FIAT DUCATO 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

47
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
OHRIEVANIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒otočte prstenec C do požadovanej pozície;
❒otočte ovládač Bna požadovanú rýchlosť.
RÝCHLE VYHRIEVANIE VNÚTORNÉHO
PRIESTORU
Pre dosiahnutie rýchleho vyhrievania postupujte
nasledovne:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D na
Ò;
❒otočte ovládač C do polohy ©;
❒otočte ovládač B na 4-(max. rýchlosť ventilátoru).
Následne použite ovládania pre udržanie požadovaných
podmienok pohodlia a otočte ovládač D na
Úpre
vypnutie recyklácie vnútorného vzduchu a predíďte
zaroseniu.
UPOZORNENIE Pri studenom motore je potrebné
vyčkať niekoľko minút kým kvapalina zariadenia dosiahne
optimálnu prevádzkovú teplotu. Otočný prstenec C pre distribúciu vzduchu
¶pre vzduch do stredových a bočných otvorov;
ßpre vzduch na nohy a do otvorov na doske s jemne
nižšou teplotou, v podmienkach strednej teploty;
©pre ohrievanie vonkajšou teplotou: na maximálny
dosah vzduchu na nohy;
®pre ohrievanie nôh a súčasne odrosenie čelného skla;
-pre rýchle odhmlenie čelného skla.
Ovládač D pre zapnutie/vypnutie recyklácie
vzduchu
Otočením ovládača D na
Òbude aktivovaná
recyklácia vnútorného vzduchu.
Otočením ovládača D na
Úbude aktivovaná
recyklácia vnútorného vzduchu.
VENTILÁCIA V AUTOMOBILE
Pre dobrú ventiláciu vnútorného priestoru, postupujte
nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do modrého sektoru;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D na
Ú;
❒otočte ovládač C do polohy ¶;
❒otočte ovládač Bna požadovanú rýchlosť;

48
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVYÍ
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0N0185mobr. 48
Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti a/alebo dažďa a/alebo
veľkých rozdielov teplôt medzi exteriérom a interiérom,
sa opdorúča následovný úkon proti zaroseniu skiel:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D
naÚ;
❒otočte ovládač C do polohy -s možnosťou
prechodu do polohy
®v prípade, že sa nejavia
náznaky zarosenia;
❒otočte ovládačB do polohy 2. rýchlosti.
ODSTRÁNENIE HMLY/MRAZU TERMICKÉHO
SKLA VONKAJŠICH ZRKADIEL obr. 49
(pre predpokladané verzie/trhy)
Stlačte tlačidlo A pre aktiváciu tejto funkcie; zapnutie
funkcie je viditeľné rozsvietením sa kontrolky na tomto
tlačidle.
Funkcia je časovaná a bude automaticky vypnutá po
20 minútach. Pre skoršie vypnutie funkcie, stlačte znovu
tlačidlo A.
UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte kvôli
vláknam vyhrievania zadného skla žiadne nálepky, aby sa
zabránilo jeho poškodeniu. RÝCHLE ODROSENIE/ROZMRAZENIE
PREDNÝCH SKIEL (ČELNÉ SKLO A BOČNÉ
SKLÁ)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D na
Ú;
❒otočte ovládač C do polohy -;
❒otočte ovládač B na 4 -(max. rýchlosť ventilátoru).
UPOZORNENIE pre zaručenie rýchleho odhmlenia/
rozmrazenia, s prídavným ohrievačom (pod predným
sedadlom alebo zadným pre verzie Panorama a
Combinato), ak je aktivovaný, deaktivujte ho stlačením
tlačidla F (zhasnutá dióda) nachádzajúceho sa na
prístrojovej doske obr. 48.
Po odrosení/rozmrazení použite ovládania pre obnovenie
požadovaného stavu pohodlia.

49
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0N0043mobr. 49
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA
(pre predpokladané verzie/trhy)
OVLÁDANIA obr. 50
Otočný prstenec A pre nastavenie teploty
vzduchu (miešanie teplého/studeného vzduchu)
Červený sektor = teplý vzduchu
Modrý sektor = studený vzduch
Gombík B pre aktiváciu/ nastavenie ventilátora
p0 = vypnutý ventilátor
1-2-3 = rýchlosť ventilácie
4
-= ventilácia na maximálnu rýchlosť AKTIVÁCIA RECIRKULÁCIE VZDUCHU
KABÍNY
Otočte ovládač D-obr. 47
na Ò.
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu vzduchu počas státia
v kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo vpúšťaniu
znečisteného vonkajšieho vzduchu. Vyhýbajte sa dlhému
používaniu tejto funkcie, obzvlášť s viac osobami vo
vozidle, aby sa predišlo zaroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recirkulácia vnutorného vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu vybraného fungovania
(„ohrievanie“alebo „ochladzovanie“), rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie recyklácie vnútorného vzduchu sa odporúča
v prípade daždivých/studených dní, aby sa predišlo
zaroseniu skiel.
F0N0515mobr. 50

50
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVYÍ
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Otočný prstenec C pre distribúciu vzduchu
¶pre vzduch do stredových a bočných otvorov;
ßpre vzduch na nohy a do otvorov na doske s jemne
nižšou teplotou, v podmienkach strednej teploty;
©pre ohrievanie vonkajšou teplotou: na maximálny
dosah vzduchu na nohy;
®pre ohrievanie nôh a súčasne odrosenie čelného skla;
-pre rýchle odhmlenie čelného skla.
Ovládač D pre zapnutie/vypnutie recyklácie
vzduchu
Stlačením tlačidla (zasvieti dióda na tlačidle) nastane
zapnutie recyklácie vnútorného vzduchu.
Znovu stlačením tlačidla (zhasne dióda na tlačidle)
nastane vypnutie recyklácie vnútorného vzduchu.
Tlačidlo E pre zapnutie/ vypnutie klimatizácie
Stlačením tlačidla (dióda tlačidla zasvieti) nastane
zapnutie klimatizácie.
Znovu stlačením tlačidla (dióda tlačidla zhasne) nastane
vypnutie klimatizácie.VENTILÁCIA V AUTOMOBILE
Pre dobrú ventiláciu vnútorného priestoru, postupujte
nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do modrého sektoru;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D na
Ú;
❒otočte ovládač C do polohy ¶;
❒otočte ovládač B na požadovanú rýchlosť.
KLIMATIZÁCIA (chladenie)
Pre dosiahnutie rýchleho chladenia postupujte
nasledovne:
❒otočte prstenec A do modrého sektoru;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D na
Ò;
❒otočte ovládač C do polohy ¶;
❒zapnite klimatizáciiu stlačením tlačidla E; dióda
tlačidla E zasvieti;
❒otočte ovládač B na 4-(max. rýchlosť ventilátoru).

51
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❒otočte kohútik Cpodľa ©;
❒otočte ovládač B na 4-(max. rýchlosť ventilátoru).
Následne použite ovládania pre udržanie požadovného
stavu pohodlia a otočte ovládač D na
Úpre vypnutie
recykláciu vnútorného vzduchu (dióda tlačidla zhasne).
UPOZORNENIE Pri studenom motore je potrebné
počkať niekoľko minút, kým kvapalina zariadenia
dosiahne optimálnu prevádzkovú teplotu.
RÝCHLE ODROSENIE/ROZMRAZENIE
PREDNÝCH SKIEL (ČELNÉ SKLO A BOČNÉ
SKLÁ)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒otočte ovládač B na 4-(max. rýchlosť ventilátoru);
❒otočte ovládač C do polohy -;
❒zastavte prúdenie vzduchu otočením rukoväte D na
Ú. Nastavenie chladenia
❒Otočte prstenec A smerom doprava pre zvýšenie
teploty;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D na
Ú;
❒otočte ovládač B pre zníženie rýchlosti ventilátora.
UPOZORNENIE Stlačením tlačidla E kompresora
klimatizácie, funkcia bude aktivovaná ak je zvolená aspoň
prvá rýchlosť ventilátora (ovládač B).
OHRIEVANIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒otočte prstenec C v súlade s požadovaným
symbolom;
❒otočte ovládač B na požadovanú rýchlosť.
RÝCHLE VYHRIEVANIE VNÚTORNÉHO
PRIESTORU
Pre dosiahnutie rýchleho vyhrievania postupujte
nasledovne:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒spustite cirkuláciu vzduchu otočením rukoväte D na
Ò;

52
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVYÍ
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0N0500mobr. 51
Proti zaroseniu skiel
V prípade vysokej vonkajšej vlhkosti a/alebo dažďa a/alebo
veľkých rozdielov teplôt medzi exteriérom a interiérom,
sa opdorúča následovný úkon proti zaroseniu skiel:
❒otočte prstenec A do červeného sektoru;
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu otočením
ovládača D na
Ú;
❒otočte ovládač C do polohy -s možnosťou
prechodu do polohy
®v prípade, že sa nejavia
náznaky zarosenia;
❒otočte ovládačB do polohy 2. rýchlosti.
UPOZORNENIE Klimatizácia je veľmi užitočná pre
predchádzanie zaroseniu skiel v prípadoch vysokej
vlhkosti prostredia nakoľko odvlhčuje vpúšťaný vzduch
do vozidla. UPOZORNENIE pre zabezpečenie rýchleho odstránenia
hmly/mrazu, v prípade prítomnosti dodatkového
ohrievača/klimatizácie (pod predným alebo zadným
sedadlom pre verzie Panorama a Combinato), ak je
aktivovaný, vypnite ho pomocou tlačidla F (kontrolka
nesvieti) na riadiacej doske obr. 51.
Po odrosení/rozmrazení použite ovládania pre obnovenie
požadovaného stavu pohodlia.
UPOZORNENIE Klimatizácia je veľmi užitočná pre
urýchlenie odrosenia, pretože odsáva vlhkosť zo vzduchu.
Nastavte ovládania ako bolo skor popísané a zapnite
klimatizáciu stlačením tlačidla E; zasvieti dióda tlačidla.

53
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0N0043mobr. 52
AKTIVÁCIA RECIRKULÁCIE VZDUCHU
KABÍNY
Otočte ovládač D na
Ò;
Odporúča sa zapnúť cirkuláciu vzduchu počas státia
v kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo vpúšťaniu
znečisteného vonkajšieho vzduchu. Vyhýbajte sa dlhému
používaniu tejto funkcie, obzvlášť s viac osobami vo
vozidle, aby sa predišlo zaroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recirkulácia vnutorného vzduchu
umožňuje, na základe spôsobu vybraného fungovania
(„ohrievanie“ alebo „ochladzovanie“), rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu sa neodporúča
počas daždivých/chladných dní, obmedzíš tak možnosť
orosenia skiel.
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny zariadenie klimatizácie musí byť
používané aspoň raz za mesiac po dobu približne
10 minút. Pred letnou sezónou preverte účinnosť
zariadenia v Autorizovanom servise Fiat. ODSTRÁNENIE HMLY/MRAZU TERMICKÉHO
SKLA VONKAJŠÍCH ZRKADIEL obr. 52
(pre predpokladané verzie/trhy)
Stlačte tlačidlo A pre aktiváciu tejto funkcie; zapnutie
funkcie je viditeľné rozsvietením sa kontrolky na tomto
tlačidle.
Funkcia je časovaná a bude automaticky vypnutá po
20 minútach. Pre skoršie vypnutie funkcie, stlačte znovu
tlačidlo A.
UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte kvôli
vláknam vyhrievania zadného skla žiadne nálepky, aby sa
zabránilo jeho poškodeniu.
Zariadenie využíva chladiacu kvapalinu
R134a, ktorá v prípade náhodnej straty
nepoškodzuje životné prostredie.
Vyhýbajte sa použitiu kvapaliny R12
nekompatibilnej s komponentmi tohto zariadenia

54
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVYÍ
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Teplota vpúšťaného vzduchu je vždy automaticky
kontrolovaná, v závislosti od teploty nastavenej na displeji
(okrem toho, keď je zariadenie vypnuté alebo v niektorých
situáciách, keď je kompresor vypnutý).
Systém povoľuje nastaviť alebo modifikovať manuálne
nasledovné parametre a funkcie: teplota vzduchu,
rýchlosť ventilátora (postupná variácia), distribúcia
vzduchu v siedmich pozíciách. Spustenie kompresora,
funkcia rýchleho odstránennia hmly/mrazu, opätovné
prúdenie vzduchu, vypnutie systému;
OVLÁDANIA obr. 53
A Tlačidlo AUTO pre automatickú kontrolu.
B Tlačidlá pre distribúciu vzduchu.
C Displej.
D Stlačte tlačidlo pre MAX DEF.AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa výbavy)
VŠEOBECNÉ
Automatická klimatizácia reguluje teplotu, množstvo
a distribúciu vzduchu vo vnútornom priestore.
Systém pracuje nepretržite pre stále udržanie pohodlia
vo vnútornom priestore a kompenzuje prípadné zmeny
vonkajších klimatických podmienok vrátane slnečného
žiarenia zisteného príslušným senzorom. Technické
parametre a automaticky kontrolované funkcie sú:
❒teplota vzduchu v otvoroch;
❒distribúcia vzduchu do otvorov;
❒rýchlosť ventilátora
(nepretržitá zmena prúdu vzduchu);
❒zapnutie kompresora
(pre chladenie/odvlhčenie vzduchu);
❒vnútorná cirkulácia vzduchu.
Všetky tieto funkcie sa dajú meniť manuálne, teda
vstupom do systému a výberom jednej alebo viacerých
funkcií a zmenou ich parametrov. Týmto spôsobom sa
však vypne automatické ovládanie manuálne zmenených
funkcií, do ktorých systém zasiahne iba
z bezpečnostných dôvodov (napr. riziko zarosenia).
Manuálne voľby sú stále prioritné oproti automatickým
a budú uložené až do kedy užívateľ nevráti kontrolu
automatike, znovu sltačením tlačítka AUTO, okrem
prípadov v ktorých systém zasiahne zo zvláštnych
dôvodov bezpečnosti. Manuálne nastavenie jednej
funkcie neznižuje automatickú kontrolu ostatných.
F0N0831mobr. 53

55
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
E Tlačidlo deaktivácie systému.
F Tlačidlo na spustenie/zastavenie kompresora.
G Tlačidlo pre cirkuláciu vzduchu.
H Tlačidlo pre zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora.
I Tlačidlo pre zvýšenie/zníženie teploty.
POUŽÍVANIE SYSTÉMU KLIMATIZÁCIE
Zariadenie može byť spustené róznými spôsobmi, ale
odporúča sa začať stlačením tlačidla AUTO a následným
otáčaním kolieska nastaviť na displeji žiadanú teplotu.
Týmto spôsobom začne zariadenie fungovať celkom
automaticky, aby v čo najkratšom čase dosiahlo
optimálnu teplotu v súlade s nastavenou teplotou.
Zariadenie nastaví teplotu, množstvo a distribúciu
vzduchu vypusteného do kabíny a ovládaním funkcie
recirkulácie aj zapnutie kompresoru klimatizácie. Počas
celkom automatickej prevádzky, jediným požadovaným
manuálnym zákrokom je prípadná aktivácia nasledujúcich
funkcií:
❒Òrecirkulácia vzduchu, na udržanie vždy zapnutej
alebo vždy vypnutej recirkulácie;
❒Zpre urýchlenie odmrazenia/odrosenia predných
skiel, zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel.Počas automatického fungovania je možné meniť
nastavenú teplotu, distribúciu vzduchu a rýchlosť
ventilátora pôsobením kedykoľvek na tlačítka alebo
rukoväť: zariadenie sa automatický nastaví podľa
požiadavky. Počas úplného automatického fungovania
(FULL AUTO), sa zmenením distribúcie a/alebo objemu
vzduchu a/alebo zapnutím kompresora a/alebo vnútornej
cirkulácie stratí nápis FULL. Pre obnovenie automatickej
kontroly zapnutia kompresora znovu stlačte tlačidlo
(v tomto prípade zariadenie funguje iba ako ohrievač)
alebo stlačte tlačidlo AUTO S jednou alebo viacerými
funkciami nastavenými manuálne, regulácia teploty
vzduchu je naďalej riadená automaticky, kým nie je
kompresor vypnutý: za týchto podmienok vzduch v aute
nesmie mať teplotu nižšiu ako vonkajší vzduch.
OVLÁDANIE
Rukoväť pre nastavenie teploty
vzduchu vzduch (I)
Otáčaním rukoväte v smere hodinových
ručičiek a proti nemu si nastavíte teplotu na požiadovanú
hodnotu.
Nastavená teplota sa zobrazí na displeji.
Otáčaním rukoväte úplne doprava alebo doľava do
polohy HI alebo LO, aktivujete funkcie maximálneho
vyhrievania alebo ochladenia.
❒Funkcia HI (maximálne vykurovanie):
zapne sa otočením rukoväte v smere hodinových
ručičiek presiahnutím maximálnej hodnoty (32 °C).

Tlačidlo distribúcie vzduchu (B)
Stlačením týchto tlačidiel je možné
manuálne nastaviť jednu zo siedmich
distribúcií vzduchu:
▲Prívod vzduchu smerom k otvorom na prívod
vzduchu k čelnému a bočným oknám, na dosiahnutie
odhmlenia alebo odmrazenia skiel.
˙Prívod vzduchu cez stredné a bočné otvory na prívod
vzduchu na palubnej doske na vetranie vo výške
trupu a tváre v teplom období.
▼Prúd vzduchu smerom k predným a zadným
ofukovačom oblasti nôh. Táto distribúcia umožňuje
vďaka prirodzenej tendencii tepla stúpať hore rýchle
zahriať interiér a dodať pocit tepla.
˙
▼Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh
(teplejšia oblasť) a stredové a bočné trysky palubnej
dosky (chladnejšia oblasť). Toto rozdelenie je veľmi
užitočné v prechodných ročných obdobiach (jar
a jeseň), keď svieti slnko.
▲
▼Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh
a ofukovače na odmrazovanie/odrosenie čelného skla
a predných bočných skiel. Toto rozdelenie umožňuje
dobré vykúrenie kabíny a okrem toho bráni
zahmleniu okien.
Túto funkciu môžete aktivovať, keď si budete želať
zakúriť vo vnútornom priestore vozidla pri maximálnom
výkone. Za týchto podmienok systém opustí
automatické riadenie teploty a nastaví zmiešavanie
vzduchu na maximálne ohrievanie, stanovujúc rýchlosť
a distribúciu vzduchu.
Ak nie je chladiaca kvapalina dostatočne teplá, nezapne
sa hneď maximálna rýchlosť ventilátoru, aby sa obmedzil
vstup vzduchu, ktorý nie je dostatočne teplý, do kabíny.
Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné všetky manuálne
nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť ovládač teploty
proti smeru hodinových ručičiek a nastaviť požadovanú
teplotu.
❒Funkcia LO (maximálne chladenie):
zapína sa otáčaním ovládača proti smeru hodinových
ručičiek za minimálnu hodnotu (16 °C).
Tu môžete vložiť na akú maximálnu hodnotu si želáte
nastaviť ochladenie. Pri týchto podmienkach systém
opustí automatické riadenie teploty a nastaví
zmiešavanie vzduchu na maximálne ochladzovanie
s fixnou rýchlosťou ventilátora a distribúciou vzduchu.
Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné všetky manuálne
nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť páčku teploty
proti smeru hodinových ručičiek a nastaviť tak
požadovanú teplotu.
56
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVYÍ
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH