FIAT 500X 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Jeśli system zidentyfikuje kluczyk
elektroniczny rozpoznany na zewnątrz
samochodu jako właściwy, wówczas
wystarczy, aby posiadacz takiego
kluczyka chwycił za jedną z klamek
w drzwiach przednich w celu
wyłączenia alarmu i odblokowania
mechanizmu otwierania drzwi i pokrywy
bagażnika.
O ile funkcja ta jest dostępna,
chwycenie za klamkę drzwi po stronie
kierowcy powoduje odblokowanie drzwi
tylko po stronie kierowcy lub wszystkich
drzwi, w zależności od ustawienia
wybranego w Menu wyświetlacza lub
w systemieUconnect™.
Blokowanie drzwi
W celu zablokowania drzwi należy:
upewnić się, że mamy przy sobie
kluczyk elektroniczny i że znajdujemy
się w pobliżu klamki w drzwiach po
stronie kierowcy lub pasażera;
nacisnąć przycisk „blokady drzwi”
A rys. 10 na klamce: w ten sposób
zostaną zablokowane wszystkie drzwi
i pokrywa bagażnika. Blokada drzwi
uaktywni również alarm (zależnie od
wyposażenia).
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu na
przycisk „blokady drzwi” należy
poczekać 2 sekundy, zanim będzie
można ponownie odblokować drzwi za
pomocą klamki. W przypadku
pociągnięcia klamki drzwi w ciągu
2 sekund można sprawdzić, czy
samochód jest prawidłowo zamknięty,
tak aby drzwi nie zostały ponownie
odblokowane.
OSTRZEŻENIE Nie należy dokonywać
jednoczesnego blokowania
i odblokowywania poprzez ciągnięcie
za klamkę (patrz rys. 11 ).Otwieranie awaryjne drzwi po
stronie kierowcy
Gdyby kluczyk elektroniczny nie działał
(na przykład z powodu rozładowania
baterii w kluczyku lub rozładowania
akumulatora samochodu), można
wówczas użyć awaryjnej wkładki
metalowej znajdującej się wewnątrz
kluczyka, aby odblokować zamek drzwi
po stronie kierowcy.
Aby wyjąć wkładkę metalową, należy:
nacisnąć na mechanizm
A rys. 12 i wyjąć na zewnątrz wkładkę
metalową B;
10F1B0063C11F1B0251C
19

włożyć wkładkę metalową do zamka
w drzwiach po stronie kierowcy
i obrócić nią, aby odblokować zamek
drzwi.
Blokowanie zamka pokrywy
bagażnika
Zbliżając się z właściwym kluczykiem
elektronicznym do pokrywy bagażnika,
aby odblokować/zablokować pokrywę
bagażnika, należy nacisnąć przycisk
otwierania rys. 13 znajdujący się pod
klamką pokrywy.
UWAGA Jeśli samochód jest
wyposażony w system alarmowy,
zostanie on tymczasowo wyłączony
tylko dla strefy bagażnika. Po
zamknięciu bagażnika system
alarmowy zostanie uruchomiony
ponownie.Pokrywę bagażnika samochodu można
jednak zablokować poprzez naciśnięcie
przycisku
w kluczyku elektronicznym
lub na wewnętrznym panelu w drzwiach
samochodu.
UWAGA Zablokowanie pokrywy
bagażnika przez znajdujący się w niej
zamek powoduje również centralne
zablokowanie drzwi. Gdy samochód
jest w ruchu, bagażnika nie można
otworzyć.
URZĄDZENIE DEAD LOCK(zależnie od wyposażenia)
8)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które blokuje funkcjonowanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisków
blokowania/odblokowywania drzwi.Uruchamianie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich
drzwiach po dwukrotnym szybkim
naciśnięciu na przycisk
„FIAT”
w kluczyku z pilotem.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie to wyłącza się
automatycznie:
w przypadku odblokowania drzwi
(poprzez naciśnięcie przycisku
w kluczyku z pilotem);
po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR.
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
9) 10)
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych
z wnętrza samochodu.
Urządzenie rys. 14 można wyłączyć
tylko przy otwartych drzwiach:
12F1B0020C13F1B0166C
14F1B0023C
20
POZNAWANIE SAMOCHODU

położenie: urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);
położenie: urządzenie
wyłączone (drzwi można otworzyć
z wnętrza).
Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
OSTRZEŻENIE Gdy włączone jest
urządzenie zabezpieczające dzieci,
drzwi tylnych nie można otworzyć od
wewnątrz.
UWAGA
8)Po włączeniu urządzenia Dead Lock nie
ma możliwości otwarcia w jakikolwiek
sposób drzwi z wnętrza samochodu,
dlatego przed jego włączeniem należy
upewnić się, czy wszyscy pasażerowie
opuścili samochód.
9)Nie należy NIGDY pozostawiać dzieci
w samochodzie bez opieki ani opuszczać
samochodu z odblokowanymi drzwiami
w miejscu łatwo dostępnym przez dzieci.
Dzieci mogłyby ulec poważnym, a nawet
śmiertelnym obrażeniom. Ponadto należy
upewnić się, że dzieci nie włączą
przypadkowo elektrycznego hamulca
postojowego, nie nacisną na pedał
hamulca lub nie użyją dźwigni
automatycznej skrzyni biegów.10)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci. Po włączeniu
urządzenia zabezpieczającego przed
otwarciem drzwi przez dzieci w obu
drzwiach tylnych, należy sprawdzić jego
skuteczność pociągając za klamki
wewnętrzne otwierania drzwi.
OSTRZEŻENIE
2)Należy upewnić się o posiadaniu przy
sobie kluczyka w momencie zamykania
danych drzwi lub pokrywy bagażnika, aby
uniknąć zablokowania kluczyka we wnętrzu
samochodu. W razie zamknięcia kluczyka
wewnątrz samochodu można go odzyskać
wyłącznie posługując się drugim kluczykiem
z wyposażenia samochodu.
3)Działanie systemu rozpoznawania zależy
od różnych czynników, na przykład
ewentualnych zakłóceń z udziałem fal
elektromagnetycznych emitowanych przez
źródła zewnętrzne (np. telefonów
komórkowych), stanu naładowania baterii
w kluczyku elektronicznym i występowania
metalowych przedmiotów w pobliżu
kluczyka lub samochodu. W takich
sytuacjach istnieje jednak możliwość
odblokowania drzwi za pomocą wkładki
metalowej znajdującej się w kluczyku
elektronicznym (patrz opis na następnych
stronach).
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE RĘCZNIE
11)
4)
Regulacja w kierunku wzdłużnym
Podnieść dźwignię
A rys. 15 i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu.
12)
OSTRZEŻENIE Regulację należy
przeprowadzać, siedząc na danym
siedzeniu (po stronie kierownicy lub po
stronie pasażera).
Regulacja wysokości
Przesunąć dźwignię B w górę lub w dół,
aż do uzyskania żądanej wysokości.
15F1B0019C
21

OSTRZEŻENIE Regulację należy
przeprowadzać, siedząc na danym
siedzeniu (po stronie kierownicy lub po
stronie pasażera).
Regulacja pochylenia oparcia
Posłużyć się dźwignią C i wyregulować
oparcie tułowiem (trzymać dźwignię,
dopóki nie zostanie osiągnięte żądane
położenie, a następnie zwolnić ją).
Elektryczna regulacja odcinka
lędźwiowego
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, nacisnąć na przycisk
A rys. 16 w celu wyregulowania
podparcia odcinka lędźwiowego, aż do
uzyskania takiego ustawienia, które
zapewni maksymalny komfort podczas
jazdy.
SIEDZENIA PRZEDNIE
Z REGULACJĄ
ELEKTRYCZNĄ
(zależnie od wyposażenia)
5)
Przyciski sterujące, służące do regulacji
elektrycznej siedzenia, znajdują się po
zewnętrznej stronie siedzenia, w pobliżu
podłogi.
Za pomocą tych przycisków można
wyregulować wysokość, położenie
w kierunku wzdłużnym oraz pochylenie
oparcia.
Regulacja wysokości
Nacisnąć na część przednią lub tylną
przełącznika A rys. 17, aby zmienić
wysokość i/lub pochylenie poduszki
siedzenia.Regulacja wzdłużna
Pchnąć przełącznik A do przodu lub do
tyłu, aby przesunąć siedzenie
w odnośnym kierunku.
Regulacja pochylenia oparcia
Pchnąć przełącznik B do przodu lub do
tyłu, aby pochylić oparcie w odnośnym
kierunku.
Elektryczna regulacja odcinka
lędźwiowego
Nacisnąć na joystick C, aby uruchomić
urządzenie podpierające odcinek
lędźwiowy aż do uzyskania takiego
położenia, które zapewni maksymalny
komfort podczas jazdy.
OSTRZEŻENIE Regulacja elektryczna
możliwa jest tylko wtedy, gdy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu MAR
i przez około 3 minuty po ustawieniu go
w położeniu STOP. Gdy samochód
STOI, zamknięcie i otwarcie drzwi
spowoduje, że system umożliwi
ponowną regulację przez kolejne
3 minuty.
ELEKTRYCZNE
OGRZEWANIE SIEDZEŃ
PRZEDNICH
(zależnie od wyposażenia)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, nacisnąć przyciski
rys. 18 na
desce rozdzielczej.
16F1B0016C
17F1B0018C
22
POZNAWANIE SAMOCHODU

Można dokonać wyboru spośród
dwóch poziomów ogrzewania:
„ogrzewanie minimalne”: jedna
pomarańczowa dioda w przyciskach
zaświecona;
„ogrzewanie maksymalne”: dwie
pomarańczowe diody w przyciskach
zaświecone.
Po wybraniu poziomu ogrzewania
konieczne będzie poczekanie kilku
minut, zanim odczuje się efekt działania
tej funkcji.
W przypadku wybrania ustawienia
„ogrzewanie maksymalne” nagrzewnica
wytwarza wyższy poziom ciepła przez
pierwsze minuty działania.
OSTRZEŻENIE Aby uchronić
akumulator przed rozładowaniem,
włączanie tej funkcji, gdy samochód
jest wyłączony, jest niemożliwe.SIEDZENIA TYLNE
Powiększenie częściowe bagażnika
(1/3 lub 2/3)
13)
6)
wyjąć półkę tylną;
obniżyć całkowicie zagłówki
siedzenia tylnego;
przesunąć w bok pasy
bezpieczeństwa, sprawdzając, czy
taśmy pasów są prawidłowo
rozciągnięte i nie są poskręcane;
posłużyć się mechanizmem
odblokowującym A rys. 19, aby
pochylić żądaną część siedzenia. Po
odblokowaniu oparcia widoczny będzie
pasek koloru czerwonego. Złożyć
ręcznie oparcie.Ustawianie na miejscu oparć
siedzeń
Przesunąć w bok pasy
bezpieczeństwa, sprawdzając, czy
taśmy pasów są prawidłowo
rozciągnięte i nie są poskręcane.
Podnieść oparcia, popychając je do tyłu
aż do usłyszenia dźwięku zatrzaśnięcia
blokady obu mechanizmów
mocujących. Sprawdzić wzrokowo, czy
z mechanizmów odblokowujących
A rys. 19 zniknęły paski koloru
czerwonego. Paski koloru czerwonego
oznaczają bowiem, że dana cześć
oparcia siedzenia nie jest zablokowana.
UWAGA
11)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
12)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się siedzenia
i utratę kontroli nad samochodem.
13)Należy upewnić się, czy oparcia zostały
prawidłowo zamocowane z obu stron
(niewidoczne „czerwone paski”), aby
w przypadku gwałtownego hamowania
oparcia nie przesunęły się do przodu,
raniąc pasażerów.
18F1B0624C
19F1B0027C
23

OSTRZEŻENIE
4)Poszycia siedzeń z tkaniny
zaprojektowano tak, aby były bardzo trwałe
przy normalnych warunkach użytkowania
samochodu. Niemniej jednak należy
absolutnie unikać długotrwałego i/lub
nagłego pocierania ubraniem posiadającym
sprzączki metalowe, guziki ozdobne,
mocowania na rzepy i/lub tym podobne,
które w sposób miejscowy i jednostajny
mogłoby spowodować przetarcie włókna
i w konsekwencji uszkodzenie poszycia.
5)Pod siedzeniem z elektryczną regulacją
nie należy ustawiać żadnych przedmiotów.
Nie należy również zakłócać ruchu
siedzenia, bowiem można w ten sposób
uszkodzić elementy sterujące. Poszycia
siedzeń z tkaniny zaprojektowano tak, aby
były bardzo trwałe przy normalnych
warunkach użytkowania samochodu.
Niemniej jednak należy absolutnie unikać
długotrwałego i/lub nagłego pocierania
ubraniem posiadającym sprzączki
metalowe, guziki ozdobne, mocowania na
rzepy i/lub tym podobne, które w sposób
miejscowy i jednostajny mogłoby
spowodować przetarcie włókna
i w konsekwencji uszkodzenie poszycia.
Istnieje także ryzyko ograniczenia skoku
siedzenia.
6)Przed złożeniem oparcia siedzenia należy
usunąć jakiekolwiek znajdujące się na nim
przedmioty.
ZAGŁÓWKI
PRZEDNIE
14)
Regulacja
Ich wysokość można regulować
w 4 wstępnie określonych położeniach
(całkowicie na górze / 2 położenia
pośrednie / całkowicie na dole).
Regulacja w górę: podnieść zagłówek
aż do usłyszenia dźwięku
charakterystycznego dla zatrzasku
zablokowania.
Regulacja w dół: nacisnąć przycisk
A rys. 20 i obniżyć zagłówek.
Wyjmowanie
W celu wyjęcia zagłówka należy
wykonać następującą procedurę:
pochylić oparcie siedzenia (aby
uniknąć zetknięcia się z dachem);
wcisnąć oba przyciskiAiB
rys. 20 po bokach dwóch podpórek,
a następnie wysunąć zagłówek.
OSTRZEŻENIE Jeśli wyjmowano
zagłówki, należy prawidłowo włożyć je
z powrotem przed normalnym użyciem
ich w samochodzie.
TYLNE
14)
Regulacja
W przypadku siedzeń tylnych
przewidziano trzy zagłówki z regulacją
wysokości w 3 wstępnie określonych
położeniach (całkowicie na górze /
pośrednie / całkowicie na dole).
Regulacja w górę: podnieść zagłówek
aż do usłyszenia dźwięku
charakterystycznego dla zatrzasku
zablokowania.
20F1B0029C
21F1B0236C
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

W niektórych wersjach etykieta
widoczna na rys. 21 przypomina
użytkownikowi tylnego środkowego
siedzenia o konieczności prawidłowego
wyregulowania zagłówka, podnosząc
go do góry w jedno z dwóch
przystosowanych położeń.
OSTRZEŻENIE Aby umożliwić kierowcy
maksymalną widoczność do tyłu,
w razie nieużywania zagłówków należy
ustawić je w położeniu spoczynkowym:
całkowicie na dole.
Regulacja w dół: nacisnąć przycisk
A rys. 22 i obniżyć zagłówek.Wyjmowanie
W celu wyjęcia zagłówka należy
wykonać następującą procedurę:
podnieść zagłówek do maksymalnej
wysokości;
wcisnąć przyciskiAiBrys. 22 po
bokach dwóch podpórek, a następnie
wysunąć zagłówek.
OSTRZEŻENIE Jeśli wyjmowano
zagłówki, należy prawidłowo włożyć je
z powrotem przed normalnym użyciem
ich w samochodzie.
UWAGA
14)Zagłówki powinny być wyregulowane
w taki sposób, aby opierała się o nie
głowa, a nie szyja. Tylko w takim położeniu
zapewniona jest odpowiednia ochrona.
Wszystkie wyjęte zagłówki należy
prawidłowo umieścić na miejscu tak, aby
chroniły pasażerów w razie zderzenia:
należy postępować zgodnie z opisanymi
wcześniej instrukcjami.
KIEROWNICA
15) 16)
REGULACJE
Kierownicę można regulować zarówno
pod względem wysokości jak
i w kierunku osiowym.
W celu dokonania regulacji należy
przesunąć dźwignię A rys. 23 w dół do
pozycji 1, a następnie wyregulować
kierownicę do odpowiedniej pozycji
i zablokować, przesuwając ponownie
dźwignię A do pozycji 2.
ELEKTRYCZNE
OGRZEWANIE
KIEROWNICY
(zależnie od wyposażenia)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, należy nacisnąć przycisk
rys. 24 na desce rozdzielczej.
22F1B0030C
23F1B0628C
25

O włączeniu świadczy zaświecona
w przycisku dioda.
OSTRZEŻENIE Włączenie tej funkcji
przy wyłączonym silniku może
spowodować stopniowe rozładowanie
akumulatora.
UWAGA
15)Regulację należy wykonywać tylko
podczas postoju samochodu i przy
wyłączonym silniku.
16)Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek czynności po
zakupie samochodu obejmujących
kierownicę lub kolumnę kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy
z bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji samochodu.
LUSTERKA
WSTECZNE
LUSTERKO
WEWNĘTRZNE
Regulacja ręczna: użyć pokrętła
A rys. 25, aby ustawić lusterko
w dwóch różnych położeniach:
normalnym lub przeciwodblaskowym.
Lusterko wyposażone jest w urządzenie
zabezpieczające, które umożliwia
odłączenie go w przypadku
gwałtownego zetknięcia się
z pasażerem.
Lusterko elektrochromatyczne
W niektórych wersjach występuje
lusterko elektro-chromatyczne, które
jest w stanie automatycznie zmieniać
swoją zdolność do odbijania obrazu,
aby uniknąć oślepiania kierowcy
rys. 26.Lusterko elektro-chromatyczne
wyposażone jest w przycisk ON/OFF
do włączania/wyłączania funkcji
elektro-chromatycznej
przeciwodblaskowej.
Po włączeniu biegu wstecznego
lusterko dostosowuje zawsze kolor do
użytku dziennego.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Regulacja elektryczna
17)
Regulacja lusterek jest możliwa, gdy
wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR i przez około
3 minuty po przestawieniu wyłącznika
zapłonu w położenie STOP (lub również
po wyjęciu kluczyka mechanicznego
w przypadku samochodów
wyposażonych w kluczyk mechaniczny
z pilotem).
24F1B0625C
25F1B0033C
26F1B0034C
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

Po otwarciu jednych z drzwi przednich
działanie takie jest wyłączane.
Należy wybrać żądane lusterko za
pomocą wybieraka A rys. 27:
pozycja 1: wybór lusterka lewego;
pozycja 2: wybór lusterko prawego.
Aby wyregulować wybrane lusterko,
należy naciskać przycisk B w czterech
kierunkach pokazanych strzałkami.
OSTRZEŻENIE Po zakończeniu
regulacji należy obrócić wybierakiem
A w pozycję 0, aby uniknąć
przypadkowych przesunięć lusterek.
Składanie elektryczne
(zależnie od wyposażenia)
Aby złożyć lusterka, należy nacisnąć
przycisk C. Nacisnąć przycisk
ponownie, aby przywrócić lusterka
w pozycję do jazdy. Zanim lusterko
zewnętrze ustawi się w żądanym
położeniu całkowitego zamknięcia lub
otwarcia, można odwrócić jego ruchu,
naciskając ponownie przycisk C.
Lusterka można składać lub otwierać,
gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR i przez około
3 minuty po przestawieniu wyłącznika
zapłonu w położenie STOP (lub również
po wyjęciu kluczyka mechanicznego
w przypadku samochodów
wyposażonych w kluczyk mechaniczny
z pilotem). Po otwarciu jednych z drzwi
przednich działanie takie jest
wyłączane.
OSTRZEŻENIE Poza korzystaniem z tej
funkcji w wąskich przejazdach podczas
jazdy lusterka należy mieć zawsze
w pozycji otwartej (pozycja 1 rys. 28 ),
nie powinny być nigdy złożone (pozycja
2).Ponowne ustawianie lusterek
Gdy lusterka zewnętrzne rozkładane są
ręcznie, może się zdarzyć, że lusterko
nie utrzyma swojej pozycji w sposób
stabilny podczas jazdy.
W takiej sytuacji należy wykonać
ponowne ustawienie lusterka
w następujący sposób:
złożyć ręcznie lusterko w położenie
parkingowe, z położenia 1 w położenie
2 (patrz rys. 28 );
Nacisnąć raz lub dwa razy przycisk
otwierania lusterek C rys. 27, aby
dostosować system i ustawić oba
lusterka w pozycji gotowości do jazdy.
UWAGA
17)Z uwagi na fakt, iż lusterko wsteczne
zewnętrzne po stronie kierowcy jest
zakrzywione, zmienia ono nieznacznie
precyzję odległości.
27F1B0035C
28F1B0340C
27

ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ
Pokrętło przełącznika świateł A rys. 29,
znajdujące się po lewej stronie deski
rozdzielczej, steruje działaniem: świateł
pozycyjnych, świateł do jazdy dziennej,
świateł mijania, przednich świateł
przeciwmgłowych oraz regulacją
intensywności podświetlenia zestawu
wskaźników i grafiki przycisków
sterujących.
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, po włączeniu świateł
zewnętrznych podświetla się zestaw
wskaźników i różne elementy
sterowania znajdujące się na desce
rozdzielczej.
FUNKCJA
AUTOMATYCZNA
(Czujnik zmierzchu)
(zależnie od wyposażenia)
Jest to czujnik diodowy (LED) działający
na zasadzie promieni podczerwonych,
połączony z czujnikiem deszczu
i zainstalowany na szybie przedniej,
który potrafi rozpoznawać zmiany
intensywności oświetlenia
zewnętrznego w zależności od czułości
światła ustawionej w Menu
wyświetlacza lub w systemie
Uconnect™.
Im większa jest czułość, tym mniejsza
jest ilość światła zewnętrznego
niezbędnego do sterowania włączaniem
automatycznym świateł zewnętrznych.
Włączanie funkcji
Przekręcić pokrętło przełącznika świateł
w położenie AUTO.
OSTRZEŻENIE Funkcję tę można
włączyć tylko wówczas, gdy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Wyłączanie funkcji
Aby wyłączyć tę funkcje, należy
przekręcić pokrętło przełącznika świateł
w położenie inne niż AUTO.
ŚWIATŁA MIJANIA
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR, przekręcić pokrętło
przełącznika świateł w położenie
:
zaświecają się światła pozycyjne,
światła mijania i podświetlenie zestawu
wskaźników; w tym ostatnim
podświetla się lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (D.R.L.)
„Daytime Running Lights”
18) 19)
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu MAR i pokrętło
przełącznika świateł obrócone jest
w położenieO, zaświecają się
automatycznie światła do jazdy
dziennej: pozostałe lampy
i podświetlenie wewnętrzne pozostaje
zgaszone.
Światła do jazdy dziennej są
tymczasowo wyłączane w momencie
uruchomienia kierunkowskazów. Po
wyłączeniu kierunkowskazów ponownie
włączają się światła do jazdy dziennej.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
(zależnie od wyposażenia)
Wyłącznik przednich świateł
przeciwmgłowych jest wbudowany
w przełącznik świateł.
29F1B0206C
28
POZNAWANIE SAMOCHODU