FIAT DUCATO 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2010, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2010Pages: 286, PDF Size: 12.07 MB
Page 211 of 286
210
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ (100 Multijet)
Tysiące kilometrów 40 80 120 160 200
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia
Kontrola funkcjonowania układu oświetlenia (reflektorów, kierunkowskazów,
świateł awaryjnych, bagażnika, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników,
itd.)
Kontrola funkcjonowania wycieraczek szyby przedniej i ewentualna
regulacja spryskiwaczy
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby przedniej
Kontrola stanu zużycia klocków hamulcowych i funkcjonowania
sygnalizatora zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i tylnych
Kontrola wzrokowa stanu i integralności:
Nadwozia z zewnątrz i zabezpieczenia spodu nadwozia, przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowyc – Elementów gumowych
(osłon – złączek – tulei – etc.) – Przewodów elastycznych układu
hamulcowego i zasilania
Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędu akcesoriów
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego
Kontrola emisji/dymienia sp
Kontrola stanu czystości zamków i czyszczenie/smarowanie zespołów dźwigni
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (lub co każde 12 miesięcy)
Wymiana filtra paliwa
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersja Multijet z DPF) (*)
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 210
Page 212 of 286
211
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●●●●
●●●●●
●
●●●●●
●●
●●●●●
Tysiące kilometrów 40 80 120 160 200
Wymiana wkładu filtra powietrza (▼)
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziom płynów
(chłodzenia silni – - hamulcowego – wspomagania kierownicy – spryskiwaczy
szyb – itp.)
Wymiana paska napędów różnych
Kontrola funkcjonowania systemów kontroli silnika
(przez gniazdko diagnostyczne)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24 miesiące
(*) Olej silnikowy i filtr powinny być wymieniane po zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników (patrz rozdział
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”) lub co 2 lata.
W przypadku używania samochodu przeważnie w przejazdach w mieście konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra
co 12 miesięcy.
W przypadku częstego używania samochodu w następujących, szczególnie trudnych warunkach, takich jak:
❒holowanie przyczepy lub przyczepy kempingowej;❒na drogach zakurzonych;❒przebiegach krótkich (mniej niż 7 – 8 km) i powtarzalnych przy temperaturze zewnętrznej poniżej zera;❒silniku często pracującym na biegu jałowym lub jazdy na długich dystansach na niskich prędkościach (na przykład dostawa
od drzwi do drzwi) lub w przypadku długiego postoju;
❒jazda w mieście;
przeglądy okresowe powinny być wykonywane co 30.000 km.
(▼) Jeżeli samochód jest wyposażony w filtr specyficzny dla obszarów zakurzonych:
- kontrola i czyszczenie filtra co 20.000 km;
- kontrola i czyszczenie filtra co 40.000 km.
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 211
Page 213 of 286
212
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W przypadku częstego używania samochodu
w następujących, szczególnie trudnych warunkach, takich
jak:
❒holowanie przyczepy lub przyczepy kempingowej;
❒na drogach zakurzonych;
❒przebiegach krótkich (mniej niż 7 – 8 km)
i powtarzalnych przy temperaturze zewnętrznej
poniżej zera;
❒silniku często pracującym na biegu jałowym lub jazdy
na długich dystansach na niskich prędkościach (na
przykład dostawa od drzwi do drzwi) lub w przypadku
długiego postoju;
❒jazda w mieście;
konieczne jest wykonywanie poniższych kontroli częściej
niż podano w Planie przeglądów okresowych:
❒sprawdzenie stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich;
❒sprawdzenie stanu czystości zamków pokrywy silnika
i bagażnika, czyszczenie i nasmarowanie dźwigni;
❒kontrola wzrokowa stanu: silnika, skrzyni biegów,
przenoszenia napędu, odcinków sztywnych i giętkich
przewodów (wydechowy – zasilania paliwem
– hamulcowych), elementów gumowych (osłony
– złączki – tuleje – itd);
❒kontrola stanu naładowania i poziomu elektrolitu
w akumulatorze;
❒kontrola wzrokowa stanu pasków napędów różnych;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra przeciwpyłowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą sprawdź
i ewentualnie uzupełnij:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia silnika;
❒poziom płynu hamulcowego;
❒poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒funkcjonowanie układu oświetlenia (reflektorów,
kierunkowskazów, awaryjnych, itp.);
❒funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ustawienie/zużycie piór wycieraczki szyby
przedniej/tylnej.
Co 3000 km sprawdź i ewentualnie uzupełnij: poziom
oleju silnikowego.
Zaleca sie używać produkty PETRONAS LUBRICANTS
stworzone i wykonane specjalnie dla samochodów Fiata
(patrz tabela „Pojemności” w rozdziale „Dane
techniczne”).
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 212
Page 214 of 286
213
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
SPRAWDZANIE
POZIOMÓW
rys. 221 – Wersja 100 Multijet
rys. 222 – Wersja 120 Multijet – 130 Multijet
Nie pal nigdy w trakcie
wykonywania prac
w komorze silnika; mogą tam
występować gazy i pary
łatwopalne, niebezpieczeństwo
pożaru.
UWAGA
Uwaga; podczas
napełniania układów
płynami i olejami, nie
należy mieszać różnych typów
płynów, wszystkie są
niekompatybilne pomiędzy sobą
i mogą spowodować poważne
uszkodzenie samochodu.
1. Płyn chłodzący silnik
2. Płyn układu wspomagania
kierownicy
3. Płyn spryskiwaczy szyb
4. Płyn hamulcowy
5. Olej silnikowy
F0N0099m
F0N0100m
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 213
Page 215 of 286
214
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Uwaga; podczas
napełniania układów
płynami i olejami, nie
należy mieszać różnych typów
płynów, wszystkie są
niekompatybilne pomiędzy sobą
i mogą spowodować poważne
uszkodzenie samochodu.
1. Płyn chłodzący silnik
2. Płyn układu wspomagania kierownicy
3. Płyn spryskiwaczy szyb
4. Płyn hamulcowy
5. Olej silnikowy
rys. 223 – Wersje 160 Multijet
Nie pal nigdy w trakcie
wykonywania prac
w komorze silnika; mogą tam
występować gazy i pary
łatwopalne, niebezpieczeństwo
pożaru.
UWAGA
F0N0210m
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 214
Page 216 of 286
215
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0N0101mrys. 224 – Wersje 100 MultijetF0N0211mrys. 226 – Wersje 160 Multijet
F0N0102mrys. 225 – Wersje 120 – 130 Multijet
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku
MIN, dolej olej przez wlew oleju A, aż do osiągnięcia
znaku odniesienia MAX.
Poziom oleju nie może nigdy przekraczać znaku MAX. OLEJ SILNIKOWY rys. 224-225-226
Kontrolę poziomu oleju należy wykonywać, gdy
samochód stoi na poziomym podłożu, kilka minut (około
5) po wyłączeniu silnika.
Poziom oleju powinien zawierać się pomiędzy znakami
MIN i MAX na miarce kontrolnej B.
Odległość między znakami MIN i MAX odpowiada około
1 litrowi oleju.
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 215
Page 217 of 286
216
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZUŻYCIE OLEJU SILNIKOWEGO
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego
wynosi 400 gram na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samochodu silnik
jest w fazie docierania, dlatego zużycie oleju silnikowego
powinno ustabilizować się dopiero po przejechaniu
pierwszych 5000 ÷ 6000 km.
OSTRZEŻENIE Zużycie oleju silnikowego zależy od
sposobu jazdy i od warunków eksploatacji samochodu.
OSTRZEŻENIE Po dolaniu lub wymianie oleju, zanim
sprawdzisz jego poziom włącza na kilka sekund silnik
i odczekaj kilka minut po jego wyłączeniu.
Gdy silnik jest gorący zachowaj
szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Pamiętaj, że przy
gorącym silniku elektrowentylator może się
nagle włączyć: niebezpieczeństwo obrażeń.
Należy uważać na szaliki, krawaty i luźne
ubranie: mogą zostać wciągnięte przez ruchome
elementy silnika.
UWAGA
Nie należy uzupełniać oleju
o parametrach innych od tych, jakie
posiada olej już znajdujący się w silniku.
Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. Odnośnie do wymiany oleju
i filtra oleju zalecamy zwrócić się do ASO Fiata,
która posiada urządzenia do gromadzenia
zużytego oleju i filtra oleju z poszanowaniem
ochrony środowiska i norm prawnych.
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 216
Page 218 of 286
217
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0N0103mrys. 227
PŁYN UKŁADU CHŁODZĄCEGO SILNIK
rys. 227
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać, gdy silnik
jest zimny i powinien zawierać się pomiędzy znakami
MIN i MAX widocznymi na zbiorniku wyrównawczym.
Jeżeli poziom płynu jest zbyt niski należy wlewać powoli
przez wlew A zbiornika mieszaninę 50% wody
destylowanej i płynu PARAFLU
UPPETRONAS
LUBRICANTS aż do pobliża zakresu MAX.
Mieszanina PARAFLU
UPi wody zdemineralizowanej
o stężeniu po 50% chroni przed zamarznięciem do
temperatury –35°C.
W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca
się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody
destylowanej.
W układzie chłodzenia silnika użyto płynu
chroniącego przed zamarzaniem
PARAFLU
UP. W celu wykonania
ewentualnego uzupełnienia używaj płynu
identycznego jak ten, który znajduje się
w układzie chłodzenia. Płynu PARAFLU
UPnie
może być mieszany z żadnym innym płynem.
Jeżeli jednak tak się stanie unikaj absolutnie
uruchomienia silnika i skontaktuj się z ASO Fiata.
Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. Można ewentualnie
wymienić korek zbiornika wyrównawczego na
oryginalny, ponieważ skuteczność układu może
się pogorszyć. Gdy silnik jest gorący, nie
odkręcaj korka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
UWAGA
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 217
Page 219 of 286
218
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0N0105mrys. 228
PŁYN SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ/
TYLNEJ/REFLEKTORÓW rys. 228
W celu uzupełnienia poziomu płynu, zdejmij korek A.
Należy używać mieszaniny wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC 35, w następujących procentach:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 70% wody
w sezonie letnim.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 50% wody
w sezonie zimowym.
W przypadku temperatur poniżej –20°C, należy używać
czyste TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Sprawdzaj poziom płynu poprzez zbiornik.
Nie podróżuj z pustym zbiornikiem płynu
do spryskiwaczy: działanie spryskiwaczy
szyb jest bardzo ważne, ponieważ poprawia
widoczność.
UWAGA
Niektóre dodatki do płynu do
spryskiwaczy szyb dostępnego na rynku
są łatwopalne. W komorze silnika znajdują się
gorące elementy, które w kontakcie z nim mogą
spowodować pożar.
UWAGA
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 218
Page 220 of 286
219
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0N0107mrys. 229
OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy wchłania wilgoć, jeżeli
samochód używany jest przeważnie na obszarach
o dużej wilgotności powietrza, płyn musi być wymieniany
częściej niż wskazano w „Wykazie czynności przeglądów
okresowych”. PŁYN HAMULCOWY rys. 229
Odkręć korek i sprawdź czy płyn w zbiorniku znajduje
się na poziomie maksymalnym.
Poziom płynu w zbiorniku nie powinien nigdy
przekraczać znaku MAX.
Jeżeli trzeba uzupełnić poziom płynu zaleca się stosować
płyny hamulcowe podane w„tabeli „Materiały
eksploatacyjne” (patrz rozdział „Dane techniczne”).
UWAGA Oczyść dokładnie korek zbiornika A
i powierzchnię wokół niego.
Przy otwieraniu korka zwracaj szczególną uwagę, aby
ewentualne zanieczyszczenia nie przedostały się do
zbiornika.
W celu uzupełnienia płynu używaj zawsze lejka ze
zintegrowanym filtrem o siatce mniejszej lub równej
0,12 mm.
Należy uważać, aby płynem hamulcowym,
powodującym korozję, nie polać
elementów lakierowanych. Gdyby tak się
stało należy natychmiast przemyć takie miejsce
wodą.
Płyn hamulcowy jest trujący i powoduje
korozję. W razie przypadkowego
kontaktu z nim należy przemyć natychmiast te
miejsca wodą z mydłem neutralnym i dobrze
spłukać. W przypadku połknięcia natychmiast
wezwać lekarza.
UWAGA
Symbol
π, znajdujący się na zbiorniku,
oznacza płyn hamulcowy typu
syntetycznego, w odróżnieniu od mineralnego.
Użycie płynu mineralnego spowoduje trwałe
uszkodzenie specjalnych gumowych uszczelek
układu hamulcowego.
UWAGA
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 219