FIAT DOBLO COMBI 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja w
łatwy i bezpośredni sposób opisuje, jak
jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.KLUCZYKI....................................... 10
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................. 12
SYSTEM FIAT CODE ....................... 13
DRZWI ............................................ 14
SIEDZENIA ...................................... 18
PRZEGRODY .................................. 25
ZAGŁÓWKI ..................................... 27
KIEROWNICA ................................. 28
LUSTERKA WSTECZNE ................. 29
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................ 30
OŚWIETLENIE WNĘTRZA ............... 33
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ .............................. 35
OGRZEWANIE I WENTYLACJA....... 37
KLIMATYZACJA MANUALNA .......... 39
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA . 41
PODNOŚNIKI SZYB ........................ 43
POKRYWA KOMORY SILNIKA ........ 44
BAGAŻNIK ...................................... 46
REFLEKTORY ................................. 50
WERSJA Z UKŁADEM ZASILANIA
METANEM (NATURAL POWER) ...... 50
9

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Część metalowa A rys. 1 kluczyka jest
stała.
Kluczykiem uruchamia się:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
otwieranie/zamykanie korka wlewu
paliwa.
KLUCZYK Z PILOTEM
Wkładka metalowa A rys. 2 - rys. 3 jest
składana w uchwyt kluczyka, a
uruchamia:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
otwieranie/zamykanie korka wlewu
paliwa.
Aby rozłożyć wkładkę metalową, należy
nacisnąć przycisk B rys. 2 - rys. 3.Aby włożyć ją ponownie w uchwyt,
należy:
przytrzymać naciśnięty przycisk B i
poruszyć wkładką metalową A;
zwolnić przycisk B i złożyć wkładkę
metalową A aż do usłyszenia dźwięku
zablokowania gwarantującego jej
prawidłowe zamknięcie.
1)
Wersje Cargo rys. 2
Przycisk
powoduje odblokowanie
drzwi przednich (łącznie z pokrywą
bagażnika, drzwiami skrzydłowymi
tylnymi i drzwiami przesuwnymi
bocznymi dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Przycisk
uruchamia zablokowanie
całkowite drzwi.
Przycisk
powoduje odblokowanie
pokrywy bagażnika, drzwi tylnych
skrzydłowych i drzwi bocznych
przesuwnych (w zależności od wersji).
Wersje Kombi/Panorama rys. 3
Przycisk
powoduje odblokowanie
drzwi przednich (łącznie z pokrywą
bagażnika, drzwiami skrzydłowymi
tylnymi i drzwiami przesuwnymi
bocznymi dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Przycisk
uruchamia zablokowanie
całkowite drzwi.
Przycisk
powoduje odblokowanie
pokrywy bagażnika, drzwi tylnych
skrzydłowych i drzwi bocznych
przesuwnych (w zależności od wersji).
1F0V0003
2 - Wersje CargoF0V0004
3 - Wersje Kombi/PanoramaF0V0536
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

URZĄDZENIE DEAD LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które wstrzymuje działanie klamek
wewnętrznych, utrudniając w ten
sposób otwarcie drzwi z wnętrza
samochodu w przypadku próby
włamania do samochodu (np. przez
wybicie szyby).
Dead lock jest więc urządzeniem
zwiększającym ochronę przed
możliwymi próbami kradzieży. Dlatego
zaleca się je włączać za każdym razem,
gdy samochód pozostawiany jest na
miejscu parkingowym.
Uruchamianie urządzenia
Urządzenie włącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach po
dwukrotnym naciśnięciu przycisku
w
kluczyku z pilotem.
Włączenie urządzenia sygnalizowane
jest 2 mignięciami kierunkowskazów.
Urządzenie nie włączy się, jeżeli jedne
lub więcej drzwi nie są dokładnie
zamknięte: aby zapobiec, że osoba,
która wejdzie do samochodu otwierając
drzwi i je nie zamknie nie została w
nim zamknięta.Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach w
następujących przypadkach:
po odblokowaniu drzwi;
po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
2) 3)
UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby
się nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
2)Po włączeniu urządzenia dead lock nie
jest możliwe w żaden sposób otwarcie
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed
jego włączeniem upewnić się, że nikt w
nim nie pozostał.
3)W przypadku, gdy bateria w kluczyku z
pilotem rozładuje się, urządzenie można
wyłączyć jedynie wkładając wkładkę
metalową kluczyka w zamku drzwi: w tym
przypadku urządzenie pozostanie włączone
tylko w drzwiach tylnych.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami,
bądź też można je dostarczyć do ASO
marki Fiat, która zajmuje się ich
złomowaniem.
11

WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcićw3różne
położenia rys. 4:
STOP: silnik wyłączony, kluczyk
można wyjąć, kierownica zablokowana.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi...), mogą działać;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą działać;
AVV: uruchamianie silnika (położenie
niestabilne).W wyłączniku zapłonu przewidziano
system elektronicznego
zabezpieczenia, który zmusza, w
przypadku braku uruchomienia silnika,
do ponownego przekręcenia kluczyka
w położenie STOP przed powtórnym
uruchomieniem.
4) 5) 6) 7)
BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w
położeniu STOP, należy wyjąć kluczyk i
przekręcić kierownicę aż do jej
zablokowania.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą
podczas przekręcania kluczyka
w położenie MAR.
UWAGA
4)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić
jego funkcjonowanie w ASO Fiata.
5)Opuszczając samochód, należy wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niespodziewanego
uruchomienia urządzeń. Należy pamiętać o
włączeniu hamulca ręcznego. Jeżeli
samochód parkowany jest na powierzchni
pochyłej przodem do góry, należy włączyć
pierwszy bieg, natomiast jeżeli samochód
stoi na powierzchni pochyłej przodem w
dół, należy włączyć bieg wsteczny. Nigdy
należy nigdy pozostawiać dzieci w
samochodzie bez nadzoru.
6)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu, gdy samochód jedzie.
Kierownica zablokuje się automatycznie
przy pierwszym skręcie. Zasada ta
obowiązuje również podczas holowania
samochodu.
7)Bezwzględnie zabrania się jakichkolwiek
przeróbek po zakupie samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować - oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem, a
także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
4F0V0006
12
POZNAWANIE SAMOCHODU

SYSTEM FIAT CODE
W SKRÓCIE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja
następuje automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika
zapłonu.
W każdym kluczyku jest elektroniczne
urządzenie, które jeżeli funkcjonuje
moduluje sygnał przesłany w fazie
uruchamiania przez antenę
wbudowaną w wyłącznik zapłonu.
Sygnał składa się z „hasła”,
zmieniającego się zawsze przy
każdym uruchomieniu silnika, za
pomocą, którego centralka
rozpoznaje kluczyk i umożliwia
uruchomienie silnika.
1)
Nieprawidłowości w
działaniu
Jeżeli, podczas uruchamiania silnika,
kod nie zostanie rozpoznany
prawidłowo, w zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
razem z komunikatem wizualnym
na wyświetlaczu (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”).
W takiej sytuacji należy przekręcić
kluczyk w położenieSTOP, a następnie
wMAR; jeżeli zablokowanie nie ustąpi,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli
i to nie spowoduje uruchomienia
silnika, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Każdy kluczyk posiada
swój własny kod, który powinien być
zaprogramowany w centralce systemu.
Aby wprowadzić do pamięci nowe
kluczyki, w liczbie maksymalnie 8,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej
podczas jazdy
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, oznacza to, że
system przeprowadza autodiagnostykę
(na przykład z powodu spadku
napięcia).
Jeżeli lampka taświeci się
nadal, należy zwrócić się do ASO marki
Fiat.
UWAGA
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się w
kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
13

DRZWI
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Zablokowanie drzwi aktywuje się tylko,
jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte.
W przypadku otwarcia jednych lub
kilkoro drzwi po naciśnięciu przycisku
w pilocie kierunkowskazy migają
szybko przez około 3 sekundy.
Po obróceniu wkładki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy w prawo możliwe jest
odblokowanie wszystkich drzwi. Po
podwójnym szybkim naciśnięciu
przycisku
w pilocie uaktywni się
urządzenie Dead Lock (patrz sekcja
„Urządzenie Dead Lock”).
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Aby odblokować z odległości tylko
drzwi przednie (wersje Cargo), należy
nacisnąć krótko przycisk
.
Następuje wówczas ograniczone
czasowo świecenie się lampy sufitowej
przedniej i podwójne mignięcie
kierunkowskazów.Nacisnąć przycisk
i przytrzymać go
aż do odblokowania komory
ładunkowej (wersja Cargo). Następuje
wówczas ograniczone czasowo
świecenie się lamp sufitowych i
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Po obróceniu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi
po stronie kierowcy możliwe jest
odblokowanie tylko drzwi przednich.
Nacisnąć krótko przycisk
w celu
odblokowania wszystkich drzwi (wersja
Doblò/Doblò Kombi). Następuje
wówczas ograniczone czasowo
zaświecenie się lamp sufitowych i
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Po obróceniu wkładki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy w prawo możliwe jest
odblokowanie wszystkich drzwi.Odblokowywanie komory
ładunkowej z wnętrza samochodu
(Wersja Cargo)
Naciśnięcie przycisku A rys. 6 (wersja
Cargo) powoduje odblokowanie z
wnętrza samochodu komory
ładunkowej (drzwi skrzydłowych
tylnych/pokrywy bagażnika i drzwi
bocznych przesuwnych). Zaświecona
dioda świadczy o zablokowaniu komory
ładunkowej.
DRZWI BOCZNE
PRZESUWNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Drzwi boczne przesuwne w wersjach
Cargo wyposażone są w ogranicznik
sprężynowy, który zatrzymuje drzwi na
końcu skoku otwarcia: w celu
zablokowania ich wystarczy pchnąć
drzwi do końca skoku; aby odblokować
je, należy zdecydowanym ruchem
pociągnąć do przodu.
5F0V0046
6F0V0022
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

W każdym z przypadków należy
upewnić się, czy drzwi są prawidłowo
zamocowane w ograniczniku
całkowitego otwarcia drzwi.
8) 9) 10) 11)
2)
Otwieranie/zamykanie z
zewnątrz
Otwieranie: obrócić wkładką metalową
kluczyka w zamku i pociągnąć za
klamkę A rys. 7 w kierunku wskazanym
strzałką, a następnie przesunąć drzwi
maksymalnie do tyłu samochodu.
Zamykanie: pociągnąć za klamkę A rys.
7 i przesunąć do przodu samochodu.
Obrócić wkładkę metalową kluczyka w
kierunku zamknięcia.Otwieranie/zamykanie
od wewnątrz (wersje
Doblò/Doblò Kombi)
Otwieranie: nacisnąć na mechanizm A
rys. 8 w celu odblokowania drzwi, a
następnie pociągnąć za klamkę i
przesunąć drzwi do tyłu samochodu, aż
do blokady zatrzymującej je.
Zamykanie: nacisnąć na mechanizm A
rys. 8 w celu odblokowania drzwi, a
następnie przesunąć drzwi do przodu
samochodu.
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
Uniemożliwia otwarcie drzwi bocznych
przesuwnych z wnętrza.
Mechanizm rys. 10 można włączyć
tylko w sytuacji otwartych drzwi
bocznych przesuwnych:
położenie 1 - urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);położenie 2 - urządzenie wyłączone
(drzwi można otworzyć od wewnątrz).
Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
12)
URZĄDZENIE KEY
EMERGENCY LOCK (KEL)
Drzwi boczne przesuwne wyposażone
są w urządzenie, które pozwala na
zamknięcie ich w przypadku braku
działania elektrycznego. Urządzenie to
można uruchomić w otwartych
drzwiach bocznych przesuwnych w
następujący sposób rys. 10:
położenie 2: urządzenie wyłączone
(drzwi odblokowane)
7F0V0085
8F0V0382
9F0V0186
15

położenie 1: urządzenie włączone
(włożyć wkładkę metalową kluczyka do
gniazda i obrócić w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara), drzwi
zablokowane
Urządzenie jest wyłączane,
umożliwiając tym samym otwarcie
drzwi w następujący sposób: w
przypadku przywrócenia działania
funkcji elektrycznej:
za pomocą pilota
lub
otwarcie za pomocą kluczyka w
zamku przednich drzwi: w przypadku
nieprzywrócenia funkcji elektrycznej;
otwarcie drzwi po stronie kierowcy
za pomocą zamka i kluczyka; inne
drzwi (po stronie pasażera oraz drzwi
boczne przesuwne) poprzez
pociągnięcie klamki wewnętrznej.DRZWI TYLNE
DWUSKRZYDŁOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Drzwi tylne dwuskrzydłowe
wyposażone są w system sprężynowy,
który zatrzymuje otwarcie przy kącie
około 90°.
Aby dodatkowo otworzyć drzwi pod
kątem 180 stopni, należy posłużyć się
urządzeniem blokującym A rys. 11
(jedno na stronę), naciskając na nie, jak
pokazano na rysunku, i otwierając
jednocześnie drzwi.
13)
Za pomocą bębenka na kluczyk w
drzwiach można wykonać następujące
czynności:
w przypadku wersji Cargo z
drzwiami tylnymi skrzydłowymi:
odblokowanie centralne komory
ładunkowej (drzwi boczne przesuwne +
drzwi skrzydłowe tylne), blokowanie
centralne wszystkich drzwi;
w przypadku wersji Doblò/Doblò
Kombi z drzwiami tylnymi
skrzydłowymi: odblokowywanie/
blokowanie lokalne.
Otwieranie/zamykanie z
zewnątrz pierwszego
skrzydła drzwi
W celu otworzenia go należy obrócić
wkładką metalową kluczyka w zamku
lub nacisnąć przycisk
w pilocie,
a następnie pociągnąć za klamkę A rys.
12 w kierunku wskazanym strzałką.
Aby zamknąć, należy obrócić wkładką
metalową kluczyka w kierunku
zamknięcia lub nacisnąć przycisk
w
pilocie.
14)
Otwieranie awaryjne
pierwszych drzwi z
wnętrza samochodu
Z wnętrza samochodu należy posłużyć
się uchwytem A rys. 13.
10F0V0383
11F0V0067
16
POZNAWANIE SAMOCHODU

Otwieranie drugiego
skrzydła
Po otwarciu pierwszego skrzydła
pociągnąć za klamkę A rys. 14
w kierunku pokazanym strzałką.
OSTRZEŻENIE Klamką A rys. 14 należy
posługiwać się jedynie w kierunku
wskazanym na rysunku.DACH UCHYLNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Obsługa dachu uchylnego:
Otworzyć drzwi skrzydłowe;
Pchnąć dźwignię A rys. 15 w dół, a
następnie trzymać ją w pozycji
obniżonej, dopóki zamek nie
przekroczy poprzecznicy;
Czynność otwierania powinna być
wykonana oburącz i należy upewnić
się, że otwieranie przebiega równolegle
z przebiegiem otwierania dachu
uchylnego przy zastosowaniu uchwytu
B rys. 15;
W celu zamknięcia pociągnąć dach
uchylny w dół posługując się odnośną
klamką B.
OSTRZEŻENIE Dach uchylny pozostaje
otwarty podczas jazdy z prędkością
do 110 km/h.Gdy dach ten jest otwarty, można w
razie potrzeby obniżyć poprzecznicę C
z położenia 1 w położenie 2 rys. 16.
Aby odblokować i obniżyć
poprzecznicę, należy przy otwartych
drzwiach użyć dźwigni D rys. 17.
12F0V0518
13F0V0080
14F0V0078
15F0V0526
16F0V0527
17

UWAGA
8)Przed otwarciem drzwi należy upewnić
się, czy czynność ta zostanie wykonana
w warunkach bezpiecznych.
9)W trakcie tankowania, gdy otwarta jest
klapka korka wlewu paliwa, nie otwierać
drzwi bocznych przesuwnych strony lewej.
Upewnić się, że klapka korka wlewu paliwa
jest zamknięta w trakcie operacji
zamykania/otwierania drzwi bocznych
przesuwnych, w celu uniknięcia uszkodzeń.
10)W samochodzie zaparkowanym na
drodze pochyłej nie należy pozostawiać
odblokowanych do otwarcia drzwi
przesuwnych: niezamierzone uderzenie
mogłoby spowodować odczepienie się
drzwi i zaczęłyby się niebezpiecznie
przesuwać.
11)Przed pozostawieniem na parkingu
samochodu z otwartymi drzwiami
przesuwnymi należy sprawdzić zawsze
włączenie blokady.12)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci.
13)System sprężynowy jest tak
skonstruowany, aby zapewnić jak najlepszy
komfort użycia, silne uderzenie lub silny
podmuch wiatru mogłyby odblokować
sprężyny i spowodować nagłe zamknięcie
skrzydeł drzwi.
14)W trakcie zamykania należy całkowicie
zamknąć drzwi skrzydłowe po prawej
stronie, a następnie drzwi skrzydłowe po
lewej stronie. Nigdy nie należy zamykać
jednocześnie obojgu drzwi.
UWAGA
2)Przed tankowaniem należy upewnić się
czy drzwi boczne przesuwne po lewej
stronie są całkowicie zamknięte; w
przeciwnym razie otwarta klapka wlewu
paliwa mogłaby spowodować uszkodzenie
drzwi i systemu blokowania przesuwu.
SIEDZENIA
SIEDZENIE KIEROWCY
(w przypadku wersji Cargo, gdzie
przewidziano)
15)
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A rys. 18 i
przesunąć siedzenie do przodu lub do
tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny
być delikatnie ugięte i trzymać koło
kierownicy.
16)
Regulacja pochylenia oparcia
Podnieść dźwignię B rys. 18 i,
odchylając delikatnie plecy od oparcia,
„sterować” ruchem oparcia aż do
uzyskania żądanego położenia.
17F0V0528
18F0V0210
18
POZNAWANIE SAMOCHODU