FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Betriebsanleitung (in German)

VON FIAT PROFESSIONAL FÜR DEN NEUEN DUCATO EMPFOHLENE KINDERSITZE
Lineaccessori Fiat bietet eine umfassende Auswahl an Kindersitzen, die mit dem Dreipunktsicherheitsgurt oder an den Isofix-
Verankerungen befestigt werden können.
118)
Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppe 0+ – bis zu
13 kg
Baby-One-Babyschale
Zulassungsnummer:
E2404040076
Fiat-Bestellnummer:
71806549Die Installierung erfolgt entgegen der
Fahrtrichtung mit den Sicherheitsgurten
des Fahrzeugs.
177

Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppe 1 - von 9
bis 18 kg
Kindersitz G0/1
Zulassungsnummer: E4
04443718
Fiat-Bestellnummer:
71805991
Die Installierung kann für die
Sicherheitsgurte des Fahrzeugs (in
Fahrtrichtung und entgegen der
Fahrtrichtung) oder die ISOFIX des
Fahrzeugs.
Fiat Professional empfiehlt die Installierung
der ISOFIX-Plattform nach hinten (RWF Typ
"I" - separat zu kaufen), oder ISOFIX-
Plattform in Fahrtrichtung (FWF Typ "G" -
separat zuzukaufen), steife Kopfstütze
(separat zu kaufen) und die ISOFIX-
Anschlüsse des Fahrzeugs.
Für die Installierung auf den hinteren
Fensterplätzen. ++
ISOFIX-Plattform RWF Typ
"I" für G0/1
Fiat-Bestellnummer:
71806309
oder
ISOFIX-Plattform FWF Typ
"G" für G0/1
Fiat-Bestellnummer:
71806308
++
Steife Kopfstütze
Bestellnummer: 71806648
178
SICHERHEIT

Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppen2–3von
15 bis 36 kg
Kindersitz Junior Kidfix
Zulassungsnummer: E4
04443721
Fiat-Bestellnummer:
71806570Installierung nur in Fahrtrichtung mit dem
Dreipunktesicherheitsgurt und den
eventuell vorhandenen Isofix-
Verankerungen möglich.
Kindersitzunterlage Scout
Zulassungsnummer: E4
04443718
Fiat-Bestellnummer:
71805372Installierung nur in Fahrtrichtung mit dem
Dreipunktesicherheitsgurt möglich.
ZUR BEACHTUNG
116) Den Kindersitz nur bei stehendem Fahrzeug montieren. Der Sitz ist richtig in den Haltern verankert, wenn ein
hörbares Einrasten wahrgenommen wird.
117) Halten Sie sich in jedem Fall an die Anleitungen zu Montage, Demontage und Positionierung, die der Hersteller des
Kindersitzes mit diesem zu liefern verpflichtet ist.
118) Fiat Professional empfiehlt die Installierung des Kindersitzes gemäß der diesem obligatorisch beiliegenden
Anleitung.
179

FRONTAIRBAGS
Das Fahrzeug ist mit Frontairbags für
den Fahrer und den Beifahrer
ausgerüstet.
Die Frontairbags für Fahrer / Beifahrer
schützen die Insassen der Vordersitze im
Falle eines mittelschweren, frontalen
Aufpralls durch das Aufblasen eines
Luftkissens zwischen der Person und
dem Lenkrad bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen
Aufprallarten (seitlich, hinten,
Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Wenn notwendig, löst eine elektronische
Steuerung bei einem frontalen Aufprall
das Aufblasen des Kissens aus.
Das Luftkissen füllt sich sofort und
schützt somit die Körper der vorderen
Passagiere vor einem Aufprall auf
Fahrzeugteile, die eventuell Verletzungen
verursachen könnten; sofort danach
entleert sich das Kissen.
Die Frontairbags für Fahrer/Beifahrer
ersetzen die Sicherheitsgurte nicht,
sondern ergänzen ihre Wirksamkeit. Es
wird daher empfohlen, die
Sicherheitsgurte immer anzulegen, was
auch in Europa und den meisten
außereuropäischen Ländern gesetzlich
vorgeschrieben ist.Ihr Volumen im Moment des maximalen
Aufblasens füllt den Großteil des Raumes
zwischen Lenkrad und Fahrer und
Armaturenbrett und Beifahrer aus.
Bei einem Aufprall bewegt sich eine
Person, die keinen Sicherheitsgurt trägt,
weiter vorwärts und kann mit dem sich
noch öffnenden Kissen in Kontakt
kommen. In dieser Lage ist der vom
Kissen gewährte Schutz herabgesetzt.
Die Frontairbags können in folgenden
Fällen nicht aktiviert werden:
❒Beim Aufprall gegen stark verformbare
Gegenstände, wenn die Frontfläche
des Fahrzeugs nicht betroffen ist (zum
Beispiel Aufprall der Stoßstange gegen
die Leitplanke).
❒Unterfahren anderer Fahrzeuge oder
Leitplanken (z. B. unter einen
Lastkraftwagen oder eine Leitplanke).
Da sie keinen zusätzlichen Schutz
zu den Sicherheitsgurten bieten, wäre
somit ihre Aktivierung unnötig. Das
Nichtauslösen in diesen Fällen ist
daher nicht als Systemstörung
auszulegen.
119)
Bei einem Frontaufprall niedriger
Intensität (für die die von den
Sicherheitsgurten ausgeübte
Rückhaltefunktion ausreichend ist),
sprechen die Airbags nicht an. Gerade in
diesem Fall ist die Benutzung des
Sicherheitsgurtes immer notwendig, der
bei einem Frontaufprall die korrekte
Sitzposition des Fahrers sicherstellt.
FAHRER-FRONTAIRBAG
Er besteht aus einem sich sofort
aufblasenden Luftkissen und ist in einem
Fach in der Mitte des Lenkrads
untergebracht Abb. 164.
164F1A0312
180
SICHERHEIT

BEIFAHRER-
FRONTAIRBAG
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Er besteht aus einem sich sofort
aufblasenden Luftkissen in einem Fach
im Armaturenbrett Abb. 165 und hat
ein größeres Luftkissenvolumen als der
Airbag auf der Fahrerseite.
AIRBAG VORN AUF DER
BEIFAHRERSEITE UND
KINDERSITZE
120)
IMMERdie auf dem Kennschild an der
Sonnenblende auf der Beifahrerseite
enthaltenen Anweisungen
berücksichtigen.Manuelle Deaktivierung
des Frontairbags und
des Seitenairbags zum
Brust-/Beckenschutz auf
der Beifahrerseite
(Sidebag)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wenn es unbedingt erforderlich ist,
ein Kind auf dem Beifahrersitz entgegen
der Fahrtrichtung zu transportieren,
kann der Front- und Seitenairbag (Schutz
des Oberkörpers) auf der Beifahrerseite
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
deaktiviert werden.
ZUR BEACHTUNG Zur manuelle
Deaktivierung der Beifahrer-Front- und
Seitenairbags zum Schutz des
Oberkörpers (Sidebag) (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) gelten die
Angaben im Abschnitt „Display”
im Kapitel „Kenntnis der
Instrumententafel”. Bei deaktivierten
Airbags leuchtet die entsprechende LED
am Schalter.
Die LED am SchalterAbb. 166 am
Armaturenbrett meldet den Zustand des
Beifahrerschutzes. Ist die LED aus, ist
der Schutz des Beifahrers deaktiviert.
Bei der erneuten Aktivierung der Front-
und Seitenairbags (Side Bag) auf der
Beifahrerseite zum Schutz des
Oberkörpers (für Versionen und Märkte,
wo vorgesehen), geht die LED wieder
aus.Bei Einschalten des Fahrzeugmotors
(Schlüssel auf MAR), leuchtet die LED
ca. 8 Sekunden lang, wenn nach dem
vorherigen Abschalten des Motors
mindestens 5 Sekunden verstrichen sind.
Sollte die LED nicht unter diesen
Bedingungen funktionieren, das
Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.
Wird der Fahrzeugmotor nach einem
Abstellen vor dem Verstreichen von
5 Sekunden wieder eingeschaltet, kann
es vorkommen, dass die LED aus bleibt.
Um den einwandfreien Betrieb der LED
sicherzustellen, den Fahrzeugmotor
abstellen und erst nach mindestens 5
Sekunden wieder einschalten.
Während der ersten 8 Sekunden bezeugt
die eingeschaltete LED nicht die
effektive Schutzfunktion der
Beifahrerairbags, sondern nur den
korrekten Betrieb der LED.
Auch in den Märkten, wo keine
Deaktivierungsmöglichkeit der
Schutzfunktion der Beifahrerairbags
vorgesehen ist, wird die LED einem Test
unterzogen. Die LED leuchtet weniger als
eine Sekunde lang, wenn der Schlüssel
auf MAR gedreht wird, und geht dann
gleich wieder aus.
165F1A0159
181

Je nach Fahrzeugzustand könnte die
Leuchte mit unterschiedlicher Intensität
leuchten. Die Intensität könnte sich auch
während des Drehens des
Zündschlüssels ändern.
166F1A0374
182
SICHERHEIT

AIRBAG VORN AUF DER BEIFAHRERSEITE UND KINDERSITZE. ACHTUNG
167F1A0387
183

ZUR BEACHTUNG
119) Keine Aufkleber oder andere Gegenstände am Lenkrad, am Armaturenbrett im Bereich des Airbags auf der
Beifahrerseite und an den Sitzen anbringen. Keine Gegenstände (z. B. Mobiltelefone) auf das Armaturenbrett auf der
Beifahrerseite legen, die das korrekte Aufblasen des Beifahrerairbags verhindern und außerdem die
Fahrzeuginsassen schwer verletzen könnten.
120) Die entgegen der Verkehrsrichtung installierten Kindersitze dürfen auf keinen Fall auf dem Beifahrersitz installiert
werden, wenn der Airbag für diesen Sitz aktiv ist. Das Auslösen des Airbags bei einem Aufprall könnte, unabhängig
von der Schwere des Aufpralls, tödliche Verletzungen für das mitreisende Baby verursachen. Daher muss der
Beifahrerairbag immer deaktiviert werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung
installiert wird. Außerdem muss der Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten geschoben werden, um einen
eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit dem Armaturenbrett zu vermeiden. Den Beifahrerairbag sofort wieder
aktivieren, sobald der Kindersitz entfernt wurde.
184
SICHERHEIT

SIDEBAGS
121) 122) 123) 124) 125) 126) 127) 128) 129) 130)
131) 132) 133)
Das Fahrzeug verfügt vorne über
Seitenairbags (Schutz des Oberkörpers)
für Fahrer und Beifahrer (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen), Airbags zum
Schutz des Kopfes der vorderen
Insassen (Kopfairbags) (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen).
Die Seitenairbags (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen) schützen die Insassen
bei einem seitlichen mittelschweren
Aufprall durch ein Luftkissen, das sich
zwischen dem Insassen und den
seitlichen Innenteilen des Fahrzeugs
entfaltet. Die nicht erfolgte Aktivierung
der Seitenairbags bei anderen
Aufprallarten (Frontalaufprall,
Auffahrunfall, Überschlagen usw...) zeigt
daher keinen Systemfehler an.
Bei einem seitlichen Aufprall löst eine
Steuerelektronik bei Bedarf das
Aufblasen der Luftkissen aus. Das
Luftkissen bläst sich augenblicklich auf
und dient als Schutz zwischen dem
Körper der Insassen und den
Fahrzeugteilen, die Verletzungen
hervorrufen können. Sofort danach fällt
das Kissen wieder in sich zusammen.Die seitlichen Airbags (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) ersetzen die
Sicherheitsgurte nicht, sondern ergänzen
ihre Wirksamkeit. Es wird daher
empfohlen, die Sicherheitsgurte immer
anzulegen, was auch in Europa und den
meisten außereuropäischen Ländern
gesetzlich vorgeschrieben ist.
SIDEBAGS VORNE ZUM
SCHUTZ DES
BRUSTKORBES
(SIDEBAG)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie befinden sich in den Rückenlehnen
der Sitze Abb. 168, bestehen aus einem
sich augenblicklich aufblasenden
Luftkissen, und schützen den
Oberkörper der Insassen bei einem
mittelschweren seitlichen Aufprall.SIDEBAGS FÜR DEN
SCHUTZ DES KOPFES
(WINDOW BAG)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie bestehen aus zwei Kissen, eines auf
der rechten und eines auf der linken
Seite des Fahrzeuges, die sich hinter der
seitlichen Dachverkleidung befinden
und von entsprechenden Blenden Abb.
169 abgedeckt sind.
Sie haben die Aufgabe, den Kopf der
vorderen Insassen bei einem
Seitenaufprall zu schützen. Dies dank der
großen Oberfläche der Kissen.
ZUR BEACHTUNG Den besten Schutz
bei einem seitlichen Aufprall
gewährleistet das System, wenn man
eine korrekte Position auf dem Sitz
einnimmt, damit sich die Seitenairbags
korrekt aufblasen können.
168F1A0160
169F1A0333
185

ZUR BEACHTUNG Das Auslösen der
Front- und/oder der Seitenairbags ist
möglich, wenn das Fahrzeug starken
Stößen oder Unfällen ausgesetzt ist, die
den Unterbodenbereich betreffen, wie
z. B. starke Stöße gegen Stufen,
Gehsteige oder feste Bodenvorsprünge,
Durchfahren von großen Schlaglöchern
oder bei Bodenwellen.
ZUR BEACHTUNG Die Auslösung der
Airbags setzt eine geringe Menge Staub
frei. Dieses Pulver ist unschädlich und
kein Anzeichen für einen beginnenden
Brand. Außerdem können die Oberfläche
des entfalteten Kissens und das
Fahrzeuginnere von staubförmigen
Rückständen bedeckt werden: Das
Pulver kann die Haut und die Augen
reizen. Bei einem Kontakt mit neutraler
Seife und Wasser abwaschen.
ZUR BEACHTUNG Wenn sich durch
einen Unfall eine der
Sicherheitsvorrichtungen aktiviert haben
sollte, wenden Sie sich an den Fiat
Kundendienst, um diese zu ersetzen und
die Unversehrtheit der elektrischen
Anlage überprüfen zu lassen.
Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle,
Reparatur oder Ersatz des Airbags,
müssen durch das Fiat-
Kundendienstnetz ausgeführt werden.Bei Verschrottung des Fahrzeugs
wenden Sie sich bitte an den Fiat-
Kundendienst zur Deaktivierung der
Anlage. Bei Eigentumsänderung des
Fahrzeugs ist es unerlässlich, dass der
neue Besitzer über die Benutzungsart
und die obigen Hinweise unterrichtet und
ihm die "Betriebsanleitung" ausgehändigt
wird.
ZUR BEACHTUNG Die Aktivierung der
Gurtstraffer, der Frontairbags und der
seitlichen Airbags wird unterschiedlich je
nach der Art des Aufpralls festgelegt.
Die nicht erfolgende Aktivierung einer
oder mehrerer dieser Elemente ist
deshalb kein Anzeichen für eine
Funktionsstörung des Systems.
ZUR BEACHTUNG
121) Legen Sie den Kopf, die Arme
oder die Ellenbogen nicht auf die
Tür, die Fenster und den Bereich
des Seitenairbags zum Schutz des
Kopfes (Window Bag) auf, um
mögliche Verletzungen während
der Aufblasphase zu vermeiden.
122) Nie den Kopf, die Arme oder die
Ellbogen aus den Fenstern
herausragen lassen.123) Wenn beim Drehen des
Zündschlüssels auf MAR
die Kontrollleuchte
nicht
aufleuchtet oder während der
Fahrt dauerhaft leuchtet
(zusammen mit der auf dem
Multifunktionsdisplay angezeigten
Meldung, für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen), besteht die
Möglichkeit, dass eine Störung an
den Rückhaltesystemen vorliegt.
In diesem Fall werden die Airbags
oder die Gurtstraffer bei einem
Unfall nicht aktiviert oder in
einigen wenigen Fällen
fälschlicherweise aktiviert.
Nehmen Sie vor einer Weiterfahrt
Kontakt zum Fiat-
Kundendienstnetz auf und lassen
Sie die Anlage sofort kontrollieren.
124) Die Rückenlehne der
Vordersitze und der Hintersitze
darf nicht mit Verkleidungen oder
Überzügen gedeckt werden, die
nicht zum Gebrauch mit dem
Sidebag vorgesehen sind.
125) Nicht mit Gegenständen auf
dem Schoß oder vor dem
Brustkorb und noch weniger mit
Pfeife, Bleistiften usw. zwischen
den Lippen fahren. Bei einem
Unfall mit Auslösen des Airbags
könnten dadurch schwere
Verletzungen entstehen.
186
SICHERHEIT