ESP FIAT DUCATO 2010 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

144
F0N0140mfig. 157F0N0133mfig. 158
AVISO A activação dos airbags liberta uma pequena
quantidade de pó. Estes pós não são nocivos e não
indicam um princípio de incêndio. Além disso,
a superfície da almofada desdobrada e o interior do
veículo podem ficar cobertos por um resíduo poeirento:
este pó pode irritar a pele e os olhos. No caso de
exposição, lavar com sabão neutro e água.
Os prazos de validade relativos à carga pirotécnica e ao
contacto em espiral são indicados na respectiva etiqueta
que se encontra na gaveta porta-luvas. Ao aproximar-se
este prazo, dirija-se á Rede de Assistência Fiat para
efectuar a respectiva substituição.
AVISO No caso de um acidente em que tenha sido
activado qualquer um dos dispositivos de segurança,
dirija-se à Rede de Assistência Fiat para substituir os
activados e para verificar a integridade do sistema.
Todas as intervenções de controlo, reparação
e substituição que concernem o air bag devem ser
efectuadas na Rede de Assistência Fiat. AIR BAGS LATERAIS DE PROTECÇÃO DA
CABEÇA (WINDOW BAG) fig. 158
(para versões/mercados, onde previsto)
São constituídos por duas almofadas em «cortina
»um
lugar no lado direito e um no lado esquerdo do veículo,
alojados por trás dos revestimentos laterais do tecto
e cobertos por acabamentos específicos.
Têm a função de proteger a cabeça dos ocupantes
anteriores em caso de embate lateral, graças à ampla
superfície pela qual as almofadas se espalham.
AVISO A melhor protecção por parte do sistema em
caso de colisão lateral se há mantendo uma correcta
posição no banco, permitindo neste modo um correcto
desdobramento dos air bags laterais.
AVISO A activação dos air bag frontais e/ou laterais
é também possível sempre que o veículo seja submetido
a fortes colisões que interessam a zona na parte inferior
da carroçaria, como por exemplo colisões violentas
contra degraus, passeios ou ressaltos fixos do solo, quedas
do veículo em grandes buracos ou depressões nas estradas.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
129-146 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:34 AM Strona 144

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Com a chave de arranque inserida e em
posição MAR, mesmo com motor
desligado, os air bags podem activar-se também
com veículo parado, se outro veículo em
andamento embater neste último. Portanto,
mesmo com o veículo parado, nunca devem ser
colocadas crianças no banco dianteiro. Por outro
lado, lembramos que se a chave estiver inserida
na posição de STOP, nenhum dispositivo de
segurança (air bag ou pré-tensores) se activa em
consequência de um embate; a não activação
destes dispositivos nestes casos, portanto, não
pode ser considerada como índice de mau
funcionamento do sistema.
ADVERTÊNCIA
Se o veículo sofreu um furto ou
tentativa de furto, se sofreu actos de
vandalismo, inundações ou alagamentos, fazer
verificar o sistema air bag na Rede de
Assistência Fiat.
ADVERTÊNCIA
Rodando a chave de arranque para
a posição MAR a luz avisadora F(com
air bag frontal lado passageiro activado) acende-
se e pisca por alguns segundos, para lembrar que
o air bag passageiro se activará em caso de
choque, depois disso deve apagar-se.
ADVERTÊNCIA
Não lavar os bancos com água ou vapor
à pressão (manualmente ou nos sistemas
de lavagem automáticos para bancos).
ADVERTÊNCIA
A intervenção do air bag frontal está
prevista para choques de gravidade
superior à dos pré-tensores. Para choques
compreendidos no espaço entre os dois limites
de activação, portanto, é normal que entrem
em função apenas os pré-tensores.
ADVERTÊNCIA
Conduzir sempre com as mãos no volante
de modo que, em caso de intervenção do
airbag, este possa encher sem encontrar
obstáculos. Não conduzir com o corpo dobrado
para a frente, ma ter o encosto na posição
erecta apoiando bem as costas.
ADVERTÊNCIA
Não prender objectos rígidos nos
ganchos de pendurar o vestuário e nas
pegas de apoio.
O air bag não substitui os cintos de segurança,
mas aumenta a sua eficácia. Além disso, uma
vez que os airbags frontais não são activados
em caso de colisões frontais a baixa velocidade,
colisões laterais , colisões traseiras ou
capotamentos, nestes casos os ocupantes
apenas estão protegidos pelos cintos de
segurança que devem estar sempre apertados.
ADVERTÊNCIA
129-146 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:34 AM Strona 146

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Se, com a chave na posição MAR a luz avisadora Yno
quadro de instrumentos permanecer acesa juntamente
com a luz avisadora
maconselha-se repor a chave na
posição de STOP e depois de novo em MAR; se as luz
avisadoras permanecerem acesas, tentar com as outras
chaves fornecidas pela fábrica.
AVISO Se a luz avisadora
Yno quadro de
instrumentos permanece acesa no modo fixo,
dirigir-se imediatamente à Rede de Assistência Fiat.
AVISO Com o motor desligado não deixar a chave de
arranque na posição MAR.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O acendimento da luz avisadora mde
forma intermitente durante 60 segundos
após o arranque ou durante um
arrastamento prolongado, assinala uma anomalia
no sistema de pré-aquecimento das velas. Se
o motor arrancar, é possível utilizar regularmente
o veículo, mas deve dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat.
Enquanto o motor não for ligado,
o servofreio e a direcção assistida
eléctrica não são activados, portanto
é necessário exercer um esforço quer no pedal
de travão, quer no volante, bastante superior
ao habitual.
Evitar o arranque mediante empurrão,
reboque ou aproveitando as descidas.
Estas manobras podem provocar o afluxo
de combustível no catalisador e danificá-lo
irremediavelmente.
AQUECIMENTO DO MOTOR LOGO
APÓS O ARRANQUE
Proceder como a seguir:
❒pôr o veículo em movimento lentamente, fazendo
o motor rodar a regime médio, sem acelerações
bruscas;
❒evitar exigir durante os primeiros quilómetros
o máximo das prestações. Recomenda-se aguardar
até que o indicador do termómetro do líquido de
arrefecimento do motor comece a mexer-se.DESLIGAÇÃO DO MOTOR
Com o motor ao ralenti, rodar a chave de arranque para
a posição de STOP.
AVISO Depois de um percurso cansativo, é aconselhável
deixar que o motor «tome fôlego» antes de o desligar,
fazendo-o rodar ao ralenti, para permitir que
a temperatura no interior do vão motor diminua.
A «aceleradela»antes de desligar o motor
não serve de nada, provoca um consumo
inútil de combustível e, especialmente para
os motores com turbocompressor, é prejudicial.
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:37 AM Strona 148

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AVISO Para as versões com taipais laterais direita
e esquerda é aconselhável, antes de baixar os taipais,
o reposicionamento da alavanca de desengate na
posição de fecho.
CONSELHOS PARA A CARGA
A versão do Fiat Ducato de sua propriedade, foi
projectada e homologada em função de determinados
pesos máximos (ver tabelas «Pesos» no capítulo «Dados
técnicos»): peso em ordem de marcha, capacidade útil,
peso total, peso máximo no eixo anterior, peso máximo
no eixo posterior, peso rebocável.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Cada um destes limites deve ser tido
bem presente e, em todo caso, NUNCA
DEVE SER SUPERADO. Em particular,
certificar-se de não superar os pesos máximos
admitidos nos eixos anterior e posterior ao
arrumar a carga no veículo (particularmente
se o veículo está dotado de equipamento
específico).
ADVERTÊNCIA
AVISO A carga máxima admitida nas fixações de
retenção no pavimento é de 500 kg; a carga máxima
admitida no flanco é de 150 kg.
Irregularidades do percurso e travagens
enérgicas podem ser causa de deslocações
repentinas da carga com consequente situação de
perigo para o condutor e os passageiros: antes de
partir, fixar bem firme a carga, utilizando os
ganchos específicos colocados no pavimento para
o bloqueio utilizar cabos metálicos, cordas ou
correias de robustez adequada ao peso do
material a transportar.
ADVERTÊNCIA
Também no caso de veículo parado em
estrada com subida acentuada ou com
pendência lateral, a abertura das portas
posteriores ou da porta lateral poderá
comportar a saída imprevista de mercadorias
não devidamente fixadas.
ADVERTÊNCIA
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 151

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ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
De seguida indicamos algumas sugestões úteis que
permitem obter uma economia de combustível e uma
contenção das emissões nocivas.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Cuidar da manutenção do veículo executando os
controlos e as afinações previstas no «Plano de
Manutenção Programada».
Pneus
Controlar periodicamente a pressão dos pneus com um
intervalo não superior as 4 semanas: se a pressão estiver
muito baixa, os consumos aumentam, porque maior
é a resistência ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarregada. O peso do
veículo (principalmente no tráfego urbano), e a sua
regulação influenciam fortemente os consumos
e a estabilidade.
Porta-bagagens/porta-esquis
Retirar o porta-bagagens ou o porta-esquis do tejadilho
depois de utilizados. Estes acessórios diminuem
a penetração aerodinâmica do veículo, influenciando
negativamente os consumos. Em caso de transporte
de objectos particularmente volumosos, utilizar
de preferência um reboque. Além destas precauções de carácter geral, alguns
simples cuidados podem melhorar a segurança da
condução, o conforto de marcha, a duração do veículo:
❒distribuir a carga no pavimento de modo uniforme:
se necessário, concentrá-la numa única zona,
escolher a parte intermédia entre os dois eixos;
❒lembrar-se de que quanto mais a carga estiver na
posição baixa, mais baixo será o baricentro do
veículo, facilitando uma condução em segurança:
colocar, portanto, sempre em baixo as mercadorias
mais pesadas;
❒por fim, lembrar-se de que o comportamento
dinâmico do veículo é influenciado pelo peso
transportado: em particular os espaços de travagem
alongam-se, especialmente a alta velocidade.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Se se quiser transportar gasolina num
recipiente de reserva, é necessário fazê-
lo respeitando as normas de lei, usando apenas
um recipiente homologado fixado
adequadamente aos olhais de ancoragem da
carga. Mesmo assim, todavia, aumenta o risco
de incêndio em caso de acidente.
ADVERTÊNCIA
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 152

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REBOQUE DE ATRELADOS
AVISOS
Para o reboque de roulotes ou atrelados, o veículo deve
ter um gancho de reboque homologado e um sistema
eléctrico adequado. A instalação deve ser efectuada por
pessoal especializado, que fornece a documentação
adequada para a circulação em estrada.
Montar eventualmente espelhos retrovisores específicos
e/ou suplementares, no respeito das vigentes normas do
Código de Circulação da Estrada.
Lembre-se que o reboque de um atrelado reduz
a possibilidade de ultrapassar as pendências máximas,
aumenta os espaços de paragem e os tempos para uma
ultrapassagem sempre em relação ao peso total do
mesmo.
Nos percursos em descida, engate uma mudança baixa,
em vez de usar constantemente o travão.
O peso que o atrelado exerce no gancho de reboque
do veículo, reduz em iguais valores a capacidade de
carga do próprio veículo. Para terem a certeza de não
ultrapassar o peso máximo rebocável (indicado no
Documento Único Automóvel), é necessário ter em
conta o peso do atrelado com plena carga, incluindo os
acessórios e as bagagens pessoais.
Respeitar os limites de velocidade específicos de cada
país, para os veículos com atrelados. Em todo o caso,
a velocidade máxima não deve ultrapassar os 100 km/h.
Recomenda-se a utilização de um estabilizador
adequado no timão do atrelado a rebocar. CONDIÇÕES DE USO
Arranque a frio
Percursos muito curtos e frequentes arranques a frio
não permitem, ao motor, atingir a temperatura de
funcionamento ideal. Provoca um aumento significativo
dos consumos (de +15 a +30% em ciclo urbano) e das
emissões.
Situações de tráfego e condições da estrada
Os consumos muito elevados devem-se a situações de
tráfego intenso, por exemplo quando se está em filas de
trânsito, com frequentes utilizações das relações
inferiores da caixa de velocidades, ou nas grandes
cidades, onde existem muitos semáforos. Também os
percursos sinuosos, tais como as estradas de montanha
ou superfícies de estrada irregulares, prejudicam os
consumos.
Paragens no trânsito
Durante as paragens prolongadas (por ex. passagens de
nível) é aconselhável desligar o motor.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 154

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INSTALAÇÃO DO GANCHO DE REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser fixado na carroçaria
por pessoal especializado, respeitando as eventuais
informações suplementares e/ou integrativas entregues
pelo Fabricante do dispositivo.
O dispositivo de reboque deve respeitar as actuais
normas vigentes com referência à Directiva 94/20/CEE
e sucessivas emendas.
Para qualquer versão deve utilizar-se um dispositivo de
reboque adequado ao valor da massa rebocável do
veículo no qual se deseja efectuar a instalação.
Para a conexão eléctrica deve ser adoptada uma junção
unificada, que geralmente é colocada numa adequada
braçadeira fixada normalmente no próprio dispositivo
de reboque, e deve ser instalada no veículo uma
centralina específica para o funcionamento das luzes
externas do atrelado. As ligações eléctricas devem ser
efectuadas com as junções, de 7 ou 13 pólos,
alimentadas a 12VDC (normas CUNA/UNI e ISO/DIN)
respeitando eventuais indicações de referência do
Fabricante do veículo e/ou do Fabricante do dispositivo
de reboque.
Um eventual travão eléctrico ou outro (guincho eléctrico,
etc.) deve ser alimentado directamente pela bateria
mediante um cabo com secção não inferior a 2,5 mm
2.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O sistema ABS, de que o veículo pode
estar dotado, não controla o sistema de
travagem do atrelado. Assim, é necessário ter
um cuidado especial nas descidas acentuadas.
ADVERTÊNCIA
É absolutamente proibido modificar
o sistema de travagem do veículo para
comandar o travão do atrelado. O sistema de
travagem do atrelado deve ser completamente
independente do sistema hidráulico do veículo.
ADVERTÊNCIA
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 155

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Esquema de montagem versões
Furgão – fig. 161
A estrutura do gancho de reboque
deve ser fixada nos pontos indicados
com Øcom um total de 6 parafusos
M10x1,25 e 4 parafusos M12.
As chapas internas do chassis devem
ter uma espessura mínima de 5 mm.
CARGA MÁX NA ESFERA:
100/120 kg conforme a capacidade
(ver tabela «Pesos» no capítulo
«Dados Técnicos»).
Depois da montagem,
os furos de passagem
dos parafusos de fixação
devem ser vedados, para
impedir eventuais infiltrações
dos gases de escape.
ADVERTÊNCIA
fig. 161F0N0189m
Furo existente
Porca existente
Porca existenteFuro existente
Furo existente
com carga
Esfera a norma M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
Para a instalação do gancho de
reboque, é necessário o corte do
pára-choques conforme indicado no
kit de montagem do fornecedor.
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 157

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Esquema de montagem versões
Camião e com Cabine - fig. 162
Um ulterior gancho de reboque
específico para as versões Camião
e com Cabine, está representado na
fig. 162. A estrutura Ødeve ser
fixada nos pontos indicados com um
total de N° 6 parafusos M10x1,25
e N° 4 M12.
CARGA MÁX NA ESFERA: 100/120
kg conforme a capacidade (ver tabela
«Pesos» no capítulo «Dados
Técnicos»).
Depois da montagem,
os furos de passagem
dos parafusos de fixação
devem ser vedados, para
impedir eventuais infiltrações
dos gases de escape.
ADVERTÊNCIA
fig. 162F0N0250m
Furo existente
Furo existente
Porca existente
Esfera a norma
com carga
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 158

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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CORRENTES DE NEVE
O uso das correntes de neve está subordinado às
normas vigentes em cada País. As correntes de neve
devem ser aplicadas unicamente nos pneus das rodas
dianteiras (rodas motrizes). Recomenda-se a utilização
de correntes para neve da Lineaccessori Fiat. Controlar
a tensão das correntes para a neve depois de ter
percorrido algumas dezenas de metros.
AVISO Com as correntes montadas, é necessário
dosear com extrema delicadeza o acelerador com
a finalidade de evitar ou limitar ao máximo derrapagens
das rodas motrizes para não incorrer em rupturas das
correntes que por consequência podem provocar danos
à carroçaria e à mecânica.
AVISO Usar correntes para a neve com volume
reduzido.
PNEUS DE NEVE
A Rede de Assistência Fiat tem o prazer de fornecer
conselhos sobre a escolha do pneu mais adequado para
o uso ao qual o Cliente tenciona destiná-lo. As
características de Inverno destes pneus reduzem-se
significativamente quando a profundidade da faixa de
rolamento é inferior a 4 mm. Nestes casos, devem ser
substituídos. As características específicas dos pneus de
neve, fazem com que, em condições ambientais normais
ou em caso de grandes distâncias em auto-estrada,
tenham prestações inferiores em relação aos pneus
normalmente fornecidos. É necessário, portanto, limitar
a utilização às prestações para as quais foram
homologados.
AVISO Ao utilizar os pneus para a neve com índice de
velocidade máxima inferior àquela que o veículo pode
alcançar (aumentada de 5%), colocar bem em vista
dentro do habitáculo, uma sinalização de cautela que
indique a velocidade máxima permitida pelos pneus de
Inverno (como previsto pela Directiva CE).
Montar nas quatro rodas, pneus iguais (marca e perfil)
para garantir a maior segurança no andamento e na
travagem e uma boa manobrabilidade. Lembramos que
é aconselhável não inverter o sentido de rotação dos
pneus.
A velocidade máxima do pneu de neve
com a indicação «Q
»não deve superar
os 160 km/h; com a indicação «T
»não deve
superar os 190 km/h; com a indicação H não
deve superar os 210 km/h; respeitando sempre
as normas vigentes do Código da Estrada.
ADVERTÊNCIA
Com as correntes montadas, manter
uma velocidade moderada; não exceder
os 50 km/h. Evitar os buracos, não subir
degraus ou passeios e não percorrer
longos troços em estradas sem neve,
para não danificar o veículo e o asfalto.
ADVERTÊNCIA
147-160 DUCATO LUM 7ed PT 6/25/10 11:38 AM Strona 159