FIAT 500X 2019 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: 500X, Model: FIAT 500X 2019Pages: 304, tamaño PDF: 8.48 MB
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por último, guardar el adaptador en
el maletero.
REPOSTAJE DE ADITIVO PARA
EMISIONES DIESEL AdBlue®
(solo versiones diésel)
(donde esté presente)
71)
Condiciones previas
El AdBlue® se congela a temperaturas
inferiores a -11 °C; si el vehículo ha
estado estacionado durante un largo
período de tiempo a tales
temperaturas, el repostaje puede ser
difícil.
Realizar las siguientes operaciones:
aparcar el vehículo en plano; apagar
el motor colocando el dispositivo de
arranque en posición STOP;
abrir la tapa de combustible A
fig. 117y desenroscar el tapón B (de
color azul) de la boca de llenado de
AdBlue®.
Repostaje con surtidores
& M T J T U F N B T F I B E J T F × B E P E F B D V F S E P
D P O M B O P S N B * 4 0 D B V E B M E F M
T V S U J E P S M N J O
& T U È Q F S N J U J E P
S F Q P T U B S F O V O B F T U B D J Ø O E F T F S W J D J P
D P O D B V E B M F T T V Q F S J P S F T T J C J F O D P O
Q P T J C M F T J O U F S S V Q D J P O F T E F M T V N J O J T U S P Z
W B S J B D J P O F T E F M B D B O U J E B E J O U S P E V D J E B
F O F M E F Q Ø T J U P
Realizar las siguientes operaciones:
introducir el boquerel de AdBlue® en
la boca de llenado y repostar hasta que
el boquerel se dispare (cuando el
boquerel se dispara quiere decir que el
depósito de AdBlue® está lleno).
Interrumpir el repostaje para evitar que
el AdBlue® se derrame;
extraer el boquerel.
Repostaje con contenedores
Realizar las siguientes operaciones:
comprobar la fecha de caducidad;
leer las recomendaciones de uso en
la etiqueta antes de verter el contenido
del envase en el depósito de AdBlue®;
F O D B T P E F M M F O B E P D P O T J T U F N B T O P
F O S P T D B C M F T Q P S F K F N Q M P
C J E P O F T
U S B T
M B W J T V B M J [ B D J
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ADVERTENCIA Si el AdBlue® se
derrama fuera de la boca de llenado,
limpiar la zona a fondo y seguir
repostando. Si el líquido se ha
cristalizado, eliminarlo con una esponja
y agua caliente.
ATENCIÓN
NO SUPERAR EL NIVEL MÁXIMO:
el depósito podría dañarse. El
AdBlue® se congela por debajo de
-11 °C.
Aunque el sistema se ha
diseñado para funcionar por debajo
del punto de congelación del
AdBlue®, se recomienda no superar
el nivel máximo del depósito debido
a que, si el AdBlue® se congela, el
sistema podría dañarse. Respetar lo
indicado en este apartado.
Si el AdBlue® se derrama sobre
una superficie pintada o de
aluminio, limpiar inmediatamente el
área afectada con agua y material
absorbente para recoger el líquido
vertido en el suelo.
/ P J O U F O U B S B S S B O D B S F M N P U P S
D V B O E P
Q P S F S S P S
T F I B M M F O B E P F M
E F Q Ø T J U P E F D P N C V T U J C M F E J Ï T F M D P O
" E # M V F ¥ Q V F E F Q S P W P D B S E B × P T
H S B W F T F O F M N P U P S " D V E J S B M B 3 F E
E F " T J T U F O D J B ' J B U
/ P B × B E J S B E J U J W P T O J P U S P T
M Ó R V J E P T B M " E # M V F ¥
Q P E S Ó B E B × B S T F
F M T J T U F N B
El uso de AdBlue® no conformeo degradado puede provocar el
encendido de las señales
específicas en la pantalla del
cuadro de instrumentos (consultar
el apartado “Testigos y mensajes”
en el capítulo “Conocimiento del
cuadro de instrumentos”).
No trasvasar nunca el AdBlue® a
otro recipiente, perdería su pureza.
En caso de que se dañe el
sistema de depuración de los gases
de escape debido al uso de
aditivos/agua del grifo, la
introducción de gasóleo, o debido
al incumplimiento de las
prescripciones, la garantía perderá
su validez.
Si el AdBlue® se agota, consultar
el apartado “Testigos y mensajes”
en el capítulo “Conocimiento del
cuadro de instrumentos” para
poder seguir utilizando el vehículo
con normalidad.Almacenamiento del
AdBlue®
El AdBlue® es un producto muy
estable de larga conservación. Si se
mantiene a una temperatura inferior a
32 °C, se puede conservar incluso
durante un año.
Respetar las instrucciones de la
etiqueta del envase.
Combustibles -
Identificación de la
compatibilidad de los
vehículos Símbolo
gráfico para
información al
consumidor según
norma EN 16942
Los símbolos descritos a continuación
facilitan el reconocimiento del tipo de
combustible que se debe emplear en el
vehículo.
Antes de repostar, controlar que el
símbolo situado en el interior de la tapa
de carga de combustible (donde lo
haya) sea el mismo que está en el
surtidor (donde lo haya).
160
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
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Símbolos para vehículos
alimentados con gasolina
E5: Gasolina sin plomo con máximo
2,7 % (m/m) de oxígenoy5%(V/V) de
etanol según normaEN 228
E10: Gasolina sin plomo con máximo
3,7 % (m/m) de oxígeno y 10 % (V/V)
de etanol según normaEN 228
Símbolos para vehículos
alimentados con gasóleo
B7: Gasóleo con máximo 7% (V/V) de
FAME (metilésteres de ácidos grasos)
según normaEN 590
B10: Gasóleo con máximo 10% (V/V)
de FAME (metilésteres de ácidos
grasos) según normaEN 16734
ADVERTENCIA
136)No colocar en el extremo de la boca
de llenado ningún objeto/tapón que no se
incluya en las indicaciones del vehículo. El
uso de objetos/tapones no conformes
podría causar aumentos de presión en el
depósito, creando condiciones de peligro.
137)No acercarse a la boca del depósito
con llamas o cigarros encendidos: peligro
de incendio. Evitar acercar demasiado el
rostro a la boca de llenado del depósito
para no inhalar vapores nocivos.
138)No utilizar el teléfono móvil cerca de la
bomba de repostado de combustible:
posible riesgo de incendio.
ADVERTENCIA
70)Para vehículos con motor de gasóleo,
utilizar solo gasóleo para automoción
conforme a la Norma Europea EN 590. El
uso de otros productos o mezclas puede
dañar irreparablemente el motor, con la
consecuente anulación de la garantía por
los daños causados. En caso de utilizar
otro tipo de combustible de forma
accidental, no poner en marcha el motor y
vaciar el depósito. En cambio, si el motor
ha funcionado incluso durante muy poco
tiempo, hay que vaciar, además del
depósito, todo el circuito de alimentación.
71)Si el
AdBlue®
se recalienta durante
un periodo prolongado dentro del depósito
a más de 50 °C (por ejemplo debido a una
irradiación solar directa), el
AdBlue®
puede descomponerse y producir vapores
de amoniaco. Los vapores de amoniaco
desprenden un fuerte olor. Desenroscar con
mucho cuidado el tapón del depósito de
AdBlue®
para no inhalar los vapores de
amoniaco que salen del depósito. De todos
modos, en esta concentración los vapores
de amoniaco no son nocivos ni peligrosos
para la salud.
161
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ADITIVO PARA
EMISIONES DIÉSEL
AdBlue
®(UREA)
Donde esté previsto, el vehículo
incorpora un sistema de inyección de
AdBlue® (UREA) y un catalizador con
Reducción Catalítica Selectiva para
respetar los estándares de emisiones.
Estos dos sistemas permiten respetar
los requisitos previstos para las
emisiones diésel y, al mismo tiempo,
mantener los niveles de ahorro de
combustible, facilidad de conducción,
par y potencia. Para más información
sobre los mensajes y los avisos de
sistema, consultar el apartado “Testigos
y mensajes” en el capítulo
“Conocimiento del cuadro de
instrumentos”.
El AdBlue® (UREA) es un producto
muy estable de larga conservación. Si
se mantiene a una temperatura inferior
a 32 °C, se puede conservar incluso
durante un año.Para más información sobre el tipo de
líquido AdBlue®, consultar el apartado
“Líquidos y lubricantes” en el capítulo
“Datos técnicos”.
El vehículo incorpora un sistema
automático de calentamiento del
AdBlue® que, cuando el motor está en
marcha, asegura el funcionamiento
correcto del sistema con temperaturas
inferiores a –11 °C.
ATENCIÓN El líquido AdBlue® se
congela a temperaturas inferiores a –11
°C.
162
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN
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EN CASO DE EMERGENCIA
¿Un neumático pinchado o una
lámpara apagada?
Puede ocurrir que cualquier problema
incomode nuestro viaje.
Las páginas dedicadas a las
situaciones de emergencia pueden ser
una ayuda para afrontar de forma
autónoma y tranquila los momentos
críticos.
En situaciones de emergencia,
recomendamos llamar al número
gratuito que se encuentra en el Libro de
Garantía.
Además, también se puede llamar al
número gratuito universal, nacional o
internacional, para buscar la Red de
Asistencia Fiat más cercana.LUCES DE EMERGENCIA......164
SUSTITUCIÓN DE UNA LÁMPARA .164
SUSTITUCIÓN DE FUSIBLES. . . .171
SUSTITUCIÓN DE UNA RUEDA . . .176
KIT FIX&GO................181
ARRANQUE DE EMERGENCIA . . .184
SISTEMA DE BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE.............186
CAMBIO AUTOMÁTICO -
DESBLOQUEO DE LA PALANCA . .186
CAMBIO AUTOMÁTICO -
EXTRACCIÓN DE LLAVE.......187
CAMBIO AUTOMÁTICO DE DOBLE
EMBRAGUE - DESBLOQUEO DE
PALANCA.................189
CAMBIO AUTOMÁTICO DE DOBLE
EMBRAGUE - EXTRACCIÓN DE
LLAVE...................190
REMOLQUE DEL VEHÍCULO.....191
163
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LUCES DE
EMERGENCIA
MANDO
Pulsar el botón fig. 118 para encender
o apagar las luces.
Con las luces de emergencia encendidas
parpadean los testigos
y.
ADVERTENCIA El uso de las luces de
emergencia está regulado por el código
de circulación del país en el que se
circula: respetar la normativa.
Frenada de emergencia
En caso de frenada de emergencia se
encienden automáticamente las luces
de emergencia y se iluminan los
testigos
yen el cuadro de
instrumentos.
Las luces se apagan automáticamente
cuando la frenada ya no tiene carácter
de emergencia.
SUSTITUCIÓN DE
UNA LÁMPARA
139) 140) 141) 142)
72)
INDICACIONES
GENERALES
Antes de sustituir una lámpara,
comprobar que los contactos
correspondientes no estén oxidados;
sustituir las lámparas fundidas por
otras del mismo tipo y potencia;
tras cambiar una lámpara de los
faros, comprobar que esté bien
orientada;
cuando no funcione una lámpara,
antes de sustituirla, comprobar el
estado del fusible correspondiente:
para localizar los fusibles, ver el
apartado "Sustitución de fusibles" de
este capítulo.
ADVERTENCIA Con clima frío o
húmedo, o después de una lluvia fuerte
o tras un lavado, la superficie de los
faros o de las luces traseras puede
empañarse o formar gotas de
condensación en el interior. Se trata de
un fenómeno natural debido a la
diferencia de temperatura y de
humedad entre el interior y el exterior
del cristal que, sin embargo, no indica
una anomalía y no afecta al
funcionamiento normal de los
dispositivos de iluminación. El
empañamiento desaparece
rápidamente al encender las luces,
empezando desde el centro del difusor
y extendiéndose progresivamente hacia
los bordes.
118F1B0632C
164
EN CASO DE EMERGENCIA
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TIPOS DE LÁMPARAS
En el vehículo están instaladas las siguientes lámparas
Lámparas completamente de cristal (tipo A): se introducen a
presión. Para extraerlas, hay que tirar de ellas.
Lámparas de bayoneta (tipo B): para extraerlas de su
portalámparas, presionar la bombilla, girarla hacia la izquierda y
extraerla.
Lámparas cilíndricas (tipo C): para extraerlas, soltarlas de sus
respectivos contactos.
Lámparas halógenas (tipo D): para quitar la lámpara, girar el
conector y extraerlo.
Lámparas halógenas (tipo E): para extraer la lámpara girarla hacia
la izquierda.
165
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Lámparas Tipo Potencia Referencia figura
Posición delantera/Luces diurnas (D.R.L.) LED – –
Luces de posición traseras/Luces de freno LED – –
Cruce/Carretera (halógenas) H4 60/55W D
Cruce/Carretera (de led) LED – –
Intermitentes delanteros WY21W 21W B
Intermitentes traseros WY21W 21W B
Intermitentes laterales (en el espejo retrovisor externo) WY5W 5W A
3°parada LED – –
Luces de la matrícula W5W 5W A
Faros antiniebla I B M Ø H F O B T
H11 55W E
Luz antiniebla trasera P21W 21W B
Marcha atrás P21W 21W B
Plafón delantero C5W 5W A
Plafones delanteros (viseras parasol) C5W 5W A
Plafón trasero (versiones sin techo practicable) C5W 5W A
Plafones traseros (versiones con techo solar) C5W 5W C
Plafones maletero W5W 5W A
166
EN CASO DE EMERGENCIAFaros antiniebla E F M F E
- & % o o
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SUSTITUCIÓN DE UNA
LÁMPARA EXTERIOR
Luces de cruce/luces de carretera
(halógenas)
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
desde el interior del compartimento
del motor, quitar la tapa A
fig. 119 presionando la lengüeta;
presionar hacia abajo el conector
eléctrico B fig. 120 hasta soltar el grupo
lámpara y el portalámparas del
alojamiento;
extraer el portalámparas hacia fuera;
desconectar el conector eléctrico B y
sustituir la lámpara C.
a continuación, introducir el grupo
lámpara y portalámparas en el interior
de su alojamiento y presionarlo hasta
que se oiga el clic de bloqueo.
Asegurarse de que esté bien
bloqueado;
colocar el tapón de goma A.
ADVERTENCIA Sustituir la lámpara sólo
con el motor apagado. Asegurarse
también de que el motor esté frío, para
evitar quemaduras.
Luces de carretera/luces de
cruce G B S P T B O U J O J F C M B de led
Para la sustitución de estas luces,
acudir a la Red de Asistencia Fiat.
Luces de posición/Luces diurnas
(DRL)
Las luces de posición y las luces
diurnas (DRL) son de led. Para la
sustitución, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
Intermitentes delanteros
Para sustituir las lámparas,
realizar las
siguientes operaciones:
119F1B0146C
120F1B0710
121F1B0147
167
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girar completamente las ruedas
hacia el interior del vehículo;
desenroscar los tornillos A
fig. 121 con el destornillador
suministrado y quitar la tapa de
inspección B;
localizar la lámpara del intermitente
de dirección;
girar en sentido antihorario el grupo
lámpara/portalámparas y deslizarlo
hacia el exterior;
cambiar la lámpara A
fig. 122 montada a presión;
montar la tapa de inspección B
fig. 121 y enroscar a tope los tornillos
de fijación A.
Luces antiniebla delanteras
Para sustituir las lámparas, realizar las
siguientes operaciones:
girar completamente las ruedas
hacia el interior del vehículo;
desenroscar los tornillos A
fig. 121 con el destornillador
suministrado y quitar la tapa de
inspección B;
localizar la lámpara del antiniebla
delantero;
girar en sentido antihorario el grupo
lámpara/portalámparas y deslizarlo
hacia
el exterior;
desconectar el conector eléctrico;
cambiar el grupo lámpara/
portalámparas B fig. 122;
insertar el conector eléctrico en el
nuevo grupo lámpara/portalámparas,
montar el grupo y asegurarse de que
esté bien bloqueado;
montar el grupo girándolo hacia la
derecha y asegurarse de que se haya
fijado correctamente;
montar la tapa de inspección
B fig.
121 y enroscar a tope los tornillos de
fijación A.
Intermitentes laterales
ADVERTENCIA El procedimiento se
describe solamente con carácter
indicativo. Para sustituir la lámpara, se
recomienda acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
Para sustituir la lámpara, proceder de la
siguiente manera:
quitar con mucho cuidado la carcasa
B fig. 123 del retrovisor externo,
haciendo palanca alrededor del marco
del espejo con una herramienta que no
raye la pintura (ver la figura);
quitar el grupo transparente A y
extraer la lámpara C del portalámparas.
montar la nueva lámpara,
comprobando que esté bien fijada;
volver a montar el portalámparas A
en el grupo transparente A;
montar correctamente la carcasa B
en el espejo retrovisor exterior,
asegurándose de que se fije
correctamente.
122F1B0253C
123F1B0149C
168
EN CASO DE EMERGENCIA
(halógenas)