FIAT DUCATO 2006 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Sostituzione pila chiave con
telecomando fig. 7
Per sostituire la pila procedere come se-
gue:
❒premere il pulsante Ae portare l’in-
serto metallico Bin posizione di aper-
tura;
❒ruotare la vite Csu :utilizzando un
cacciavite a punta fine;
❒estrarre il cassetto portabatteria De
sostituire la pila Erispettando le po-
larità;
❒reinserire il cassetto portabatteria D
all’interno della chiave e bloccarlo ruo-
tando la vite Csu
Á.
fig. 7F0N0005m
Richiesta di telecomandi
supplementari
Il sistema può riconoscere fino ad 8 tele-
comandi. Qualora fosse necessario ri-
chiedere un nuovo telecomando, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Fiat portan-
do con sé la CODE card, un documento
di identità e i documenti identificativi di
possesso del veicolo.
Segnalazioni led su plancia
Effettuando il blocco porte il led A-fig. 6
si accende per circa 3 secondi dopodiché
inizia a lampeggiare (funzione di deter-
renza).
Se effettuando il blocco porte, una o più
porte o il portellone bagagliaio non sono
chiuse correttamente, il led lampeggia ve-
locemente insieme agli indicatori di dire-
zione.
fig. 6F0N0114m

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DATI TECNICI
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ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
CHIAVE MECCANICA fig. 8
La parte metallica Adella chiave è fissa.
La chiave aziona:
❒il dispositivo di avviamento;
❒la serratura porte;
❒l’apertura/chiusura del tappo serbatoio
carburante.
fig. 8F0N0006m
Le pile esaurite sono nocive
per l’ambiente, pertanto de-
vono essere gettate negli ap-
positi contenitori come previ-
sto dalle norme di legge oppure pos-
sono essere consegnate alla Rete Assi-
stenziale Fiat, che si occuperà dello
smaltimento.

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DATI TECNICI
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PLANCIA
E COMANDI
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con le chiavi (con e senza telecomando):
Tipo di chiave
Chiave meccanica
Chiave con telecomando
Lampeggio indicatori
di direzione (solo con chiave
con telecomando)
Led di deterrenza
Sblocco
serrature
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Æ
2 lampeggi
SpegnimentoBlocco serrature
dall’esterno
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Ø
1 lampeggio
Accensione fissa
per circa 3 secondi
e successivamente
lampeggio di
deterrenzaInserimento
Dead lock
(dove previsto)
–
–
Doppia pressione
sul pulsante
Ø
3 lampeggi
Doppio lampeggio
e successivamente
lampeggio di
deterrenzaSblocco
serratura
vano di carico
–
–
Pressione breve
sul pulsante
∞
2 lampeggi
Lampeggio di
deterrenza
AVVERTENZA La manovra di discesa cristalli è una conseguenza di un comando di sblocco porte; la manovra di risalita cristalli è
una conseguenza di un comando di blocco porte.
Risalita cristalli
(dove previsto)
–
–
Pressione prolungata(per più di 2
secondi)
sul pulsante
Ø
1 lampeggio
Lampeggio di
deterrenza Discesa cristalli
(dove previsto)
–
–
Pressione prolungata(per più di 2
secondi)
sul pulsante
Æ
2 lampeggi
Spegnimento

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E COMANDI
DISPOSITIVO
DI AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in 4 diverse posi-
zioni fig. 9:
❒STOP: motore spento, chiave estrai-
bile, sterzo bloccato. Alcuni dispositi-
vi elettrici (es. autoradio, chiusura cen-
tralizzata…) possono funzionare.
❒MAR: posizione di marcia. Tutti i di-
spositivi elettrici possono funzionare.
❒AVV: avviamento del motore (posi-
zione instabile).
❒PARK: motore spento, luci di par-
cheggio accese, blocco dello sterzo.
Per ruotare la chiave in posizione
PARK, premere il pulsante A.
Il dispositivo di avviamento è provvisto di
un sistema elettronico di sicurezza che ob-
bliga, in caso di mancato avviamento del
motore, a riportare la chiave in posizio-
ne STOPprima di ripetere la manovra di
avviamento.BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP,
estrarre la chiave e ruotare il volante fi-
no a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante mentre si
ruota la chiave in posizione MAR.
In caso di manomissione del
dispositivo di avviamento
(ad es. un tentativo di furto), farne ve-
rificare il funzionamento presso la Re-
te Assistenziale Fiat prima di ripren-
dere la marcia.
ATTENZIONE
Scendendo dal veicolo to-
gliere sempre la chiave, per
evitare che qualcuno azioni inavver-
titamente i comandi. Ricordarsi di in-
serire il freno a mano. Se il veicolo è
parcheggiato in salita, inserire la pri-
ma marcia, mentre se il veicolo è po-
steggiato in discesa, inserire la retro-
marcia. Non lasciare mai bambini sul
veicolo incustodita.
ATTENZIONE
fig. 9F0N0007m
Non estrarre mai la chiave
quando il veicolo è in movi-
mento. Il volante si bloccherebbe au-
tomaticamente alla prima sterzata.
Questo vale sempre, anche nel caso
in cui il veicolo sia trainato.
ATTENZIONE
É tassativamente vietato
ogni intervento in after-
market, con conseguenti manomis-
sioni della guida o del piantone ster-
zo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadi-
mento delle prestazioni del sistema
e della garanzia, gravi problemi di si-
curezza, nonché la non conformità
omologativa del veicolo.
ATTENZIONE

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E COMANDI
QUADRO STRUMENTI
Versioni con display digitale
ATachimetro (indicatore velocità)
BDisplay digitale
CContagiri
DIndicatore temperatura liquido raf-
freddamento motore con spia di mas-
sima temperatura
EIndicatore livello carburante con spia
riserva
Versioni con display
multifunzionale
ATachimetro (indicatore velocità)
BDisplay multifunzionale
CContagiri
DIndicatore temperatura liquido raf-
freddamento motore con spia di mas-
sima temperatura
EIndicatore livello carburante con spia
riserva
F0N0008m
fig. 10
F0N0010m
fig. 11

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STRUMENTI DI BORDO
Il colore di sfondo degli strumenti e la lo-
ro tipologia può variare in funzione delle
versioni.
TACHIMETRO fig. 12
Segnala la velocità del veicolo.CONTAGIRI fig. 13
Il contagiri fornisce indicazioni relative ai
giri del motore al minuto.
AVVERTENZA Il sistema di controllo del-
l’iniezione elettronica blocca progressiva-
mente l’afflusso di carburante quando il
motore è in “fuori giri” con conseguente
progressiva perdita di potenza del moto-
re stesso.
Il contagiri, con motore al minimo, può in-
dicare un innalzamento di regime gradua-
le o repentino a seconda dei casi.
Tale comportamento è regolare e non de-
ve preoccupare in quanto ciò può verifi-
carsi ad esempio all’inserimento del cli-
matizzatore o dell’elettroventilatore. In
questi casi un leggero aumento del mini-
mo motore serve a salvaguardare lo stato
di carica della batteria.
fig. 12F0N0012mfig. 13F0N0013m

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INDICATORE LIVELLO
CARBURANTE fig. 14
La lancetta indica la quantità di carburan-
te presente nel serbatoio.
Eserbatoio vuoto.
Fserbatoio pieno.
L’accensione della spia Aindica che nel
serbatoio sono rimasti circa 10/12 litri
(a seconda delle versioni) di carburante.
Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto:
gli eventuali mancamenti di alimentazione
potrebbero danneggiare il catalizzatore.
AVVERTENZA Se la lancetta si posiziona
sull’indicazione Econ la spia Alampeg-
giante, significa che è presente un’anoma-
lia nell’impianto. In tal caso rivolgersi alla
Rete Assistenziale Fiat per la verifica del-
l’impianto stesso.
AVVERTENZA Si consiglia di non attiva-
re il riscaldatore supplementare (Weba-
sto) in condizione di riserva.INDICATORE TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE fig. 15
La lancetta indica la temperatura del li-
quido di raffreddamento del motore ed
inizia a fornire indicazioni quando la tem-
peratura del liquido supera 50°C circa.
Nel normale utilizzo del veicolo la lancet-
ta può portarsi nelle diverse posizioni al-
l'interno dell'arco di indicazione in rela-
zione alle condizioni d'uso del veicolo.
CBassa temperatura liquido raffredda-
mento motore.
HAlta temperatura liquido raffredda-
mento motore.L’accensione della spia B(su alcune ver-
sioni unitamente al messaggio visualizza-
to dal display multifunzionale) indica l’au-
mento eccessivo della temperatura del li-
quido di raffreddamento; in questo caso
arrestare il motore e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
fig. 14F0N0014mfig. 15F0N0015m
Se la lancetta della tempera-
tura del liquido di raffredda-
mento motore si posiziona
sulla zona rossa, spegnere im-
mediatamente il motore e rivolgersi al-
la Rete Assistenziale Fiat.

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INDICATORE LIVELLO OLIO
MOTORE
L’indicatore permette di visualizzare gra-
ficamente il livello olio presente nel mo-
tore.
Versioni con display digitale
Ruotando la chiave di avviamento in po-
sizione MARsul display viene rappre-
sentata la quantità di olio presente nel mo-
tore mediante la visualizzazione di cinque
simboli.
F0N1017i
Dopo alcuni secondi scompare la visualiz-
zazione dei simboli indicanti la quantità
olio motore e:
❒se la manutenzione programmata è
prossima alla scadenza, viene visualiz-
zata la distanza mancante accompa-
gnata dall’accensione della spia õsul
quadro strumenti. Quando la scaden-
za è raggiunta il display visualizza al-
cuni trattini.
❒successivamente, se il termine previ-
sto per la sostituzione dell’olio moto-
re è prossimo alla scadenza, compare
sulla riga superiore del display la di-
stanza mancante al prossimo cambio
olio accompagnata dalla scritta “OIL”
nella parte inferiore del display. Quan-
do la scadenza è raggiunta il display vi-
sualizza cinque trattini.
Versioni con display
multifunzionale
Ruotando la chiave di avviamento in po-
sizione MARil display visualizza sulla pri-
ma riga il livello olio mediante l’accensio-
ne/spegnimento di cinque simboli.
F0N1018i
Il progressivo spegnimento parziale dei
simboli evidenzia la diminuzione di olio.
Qualora il livello olio risulti essere infe-
riore al valore minimo previsto il display
fornisce il messaggio dedicato per minimo
livello olio motore e la necessità di effet-
tuare il rabbocco.
AVVERTENZA Per conoscere la corret-
ta quantità di olio motore, verificare co-
munque sempre l’indicazione presente
sull’astina di controllo (vedere paragrafo
“Verifica dei livelli” nel capitolo “Manu-
tenzione e cura”).
Dopo alcuni secondi scompare la visualiz-
zazione dei simboli indicanti la quantità
olio motore e:
❒se la manutenzione programmata è
prossima alla scadenza, viene visualiz-
zata la distanza mancante accompa-
gnata dall’accensione del simbolo õsul
display. Quando la scadenza è rag-
giunta il display visualizza un avverti-
mento dedicato.
❒successivamente, se il termine previ-
sto per la sostituzione dell’olio moto-
re è prossimo alla scadenza, compare
sul display la distanza mancante al
prossimo cambio olio. Quando la sca-
denza è raggiunta, il display visualizza
un avvertimento dedicato. Il progressivo spegnimento parziale dei
simboli evidenzia la diminuzione di olio.
Qualora il livello olio risulti essere infe-
riore al valore minimo previsto e quindi la
necessità di effettuare il rabbocco, il di-
splay visualizza 5 trattini in modo inter-
mittente.
AVVERTENZA Per conoscere la corret-
ta quantità di olio motore, verificare co-
munque sempre l’indicazione presente
sull’astina di controllo (vedere paragrafo
“Verifica dei livelli” nel capitolo “Manu-
tenzione e cura”).

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DISPLAY DIGITALE
VIDEATA STANDARD fig. 16
La videata standard è in grado di visualiz-
zare le seguenti indicazioni:
APosizione assetto fari (solo con luci
anabbaglianti inserite).
BOra (sempre visualizzata, anche con
chiave estratta e porte anteriori chiu-
se).
COdometro (visualizzazione chilometri,
oppure miglia, percorsi).
NotaCon chiave estratta (all’apertura di
almeno una delle porte anteriori) il display
si illumina visualizzando per alcuni secon-
di l’ora e l’indicazione chilometri, oppure
miglia, percorsi.PULSANTI DI COMANDO fig. 17
▲Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni, verso l’alto o per in-
crementare il valore visualizzato.
MODEPressione breve per accedere
al menù e/o passare alla videa-
ta successiva oppure conferma-
re la scelta desiderata.
Pressione lunga per ritornare al-
la videata standard.
▼Per scorrere sulla videata e sulle re-
lative opzioni, verso il basso o per de-
crementare il valore visualizzato.NotaI pulsanti ▲e ▼attivano funzioni
diverse a seconda delle seguenti situazio-
ni:
Menu di setup
– all’interno del menù permettono lo scor-
rimento verso l’alto o verso il basso;
– durante le operazioni di impostazione
permettono l’incremento o il decremento.
fig. 16F0N0016mfig. 17F0N0017m

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MENU DI SETUP fig. 18
Il menù è composto da una serie di fun-
zioni disposte in modo “circolare” la cui
selezione, realizzabile mediante i pulsanti
▲e ▼consente l’accesso alle diverse
operazioni di scelta ed impostazione (se-
tup) riportate in seguito.
Il menù può essere attivato con una pres-
sione breve del pulsante MODE.
Con singole pressioni dei pulsanti ▲e ▼
è possibile muoversi nella lista del menù
di set up.
Le modalità di gestione a questo punto dif-
feriscono tra loro a seconda della voce se-
lezionata.Selezione di una voce del menu
– tramite pressione breve del pulsante
MODEpuò essere selezionata l’imposta-
zione del menu che si desidera modifica-
re;
– agendo sui pulsanti ▲e ▼(tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la nuo-
va impostazione;
– tramite pressione breve del pulsante
MODEsi può memorizzare l’imposta-
zione e contemporaneamente ritornare
alla stessa voce del menu prima selezio-
nata.
Selezione di “Impostazione orologio”
– tramite pressione breve del pulsante
MODEsi può selezionare il primo dato
da modificare (ore);
– agendo sui pulsanti ▲e ▼(tramite sin-
gole pressioni) può essere scelta la nuo-
va impostazione;
– tramite pressione breve del pulsante
MODEsi può memorizzare l’imposta-
zione e contemporaneamente passare al-
la successiva voce del menu di imposta-
zione (minuti);
– una volta regolati con la stessa proce-
dura, si ritorna alla stessa voce del menu
prima selezionata.Tramite pressione lunga del pulsante MODE
– se ci si trova al livello del menu si esce
dall’ambiente menu di set up;
– se ci si trova al livello di impostazione
di una voce del menu si esce al livello di
menu;
– vengono salvate solo le modifiche già me-
morizzate dall’utente (già confermate con
la pressione del pulsante MODE).
L’ambiente del menu di set up è temporiz-
zato ; dopo l’uscita dal menu dovuta allo
scadere di questa temporizzazione vengo-
no salvate solo le modifiche già memoriz-
zate dall’utente (già confermate con la pres-
sione breve del pulsante MODE).