiinni, sitä vastaava
kuvake on kuten kohdissa A ja B (vihreä
värinäytöllä)
❒jos turvavyö on irti, sitä vastaava
kuvake on kuten kohdassa C (punainen
värinäytöllä).
Jos takaturvavyö irrotetaan, näytöllä
näkyvän kuvakkeen lisäksi äänimerkki
soi (3 piippausta).
Kuvakkeet syttyvät myös noin 30
sekunnin ajaksi aina, kun jokin ovista
suljetaan.
68F1B0104C
84
TURVALLISUUS

Kuvake vaihtuu vihreäksi, kun vastaava
turvavyö kiinnitetään.
Noin 30 sekunnin kuluttua viimeisestä
osoituksesta takaistuinten kuvakkeet
sammuvat riippumatta turvavyön tilasta
(punainen tai vihreä kuvake).
VAROITUKSET:
Takaistuinten kohdalla SBR-järjestelmä
osoittaa ainoastaan, onko turvavyöt
irti (punainen kuvake) vai kiinnitetty
(vihreä kuvake), mutta ei osoita
matkustajien läsnäoloa.Takaistuimille kuvakkeet syttyvät
muutaman sekunnin kuluttua
käynnistyksen kytkemisestä MAR-
asentoon turvavöiden tilasta riippumatta
(vaikka kaikki turvavyöt olisivatkin
kiinnitetty).
Kaikki merkkivalot/kuvakkeet syttyvät,
kun yksikin turvavyö irrotetaan tai
kiinnitetään.
ESIKIRISTIMET
Ajoneuvon etuistuinten turvavöissä on
esikiristimet, jotka kiristävät turvavöiden
hihnaa muutaman senttimetrin verran
ajoneuvon törmätessä huomattavalla
voimalla etusuunnassa. Näin ne
takaavat vöiden täydellisen
mukautumisen matkustajien kehoon
ennen kuin turvavyöt toimivat.
Esikiristimien aktivoituminen
tunnistetaan turvavyön kelautumisesta
takaisin rullaimeen.
Ajoneuvossa on lisäksi toinen
esikiristyslaite (asennettu kynnyslistan
alueelle) ja sen aktivointi voidaan
tunnistaa metallivaijerin lyhentymisestä
ja suojavaipan rullautumisesta.
Esikiristimen aktivoituessa voidaan
havaita hiukan savua; se ei ole
myrkyllistä eikä merkitse tulipalovaaraa.
Esikiristin ei tarvitse huoltoa eikä
voitelua: kaikenlaiset alkuperäisen
rakenteen muutokset mitätöivät sen
tehokkuuden.
Jos esikiristimeen on joutunut vettä
ja/tai liejua poikkeuksellisen
luonnonilmiön (esim. tulvat, myrskyt
tms.) seurauksena, ota yhteys
Fiat-huoltoon vaihtaaksesi sen.
69F1B0105C70F1B0106C
85

VAROITUS Jotta esikiristimen
suojausteho olisi maksimaalinen, käytä
turvavyötä siten, että se asettuu tiukasti
rintakehää ja vyötäröä vasten.
KUORMITUSRAJOITTIMET
72)
30)
Turvavöiden tehokkuuden
parantamiseksi mahdollisen
onnettomuuden sattuessa rullaimien
sisällä on järjestelmä, joka mahdollistaa
rintakehään ja hartioihin kohdistuvat
voiman asianmukaisen säätämisen
etusuuntaisen törmäyksen sattuessa.
YLEISIÄ VAROITUKSIA
TURVAVÖIDEN KÄYTÖSTÄ
73) 74) 75)
Noudata (ja varmista, että muut
matkustajat tekevät samoin) kaikkia
paikallisia turvavöiden käyttöä koskevia
lakeja. Kytke turvavyö aina päälle ennen
liikkeelle lähtöä.
Myös raskaana olevien naisien on
käytettävä turvavöitä: turvavöitä
käytettäessä myös heidän ja odotetun
lapsen vahingoittumisvaara on
huomattavasti pienempi.Raskaana olevien on asetettava
turvavyön alaosa erittäin matalalle niin,
että se menee lantion yläpuolelta ja
vatsan alapuolelta kuva 71. Raskauden
edetessä kuljettajan on säädettävä
istuin ja ohjauspyörä, niin että ajoneuvo
on täysin hallinnassa (polkimet ja
ohjauspyörä helposti ulottuvilla). Vatsan
ja ohjauspyörän välillä on kuitenkin
säilytettävä enimmäisetäisyys.
Turvavyön hihnaa ei saa koskaan
kiertää. Yläosan on mentävä hartian yli
ja diagonaalisesti rintakehän yli. Alaosa
ei saa olla kiinni lantiolla kuva 72 eikä
matkustajan vatsalla. Älä käytä laitteita
(pidikkeitä, kiinnittimiä, jne.), jotka
pitävät turvavyön löysänä ja irti
käyttäjän kehosta.Yhtä turvavyötä saa käyttää vain yksi
henkilö: älä kuljeta lapsia matkustajien
polvilla käyttäen turvavyötä kahden
henkilön suojaamiseksi kuva 73. Älä
kiinnitä mitään esinettä henkilöön.
71F1B0107C
72F1B0108C
73F1B0109C
86
TURVALLISUUS

TURVAVÖIDEN
YLLÄPITOTOIMET
Turvavöiden oikeaoppinen ylläpito
edellyttää seuraavien ohjeiden
noudattamista:
❒käytä aina hyvin ulos vedettyjä
turvavöitä, vyötä ei saa kiertää, ja
varmista, että vyö kelautuu vapaasti
ilman esteitä;
❒tarkista turvavöiden oikea toiminta
seuraavalla tavalla: kiinnitä turvavyö ja
vedä voimakkaasti
❒onnettomuuden jälkeen turvavyö on
vaihdettava, vaikka se ei vaikuttaisikaan
vaurioituneelta. Vaihda turvavyö joka
tapauksessa, jos esikiristimet
aktivoituvat.
❒Puhdista turvavyöt pesemällä ne
käsin vedellä ja miedolla saippualla,
huuhtele ja anna niiden kuivua varjossa.
Älä käytä voimakkaita pesuaineita,
valkaisuaineita tai väriaineita tai muita
kemiallisia aineita, jotka voivat heikentää
vyön kuituja.
❒Vältä rullaimien kastumista: niiden
virheetön toiminta on taattu ainoastaan
silloin, kun ne eivät altistu vesivuodoille.
❒Vaihda turvavyö, kun siinä on
kulumisen merkkejä tai viiltoja.HUOMIO
72)Esikiristintä voidaan käyttää vain kerran.
Kun se on aktivoitunut, ota yhteyttä
Fiat-huoltoon vaihtaaksesi sen.
73)Esikiristimen ja turvavyön osien
poistaminen tai sormeilu on ehdottomasti
kielletty. Yksinomaan pätevä ja valtuutettu
henkilöstö saa suorittaa niihin toimenpiteitä.
Ota aina yhteyttä Fiat-huoltoon.
74)Turvallisuuden maksimoimiseksi
selkänoja on pidettävä pystyasennossa,
selkä on asetettava hyvin selkänojaa vasten
ja turvavyö on pidettävä kiinni rintakehässä
ja lantiolla. Kytke aina turvavyö kiinni, niin
etu- kuin takaistuimillakin! Ilman turvavöitä
ajaminen lisää vakavan loukkaantumisen tai
kuoleman vaaraa törmäyksessä.
75)Jos turvavyö on altistettu voimakkaalle
kuormitukselle, esimerkiksi onnettomuuden
yhteydessä, se tulee vaihtaa kokonaan
yhdessä kiinnittimien, kiinnitysruuvien
ja esikiristimen kanssa. Vaikka turvavyössä
ei ole näkyviä vikoja, se on voinut menettää
tehokkuutensa.
HUOMIO
30)Esikiristimen alueelle kohdistuvat iskut,
tärinä tai paikallinen lämpeneminen (yli
100 °C enintään 6 tunnin ajan) voivat
aiheuttaa vaurioita tai aktivoitumisen. Ota
yhteyttä Fiat-huoltoon, jos kyseiset osat
vaativat korjausta.
LASTEN
SUOJAUSJÄR
LASTEN TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA
76) 77) 78) 79)
Turvallisuuden parantamiseksi
mahdollisen törmäyksen sattuessa
kaikkien autossa olevien henkilöiden on
istuttava ja käytettävä asianmukaisia
turvajärjestelmiä, vastasyntyneet ja
lapset mukaan lukien!
Direktiivi 2003/20/EY edellyttää, että
tätä ohjetta noudatetaan kaikissa
Euroopan Unionin jäsenmaissa.
Alle 1,50 metrin pituiset lapset 12
ikävuoteen saakka on suojattava
asianmukaisilla kiinnityslaitteilla, jotka on
sijoitettava takaistuimille.
Onnettomuustilastot osoittavat, että
takaistuimet takaavat paremmin lasten
turvallisuuden.
Aikuisiin verrattuna lasten pää on
suurempi ja painavampi suhteessa
muuhun kehoon, kun taas lihakset ja
luut eivät ole vielä kehittyneet
kokonaan. Sen vuoksi lapsille tarvitaan
erilainen, aikuisten turvavöistä
poikkeava pidätinmenetelmä
törmäyksen varalta, jotta voidaan
minimoida vammojen vaara
onnettomuuden, jarrutuksen tai äkillisen
liikkeen yhteydessä.
87
JESTELMÄT-

Lasten on istuttava turvallisessa ja
miellyttävässä asennossa. Käytettävien
lastenistuimien ominaisuuksien
sallimissa rajoissa suositellaan pitämään
lapset mahdollisimman pitkään
(vähintään 3-4 ikävuoteen saakka) selkä
menosuuntaan päin asennetuissa
lastenistuimissa, koska tämä on
turvallisin asento törmäyksen
yhteydessä.
Sopivin lapsen pidätinmenetelmä on
valittava lapsen painon ja mittojen
mukaan. Olemassa on erilaisia lasten
pidätinjärjestelmiä, jotka kiinnitetään
ajoneuvoon turvavöillä tai ISOFIX/i-
Size-kiinnitimillä.
Valitse aina lapselle sopivin
pidätinjärjestelmä. Varmista tämä aina
lastenistuimen mukana tulevasta
käyttö- ja huolto-oppaasta.
Euroopassa lasten turvajärjestelmien
ominaisuuksia säätelee standardi
ECE-R44, jossa ne jaetaan viiteen
painoryhmään:
Ryhmä Painovälit
Ryhmä 0 paino alle 10 kg
Ryhmä 0+ paino alle 13 kg
Ryhmä 1 paino 9-18 kg
Ryhmä 2 paino 15-25 kg
Ryhmä 3 paino 22-36 kg
Normiin ECE-R44 on äskettäin lisätty
säännös ECE R-129, joka määrittelee
uusien i-Size-lastenistuinten
ominaisuudet (katso lisätietoa kohdasta
"Matkustajan istuinten sopivuus
i-Size-lastenistuimille").
Kaikissa turvavarusteissa on oltava
hyväksyntämerkintä ja tarkastusmerkki,
jotka on kiinnitetty lastenistuimen
tunnuskilpeen. Kilpeä ei saa missään
tapauksessa irrottaa.
MOPAR
®Lineaccessori sisältää kaikille
eri painoryhmille sopivia lastenistuimia.
Niiden käyttöä suositellaan, sillä ne
on testattu erityisesti Fiat-ajoneuvoille.
LASTENISTUIMEN
ASENNUS TURVAVÖILLÄ
Yleiset lastenistuimet, jotka asennetaan
käyttämällä ainoastaan turvavöitä, on
rekisteröity ECE R44 -normin
mukaisesti ja jaettu eri painoryhmiin.
80) 81) 82) 83)
VAROITUS Asennukseen liittyvät kuvat
ovat yksinomaan ohjeellisia. Asenna
lastenistuin vastaavien käyttöohjeiden
mukaisesti.
Ryhmä 0 ja 0+
13 kg:n painoon saakka lapset on
asetettava kohdan kuva 74 tyyppiseen
lastenistuimeen, joka on suunnattava
ajoneuvon takaosaan päin. Kyseiset
lastenistuimet tukevat päätä eivätkä
rasita kaulaa mahdollisten äkillisten
jarrutuksien yhteydessä.
Lastenistuin asennetaan ajoneuvon
turvavöihin kuvan kuva 74 mukaisesti je
se pitää lapsen paikoillaan siihen
kuuluvilla turvavöillä.
Ryhmä 1
9–18 kg painosta lähtien lapsia voidaan
kuljettaa eteenpäin suunnattuina kuva
75.
74F1B0110C
88
TURVALLISUUS