FIAT 500X 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

1.4 Turbo Multi Air(*)2.4 Tigershark(**)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 48 48
Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej
nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228) w tym rezerwa wynosząca
(w litrach)5-7 5-7
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,2 6,45Mieszanka wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UP
po 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry)3,2 – SELENIA DIGITEK P.E.
– – SELENIA K POWER 0W-20
Miska olejowa silnika i filtr (litry)3,6 – SELENIA DIGITEK P.E.
– 5,3 SELENIA K POWER 0W-20
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)6,0 TUTELA TRANSMISSION AS8
Skrzynia rozdzielcza (PTU) (litry) – TUTELA TRANSMISSION B-5X
Mechanizm różnicowy tylny (litry) – TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE
SC35
(*) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(**) Wersja na rynki specyficzne
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
239

1.6 E.Torq 1.3 Multijet Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 48 48Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej
nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228) (wersje
1.6 E.Torq) / Olej napędowy (Specyfikacja
EN590) (wersje 1.3 Multijet) w tym rezerwa wynosząca
(w litrach)5-7 5-7
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,6 6,1Mieszanka wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UP
po 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry) 4,0 3,7
SELENIA DIGITEK P.E. (wersje 1.6 E.Torq) /
SELENIA WR FORWARD (wersje 1.3 Multijet)
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 4,3 3,9
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)2,0 2,0 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE
SC35
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
240
DANE TECHNICZNE

1.6 Multijet 2.0 Multijet Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 48 48
Olej napędowy (Specyfikacja EN590)
w tym rezerwa wynosząca
(w litrach)5-7 5-7
Układ chłodzenia silnika (litry) 6,1 6,5Mieszanka wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UP
po 50%(*)
Miska olejowa silnika (litry) 4,4 3,9
SELENIA WR FORWARD
Miska olejowa silnika i filtr (litry) 4,8 4,3
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)1,81,8
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE (wersje
z manualną skrzynią biegów) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (wersje z automatyczną
skrzynią biegów AT9)
Skrzynia rozdzielcza (PTU) (litry) – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Mechanizm różnicowy tylny (litry) – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE
SC35
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
(**) Wersje z manualną skrzynią biegów
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
241

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
PARAMETRY PRODUKTÓW
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Olej do silników
benzynowych (nie
dotyczy wersji
2.4 Tigershark)SAE 0W-30
ACEA C2 / API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzynowych
2.4 TigersharkSAE 0W-20
API SN9.55535-CR1 lub
MS-6395SELENIA K POWER
0W-20
Contractual Technical
Reference N° F029.F14Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
DieslaSAE 0W-30
ACEA C29.55535-DS1 lub
MS.90047SELENIA WR FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Oleje do silników
benzyna/LPGSAE 5W-40
ACEA C3/API SM9.55535-T2SELENIA Multipower
GAS
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.
242
DANE TECHNICZNE
104)

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
układu
przeniesienia
napęduOlej syntetyczny.9.55550-AV5 lub
MS.90030-A5TUTELA TRANSMISSION
AS8
Contractual Technical
Reference N° F139.I11Olej do wersji
z automatyczną skrzynią
biegów AT9
Olej całkowicie
syntetyczny ze
specjalnym dodatkiem.9.55550-SA1 lub
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Olej do siłownika
elektro-hydraulicznego
(wersje z automatyczną
skrzynią biegów
z podwójnym sprzęgłem)
Olej syntetyczny
o lepkości SAE 75W.9.55550-MZ6 lub
MS.90030-M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych
o niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Dodatek do oleju
napędowegoDodatek do oleju
napędowego
niezamarzający o działaniu
ochronnym dla silników
DieslaPETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Do mieszania z olejem
napędowym (25 cm3 na
10 litrów)
243

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
układu przeniesienia
napęduOlej syntetyczny klasy
SAE 75W-90 API GL5.9.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.A14Skrzynia rozdzielcza (PTU)
(wersje 4x4)
Olej syntetyczny klasy
SAE 75W-90 API GL5.9.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.A14Tylny mechanizm
różnicowy (wersje 4x4)
Płyn hamulcowyPłyn syntetyczny do
układów hamulcowych
i sprzęgieł. Przewyższa
specyfikacje: FMVSS nr
116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704.9.55597 lub MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hamulce hydrauliczne
i sterowanie hydrauliczne
sprzęgła
Środek ochronny do
chłodnicPłyn ochronny o działaniu
zapobiegającym
zamarzaniu, koloru
czerwonego, na bazie
glikolu jednoetylenowego,
ze związkami
organicznymi. Przewyższa
specyfikacje CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 lub MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Procentowa wartość
zastosowania w układach
chłodzenia: 50% wody,
50% PARAFLU
UP(**)
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniej/szyby
tylnejMieszanka alkoholi
i środków
powierzchniowo-
czynnych. Przewyższa
specyfikację CUNA NC
956-11.9.55522 lub MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej
w układach spryskiwaczy
szyb
(**) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60%PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
244
DANE TECHNICZNE

OSTRZEŻENIE
104)Użycie produktów o innych parametrach, niż podane powyżej, może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
245

OSIĄGI
Prędkość maksymalna osiągalna po pierwszym okresie eksploatacji samochodu.
Wersje km/h
1.4 T-Jet LPG 120 KM186
1.4 Turbo Multi Air 140 KM190
1.4 Turbo Multi Air 140 KM
(*)190
1.4 Turbo Multi Air 136 KM
(*)187
1.4 Turbo Multi Air 170 KM 4x4
(**)200
1.4 Turbo Multi Air 163 KM 4x4
(**) (***)197
1.6 E.Torq180
2.4 Tigershark
(***)190
1.3 Multijet 95 KM172
1.6 Multijet 120 KM186
1.6 Multijet 120 KM
(*)186
1.6 Multijet 115 KM
(***)183
1.6 Multijet 115 KM
(*)183
2.0 Multijet 140 KM 4x4190
2.0 Multijet 140 KM 4x4
(*)190
2.0 Multijet 136 KM 4x4
(***)187
2.0 Multijet 136 KM 4x4
(*) (***)187
(*) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(**) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(***) Wersje na rynki specyficznie
246
DANE TECHNICZNE

ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa, podane w poniższej tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie
z obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich. W celu określenia zużycia paliwa zostały wykonane następujące
procedury:
cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w mieście;
cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem, z częstymi
przyspieszeniami na wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miejskim i ok. 63%
w cyklu pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Typy tras, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom
wyposażenia/dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, inne sytuacje, które
wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od
tych, jakie uzyskano. Dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 km rozpoznawalna będzie większa regularność, jeśli chodzi
o zużycie paliwa.
247

ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ
(litry/100 km)
Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
1.4 T-Jet LPG 120 KM9,2(°)/ 9,1(°) (°°°)12,2(°°)/ 12,1(°°) (°°°)5,3(°)/ 5,3(°) (°°°)7,0(°°)/ 6,9(°°) (°°°)6,7(°)/ 6,7(°) (°°°)8,9(°°)/ 8,9(°°) (°°°)
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM7,8 5,0 6,0
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(*)7,6 4,9 5,9
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(**)7,2 4,9 5,7
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(*) (**)7,0 4,8 5,6
1.4 Turbo Multi Air 163/170 KM 4x4
(***)8,5 5,7 6,7
1.6 E.Torq 110 KM8,7 5,0 6,4
1.6 E.Torq 110 KM Start&Stop7,8 5,0 6,0
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95 KM4,7 3,8 4,1
1.3 Multijet 95 KM
(*****)4,5 3,7 4,0
1.6 Multijet 115/120 KM4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 KM
(**)4,8 4,0 4,3
1.6 Multijet 115/120 KM
(*)4,4 3,8 4,0
(°) Zasilanie benzyną
(°°°) Wersje ECO PACK (°°) Zasilanie LPG
(*) Wersje o niskim wpływie na środowisko w przypadku rynków specyficznych (ograniczone emisje)
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(****) Wersja na rynki specyficzne
(*****) Wersje ECO PACK
248
DANE TECHNICZNE