FIAT DUCATO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Oznaczenie to obejmuje:
❒typ samochodu;
❒kolejny numer fabryczny nadwozia.
TABLICZKA Z DANYMI
IDENTYFIKACYJNYMI
LAKIERU NADWOZIA
Umieszczona jest na poprzecznicy
przedniej w komorze silnika rys. 248 i
zawiera następujące dane:
AProducent lakieru.
BNazwa koloru.
CKod koloru Fiata.
DKod koloru do zaprawek lub
ponownego lakierowania.OZNAKOWANIE SILNIKA
Wytłoczone jest na bloku cylindrów i
zawiera typ i kolejny numer fabryczny
silnika.248
F1A0369
267
10-3-2014 11:33 Pagina 267

KODY SILNIKA - WERSJA NADWOZIA
.
WersjaKod silnika110 Multijet(*) F1AE3481G
115 Multijet(*)250A1000
130 MultijetF1AE3481D
150 MultijetF1AE3481E
180 Multijet PowerF1CE3481E(*)Wersja na rynki specyficzne
268
DANE TECHNICZNE
10-3-2014 11:33 Pagina 268

HPodwozie z kabiną wydłużonąM
Minibus
PPanoramaRWersja mieszana 6/9 miejsc
269
10-3-2014 11:33 Pagina 269
Poniżej podany jest przykład kodu
wersji nadwozia z odpowiednim opisem
odnoszącym się do wszystkich kodów
wersji nadwozia:
Przykład:
250AMMFADX250
MODEL
APTTM
SILNIK
M
PRZENIESIENIE NAPĘDU/OSIE
FNADWOZIEAROZSTAW OSISTRONA PRAWA
WERSJA
PTT
A3000 kgB3300 kgC3500 kg
D3500 kg HEAVYE3995/4005/4250 kg HEAVYF2800 kgG3650 kgH3510 kg HEAVYL3510 kgM
4400 kg HEAVY
SILNIK
M
130 Multijet
N150 MultijetP180 Multijet PowerR115 MultijetV110 Multijet
UKŁAD PRZENIESIENIA
NAPĘDUM
Mechaniczna skrzynia biegówAAutomatyczna skrzynia biegówROZSTAW OSI
AKrótki rozstaw osiBŚredni rozstaw osiCDługi rozstaw osiDŚrednio-długi rozstaw osiUWszystkie rozstawy osi (pojazdy
niekompletne)
NADWOZIEAPodwozie z kabinąBPodwozie bez kabinyCKabina z platformąDKabina ze skrzyniąEBus szkoły podstawoweFFurgonGKabina wydłużona ze skrzynią

SILNIKDane ogólne
110 Multijet (*) 115 Multijet (*)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
PowerKod typu F1AE3481G 250A1000 F1AE3481D F1AE3481E F1CE3481E
Cykl Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 88 x 94 83 x 90,4 88 x 94 88 x 94 95,8 x 104
Całkowita pojemność
skokowa (cmł)2287 1956 2287 2287 2999
Stopień sprężania 16,2 : 1 16,5 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 17,5 : 1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 82,5 84,6 96 109 130
Moc maksymalna (CEE) (KM) 110 115 130 148 177
Odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)3600 3750 3600 3600 3500
Moment maksymalny (CEE)
(Nm)300 280 320 350 400
Odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)1800 1500 1800 1500 1400
Paliwo Olej napędowy do napędów samochodowych (Specyfikacja EN590)(*)Wersja na rynki specyficzne
270
DANE TECHNICZNE
10-3-2014 11:33 Pagina 270

ZASILANIEWersje ZasilanieWszystkie Wtrysk bezpośredni „Common rail”
195)
UWAGA
195) Zmiany lub naprawy układu zasilania, wykonane niewłaściwie i bez uwzględnienia właściwości technicznych
układu, mogą spowodować uszkodzenia w funkcjonowaniu z ryzykiem pożaru.
271
10-3-2014 11:33 Pagina 271

UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDUWersje Skrzynia biegów Sprzęgło Napęd115 Multijet(*)Pięć biegów do przodu plus
bieg wsteczny z
synchronizatorami do
włączania biegów do jazdy
do przodu
Samoregulacyjne z pedałem
bez skoku jałowegoPrzedni
110 Multijet(*)
Sześć biegów do przodu
plus bieg wsteczny z
synchronizatorami do
włączania biegów do jazdy
do przodu 130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power(*)Wersja na rynki specyficzne
272
DANE TECHNICZNE
10-3-2014 11:33 Pagina 272

ZAWIESZENIA
55)
Wersje Przód TyłPrzód
niezależne typu MacPherson;Most sztywny do osi rurowej; resor piórowy
wzdłużny
Ty ł
OSTRZEŻENIE
55) Należy zwrócić uwagę, aby resory piórowe z materiału kompozytowego nie miały kontaktu z jakimkolwiek rodzajem
kwasu.
273
10-3-2014 11:33 Pagina 273

HAMULCE
Hamulce zasadnicze
przednieHamulce zasadnicze tylne Hamulec postojowytarczowe wentylowane tarczowesterowany dźwignią ręczną, oddziałujący na
hamulce kół tylnych
OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól znajdujące się na drodze mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych, zmniejszając
skuteczność hamowania przy pierwszym hamowaniu.
274
DANE TECHNICZNE
10-3-2014 11:33 Pagina 274

UKŁAD KIEROWNICZYWersjeŚrednica skrętu kół pomiędzy
krawężnikami (m)RodzajKrótki rozstaw osi11,41
z zębnikiem i listwą zębatą z
wspomaganiem hydraulicznym Średni rozstaw osi12,81
Średnio-długi rozstaw osi13,89
Długi rozstaw osi14,43
275
10-3-2014 11:33 Pagina 275

KOŁAOBRĘCZE I OPONY
Obręcze ze stali tłoczonej lub ze
stopów lekkich. Opony bezdętkowe
(Tubeless) radialne. W „Wyciągu ze
świadectwa homologacji” podane są
wszystkie opony homologowane.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ewentualnej niezgodności pomiędzy
informacjami podanymi w „Instrukcji
Obsługi” a tymi, które podano w
„Wyciągu ze świadectwa homologacji”,
należy brać pod uwagę tylko dane
podane w tym ostatnim dokumencie.
W celu zapewnienia bezpiecznej jazdy
niezbędne jest, aby samochód posiadał
opony tej samej marki i tego samego
typu na wszystkich kołach.
OSTRZEŻENIE W oponach typu
Tubeless nie należy stosować dętek.
KOŁO ZAPASOWE
Obręcz ze stali tłoczonej. Opona typu
Tubeless.USTAWIENIE KÓŁ
Zbieżność kół przednich mierzona
pomiędzy obręczami: -1±1mm.
Wartości odnoszą się do samochodu
gotowego do jazdy.
PRAWIDŁOWY ODCZYT
OZNACZENIA OPONY
Przykład: 215/70 R 15
109S(patrz rys. 249)
215
Szerokość nominalna (S, odległość
w mm między bokami)
70
Stosunek wysokości do szerokości
(H/S) w procentach
ROpona radialna15
Średnica obręczy koła w calach (Ř)
109
Wskaźnik obciążenia (nośność)
SIndeks prędkości maksymalnejIndeks prędkości
maksymalnej
Qdo 160 km/hRdo 170 km/hSdo 180 km/hTdo 190 km/hUdo 200 km/hHdo 210 km/hVdo 240 km/h
Indeks prędkości
maksymalnej dla opon
zimowychQM+S
do 160 km/h
TM+S
do 190 km/h
HM+S
do 210 km/h
Wskaźnik obciążenia
(nośność)
70
335 kg
71
345 kg
72
355 kg
73
365 kg
74
375 kg
75
387 kg
76
400 kg
77
412 kg
78
425 kg
79
437 kg
80
450 kg
81
462 kg
249
F1A0247
276
DANE TECHNICZNE
10-3-2014 11:33 Pagina 276