FIAT FIORINO 2007 Notice d'entretien (in French)

60
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
fig. 66FF0T0134m
fig. 67
A
F0T0135m
AILETTES PARE-SOLEIL fig. 65
Les ailettes pare-soleil côté conducteur et
passager peuvent être orientées fronta-
lement et latéralement.
Derrière l’ailette pare-soleil côté conduc-
teur, se trouve un compartiment pour le
rangement de billets.
Sur certaines versions, l’ailette côté pas-
sager peut être dotée d’un miroir de cour-
toisie.ÉCRITOIRE/PUPITRE
(lorsqu’il est prévu)
Au centre du tableau de bord, au dessus
du compartiment de l’autoradio, se trou-
ve un écritoire A-fig. 65a; sur certaines
versions, cet écritoire peut être utilisée
comme pupitre, en soulevant sa partie ar-
rière et en l’appuyant sur le tableau de
bord comme illustré dans la figure.
Sur les versions dotées d’airbag côté pas-
sager, l’écritoire est fixe.
fig. 65F0T0188m
VITRES LATÉRALES ARRIÈRE AVEC
OUVERTURE «ENTROUVRABLES»
(versions Combi) fig. 66
Pour mettre à jour, procéder comme suit:
❒déplacer le levier A-fig. 67vers l’ex-
térieur jusqu’à obtenir l’ouverture com-
plète de la vitre.
❒pousser le levier en arrière jusqu’au dé-
clic de blocage.
Pour les fermer, faire le procédé en sens
contraire jusqu’au déclic dû au correct re-
positionnement du levier.
fig. 65aF0T0204m

61
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
PORTIÈRES
VERROUILLAGE/
DÉVERROUILLAGE
CENTRALISÉ DES PORTIÈRES
Verrouillage des portières
de l’extérieur
Une fois les portières fermées, appuyer sur
le bouton
Øde la télécommande fig. 68
ou bien insérer et tourner la partie mé-
tallique dans la serrure de la portière cô-
té conducteur selon les aiguilles d’une
montre.
Le blocage des portières est activé uni-
quement si toutes les portières sont fer-
mées. Si unes ou plusieurs portières sont
ouvertes suite à la pression du bouton
Øde la télécommande, les clignotants cli-
gnotent rapidement pendant environ 3 se-
condes.
En effectuant une double pression rapide
sur le bouton
Øde la télécommandele dispositif dead lock s’active (voir para-
graphe «Dispositif dead lock»).Déverrouillage des
portières de l’extérieur
Appuyer brièvement sur le bouton
Ëfig.
68, pour obtenir le déblocage des por-
tières avant à distance, l’allumage tempo-
risé des plafonniers et les doubles signaux
lumineux des clignotants. En tournant la
partie métallique dans la serrure de la por-
tière côté conducteur dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre, il est
possible de débloquer toutes les portières.Déblocage des portières à battant
arrière à partir de l’intérieur
du véhicule (lorsqu’il est prévu)
Appuyer sur le bouton fig. 69(lorsqu’il
est prévu) pour débloquer le comparti-
ment de chargement (portières à battant
arrière et portières latérales coulissantes)
à partir de l’intérieur du véhicule.
fig. 68F0T0186mfig. 69F0T0149m

62
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Pendant le ravitaillement
avec volet ouvert, il n’est pas
possible d’ouvrir la portière latérale
coulissante droite.
ATTENTION
Lorsque le véhicule est garé
dans une rue en pente, ne pas
laisser la portière coulissante bloquée
sur la position ouverte: un choc invo-
lontaire pourrait décrocher la portiè-
re la laissant ainsi libre d’avancer.
ATTENTION
Avant de laisser le véhicule
garé avec les portes coulis-
santes ouvertes, vérifier toujours que
le blocage soit enclenché.
ATTENTION
PORTIÈRES LATÉRALES
COULISSANTES
(lorsqu’elles sont prévues)
Dans les versions Cargo, la portière laté-
rale coulissante est équipée d’un système
d’arrêt à ressort qui l’arrête sur la fin de
sa course pendant son ouverture: pour la
bloquer, pousser simplement la portière
contre la butée; pour la débloquer, tirer
fermement en avant.
S’assurer dans tous les cas que la portiè-
re soit correctement accrochée au dis-
positif de maintien d’ouverture totale de
la portière.
Avant d’ouvrir une porte,
s’assurer que l’action se dé-
roule en conditions de sécurité.
ATTENTION
Avant d’effectuer le ravi-
taillement de carburant, s’as-
surer que la portière latérale
coulissante droite soit com-
plètement fermée; dans le cas contrai-
re, cela pourrait provoquer des dom-
mages à la portière et au système de
blocage coulissant avec volet carburant
ouvert, actif pendant le ravitaillement.

63
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
fig. 72FF0T0137m
Ouverture/fermeture
de l’extérieur
Ouverture: tourner la partie métallique
de la clé dans la serrure et tirer la poignée
A-fig. 70dans le sens indiqué par la flèche,
faire glisser ensuite la portière vers la par-
tie arrière du véhicule jusqu’à la butée qui
l’arrête en fin de course.
Fermeture: agir sur la poignée A-fig. 70
et la pousser vers la partie avant du véhi-
cule. Tourner la partie métallique de la clé
dans le sens de fermeture.Ouverture/fermeture de l’intérieur
(versions Cargo)
Ouverture: tirer le levier A-fig. 72et fai-
re glisser la portière vers la partie arrière
du véhicule jusqu’à la butée qui l’arrête.
Fermeture: fermer la portière en la fai-
sant glisser vers la partie avant du véhi-
cule.
fig. 70F0T0136mfig. 71
A
F0T0197m
Ouverture/fermeture de l’intérieur
(versions Combi)
Ouverture: Appuyer sur le dispositif
A-fig. 71pour débloquer la portière, ti-
rer ensuite le levier A-fig. 72et faire glis-
ser la portière vers la partie arrière du vé-
hicule jusqu’à la butée qui l’arrête.
Fermeture: appuyer sur le dispositif
A-fig. 71pour débloquer la portière et la
faire ensuite glisser vers la partie avant du
véhicule.

64
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
PORTIÈRES ARRIÈRE
À DEUX BATTANTS fig. 74
Les portières arrière à deux battants sont
dotées d’un système à ressort qui les ar-
rête lors de leur ouverture à un angle
d’environ 90 degrés.
fig. 74F0T0139m
Le système à ressort a des
forces d’actionnement qui
sont étudiées pour le meilleur confort
d’utilisation, un choc accidentel ou un
vent fort pourraient débloquer les res-
sorts et faire fermer spontanément les
battants de la portière.
ATTENTION
fig. 73F0T0138m
Utiliser toujours ce dispositif
lorsqu’on transporte des en-
fants.
ATTENTION
DISPOSITIF DE SÉCURITÉ
POUR ENFANTS fig. 73
Il empêche l’ouverture des portières laté-
rales arrière de l’intérieur.
Le dispositif peut être installé uniquement
lorsque la portière latérale coulissante est
ouverte:
❒position 1- dispositif activé (porte blo-
quée);
❒position 2- dispositif désactivé (porte
pouvant être ouverte de l’intérieur).
Le dispositif reste enclenché même en ef-
fectuant le déverrouillage électrique des
portières.

65
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
Ouverture d’urgence premier
battant de l’intérieur du véhicule
À parti de l’intérieur du véhicule, agir sur
le dispositif A-fig 76Ouverture du second battant
Après avoir ouvert le premier battant, ti-
rer la poignée A-fig. 77 en agissant dans
le sens indiqué par la flèche.
AVERTISSEMENTS Utiliser la poignée
A-fig. 77uniquement dans le sens indi-
qué par la figure.
fig. 76F0T0060mfig. 77F0T0142m
Ouverture/fermeture de
l’extérieur du premier battant
Pour ouvrir, tourner la partie métallique
de la clé dans la serrure, ou bien appuyer
sur le bouton ∞de la télécommande et
tirer ensuite la poignée A-fig. 75dans le
sens indiqué par la flèche.
Pour fermer, tourner la partie métallique
de la clé dans le sens de fermeture ou bien
appuyer sur le bouton Áde la télécom-
mande.
fig. 75F0T0140m
Lors de la fermeture, fermer
complètement la portière à
battant droite 2-fig. 74 et ensuite la
portière battant gauche 1-fig. 74. Ne
jamais fermer en même temps les
deux portières.
ATTENTION

66
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
LÈVE-GLACES
LÈVE-GLACES ELECTRIQUES
AVANT (lorsqu’ils sont prévus)
Sur le tableau de bord coté conducteur,
sont situés les boutons fig. 78qui com-
mandent, avec la clé de contact en posi-
tion MAR:
A:Ouverture/fermeture de la vitre gauche
B:Ouverture/fermeture de la vitre droite
Appuyer sur les boutons Aou Bpour ou-
vrir/fermer la vitre désirée.
En appuyant brièvement sur l’un des deux
boutons, on provoque le glissement « par
à coups » de la vitre, alors qu’en appuyant
de façon prolongée, on active le déclen-
chement « continu automatique », soit à
l’ouverture, soit la fermeture. La vitre s’ar-
rête dans la position souhaitée en ap-
puyant de nouveau sur le bouton Aou B.
Les lève-glaces sont dotés d’un système
de sécurité (lorsqu’il est prévu) en mesu-
re de reconnaître la présence éventuelle
d’un obstacle pendant le mouvement de
fermeture de la vitre; lors de cet évène-
ment, le système interrompt et inverse im-
médiatement la course de la vitre.AVERTISSEMENTS Dans le cas où la fonc-
tion anti-pincement est activée 5 fois en
l’espace d’une seconde, le système entre
automatiquement en mode « recovery »
(autoprotection). Cette condition est si-
gnalée par la remontée par à-coups de la
vitre lors de la fermeture.
Dans ce cas, effectuer la procédure de
rétablissement du système en procédant
ainsi:
❒effectuer l’ouverture des vitres;
ou
❒tourner la clé de contact sur STOPet
ensuite sur MAR.
Si aucune anomalie n’est présente, la vitre
reprend automatiquement son fonction-
nement habituel.ATTENTION La clé de contact sur
STOPou enlevée, les lève-glaces restent
actifs pendant environ 2 minutes et se
désactivent immédiatement quand on
ouvre une des portières.
fig. 78F0T0044mUne mauvaise utilisation des
lève-glaces électriques peur
s’avérer dangereuse. Avant et pen-
dant l’actionnement, toujours vérifier
que les passagers soient à l’abri de lé-
sions que le mouvement des vitres
pourrait leur infliger directement ou
en entraînant des objets personnels.
ATTENTION
En quittant le véhicule, tou-
jours retirer la clé du contact
pour éviter que les lève-glaces élec-
triques, par un actionnement intem-
pestif, puissent constituer un danger
pour les passagers encore à bord.
ATTENTION
LÈVE-VITRE AVANT
MANUELS
Certaines versions sont équipées de lève-
glaces avant à commande manuelle.
Pour l’ouverture / la fermeture des vitres,
actionner la poignée correspondante.

67
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
COFFRE À BAGAGES
OUVERTURE D’URGENCE
DE l’INTÉRIEUR
En cas d’urgence, il est possible d’ouvrir le
coffre de l’intérieur du véhicule, en pro-
cédant comme il suit:
❒ouvrir la portière latérale coulissante et
abattre le dossier du siège arrière de fa-
çon à accéder au compartiment de
chargement (versions Combi);
ou
❒ouvrir la portière latérale coulissante
(versions Cargo)
❒agir sur le dispositif A-fig. 79situé sur
la partir intérieure de la portière à bat-
tant droite;
❒ouvrir la portière à battant gauche en
agissant sur la poignée appropriée (voir
les indications au paragraphe « Por-
tières » dans ce chapitre).
fig. 79F0T0060m
Ne jamais entreposer dans le
coffre des charges supé-
rieures à celles autorisées, voir cha-
pitre « Données techniques ». S’as-
surer également que les objets conte-
nus dans le coffre soient bien arrimés,
pour éviter qu’un freinage brusque
puisse le projeter vers l’avant et bles-
ser les passagers.
ATTENTION
Si lors d’un voyage dans des
zones où il est difficile d’ef-
fectuer le ravitaillement, il est pos-
sible de transporter du carburant
dans un bidon de réserve, il faut le fai-
re dans le respect des dispositions de
loi, en employant uniquement un bi-
don homologué et fixé correctement.
Toutefois, ces précautions ne suffi-
sent pas à éviter un risque d’incendie
en cas de choc.
ATTENTION

68
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENLÈVEMENT DE LA PLAGE
ARRIÈRE (versions Combi)
La plage AR fig. 80est constituée de deux
parties. Pour l’enlever complètement, pro-
céder comme suit:
❒ouvrir les portes à battants arrière;
❒soulever la partie avant A-fig. 81en dé-
crochant l’axe A-fig. 82du siège;
❒soulever la partie arrière B-fig. 81en
décrochant les axes Bet C-fig. 82des
sièges;Lorsque le siège est complètement replié,
enlever la plage AR comme décrit précé-
demment et la placer transversalement
entre les dossiers des sièges avant et le
siège arrière rabattu.
Pour remettre en place la plage AR, exé-
cuter les opérations dans le sens inverse
par rapport à celles décrites précédem-
ment.
fig. 80F0T0061mfig. 81
A
A
F0T0062mfig. 82
AAA
F0T0063m
Il est absolument interdit
d’utiliser le siège arrière avec
le dossier rabattu pour le transport de
chargements ou de bagages. Le char-
gement pourrait être projeté contre
le dossier des sièges avant, provo-
quant ainsi de graves lésions aux pas-
sagers.
ATTENTION

69
SECURITE
DEMARRAGE
ET CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATION
EN URGENCE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
AGRANDISSEMENT DU COFFRE
Procéder de cette manière:
❒ouvrir les portes arrière et enlever la
plage AR (voir les indications au para-
graphe précédent);
❒baisser complètement les appuis-tête
du siège arrière;
❒déplacer latéralement la ceinture de sé-
curité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue et sans entor-
tillements;
❒soulever le levier A-fig. 83de retenue
du dossier et rabattre ce dernier en
avant de façon à obtenir un comparti-
ment de chargement uniforme. Le sou-
lèvement du levier est signalé par une
«bande rouge» B;❒pour agrandir davantage le comparti-
ment de chargement, tirer la languette
A-fig. 84située derrière le dossier du
siège arrière et rabattre en avant le siè-
ge et le dossier fig. 85;Remise en place du siège AR
En cas de transport de chargements en-
combrants, il est possible d’agrandir da-
vantage le compartiment de chargement
en enlevant le siège arrière.
Après avoir rabattu le siège arrière com-
me décrit précédemment, agir sur les
deux étriers A-fig. 86situés sous les cô-
tés du siège (un par côté).
Remise en place du siège AR
Procéder de cette manière:
❒vérifier que la sangle des ceintures de
sécurité soit correctement insérée dans
l’étrier;
❒replacer le coussin en position hori-
zontale et vérifier qu’il soit accroché
correctement;
❒rabattre en arrière le dossier et vérifier
qu’il soit accroché correctement.
fig. 83
AB
F0T0064mfig. 84F0T0065m
fig. 85F0T0066m
fig. 86
AA
F0T0199m