ECU FIAT DUCATO 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CONSUMO DE ACEITE DEL MOTOR
A modo indicativo, el consumo máximo de aceite motor
es de 400 gramos cada 1.000 km.
Durante el primer periodo de uso del vehículo, el
motor está en fase de ajuste, por lo tanto, el consumo
de aceite motor sólo puede considerarse estabilizado
después de los primeros 5.000 – 6.000 km.
ADVERTENCIA El consumo de aceite depende del
estilo de conducción y de las condiciones de empleo del
vehículo.
ADVERTENCIA Después de añadir o cambiar el aceite
y antes de comprobar el nivel, dejar funcionar el motor
durante unos segundos y esperar unos minutos después
de apagarlo.
Con el motor caliente actuar con mucha
precaución en el compartimento del
motor: podría quemarse. Recordar que, con el
motor caliente, el electroventilador puede
ponerse en movimiento y provocar lesiones.
Cuidado con las bufandas, las corbatas y las
prendas de vestir sueltas: podrían engancharse
en las piezas en movimiento.
ATENCIÓN
No añadir aceite con características
distintas de las del aceite que haya en el
motor.
El aceite motor usado y el filtro del aceite
contienen sustancias peligrosas para el
medio ambiente. Para cambiar el aceite
y los filtros recomendamos acudir a un taller de
la Red de Asistencia Fiat, que dispone de los
equipos adecuados para deshechar aceite y filtros
usados respetando el medio ambiente y la
normativa.

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SEGURIDAD
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Y MENSAJES
EN CASO DE
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0107mfig. 226
ADVERTENCIA El líquido de frenos absorbe la
humedad; por lo tanto, si normalmente el vehículo se
utiliza en zonas donde la humedad atmosférica alcanza
unos porcentajes altos, hay que cambiar el líquido de
frenos con más frecuencia de lo que se indica en el
«Plan de mantenimiento programado». LÍQUIDO DE FRENOS fig. 226
Quitar el tapón A y comprobar que el líquido contenido
en el depósito se encuentre en el nivel máximo.
El nivel del líquido en el depósito no debe superar la
referencia MAX.
Si se debe añadir líquido, se recomienda utilizar el
líquido de frenos indicado en la tabla «Fluidos
y lubricantes» (ver capítulo «Datos técnicos»).
NOTA Limpiar cuidadosamente el tapón del depósito
A y la superficie de alrededor.
Al abrir el tapón, tener mucho cuidado en que no
entren impurezas en el depósito.
Para verter el líquido utilizar siempre un embudo con
filtro integrado con un tamiz menor o igual a 0,12 mm.
Evitar que el líquido de frenos, altamente
corrosivo, entre en contacto con las
partes pintadas. Si esto sucediera,
lavarlas inmediatamente con agua.
El líquido de frenos es venenoso
y altamente corrosivo. En caso de
contacto accidental lavar inmediatamente las
partes expuestas con agua y jabón neutro
y enjuagar varias veces con agua. En caso de
ingestión, acudir inmediatamente a un médico.
ATENCIÓN
El símbolo
π, presente en el envase,
identifica los líquidos de freno de tipo
sintético, diferenciándolos de los minerales.
El uso de líquidos minerales daña
irremediablemente las zapatas especiales de
goma del sistema de frenos.
ATENCIÓN

F0N0109mfig. 227 – Versiones 130-150-180 Multijet
LÍQUIDO PARA LA DIRECCIÓN ASISTIDA
fig. 227-228
Comprobar que el nivel de líquido en el depósito esté al
máximo. Esta operación se realiza con el vehículo sobre
una superficie plana y el motor parado y frío.
Comprobar que el líquido se encuentre al nivel de la
referencia MÁX de la varilla de control unida al tapón
del depósito (para el control en frío utilizar el nivel
indicado en el lado 20 °C de la varilla).
Si el nivel del líquido en el depósito es inferior al
indicado, añadir líquido utilizando exclusivamente uno
de los productos indicados en la tabla de «Fluidos
y lubricantes» del capítulo «Datos técnicos», de la
siguiente manera:
❒poner en marcha el motor y esperar hasta que se
estabilice el nivel del líquido en el depósito;
❒con el motor en marcha, girar totalmente el volante
varias veces a derecha e izquierda;
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
El consumo de líquido para la dirección
asistida es muy bajo; si después de añadir
líquido hubiera que volver a hacerlo en
poco tiempo, hacer comprobar el sistema en la
Red de Asistencia Fiat por si hubiera alguna
pérdida.
No forzar el fin de carrera de la dirección
asistida con el motor en marcha durante
más de 8 segundos consecutivos, hace
ruido y podría dañarse el sistema.
❒añadir líquido hasta llegar al nivel MAX y cerrar el
tapón.
Evitar que el líquido para la dirección
asistida toque las partes calientes del
motor: es inflamable.
ATENCIÓN
F0N0534mfig. 228 – Versiones 115 Multijet

BATERÍA
La batería del vehículo es del tipo con «Mantenimiento
mínimo»: en condiciones normales de uso no es
necesario añadirle agua destilada al electrolito.
Sin embargo, es necesario un control periódico,
realizado exclusivamente a través de la Red de
Asistencia Fiat o personal especializado, para comprobar
su eficiencia.
La batería se encuentra dentro del habitáculo, delante
de los pedales. Para acceder a ella quitar la tapa de
protección.
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EN CASO DE
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Cuando sea necesario trabajar en la
batería o cerca de ella, protegerse los
ojos con gafas especiales.
ATENCIÓN
El líquido de la batería es tóxico
y corrosivo. Evitar el contacto con la piel
o los ojos. No se acercarse a la batería con
llamas libres o posibles fuentes de
chispas:peligro de explosión e incendio.
ATENCIÓN
El funcionamiento con el nivel del
líquido demasiado bajo daña
irreversiblemente la batería y puede provocar
una explosión.
ATENCIÓN
SUSTITUCIÓN DE LA BATERÍA
En caso de sustitución de la batería, cambiarla por otra
original que presente las mismas características.
En caso de que la batería nueva tenga características
distintas, no son válidos los plazos de mantenimiento
previstos en el «Plan de mantenimiento programado».
Por lo tanto, para su mantenimiento, es necesario
respetar las indicaciones del fabricante de la batería.
Un montaje incorrecto de los accesorios
eléctricos y electrónicos puede causar
daños serios al vehículo. Si, después de
comprar el vehículo, se desea instalar accesorios
(antirrobo, radioteléfono, etc.), acudir a la Red
de Asistencia Fiat, donde le sugerirán los
dispositivos más adecuados y, sobre todo, le
aconsejarán sobre la necesidad de utilizar una
batería con mayor capacidad.
Las baterías contienen sustancias muy
peligrosas para el medio ambiente. Para
la sustitución de la batería, se
recomienda dirigirse a un taller de la Red de
asistencia Fiat, equipado para su eliminación
respetando la naturaleza y las normas legales.

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MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Si el vehículo permaneciera inactivo
durante mucho tiempo en condiciones de
frío intenso, desmontar la batería y
transportarla a un lugar cálido; de lo contrario,
se corre el riego de congelación.
CONSEJOS ÚTILES PARA PROLONGAR
LA DURACIÓN DE LA BATERÍA
Para evitar que la batería se descargue rápidamente
y para preservar su funcionamiento en el tiempo,
respetar escrupulosamente las siguientes indicaciones:
❒cuando se estacione el vehículo, asegurarse de que
las puertas, el capó y las tapas estén bien cerrados
para evitar que las luces interiores queden
encendidas en el habitáculo;
❒apagar las lámparas del techo: de todas formas
el vehículo dispone de un sistema que las apaga
automáticamente;
❒con el motor apagado, no dejar los dispositivos
encendidos durante largo tiempo (por ejemplo,
el equipo de radio, las luces de emergencia, etc.);
❒antes de cualquier intervención en la instalación
eléctrica, desconectar el cable del polo negativo
de la batería;
❒apretar bien los bornes de la batería.
ADVERTENCIA La batería mantenida durante largo
tiempo en estado de carga inferior al 50 % se daña por
sulfatación, reduciendo su capacidad y su capacidad para
el arranque.Además, presenta mayor riesgo de congelación (que
ahora puede producirse a los –10 ºC). En caso de
parada prolongada, ver el apartado «Inactividad
prolongada del vehículo», en el capítulo «Arranque
y conducción».
Si después de haber comprado el vehículo se desea
instalar accesorios eléctricos, accesorios que no
necesiten alimentación eléctrica permanente (alarma,
etc.) o accesorios que influyen sobre el equilibrio
eléctrico, acudir a un taller de la Red de asistencia Fiat,
cuyo personal cualificado, además de sugerir los
dispositivos más adecuados de la Lineaccessori Fiat,
podrá evaluar el consumo eléctrico total y comprobar si
la instalación eléctrica del vehículo puede soportar la
carga demandada o si, por el contrario, necesita instalar
una batería de mayor capacidad.
De hecho, algunos de estos dispositivos consumen
energía eléctrica incluso con el motor apagado,
descargando gradualmente la batería.
ADVERTENCIA Si el vehículo lleva tacógrafo y va
a estar parado más de 5 días, se recomienda
desconectar el borne negativo de la batería para que no
se descargue.
Si el vehículo dispone de función de desconexión batería
(seccionador), para el procedimiento de desconexión
consulte la descripción que figura en el apartado
«Mandos» del capítulo «Conocimiento del vehículo».

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EN CASO DE
EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0137mfig. 232
Sustitución de las escobillas del limpiaparabrisas
fig. 232
Realizar las operaciones siguientes:
❒levantar el brazo A del limpiaparabrisas y coloque la
escobilla formando un ángulo de 90º con el brazo;
❒sacar del brazo A la escobilla B montada a presión;
❒montar la escobilla nueva asegurándose de que
quede bloqueada.
PULVERIZADORES
Ventanilla delantera (lavaparabrisas) fig. 233
Si el chorro no sale, comprobar, en primer lugar, que
haya líquido en el depósito del lavacristales (ver el
apartado «Control de los niveles» en este capítulo).
LIMPIAPARABRISAS
ESCOBILLAS
Limpiar periódicamente la parte de goma con productos
adecuados; recomendamos TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Sustituir las escobillas si el borde de la goma se ha
deformado o desgastado. En cualquier caso, se
recomienda sustituirlas una vez al año
aproximadamente.
Con algunos cuidados sencillos, es posible reducir las
posibilidades de que las escobillas se estropeen:
❒en caso de temperaturas bajo cero, asegurarse de
que el hielo no bloquee la parte de goma contra el
vidrio. Si fuese necesario, desbloquear con un
producto anticongelante;
❒quitar la nieve que haya podido acumularse sobre el
cristal: además de proteger las escobillas, se evita
que el motor eléctrico trabaje forzado y se
recaliente;
❒no accionar el limpiaparabrisas con el cristal seco.
Viajar con las escobillas del
limpiaparabrisas desgastadas representa
un grave riesgo, ya que reduce la visibilidad en
caso de malas condiciones atmosféricas.
ATENCIÓN

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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
❒mojar la carrocería con un chorro de agua a baja
presión;
❒pasar una esponja con una mezcla de detergente
suave sobre la carrocería, enjuagando la esponja las
veces necesarias;
❒enjuagar bien con agua y secar la carrocería con una
manga de aire o con un paño de gamuza.
Durante el secado, prestar especial atención sobre todo
a las partes menos visibles – como los compartimentos
de las puertas, el capó, el contorno de los faros
–, donde el agua tiende a estancarse más fácilmente. Se
aconseja no llevar inmediatamente el vehículo a un
ambiente cerrado, sino dejarlo al aire libre para
favorecer la evaporación del agua.
No hay que lavar el vehículo cuando ha quedado bajo el
sol o con el capó caliente: se podría alterar el brillo de
la pintura.
Las piezas exteriores de plástico deben lavarse siguiendo
el mismo procedimiento del lavado normal del vehículo.
Intentar no aparcar debajo de los árboles; las sustancias
resinosas que pueden caer de algunos árboles quitan
brillo a la pintura y favorecen los procesos de corrosión.
Para proteger mejor la pintura aplicar de vez en cuando
ceras específicas; cuando la pintura se vaya haciendo
más opaca por la contaminación atmosférica, aplicar
ceras abrillantadoras que, además de proteger, ejercen
una ligera acción abrasiva.
ADVERTENCIA Lavar inmediatamente y con
minuciosidad los excrementos de los pájaros, ya que su
acidez ataca la pintura. GARANTÍA DE LA PARTE EXTERIOR DEL
VEHÍCULO Y DE LOS BAJOS DE LA
CARROCERÍA
El vehículo tiene una garantía contra la perforación
debida a la corrosión de cualquier elemento original de
la estructura o de la carrocería.
Para las condiciones generales de esta garantía, ver el
“Libro de Garantía”.
CONSEJOS PARA CONSERVAR LA
CARROCERÍA EN BUEN ESTADO
Pintura
La función de la pintura no es sólo estética sino que
también sirve para proteger la chapa sobre la que se
aplica. En caso de abrasiones o rayas profundas, se
recomienda realizar inmediatamente los retoques
necesarios para evitar la formación de óxido. Para los
retoques de pintura, utilice sólo productos originales
(consultar el apartado «Placa de identificación de la
pintura de la carrocería» en el capítulo «Datos
técnicos»). El mantenimiento normal de la pintura
consiste en el lavado de la misma con una periodicidad
que depende de las condiciones y del ambiente de uso.
Por ejemplo, en las zonas con contaminación
atmosférica elevada o si se recorren carreteras en las
que se han aplicado sales anticongelantes, es aconsejable
lavar el vehículo con más frecuencia.
Para un correcto lavado, proceder del siguiente modo:
❒si se lava el vehículo en un servicio de lavado
automático quitar la antena del techo para no
estropearla;

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INTERIORES
Comprobar periódicamente que no haya quedado
restos de agua estancada debajo de las alfombras
(a causa del goteo de los zapatos, paraguas, etc.) que
podrían oxidar la chapa.
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Los detergentes contaminan el agua.
El vehículo se debe lavar en zonas
preparadas para recoger y depurar los
líquidos utilizados durante el lavado.
Ventanillas
Para limpiar las ventanillas, utilizar detergentes
específicos. Utilizar paños muy limpios para no rayarlos
ni alterar su transparencia.
ADVERTENCIA Para no dañar las resistencias eléctricas
de la superficie interior de la luneta, frotar
delicadamente en el sentido de las resistencias.
Compartimento del motor
Al finalizar la estación invernal, efectuar un lavado
adecuado del compartimento del motor, vigilando no
insistir directamente con el chorro de agua sobre las
centralitas electrónicas y proteger adecuadamente las
tomas de aire superiores para no dañar el motor del
limpiaparabrisas. Para esta operación, acudir a talleres
especializados.
ADVERTENCIA El lavado se debe realizar con el motor
frío y la llave de contacto en posición STOP. Después
del lavado, comprobar que no se hayan salido ni dañado
las protecciones (capuchones de goma y protecciones
varias).
Faros delanteros
ADVERTENCIA Para limpiar las pantallas transparentes
de plástico de los faros delanteros, no utilizar sustancias
aromáticas (por ejemplo, gasolina) ni cetonas (por
ejemplo, acetona).
No utilizar nunca productos inflamables
como éter de petróleo o gasolina
rectificada para limpiar el interior del vehículo.
Las cargas electrostáticas que se generan por
fricción durante la limpieza podrían provocar
un incendio.
ATENCIÓN
No guardar aerosoles en el vehículo:
podrían explotar. Los aerosoles no
deben exponerse a temperaturas superiores
a 50 °C. Si se dejan dentro del vehículo
expuestos al sol, la temperatura puede superar
ampliamente este valor.
ATENCIÓN

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PARTES DE PLÁSTICO
Se recomienda realizar la limpieza normal de las piezas
interiores de plástico con un paño humedecido con una
mezcla de agua y detergente neutro no abrasivo. Para
eliminar las manchas de grasa o manchas resistentes,
utilizar productos específicos para la limpieza de partes
plásticas, sin disolventes y estudiados para no alterar el
aspecto y el color de los componentes.
ADVERTENCIA No utilizar alcohol ni gasolina para
limpiar el cristal del cuadro de instrumentos.
VOLANTE/MANDO PALANCA DE CAMBIOS
REVESTIDOS EN PIEL
La limpieza de estos componentes se debe realizar
exclusivamente con agua y jabón neutro.
No utilizar alcohol y/o productos de base alcohólica.
Antes de utilizar productos comerciales específicos para
la limpieza de las partes interiores del vehículo,
asegurarse de que, mediante una lectura atenta de las
indicaciones de la etiqueta de los productos, no
contengan alcohol y/o sustancias de base alcohólica.
Si, durante las operaciones de limpieza del parabrisas
con productos específicos para vidrios, se depositan
accidentalmente gotas en el volante/mando, es necesario
eliminarlas inmediatamente y, luego, lavar la zona
afectada con agua y jabón neutro.
ADVERTENCIA Si se utiliza un bloqueo de dirección en
el volante, se recomienda tener el máximo cuidado al
colocarlo para no dañar la piel del revestimiento. ASIENTOS Y PARTES TAPIZADAS
Quitar el polvo con un cepillo suave o con un aspirador.
Para limpiar mejor la tapicería de terciopelo, se aconseja
humedecer la escobilla.
Frotar los asientos con una esponja humedecida en agua
y jabón neutro.
La tapicería del vehículo está preparada
para resistir el desgaste provocado por el
uso normal durante mucho tiempo.
A pesar de ello, es necesario evitar roces
prolongados y/o capaces de provocar daño
causados por accesorios de vestir – como hebillas
metálicas, tachuelas, cierres de velcro y similares
– ya que al presionar los tejidos, podrían
provocar la rotura de algunos hilos con el
consecuente daño de la funda.

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CÓDIGOS DEL MOTOR - VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Versiones Código tipo motor
115 Multijet250A1000
130 MultijetF1AE3481D
150 MultijetF1AE3481E
180 Multijet PowerF1CE3481E
A continuación se facilita un ejemplo explicativo de un código
de la versión de carrocería con la leyenda correspondiente,
válida para todos los códigos de las versiones de carrocería:
Leyenda 250 A A M F A AX
MODELO
PMA
MOTOR
TRANSMISIÓN/EJES MOTOR
CARROCERÍA
BATALLA
VERSIÓN
PMA
A3000 kg
B3300 kg
C3500 kg
D3500 kg MAXI
E4005 kg
TRANSMISIÓN
MCambio mecánico
ACambio automáticoMOTOR
M130 Multijet
N150 Multijet
P180 Multijet Power
R115 Multijet
BATALLA
ABatalla corta
BBatalla media
CBatalla larga
DBatalla media larga
UTodos los pasos
(vehículos inacabados).
CARROCERÍA
AChasis-cabina
BChasis sin cabina
CChasis-cabina plataforma
DCamión
EAutobús escolar primaria
FFurgón
GCamión cabina alargada
HChasis cabina alargada
LAutobús escolar secundaria
MAutobús
PPanorama
RMixto 6/9 plazas