FIAT DUCATO BASE CAMPER 2017 Notice d'entretien (in French)

INSTRUCTIONS POUR
L'UTILISATION DE LA
BARRE DE REMORQUAGE
À TÊTE SPHÉRIQUE
AMOVIBLE
40) 41) 42) 43) 44) 45)
Avant de prendre la route, contrôler que
la barre de remorquage à tête
sphérique amovible est bien fixée selon
les conditions suivantes :
Le marquage vert du volant coïncide
avec le marquage vert sur la barre de
remorquage.
Le volant se trouve en fin de course
sur la barre de remorquage (sans fente).
Serrure bloquée et clé enlevée. Le
volant ne peut pas être extrait.
Barre à tête sphérique fixée
solidement dans le tuyau de logement.
Contrôler en secouant avec la main.
Si après le contrôle, les 4 conditions
requises ne sont pas remplies, la
procédure de montage doit être
recommencée.
Si même une seule des conditions
requises n'est pas satisfaite, le crochet
d'attelage ne doit pas être utilisé, car
cela pourrait provoquer des accidents.
Contacter le constructeur du joint.
La barre de remorquage à tête
sphérique peut être montée et
démontée manuellement, aucun outil
n'est nécessaire.Ne jamais utiliser de moyens ou d'outils
de travail, car dans ce cas, le
mécanisme pourrait être endommagé.
Ne jamais le débloquer en cas de
remorque attelée au véhicule ou de
plate-forme multi-usages installée.
En cas de conduite sans remorque ou
sans plate-forme multi-usages, la
barre de remorquage à tête sphérique
doit être enlevée et le bouchon de
fermeture doit être toujours inséré dans
le tuyau de logement. Cela s'applique
particulièrement lorsque la visibilité
des caractères de la plaque ou du
système d'éclairage est réduite.
Barre de remorquage à tête
sphérique amovible fig. 123 - fig.
124 - fig. 125
1. Tuyau de logement - 2. Barre de
remorquage à tête sphérique - 3.
Boules de blocage - 4. Levier de
déblocage - 5. Volant - 6. Capuchon -
7. Clé - 8. Marquage rouge (volant) -
9. Marquage vert (volant) - 10.
Marquage vert (barre de remorquage) -
11. Symbole (déblocage manuel) -
12. Bouchon de fermeture - 13.
Cheville d'attelage - 14. Absence de
fentes entre 2 et 5 - 15. Fente d'environ
5mm
123F1A0380
124 - Position bloquée, conduiteF1A0381
125 - Position débloquée, enlevéeF1A0382
149

Montage de la barre de
remorquage à tête sphérique
1. Enlever le bouchon du tuyau de
support.
Lorsque la barre de remorquage à tête
sphérique est extraite du coffre à
bagages, elle se trouve normalement
en position débloquée. Cela peut
se voir si l'espace entre le volant et la
barre de remorquage correspond à une
fente d'environ 5 mm (voir figure) et
que le marquage rouge sur le volant est
tourné vers le marquage vert sur la
barre de remorquage.
Ne pas oublier que la barre de
remorquage ne peut être montée que si
elle se trouve dans ces conditions. Si
le mécanisme de blocage de la barre
de remorquage doit être débranché
avant le montage, ou à n'importe quel
autre moment, et s'il doit être en
position bloquée, il doit être préchargé.
La position bloquée se voit quand le
marquage vert du volant coïncide avec
le marquage vert de la barre de
remorquage et que le volant est en fin
de course sur la barre de remorquage,
c'est-à-dire sans fente (voir figure).Le mécanisme de blocage est
préchargé comme suit : clé insérée et
serrure ouverte, extraire le volant en
suivant le sens indiqué par la flèche a
et, pour effectuer la précharge, tourner
dans le sens indiqué par la flèche b
jusqu'au blocage. Le levier de
déblocage s'enclenche et le
mécanisme de blocage reste en
position de précharge même lorsque le
volant est relâché. Pour le montage
de la barre de remorquage, elle doit
être insérée dans le tuyau de logement
avec la cheville d'attelage. L'insérer
en partant du bas et pousser vers
le haut. Le mécanisme est alors bloqué
automatiquement. Garder les mains
loin du volant, car ce dernier effectue
une rotation lors de la procédure de
blocage.
2. Pour le montage de la barre de
remorquage, elle doit être insérée dans
le tuyau de logement avec la cheville
d'attelage. L'insérer en partant du bas
et pousser vers le haut. Le mécanisme
est alors bloqué automatiquement.
Garder les mains loin du volant, car ce
dernier effectue une rotation lors de
la procédure de blocage.
3. Fermer la serrure et toujours extraire
la clé. La clé ne peut pas être extraite
quand la serrure est débloquée. Poser
le capuchon de protection sur la
serrure.Démontage de la barre de
remorquage
1. Retirer le capuchon de protection de
la serrure et l'enfoncer sur la poignée
de la clé. Ouvrir la serrure avec la clé.
2. Tenir solidement la barre de
remorquage, extraire le volant en
suivant le sens indiqué par la flèche a et
tourner dans le sens indiqué par la
flèche b jusqu'au blocage, de sorte à le
détacher jusqu'à la position extraite.
Enlever ensuite la barre de remorquage
du tuyau de logement. Le volant peut
être ensuite relâché ; il s'arrête tout seul
en position débloquée.
3. Ranger la barre de remorquage dans
le coffre à bagages pour qu'elle ne
soit pas salie ou endommagée par les
autres objets à bord.
4. Insérer le bouchon approprié dans le
tuyau de support.
ATTENTION
40)La barre à tête sphérique amovible ne
peut être réparée et démontée que par
le constructeur.
41)Appliquer la plaquette livrée en un point
bien visible de la voiture, à proximité du
tuyau de support ou du côté interne du
coffre à bagages.
150
DÉMARRAGE ET CONDUITE

42)Pour assurer un fonctionnement
correct du système, éliminer régulièrement
tous les dépôts de saleté sur la barre à
tête sphérique et sur le tuyau de support.
L'entretien des composants mécaniques
doit être effectué en respectant les
intervalles préconisés. La serrure ne doit
être traitée qu'avec de la graphite.
43)Lubrifier périodiquement avec de la
graisse sans résine ou de l'huile les
articulations, les surfaces de coulissement
ou les boules. La lubrification apporte
aussi une protection supplémentaire
anticorrosion.
44)En cas de nettoyage du véhicule au jet
de vapeur, il faudra d'abord démonter la
barre à tête sphérique et insérer le
bouchon approprié. La barre à tête
sphérique ne doit jamais être nettoyée au
jet de vapeur.
45)Deux clés sont fournies avec la barre
de remorquage à tête sphérique amovible.
Noter le numéro de clé indiqué sur le
barillet pour d'éventuelles commandes
successives et le conserver.INACTIVITÉ
PROLONGÉE DU
VÉHICULE
Si le véhicule doit rester à l’arrêt
pendant plus d’un mois, respecter les
consignes suivantes :
garer le véhicule dans un local
couvert, sec, et si possible aéré ;
engager une vitesse ;
veiller à ce que le frein à main ne soit
pas serré ;
débrancher la borne négative du
pôle de la batterie ; si le véhicule est
équipé de la fonction de
débranchement batterie (sectionneur),
voir les indications figurant dans le
paragraphe « Commandes », du
chapitre « Connaissance du véhicule »
pour la procédure de débranchement ;
nettoyer et protéger les parties
peintes en y appliquant de la cire de
protection ;
nettoyer et protéger les parties en
métal brillantes avec des produits
spécifiques en vente dans le commerce ;
saupoudrer de talc les balais en
caoutchouc de l'essuie-glace avant et
arrière et les maintenir écartés des
vitres ;
ouvrir légèrement les vitres ;
recouvrir le véhicule avec une bâche
en tissu ou en plastique ajouré. Ne
pas utiliser de bâches en plastic
compact, qui ne permettent pas
l'évaporation de l'humidité sur la
surface du véhicule ;
gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar par rapport à celle
normalement préconisée et la contrôler
périodiquement ;
ne pas vider le circuit de
refroidissement du moteur.
ATTENTION Si le véhicule est équipé
d'un système d'alarme, désactiver
l'alarme avec la télécommande.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins 1 minute après avoir mis la
clé de contact sur STOP et après avoir
fermé la porte côté conducteur. Au
rebranchement suivant de l'alimentation
électrique de la batterie, s'assurer que
la clé de contact soit sur STOP et
que la porte côté conducteur
soit fermée.
151

SITUATIONS D'URGENCE
Vous avez un pneu crevé ou une
ampoule grillée ?
Il arrive parfois que certains
inconvénients viennent perturber notre
voyage.
Les pages consacrées aux situations
d'urgence peuvent vous aider à
affronter de manière autonome et en
toute tranquillité des situations
critiques.
Dans une situation d'urgence, nous
vous conseillons d'appeler le numéro
vert figurant sur le Carnet de Garantie.
Il est également possible d'appeler le
numéro vert 00 800 3428 0000 pour
trouver le Réseau Après-vente Fiat
le plus proche.REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE ......................................153
REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE EXTÉRIEURE .................156
REMPLACEMENT D'UNE
AMPOULE INTÉRIEURE..................161
REMPLACEMENT DES FUSIBLES ..162
GATEWAY FMS MODULE ...............175
REMPLACEMENT D'UNE ROUE.....180
KIT DE RÉPARATION RAPIDE DES
PNEUS FIX & GO AUTOMATIC .......185
DÉMARRAGE D'URGENCE ............188
RECHARGE DE LA BATTERIE ........189
INTERRUPTEUR DE COUPURE DU
CARBURANT .................................190
REMORQUAGE DU VÉHICULE .......191
152
SITUATIONS D'URGENCE

REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
INDICATIONS
GÉNÉRALES
139) 140)
46)
Lorsqu’une ampoule ne fonctionne
pas, avant de la remplacer, vérifier
que le fusible correspondant est intact :
pour l’emplacement des fusibles se
référer au paragraphe « Remplacement
des fusibles » de ce chapitre.
avant de remplacer une ampoule,
vérifier que les contacts ne soient
pas oxydés ;
les ampoules grillées doivent être
remplacées par d'autres du même type
et ayant la même puissance ;
après avoir remplacé une ampoule
des phares, vérifier toujours leur
orientation pour des raisons de sécurité
;ATTENTION Sur la surface intérieure du
phare, un léger ternissement peut
apparaître : il ne s'agit pas d'une
anomalie, mais d'un phénomène
naturel dû à la basse température et au
degré d'humidité de l'air ; il disparaît
rapidement lorsqu'on allume les feux.
En revanche, la présence de gouttes
à l'intérieur du phare indique une
infiltration d'eau : dans ce cas,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
139)Des modifications ou des réparations
du circuit électrique effectuées de manière
incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du circuit
peuvent provoquer des anomalies
de fonctionnement avec risques
d'incendie.
140)Les ampoules halogènes contiennent
du gaz sous pression ; en cas de rupture,
des fragments de verre peuvent être
projetés.
ATTENTION
46)Ne manipuler les ampoules halogènes
qu'en les prenant par la partie métallique.
Si on touche le bulbe transparent avec
les doigts, l'intensité de la lumière baisse et
la durée de vie de l'ampoule risque aussi
d'être réduite. En cas de contact
accidentel, frotter le bulbe avec un chiffon
trempé dans l'alcool, puis laisser sécher.
153

TYPES DE LAMPES
Sur le véhicule sont installés différents types d'ampoules :
Ampoules tout verre :(type A) les ampoules sont montées par
pression ; pour les sortir, il faut tirer.
Ampoules culot baïonnette :(type B) pour les sortir, appuyer sur le
cabochon et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ampoules cylindriques :(type C) pour les sortir, les dégager des
contacts correspondants.
Ampoules halogènes :(type D) pour retirer l’ampoule, la dégager et
l'extraire de son emplacement.
Ampoules halogènes :(type E) pour retirer l’ampoule, la dégager et
l'extraire de son emplacement.
154
SITUATIONS D'URGENCE

Ampoules
Ampoules Tipo Puissance Réf. figure
Feux de route H7 55W D
Feux de croisement H7 55W D
Positions avant/feux diurnes
W21/5W - LED
(#)--
Feux antibrouillard
(*)H11 55W -
Clignotants avant WY21W 21W B
Clignotants latérauxW16WF
(**) / WY5W
(***)16W(**) / 5W (***)A
Clignotants arrière PY2IW 21W B
Feux de position latéraux W5W 5W A
Feux de position arrière P21/5W 21/5W B
Feux de position arrière/feux de stop P21W 21W B
3ème feu de stop W5W 5W B
Marche arrière W16W 16W B
Antibrouillard arrière W16W 16W B
N° d'immatriculation C5W 5W A
Plafonnier avant (transparent basculant) 12V10W 10W C
Plafonnier arrière 12V10W 10W C
(#) où prévu, à la place de l'ampoule W21/5W
(*)(pour versions/marchés qui le prévoient)
(**)versions XL et Tempo Libero
(***)toutes les autres versions
155

REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
EXTÉRIEURE
GROUPES OPTIQUES
AVANT
Pour le démontage du phare, procéder
comme suit :
ouvrir le capot moteur, en suivant la
procédure décrite dans le paragraphe
« Capot moteur » du chapitre «
Connaissance du véhicule » ;
débrancher le connecteur électrique
A fig. 126 du phare ;
dévisser les vis de fixation B fig. 127
du phare à la caisse, dégager le phare
de son logement dans la partie
inférieure, comme indiqué dans fig. 127
, puis extraire le phare en l'appuyant
sur un plan de travail ;
pour le remplacement des ampoules
correspondantes, se reporter aux
indications suivantes ;
une fois le remplacement effectué,
remonter le phare en le fixant avec
les vis de fixation B fig. 127 ;
brancher le connecteur électrique A
fig. 126 au phare.
La disposition des ampoules du groupe
optique est la suivante fig. 128 :
A feux de direction
B feux de croisement
C feux de routeD feux de position/feux de jour
E feux de position/DRL à LED (en
alternative à D)
Pour remplacer l'ampoule des feux de
route, enlever le bouchon en
caoutchouc C fig. 129.
Pour remplacer l'ampoule des feux de
croisement, enlever le bouchon en
caoutchouc B fig. 129.Pour remplacer l'ampoule des
clignotants et des feux de position/DRL
(si la solution à LED n'est pas prévue),
enlever le bouchon en caoutchouc A
fig. 129.
Une fois le remplacement effectué,
remonter correctement les bouchons
en caoutchouc en s'assurant qu'ils sont
bloqués correctement.
126F1A0337
127F1A0338
128F1A0313
129F1A0314
156
SITUATIONS D'URGENCE

FEUX DE POSITION /
FEUX DE JOUR (LED)
De type à DEL. Pour effectuer le
remplacement, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat
FEUX DE POSITION /
FEUX DE JOUR
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :
retirer le couvercle de protection en
caoutchouc A fig. 129 ;
tourner la douille B fig. 130 dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre ;
extraire l'ampoule en la tirant et la
remplacer ;
extraire l'ampoule en la poussant
légèrement et en la tournant dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre (« baïonnette ») ;
remonter la douille B en la tournant
dans le sens des aiguilles d'une
montre, en s'assurant qu'elle est bien
bloquée ;
remonter le couvercle de protection
en caoutchouc A fig. 129.FEUX DE ROUTE
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :
retirer le couvercle de protection en
caoutchouc C fig. 129 ;
déboîter la douille A fig. 131 des
agrafes latérales B et l'extraire ;
débrancher le connecteur électrique ;
monter une ampoule neuve, en
faisant coïncider le gabarit de la partie
métallique avec les rainures aménagées
sur la parabole du phare, en exerçant
une pression pour la fixer aux agrafes
latérales ;
rebrancher le connecteur électrique.
remonter le couvercle de protection
en caoutchouc C fig. 129.
FEUX DE CROISEMENT
Avec des ampoules à
incandescence
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :
retirer le couvercle de protection en
caoutchouc B fig. 129 ;
déboîter la douille A fig. 132 des
agrafes latérales B et l'extraire ;
débrancher le connecteur électrique ;
130F1A0386
131F1A0315
132F1A0316
157

monter une ampoule neuve, en
faisant coïncider le gabarit de la partie
métallique avec les rainures aménagées
sur la parabole du phare, en exerçant
une pression pour la fixer aux agrafes
latérales ;
rebrancher le connecteur électrique.
remonter le couvercle de protection
en caoutchouc B fig. 129.
CLIGNOTANTS
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :
retirer le couvercle de protection en
caoutchouc A fig. 129 ;
tourner la douille B fig. 133 dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre ;
extraire l'ampoule en la tirant et la
remplacer ;
extraire l'ampoule en la poussant
légèrement et en la tournant dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre (« baïonnette ») ;
remonter la douille B en la tournant
dans le sens des aiguilles d'une
montre, en s'assurant qu'elle est bien
bloquée ;
remonter le couvercle de protection
en caoutchouc A fig. 129.Latéraux
Pour remplacer l'ampoule, suivre la
procédure suivante :fig. 134 :
déplacer manuellement le rétroviseur
pour accéder aux deux vis de fixation
A;
dévisser les vis, à l'aide du tournevis
cruciforme fourni, puis extraire
l'ensemble douille en le détachant de
ses encoches ;
dévisser le bulbe et remplacer
l'ampoule B en la tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
FEUX ANTIBROUILLARD
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Pour remplacer les ampoules des feux
antibrouillard, procéder comme suit :
braquer complètement la roue vers
l'intérieur ;
dévisser la vis A et enlever le volet B
fig. 135 ;
agir sur l'agrafe C fig. 136 et
débrancher le connecteur électrique D ;
tourner et démonter la douille E ;
extraire l'ampoule et la remplacer ;
remonter la nouvelle ampoule et
suivre la procédure inverse à celle
décrite précédemment.
133F1A0317134F1A0195
135F1A0361
158
SITUATIONS D'URGENCE