FIAT DUCATO 2015 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

157
DJEČJI ZAŠTITNI SUSTAV KOJEGA PREPORUČUJE FIAT PROFESSIONAL ZA
VAŠ NOVI DUCATO
Putem kataloga dodatne opreme Lineaccessori Fiat moguće je nabaviti dječje sjedalo koje se ugrađuje koristeći sigurnosni
pojas s tri učvrsne točke ili Isofix učvrsnim točkama.
109)
Težinska grupaDječje sjedaloVrsta dječjeg sjedala Ugradnja dječjeg sjedala
Grupa 0+ - od 0
do 13 kg Baby One dječje
sjedalo
Broj odobrenja
E2404040076
Fiatov kod za narudžbu:
71806549Mora se ugraditi okrenuto prema
nazad koristeći samo sigurnosni
pojas sjedala

158
Težinska grupaDječje sjedaloVrsta dječjeg sjedala Ugradnja dječjeg sjedala
Grupa 1 - od 9
do 18 kg G0/1 dječje sjedalo
Broj odobrenja:
E404443718
Fiatov kod za narudžbu:
71805991
Može se ugraditi okrenuto prema
naprijed/nazad koristeći samo
sigurnosne pojaseve ili Isofix
učvrsne točke.
Fiat Professional preporuča
ugradnju uporabom prema
nazad okrenutu Isofix platformu
(RWF tip ”I” – kupuje se
odvojeno) ili prema naprijed
okrenutu Isofix platformu (FWF
tip ”G” – kupuje se odvojeno),
kruti naslon za glavu (kupuje se
odvojeno) i Isofix učvrsne točke.
Mora se ugraditi na stražnja
vanjska sjedala.
+
+
ili
Isofix RWF tip ”I”
platforma za G0/1
Fiatov kod za narudžbu
71806309
ili
Isofix FWF tip ”G”
platforma za G0/1
Fiatov kod za narudžbu:
71806308
+
+
Kruti naslon za glavu
Fiatov kod za narudžbu:
71806648
SIGURNOST

159
Težinska grupaDječje sjedaloVrsta dječjeg sjedala Ugradnja dječjeg sjedala
Grupa 2 - 3 od
15 do 36 kg Junior Kidfix dječje
sjedalo
Broj odobrenja:
E404443721
Fiatov kod za narudžbu:
71806570
Može se ugraditi samo okrenuta
prema naprijed, koristeći
sigurnosni pojas u tri točke i
Isofix učvrsne točke, ako postoje
Podizno sjedalo
Broj odobrenja:
E404443718
Fiatov kod za narudžbu:
71805372 Mora se ugraditi samo okrenuto
prema naprijed, koristeći
sigurnosni pojas u tri točke.
UPOZORENJE
107)
Postavljajte dječje zaštitno zatezne sustava isključivo kada se vozilo ne kreće. Dječji zaštitno zatezni sustav
je pravilno učvršćen za postavljene kopče kada se začuje da se zakačio.
108) U svakome slučaju se pridržavajte uputa za postavljanje koja moraju biti isporučena od strane proizvođača
dječjeg zaštitnog sustava.
109) Fiat Professional preporuča ugradnju dječjeg zaštitnog sustava u skladu s uputama, koje moraju doći uz
dječje sjedalo.

160
PREDNJI ZRAČNI
JASTUCI
Vozilo je opremljeno sa prednjim zrač-
nim jastukom za vozača i suvozača.
Prednji vozačev i suvozačev zračni
jastuk štite za slučaj čeonog suda -
ra srednje- visoke jakosti. Sustav je
oblikovan tako da štiti od povreda
izazvanih udarom tijela od upravljač ili
armaturnu ploču.
Prednji zračni jastuci su oblikovani
tako da štite putnike u slučaju čeonog
sudara, stoga ne aktiviranje zračnih
jastuka u slučaju drugoga tipa sudara
(bočnog sudara, udara u stražnji dio
vozila, prevrtanja, i sl.) ne znači da je
sustav neispravan.
U slučaju sudara elektronička uprav -
ljačka jedinica kada je potrebno napu -
hava zračni jastuk.
Jastuk se napuhava trenutačno smje -
štajući se između putnika na prednjim
sjedalima i konstrukcija sprijeda koja
mogu uzrokovati povrede. Jastuci se
odmah zatim ispušu.
Prednji zračni jastuk za vozača i
suvozača ne predstavlja zamjenu već
nadopunu pri upotrebi sigurnosnih po -
jaseva koji bi se svakako trebali uvijek
upotrebljavati, kao što je i propisano
zakonom u Europi i većini izvan europ -
skih zemalja. Maksimalno napuhani zračni jastuk
ispunjava volumen prostora između
upravljača i vozača te armaturne ploče
i suvozača.
U slučaju sudara, putnici koji nisu
povezani sigurnosnim pojasom pomiču
se naprijed i mogu doći u dodir sa
jastukom dok se on još napuhuje. U
ovim uvjetima, zaštita koju pruža zračni
jastuk u velikoj je mjeri smanjena.
Prednji zračni jastuk bi se mogao aktivi
-
rati u sljedećim situacijama:

❒ pri udarima o vrlo deformirajuće
predmete koji ne djeluju na prednju
površinu vozila (npr. uslijed udarca
odbojnikom rampu tračnog prijelaza,
nanose šljunka i sl.);

❒ pri zaglavljivanjima pod drugim
vozilima ili zaštitnim preprekama (npr.
ispod prikolice kamiona ili rampe);
kako zračni jastuk ne bi pružio
prikladnu zaštitu u odnosu na onu
koju pružaju sigurnosni pojasevi, pa
bi stoga i aktiviranje zračnih jastuka
bilo potpuno besmisleno. Stoga, ne
aktiviranje zračnih jastuka u gore
navedenim slučajevima ne znači da
je sustav neispravan.
110)
U slučaju manjih bočnih sudara (za
koji je dovoljno i zatezno djelovanje
sigurnosnih pojaseva), zračni se jastuk
neće aktivirati. Uvijek je potrebno vezati
sigurnosni pojas. U slučaju frontalnog
sudara oni jamče pravilno pozicionira -
nje putnika.
PREDNJI ZRAČNI
JASTUK ZA VOZAČA
Sastoji se od jastuka sa trenutnim napu-
havanjem koji je smješten u posebnom
kućištu na sredini upravljača, sl. 164.
PREDNJI ZRAČNI
JASTUK ZA SUVOZAČA
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Sastoji se od jastuka sa trenutnim na -
puhavanjem koji je smješten u poseb-
nom kućištu u armaturnoj
ploči sl. 165; zračni jastuk za suvoza -
ča je većeg volumena od vozačevog
zračnog jastuka.
SIGURNOST

161
PREDNJI ZRAČNI
JASTUK SUVOZAČA I
DJEČJE SJEDALO
111)
UVIJEK poštuje upute koje su navede-
ne na naljepnici na sjenilu suvozača.RUČNO DEAKTIVIRANJE
PREDNJEG i BOČNOG
SUVOZAČEVOG
ZRAČNOG JASTUKA
(za tržišta na kojima je u ponudi)
U slučaju prijeke potrebe prijevoza
djeteta na prednjem sjedalu okrenutog
prema nazad, prednji i bočni zračni
jastuk suvozača (gdje je opremljeno)
se mogu deaktivirati.
VAŽNO Za ručno deaktiviranje prednjeg
i bočnog (ako je ugrađen) zračnog
jastuka suvozača, pogledajte odlomak
”Zaslon” u poglavlju ”Upoznavanje
ploče sa instrumentima”. U slučaju
deaktiviranje upali se LED lampica na
tipki.
LED lampica pored simbola na arma
-
turnoj ploči
, sl. 166, prikazuje status
zaštite strane suvozača. Ako je LED
lampica ugašena, zaštita strane suvo -
zača je aktivirana. Kada se ponovo aktiviraju prednji i boč
-
ni zračni jastuk suvozača, LED lampica
se ugasi.
Kada se kontakt ključ okrene u položaj
MAR-ON, LED lampica se upali na
otprilike 8 sekundi, uz uvjet da je prošlo
5 sekundi od prethodnog gašenja
lampice. Ako se ne upali, kontaktirajte
Fiatov servis.
Ako se motor ugasi i ponovo upali unu -
tar 5 sekundi, LED lampica može ostati
ugašena. Ako je to slučaj, za provjeru
pravilnog rada LED lampice, ugasite
motor, pričekajte najmanje 5 sekundi i
ponovo ga upalite.
Tijekom prvih 8 sekundi, paljenje LED
lampice ne prikazuje status zaštite
strane suvozača, nego samo služi za
provjeru rada.
LED lampica se također testira za
tržišta gdje deaktiviranje zaštite strane
suvozača nije ugrađeno, i LED lampica
se upali kraće od jedne sekunde kada
se kontakt ključ okrene u položaj MAR-
ON, i ponovo se ugasi.

162
Svjetlo upozorenja može se upaliti s
različitim intenzitetom, ovisno o uvjeti-
ma vozila. Intenzitet se također može
mijenjati tijekom istog okretanja kontakt
ključa.
SIGURNOST

163
PREDNJI ZRAČNI JASTUK SUVOZAČA I DJEČJE SJEDALO: UPOZORENJE
MOGUĆNOST SMRTI ILI OZBILJNIH OZLJEDA
NIKADA ne postavljanje prema nazad okrenuto dječje sjedalo u sjedalo koje je zaštićeno s AKTIVNIM ZRAČNIM JASTUKOM
ispred njega. Može doći do SMRTI ili OZBILJNIH OZLJEDA djeteta.

164
UPOZORENJE
110) Ne stavljajte naljepnice ili druge predmete na upravljač ili na dio armature sa zračnim jastukom za suvozača
kao i na oblogu bočnih zračnih jastuka. Nikada je postavljate predmete na armaturnu ploču sa suvozačeve
strane jer bi mogli utjecati na pravilno napuhavanje suvozačevog zračnog jastuka.
111) Sa aktiviranim zračnim jastukom za suvozača, nikada ne postavljajte dječju sjedalicu koja se postavlja
okrenuta prema nazad jer bi aktiviranjem suvozačevog zračnog jastuka moglo uzrokovati ozbiljne povrede
pa čak i sa smrtnim posljedicama. U slučaju isključive potrebe, uvijek isključite zračni jastuk za suvozača
kada stavljate sjedalo za dijete na prednje sjedalo. Prednje suvozačko sjedalo treba postaviti u krajnji
stražnji položaj kako bi se spriječio bilo kakav dodir između dječje sjedalice i armaturne ploče. Preporuča
se ponovno uključivanje zračnog jastuka neposredno nakon što više nije prisutna potreba za prijevozom
djece na prednjem sjedalu.
SIGURNOST

165
BOČNI ZRAČNI
JASTUCI
112) 113) 114) 115) 116) 117) 118) 119) 120) 121)
122) 123) 124)
Vozilo je opremljeno sa prednjim boč -
nim zračnim jastucima za zaštitu grud -
nog koša vozača i suvozača (gdje je
predviđeno) te zračnom zavjesom (gdje
je opremljeno) za zaštitu glave putnika
na prednjim i stražnjim sjedalima.
Bočni zračni jastuci (gdje je opremlje -
no) štite putnike u slučaju u slučaju
bočnog sudara srednje-jakog intenzite -
ta, na način da se zračni jastuk smješta
između putnika i unutrašnjih dijelova
karoserije.
Neaktiviranje bočnih jastuka u slučaju
drugačijeg tipa sudara (čeonog sudara,
udara odostraga, prevrtanja i dr.) ne
znači da je sustav neispravan.
U slučaju bočnog sudara elektronska
kontrolna jedinica, u slučaju kada je
potrebno, aktivira napuhavanje zračnih
jastuka. Jastuk se napuhava trenutačno
stvarajući mekanu zaštitnu prepreku
između putnika i konstrukcija sprijeda
koja može izazvati povrede. Odmah
potom jastuci se ispušu. Bočni zračni jastuci (gdje je opremlje
-
no) ne predstavljaju zamjenu već nado-
punu pri upotrebi sigurnosnih pojaseva
koji bi se svakako trebali uvijek upotre -
bljavati, kao što je i propisano zakonom
u Europi i većini izvan europski zemalja.
PREDNJI BOČNI ZRAČNI
JASTUCI - ZAŠTITA
GRUDNOG KOŠA
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Sustav se sastoji od dva sustava za
trenutno napuhavanje koja su smje -
štena u naslonu prednjih sjedala sl.
168. Svrha bočnih zračnih jastuka je
da povećavaju zaštitu grudnog dijela
tijela i zone zdjelice putnika u slučaju
srednjeg - jakog bočnog sudara.
ZRAČNA ZAVJESA -
ZAŠTITA GL AVE
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Zračna zavjesa se sastoji od dvije
“zavjese” - jastuka koji je smješten
u kućištima na lijevoj i desnoj strani
oplate krova te je prekrivena posebnim
porubom koji usmjerava jastuk prema
dolje sl. 169.
Ovakvo rješenje, namijenjeno zaštiti
glave putnika, pruža najvišu razinu
zaštite za putnike na prednjim i
stražnjim sjedalima u slučaju bočnog
sudara, zahvaljujući velikoj površini
jastuka za napuhavanje.
VAŽNO U slučaju bočnog sudara,
kako bi sistem pružio najveću zaštitu
potrebno je da zadržite pravilan položaj
sjedala, kako bi se time omogućilo
pravilno širenje zračne zavjese.

166
VAŽNO Prednji i/ili bočni zračni jastuci
mogu se aktivirati ako je vozilo izloženo
jakim udarcima ili ako je uključen u
nezgodu koja se tiče donjeg podvozja,
kao npr. nasilni udarci o stepenice,
rubnjake ili objekte koji se nalaze pričvr-
šćeni za tlo, također i pri propadanju
u velike rupe ili prosjeke na površini
prometnice.
VAŽNO Pri aktiviranju zračnih jastuka
oslobađa se mala količina praha. Taj
prah nije štetan i ne ukazuje na pojavu
vatre; također se pri tome i površina ak -
tiviranog zračnog jastuka kao i unutraš -
njost mogu prekriti prašinom, što može
nadražiti kožu i oči. Za slučaj izlaganja
tome, operite se sa neutralnim sapu -
nom i vodom.
VAŽNO Nakon nezgode u kojoj su se
aktivirao neki od sigurnosnih uređaja,
obratite se ovlaštenom servisu Fiata
radi zamjene aktiviranog sigurnosnog
sistema i provjere sustava. Svi postupci
provjera, popravaka ili zamjena koji se
odnose na zračne jastuke moraju biti
izvedeni isključivo od strane ovlaštenog
servisa Fiata.
Svaka kontrola, popravak i zamjena u
svezi zračnih jastuka mora se provesti
samo u ovlaštenom Fiatovom servisu. Ako se vozilo rashoduje, potrebno je
obratiti se ovlaštenome servisu Fiata
radi potpunog
deaktiviranja sistema. Pri
promjeni vlasnika vozila, novi vlasnik se
mora upoznati sa načinom korištenja
zračnih jastuka, a prije svega upozore -
njima, također i ovaj priručnik “Priručnik
za uporabu i održavanje” se mora
predati novome vlasniku.
VAŽNO Aktiviranje natezača, prednjih
zračnih jastuka, prednjih i stražnjih
bočnih zračnih jastuka je upravljano od
strane elektronske upravljačke jedinice
ovisno o vrsti udarca. Prema tome, izo -
stanak aktiviranja jednog ili više sustava
ne znači da je sustav neispravan.
UPOZORENJE
112) Nikada se ne oslanjajte glavom, rukama i laktom
na vrata, prozor ili u doseg
zračne zavjese kako bi
spriječili ozljeđivanje
tijekom faze napuhavanja.
113) Nikada ne naginjite glavu, ruke i lakat kroz prozor.
114) Ako se prilikom okretanja kontakt ključa u položaj MAR-
ON, upozoravajući signal

ne upali ili se upali tijekom
vožnje (zajedno sa porukom
na multifunkcijskom zaslonu,
gdje je opremljeno) moguće
je da je sigurnosni sustav
u kvaru; u ovome slučaju
zračni jastuci i natezači
ne bi aktivirali ili, u rjeđim
slučajevima mogli bi se
slučajno aktivirati. Radi
provjere sustava odmah
se obratite se ovlaštenom
servisu Fiata.
115) Na naslone prednjih i stražnjih sjedala ne
stavljajte navlake koje nisu
prikladne za sjedala koji
su opremljeni sa bočnim
zračnim jastucima.
116) Nikad ne putujte sa predmetima u krilu, ispred
grudi ili sa lulom, olovkom
itd. u ustima. Aktiviranje
zračnog jastuka moglo bi
uzrokovati ozbiljne povrede.
117) Uvijek vozite sa obje ruke na rubu upravljača kako bi
se u slučaju nezgode zračni
jastuk nesmetano napuhao.
Ne vozite tako da vam je
tijelo savijeno naprijed, već
sjedite uspravno sa leđima
oslonjenim na naslon.
SIGURNOST