FIAT 500X 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Versioner 1.4 T–Jet LPG
A - Oliemålepind/B-Oliepåfyldningsdæksel/C-Motorkølevæske/D-Sprinklervæske til for- og bagrude / E - Bremsevæske
/ F - Batteri
164F1B0346C
189

Versioner 1.6 E.Torq
A - Oliemålepind/B-Oliepåfyldningsdæksel/C-Motorkølevæske/D-Sprinklervæske til for- og bagrude/E-Bremsevæske
/ F - Batteri
165F1B0234C
190
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Version 2.4 Tigershark (hvis til stede)
A - Oliemålepind/B-Oliepåfyldningsdæksel/C-Motorkølevæske/D-Sprinklervæske til for- og bagrude / E - Bremsevæske
/ F - Batteri
166F1B0399C
191

Version 1.3 16V Multijet
A - Oliemålepind/B-Oliepåfyldningsdæksel/C-Motorkølevæske/D-Sprinklervæske til for- og bagrude/E-Bremsevæske
/ F - Batteri
BEMÆRK For at få adgang til proppen/påfyldning af motorolie B skal du fjerne dækslet G ved at trykke på punktet, der er vist
med pilen.
167F1B0239C
192
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Version 1.6 16V Multijet
A - Oliemålepind/B-Oliepåfyldningsdæksel/C-Motorkølevæske/D-Sprinklervæske til for- og bagrude / E - Bremsevæske
/ F - Batteri
168F1B0172C
193

Version 2.0 16V Multijet
A - Oliemålepind/B-Oliepåfyldningsdæksel/C-Motorkølevæske/D-Sprinklervæske til for- og bagrude/E-Bremsevæske
/ F - Batteri
169F1B0173C
194
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

MOTOROLIE
168)
86)
Kontroller motoroliestanden med bilen
på vandret grund ca. 5 minutter efter at
motoren er standset.
Kontroller, at oliestanden er mellem
MIN- og MAX-mærkerne på
oliemålepinden A .
Hvis oliestanden er tæt på eller under
MIN-mærket, skal der fyldes efter
gennem påfyldningsstudsen B, indtil
olien atter når MAX-mærket.
Træk oliemålepinden A ud, tør den af
med en ren klud og sæt den i igen.
Træk den ud igen og kontrollér, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Forbrug af motorolie
87)
3)
Det maksimale olieforbrug er normalt
400 gram pr. 1000 km. Når bilen er ny,
er motoren i en indkøringsfase, og
forbruget af motorolie kan derfor ikke
anses for stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
VIGTIGT Efter olieskift eller efterfyldning
bør man lade motoren gå nogle
sekunder, vente nogle minutter med
motoren standset og derpå
efterkontrollere oliestanden.
KØLEVÆSKE
169)
88)
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet C af beholderen, og der
påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet "Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL
FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
170) 171)
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet D af beholderen, og der
påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet "Tekniske data".
VIGTIGT Når væskeniveauet er lavt,
fungerer lygtevaskersystemet (hvis
monteret) ikke, selv om front- og
bagrudevaskeren fortsat fungerer.BREMSEVÆSKE
172) 173)
89)
Kontroller, at væskestanden er på
maks. niveau.
Hvis væskestanden i beholderen er for
lav, skrues dækslet E af beholderen, og
der påfyldes væske, der er beskrevet i
kapitlet “Tekniske data”.
VIGTIGT Rengør beholderens dæksel
grundigt og overfladerne omkring. Pas
godt på, at der ikke falder urenheder
ned i beholderen, når du åbner
dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes
en tragt med integreret filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller
derunder.
VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
195

GEARSTYRINGENS
OLIESTAND -
AUTOMATGEAR /
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
4)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes
henvendelse til Fiats servicenet.
BATTERI
174) 175) 176)
90)
5)
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
efter med destilleret vand.
Alligevel bør der foretages en periodisk
kontrol af batteriets tilstand. Kontrollen
foretages af Fiats servicenet.
Udskiftning af batteriet
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt
batteri med samme specifikationer. For
vedligeholdelse af batteriet skal den
pågældende producents anvisninger
følges.
NYTTIGE RÅD TIL
FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
Gode råd til forlængelse af
batteriets levetid
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
Kontroller, at døre, motorhjelm og
bagklap er korrekt lukket, når du
forlader bilen, så den indvendige
belysning ikke forbliver tændt.
Den indvendige belysning skal være
slukket. Bilen er dog udstyret med et
system som automatisk slukker lyset
efter en vis tid.
Undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink etc.) være tændt i
længere tid, når motoren ikke er i gang.
Afmonter batteriets negative kabel,
inden der foretages arbejde af nogen
art på bilens elektriske anlæg.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør der kræver
permanent strømforsyning (f.eks. alarm
osv.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det, at du
henvender dig til Fiats servicenet. Her
kan det kvalificerede personale udregne
det samlede strømforbrug.
91)
VIGTIGT Når batteriet har været
frakoblet, skal styretøjet initialiseres,
hvilket angives ved at kontrollampen
tænder i instrumentgruppen (eller
symbolet på displayet). Det er nok blot
at dreje rattet fra den ene side til den
anden (helt i bund) eller blot køre ligeud
et par hundrede meter.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren. Endvidere øges
risikoen for at elektrolytten fryser (dette
kan ske allerede ved -10°C). Se
”Langvarig stilstand” i kapitlet ”Start og
kørsel”, hvis bilen skal henstå ubenyttet
i længere tid.
BEMÆRK
166)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
167)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger!
168)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop (hvis
monteret). VIGTIGT! fare for forbrænding!
196
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

169)Kølesystemet er under tryk. Hvis
dækslet skal udskiftes, må der kun
monteres et dæksel af original type, da
kølesystemets effektivitet ellers kan blive
forringet. Fjern ikke dækslet fra beholderen,
når motoren er meget varm: risiko for
skoldning.
170)Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er af
fundamental betydning for udsynet. En
gentagen funktion af systemet uden væske
kan hurtigt beskadige eller forringe visse
dele af systemet.
171)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
172)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
173)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske i
modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
174)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene. Der
må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet:
brand- og eksplosionsfare!
175)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.176)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
VIGTIGT
85)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er ikke
kompatible! Påfyldning med forkert væske
kan udøve alvorlig skade på bilen.
86)Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
87)Fyld ikke efter med olie, som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes
i motoren.
88)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld
ikke efter med væsker, som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis der
er påfyldt en anden væske, men henvend
dig straks til Fiats servicenet.
89)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken, skal
det straks vaskes af med vand.
90)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.91)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig til
Fiats servicenet. Her kan man foreslå de
bedst egnede typer af tilbehør og frem for
alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
VIGTIGT
3)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Fiats servicenet.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Fiats
servicenet vedrørende olieskift.
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til Fiats
servicenet for udskiftning af batteriet.
197

OPLADNING AF
BATTERI
ADVARSLER
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad Fiats servicenet
foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP og
førerdøren er lukket.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade
batteriet.VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne
og skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en
"hurtig" batterioplader med batteriet
monteret i bilen, skal man frakoble
begge bilens batterikabler, inden man
tilslutter batteriopladeren. Brug ikke den
"hurtige" batterioplader som hjælp til
startspænding.
VERSIONER UDEN
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
Afmontér polskoen fra batteriets
minuspol.
Forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet.
Tænd ladeapparatet.
Ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet.
Fastgør atter polskoen til batteriets
negative pol.
VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
Frakobl stikket A fig. 170 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret på
batteriets minuspol (–) D.
170F1B0300C
198
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE