FIAT DUCATO 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

OBSERVERA! Den autonoma
uppvärmningen sätts på vid den
aktiverade förvalda tiden, både när
fordonet är stilla och under körningen.
OBSERVERA! Den förvalda starttiden
kan ändras eller raderas genom att följa
föregående instruktioner.
Stänga av värmesystemet
Avstängningen av systemet kan ske på
olika sätt, beroende på typen av start
(automatisk eller manuell):
automatiskefter den
programmerade varaktigheten.
Displayen slocknar efter den inställda
tiden.
Manuellgenom att trycka igen på
timerns knapp “omedelbar
uppvärmning” (knapp med låga 6).
I båda fallen slocknar både
varningslampan för uppvärmning och
displayens belysning, fläkten för
kupévärmarens fläkt och förbränningen
avbryts.
Pumpen för vätskecirkulationen
fortsätter att fungera i cirka två minuter
för att sprida största möjliga
värmemängd från värmaren. Även
under den här fasen går det dock att
åter sätta på kupévärmaren.OBSERVERA! Parkeringsuppvärmaren
slocknar när batterispänningen är låg
för att möjliggöra fordonets nästa
påsättning.
OBSERVERA! Innan anordningen
aktiveras, ska du kontrollera att
bränslenivån är högre än reservtanken. I
annat fall kan anordningen blockeras.
Kontakta i sådant fall Fiats servicenät
för ett ingrepp.
Stäng alltid av kupévärmaren vid
påfyllning av bränsle och i närheten av
bensinstationer, för att undvika risk
för explosion eller brand.
Parkera inte fordonet på brandfarligt
material såsom papper, gräs eller torra
löv. Fara för brand!
Temperaturen i närheten av
kupévärmaren får inte överstiga 120°C
(t ex. vid ugnslackering av karossen).
Högre temperaturer kan skada
komponenterna i den elektroniska
styrenheten.
Under drift med avstängd motor,
hämtar kupévärmaren elektrisk energi
från batteriet. Det är därför nödvändigt
att låta motorn vara i drift under en
viss tid för att återställa korrekt
laddningsnivå för batteriet.
För kontroll av vätskenivån, följ
anvisningarna i kapitlet "Underhåll av
fordonet", avsnitt "Vätska för motorns
kylsystem”. Vattnet inuti kupévärmarens
krets ska innehålla en min. halt på 10
% frostskyddsmedel.
För underhåll och reparationer ska
du endast vända dig till Fiats servicenät
och endast använda originalreservdelar.
UNDERHÅLL
Låt regelbundet kontrollera (åtminstone
i början av varje vintersäsong) den
extra kupévärmaren vid Fiats
servicenät. På detta sätt garanteras en
säker och ekonomisk användning av
kupévärmaren, samt en lång livslängd.
EXTRA UPPVÄRMNING
BAK (Panorama och
Kombi)
(berörda versioner och marknader)
Versionerna Panorama och Kombi är
försedda med ett huvudsakligt
uppvärmningssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med reglage
på takpanelens klädsel ovanför den
andra sätesraden bild 64.
För aktiveringen krävs att man trycker
på knappen F bild 65 på listen för
kontrollerna.
39

Genom att ställa ratten D i fullständigt
kallt läge (justerring i blått område)
kommer det ut miljötempererad luft från
de bakre utsläppen vid fötterna (som
sitter under sätena på den andra och
tredje sätesraden på Panorama-
versionerna och från gallret på vänster
hjulhus för Kombi-versionerna).Genom att ställa ratten D i fullständigt
varmt läge (justerring i rött område)
kommer det ut varm luft (med motorn
på normal hastighet) från de bakre
utsläppen (som sitter under sätena på
den andra och tredje raden för
Panorama-versionerna och från gallret
på vänster hjulhus för
Kombi-versionerna).
EXTRA
KLIMATANLÄGGNING
BAK (Panorama och
Kombi)
(berörda versioner och marknader)
Versionerna Panorama och Kombi är
försedda med ett huvudsakligt
uppvärmnings- och
klimatanläggningssystem samt ett extra
värmesystem (på begäran) med
reglage på takpanelens klädsel ovanför
den andra sätesraden bild 64. För att
använda detta system är det
nödvändigt att aktivera det med knapp
F bild 65 på reglagens täckbricka.
Luftkonditioneringen fungerar endast
om huvudluftkonditioneringen har satts
på.
Genom att vrida ratten D till
fullständigt kallt läge (justerring i blått
område) kommer det ut kall luft ur
öppningarna som sitter på täckplåten.
Genom att ställa ratten D i
fullständigt varmt läge (justerring i rött
område) kommer det ut varm luft (med
motorn på normal hastighet) från de
bakre utsläppen (som sitter under
sätena på den andra och tredje raden
för Panorama-versionerna och från
gallret på vänster hjulhus för
Kombi-versionerna).
Genom att välja mellanlägena för
ratten D fördelas luften och varieras
temperaturen mellan luftöppningarna i
taket och de bakre utloppen vid
fötterna.
OBSERVERA! Vid start av kompressorn
på huvudklimatanläggningen
(nedtryckning av knapp E) aktiveras
automatiskt den 1:a hastigheten, även
om den extra luftkonditioneringens
fläkt står på 0. På detta sätt förhindras
att is bildas som kan skada
komponenten.64F1A0062
MODEF
65F1A0305
40
LÄR KÄNNA DIN BIL

VARNING
34)Precis som motorn, förbränner
kupévärmaren bränsle, även om i mindre
mängd. För att undvika eventuella
förgiftningar och syrebrist ska den extra
kupévärmaren aldrig sättas på i stängda
miljöer såsom garage eller verkstäder, inte
ens under kortare perioder, såvida dessa
inte är utrustade med
utsugningsanordningar för avgaser.
FÖNSTERHISSAR
På armstödet på insidan av förarsätet
sitter knapparna bild 66 som styr
fönsterhissarna. För att använda dessa
måste tändningsnyckeln stå i
MAR-läget:
A: öppna/stänga den vänstra
framrutan.
B: öppna/stänga den högra framrutan.
Automatisk kontinuerlig funktion
Alla versioner är försedda med ett
automatiskt system för att höja och
sänka framrutan på förarsidan.
Tryck på en av knapparna i mer än en
halv sekund för att aktivera den
automatiska kontinuerliga funktionen.
Rutan stannar när den når ändläget
eller då du åter trycker på knappen.OBSERVERA! När tändningsnyckeln
står i STOP-läget eller har tagits ut
ur tändlåset, förblir fönsterhissarna
aktiva i ytterligare tre minuter för att
sedan inaktiveras omedelbart så snart
en dörr öppnas.
Framdörr på passagerarsidan
På armstödet på den främre
passagerardörrens insida sitter den en
särskild knapp som reglerar rutan.
35)
VARNING
35)En felaktig användning av
fönsterhissarna kan vara farlig. Före och
under aktiveringen, ska du försäkra dig om
att passagerarna inte utsätts för risk för
personskador, antingen av rutornas direkta
rörelse eller av personliga föremål som
dras med eller stöts till av rutorna. Ta alltid
med dig tändningsnyckeln när du lämnar
bilen, för att undvika att fönsterhissarna
aktiveras oavsiktligt och blir en fara för dem
som sitter kvar i bilen.
66F1A0125
41

MOTORHUV
ÖPPNA
Gör så här:
Öppna dörren på förarsidan för att
komma åt handtaget för att öppna
motorhuven.
Dra spaken bild 67 i pilens riktning.
Lyft spaken A bild 68 så som visas
i figuren.
Lyft motorhuven och lossa samtidigt
stödstaget bild 69 från låsanordningen
D. För sedan in stagets ände C bild 70 i
sätet E på motorhuven.
OBSERVERA! Innan du lyfter
motorhuven, ska du försäkra dig om att
vindrutetorkarna inte är upplyfta från
vindrutan.STÄNGA
Gör så här:
Håll motorhuven upplyft med en
hand och använd den andra för att ta
bort staget C bild 70 från sätet E och
sätt in i låsanordningen D bild 69.
Sänk motorhuven till cirka 20
centimeter från motorrummet, låt den
sedan falla ner och försök att lyfta
den för att försäkra dig om att den är
helt stängd, inte bara fastsatt i
säkerhetsläge. I det senare fallet, tryck
inte på motorhuven utan lyft den och
upprepa manövern.
OBSERVERA! Kontrollera alltid att
motorhuven är ordentligt stängd så att
den inte öppnas under körningen.
36) 37) 38)
VARNING
36)Av säkerhetsskäl ska motorhuven alltid
vara ordentligt stängd under körning.
Kontrollera därför alltid att motorhuven
stängs riktigt genom att kontrollera att låset
klickar på plats. Om du under körningen
upptäcker att huven inte är ordentligt
stängd ska du omedelbart stanna bilen
och stänga huven. Bilen måste då stå helt
stilla.
67F1A0126
68F1A033969F1A0349
70F1A0129
42
LÄR KÄNNA DIN BIL

37)Felaktig isättning av stödet kan göra att
motorhuven slår igen med kraft.
38)Utför åtgärderna endast med
stillastående fordon.HUVUDSTÖD
FRAM
På vissa versioner kan de höjdregleras
och låser sig automatiskt i önskat läge.
39)
Reglering
Reglering uppåt: lyft huvudstödet
tills du hör att det klickar på plats.
Reglering nedåt: tryck på knapp A
bild 71 och sänk huvudstödet.
Tryck samtidigt på knapparna A och B
bild 71 på sidan av de två stöden
och dra de främre huvudstöden uppåt
för att ta bort dem.
VARNING
39)Regleringarna ska endast utföras med
stillastående fordon och avstängd motor.
Huvudstöden ska ställas in så att huvudet,
inte nacken, vilar mot dem. Endast i detta
fall ger huvudstöden ett fullgott skydd.
För att på bästa sätt utnyttja huvudstödets
skyddseffekt, reglera ryggstödet så att
bröstpartiet är rakt och huvudet är så nära
huvudstödet som möjligt.
71F1A0039
43

INVÄNDIG
UTRUSTNING
UTRYMME UNDER
FRAMSÄTET PÅ
PASSAGERARSIDAN
Gör så här för att komma åt facket:
Öppna luckan A bild 72 och ta bort
den på följande sätt.
Vrid låsratt B moturs och ta bort den
för att kunna dra ut facket.
STRÖMUTTAG
(berörda versioner och marknader)
Strömuttaget finns på mittkonsolen,
intill cigarettuttaget.
Lyft kåpan A bild 73 för att använda
den.
40) 41) 42)
VARNING
40)Cigarettändaren blir mycket het.
Hantera den försiktigt och undvik att den
används av barn. Fara för brand och/eller
brännskador.
41)Använd inte skrivstödet på vertikalt läge
när fordonet är i rörelse.
42)För att undvika farliga situationer är det
förbjudet att använda hållaren till surfplattan
och anordningen medan man kör.
FÄRDSKRIVARE
Angående funktionen och
användningen av färdskrivaren hänvisas
till respektive tillverkares
bruksanvisning. Det är obligatoriskt att
installera en färdskrivare på fordonet
om dess vikt (med eller utan släp)
är över 3,5 ton.
OBSERVERA! Personer som utför
modifieringar på kontrollinstrumentet
eller signalöverföringssystemet som
påverkar registreringen för
kontrollinstrumentet, i synnerhet om
detta görs med bedrägeri som syfte,
kan bryta mot gällande straffrättslig eller
administrativ lagstiftning.
OBSERVERA! Om fordonet med
färdskrivaren måste lämnas parkerad i
mer än 5 dagar, rekommenderar vi
att du kopplar från batteriets minuspol
så att batteriet inte laddas ur.
VARNINGAR
Använd inte slipande rengöringsmedel
eller lösningsmedel för att rengöra
apparaten. För den utvändiga
rengöringen av apparaten ska du
använda en mjuk trasa eller eventuella
specifika produkter för skötsel av
syntetiska material.
72F1A0095
73F1A0308
44
LÄR KÄNNA DIN BIL

Färdskrivaren installeras och plomberas
av auktoriserad personal. Utför inga
ingrepp på anordningen eller kablarna
för strömförsörjningen och
registreringen. Det är fordonsägarens
ansvar att låta kontrollera färdskrivarens
funktion regelbundet.
Kontrollen ska göras minst vartannat år
och ett test ska göras som bekräftar
att färdskrivaren fungerar på ett korrekt
sätt. Försäkra dig om att märkplåten
byts ut efter varje kontroll samt att den
innehåller nödvändiga uppgifter.SJÄLVNIVELLERANDE
PNEUMATISKA
FJÄDRINGAR
ALLMÄNT
Systemet ingriper endast på bakhjulen.
Systemet bibehåller fordonets bakre
hjulinställning konstant i alla
belastningsförhållanden och garanterar
samtidigt en högre körkomfort.
HÖJDJUSTERINGAR
Den fria markhöjden kan variera enligt
sju förinställda nivåer: från "nivå -3"
till "nivå 0" och upp till "nivå +3".
Automatisk reglering
Under körningen, återställer systemet
fordonet automatiskt till "nivå 0" och
bibehåller den konstant.
Under regleringen, blinkar lysdioden
som sitter på knappen (A eller B bild
74) för att indikera körriktningen.
Manuell reglering
5)Önskad höjd ska ställas in med
stillastående fordon. Motorn kan dock
vara antingen i drift eller avstängd.Tryck på knapp A i mindre än en
sekund för att välja en högre nivå
jämfört med föregående nivå. Håll
knapp A nedtryckt i över 1 sekund för
att direkt välja den maximala nivån:
“hjulinställning +3".
Tryck på knapp B i mindre än en
sekund för att välja en lägre nivå jämfört
med föregående nivå. Håll knapp B
nedtryckt i över 1 sekund för att direkt
välja den lägsta nivån: “hjulinställning
-3".
Under justeringen, blinkar lysdioden
som sitter på knappen (A eller B) för att
indikera körriktningen.
Om lysdioden på en knapp du har
tryckt på lyser i stället för att blinka (i
cirka fem sekunder), betyder det att
regleringen inte är tillgänglig för tillfället.
Det kan bero på flera orsaker:
Otillräcklig luftreserv: funktionen
återställs när motorn startar.
74F1A0170
45

Systemet har nått ett gränsvärde för
drifttemperaturen. Vänta i några minuter
tills systemet har kylts av innan du åter
trycker på aktiveringsknapparna.
Den nivå du har valt med stillastående
fordon bibehålls upp till en hastighet på
cirka 20 km/tim. Efter den hastigheten,
återställer systemet automatiskt den
normala nivån: “hjulinställning 0".
VARNING
5)Innan den manuella reglering utföras
med öppna dörrar, ska du försäkra dig om
att du har tillräckligt med utrymme runt
fordonet för denna typ av operation.
46
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.EOBD-SYSTEM .............................. 49
INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 50
DISPLAY ........................................ 52
FÄRDDATOR ................................... 54
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 56
- OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS ................. 56
- FUNKTIONSFEL EBD ....................... 57
- FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .. 57
- SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA .................................... 57
- MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG ............. 58
- OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING
............................................................ 59
- OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK .......................... 60
-FÖRSÄMRAD MOTOROLJA ............. 60
-DÖRRARNA/LASTUTRYMMET ÄR
INTE TILLRÄCKLIGT STÄNGDA ......... 61
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ........... 61
- FUNKTIONSFEL PÅ
SJÄLVNIVELLERANDE FJÄDRINGAR . 61
- FEL PÅ EOBD-SYSTEMET/
INSPRUTNINGEN ............................... 63
-FEL PÅ
UREA-INSPRUTNINGSSYSTEMET .... 64
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET . 64
- BRÄNSLERESERV ........................... 64
-FÖRUPPVÄRMNING
GLÖDSTIFT/FUNKTIONSFEL
FÖRUPPVÄRMNING GLÖDSTIFT ....... 65
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA) ................................................ 65-FEL PÅ BILENS SKYDDSSYSTEM -
FIAT CODE ......................................... 66
-DIMBAKLJUS ................................... 66
- SIGNALERING ALLMÄNT FEL ......... 67
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) .............................. 68
- SLITAGE PÅ BROMSBELÄGGEN ..... 68
-DRIVING ADVISOR ........................... 69
- T.P.M.S.-SYSTEMET ........................ 70
-HALVLJUS ........................................ 71
-FOLLOW ME HOME ......................... 71
- VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .. 71
- HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ..... 71
- DIMLJUS ......................................... 72
- CRUISE CONTROL .......................... 72
- SPEED LIMITER ............................... 72
- AUTOMATISKA HELLJUS ................ 72
- HELLJUS ......................................... 73
-FUNKTION ”UP” ................................ 73
-FUNKTIONSFEL UTVÄNDIGA LJUS .. 74
-FEL PÅ VARNINGSLAMPAN FÖR
OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK ........................... 74
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN . 74
-FEL PÅ HELLJUSAUTOMATIKEN ...... 74
-RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ........ 75
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS ......................... 75
-UNDERHÅLLSSCHEMA .................... 75
-TRÖGHETSBRYTAREN FÖR
BRÄNSLELÅS HAR AKTIVERATS ....... 76
-SIGNALERING AV FEL PÅ
COMFORT-MATIC-SYSTEMET ............ 76
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER .................. 76
-FEL PÅ KÖRFÄLTSASSISTENTEN ..... 76
-FEL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION-SYSTEMET ................ 76
47

-BEGRÄNSAD AUTONOMI ................ 76
-AKTIVERING/INAKTIVERING AV
START&STOP-SYSTEMET ................. 77
-FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET .... 77
-SIGNALERING OM LÅG
TILLSATSNIVÅ FÖR DIESELUTSLÄPP
(UREA) ................................................ 78
-DET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET
(dieselversioner) .................................. 78
48
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN