FIAT 500X 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

LPG-TARTÁLY
16)
A jármű cseppfolyós halmazállapotú
LPG-t nyomás alatt tartalmazó, toroid
formájú tartállyal van ellátva, amely a
pótkerék tárolásához használt térben,
megfelelően védetten helyezkedik el.
A LPG-tartály jóváhagyása
A LPG-tartály az érvényben levő
szabályok szerinti jóváhagyással
rendelkezik.
Olaszországban a tartály
élettartama 10 év a jármű
forgalomba helyezésének
dátumától kezdve. Ha a járművet
Olaszországtól eltérő országban
helyezik forgalomba, a LPG-tartály
élettartama és az ellenőrzési/
átvizsgálási eljárások az adott
ország nemzeti szabályozása
szerint változhatnak. Minden
esetben, az egyes államok
specifikus szabályozó
rendelkezései által előírt idő
elteltével, lépjünk kapcsolatba a
Fiat márkaszervizzel a csere
érdekében.
BENZIN/LPG
ÁTKAPCSOLÓ
30)
18) 19) 20)
A motor normál működése LPG-vel
történik, kivételt képez az indítás,
amikor a motor benzinnel üzemel.
Az LPG-re átkapcsolás automatikusan
történik; a műszercsoportban lévő zöld
visszajelző lámpa kialszik.
Az üzemanyag-ellátás típusának
megváltoztatásához a műszerfalon lévő
gombot ábra 54kell járó motorú álló
járműnél vagy menet közben
megnyomni.
Ha a LPG-vel működés során kifogy a
gáz, automatikus átkapcsolás történik
benzinre.A műszerfalon, az LPG felirat mellett
elhelyezkedő digitális kijelzőn a négy
szegmens mutatja a tartályban tárolt
LPG szintjét.
ÜZEMANYAG-FELVÉTEL
17) 21) 22) 23)
PB (LPG)
Maximálisan betölthető mennyiség
(tartalékkal együtt) (*): 38 liter
(*) Az érték már figyelembe veszi a
tartály 80%-os feltöltési határát és azt a
megmaradó folyadékot, ami a
szabályos kiemeléshez és a
megengedett legnagyobb feltöltéshez
szükséges. A maximális kapacitás, a
különböző tartályokban, változhat az
alábbiak miatt: különbségek a hálózati
szivattyú szolgáltatás között, szivattyúk
különböző szolgáltatási/leállítási
jellemzőkkel, tartályban nem csupán
tartalék mennyiség van.
Emlékeztetünk arra, hogy olyan
üzemanyag, mint az LPG használata
esetén a hatótávolság nagyon változó
lehet, mert nemcsak a vezetési
körülményektől és a jármű
karbantartásától függ, hanem a gáz
különböző összetételétől is, ami
nemcsak szezonálisan, de
töltőállomásról töltőállomásra is
változhat. Az LPG ugyanis egy olyan
gázkeverék (propán és bután),
(54. ábra)F1B0611C
49

amelynek keverése változóan, nem
szabványosított módon történhet.
FIGYELMEZTETÉS A
műszercsoportban lévő LPG-
üzemanyag szintjelző általi helytelen
kijelzések elkerülése érdekében
10 liternél több üzemanyag tankolása
ajánlott.
FIGYELMEZTETÉS
28)Ne felejtsük el, hogy egyes
országokban (köztük Olaszországban is) az
érvényben levő előírások miatt, a levegőnél
nagyobb sűrűségű gázzal ellátott járművek
parkolására/leállítására megszorítások
vonatkoznak; az LPG ebbe az utóbbi
kategóriába tartózik.
29)Amennyiben gázszagot érzékelünk,
váltsunk át LPG üzemmódról benzin
üzemmódra, és haladéktalanul keressünk
fel egy hivatalos Fiat márkaszervizt a
berendezés hibáinak kizárásához
szükséges ellenőrzések elvégzése
érdekében.
30)Indítás közben ne végezzünk
átkapcsolást a motor két üzemmódja
között.
FIGYELMEZTETÉS
13)A jármű kifejezetten hozzá kifejlesztett
LPG-gáz befecskendező berendezéssel van
szerelve: tehát semmi esetre sem szabad
módosítani a rendszert, illetve
alkatrészeinek kialakítását. Egyéb egységek
vagy anyagok használata rendellenes
működést okozhat, vagy csökkentheti a
biztonságot, ezért meghibásodás esetén
forduljunk a Fiat márkaszerviz hálózathoz. A
jármű vontatásakor vagy megemelésekor a
gáz berendezés alkatrészeinek sérülését
megelőzendő be kell tartani "A jármű
vontatása" című bekezdésben foglalt
útmutatásokat.
14)Abban az esetben, ha fényezés során a
fényezőkamrában melegítés szükséges, az
LPG-tartályt Fiat márkaszervizben el kell
távolíttatni, majd vissza kell szereltetni a
járműbe.
15)A berendezés működési
hőmérséklet-tartománya -20 °C és 100 °C
között van.
16)Időszakosan (félévente legalább
egyszer) tanácsos kiürülni hagyni a
tartályban lévő LPG-t, és az első
tankoláskor ellenőrizzük, hogy a betöltött
mennyiség nem haladja-e meg a 38 literes
maximális mennyiséget (a tartalék
mennyiséggel együtt) (plusz 2 literes
tűréssel) (lásd a jelen Kiegészítés „Feltöltési
adatok” című fejezetében leírtakat). Ha a
kapott érték magasabb lenne 38 liternél (a
tartalék mennyiséggel együtt), azonnal Fiat
márkaszervizhez kell fordulni.17)Szigorúan tilos bármilyen típusú adalék
LPG-vel való használata. Időszakosan
(félévente legalább egyszer) tanácsos
kiürülni hagyni a tartályban lévő LPG-t, és
az első tankoláskor ellenőrizzük, hogy nem
haladja-e meg a 42 literes maximális
mennyiséget (a tartalék mennyiséggel
együtt) (plusz 1 literes tűréssel). Ha a kapott
érték magasabb lenne 42 liternél (a tartalék
mennyiséggel együtt), azonnal Fiat
márkaszervizhez kell fordulni.
18)Függetlenül az utolsó használatkor
alkalmazott üzemanyag-ellátási típustól, a
következő indításkor a kezdeti benzines
üzemanyag-ellátás után automatikusan
megtörténik az LPG-re való átkapcsolás.
19)Az átkapcsolási kérés pillanatában
fémes zaj hallható, ami a kört nyomás alá
helyező szeleptől származik. A fent leírt
átkapcsolási logikák esetében teljesen
normális, ha késedelem van a szelep
kattogása és a műszercsoport kijelzésének
kialvása között.
50
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

20)Különleges használati körülmények
esetén, mint indítás és működés alacsony
külső hőmérsékleten vagy alacsony
propántartalmú LPG betöltése után, a
rendszer időszakosan anélkül vált át a
benzines üzemmódra, hogy az átváltás
megtörténtét a műszercsoport kijelezné. Ha
alacsony a LPG-szint az
üzemanyagtartályban, vagy magas
teljesítményigény esetén (pl. előzés során,
teljes terhelésű jármű esetén, meredek
emelkedőn való közlekedéskor), a rendszer
automatikusan átválthat a benzines
üzemmódra a kért motorteljesítmény
biztosítása érdekében. Ebben az esetben
az átváltás megtörténtét a
műszercsoportban lévő zöld
visszajelző
lámpa felgyulladása jelzi. A fent felsorolt
körülmények megszűnésekor a rendszer
automatikusan visszavált a LPG
üzemmódra, és a zöld
visszajelző lámpa
kialszik. A fent leírt automatikus átváltás
érdekében gondoskodjunk arról, hogy a
benzintartályban mindig legyen megfelelő
mennyiségű üzemanyag.
21)Kizárólag gépjárművekhez való LPG-t
használjunk.
22)Szigorúan tilos bármilyen típusú LPG
adalék használata.
23)Időszakosan (félévente legalább
egyszer) tanácsos kiürülni hagyni a
tartályban lévő LPG-t, és az első
tankoláskor ellenőrizzük, hogy a betöltött
mennyiség nem haladja-e meg a 38 literes
maximális mennyiséget (a tartalék
mennyiséggel együtt) (plusz 2 literes
tűréssel) (lásd a jelen Kiegészítés „Feltöltési
adatok” című fejezetében leírtakat). Ha a
kapott érték magasabb lenne 38 liternél (a
tartalék mennyiséggel együtt), azonnal Fiat
márkaszervizhez kell fordulni.
51

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatja a műszercsoport
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.MŰSZERCSOPORT ÉS
MŰSZEREK................53
KIJELZŐ..................55
TRIP COMPUTER.............57
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK.................58
52
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK
VÁLTOZATOK EGYSZÍNŰ KIJELZŐVEL
A. Kilométeróra (sebességmutató) / B. Digitális üzemanyagszint-mutató tartalék üzemanyag jelzőlámpával / C. Kijelző / D.
Motor-hűtőfolyadék hőmérsékletének digitális mutatója maximális hőmérséklet jelzőlámpával / E. Fordulatszámmérő.
LPG változatoknál: a D hőmérséklet mutató helyett az LPG üzemanyagszint található, és a "Hűtőfolyadék-hőmérséklet"
megjelenítése a műszerfali kijelzőn történik.
Kizárólag a Diesel-motoros változatoknál meglévő figyelmeztető lámpa.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport grafikáinak megvilágítása a változattól függően eltérő lehet.
(55. ábra)F1B0341C
53

SZÍNES KIJELZŐVEL FELSZERELT VÁLTOZATOK
A. Kilométeróra (sebességmutató) / B. Digitális üzemanyagszint-mutató tartalék üzemanyag jelzőlámpával / C. Kijelző / D.
Motor-hűtőfolyadék hőmérsékletének digitális mutatója maximális hőmérséklet jelzőlámpával / E. Fordulatszámmérő
LPG változatoknál: a D hőmérséklet mutató helyett az LPG üzemanyagszint található, és a "Hűtőfolyadék-hőmérséklet"
megjelenítése a műszerfali kijelzőn történik.
Kizárólag a Diesel-motoros változatoknál meglévő figyelmeztető lámpa.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport grafikáinak megvilágítása a változattól függően eltérő lehet.
(56. ábra)F1B0342C
54
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

KIJELZŐ
MEGNEVEZÉS
A jármű rendelkezik egy kijelzővel,
amely a vezető számára hasznos
információkat tudja megjeleníteni
vezetés közben.
A kijelzőn ábra 57 a következő
információk jelennek meg:
A: óra, Gear Shift Indicator
(fokozatváltás kijelzése) (egyes
változatoknál), kapcsolt fokozat
(kizárólag automata sebességváltóval
szerelt változatoknál), külső
hőmérséklet, iránytű kijelzése (egyes
változatoknál), dátum.
B: gépkocsi sebessége,
figyelmeztető üzenetek/esetleges
hibajelzések.
C: az összes megtett kilométer (vagy
mérföld) és az esetleges hibajelzések
ikonjai.
GEAR SHIFT INDICATOR
(FOKOZATVÁLTÁS
KIJELZÉSE)
(egyes változatoknál)
A Gear Shift Indicator (GSI) rendszer
tanácsot ad a vezetőnek a
fokozatváltás idejére vonatkozóan a
kijelző megfelelő jelzéseinek
segítségével.
A GSI révén a vezető tájékoztatást kap
arról, hogy egy másik
sebességfokozatba való kapcsolás
üzemanyag-megtakarítást tenne
lehetővé.
Amikor a kijelzőn megjelenik a SHIFT
UP (
SHIFT) ikon, a GSI azt javasolja
a vezetőnek, hogy kapcsoljon
magasabb sebességfokozatba, amikor
a SHIFT DOWN (
SHIFT) ikon jelenik
meg, a GSI azt tanácsolja a vezetőnek,hogy kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba.
A kijelzőn látható jelzés addig marad
bekapcsolva, amíg a vezető nem végez
egy fokozatváltást, vagy a vezetési
körülmények nem változnak meg olyan
mértékben, hogy szükségtelenné válik a
fogyasztás optimalizálása érdekében
végzett fokozatváltás.
KEZELŐGOMBOK
A kormánykerék bal oldalán
helyezkednek el ábra 58.
Lehetővé teszik a főmenü
menüpontjainak kiválasztását és
használatát a kijelzőn (lásd a „Főmenü”
című részben leírtakat).
/: nyomjuk meg és engedjük
el a gombokat a főmenü eléréshez és a
menüpontok és az almenük felfelé,
illetve lefelé görgetéséhez.
(57. ábra)F1B0179C
(58. ábra)F1B0183C
55

/: nyomjuk meg és engedjük
el a gombokat az információs képernyő
vagy a főmenü egy almenüjének
eléréséhez.
OK: nyomjuk meg a gombokat az
információs képernyők vagy a főmenü
egy menüpontjához tartozó almenük
eléréséhez/kiválasztásához. A
megjelenített/kiválasztott funkciók
visszaállításához tartsuk a gombot
1 másodpercig megnyomva.
FŐMENÜ
A menü a következő pontokból áll:
TRIP
MOOD SELECTOR (vagy DRIVE
MODE piacoktól függően) (ha van) / GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO
PHONE
NAVIGATION
ALERTS
VEHICLE SETUP
Vehicle setup (a járműre vonatkozó
beállítások módosítása)
Ez a menüpont lehetővé teszi a
következőkre vonatkozó beállítások
módosítását:
„Vehicle Off” (egyes változatoknál);
„Display”;
„Units”;
„Clock & Date”;
„Security”;
„Security & Assistance”;
„Lights”;
„Doors & Locks”.
Vehicle Off (egyes változatoknál)
Követve a kijelzőn leírt eljárást
leállíthatjuk a motort a Keyless Go
rendszer rendellenessége esetén.
Kijelző
A „Display” menüpont kiválasztásával a
következőkre vonatkozó
beállításokat/információkat érhetjük el:
"Language", "See phone", "See
navigation", "Trip B automatic reset",
"Drive Mode repeat" (vagy "Mood
Selector repeat" piacoktól függően) (ha
van), "Display settings".
„Units”
A „Units” menüpont megnyomásával
lehet a mértékegységet kiválasztani az
alábbiak közül: "Imperial", "Metric",
"Custom".
„Clock & Date”
A „Clock & Date” menüpont
kiválasztásával a következő beállítások
elvégzésére van lehetőség: „Set time”,
„Time Format”, „Set Date”.„Security”;
A „Security” menüpont kiválasztásával a
következő beállítások elvégzésére van
lehetőség: „Passenger AIRBAG”,
„Speed Warning”, „Seat belt buzzer”,
„Hill Hold Control”.
A "Passenger AIRBAG" beállítás
lehetővé tesz az utasoldali légzsákok
aktiválását / kiiktatását:
aktív utasvédelem:a
műszerfalpanelen elhelyezett
ON
LED állandó fénnyel ég.
kiiktatott utasvédelem:a
műszerfalpanelen elhelyezett
OFF
LED állandó fénnyel ég.
„Safety & Assistance”
A lehetséges beállításokhoz lásd az erre
vonatkozó fejezetUconnect™című
részében leírtakat.
„Lights”
A „Lights” menüpont kiválasztásával a
következő beállítások elvégzésére van
lehetőség: „Interior Ambient Lighting”,
„Headlight Sensitivity”, „Follow me”,
„Headlight Illumination on Approach”,
„Auto High Beams”, „Daytime Running
Lights”, „Cornering Lights”.
56
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

„Doors & Locks”
A „Doors & Locks” menüpont
kiválasztásával a következő beállítások
elvégzésére van lehetőség: „Auto Door
Locks”, „Auto unlock on exit”, „Flash
Lights with Lock”, „Horn with Lock”,
„Horn w/Remote Start”, „Remote Door
Unlock”, „Door Unlock” (Keyless
Entry-vel rendelkező változatok),
„Keyless Entry”.
MEGJEGYZÉSUconnect™
rendszerrel ellátott gépkocsiknál néhány
menüpont a műszercsoport helyett
ennek a rendszernek a kijelzőjén jelenik
meg, és a kezelése is ott történik (lásd a
Multimédiával foglalkozó fejezetben
vagy az online rendelkezésre álló
kiegészítésben leírtakat).TRIP COMPUTER
A „Trip computer” funkció a
gyújtáskapcsoló MAR állásában a
gépkocsi működési állapotára
vonatkozó információkat jeleníti meg.
Ez a funkció két különálló memóriával
rendelkezik: ezeket „Trip A”-nak és „Trip
B”-nek nevezik, és a teljes útra
vonatkozó, valamint az út kiválasztott
részére vonatkozó adatokat egymástól
függetlenül rögzítik.
A „Trip A” és „Trip B” funkció a
következő adatokat jeleníti meg:
Megtett távolság
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
Átlagsebesség
Utazási idő (vezetési idő)
Az LPG változatoknál a „Range”,
„Average Consumption” és „Current
Consumption” értékek úgy a
benzinüzem, mint az LPG üzem esetén
elérhetők.Az értékek nullázásához nyomjuk meg
és tartsuk megnyomva a
kormánykeréken lévőOKgombot
ábra 59.
Megjegyzés Az „Range” (hatótávolság)
és a „Current Consumption” (pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás) értékei nem
nullázhatók.
(59. ábra)F1B0184C
57

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy
figyelmeztető hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömörek és a figyelem felkeltésére szolgálnak, és nem tekintendők olyan
kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és alapos
áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra
és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklusban jelennek meg a kijelzőn. A kevésbé
komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa időben korlátozott. Mindkét kategória kijelzési ciklusa megszakítható. A
műszercsoport figyelmeztető lámpája a hiba elhárításáig égve marad.
Figyelmeztető lámpa Mit jelent
pirosALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT / BEKAPCSOLT ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a tartályban a fékfolyadék szintje valószínű szivárgás
következtében a minimum alá csökken. Állítsuk helyre a fékfolyadék szintjét, majd ellenőrizzük, hogy a
figyelmeztető lámpa kialszik-e. Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is világít, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
Bekapcsolt elektromos rögzítőfék
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van. Engedjük ki
az elektromos rögzítőféket, majd ellenőrizzük, hogy a figyelmeztető lámpa kialszik-e. Ha a figyelmeztető
lámpa továbbra is világít, lépjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
piros
sárgaEBD ÜZEMZAVAR
Járó motor esetén a
(piros) és(borostyánsárga) figyelmeztető lámpák egyidejű felgyulladása az
EBD (elektronikus fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rendszer nem működőképes.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és a jármű megfarolását
eredményezheti.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Fiat márkaszervizt a rendszer
ellenőrzése céljából.
58
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL