FIAT 500X 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FÉNYSZÓRÓK
KÉSLELTETETT
KIKAPCSOLÁSA (Follow
me home)
Bekapcsolás
Többfunkciós kijelző
ésUconnect™Radioesetén:
helyezzük az indítóberendezést STOP
állásba. 2 percen belül húzzuk meg a
bal oldali kart fénykürt üzemmódban: a
világítás kikapcsolás késleltetése
30 másodpercre aktiválódik. Ezt a
funkciót egymás után 7 alkalommal
aktiválhatjuk, legfeljebb
210 másodpercig.
Újrakonfigurálható többfunkciós
kijelző és/vagyUconnect™7’’
esetén: a világítás kikapcsolás
késleltetését (0, 30, 60 vagy akár
90 másodperc) a menüben állíthatjuk
be.
Ha a menüben a világítás kikapcsolás
késleltetését 0 másodpercre állítjuk,
akkor a motor leállítását követő
2 percen belül meghúzva a fénykürt
karját 30 másodperces előre beállított
időre aktiválhatjuk a világítás
bekapcsolását. A lámpákat 7-szer lehet
meggyújtani összesen maximum
210 másodpercre.Ha a menüben beállított érték nem 0,
akkor a beállított időre aktiválhatjuk a
világítás bekapcsolását a gyűrűnekhelyzetből (beindított motornál)O
helyzetbe állításával (leállított motornál).
Szürkületérzékelővel rendelkező
változatoknál automatikus módon
aktiválhatjuk a funkciót: beindított
motornál forgassuk a gyűrűtAUTO
állásba. Ha az érzékelő kevés fényt
észlel, aktiválja a tompított
fényszórókat. Amikor bekapcsolt
fényszóróknál leállítjuk a motort,
automatikusan aktiválódik a világítás
kikapcsolás késleltetése a Menüben
kijelölt ideig.
Kikapcsolás
Ha az aktiválást a bal oldali
kormánykapcsoló kar segítségével
végeztük, a funkciót a bal oldali kar
több mint 2 másodperces "fénykürt"
módban történő megtartásával, vagy a
kijelzőn megjelenített aktiválási időt
megvárva iktathatjuk ki.
Ha az aktiválást a bal oldali karon
elhelyezett világításkapcsoló gyűrű
segítségével végeztük, nincs lehetőség
a funkció kiiktatására. A világítás a
beállított időtartam végén kapcsol ki.
Az indítóberendezést MAR helyzetbe
állítva a funkció leáll.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
Az állandó távolsági fényszórók
bekapcsolásához, ha az
indítóberendezés MAR helyzetben áll,
nyomjuk előre a bal oldali A kart
ábra 30 a műszerfal irányába.
Bekapcsolt tompított világításnál a
világítás kapcsolótAUTOhelyzetbe kell
forgatni, vagy fordítsuk
állásba.
A bekapcsolt távolsági fényszórókat a
műszercsoport felgyulladó
lámpája
jelzi.
A fényszórók felvillantása (fénykürt)
Húzzuk az A kart ábra 30 hátrafelé
(instabil helyzet); a kar az elengedéskor
automatikusan visszatér a középső
stabil állásba.
A bekapcsolt távolsági fényszórókat a
műszercsoport felgyulladó
lámpája
jelzi.
(30. ábra)F1B0037C
29

Automata távolsági fényszórók
(egyes változatoknál)
Az úton közlekedők zavarásának
elkerülése érdekében a távolsági
fényszórók automatikusan
kikapcsolnak, ha az ellenkező irányból
érkezik egy jármű, vagy ha egy
ugyanabban az irányban közlekedő
járművet hátulról megközelítünk.
A funkció a kijelző Menüjén keresztül
állítható be (lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” című fejezet „Kijelző”
című részét); az aktiválásához a
világításkapcsoló gyűrűjét az AUTO
állásba kell forgatni.
A funkció bekapcsolásához nyomjuk a
kart a műszerfal felé (stabil pozíció); a
műszercsoportban felgyullad a
visszajelző lámpa. Bekapcsolt
távolsági fényszórók esetén a
műszercsoportban felgyullad a
visszajelző lámpa is. Ha a
gépkocsit az előzőekben leírt
beállítással állítjuk le, az újraindításakor
az automatikus reflektor funkciót vissza
kell állítani: helyezzük a kart középső
állásba, és nyomjuk újra a műszerfal
irányába.
40 km/h-t meghaladó sebesség és
aktív funkció mellett a kart a középső
stabil állásba visszaállítva kikapcsol a
funkció, és kialszik a távolsági
fényszóró.15 km/h alatti sebesség és aktív funkció
mellett a rendszer automatikusan
kikapcsolja a távolsági fényszórót.
Abban az esetben, ha a kart
visszahúzzuk a középső stabil állásba,
és újra a műszerfal felé a stabil állásba
toljuk, ez a távolsági fényszórók állandó
bekapcsolására vonatkozó igényként
kerül értelmezésre: a
műszercsoportban felgyullad a
visszajelző lámpa, és felgyulladnak a
távolsági fényszórók, amíg a gépkocsi
sebessége vissza nem tér 40 km/h fölé.
Ennek a küszöbértéknek a
meghaladása után a funkció
automatikusan aktívvá válik, és a
műszercsoportban ismét felgyullad a
visszajelző lámpa.
A funkció kikapcsolásához forgassuk a
világításkapcsoló gyűrűjét állásba
.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart A
ábra 30 az alábbi (stabil) helyzetbe:
felfelé: kapcsoljuk be a jobb oldali
irányjelzőt;
lefelé: kapcsoljuk be a bal oldali
irányjelzőt;
A műszercsoport
vagyvisszajelző
fényei az irányjelzőkkel egyidejűleg
megfelelően villognak.A kormánykerék visszaforgatásakor
vagy a nappali világítás / parkolófények
működtetésekor a kapcsolókar
automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe.
Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást
szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart instabil pozícióba.
A kiválasztott oldalon az irányjelző
ötször felvillan, majd automatikusan
kikapcsol.
FÉNYSZÓRÓ-
MAGASSÁGÁLLÍTÁS
Fényszóró-magasságállító
A fényszórómagasság állítása a
gyújtáskapcsoló MAR állásában,
bekapcsolt tompított fényszórók mellett
működik.
A beállításhoz forgassuk el az A
kapcsológyűrűt ábra 31.
0. pozíció: 1 vagy 2 személy az első
üléseken;
1. pozíció: 4 vagy 5 személy
2. pozíció: 4 vagy 5 személy +
terhelés a csomagtérben.
3. pozíció: vezető + megengedett
maximális terhelés kizárólag a
csomagtérben.
30
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS A szállított súly
elosztásának változása esetén mindig
ellenőrizzük a fényszórók beállítását.A MŰSZERCSOPORT ÉS
A KEZELŐSZERV
GRAFIKÁK
FÉNYERŐSSÉGÉNEK
BEÁLLÍTÁSA
Bekapcsolt helyzetjelző világítás vagy
fényszórók mellett forgassuk a B
kapcsológyűrűt ábra 31 felfelé a
műszercsoport-megvilágítás és a
kezelőszerv grafikák fényerősségének
növeléséhez, illetve lefelé a
csökkentéséhez.
FIGYELMEZTETÉS
18)A nappali menetjelző fényeket a
tompított fényszórók alternatívájaként
használhatjuk nappali vezetéskor, ahol
ennek használatát törvény írja elő vagy ahol
nem kötelező, és használata engedélyezett.
19)A nappali menetjelző fények nem
helyettesítik a tompított fényszórókat
alagútban vagy éjszakai vezetés folyamán.
A nappali menetjelző fények használatát az
adott ország KRESZ előírásai szabályozzák.
Tartsuk be a vonatkozó előírásokat!
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI
LÁMPATEST
A mennyezetvilágítás a kapcsoló A
ábra 32 működtetésére felgyullad vagy
kialszik.
Az A kapcsoló állásai:
középső pozíció:aBésElámpák az
ajtók nyitásakor/becsukásakor
felgyulladnak/kialszanak;
a kapcsoló bal felének
megnyomására (OFF pozíció): a B és E
lámpák mindig kikapcsolt állapotban
maradnak;
a kapcsoló jobb felének
megnyomására (
): a B és E
lámpák mindig bekapcsolt állapotban
maradnak.
(31. ábra)F1B0207C
(32. ábra)F1B0041C
31

A lámpák felgyulladása és kialvása
fokozatosan történik.
A C kapcsoló kapcsolja be/ki a B
lámpát.
Az E lámpa a D kapcsoló
működtetésére felgyullad vagy kialszik.
Időzített utastér-világítás
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás
megkönnyítésére, a gépkocsi kétféle
logika szerint működő, időzített
utastér-világítással rendelkezik:
Időzítés a járműbe beszálláskor
Időzítés a járműből kiszálláskor.
SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
Ez a funkció csak a gyújtáskapcsoló
MAR állásában működtethető.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS
MOSÓ
Működés
7) 8)
20)
Az A kapcsológyűrű ábra 33 az alábbi
pozíciókba állítható:
szélvédőtörlő kikapcsolva.
rögzített szakaszos működés (lassú)
sebességfüggő szakaszos működés
LOfolyamatos lassú működés.
HIfolyamatos gyors működés.
MIST funkcióHa a kapcsolókart felfelé mozdítjuk
(instabil pozíció), bekapcsol a MIST
funkció: a törlés csak annyi ideig
tart, ameddig a kart manuálisan ebben
a pozícióban tartjuk. Elengedésekor a
kar visszatér eredeti pozíciójába, és
automatikusan leállítja a szélvédő
törlését.
FIGYELMEZTETÉS Ez a funkció nem
kapcsolja be a szélvédőmosót, így a
szélvédőre nem kerül szélvédőmosó
folyadék. A szélvédőmosó folyadék
szélvédőre permetezéséhez a mosás
funkciót kell használni. Ha az A gyűrű
ábra 33
pozícióban van, az
ablaktörlő nem működik
pozícióban
az ablaktörlő mozgásai közötti idő
10 másodperc, ez független a gépkocsi
sebességétől.
pozícióban az
ablaktörlő mozgásai közötti időt a
gépjármű sebessége határozza meg: a
sebesség növelésével csökken az
egyes mozgások közötti idő.LOvagy
HIpozícióban az ablakmosó
folyamatosan mozog, vagyis két
mozgatás közötti nincs szünet.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció),
működésbe lép a szélvédőmosó.
(33. ábra)F1B0635C
32
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Ha a kart fél másodpercnél hosszabb
ideig húzzuk, az ablakmosót aktív
parancs működteti. A kar elengedése
után három törlést végez.
LOvagyHIállásba forgatott A gyűrűnél
ábra 33 az intelligens mosási funkció
nem megy végbe.
FIGYELMEZTETÉS Fél másodpercnél
rövidebb ideig történő aktiválásnál csak
a szélvédőmosó folyadéksugár
aktiválódik. Ne húzzuk el az "Intelligens
mosás" aktiválását több mint
30 másodpercre. Ne aktiváljuk a
szélvédőmosás parancsot, amikor a
tartály üres.
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál)
9) 10)
A belső visszapillantó tükör mögött
ábra 34 a szélvédőnél található, és
mérni tudja az eső mennyiségét, vagyis
kezelni tudja az üvegen jelen lévő víztől
függően a szélvédő automatikus törlési
módját.
Az esőérzékelő akkor aktiválódik,
amikor az indító készülék MAR
pozícióban van. Ha a rendszer nem
érzékel esőt, nem lesz végrehajtva a
mozgatás. Eső jelenlétekor az
ablaktörlő mozgása az érzékelő által
mért értéktől függ.A készülék képes felismerni és
automatikusan alkalmazkodni az alábbi
körülmények fennállásához is:
szennyeződések (pl. sólerakódás,
szennyeződés stb.) a felületen;
a kopott törlőlapátok miatt
visszamaradó vízcsíkok;
a nappali és éjszakai fények közötti
különbség.
Az esőérzékelő ki van iktatva, amikor az
indító készülék STOP pozícióban van.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a
szélvédőt az érzékelő területén.AUTOMATIKUS
ABLAKTÖRLÉS
Bekapcsolás
A kijelző menüjében az esőérzékelő
kiválasztásával vagy aUconnect™
rendszerben az A gyűrű ábra 33
vagy
pozícióra forgatásával választhatja ki
az automatikus ablaktörlést.
Ezeket az esőérzékelő érzékenységi
szintjének beállításához használják:
pozíció esetén az érzékelő
érzékenysége kevesebb, és az
ablaktörlők a szélvédőn lévő nagyobb
mennyiségű víz esetén mozognak, míg
pozícióban az ablaktörlők minimális
mért eső mennyiséggel mozognak.
Az automatikus ablaktörlés aktiválását
egy ütés jelzi a felhasználónak.
Ugyanez az ütés látható minden
alkalommal amikor a szenzor
érzékenységét növeljük, ehhez a gyűrűt
pozícióból apozíció irányába kell
forgatni.
Az „Intelligens mosás” funkció
aktiválásával normál mosási ciklust
aktiválunk, melynek végén visszaáll az
automatikus ablaktörlés funkció. Az
érzékelő üzemtavarát a kijelzőn a
szimbólum
jelzi.
Az esőérzékelő üzemzavara esetén az
ablaktörlési mód módosulhat az
igényektől eltérően.
(34. ábra)F1B0048C
33

Az üzemzavar jelzése az érzékelő
működési ideje alatt vagy a készülék
helyreállításáig aktív marad.
Letiltás
Az indítóberendezés STOP állásba
helyezésekor az A gyűrű
vagy
helyzetben áll, a következő indításnál
(az indítóberendezés MAR állásba
helyezésekor) a rendszer védelme
érdekében nem megy végbe semmilyen
ablaktörlési ciklus.
Ezzel az ideiglenes letiltással elkerülhető
az ablaktörlés nem szándékos
aktiválása gépjármű indításakor (pl. a
szélvédő kézi mosása esetén, vagy jég
miatt a törlőlapátok szélvédőre
fagyásakor).
Háromféleképpen állíthatjuk vissza az
automatikus ablaktörlési módot:
a gyűrűOpozícióba, majd újra
vagypozícióba forgatásával
a kart felfelé elmozdítva MIST
pozícióba
5 km/h-nál nagyobb sebességgel
haladva, ha az érzékelő esőt érzékel
Ha a fent felsorolt műveletek egyikével
visszaállítottuk az ablaktörlő
működését, függetlenül a szélvédő
állapotától egy szélvédőtörlés történik,
jelezvén az újraaktiválás megtörténtét.
FIGYELMEZTETÉS Automatikus
sebességváltós és esőérzékelővel
ellátott járműnél az N (üres)
sebességfokozat beállítása
megakadályozza az automatikus
ablaktörlés módot.
Kikapcsolás
Kiiktatható az automatikus ablaktörlés a
kijelző menüjében vagy aUconnect™
rendszerben vagy az 1 gyűrűt a
szakaszos működésektől (
vagy)
eltérő pozícióba állítva.
Service Position
A funkció lehetővé teszi a vezető
számára, hogy könnyebben cserélje ki
az ablaktörlő lapátokat, továbbá azt is,
hogy jég és/vagy hó esetén
könnyebben megvédje azokat.
Bekapcsolás
A funkció bekapcsolásához a
gyújtáskapcsoló STOP pozícióba
állítása előtt ki kell kapcsolni a
szélvédőtörlőt (az A kapcsológyűrű
ábra 33
pozícióban). A funkciót csak
a gyújtáskapcsoló STOP állásba
kapcsolását követő 2 percen belül lehet
aktiválni.
A funkció bekapcsolásához mozdítsuk
el a kapcsolókart felfelé (instabil pozíció)
legalább fél másodpercre.A funkció minden érvényes
bekapcsolásakor a törlőlapátok
elmozdulnak a parancs megfelelő
nyugtázásának jelzésére. A parancs
legfeljebb háromszor ismételhető. A
parancs negyedik ismétlése kikapcsolja
a funkciót.
Ha a funkció használata után a
gyújtáskapcsolót MAR állásba
kapcsoljuk, és a törlőlapátok nincsenek
nyugalmi pozícióban (a szélvédő alján),
a lapátok a kapcsolókar általi vezérlés (a
kar elmozdítása instabil helyzetbe) után,
illetve 5 km/h sebesség túllépésekor
kerülnek vissza a nyugalmi pozícióba.
FIGYELMEZTETÉS A funkció aktiválása
előtt győződjünk meg arról, hogy a
motor bekapcsolásakor a szélvédőn ne
legyen hó vagy jég
Kikapcsolás
A funkció a következők
bekövetkeztekor kikapcsol:
a gyújtáskapcsoló STOP állásba
kapcsolása óta eltelt 2 perc;
a gyújtáskapcsolót MAR állásba
fordítják, és a törlőlapátok nyugalmi
pozícióban vannak;
az indítóberendezést MAR pozícióra
kell állítani, és végre kell hajtani egy
ablaktörlő parancsot.
34
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-
MOSÓ
A B gyűrű elforgatása után ábra 33 a
hátsó ablaktörlő a következő módokon
működhet:
folyamatosan: a gyűrű
helyzetében;
szakaszos: amikor a gyűrű
helyzetben van, és az ablaktörlő áll;
szinkronban: a hátsó ablaktörlő
gyűrű
helyzetében, és amikor az
ablaktörlő mozog, vagy AUTO
helyzetben áll. Ebben az üzemmódban
a hátsó ablaktörlő egy törlést végez az
ablaktörlő minden két törlésekor;
egyes működés: a kapcsoló
állásában, az ablaktörlő aktív és
hátramenetbe kapcsoltunk.
Toljuk a kart a műszerfal felé (instabil
pozíció) hátsó ablakmosó
folyadéksugár működtetéséhez. A kart
nyomva automatikusan aktiválódik csak
egy mozdulattal, a hátsó ablakmosó
folyadék sugár és maga a hátsó
ablaktörlő.
A kar elengedésekor, három mozgás
lesz végrehajtva, mint a szélvédő törlő
esetén. Nem megy végbe az intelligens
mosási ciklus a gyűrű
állásba
forgatásakor.
Kikapcsolás
A működés a kapcsolókar
elengedésekor befejeződik.
FIGYELMEZTETÉS
20)Az üveg mosásakor mindig kapcsoljuk
ki az esőérzékelőt, illetve állítsuk STOP
állásba a gyújtáskulcsot vagy az
indítógombot.
FIGYELMEZTETÉS
7)Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre a gépkocsi újbóli indítása
esetén sem, keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt.
8)Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
9)Ne kapcsoljuk be az esőérzékelőt, amikor
automatikus berendezéssel mossuk a
gépkocsit.
10)Ha jégréteg rakódott a szélvédőre,
ügyeljünk arra, hogy az esőérzékelő ki
legyen kapcsolva.
35

LÉGKONDICIONÁLÁS
2)
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
A - ventilátort bekapcsoló/sebességét beállító forgatógomb:
0 = ventilátor kikapcsolva
= ventilátor sebessége (7 különféle sebesség közül lehet választani)
B - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
C - levegőhőmérséklet beállító és a MAX A/C funkciót bekapcsoló gomb:
kék tartomány = hideg levegő
(35. ábra)F1B0052C
36
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

piros tartomány = meleg levegő
D - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb (csak fűtőberendezéssel szerelt változatoknál nem áll
rendelkezésre);
E - levegőelosztás forgatógomb:
levegőkilépés a középső és az oldalsó nyílásokon
levegőkilépés a középső, az oldalsó nyílásokon, valamint az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokon
levegőkiáramlás az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe levegőáramlás a műszerfali oldalsó
levegőnyílásokból
levegőkiáramlás az első, a hátsó lábtérbe, a szélvédőre, az oldalablakokra irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe
levegőáramlás a műszerfali oldalsó levegőnyílásokból
levegőkiáramlás a szélvédőre, az oldalablakokra irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe levegőáramlás a műszerfali
oldalsó levegőnyílásokból
A fent ismertetett 5 fő levegőelosztás között 4 további köztes pozíció lehetséges.
F - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
A szélvédőre irányuló levegőelosztás kiválasztásával bekapcsol a légkondicionáló kompresszora (a légkondicionáló gombon
lévő LED világít), és a belső levegő keringtetés a „külső levegő” beengedésére áll át (a B gombon lévő LED nem világít). Ez a
logika jobb kilátást biztosít az ablaküvegeken keresztül. A vezetőnek mindig van lehetősége a belső levegő keringtetés és a
légkondicionáló kompresszor manuális kezelésére.
Kiegészítő fűtőberendezés(egyes változatoknál)
A kiegészítő fűtőberendezés az utastér gyors felfűtését teszi lehetővé.
Hideg időjárás esetén bekapcsol az alábbi körülmények között:
alacsony külső hőmérséklet;
alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet;
beindított motor;
ventilátor sebessége legalább az 1. sebességre állítva;
a C gomb az óramutató járásával megegyezően ütközésig a piros mezőbe forgatva.
A fűtőberendezés kikapcsol, ha a fent felsorolt körülmények legalább egyike nem áll fenn.
Megjegyzés Az elektromos fűtőberendezés az akkumulátor feszültségétől függően vezérelt.
37

AUTOMATIKUS KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
A - vezető oldali hőmérsékletet beállító forgatógomb;
B - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
C - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb;
D - MAX DEF funkciót bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors pára- és jégmentesítése);
E - légkondicionáló berendezést be- és kikapcsoló gomb;
F - ventilátor sebességfokozatot szabályozó forgatógomb;
G - ventilátor sebességét jelző LED;
H - levegőelosztást beállító nyomógombok;
I - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
(36. ábra)F1B0051C
38
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL