FIAT DUCATO 2011 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

60
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Tasteri za podešavanje
brzine ventilatora (H)
Pritisnite krajeve tastera
Hda povećate ili smanjite brzinu ven-
tilatora i samim tim količinu vazduha koji
ulazi u prostor za putnike, sistem će
održavati željenu temperaturu.
Osvetljene crtice na displeju pokazaće
brzinu ventilatora
❒maksimalna brzina ventilatora = sve cr-
tice svetle na displeju
❒minimalna brzina ventilatora = jedna
crtica svetli
Ventilator se može isključiti samo ako je
kompresor za kontrolu klime isključen pri-
tiskanjem tastera
F Slika 51.
VAŽNO Za vraćanje na automatsku kon-
trolu brzine ventilatora posle ručnog
podešavanja, pritisnite taster AUTO.
VAŽNO Kod velikih brzina vozila, dina-
mički efekat povećava vazdušni tok u pros-
toru za putnike koji neće biti povezan sa
svetlećim crticama brzine ventilatora.
AUTO taster (A)
(automatski rad)
Pritiskanjem tastera
AUTO, sistem automatski podešava
količinu i distribuciju vazduha koji ulazi u
prostor za putnike, poništavajući sva
prethodna ručna podešavanja.
Na ovo stanje ukazuje poruka FULL
AUTO na prednjem displeju.
Ručno podešavanje najmanje jedne auto-
matske funkcije (recirkulacije vazduha,
distribucije vazduha, brzine ventilatora ili
isključenje kompresora za kontrolu klime)
dovešće do nestanka poruke FULL sa
displeja. Ovo znači da automatska kontrola
nije kompletna (izuzev kontrole tempera-
ture koja je uvek automatska).

61
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
VAŽNO Ukoliko više nije moguće postići
i održati željenu temperaturu u prostoru
za putnike usled ručnog podešavanja, po-
dešena temperatura će treptati, što znači
da sistem ima teškoće i poruka AUTO se
zatim gasi.
Za vraćanje automatske kontrole sistema u
bilo kom trenutku, posle jednog ili više ručnih
podešavanja, pritisnite taster AUTO. Taster za uključenje/
isključenje recirkulacije
vazduha (G)
Recirkulacija vazduha
funkcioniše po sledećem principu:
❒prinudno uključenje (recirkulacija un-
utrašnjeg vazduha uvek uključena), na
to ukazuje paljenje LED signala na
tasteru
Gi simbol ína displeju;
❒prinudno isključenje (recirkulacija vaz-
duha uvek isključena sa ulaskom spo-
ljašnjeg vazduha), na to ukazuje gaše-
nje LED signala na tasteru i simbol
êna displeju.
Prethodno pomenuti uslovi rada dobijaju
se pritiskanjem po redosledu taster za re-
cirkulaciju vazduha
G.
VAŽNO Sistem recirkulacije unutrašnjeg
vazduha omogućava brže postizanje žel-
jenih uslova grejanja ili hlađenja.

62
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Ne preporučuje se njegovo korišćenje u
kišnim/hladnim danima pošto znatno
povećava mogućnost unutrašnjeg maglje-
nja prozora, pogotovu ako je kontrolni sis-
tem klime isključen.
Kod niskih spoljašnjih temperatura, re-
cirkulacija se isključuje (pri ulasku spoljaš-
njeg vazduha) kako bi se sprečilo moguće
magljenje.
Ne preporučuje se korišćenje funkcije re-
cirkulacije unutrašnjeg vazduha pri niskim
spoljašnjim temperaturama, pošto prozori
mogu brzo da se zamagle. Taster za uključenje/
isključenje kompresora
za kontrolu klime (F)
Pritisnite taster √da
isključite kompresor kontrolnog sistema
klime ukoliko je prethodno bio uključen i
isključiće se znak na displeju.
Kada je taster pritisnut i LED signal isklju-
čen, sistem vraća kontrolu uključenja
kompresora na automatsku kontrolu. Na
ovo stanje ukazuje znak koji svetli na
displeju.
Pri isključenju kompresora, sistem de-
aktivira recirkulaciju vazduha kako bi
sprečio magljenje prozora. Iako je sistem
u stanju da održava željenu temperaturu,
reč FULL će nestati sa displeja. Ukoliko
sistem nije više u stanju da održava
željenu temperaturu, broj koji označava
temperaturu će treptati i reč AUTO će
nestati sa ekrana.
VAŽNO Kada je kompresor kontrole klime
isključen nije moguć ulaz vazduha u pro-
stor za putnike kod temperature koja je
ispod spoljašnje temperature; štaviše, u
određenim uslovima sredine, prozori mogu
da se zamagle pošto nije došlo do sušenja
vazduha.
Isključivanje kompresora kontrole klime
ostaje u memoriji čak i kada se motor ugasi.
Za vraćanje automatske kontrole za uklju-
čenje kompresora kontrole klime, pritis-
nite ponovo taster √(u ovom slučaju sis-
tem će samo raditi kao grejač) ili pritisnite
taster AUTO.

63
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Kada je kompresor isključen, a spoljašnja
temperatura viša od podešene, sistem ne
može da zadovolji tražene uslove. Na ovo
ukazuje treptanje podešene temperature,
posle čega se gasi poruka AUTO.
Sa isključenim kompresorom moguće je
ručno namestiti brzinu ventilatora na nulu
(na displeju nema crtica).
Ukoliko je kompresor uključen i motor
startovan, brzina ventilatora može samo
da padne na minimum (displej pokazuje jed-
nu crticu). Taster (D) za brzo
odmagljivanje/odleđi-
vanje prozora
Pritisnite ovaj taster:
kontrolni sistem klime će automatski
uključiti sve potrebne funkcije za brzo
odmagljivanje/odleđivanje vetrobranskog
stakla i prednjih bočnih prozora, to jest:
❒uključuje kompresor kontrole klime ka-
da su odgovarajući klimatski uslovi;
❒recirkulacija vazduha isključena;
❒obe površine imaju maksimalnu tem-
peraturu vazduha HI;
❒aktivira odgovarajuću brzinu ventilato-
ra u skladu sa temperaturom sredstva
za hlađenje motora kako bi ograničio
ulaz vazduha koji nije dovoljno topao
za odmagljivanje prozora u prostor za
putnike;
❒usmerava vazušni tok na ventilacione
otvore za vetrobransko staklo i pred-
nje bočne prozore.
❒uključuje grejno zadnje staklo
VAŽNO Funkcija brzog odmagljivanja
/odleđivanja ostaje upaljena oko 3 minute,
od kada temperatura sredstva za hlađenje
motora dostigne odgovarajuću temperatu-
ru za brzo odmagljivanje prozora.
Kada je uključena funkcija za maksimalno
odmagljivanje/odleđivanje, upaliće se LED
taster i LED taster grejnog zadnjeg stakla;
poruka FULL AUTO na displeju se isključuje.

64
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Kada je uključena funkcija za maksimalno
odmagljivanje/odleđivanje, jedine moguće
ručne operacije su ručno podešavanje
brzine ventilatora i isključivanje grejnog zad-
njeg stakla.
Za vraćanje radnih uslova sistema pre
aktiviranja funkcija, samo pritisnite jedno
od sledećih tastera: taster
B, taster za re-
cirkulaciju vazduha G, taster kompresoraF, ili taster AUTO A. slika 52F0N0185m
Isključivanje sistema (E)
Pritisnite taster Eda
isključite sistem, i displej će se isključiti.
Kada je sistem isključen:
❒displej je isključen,
❒recirkulacija vazduha je uključena, pros-
tor za putnike je izolovan od spol-
jašnosti (uključen LED signal za re-
cirkulaciju);
❒kompresor klime je isključen;
❒ventilator je isključen
VAŽNO ako je dodatni grejač/klima (is-
pod zadnjeg sedišta kod verzija Panorama
i kombi) uključen, isključite ga pritiskanjem
tastera
F(isključen LED) koje se nalazi na
kontrolnoj tabli slika 52. za efikasno i brzo
odmagljivanje/odleđivanje.

65
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
DODATNI GREJAČ
(ukoliko ga ima)
Neke verzije imaju i dodatni grejač ispod
vozačkog sedišta. Za uključivanje ventila-
tora dodatnog grejača pritisnite taster
Fko-
je se nalazi na kontrolnoj tabli Slika 53
slika 53F0N0185m
Pritisnite AUTO da uključite sistem na au-
tomatski način rada.

66
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SAMOSTOJEĆI
DODATNI GREJAČ
(ukoliko ga ima)
Fiat Ducato može biti imati, na zahtev, dva
različita samostojeća grejača: jedan je pot-
puno automatski dok se drugi može pro-
gramirati.
AUTOMATSKA VERZIJA
Dodatni grejač će se uključiti automatski
sa paljenjem motora i odgovarajućom tem-
peraturom sredstva za hlađenje motora i
spoljašnje temperature. Isključivanje je uvek
automatsko.
VAŽNO Tokom perioda niskih tempe-
ratura, kada se ovaj uređaj uključi, pazite
da je nivo goriva iznad rezerve. Inaće može
doći do blokiranja uređaja što zahteva po-
moć Fiatovog dilera. VERZIJA KOJA SE MOŽE
PROGRAMIRATI
Dodatni grejač je potpuno nezavisan od
motora i može se koristiti za:
❒zagrevanje prostora za putnike kada je
motor isključen;
❒odleđivanje prozora;
❒zagrevanje sredstva za hlađenje moto-
ra i shodno tome motora pre starto-
vanja. Sistem se sastoji od:
❒dizel gorionika za zagrevanje sredstva
za hlađenje sa prigušivačem izduvih
gasova;
❒merne pumpe povezane sa cevima za
gorivo vozila za napajanje gorionika;
❒razmenjivača toplote povezanog sa ce-
vima sistema za hlađenje motora.
Ovaj grejač sagoreva gorivo na isti
način kao i motor, iako naravno
u manjoj meri, zato da biste izbegl
i trova-
nje i gušenje, nemojte nikada koristiti do-
datni grejač, čak ni na kratko, u zatvore-
nim pros
torima, garažama ili radionicama
koje nemaju uređaje za izbacivanje izdu-
vnih gasova.
UPOZORENJE

67
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
U hladno vreme, dodatni grejač zagreva i
cirkuliše tečnost konstantne temperature
u rashladnom sistemu motora onoliko
vreme koliko je potrebno da se obezbedi
optimalno paljenje motora i potrebna tem-
peratura u prostoru za putnike.
Grejač se može startovati automatski (pro-
gramiran pomoću digitalnog tajmera) ili
ručno pritiskanjem tastera ’’heat now – za-
grevati sada’’ na tajmeru.
Kada je grejač uključen (automatski ili ruč-
no), elektronska kontrolna jedinica pokreće
pumpu za cirkulaciju tečnosti i bezbedno
pali gorionik u skladu sa prethodno po-
dešenim i kontrolisanim funkcijama.
❒kontrolne jedinice povezane sa jedini-
com grejača/ventilacije za automatski
rad;
❒elektronske kontrolne jedinice za kon-
trolu i podešavanje integrisanog gori-
onika grejača;
❒digitalnog tajmera A– Slika 54 za ručno
startovanje grejača ili za programira-nje
vremena starta
.Elektronska kontrolna jedinica takođe
kontroliše rad pumpe za cirkulaciju kako
bi se smanjilo početno vreme zagrevanja.
Kada sistem radi, kontrolna jedinica stavlja
ventilator grejača u drugu brzinu.
Termalna snaga se podešava automatski
pomoću kontrolne jedinice u skladu sa tem-
peraturom sredstva za hlađenje motora.
slika 54F0N0150m

68
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
VAŽNO Grejač je opremljen sa termalnim
prekidačem koji isključuje grejač u slučaju
pregrejavanja uzrokovanog malom količi-
nom sredstva za hlađenje ili njegovim cure-
njem. U ovom slučaju pritisnite taster za
biranje programa za ponovno startovanje
grejača posle popravljanja defekta sistema
za hlađenje i/ili dolivanja tečnosti.
Grejač može sam da se isključi posle pa-
ljenja motora ili ako se plamen ugasi. U
ovom slučaju, isključite grejač ručno i
pokušajte da ga ponovo uključite. Ukoliko
ne možete da uključite grejač, obratite se
Fiatovom dileru. Uključivanje grejača
Ukoliko je ugrađen automatski kontrolni
sistem klime, kontrolna jedinica podešava
temperaturu i distribuciju vazduha kada je
uključen parking grejač.
Kada je ugrađen ručni kontrolni sistem gre-
jača/klime, za postizanje najboljeg rada gre-
jača, proverite da li je taster za temperatu-
ru vazduha jedinice grejača/ventilacije u
prostoru za putnike u poziciji ’’warm air –
topao vazduh’’.
Ukoliko prvenstveno želite predzagreva-
nje prostora za putnike, okrenite taster za
distribuciju vazduha na poziciju
©.
Ukoliko prvenstveno želite odmagljivanje
vetrobranskog stakla, podesite taster za di-
stribuciju vazduha na poziciju
-.
Za obe funkcije, podesite taster za di-
stribuciju vazduha na poziciju
®.
Digitalni tajmer slika 55
1) Svetlo upozorenja za ciklus grejača
2) Svetlo displeja
3) Prethodno podešeni memorisani bro-
jevi za sat
4) Taster za sat
5) Taster sata za ’’unapred’’
6) Taster za biranje programa
7) Taster sata za ’’unazad’’
8) Taster za startovanje grejanja odmah
9) Svetlo upozorenja za podešavanje vre-
mena/ displeja
slika 55F0N0151m

69
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Programirano grejanje Slika 58
Paljenje grejača se može odložiti od I
minute do 24 sata. Moguće je programi-
rati tri različita vremena, ali samo će jedno
biti aktivirano za svaki ciklus pred-zagre-
vanja.
Za programiranje vremena startovanja:
❒pritisnite taster 6: upaliće se na 10
sekundi ili simbol I0ili prethodno pro-
gramirano vreme i broj 3(što odgovara
prethodno memorisanoj funkciji);
Podešavanje sata
❒Pritisnite taster 4: upaliće se displej i
svetlo upozorenja 9Slika 57.
❒U roku od 10 sekundi, pritisnite taster5ili 7da izaberete odgovarajuće vreme.
Kada se displej isključi, trenutno vreme će
biti uneto u memoriju.
Duže pritiskanje tastera
5i 7pomeraće br-
zo sat unapred ili unazad.
Čitanje sata Slika 48
Za čitanje sata, pritisnite taster 4: tre-
nutno vreme će se pokazati na displeju na
oko 10 sekundi. Upaliće se svetlo upo-
zorenja
9.
Funkcija ’’Heat now – grejanje sada’’
Slika 56
Za ručno uključivanje grejanja, pritisnite
taster tajmera 8. Displej i svetlo upozoren-
ja I će svetliti dok se grejač koristi.
Programiranje grejača
Pre programiranja grejača, podesite sat.
slika 56F0N0152mslika 57F0N0153mslika 58F0N0154m