FIAT DOBLO COMBI 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

MOCOWANIE ŁADUNKU
W celu ułatwienia mocowania ładunku
przewidziano zaczepy (w różnej ilości w
zależności od wyposażenia),
mocowane do podłogi rys. 84 - rys. 85.
UWAGA
35)Jeżeli podróżujemy w obszarach, w
których utrudnione jest tankowanie paliwa,
przy przewożeniu paliwa w kanistrach
należy przestrzegać odpowiednich
przepisów, używać wyłącznie kanistrów
homologowanych i odpowiednio je
mocować. Niemniej wówczas ryzyko
pożaru w razie wypadku jest dużo większe.
36)Przy używaniu bagażnika nie należy
nigdy przekraczać maksymalnych
dopuszczalnych obciążeń, patrz rozdział
„Dane techniczne”. Ponadto należy
upewnić się, czy przedmioty znajdujące się
w bagażniku są równomiernie
rozmieszczone, aby uniknąć sytuacji, w
której podczas gwałtownego hamowania
przesuną się do przodu, powodując
obrażenia pasażerów.
37)Jeżeli podróżujemy w obszarach, w
których utrudnione jest tankowanie paliwa,
przy przewożeniu paliwa w kanistrach
należy przestrzegać odpowiednich
przepisów, używać wyłącznie kanistrów
homologowanych i odpowiednio je
mocować. Niemniej wówczas ryzyko
pożaru w razie wypadku jest dużo większe.
38)Przy używaniu bagażnika nie należy
nigdy przekraczać maksymalnych
dopuszczalnych obciążeń, patrz rozdział
„Dane techniczne”. Ponadto należy
upewnić się, czy przedmioty znajdujące się
w bagażniku są równomiernie
rozmieszczone, aby uniknąć sytuacji, w
której podczas gwałtownego hamowania
przesuną się do przodu, powodując
obrażenia pasażerów.39)Absolutnie zabronione jest używanie
siedzenia tylnego ze złożonym oparciem do
transportu ładunków lub bagażu. Ładunek
może przesunąć się w stronę oparć
siedzeń przednich, powodując poważne
obrażenia pasażerów.
40)Upewnić się, czy przedmioty zostały
prawidłowo rozmieszone i zamocowane w
zaczepach w podłodze, aby zapobiec,
by podczas gwałtownego hamowania nie
przesunęły się do przodu powodując
obrażenia pasażerów.
UWAGA
7)Aby zamknąć pokrywę, należy posłużyć
się klamką B rys. 73. Nie należy próbować
zamknąć pokrywy przez naciskanie na
amortyzatory boczne C rys. 73. Ponadto
należy uważać, aby nie uderzać w
amortyzatory podczas załadunku bagażu.
Można je w ten sposób uszkodzić.
84F0V0114
85F0V0122
49

REFLEKTORY
KOREKTOR USTAWIENIA
ŚWIATEŁ REFLEKTORÓW
Działa, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
włączone są światła mijania.
Kiedy samochód jest obciążony, obniża
się z tyłu, powodując podniesienie się
wiązki świetlnej. W tym przypadku
konieczne jest skorygowanie na nowo
ustawień świateł reflektorów.
Regulacja ustawienia
reflektorów
W celu wykonania regulacji należy
posłużyć się przyciskami
i
rys. 86 na panelu elementów
sterowania.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
dostarcza wskazań wizualnych o
pozycji dotyczącej regulacji.Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na
siedzeniach przednich.
Pozycja 1 - pięć osób.
Pozycja 2 - pięć osób + obciążony
bagażnik.
Położenie 3 - kierowca + maksymalne
dopuszczalne obciążenie w całości
umieszczone w bagażniku.
OSTRZEŻENIE Sprawdzać ustawienie
świateł za każdym razem, gdy zmienia
się masę przewożonego bagażu.
WERSJA Z UKŁADEM
ZASILANIA
METANEM (Natural
Power)
41) 42) 43)
8) 9) 10)
WPROWADZENIE
Wersja „Natural Power” Fiata Doblò
charakteryzuje się dwoma systemami
zasilania. Jeden z nich wykorzystuje
benzynę, a drugi gaz naturalny (metan).
Wybór typu zasilania
Fiat Doblò Natural Power jest
przystosowany do działania zwykle w
trybie zasilania metanem.
Gdy zawartość metanu kończy się i
ciśnienie w butli jest blisko limitu
prawidłowego funkcjonowania,
automatycznie następuje przełączenie
na zasilanie benzyną.
Silnik uruchamiany jest zawsze w trybie
zasilania benzyną, po którym następuje
automatyczne przejście na zasilanie
metanem w momencie osiągnięcia
warunków optymalnych (temperatura
płynu chłodzącego silnik, minimalna
wartość progowa obrotów) do przejścia
na zasilanie metanem.
86F0V0506
50
POZNAWANIE SAMOCHODU

W związku z tym konieczne jest, aby w
zbiorniku znajdowała się zawsze
benzyna (przynajmniej 1/4 objętości),
aby nie zakłócać funkcjonowania
pompy paliwa.
Z tego powodu konieczne jest, aby
zawsze była benzyna w zbiorniku.
Przełącznik benzyna/metan rys. 87
znajduje się wśród elementów
sterowania na desce rozdzielczej,
umożliwia wybór trybu zasilania
benzyną. Nie przerwiduje się
automatycznego przechodzenia na tryb
zasilania metanem w przypadku
wyczerpania się benzyny.
OSTRZEŻENIE W razie wyczucia
zapachu gazu należy zmienić tryb
zasilania metanem na tryb benzynowy i
udać się natychmiast do Sieci
Serwisowej Fiata w celu wykonania
kontroli mających na celu
wyeliminowanie usterek układu.BUTLE Z METANEM
Samochód ten wyposażony jest w 4
butle o pojemności 95 litrów; w wersji
Cargo Maxi (o długim rozstawie osi), na
zamówienie dostępna jest piąta butla,
której pojemność wynosi 130 litrów.
Butle są umieszczone wszystkie pod
podłogą i są chronione specyficznymi
osłonami. Butle rys. 88, rys. 89 i rys. 90
stanowią zbiornik, który zawiera metan
w stanie gazowym sprężonym (ciśnienie
200 barów przy 15°C).
Pojemność butli:
- Wersje z krótkim rozstawem osi: około
16,15 kg;
- Wersje z długim rozstawem osi: około
22,1 kg.
Ilość metanu zależna jest od
temperatury zewnętrznej, ciśnienia
napełniania, jakości gazu i typu układu
napełniania. Całkowita pojemność
butli to około 95 litrów (wersje z krótkim
rozstawem osi) i 130 litrów (wersje z
długim rozstawem osi).
Certyfikacja butli
Butle z metanem są certyfikowane
zgodnie z Rozporządzeniem ECE nr
110.
87F0V0587
88F0V0233
89F0V0234
90F0V0235
51

Zgodnie z procedurą Rozporządzenia
EKG nr 110 butle podlegają inspekcji
co 4 lata począwszy od daty rejestracji
samochodu lub zgodnie ze
specyficznymi przepisami w
poszczególnych krajach.
PRZEŁĄCZNIK
BENZYNA/METAN
Silnik funkcjonuje normalnie przy
zasilaniu Metanem, za wyjątkiem
uruchomienia, przy którym działa na
Benzynę. Przełączenie na metan
odbywa się automatyczne i wówczas
na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników gaśnie symbol
.
Rezerwa metanu
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników rys. 91 cztery słupki
pionowe w pobliżu napisu CNG
wskazują poziom metanu znajdującego
się w butlach. Gdy pozostała ilość
metanu spadnie poniżej 1/5 pojemności
butli, miga 1 poziom oraz brzegi
słupków pozostałych 3 poziomów,
dopóki poziom metanu nie zostanie
uzupełniony. Na wyświetlaczu pojawi
się odpowiedni komunikat, a
jednocześnie zostanie wyemitowany
sygnał dźwiękowy.
W razie wyczerpania się metanu
następuje automatyczne przełączenie
na zasilanie benzyną:
w przypadku wersji Euro 5: na
wyświetlaczu zestawu wskaźników 1.
poziom oraz krawędzie słupków 3
pozostałych poziomów nadal migają i
zaświeca się wskaźnik
w pobliżu
ikony CNG.
w przypadku wersji Euro 6: na
wyświetlaczu zestawu wskaźników
przestają migać wszystkie puste słupki,
a następnie zaświeca się wskaźnik
w pobliżu ikony CNG.
Jeżeli wyjątkowo wymagane jest
korzystanie z trybu zasilania benzyną,
konieczne jest naciśnięcie
odpowiedniego przycisku rys. 87 na
tunelu środkowym. Zaświecona dioda
w przycisku oznacza, że żądanie
przełączenia wykonane zostało w
sposób prawidłowy.Rzeczywiste przełączenie na wybrany
tryb zasilania będzie mieć miejsce w
zależności od warunków użytkowania
samochodu, aby nastąpiło ono w
pełni bezpiecznie, a sygnalizowane jest
przez zaświecenie/zgaszenie lampki
sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników.
Ponadto przy uruchamianiu w
temperaturze zewnętrznej niższej od
około –10°C czas przełączania z
benzyny na metan wydłuża się, aby
możliwe było wystarczające nagrzanie
reduktora/regulatora ciśnienia.
OSTRZEŻENIE Jeśli przełączenie
nastąpi w fazie przyspieszania, można
dostrzec krótki spadek mocy.
91F0V0244
52
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
41)Fiat Doblò Natural Power wyposażony
jest w instalację metanu pod wysokim
ciśnieniem, zaprojektowaną do działania
pod ciśnieniem 200 barów. Praca przy
wyższych wartościach ciśnienia jest
niebezpieczna. W razie holowania lub
podnoszenia samochodu, aby uniknąć
uszkodzenia elementów układu metanu,
należy przestrzegać instrukcji podanych w
głównej Instrukcji obsługi w rozdziale:
„Holowanie samochodu”. W przypadku
awarii układu metanu należy zwracać
się wyłącznie do ASO marki Fiat. Nie należy
modyfikować układu ani komponentów
instalacji metanu; zostały one
zaprojektowane wyłącznie do modelu Fiat
Qubo Natural Power. Zastosowanie innych
elementów może spowodować
nieprawidłowe działanie oraz obniżyć
bezpieczeństwo.
42)W przypadku lakierowania w komorze
butle muszą być wymontowane z
samochodu, a następnie odpowiednio
zamontowane przez ASO marki Fiat.
Pomimo, że układ metanu wyposażony jest
w wiele zabezpieczeń, zaleca się zamykać
zawór ręcznie na każdej butli za każdym
razem, gdy samochód nie będzie używany
przez dłuższy czas, transportowany na
innym pojeździe lub przemieszczany w
przypadkach awaryjnych z powodu
uszkodzeń lub kolizji.43)W razie wyczucia zapachu gazu należy
zmienić tryb zasilania metanem na tryb
benzynowy i udać się natychmiast do ASO
marki Fiat w celu wykonania kontroli
mających na celu wyeliminowanie usterek
układu.
UWAGA
8)Niezależnie od rodzaju zasilania, z
którego korzystano podczas ostatniego
użycia samochodu, przy kolejnym
uruchomieniu go, po fazie początkowej
zasilania benzyną nastąpi automatyczne
przełączenie na metan.
9)Po wykonaniu wymaganego
przełączenia słychać metaliczny dźwięk
pochodzący z zaworów ustalających
ciśnienie w układzie (bardziej wyraźny, gdy
kluczyk znajduje się w położeniu MAR).
Jeśli chodzi o powyżej opisane tryby
przełączania, normalne jest, że występuje
opóźnienie pomiędzy stukiem zaworu a
zgaśnięciem wskazania w zestawie
wskaźników.
10)Nie należy przełączać pomiędzy
dwoma trybami działania w trakcie fazy
uruchamiania silnika.
53

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW I
WSKAŹNIKI..................................... 55
WYŚWIETLACZ CYFROWY ............ 57
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY ........................ 58
KOMPUTER (TRIP COMPUTER) ..... 60
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY ................................. 62
-NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO/WŁĄCZONY
HAMULEC RĘCZNY/
NIEWYSTARCZAJĄCE
PODCIŚNIENIE W
SERWOHAMULCU.............................. 63
-AWARIA EBD ..................................... 64
-AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ.. 65
-NIEZAPIĘTE PASY
BEZPIECZEŃSTWA ............................. 65
-AWARIA SKRZYNI BIEGÓW
COMFORT-MATIC -DUALOGIC™..... 66
-NADMIERNA TEMPERATURA
PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK ......... 67
-NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM
NAŁADOWANIA AKUMULATORA........ 68
-NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO........................ 69
-OLEJ SILNIKOWY ZUŻYTY ................ 69
-MINIMALNY POZIOM OLEJU
SILNIKOWEGO ................................... 70
-NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI . 70
-AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU ................................ 72
-AWARIA SYSTEMU ABS .................... 73
-REZERWA PALIWA ............................ 73
-WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC
ŻAROWYCH/AWARIA WSTĘPNEGO
NAGRZEWANIA ŚWIEC ŻAROWYCH.. 74-WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO .................................. 74
-AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU FIAT CODE .................. 75
-TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ............................ 75
-SYGNALIZOWANIE AWARII
OGÓLNEJ ........................................... 76
-CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU ............ 77
-ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ........ 78
-SYSTEM ASR WYŁĄCZONY .............. 79
-AKTYWACJA SYSTEMU TRACTION
PLUS................................................... 79
-SYSTEM TPMS .................................. 80
-AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA ..................................... 80
-AWARIA SYSTEMU START&STOP..... 81
-ŚWIATŁA MIJANIA ............................. 82
-FOLLOW ME HOME .......................... 82
-KIERUNKOWSKAZ LEWY .................. 82
-KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............... 82
-ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE ........................................... 82
-TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) ...... 83
-ŚWIATŁA DROGOWE ........................ 83
-AWARIA SYSTEMU CNG ................... 83
54
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

ZESTAW WSKAŹNIKÓW I WSKAŹNIKI
.
Wersje z wyświetlaczem cyfrowym
A. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) – B. Wskaźnik poziomu paliwa z lampką sygnalizacyjną rezerwy – C. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik z lampką sygnalizacyjną maksymalnej temperatury – D. Obrotomierz – E. Wyświetlacz cyfrowy
92F0V0530
55

Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
A. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) – B. Wskaźnik poziomu paliwa z lampką sygnalizacyjną rezerwy – C. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik z lampką sygnalizacyjną maksymalnej temperatury – D. Obrotomierz – E. Wyświetlacz wielofunkcyjny
11)
UWAGA
11)Jeżeli wskazówka temperatury płynu w układzie chłodzenia silnika ustawi się w zakresie czerwonym, należy wyłączyć natychmiast silnik i
zwrócić się do ASO marki Fiat.
93F0V0531
56
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WYŚWIETLACZ
CYFROWY
EKRAN STANDARDOWY
Na ekranie standardowym rys. 94
wyświetlane są następujące wskazania:
APozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania).
BLicznik kilometrów (wskazuje
kilometry lub mile przebiegu).
CGodzinę (zawsze wyświetlana
również przy wyjętym kluczyku i
drzwiach przednich zamkniętych).
DWskazanie funkcji START&STOP (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
EGear Shift Indication (wskazanie
zmiany biegu) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
UWAGA Przy wyciągniętym kluczyku
(po otwarciu przynajmniej jednych z
drzwi przednich), wyświetlacz
podświetla się wskazując przez kilka
sekund godzinę i ilość kilometrów (lub
mil) przebiegu.PRZYCISKI STERUJĄCE
Do przewijania na ekranie
odpowiednich opcji w górę lub w
celu zwiększenia wyświetlanej
wartości.
MENUNaciśnięcie krótkie, aby
uzyskać dostęp do menu
i/lub przejść do
następnego ekranu lub
potwierdzić żądany wybór.
Naciśnięcie długie, aby
powrócić do ekranu
standardowego.
Do przewijania pozycji na ekranie i
odnośnych opcji w dół lub w
celu zmniejszenia wyświetlanej
wartości.
UWAGA Przyciski
iuaktywniają
różne funkcje, zgodnie z następującymi
sytuacjami:
– w ramach tego menu umożliwiają
przewijanie pozycji w górę lub w dół;– podczas wprowadzania ustawień
możliwe jest zwiększenie lub
zmniejszenie wartości.
MENU USTAWIEŃ
Menu składa się z szeregu funkcji
rozmieszczonych w trybie „okrężnym”,
których wybór - realizowany za pomocą
przycisków
i- umożliwia dostęp
do różnych opcji wyboru i ustawień
(konfiguracji), o których mowa poniżej.
To menu można uaktywnić poprzez
krótkie naciśnięcie przycisku
MENU
.
Przez pojedyncze naciskanie
przycisków
imożliwe jest
poruszanie się po liście menu ustawień.
Sposób obsługi w tym punkcie jest
różny w zależności od wybranej pozycji.
Menu składa się z następujących
funkcji:
ILLU
SPEED
94F0V001195F0V0509
57

HOUR
UNIT
BUZZ
BAG P (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
DRL - Światła dzienne (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w
wyświetlacz wielofunkcyjny, który
podczas jazdy przedstawia
użytkownikowi niezbędne informacje, w
zależności od wcześniejszych
ustawień.
EKRAN STANDARDOWY
Na ekranie standardowym rys. 96
wyświetlane są następujące wskazania:
AData.
BLicznik kilometrów (wskazuje
kilometry lub mile przebiegu).
CGodzinę (zawsze wyświetlana
również przy wyjętym kluczyku i
drzwiach przednich zamkniętych).
DTemperatura zewnętrzna.
EPozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania).
FWskazanie funkcji START&STOP (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
GGear Shift Indication (wskazanie
zmiany biegu) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).UWAGA Po otwarciu drzwi przednich
wyświetlacz uaktywnia się wyświetlając
przez kilka sekund godzinę i licznik
kilometrów lub mil przebiegu.
PRZYCISKI STERUJĄCE
Do przewijania na ekranie
odpowiednich opcji w górę lub w
celu zwiększenia wyświetlanej
wartości.
MENUNaciśnięcie krótkie, aby
uzyskać dostęp do menu
i/lub przejść do
następnego ekranu lub
potwierdzić żądany wybór.
Naciśnięcie długie, aby
powrócić do ekranu
standardowego.
Do przewijania pozycji na ekranie i
odnośnych opcji w dół lub w
celu zmniejszenia wyświetlanej
wartości.
96F0V0532
58
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW