FIAT DOBLO COMBI 2012 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

sl. 131 sl. 132
sl. 133
Izvadite polugu/kljuè za skidanje kotaèa B s
peterokutnim dodatkom C; unutar teretnog prostora,
ubacite dodatak C u vijak A; koristite alat B za spuštanje
kotaèa, odvrtanjem žice; Koristite kljuè B za odvlaèenje kotaèa ispod vozila sl.
132;
Odvrnite vijak D i oslobodite kotaè iz nosaèa E
odvajanjem od rupe u naplatku;U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE
I
VOŽNJA

sl. 134b
sl. 134a
sl. 136sl. 135
Ako je vozilo opremljeno sa naplatcima od lake legure,
uklonite poklopac glavèine.
Otpustite vijke na kotaèu koji zamjenjujete za jedan
okret, koristeæi dani kljuè.
Uklonite klin D iz kutije s alatom i otvorite ga kako je
prikazano na sl. 134a. Stavite klin D iza kotaèa, koji se nalazi dijagonalno
nasuprot kotaèa koji mijenjate, sl. 134b kako bi
sprijeèili gibanje vozila kada se podigne.
Okretanjem ruèke djelomièno otvorite dizalicu
(uklonite zglob iz zakaèke i iz otvora u matici), sl. 135.
Postavite dizalicu ispod vozila na oznaèena mjesta A–sl.
136 blizu kotaèa koji se zamjenjuje.U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVISI
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA

sl. 137
sl. 138
Okreæite ruèku kako bi produžili dizalicu do utora A–sl.
137 tako da dizalica dobro nalegne na donji profil B
popreènog elementa.
Upozorite prisutne osobe da æe se vozilo dignuti; sve
osobe bi se trebale držati postrani sve dok se vozilo
ponovno ne spusti.
Ubacite ruèku u otvor u matici i u plastiènu zakaèku;
okreæite ruèku i dizalicom podignite vozilo dok se kotaè
koji se zamjenjuje ne odigne od tla za nekoliko
centimetara. Pri okretanju ruèke dizalice pazite da
nema otpora i da ne ogrebete ruke o površinu tla.
Pokretni dijelovi dizalice (vijak i zglobovi) takoðer mogu
pri dodiru uzrokovati povrede. Dobro oèistite mazivo
ako doðete u kontakt sa dizalicom. Skinite vijke kotaèa i skinite kotaè.
Pazite da su dodirne površine rezervnog kotaèa i
glavèine èiste i bez neèistoæe koja kasnije može
uzrokovati otpuštanje prièvrsnih vijaka;
Postavite rezervni kotaè tako da prvo postavite provrt
B–sl. 138 koji je najbliži ventilu A.
U sluèaju poklopca glavèine, pazite da se simbol
poravna s ventilom, i ubacite druga tri vijka.
S kljuèem pritegnite vijka za uèvršæivanje kotaèa.
Okretanjem ruèke dizalice spustite vozilo i maknite
dizalicu.
Do kraja zategnite prièvrsne vijke križnim naèinom kao
što je prikazano sl. 139.U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE
I
VOŽNJA

sl. 139 sl. 140a
sl. 140b
Nakon zamjene kotaèa
Postavite nosaè A–sl. 140 na kotaè, nakon što ste ga
provukli kroz rupu, ubacite iglu s navojem u jednu rupu
za vijak i uèvrstite pritezanjem vijka B; Za vozila s aluminijskim naplatcima, uzmite adapter D i
postavite plastièni odstojnik C izmeðu opruge i
prirubnice nosaèa. Plastièno krilce mora biti usmjereno
prema dolje i savršeno se poravnati s izrezanim dijelom
prirubnice.
– ubacite prirubnicu E u adapter D, ubacite iglu u otvor i
pritegnite vijkom F;U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVISI
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA

sl. 140c
sl. 141
– postavite kotaè okomito i polegnite ugraðeni adapter
na unutrašnji dio naplatka, koristeæi dane vijke
pritegnite kotaè na adapter koristeæi naglavni kljuè G.
Pritegnite vijke s kljuèem za skidanje kotaèa.
NAPOMENA Koristite vreæu za pokrivanje rezervnog kotaèa
za zaštitu zamijenjenog aluminijskog naplatka.
Provjerite je li kotaè pravilno spremljen u podno
spremište (trenje sustava za podizanje ogranièava
koliko daleko kotaè može putovati. Nepravilno
pozicioniranje može kompromitirati sigurnost);
Vratite dizalicu i alat nazad u kutiju s alatom.
Vratite torbu sa alatom iza lijevoga sjedala (Cargo
izvedbe) ili u kabinu u stražnju desnu ploèu
naslanjanjem baze kutije na stranu (Dobló/Dobló
Combi izvedbe). Automatski FIX&GO KIT ZA BRZI
POPRAVAK GUME
Automatski Fix&Go kit za brzi popravak gume se nalazi u
specifiènoj vreæi ispod lijevog sjedala (Cargo izvedbe) ili u
unutrašnjem odjeljku u stražnjoj desnoj ploèi.
Kit ukljuèuje, sl. 141: spremnik A, koji sadrži sredstvo za brtvljenje i koje je
opremljeno sa:
– cijevi za punjenje B;
– naljepnicom C, koja sadrži obavijest "max.80km/h",
koja se nakon izmjene kotaèa postavlja na vidljivo
mjesto za vozaèa (instrument ploèa);
kompresora D koji sadrže manometar i prikljuèke;U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE
I
VOŽNJA

priruènik sa uputama (sl. 142), za brzo i pravilno
korištenje opreme za brzi popravak gume, pri tome se
priruènik daje na uvid onome tko je zadužen za
popravak/èišæenje probušene gume;
par zaštitnih rukavica koje su smještene pored kompre-
sora;
adaptera za napuhavanje razlièitih predmeta
sl. 142 UPOZORENJE
Predajte na uvid priruènik sa uputama
osoblju servisa/vulkanizera koje je zaduže-
no za popravak/èišæenje probušene gume.
Ako je guma probušena od strane stranoga
tijela, moguæe je popraviti gumu do
maksimalnog promjera ošteæenja od 4mm. VAŽNE INFORMACIJE
Fluid za brtvljenje u opremi za brzi popravak gume,
zadržava efikasnost pri vanjskim temperaturama izmeðu
–20°C i +50°C.
UPOZORENJE
UPOZORENJE
Kompresor se ne smije koristiti duže od 20
minuta. Postoji opasnost od pregrijavanja!
Kit za brzi popravak nije prikladan za dužu
uporabu popravljene gume. Popravljene gume se
smiju koristiti samo privremeno.
Cilindar i brtvilo ne odlažite u okoliš. Odložite
ih u skladu s nacionalnim i lokalnim važeæim
zakonima.
Rupe i ošteæenja na boènoj strani gume se
ne mogu popraviti. Ne koristite opremu za
brzi popravak gume u koliko je ošteæenje gume
nastalo uslijed vožnje sa ispražnjenom gumom.U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVISI
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA

UPOZORENJE
UPOZORENJE
Popravci nisu moguæi u sluèaju ošteæenja
naplatka (izrazito udubljene deformacije
uzrokuju ispuštanje zraka). Ne vadite iz gume strane
predmete (vijke ili èavle).
Punjenje sadržava etilen glikol. Punjenje
sadrži i lateks: koji može uzrokovati aler-
gijsku reakciju. Ova supstanca može biti štetna ako
se proguta ili udahne, takoðer može nadraživati oèi
te može imati nadražujuæe djelovanje u sluèaju
dodira. U sluèaju da doðete u dodir sa supstancom
odmah isperite dio sa vodom i skinite kontaminiranu
odjeæu. U sluèaju gutanja, ne izazivajte namjerno
povraæanje, veæ isperite usta sa vodom i popijte pu-
no vode te se hitno obratite doktoru. Držite podalje
od djece. Ovaj proizvod ne smiju koristiti astma-
tièari. Ne udišite pare. U sluèaju alergijske reakcije
hitno se obratite doktoru. Držite punjenje u predvi-
ðenom prostoru i podalje od topline. Fluid za brt-
vljenje ima ogranièen rok trajanja. POSTUPAK NAPUHIVANJA
UPOZORENJE
Navucite zaštitne rukavice koje su sastavni
dio opreme za brzi popravak gume.
Povucite ruènu koènicu. Odvijte èep ventila, izvadite
fleksibilnu cijev za punjenje A–sl. 143 i zavrnite nastavak
B na ventil gume;
sl. 143U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJETEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE
I
VOŽNJA

sl. 144
sl. 145
Pazite da je prekidaè kompresora E–sl. 145 postavljen u
položaj 0 (iskljuèeno), upalite motor i postavite utikaè
D–sl. 144 u utiènicu i ukljuèite kompresor okretanjem
prekidaèa E–sl. 145 u položaj I (ukljuèeno). Napumpajte
gume na vrijednost tlaka propisanu pod "Tlak
napuhivanja guma" u poglavlju "Tehnièke specifikacije".
Za preciznije oèitavanje, provjerite manometar F–sl. 145
sa iskljuèenim kompresorom.
Ako se i nakon 5 minuta ne može dosegnuti barem 1,5
bara, iskljuèite kompresor sa napajanja i od ventila te
pomaknite vozilo za otprilike desetak metara kako bi se
fluid za brtvljenje rasporedio unutar gume, zatim
ponovite postupak napuhivanja; Ako i nakon izvoðenja ovoga postupka nije moguæe
doseæi barem 1,8 bara nakon 5 minuta rada
kompresora, ne zapoèinjite sa vožnjom s obzirom da je
guma previše ošteæena te oprema za brzi popravak ne
jamèi odgovarajuæe brtvljenje. Obratite se ovlaštenome
servisu Fiata;
Ako se dosegne tlak u gumi koji je propisan "Tlak
napuhivanja guma" u poglavlju "Tehnièke specifikacije",
odmah zapoènite sa vožnjom.U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVISI
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA

UPOZORENJE
UPOZORENJE
UPOZORENJE
sl. 146 Postavite naljepnicu na vidljivo mjesto za
vozaèa kako bi ukazalo na to da je guma
tretirana sa opremom za brzo popravljanje.
Pažljivo vozite naroèito pri prolasku kroz zavoje i ne
prekoraèujte 80km/h. Izbjegavajte nagla koèenja i
ubrzavanja.
Nakon otprilike 10 minuta vožnje, zaustavite se i
ponovno provjerite pritisak u gumi; zapamtite da pri
tome svakako povuèete ruènu koènicu; Ako pritisak u gumi padne ispod 1,8 bara,
nemojte nastaviti sa vožnjom; s obzirom da
je guma previše ošteæena oprema za brzo
popravljanje gume Fix & Go ne može jamèiti
odgovarajuæe brtvljenje. Obratite se ovlaštenome
servisu Fiata.
Ako je oèitan pritisak od barem 1,8 bara, uspostavite
pravilan tlak u gumi (sa upaljenim motorom i
ukljuèenom ruènom koènicom) i nastavite vožnju;
Uz veliki oprez odvezite se do najbližeg ovlaštenoga
servisa Fiata.
Od iznimne je važnosti da naglasite osoblju
servisa kako je guma popravljena koristeæi
se opremom za brzi popravak gume. Predajte na
uvid priruènik sa uputama osoblju servisa/
vulkanizera koje je zaduženo za popravak/èišæenje
probušene gume.U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE
I
VOŽNJA

U SLUÈAJUNUŽDE
SERVISI
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
sl. 147 sl. 147
PROVJERAVANJE I USPOSTAVLJANJE
PRITISKA U GUMAMA
Kompresor se takoðer može koristiti za uspostavljanje
pravilnog pritiska u gumama. Izvadite nastavak za brzo
spajanje te spojite prikljuèak direktno na ventil gume sl.
147; na ovaj naèin punjenje se ne spaja na kompresor te se
pri tome sredstvo za brtvljenje ne dovodi u gumu. POSTUPAK ZAMJENE PUNJENJA
Za zamjenu punjenja, uèinite slijedeæe:
Odspojite B–sl. 148;
punjenje zaokrenite u smjeru suprotnome od kazaljke
na satu kako bi ga izvadili;
postavite novo punjenje na naèin da ga zaokrenete u
smjeru kazaljki na satu;
spojite dio B na punjenje i postavite cijev za punjenje A
na odgovarajuæi dosjed.