FIAT DUCATO 2016 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a
folyadéksugár a szélvédőt annak felső
élétől számított kb. 1/3 magasságában
érje el.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ
Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák
épségét és tisztaságát.
A fényszórómosók a szélvédőmosó
működtetésekor automatikusan
bekapcsolódnak, amennyiben
a fényszórók bekapcsolt állapotban
vannak.
FIGYELMEZTETÉS
202) Kopott, sérült törlőlapátokkal
közlekedni veszélyes, mert
kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja a látási viszonyokat.
FIGYELMEZTETÉS
54) Ne működtessük a szélvédőtörlőt
a szélvédőről felemelt lapátokkal.
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS
HATÁSOK ELLENI
VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban
előidézett károsodások főbb okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só- és nedvességtartalma
(tengerparti területeken vagy párás,
meleg éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti
hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő por,
a szél által hordott homok koptató
hatását csakúgy, mint a sár és a más
járművek által felvert kövek hatását sem
szabad lebecsülni.
A Fiat a legkiválóbb technológiai
megoldásokat alkalmazza a karosszéria
korrózió elleni hatásos védelme
érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek
alkalmazása, amelyek a járművet a
korrózióval és kopással szemben
nagymértékben ellenállóvá teszik;❒nagymértékben korrózióálló,
galvanikus cinkbevonattal ellátott
(vagy előkezelt) acéllemez
karosszériaelemek használata;
❒szórt, a korrózió ellen magas
védelmet nyújtó viasztartalmú rétegek
felhordása a fenéklemezen, a
motortérben, a kerékdob-lemezek
belső felületén és a korróziónak kitett
egyéb helyeken;
❒szórt, műanyag védőrétegek
felhordása a korróziónak leginkább
kitett helyeken, a küszöbökön, a
sárvédők és doblemezek belső
felületén, a lemezszéleken és
peremeken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a
karosszéria kialakításában,
amelyekkel elkerülhető a kondenzvíz
és a felcsapódó víz felgyülemlése
és a rozsdaképződés a belső
felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS
FENÉKLEMEZ KÜLSŐ
GARANCIA
A járműre a gyártó garanciát vállal
bármely, eredeti szerkezeti vagy
karosszériaelem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes
feltételeit a Garancia és szervizfüzet
tartalmazza.
267

TANÁCSOK A
KAROSSZÉRIA
ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat
szolgál, hanem a kocsiszekrény
acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen
megsérül, a sérülést a rozsdásodás
kialakulásának megelőzése érdekében
azonnal javíttassuk ki. A fényezés
javításához csak eredeti anyagokat
használjunk (lásd a „Karosszéria festék
azonosító tábla” részt a „Műszaki
adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása
mindenekelőtt az időnkénti lemosásból
áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési
és környezeti körülményektől függ.
Így például, ha erősen szennyezett
levegőjű területeken vagy sózott utakon
közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit
gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a
következő:
❒kisnyomású vízsugárral nedvesítsük
meg a karosszériát;❒kis mennyiségű sampon vizes
oldatába mártott szivaccsal töröljük
végig a karosszéria felületét, közben
gyakran öblítsük bő vízben a
szivacsot;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit,
majd levegősugárral vagy
szarvasbőrrel szárítsuk meg.
Automata mosóberendezés
igénybevétele esetén tartsuk be a
következő ajánlásokat:
❒szereljük le a tetőantennát a sérülés
elkerülése érdekében;
❒a mosást semleges mosószer vizes
oldatával végezzük;
❒bő vízzel öblítsük le a gépkocsit úgy,
hogy ne maradjon mosószer a
karosszérián vagy a kevésbé látható
helyeken.
55)
A szárítás során legyen gondunk a
kevésbé látható helyekre is (ajtókeret,
motorház és fényszórók, lámpák körüli
üregek), ahol a víz tartósan
megmaradhat. A mosás után ne állítsuk
be rögtön a járművet zárt térbe, hanem
hagyjuk egy ideig jól szellőzött helyen,
hogy az összes nedvesség
elpárologhasson.Ne mossuk a gépkocsit, ha a
karosszéria a tűző naptól felforrósodott,
vagy ha a motorháztető forró, mert a
fényezés elveszítheti csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból
készült szerelvényeit a normál
gépkocsimosás során követett
eljárással kell tisztítani. Lehetőleg
kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról
gyakran hulló gyantás nedvektől mattá
válhat a fényezés, és nő a korrózió
lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket
azonnal, gondosan mossuk le, mert
annak savtartalma különösen káros a
fényezett felületekre.
5)
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális
üvegtisztító folyadékot használjunk.
Mindig tiszta törlőruhát használjunk,
hogy az üvegek karcosodását és
átlátszóságának megváltozását
elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon
okozott sérülések elkerülése érdekében
a hátsó ablak belső felületét nagyon
óvatosan, a fűtőszálakkal
párhuzamosan töröljük.
268
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a
motortér alapos megtisztítása,
gondosan ügyelve arra, hogy ne érje
közvetlen vízsugár az elektronikus
vezérlőegységeket és a motortér
(menetirány szerinti) bal oldalán
elhelyezkedő biztosítéktáblát. Ezt a
műveletet szakműhelyben kell
elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
mosását akkor végezzük, amikor a
motor hideg, és a gyújtáskapcsoló
STOP állásban van. A mosás után
mindig ellenőrizzük, hogy a különféle
gumi védőelemek, kupakok, tömítések
sérülésmentesen a helyükön vannak-e.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók
átlátszó műanyag felületeit soha nem
szabad aromás vegyületekkel (pl.
benzin) vagy ketonokkal (pl. aceton) és
egyéb szerves oldószerekkel tisztítani.
FIGYELMEZTETÉS
55) Néhány, régi generációs és/vagy
rosszul karbantartott kefével
felszerelt automata
mosóberendezés kárt okozhat a
fényezésben, elősegíti az apró
repedéseket kialakulását, ami
matt/halvány fényt kölcsönöz a
fényezésnek, különösen a sötét
színek esetében. Ilyen esetben
elegendő speciális termékkel
polírozást végezni.
FIGYELMEZTETÉS
5) A tisztítószerek szennyezik a
környezetet. A járművet csak
olyan helyen szabad mosni, ahol a
keletkezett szennyvíz elvezetése
és tisztítása megoldott.
UTASTÉR
Időnként ellenőrizzük, hogy a (vizes
cipőkről, esernyőkről lecsepegő) víz
nem gyűlt-e össze az utastér szőnyegei
alatt, ami a padlólemez korrózióját
okozhatja.
203) 204)
AZ ÜLÉSEK ÉS A
SZÖVETKÁRPIT
TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy
porszívóval távolítsuk el. A plüss
kárpitozás és burkolatok tisztításához
megnedvesített kefe használata
javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át
azok felületét semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag
alkatrészek tisztításához nem súroló
hatású, semleges mosószer vizes
oldatával megnedvesített törlőkendőt
használjunk. A zsírfoltok és a keményre
száradt, makacs szennyeződések
eltávolításához speciális, erre szolgáló
készítményeket használjunk, amelyek
nem változtatják meg a felületek eredeti
megjelenését.
269

FIGYELMEZTETÉS Soha ne
használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket a
műszercsoport üvegének tisztításához.
KORMÁNYKERÉK /
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR /
KÉZIFÉKKAR
BŐRBORÍTÁSA
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezeket az elemeket kizárólag víz és
természetes szappan felhasználásával
szabad tisztítani. Soha ne használjunk
alkoholt vagy alkoholtartalmú
termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló
készítmények használata előtt mindig
olvassuk el a vonatkozó használati
utasítást, és győződjünk meg arról,
hogy azok nem tartalmaznak alkoholt
és/vagy egyéb alkohol alapú anyagot.
Ha a szélvédő belső felületének
tisztításához használt folyadék a
kormánykerék/sebességváltó
gomb/kézifékkar bőrborítására
cseppen, azonnal mossuk le az érintett
területet semleges mosószeres vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Kormánykerékre
szerelt kormányzár használatakor
fordítsuk a legnagyobb figyelmet arra,
hogy a kormányzár felhelyezésekor
ne sértsük meg a bőrborítást.
FIGYELMEZTETÉS
203) Gyúlékony oldószerekkel
(benzin, petróleum, alkohol, éter)
soha ne tisztítsuk az utastér belső
felületeit. A dörzsölés hatására
az elektrosztatikus feltöltődéskor
esetleg keletkező szikra tüzet
okozhat.
204) Aerosolos palackokat ne
tartsunk a gépkocsiban:
robbanásveszély. Ezeket
legfeljebb 50 °C hőmérsékleten
szabad tárolni. Forró, napsütéses
nyári napokon a jármű belsejében
a hőmérséklet jóval
meghaladhatja ezt az értéket.
270
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

MÙSZAKI ADATOK
Ebben a fejezetben tanulmányozhatók a
gépkocsi felépítésével és működésével
kapcsolatos hasznos információk,
adatokkal, táblázatokkal és ábrákkal
illusztrálva. A szenvedélyes autósnak, a
műszaki embernek vagy egyszerűen
annak, aki minden részletében szeretné
megismerné a gépkocsiját.AZONOSÍTÓ ADATOK ....................272
MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA
VÁLTOZATKÓDOK ..........................274
MOTOR ..........................................276
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS ..................277
ERŐÁTVITEL ...................................278
KERÉKFELFÜGGESZTÉS ...............278
FÉKRENDSZER ..............................279
KORMÁNYMŰ ................................279
KEREKEK .......................................280
MÉRETEK .......................................285
MENETTELJESÍTMÉNYEK ..............296
TÖMEGADATOK .............................298
FELTÖLTÉSI ADATOK .....................339
FOLYADÉKOK ÉS
KENŐANYAGOK .............................342
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ..........346
CO2-KIBOCSÁTÁS .........................358
HATÓSÁGI HONOSÍTÁSOK ............368
RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK
ÉLETTARTAMUK VÉGÉN
TÖRTÉNŐ KEZELÉSÉRE ................373
271

AZONOSÍTÓ ADATOK
Ajánlatos a jármű azonosító adatait
feljegyezni. A besajtolt azonosító
adatokat tartalmazó táblák és azok
elhelyezkedése a gépkocsiban az
alábbiak:
❒Az azonosító adatokat összefoglaló
tábla.
❒Alvázszám.
❒Karosszéria festék azonosító tábla
❒Motorszám.
JÁRMŰ ADATAIT
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA
A motortér elülső kereszttartóján
helyezkedik el, és az alábbi azonosító
adatokat tartalmazza ábra 250:
BHonosítási szám.
CJármű típuskód.
DAz alváz gyártási sorszáma.
EMegengedett maximális össztömeg.
FMegengedett teljes gördülőtömeg a
vontatmánnyal együtt.
GMegengedett tengelyterhelés elöl.
HMegengedett tengelyterhelés hátul.
HUMotor típuskód.
LKarosszéria változatkód.
MAlkatrész utánrendelési szám.
NFüstölési index (Diesel-motoroknál).
ALVÁZSZÁM
Ezek az alábbi helyeken találhatók: egy
az utasoldali belső kerékdob fölött, A
ábra 251, a másik a szélvédő alsó
részén ábra 252.
A következő adatokat tartalmazza:
❒jármű típuskód;
❒az alváz gyártási sorszáma.KAROSSZÉRIA FESTÉK
AZONOSÍTÓ TÁBLA
A motortér ábra 253 elülső
kereszttartóján van elhelyezve, és az
alábbi adatokat tartalmazza:
AA festék gyártója.
BA szín megnevezése.
CA szín Fiat kódja.
DA szín javítási és utánfényezési kódja.
250F1A0243
251F1A0244
252F1A0365
253F1A0369
272
MÙSZAKI ADATOK

MOTORSZÁM
A motorszám a hengerblokk öntvénybe
van besajtolva; a motor típuskódját és
gyártási sorszámát tartalmazza.
273

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK.
VáltozatMotorkód
110 Multijet(*) F1AE3481G
115 Multijet(*)250A1000
130 MultijetF1AE3481D
150 MultijetF1AE3481E
180 Multijet PowerF1CE3481E
150 Multijet Euro 6F1AGL411A
(*)Egyes piacokra gyártott változat
274
MÙSZAKI ADATOK

BVezetőfülke nélküli alváz
CPadlólemezes vezetőfülkés alváz
DPlatós felépítmény
EIskolabusz általános iskolásoknak
FFurgon
GHosszúfülkés karosszéria
HHosszúfülkés alváz
MMinibusz
PPanorama
RVegyes használatú 6/9 üléses
275
KÓD
CímzettVezetőfülkés alváz Az alábbiakban látható egy példa a
karosszériaváltozat kódjára, az összes
karosszériaváltozatra érvényes
magyarázó kulccsal.
Példa:
250AMMFADX
250MODELL
CímzettMegengedett össztömeg
MMOTOR
MSEBESSÉGVÁLTÓ/MEGHAJTÓ
TENGELYEK
FKÓD
CímzettTENGELYTÁV
JOBBVÁLTOZATMegengedett össztömeg
Címzett3000 kg
B3300 kg
C3500 kg
D3500 kg HEAVY
E3995/4005/4250/4300 kg HEAVY
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg HEAVY
L3510 kg
M4400 kg HEAVY
MOTOR
M130 Multijet
N150 Multijet
P180 Multijet Power
R115 Multijet
V110 Multijet
4150 Multijet Euro 6ERŐÁTVITEL
MMechanikus váltó
CímzettAutomata sebességváltó
TENGELYTÁV
CímzettRövid tengelytáv
BKözepes tengelytáv
CHosszú tengelytáv
DKözepes-hosszú tengelytáv
UÖsszes tengelytáv (nem teljes
járművek)

MOTOR
Általános ismertetés
110 Multijet (*) 115 Multijet (*)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
Típuskód F1AE3481G 250A1000 F1AE3481D F1AE3481E F1CE3481E
Működési mód Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Hengerek száma és
elrendezése4, soros 4, soros 4, soros 4, soros 4, soros
Hengerfurat és dugattyúlöket
(mm)88 x 94 83 x 90,4 88 x 94 88 x 94 95,8 x 104
Lökettérfogat (cm³) 2287 1956 2287 2287 2999
Kompresszióviszony 16,2 : 1 16,5 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 17,5 : 1
Legnagyobb teljesítmény
(CEE) (kW)82,5 84,6 96 109 130
Legnagyobb teljesítmény
(CEE) (LE)110 115 130 148 177
Hozzá tartozó fordulatszám
(fordulat/perc)3600 3750 3600 3600 3500
Legnagyobb nyomaték (CEE)
(Nm)300 280 320 350 400
Hozzá tartozó fordulatszám
(fordulat/perc)1800 1500 1800 1500 1400
Üzemanyag Gázolaj gépjárművek számára (EN 590 szabvány)
(*) Egyes piacokra gyártott változat
276
MÙSZAKI ADATOK