FIAT DOBLO COMBI 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΣΤΗΜΑTPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
101) 102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109)
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων(και της
εμφάνισης ενόςμηνύματος
ειδοποίησης καιμίας ηχητικής
επισήμανσης).Ηεπισήμανση
συνεχίζεταιμέχρι ηπίεση να φτάσει ή
να ξεπεράσει αυτήπουπεριγράφεται
για τα κρύα ελαστικά.Μετά την
αυτόματη ενημέρωση του συστήματος,
η λυχνία ελέγχου τηςπίεσης των
ελαστικών σβήνει.Μπορεί να είναι
απαραίτητο να οδηγήσετε το
αυτοκίνητο γιαπερίπου20λεπτά σε
μία ταχύτηταμεγαλύτερη από20
χλμ/ώρα για να επιτρέψετε στοTPMS
να λάβει αυτή τηνπληροφορία.Ηπίεση των ελαστικώνπρέπειπάντα
να ρυθ
μίζεται σύμφωναμε αυτή του
φουσκώματος των κρύων ελαστικών.
Ωςπίεση φουσκώματος των κρύων
ελαστικών θεωρείται ηπίεση των
ελαστικών τουλάχιστον τρεις ώρες
μετά το σταμάτημα του αυτοκινήτου ή
μετά απόμία διαδρομήμικρότερη
του1,6χλμμετά από ένα διάστημα
τριών ωρών.
Ηπίεση φουσκώματος των κρύων
ελαστικών δενπρέπει να ξεπερνά τη
μέγιστη τιμήπίεσης φουσκώματοςπου
αναγράφεται στοπλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Το σύστημαTPMSδεν αντικαθιστά
τη συνηθισμένη συντήρησηπου είναι
απαραίτητη για τη φροντίδα των
ελαστικών ούτε χρησιμεύει για την
επισήμανση ενός χαλασμένου
ελαστικού.
Συνεπώς το σύστημαTPMSδεν
πρέπει να χρησιμοποιείται ως
πρεσοστάτης κατά τη διάρκεια της
ρύθμισης τηςπίεσης φουσκώματος
των ελαστικών.
Η οδήγησημε ανεπαρκήπίεση των
ελαστικώνπροκαλεί υπερθέρμανση
καιμπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των
ελαστικών.Ημειωμένηπίεση
φουσκώματος αυξάνει την
κατανάλωση καιμειώνει τη διάρκεια
ζωής τουπέλματος,επίσηςμπορεί να
επηρεάσει αρνητικά τη δυνατότητα
οδήγησης και τις επιδόσειςπέδησης
του αυτοκινήτου.
ΤοTPMSδεν αντικαθιστά τη σωστή
συντήρηση των ελαστικών.Είναι
ευθύνη του οδηγού να διατηρεί το
σωστό επίπεδοπίεσης των ελαστικών
μετρώντας τηνμε τον κατάλληλο
πρεσοστάτη,ακόμα και στην
περίπτωσηπου ηπίεση φουσκώματος
δεν έχειπέσει σεμία τιμή τέτοιαπου
ναπροκαλεί το άναμμα της λυχνίας
ελέγχουπίεσης των ελαστικών.
Το σύστημαTPMSεπισημαίνει στον
οδηγό τηνπαρουσίαμιας κατάστασης
ανεπαρκούςπίεσης των ελαστικών.
Αυτήμπορεί ναπέσει για
οποιονδήποτε λόγο κάτω από το όριο
ανεπαρκούςπίεσης,όπως λόγω
χαμηλής θερμοκρασίας και κανονικής
απώλειαςπίεσης του ελαστικού.
Οιμεταβολές της θερμοκρασίας
επηρεάζουν τηνπίεση των ελαστικών.
129

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο τακτικός έλεγχος και η
διατήρηση της σωστήςπίεσης και
στα τέσσερα ελαστικά είναιπολύ
σημαντικά.
Ειδοποίηση χαμηλήςπίεσης
συστήματος ελέγχουπίεσης
ελαστικών
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σεπερίπτωση
ακολουθίας ξεφουσκώματος
περισσότερων ελαστικών χωρίς
σταμάτημα και επανεκκίνηση του
κινητήρα,από το δεύτερο ελαστικό
που εμπλέκεται δενπροβλέπεται η
ηχητική επισήμανση αλλάμόνο η
εμφάνιση του αντίστοιχουμηνύματος
επάνω στην οθόνη.
Για να εμποδίσετε την αποθήκευση της
επισήμανσης στημνήμη στην
περίπτωση απώλειας τηςπίεσης ενός
επόμενου ελαστικούμεα
ποτέλεσμα
την απενεργοποίηση της ηχητικής
επισήμανσης,είναι απαραίτητο να
περιστρέφετε το κλειδί εκκίνησης στο
MARκαι στη συνέχεια στοSTOPσε
κάθε αποκατάσταση τηςπίεσης.
Δυσλειτουργίες συστήματοςTPMS
Η βλάβη του συστήματος
επισημαίνεταιμέσω του ανάμματος της
αντίστοιχης λυχνίας
πουπρώτα
αναβοσβήνει για75δευτερόλεπτα και
στη συνέχεια ανάβει σταθερά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
101)ΤοTPMSέχει βελτιωθείγια τα
ελαστικάκαι τους γνήσιους τροχούςπου
παρέχονται.Οιπιέσεις και οι
ειδοποιήσεις τουTPMSέχουν οριστείγια
τομέγεθος των ελαστικώνπου είναι
μονταρισμένα στο αυτοκίνητο.Εάν
χρησιμοποιηθούν εξοπλισμοί
αντικατάστασηςπου δενέχουν τοίδιο
μέγεθος,τύπο και/ήείδοςμπορείνα
παρατηρηθείη ανεπιθ
ύμητη λειτουργία
του συστήματοςήη καταστροφήτων
αισθητήρων.Οιμηγνήσιοι
ανταλλακτικοίτροχοίμπορείνα
καταστρέψουν τον αισθητήρα.Μην
χρησιμοποιήσετε σιλικόνη για ελαστικά
ήβάρη ζυγοστάθμισης εάν το αυτοκίνητο
διαθέτειTPMSγιατίαυτάμπορείνα
καταστρέψουν τους αισθητήρες.
102)Εάντοσύστημαεπισημάνει την
πτώση τηςπίεσης σεένα συγκεκριμέ
νο
ελαστικό,προτείνεται να ελέγξετε την
πίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
103)Το σύστημαTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικώνκάθεμήνα.
Δενπρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημα
που αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια
104)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Ε
άν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεση
με τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μην
μειώσετε τηνπίεση ακόμα και αν είναι
μεγαλύτερη απότηνπροβλεπόμενη τιμή,
αλλάεπαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά.105)Το σύστημαTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(
γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίς
να στρίβετε απότοματοτιμόνι.
106)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
107)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής
τουπέλματος του ελαστικούκαιμπορεί
να επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης
του αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.
108)Αφούελέγξετεήρυθμίσετε τηνπίεση
των ελαστικών,επανατοποθετήστε
πάντα το κάλυμμα του στελέχους της
βαλβίδας.Αυτόεμποδίζει την είσοδο
υγρασίας και βρωμ
ιάςμέσα στο στέλεχος
της βαλβίδαςπουμπορείνα καταστρέψει
τον αισθητήρα ελέγχου τηςπίεσης των
ελαστικών.
109)Το κιτ επισκευής ελαστικών
(Fix&Go) πουπαρέχεταιμαζίμετο
αυτοκίνητο(για τις εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)είναι συμβατόμε
τους αισθητήρεςTPMS.Ηχρήση
στεγανοποιητικώνμηεφάμιλλωνμε αυτό
π
ου υπάρχειμέσα στο αρχικόκιτμπορεί
να επηρεάσει αρνητικάτη λειτουργία
τους.Σεπερίπτωση χρήσης
στεγανοποιητικώνμηεφάμιλλωνμετο
αρχικό,προτείνεται να ελέγξετε τη
λειτουργία των αισθητήρωνTPMSστο
εξουσιοδοτημένο δίκτυο τεχνικής
εξυπηρέτησης.
130
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

SPEED BLOCK (ΟΡΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο διαθέτειμία λειτουργία,
μετά απόπαραγγελία τουπελάτη,με
την οποίαμπορεί να καθοριστεί ένα
όριομέγιστης ταχύτητας·υπάρχουν4
προκαθορισμένες τιμές: 90, 100,
110, 130χλμ/ώρα.
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία
πρέπει να απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Μετά από την επέμβαση θα
τοποθετηθεί επάνω στοπαρμπρίζ ένα
αυτοκόλλητοπου θα αναφέρει την τιμή
του ορίου τηςμέγιστης ταχύτητας
που έχει οριστεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ Το ταχύμετρο
μπορεί να
δείχνειμίαμέγιστη ταχύτητα
μεγαλύτερη από τηνπραγματική,η
οποία έχει οριστεί απότοΔιανομέα,
όπως ορίζεται από τους ισχύοντες
κανονισμούς.
CRUISE CONTROL
(ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Είναιμίαδιάταξηπου βοηθάστην
οδήγηση,με ηλεκτρονικόέλεγχο,
ηοποίαεπιτρέπει την οδήγηση του
αυτοκινήτουμε ταχύτητα
μεγαλύτερη από30χλμ/ωρ.σε
μακρινέςαποστάσεις σε ευθείαμε
στεγνόοδόστρωμα,μεμικρές
μεταβολές στηνπορεία(π.χ.εθνικές
οδοί),στην επιθυμητήταχύ
τητα
χωρίςναπρέπει ναπατηθείτο
πεντάλ του γκαζιού.Ηχρήση της
διάταξης δενπροτείνεται σε
δρόμους εκτόςπόληςμεμεγάλη
κίνηση.Μη χρησιμοποιείτε τη
διάταξημέσα στηνπόλη.
Ενεργοποίηση διάταξης
Η ενεργοποίηση επισημαίνεταιμετο
άναμμα της λυχνίας
και απότο
αντίστοιχομήνυμαεπάνω στονπίνακα
οργάνων(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται).Η λειτουργία ρύθμισης της ταχύτητας
δενμπορεί να ενεργοποιηθεί στην
1η ταχύτητα ή στην όπισθεν.
Προτείνεται να ενεργοποιήσετε τη
λειτουργίαμε ταχύτητα ίση ή
μεγαλύτερη από την4η.
Όταν κατά τηνπορεία βρείτε
κατηφόρεςμε τη διάταξη
ενεργοποιημένη είναιπιθανόν να
αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα
του αυτοκινήτου σε σχέσημε αυτήν
που έχει αποθηκευτεί στημνήμη.
110) 111)
Αποθήκευση ταχύτητας
αυτοκινήτου στημνήμη
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
γυρίστε το δακτύλιοAεικ. 133στο
ONκαιπατώντας τοπεντάλ του
γκαζιού φέρτε το αυτοκίνητο στην
ταχύτηταπου θέλετε
φέρτε το χειριστήριοπρος τα επάνω
(+)για1δευτερόλεπτο τουλάχιστον
και στη συνέχεια αφήστε το:η
ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου
παραμένει αποθηκευμένη στημνήμη
και συνεπώςμπορείτε να αφήσετε
τοπεντάλ του γκαζιού.
131

Στηνπερίπτωσηπου χρειάζεται(για
παράδειγμαμίαπροσπέραση)είναι
δυνατόν να επιταχύνετεπατώντας το
πεντάλ του γκαζιού:αφήνοντας το
πεντάλ,το αυτοκίνητο επανέρχεται
στην ταχύτηταπου είχε οριστεί
προηγουμένως.
Επαναφορά στην ταχύτηταπου έχει
αποθηκευτεί στημνήμη
Αν η διάταξη έχει απενεργοποιηθεί για
παράδειγμαπατώντας τοπεντάλ του
φρένου ή του συμπλέκτη,για να
επαναφέρετε την ταχύτηταπου είχε
αποθηκευτεί στημνήμη ακολουθήστε
τα εξής:
να επιταχύνετεπροοδευτικάμέχρι
να φτάσετεμια ταχύτητα κοντά σε
αυτήνπου είχε καταχωρηθεί στη
μνήμη.
να εισάγετε την ταχύτηταπου είχε
επιλεγεί τη στιγμή της αποθήκευσης
στημνήμη
πιέστε τοπλήκτροBεικ. 133.
Αύξηση ταχύτηταςπου έχει
καταχωρηθεί στημνήμη
Μπορεί να γίνειμε δύο τρόπους:
πιέζοντας το γκάζι και
αποθηκεύοντας στημνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
μετακινώντας το χειριστήριοπρος
τα επάνω(+).
Σε κάθε ενεργοποίηση του
χειριστηρίου αντιστοιχείμία αύξηση
της ταχύτηταςπερίπου1χλμ/ώρα.,
ενώ,κρατώντας το χειριστήριοπρος
τα επάνω η ταχύτηταμεταβάλλεται
συνεχόμενα.
Μείωση ταχύτηταςπου έχει
αποθηκευτεί στημνήμη
Μπορεί να γίνειμε δύο τρόπους:
απενεργοποιώντας το σύστημα και
αποθηκεύοντας στημνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
μετακινώντας το χειριστήριοπρος
τα κάτω(–) μέχρι να φτάσει την
καινούργια ταχύτηταπου θα
παραμείνει αυτόματα αποθηκευμένη
στημνήμη.Σε κάθε ενεργοποίηση του
χειριστηρίου αντιστοιχείμίαμείωση
της ταχύτηταςπερίπου1χλμ/ώρα.,
ενώ,κρατώντας το χειριστήριοπρος
τα κάτω η ταχύτηταμεταβάλλεται
συνεχόμενα.
Απενεργοποίηση διάταξης
Η διάταξημπορεί να απενεργοποιηθεί
με τουςπαρακάτω τρόπους:
γυρίζοντας το δακτύλιοAστη θέση
OFF
σβήνοντας τον κινητήρα
(αφήνοντας τον δακτύλιο του λεβιέ στη
θέσηON,στην επόμενηπεριστροφή
του διακόπτη ανάφλεξης στοON,
τοCruise Controlθα ενεργοποιηθεί
ξανά)
Απενεργοποίηση της λειτουργίας
Το σύστημαμπορεί να
απενεργοποιηθείμε τουςπαρακάτω
τρόπους:
πιέζοντας τοπεντάλ του φρένου
όταν το σύστημα ρυθμίζει την
ταχύτητα
πιέζοντας τοπεντάλ του συμπλέκτη
όταν το σύστημα ρυθμίζει την
ταχύτητα
πιέζοντας τοπλήκτροBεικ. 133
όταν το σύστημα ρυθμίζει την
ταχύτητα(για εκδόσεις/αγορές στις
οποίεςπροβλέπεται)
133F0V0092
132
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

πιέζοντας τοπεντάλ του γκαζιού(σε
αυτήν τηνπερίπτωση το σύστημα δεν
απενεργοποιείταιπραγματικά αλλά η
αίτηση για επιτάχυνση έχει
προτεραιότητα επάνω στο σύστημα·το
cruise control παραμένει ενεργό,
χωρίς ναπρέπει ναπατηθεί τοπλήκτρο
Bεικ. 133για να επιστρέψετε στις
προηγούμενες συνθήκες αφού
ολοκληρωθεί η επιτάχυνση).
Το σύστημααπενεργοποιείται
αυτόματα στιςπαρακάτωπεριπτώσεις:
στηνπερίπτωση επέμβασης των
συστημάτων ΑBSήESC
με ταχύτητα αυτοκινήτου κάτω από
τοπροκαθορισμένο όριο
στηνπερίπτωση βλάβης του
συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
110)Κατάτη διάρκεια τηςπορείας του
αυτοκινήτουμετηδιάταξη
ενεργοποιημένη,μην τοποθετείτε τον
επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων στη
νεκρά.
111)Στηνπερίπτωση δυσλειτουργίαςή
βλάβης της διάταξης,γυρίστε το
δακτύλιοAστοOFFκαι απευθυνθείτε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΣΥΣΤΗΜΑTRACTION PLUS
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΤοTraction Plusείναιμία επιπλέον
βοήθεια στην οδήγηση και στο σπριντ
της εκκίνησης σε οδοστρώματαμε
χαμηλήπρόσφυση(χιόνι,πάγος,
λάσπη κτλ.), που επιτρέπει τη διανομή
της κινητήριας ροπήςμε τον καλύτερο
τρόποεπάνω στονμπροστινό άξονα
όταν ένας τροχός τείνει να γλιστρήσει.
ΤοTraction Plusδρα φρενάροντας
τους τροχούςπου χάνουν την
πρόσφυσή τους(ή γλιστρούν
περισσότερο από τους άλλους),
μεταφέροντας έτσι την κινητήρια
δύναμηεπάνω σε αυτούςπου έχουν
μεγαλύτερο κράτημαεπάνω στο
έδαφος.
Αυτή η λειτουργίαμπορεί να
ενεργοποιηθεί χειροκίνητα
πιέζοντας
τοπλήκτροAεικ. 134 που βρίσκεται
επάνω στην κονσόλα των εντολών και
δρα κάτω από την οριακή τιμή των
50χλμ/ώρα.Ξεπερνώντας αυτή την
ταχύτητα απενεργοποιείται αυτόματα
και ενεργοποιείται αμέσωςμόλις η
ταχύτητα κίνησηςπέσει κάτω από την
οριακή τιμή των50χλμ/ώρα.ΛειτουργίαTraction Plus
Κατά την εκκίνηση το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.Για την
ενεργοποίηση του συστήματοςTraction
Plus πιέστε τοπλήκτροAεικ. 134.
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Traction Plus προκαλεί την
ενεργοποίηση τωνπαρακάτω
λειτουργιών:
αποκλεισμό της λειτουργίαςASR,
για ναμπορέσει να αξιοποιήσει
πλήρως τη ροπή του κινητήρα
φαινόμενομπλοκαρίσματος
διαφορικού(μπλοκέ)στονμπροστινό
άξονα,μέσω του συστήματος
πέδησης,έτσι ώστε να βελτιωθεί η
έλξη επάνω σεμηομοιογενή
οδοστρώματα.
Στηνπερίπτωση βλάβης του
συστήματοςTraction Plusεπάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
με σταθερό φως.
134F0V0575
133

ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
Βρίσκονταιμέσα στονπίσω
προφυλακτήρα εικ. 135και εντοπίζουν
και ειδοποιούν τον οδηγό,μέσωμιας
ηχητικής επισήμανσης,για την ύπαρξη
εμποδίων στοπίσω τμήμα του
αυτοκινήτου.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται
αυτόματαμε την εισαγωγή της
όπισθεν.Όσομειώνεται η απόσταση
απότοεμπόδιοπου βρίσκεταιπίσω
από το αυτοκίνητο,αυξάνεται η
συχνότητα της ηχητικής επισήμανσης.Αποστάσειςμέτρησης
Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν
περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται
υπόψημόνο αυτόπου βρίσκεται σε
μικρότερη απόσταση.
112)
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡ
Η λειτουργία των αισθητήρων
απενεργοποιείται αυτόματαμε την
εισαγωγή της άκρης του ηλεκτρικού
καλωδίου της ρυμούλκησης στην
υποδοχή του κοτσαδόρου του
αυτοκινήτου.Οι αισθητήρες
ενεργοποιούνται αυτόματα βγάζοντας
την άκρη του καλωδίου της
ρυμούλκησης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Στηνπερίπτωσηπου θέλετε αν
αφήσετεμόνιμα τον κοτσαδόρο επάνω
στο αυτοκίνητο χωρίς να έχετεμία
ρυμούλκα,είναι καλό να απευθυνθείτε
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiatγια να γίνουν κάποιες εργασίες
ενημέρωσης του συστήματος,εφόσον
ο κοτσαδόροςμπορεί να εντοπιστεί
από τους κεντρικούς αισθητήρες ως
ένα εμπόδιο.ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
113)
Ότανπαρκάρετε,προσέξτεπάρα
πολύ για εμπόδια τα οποίαμπορεί
να βρίσκονται επάνω ή κάτω από τον
αισθητήρα.
Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται
κοντά στοπίσωμέρος του
αυτοκινήτου,κάτω από ορισμένες
συνθήκες δεν ανιχνεύονται και
μπορούν έτσι ναπροκαλέσουν ζημιές
στο αυτοκίνητο ή ναπάθουν ζημιά
τα ίδια.
Ακολουθούνμερικές καταστάσεις οι
οποίεςμπορεί να επηρεάσουν την
απόδοση του συστήματος
παρκαρίσματος:
Μίαμειωμένη ευαισθησία του
αισθητήρα καιμείωση της απόδοσης
του συστήματοςπαρκαρίσματος
μπορεί να οφείλεται στηνπαρουσία
επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα:
πάγου,χιονιού,λάσπης,πολλαπλών
στρωμάτων βερνικιού.
Οι αισθητήρες ανιχνεύει ένα
ανύπαρκτο αντικείμενο(“παρεμβολή
αντήχησης”)λόγωμηχανικών
διαταράξεων,π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου,βροχή(ισχυροί άνεμοι),
χαλάζι.
135F0V0077
134
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Τα σήματαπου αποστέλλονται από
τους αισθητήρεςμπορούν να
μεταβληθούν λόγω της φθοράς των
αισθητήρων,της ύπαρξης βρωμιάς,
πάγου ή χιονιού επάνω στους
αισθητήρα ή από συστήματα
υπέρηχων(π.χ.: πνευματικά φρένα
φορτηγών ήπνευματικά σφυριά)που
βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο.
Ηαπόδοση του συστήματος
υποβοήθησηςπαρκαρίσματοςμπορεί
να επηρεαστεί από τη θέση των
αισθητήρων.Γιαπαράδειγμα αλλαγή
των επιπέδων της ανάρτησης(λόγω
φθοράς των αμορτισέρ,φθοράς των
αναρτήσεων)ή αντικατάστασης των
ελαστικών,υπερφόρτωσης του
αυτοκινήτου,ρύθμισης επιπέδου
ανάρτησης για χαμήλωμα του
αυτοκινήτου.
Ο εντοπισμός των εμποδίων στο
επάνωμέρος του αυτοκινήτουμπορεί
ναμην εξασφαλίζεται εφόσον το
σύστημα εντοπίζει εμπόδιαπου
μπορούν να χτυπήσουν το αυτοκίνητο
στο κάτω τμήμα.
Για τη σωστή λειτουργία των
αισθητήρωνπαρκαρίσματοςπρέπει να
είναι κλειστές οιπίσωπόρτες.
Οι ανοιχτέςπίσωπόρτεςμπορεί να
παράγουν λανθασμένες ενδείξεις
από το σύστημα:επομένως κλείνετε
πάντα τιςπίσωπόρτες.
Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα
επάνω στους αισθητήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
112)Για τη σωστήλειτουργία του
συστήματος είναι απαραίτητο οι
αισθητήρες να είναιπάντα καθαροί,
χωρίςχιόνιήπάγο.Προσέξτεέτσιώστε
ναμην γρατζουνίσετεήκάνετε ζημιά
στους αισθητήρες ενώτους καθαρίζετε.
Αποφύγετε τη χρήση στεγνών,άγριων
ήσκληρώνπανιών.Καθαρίστε τους
αισθητήρεςμε καθαρόνερόμε την
προσθήκη εν
όςσαμπουάν για
αυτοκίνητα αν είναι απαραίτητο.Σε
πλυντήρια αυτοκινήτων,καθαρίστε τους
αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το
ακροφύσιο του ψεκασμούυπόπίεση σε
απόσταση τουλάχιστον10εκ.απότους
αισθητήρες.
113)Ο οδηγόςείναιπάντοτε ο
αποκλειστικόςυπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τουςάλλους
επικίνδυνους χειρισμούς.Σιγουρευτεί
τε
ότι δεν βρίσκεται κανέναςμέσα σε αυτή
τηνπεριοχή,ειδικάπαιδιάήζώα.Οι
αισθητήρεςπαρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοιέτσιώστε να βοηθούν τους
οδηγούς·σεόλες τιςπεριπτώσεις,πρέπει
πάντοτε να δίνετε τημέγιστηπροσοχή
κατάτη διάρκεια των ενδεχόμενων
επικινδύνων χειρισμών.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά
αμόλυβδη βενζίνη,με αριθμό οκτανίων
(R.O.N.)όχιμικρότερο από95.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέμην χρησιμοποιείτε
βενζίνημεμόλυβδο,ακόμα και σε
ελάχιστηποσότητα ή σεπερίπτωση
έκτακτης ανάγκης,γιατί θα
καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Λειτουργία στις χαμηλές
θερμοκρασίες
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικάπετρέλαιο
κίνησης(ΠροδιαγραφέςEN590).
Για την αποφυγή αυτών των
προβλημάτων,διανέμονται
διαφορετικοί τύποιπετρελαίου
ανάλογαμε την εποχή:καλοκαιρινού
τύπου,χειμερινού τύπου και αρκτικού
τύπου(ψυχρέςπεριοχές,στα βουνά).
135

Αν ανεφοδιάζεστεμεπετρέλαιο του
οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι
κατάλληλαμετηθερμοκρασία χρήσης,
σας συμβουλεύουμενατοαναμιγνύετε
μετοπρόσθετοPETRONAS DURANCE
DIESEL ARTστις αναλογίεςπου
αναγράφονται επάνω στοπροϊόν,
εισάγοντας στο ρεζερβουάρπριν το
αντιψυκτικό και έπειτα τοπετρέλαιο.
Όταν χρησιμοποιείτε ήπαρκάρετε
το αυτοκίνητο γιαμεγάλο χρονικό
διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές
περιοχές,καλό είναι να ανεφοδιάζεστε
χρησιμοποιώντας καύσιμοπου
διατίθεται τοπικά.
Σε αυτή τηνπερίπτωση,καλό είναι
επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ
γεμάτοπάνω απότο50%.
28)
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
Για να γεμίσετε τελείως το
ρεζερβουάρ,συμπληρώστε δύο φορές
αφού σταματήσει η αντλία.Επιπλέον
συμπληρώματαμπορεί να
προκαλέσουν δυσλειτουργίες στο
σύστημαπαροχής του καυσίμου.ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Άνοιγμα
1)Ανοίξτε το καπάκιAεικ. 136
τραβώντας τοπρος τα έξω,
συγκρατήστε την τάπαΒ,βάλτε το
κλειδί εκκίνησης στην κλειδαριά και
γυρίστε τοπρος τα αριστερά.
2)Γυρίστε την τάπαπρος τα αριστερά
και βγάλτε την.Ητάπα διαθέτειμία
διάταξη συγκράτησηςCηοποία την
ασφαλίζει επάνω στοπορτάκι έτσι
ώστε ναμηνμπορεί να χαθεί.Κατά τη
διάρκεια του ανεφοδιασμού στερεώστε
την τάπα στο καπάκι,ό
πως φαίνεται
στην εικόνα.
Κλείσιμο
1)Βάλτε την τάπα(μαζίμε το κλειδί)και
γυρίστε την δεξιόστροφα,μέχρι να
ακούσετε ένα ήπερισσότερα κλικ.2)Γυρίστε το κλειδίπρος τα δεξιά και
βγάλτε το,στη συνέχεια κλείστε το
καπάκι.
Το ερμητικό κλείσιμομπορεί να
αυξήσει λίγο τηνπίεσημέσα στο
ρεζερβουάρ.Έτσι,ένας θόρυβος
εξαέρωσης όταν λασκάρετε την τάπα
είναι απολύτως φυσιολογικός.
29)
ΕΚΔΟΣΕΙΣNATURAL POWER
Το στόμιο ανεφοδιασμού τουμεθανίου
βρίσκεται κοντά σε αυτό της βενζίνης
Για να φτάσετε στο στόμιο,ξεβιδώστε
την τάπα εικ. 137γυρίζοντάς την
αριστερόστροφα.
Τοπροφίλ του στομίου εικ. 138για τον
ανεφοδιασμό είναι γενικού τύπου και
πληροί ταπρότυπα της''Ιταλίας''
και του“NGV1”.
136F0V0086137F0V0239
136
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ

Σεμερικές χώρες της Ευρώπης οι
αντάπτορες/προσαρμογείς θεωρούνται
ΠΑΡΑΝΟΜΟΙ(γιαπαράδειγμα στη
Γερμανία).
Στους σταθμούς ανεφοδιασμούμε
διανομείςm
3(με διαφοράπίεσης)για
τημέτρηση της υπολειπόμενηςπίεσης
στη φιάλη,πρέπει να απασφαλιστούν
οι ανεπίστροφες βαλβίδες και να
εξαχθείμιαμικρήποσότηταμεθανίου.
Οι ετικέτες(πουπαραδίδονταιμαζί
με τα έγγραφα του αυτοκινήτου)
αναφέρουν τηνπροβλεπόμενη
ημερομηνία για τονπρώτο έλεγχο των
φιαλών.
30)
Καύσιμα-Αναγνώριση της
συμβατότητας των αυτοκινήτων-
Σύμβολο για τηνπληροφορία των
καταναλωτών σε σχέσημε τις
προδιαγραφέςEN16942
Τα σύμβολαπου αναφέρονται στη
συνέχεια διευκολύνουν την
αναγνώριση του σωστού τύπου
καυσίμουπου θα χρησιμοποιηθεί στο
αυτοκίνητό σας.Πρινπροχωρήσετε
στον ανεφοδιασμό,ελέγξτε τα
σύμβολαπου βρίσκονται στο
εσωτερικό του στομίου καυσίμου(όπου
υπάρχουν)και συγκρίνετέ ταμετο
σύμβολοπου αναφέρεται επάνω στην
αντλία ανεφοδιασμού(όπου υπάρχει).
Σύμβολα για αυτοκίνηταμε
τροφοδοσία βενζίνη
E5:Αμόλυβδη βενζίνηπουπεριέχει
έως2,7% (m/m)οξυγόνο καιμέγιστη
αιθανόλη5,0% (V/V)συμβατήμε τις
προδιαγραφέςEN228
E10:Αμόλυβδη βενζίνηπουπεριέχει
έως3,7% (m/m)οξυγόνο καιμέγιστη
αιθανόλη10,0% (V/V)συμβατήμε
τιςπροδιαγραφέςEN228Σύμβολο για αυτοκίνηταμε
τροφοδοσίαπετρέλαιο
B7:Πετρέλαιοπουπεριέχει έως7%
(V/V)βιοντίζελFAME (Fatty Acid Methyl
Esters )συμβατόμε τιςπροδιαγραφές
EN590
B10:Πετρέλαιοπουπεριέχει έως10%
(V/V)βιοντίζελFAME (Fatty Acid Methyl
Esters )συμβατόμε τιςπροδιαγραφές
EN16734
Σύμβολα για αυτοκίνηταμεδιπλή
τροφοδοσία βενζίνη-μεθάνιο
E5:Αμόλυβδη βενζίνηπουπεριέχει
έως2,7% (m/m)οξυγόνο καιμέγιστη
αιθανόλη5,0% (V/V)συμβατήμε τις
προδιαγραφέςEN228
E10:Αμόλυβδη βενζίνηπουπεριέχει
έως3,7% (m/m)οξυγόνο καιμέγιστη
αιθανόλη10,0% (V/V)συμβατήμε
τιςπροδιαγραφέςEN228
CNG:Μεθάνιο και βιομεθάνιο κίνησης
συμβατόμε τιςπροδιαγραφές
EN16723
138F0V0240
137

ΠΡΟΣΟΧΗ
28)Σεπετρελαιοκινητήρες,
χρησιμοποιήστεμόνοπετρέλαιο κίνησης
το οποίοείναι σύμφωνομε την
ΕυρωπαϊκήδιάταξηEN590.
Χρησιμοποιώνταςάλλαπροϊόνταή
μείγματαμπορείναπροκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιάστον κινητήρα και
ναέχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή
παροχής της κάλυψης απ
ότην εγγύηση
για τις ζημιέςπουέχουνπροκληθεί
σαν αποτέλεσμα αυτού.Αν κατάλάθος
το ρεζερβουάργεμίσειμεάλλους τύπους
καυσίμου,μην βάλετεμπροστάτον
κινητήρα και αδειάστε το ρεζερβουάρ.
Ανέχει λειτουργήσει ο κινητήραςέστω
και γιαπολύσύντομο χρονικόδιάστημα,
θαπρέπει να αδειάσετε ολόκληρο το
σύστη
μαπαροχής του καυσίμου εκτός
απότο ρεζερβουάρ.
29)Μηνπλησιάζετε γυμνέςφλόγεςή
αναμμένα τσιγάρα κοντάστοάνοιγμα της
τάπας καυσίμου:κίνδυνος φωτιάς
Κρατήστε τοπρόσωπο σαςμακριάαπό
τοάνοιγμα της τάπας του καυσίμουέτσι
ώστε ναμην εισπνέετε τις βλαβερές
αναθυμιάσεις.
30)
Οι σταθμοίανεφοδιασμούτου
μεθανίου δεν είναι εξουσιοδοτημένοι να
γεμίζουν τις φιάλεςότανέχει λήξει η
ημερομηνίαελέγχου τους.Η ανεπίστροφη
βαλβίδα,εμποδίζει τομεθάνιο να ρεύσει
προς το στόμιο ανεφοδιασμού.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητοπρέπει να εφοδιαστείμε
ένα κοτσαδόρο εγκεκριμένου τύπου
και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα
για την έλξη τροχόσπιτων ή τρέιλερ.Η
τοποθέτησηπρέπει να γίνει από
εξειδικευμένοπροσωπικό το οποίο θα
εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα
για την κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς
και/ήπρόσθετους καθρέφτες όπως
ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής
Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα
τρέϊλερ,το κατέβασμα σε κατηφόρες
είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα,
οι αποστάσεις φρεναρίσματος
αυξάνονται και τοπροσπέρασμα
χρειάζεταιπερισσότερο χώρο ανάλογα
με το συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετεμία κατηφόρα βάλτε
μίαμικρότερη ταχύτητα,αντί να
χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον
κοτσαδόρο του αυτοκινήτουμειώνει
κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου.Λάβετε υπόψη το βάρος του
αυτοκινήτουμεπλήρες φορτίο,
συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ
και των αποσκευών για να είστε
σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε
τομέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης
(αναγράφεται στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτηταςπου
ισχύουν σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα
που ρυμουλκούν τρέιλερ.Σε όλες τις
περιπτώσεις,ημέγιστη ταχύτητα
δενπρέπει να υπερβαίνει τα80
χλμ/ώρα.
114) 115)
ΠΡΟΣΟΧΗ
114)ΤοABS μετοοποίοείναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν θα
ελέγχει το σύστημαφρένων του τρέιλερ.
Προσέχετεπάραπολύόταν ταξιδεύετε
σε ολισθηράοδοστρώματα.
115)Ποτέμην τροποποιείτε το σύστημα
των φρένων του αυτοκινήτουέτσιώστε
να ελέγχει το φρένο του τρέιλερ.Το
σύστημα των φρένων του τρέιλερπρέπει
να είναι τελείως ανεξάρτητο α
πότο
υδραυλικόσύστημα του αυτοκινήτου.
138
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ