FIAT FIORINO 2007 Návod k použití a údržbě (in Czech)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2007, Model line: FIORINO, Model: FIAT FIORINO 2007Pages: 210, velikost PDF: 3.46 MB
Page 101 of 210
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
100
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
Pokud byl Váš vůz odcizen
nebo došlo k pokusu o odci-
zení, případně se stal obětí vandalů
nebo byl zaplaven, nechte systém air-
bagů zkontrolovat v autorizovaném
servisu Fiat.
POZOR
Při otočení klíče ve spínací
skříňce do polohy MAR se
rozsvítí kontrolka (spínač vyřaze-
ní čelního airbagu spolujezdce
z funkce je aktivován), potom něko-
lik sekund bliká, jako připomínka, že
se v případě nárazu aktivuje airbag
spolujezdce, potom musí kontrolka
zhasnout.
POZOR
Airbagy nenahrazují bezpe-
čnostní pásy, pouze zvyšují
jejich účinnost. Všichni cestující ve
voze musejí být proto připoutáni
bezpečnostními pásy, protože čelní
airbagy se nenaplní při čelní srážce
menší rychlostí, při bočním nárazu,
řetězové srážce nebo převrácení
vozu.
POZOR
Čelní airbag se naplní při
nárazu, jehož síla překroči-
la hranici pro spuštění předpínačů.
Při nárazu, jehož síla je v oblasti
mezi mezními hodnotami spuštění
obou zařízení je normální, že se akti-
vují pouze předpínače.
POZOR
Když je klíč ve spínací
skříňce v poloze MAR, mo -
hou se i při vypnutém motoru napl-
nit airbagy i ve stojícím voze, např.
když do vozu narazí jiný vůz jedoucí
dostatečně rychle. Proto ani ve sto-
jícím voze nesmějí být v žádném
případě děti na předním sedadle.
Dále mějte na paměti, že ve stojícím
voze, když je klíč ve spínací skříňce
v poloze STOP, se bezpečnostní
zařízení (airbagy nebo předpínače)
neaktivují. To však není možno
v tom
to případě považovat za záva-
du systému.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 100
Page 102 of 210
101
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
STARTOVÁNÍ MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
ŘAZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
ÚSPORA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
JÍZDA S PŘÍVĚSEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
ZIMNÍ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
SNĚHOVÉ ŘETĚZY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZU . . . . . . . . . 110
S S
T T
A A
R R
T T
O O
V V
Á Á
N N
Í Í
A A
J J
Í Í
Z Z
D D
A A
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 101
Page 103 of 210
STARTOVÁNÍ MOTORU
Vůz je vybaven elektronickým imobi-
lizérem motoru: nemůžete-li nastarto-
vat motor, přečtěte si část „Systém Fiat
CODE“ v kapitole „Palubní deska
a ovládací prvky“.
V prvních chvílích po nastartování,
především po delší nečinnosti vozu,
může být motor hlučnější. Tento jev,
který neohrožuje funkčnost a spolehli-
vost, je charakteristický pro hydraulic-
ká zdvihátka ventilů: jimi je vybaven
zážehový motor Vašeho vozu kvůli
omezení potřeby údržby.
POSTUP STARTOVÁNÍ
ZÁŽEHOVÝCH MOTORŮ
Postupujte následovně:
zabrzděte parkovací brzdu;
zařate řadicí pákou neutrál;
sešlápněte pedál spojky až na pod-
lahu, pedál plynu nesešlapujte;
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy
AVVa ihned po nastarto-
vání motoru jej uvolněte.
Jestliže motor na první pokus nena-
startujete, otočte klíč ve spínací
skříňce do polohy
STOPa až poté
postup startování zopakujte.
Pokud při klíči ve spínací skříňce
v poloze
MARzůstane rozsvícená
kontrolka ve sdruženém přístroji
současně s kontrolkou , doporuču-
jeme otočit klíč do polohy
STOP
a následně opět do polohy MAR.
Pokud tato kontrolka svítí i nadále,
zkuste použít jiný klíč od vozu.
Pokud se Vám nedaří motor nastarto-
vat, využijte postup pro nouzové star-
tování (viz „Nouzové startování“ v ka -
pitole „V nouzi“) a obrate se na
autorizovaný servis Fiat.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
102
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Doporučujeme Vám, abyste
při záběhu nevyžadovali od
vozu maximální výkony
(například velmi prudkou akceleraci,
dlouhou jízdu v nejvyšších otáčkách,
příliš intenzivní brzdění atd.).
Při vypnutém motoru nene-
chávejte klíč ve spínací
skříňce v poloze MAR, aby
se zbytečným odběrem proudu nevy-
bíjela baterie.
Je nebezpečné nechávat mo -
tor běžet v uzavřených pro-
storech. Motor spotřebovává kyslík
a produkuje uhlovodíky, oxid uhelna-
tý a další jedovaté plyny.
POZOR
Když motor neběží, nefun-
guje posilovač brzd ani
elektrický posilovač řízení, a proto
musíte při brzdění i řízení vyvinout
mnohem větší sílu než obvykle.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 102
Page 104 of 210
POSTUP STARTOVÁNÍ
VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
Postupujte následovně:
zabrzděte parkovací brzdu;
zařate řadicí pákou neutrál;
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy MAR; ve sdruženém pří-
stroji se rozsvítí kontrolka
a;
počkejte až kontrolky a
zhasnou. Doba jejich svícení je
tím kratší, čím má motor vyšší tep-
lotu;
sešlápněte pedál spojky až na pod-
lahu, pedál plynu nesešlapujte;
ihned po zhasnutí kontrolky
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy
AVV. Zbytečně dlouhé
čekání způsobí vychladnutí žhavi-
cích svíček.
Ihned po nastartování motoru klíč
uvolněte.
UPOZORNĚNÍ Při studeném motoru
je nutné, aby při otočení klíče ve
spínací skříňce byl pedál plynu
uvolněný.
Jestliže motor na první pokus nena-
startujete, otočte klíč ve spínací
skříňce do polohy
STOPa až poté
postup startování zopakujte.
Pokud při klíči ve spínací skříňce
v poloze
MARzůstane rozsvícená kon-
trolka ve sdruženém přístroji,
doporučujeme otočit klíč do polohy
STOPa následně opět do polohy
MAR. Pokud tato kontrolka svítí i na -
dále, zkuste použít jiný klíč od vozu.
Pokud se Vám ani potom nepodaří
motor nastartovat, obrate se na auto-
rizovaný servis Fiat.
ZAHŘÁTÍ MOTORU
PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte následovně:
pomalu se rozjete, udržujte
motor ve středních otáčkách, bez
prudkých akcelerací;
během prvních kilometrů nepoža-
dujte od vozu maximální výkony.
Doporučujeme Vám počkat, až se
začne pohybovat ručička teplomě-
ru chladicí kapaliny.
NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
Pokud zůstane kontrolka ve sdru-
ženém přístroji trvale rozsvícená,
může nastartovat motor nouzově,
s využitím kódu uvedeného na
kódové kartě (CODE card) (viz popis
v kapitole „V nouzi“).
103
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Blikání kontrolky 60 se -
kund po nastartování moto-
ru, nebo při dlouhém unáše-
ní motoru setrvačností, znamená
poruchu systému žhavení. Pokud lze
motor nastartovat, používejte vůz
normálním způsobem, ale co nejdříve
se obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
Absolutně se vyvarujte star-
tování roztlačením, tažením
nebo jízdou vozu z kopce.
Tyto manévry mohou způsobit přítok
paliva do katalyzátoru a jeho neo-
pravitelné poškození.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 103
Page 105 of 210
VYPNUTÍ MOTORU
Když motor běží na volnoběh, otočte
klíč ve spínací skříňce do polohy
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby
„nabral dech“. To znamená, že ho
necháte běžet na volnoběh, aby se
snížila teplota v motorovém prostoru.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
předními sedadly.
Parkovací brzdu zabrzdíte zatažením
páky nahoru, až do dosažení požado-
vaného zabrzdění vozu.
Pokud je klíč ve spínací skříňce
v poloze
MAR, ve sdruženém přístro-
ji při zabrzděné parkovací brzdě svítí
kontrolka .
Při odbrzování parkovací brzdy
postupujte následovně:
lehce nadzvedněte páku a stiskně-
te odjišovací tlačítko
A, obr. 1;
držte stisknuté tlačítko
Aa spuste
páku dolů. Kontrolka ve sdru-
ženém přístroji zhasne.
Aby nedošlo k nežádoucímu pohybu
vozu, držte při odbrzování parkovací
brzdy sešlápnutý pedál brzdy.
PARKOVÁNÍ
Postupujte následovně:
vypněte motor a zabrzděte parko-
vací brzdu;
zařate rychlostní stupeň (1. rych-
lostní stupeň při stání do kopce
nebo zpátečku při stání z kopce)
a odemkněte řízení.
Parkujete-li v prudkém svahu, zajistě-
te kola klíny nebo kameny.
Nenechávejte klíč ve spínací skříňce,
protože by se vybíjela baterie a při
opouštění vozu vždy vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
Nenechávejte ve voze děti bez dozo-
ru. Při opouštění vozu vždy vytáhněte
klíč ze spínací skříňky a vezměte si jej
s sebou.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
104
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Krátké sešlápnutí pedálu
plynu před vypnutím motoru
nemá praktický význam,
pouze zvyšuje spotřebu paliva a -
zejména pro motory s turbodmycha-
dlem - je dokonce škodlivé.
Obr. 1F0T0043mVůz by měl být zabrzděn
zatažením páky parkovací
brzdy o několik zubů rohatky.
Pokud tomu tak není, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat a nechte
parkovací brzdu seřídit.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 104
Page 106 of 210
ŘAZENÍ
Při řazení sešlápněte pedál spojky až
na podlahu a řadicí páku uvete do
požadované polohy
A - obr. 2(sché-
ma řazení je uvedeno na hlavici řadi-
cí páky,
obr. 2).
UPOZORNĚNÍ Zpátečku je možno
zařadit pouze při stojícím voze. Při
běžícím motoru před zařazením
zpátečky počkejte se sešlápnutým
pedálem spojky alespoň 2 sekundy,
čímž zabráníte poškození ozubení
a hlučnému řazení.
105
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Obr. 2F0T0055m
Ke správnému řazení rych-
lostních stupňů je nutné
sešlápnout pedál spojky až na pod-
lahu. Proto se na zemi pod pedály
nesmějí nacházet překážky: ujistěte
se, zda případné koberečky jsou
vždy dobře natažené a nebrání
pohybu pedálů.
POZOR
Nenechávejte za jízdy ruku
položenou na řadicí páce,
protože by vyvíjená (i když
malá) síla mohla vést k opotřebení
vnitřních komponentů převodovky.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 105
Page 107 of 210
ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou
dosáhnout nízké spotřeby paliva
a nízkého obsahu škodlivin, jak CO
2,
tak i dalších (oxidy dusíku nespálené
uhlovodíky, prach, atd.).
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce
uvedené v „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách, a to v intervalu kra-
tším než 4 týdny: pokud je tlak vzdu-
chu příliš nízký, zvýší se v důsledku
velkého valivého odporu spotřeba
paliva.
Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmot
-
nost vozu (zvláště potom v městském
provozu) a rozložení zatížení má velký
vliv na spotřebu paliva a stabilitu.
Střešní nosič zavazadel/lyží
Demontujte střešní nosič zavazadel
nebo lyží ze střechy ihned, když jej již
nepotřebujete. Toto příslušenství zho-
ršuje aerodynamické vlastnosti vozu
a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepra-
vu objemných předmětů použijte
raději přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pou -
ze po nezbytnou dobu. Vyhřívání zad-
ního okna, přídavné světlomety, stíra-
če čelního okna a ventilátor topení
vyžadují velké množství elektrické
energie a zvyšují tak spotřebu paliva
(při jízdě ve městě až o 25 %).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu
(v průměru až o 20 %). Pokud to ven-
kovní teplota dovoluje, nechávejte kli-
matizaci vypnutou a používejte sys-
tém ventilace.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamic -
kého příslušenství může zhoršit aero-
dynamiku vozu a zvýšit spotřebu pali-
va.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
106
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 106
Page 108 of 210
STYL JÍZDY
Startování motoru
Nezahřívejte motor ve stojícím voze,
a to ani při volnoběžných, ani při
zvýšených otáčkách: při takovém
zahřívání motoru se zvyšuje spotřeba
paliva i emise škodlivin. Ihned se roz-
jete, jete nízkou rychlostí a motor
nevytáčejte: tak se motor zahřeje rych-
leji.
Zbytečné úkony
Nevytáčejte motor při čekání na zele-
nou nebo před vypnutím motoru. Tyto
úkony, stejně jako meziplyn, jsou u
moderních vozů zbytečné, pouze zvy-
šují spotřebu paliva a emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní podmínky a pova-
ha vozovky dovolí, zařate vyšší rych-
lostní stupeň. Používání nízkých rych-
lostních stupňů za účelem prudkého
zrychlení podstatně zvyšuje spotřebu
paliva.
Také nesprávné řazení vyšších rych-
lostních stupňů zvyšuje spotřebu pali-
va, emise škodlivin a opotřebení
motoru.
Maximální rychlost
Spotřeba paliva se zvyšuje úměrně
rychlosti jízdy. Jete, pokud možno,
ustálenou rychlostí a vyvarujte se zby-
tečného brzdění a akcelerace, nebo
tak se zvyšuje spotřeba paliva i emise
škodlivin.
Akcelerace
Prudká akcelerace značně zvyšuje
spotřebu paliva a obsah emisí: proto
akcelerujte plynule.
PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ
VOZU
Startování motoru za studena
Časté studené starty neumožní motoru
dosáhnout optimální provozní teploty.
V důsledku toho bude vyšší spotřeba
paliva (ve městě o 15 až 30 %), i vyšší
obsah škodlivin.
Dopravní situace a stav vozovky
Hustá doprava a vyšší spotřeba spolu
úzce souvisejí: například, při pomalé
jízdě s častým využíváním nižších
rychlostních stupňů nebo ve velkých
městech s velkým počtem semaforů.
Také klikaté vozovky, horské silnice
a nerovný povrch negativně ovlivňují
spotřebu paliva.
Vynucené zastavení
Během delší přestávky (např. u želez-
ničního přejezdu) je vhodné vypnout
motor.
107
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 107
Page 109 of 210
JÍZDA S PŘÍVĚSEM
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení přívěsu musí být vůz vyba-
ven homologovaným tažným zaříze-
ním a řádným elektrickým rozvodem.
Instalaci tažného zařízení musejí
provést kvalifikovaní odborníci, kteří
vystaví řádnou dokumentaci pro
zapsání tažného zařízení do tech-
nického průkazu vozu.
V souladu s dopravními předpisy
namontujte případně speciální nebo
přídavná zpětná zrcátka.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se
díky vyšší celkové hmotnosti snižuje
výkon vozu při stoupání, prodlužuje
brzdná dráha a doba potřebná k před-
jetí jiného vozidla.
Při jízdě z kopce namísto trvalého brz-
dění raději zařate nižší rychlostní stu-
peň. Síla, kterou přívěs zatěžuje tažné za -
řízení, úměrně snižuje nosnost vozu.
Aby bylo zajištěno, že nebude překro-
čena maximální povolená hmotnost
přívěsu, je nutno brát v úvahu hmot-
nost plně naloženého přívěsu včetně
příslušenství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která
je pro jízdu s přívěsem povolena
v příslušné zemi. V každém případě
nesmí být maximální rychlost vyšší
než 80 km/h.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
108
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Systém ABS, kterým může
být vůz vybaven, nepůsobí
na brzdovou soustavu přívěsu. Při
jízdě po kluzké vozovce buďte proto
opatrní.
POZOR
V žádném případě neupra-
vujte brzdovou soustavu
vozu tak, aby ovládala i brzdy přívě-
su. Brzdová soustava přívěsu musí
být zcela nezávislá na hydraulickém
brzdové soustavě vozu.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 108
Page 110 of 210
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte pouze zimní pneumatiky
185/65 R15 (viz část “Kola” v kapitole
“Technické údaje”).
Pracovníci prodejní sítě Fiat Vám rádi
poradí s volbou nejvhodnějšího typu
zimní pneumatiky.
Ohledně typu zimních pneumatik,
tlaku vzduchu a charakteristik zim-
ních pneumatik postupujte přesně
podle pokynů uvedených v části
„Kola“ v kapitole „Technické údaje”.
Je-li hloubka vzorku zimních pneuma-
tik menší než 4 mm, znatelně se zhor -
ší jejich vlastnosti. V tom případě je
vhodnější pneumatiky vyměnit. Při jízdě v normálních podmínkách
nebo na delší vzdálenosti po dálnici
podávají zimní pneumatiky vzhledem
ke speciálním vlastnostem nižší výko-
ny než letní pneumatiky. Používejte
proto zimní pneumatiky pouze za
podmínek, pro které jsou homologo-
vány.
UPOZORNĚNÍ Používáte-li zimní
pneu matiky, pro které je maximální
dovolená rychlost nižší než rychlost,
které může dosáhnout vůz (zvýšená
o 5 %), musí být v zorném poli řidiče
umístěno upozornění na nejvyšší
povolenou rychlost těchto zimních
pneumatik (jak je také předepsáno
normami EU).
V zájmu maximální bezpečnosti při
brzdění, držení stopy a ovladatelnosti
musíte použít na všechna čtyři kola
stejné pneumatiky (výrobce a vzorek).
Nezapomeňte, že není vhodné měnit
směr otáčení pneumatik.
109
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Maximální rychlost zimní
pneumatiky s údajem „Q“
nesmí přesáhnout 160 km/h, ovšem
s dodržením platných dopravních
předpisů.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 109