FIAT FIORINO 2009 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VŠEOBECNÁ
SIGNALIZÁCIA
(jantárovo žtá)
Kontrolka sa rozsvieti pri výskyte nasle-
dujúcich situácií.
Porucha senzora tlaku
motorového oleja
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa zistí chy-
ba na senzore tlaku oleja motora.
Čo najskôr sa obráťte na Asistenčnú
sieť Fiat kvôli odstráneniu anomálie.
Porucha volnkajších svetiel
(ak je vo výbave)
Pozri komentár ku kontrolke 6.
Zasiahol inerčný spínač blokovania
Kontrolka sa rozsvieti, ak sa spustí
inerčný spínač blokovania paliva.
Displej zobrazí príslušnú správu.
Porucha parkovacích senzorov
(ak sú vo výbave)
Pozri komentár ku kontrolke t.
OPOTREBOVANIE
BRZDOVÉHO
OBLOŽENIA
(jantárovo žltá)
Kontrolka sa rozsvieti na číselníku, ak je
predné brzdové obloženie opotrebova-
né, v takom prípade vykonajte výmenu
len čo to bude možné.
U niektorých verzií zobrazuje displej
príslušné hlásenie.
120
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
èd
PORUCHA
VONKAJŠIEHO
OSVETLENIA
(jantárovo žltá)
Kontrolka sa u niektorých verzií roz-
svieti, keď sa zistí anomália na niekto-
rom z nasledujúcich svetiel:
– obrysové svetlá
– brzdové svetlá (zastavenia)
– zadné svetlo do hmly
– smerové svetlá
– osvetlenie značky.
Anomália zistená na týchto svetlách by
mohla byť: vypálenie jednej alebo viace-
rých žiaroviek, vypálenie príslušnej
ochrannej poistky alebo prerušenie
elektrického spojenia.
U niektorých verzií sa alternatívne roz-
svieti kontrolka è.
U niektorých verzií sa na displeji zobra-
zuje príslušné hlásenie.
W

PORUCHA
PARKOVACÍCH
SENZOROV
(ak sú vo výbave)
(jantárovo žltá)
Kontrolka sa rozsvieti, keď sa zistí ano-
mália na parkovacích senzoroch.
U niektorých verzií sa alternatívne roz-
svieti kontrolka è. V takom prípade sa
obráťte na Asistenčnú sieť Fiat.
U niektorých verzií zobrazuje displej
príslušné hlásenie.
OBRYSOVÉ SVETLÁ
(zelená)
FOLLOW ME HOME
(zelená)
Polohové svetlá
Kontrolka sa zapne pri zapnutí obryso-
vých svetiel.
Follow me home
Kontrolka sa pri používaní tohto zaria-
denia rozsvieti (pozri „Follow me ho-
me“ v kapitole „Palubná doska a ovlá-
danie“).
Na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie.
HMLOVÉ SVETLOMETY
(zelená)
Kontrolka sa zapne aktiváciou zadných
svetiel hmlového svetlometu.
ZADNÉ HMLOVÉ
SVETLÁ
(jantárovo žltá)
Kontrolka sa zapne aktiváciou zadných
hmlových svetiel.
121
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
t35
4

ĽAVÉ SMEROVÉ
SVETLO
(zelená - blikajúca)
Kontrolka sa rozsvieti keď sa páčka
ovládania smerových svetiel posunie
smerom nadol alebo keď spolu s pra-
vou šípkou stlačíte tlačidlo núdzových
svetiel.
DIAĽKOVÉ SVETLÁ
(modrá)
Kontrolka sa rozsvieti pri rozsvietení
diaľkových svetiel.
122
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
SYSTĚMA ASR
(verzia s multifunkčným displejom
Systém ASR sa vypne stlačením tlačidlaASR OFF.
Displej zobrazí príslušnú správu, aby uží-
vateľa informoval, že zariadenie nie je za-
pnuté; súčasne zasvieti dióda tlačidla.
S/časným stlačením tlačidla
ASR OFFaby užívateľa informoval, že zariadenie
nie je zapnuté; súčasne zasvieti dióda
tlačidla.
Î¥
1
PRAVÉ SMEROVÉ
SVETLO
(zelená - blikajúca)
Kontrolka sa rozsvieti keď sa páčka ovlá-
dania smerových svetiel posunie sme-
rom nahor alebo keď spolu s ľavou šíp-
kou stlačíte tlačidlo núdzových svetiel.

123
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
V V
N N
Ú Ú
D D
Z Z
I I
V núdzovej situácii odporúčame zatelefonovať na zelené číslo uvedené
v Záručnom liste. Je aj možné napojiť sa na stránku www.fiat.com
na vyhľadanie najbližšej Asistenčnej Siete Fiat.
NAŠTARTOVANIE MOTORA ....................................... 124
VÝMENA KOLESA ........................................................... 125
SADA NA RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK
FIX & GO automatic ....................................................... 130
VÝMENA ŽIAROVKY ...................................................... 134
VÝMENA VONKAJŠEJ ŽIAROVKY ............................. 137
VÝMENA VNÚTORNEJ ŽIAROVKY ........................... 142
VÝMENA POISTIEK ........................................................ 145
NABITIE BATÉRIE ............................................................ 153
ZVEDNUTÍ VOZIDLA .................................................... 153
ŤAHANIE VOZIDLA ....................................................... 154

NAŠTARTOVANIE
MOTORA
NÚDZOVÝ ŠTART
Ak kontrolka Yna prístrojovej doske
zostane zapnutá pevným svetlom, ob-
ráťte sa okamžite na Asistenčnú Sieť
Fiat.
NAŠTARTOVANIE S
POMOCNOU BATÉRIOU
Ak je batéria vybitá, je možné naštarto-
vať motor používaním inej batérie
s rovnakou kapacitou alebo o niečo
väčšou, ako je tá vybitá.
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim
spôsobom
obr. 1:
❒prepojte kladné svorky (značka
+v blízkosti svorky) oboch batérií po-
mocou príslušného kábla;
❒ďalším káblom pripojte zápornú svor-
ku (
–) pomocnej batérie s uzemne-
ním Ena motor alebo na prevod au-
tomobilu, ktorý si želáte naštartovať,
❒naštartujte motor,
❒po naštartovaní motora odoberte
káble v opačnom poradí ako Ste ich
zapájali. Ak sa po viacerých pokusoch motor
nenaštartuje, nepokračujte ďalej v po-
kusoch o naštartovanie, ale obráťte sa
na Asistenčnú sieť Fiat.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo zá-
porné svorky dvoch batérií: prípadné
iskry môžu zapáliť výbušný plyn, ktorý
by mohol unikať z batérie. Ak je po-
mocná batéria v ďalšom automobile, je
potrebné zabrániť tomu, aby boli medzi
oboma vozidlami kovové časti v náhod-
nom kontakte.
ŠTARTOVANIE ZOTRVAČNÝM
POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štartovaniu tlače-
ním, ťahaním alebo využitím klesania.
Takéto pohyby by mohli spôsobiť nával
paliva do katalyzátora a nenapraviteľne
ho poškodiť.
UPOZORNENIE Až do naštartovania
motoru nie sú spustené ani posilňovač
bŕzd a posilňovač volantu, je teda po-
trebné vyvinúť podstatne väčšiu silu na
pedál brzdy ako aj na volant na volant
ako zvyčajne.
124
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
Prísne sa vyhýbajte použí-
vaniu rýchlej nabíjačky ba-
térie na núdzové štartova-
nie: mohli by sa poškodiť
elektronické systémy a zapaľovanie
a napájanie motora.
Takéto štartovanie musí
vykonávať špecializovaná
osoba, pretože nesprávna manipu-
lácia môže vyvolať veľmi intenzív-
ne elektrické výboje. Okrem toho
je kvapalina batérii škodlivá a ko-
rozívna, vyhýbajte sa jej kontaktu
s pokožkou a s očami. Odporúčame
nepribližovať sa k batérii s otvore-
ným ohňom alebo cigaretami a ne-
vyvolávať iskrenie.
POZOR!
obr. 1F0T0189m

VÝMENA KOLESÁ
Verzie Cargo
Vozidlo je vybavené náhradným kole-
som s bežnými rozmermi. Vozidlo je
pôvodne vybavené „Balíčkom na rýchlu
výmenu pneumatík Fix&Go“ (pozri prí-
slušné pokyny uvedené v nasledujúcej
kapitole).
Verzie Combi
Vozidlo je pôvodne vybavené „Balíčkom
na rýchlu výmenu pneumatík Fix&Go“
(pozri príslušné pokyny uvedené v nasle-
dujúcej kapitole). Jako alternatíva k Fix&
Go môže byť vozidlo vybavené náhrad-
ným kolesom s bežnými rozmermi.
Výmena kolesa a správne použitie heve-
ru a náhradného kolesa si vyžadujú ria-
denie sa istými pravidlami, ktoré uvá-
dzame v nasledujúcich riadkoch.
125
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
Náhradné koleso (ak je vo
výbave) je špeciálne pre au-
tomobil: nepoužívajte ho v automo-
biloch iného modelu, takisto ani ne-
používajte náhradné kolesá iných
modelov vo vašom automobile. Re-
zervné koleso musí byť použité len
v prípade nutnosti. Jeho použitie je
treba obmedziť na minimum.
POZOR!
Označ prítomnosť zastave-
ného automobilu podľa
platných predpisov: núdzové svetlá,
reflexný trojuholník, atď. Je vhod-
né, aby osoby na palube vystúpili,
obzvlášť ak je automobil veľmi za-
ťažený, a aby počkali na dokonče-
nie výmeny bezpečne mimo ohroze-
nia dopravnou situáciou. V prípade
naklonených alebo hrboľatých ciest
umiestnite pod kolesá kliny alebo
iný materiál vhodný na zablokova-
nie automobilu. Dajte opraviť a na-
montovať nahradené koleso čo naj-
skôr. Pred namontovaním skrutiek
ich závity nemažte: samovoľne by
sa mohli odskrutkovať.
POZOR!
Hever slúži iba na výmenu
kolies na automobile, ku
ktorému bol dodaný, alebo na au-
tomobiloch rovnakého modelu. Je
absolútne zakázané iné použite,
ako napríklad dvíhanie automobi-
lov iných modelov. V žiadnom prí-
pade ho nepoužívajte na opravu
pod vozidlom. Nesprávne umiest-
nenie heveru môže spôsobiť spad-
nutie zdvihnutého vozidla. Nepou-
žívajte hever na zdvíhanie vyšších
hmotností ako sú tie uvedené na
prilepenej etikete.
POZOR!
Chybná montáž krytu ko-
lesa môže spôsobiť jeho
oddelenie v priebehu jazdy vozidla.
V žiadnom prípade nezasahujte do
fúkacieho ventilu. Medzi ráfik a
koleso nevkladajte žiadne nástroje.
Pravidelne kontrolujte tlak v pneu-
matikách a náhradnom kolese,
riaďte sa pritom hodnotami uvede-
nými v kapitole „Technické údaje“.
POZOR!

Je vhodné vedieť, že:
❒ hmotnosť heveru je 1,76 kg,
❒hever si nevyžaduje žiadnu reguláciu;
❒zdvihák nie je opraviteľný; v prípade
poškodenia musí byť nahradený
s iným originálnym;
❒na hever, okrem spúšťacej páky, sa
nedá namontovať žiaden nástroj. Pri výmene kolesa postupujte nasledu-
júcim spôsobom:
❒zastavte automobil v polohe, v ktorej
nepredstavuje nebezpečenstvo pre
dopravnú situáciu a v ktorej je mož-
né bezpečne vymeniť koleso. Terén
by mal byť, pokiaľ je to možné, rov-
ný a dostatočne súvislý;
❒vypnute motor a zatiahnite ručnú
brzdu.
❒zaraďte prvú rýchlosť alebo spiatočku;
126
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
obr. 2F0T0119m
❒pre verzie Cargo: Zdvihnite páčkuA-obr. 2a sklopte operadlo dopred,
ľavé predné sedadlo umiestenému za
operadlom: zoberte nádobu s nára-
dím a odneste ju vedľa kolesa urče-
ného na výmenu;
❒
pre verzie Kombi: otvorte batoži-
nový priestor, po uvolnení elastic-
kých držiacich pásov vyberte tašku
s nástrojmi obr. 3ktorá sa nachádza
vľavo od batožinového priestoru,
a položte ju vedľa kalesa, ktoré sa
chystéte vymeniť;
obr. 3F0T0280m

obr. 4F0T0281m
❒Kľúčom C-obr. 4va otáčaním v ná-
kladovom priestore uvolnite bloko-
vaciu skrutku držiaku náhradného
kolesa
A-obr. 5tak, aby ste ho moh-
li vybrať. Pre zníženie námahy zasuň-
te skrutkovač G-obr. 4do otvoru
vo vnútri kľúča C;
127
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
❒kľúčom C-obr. 4na vynesenie kole-
sa von z vozidla obr. 6;
❒v taške sa nachádzajú nasledujúce ná-
stroje
obr. 4:
A rúčka na ovládanie hevera;
B hever;
C kľúč na montáž/demontáž kolesa;
D krúžok ťažného háku;
E elastické pásy na držanie tašky s ná-
strojmi;
F pinzeta na vyberanie poistiek;
G šroubovák.
V taške s nástrojmi sa nachádza aj nie-
koľko náhradných poistiek.
obr. 5
A
F0T0292m
obr. 6F0T0168m

❒použite hever tak, aby ste ho čias-
točne otvorili obr. 8, potom ho na-
stavte pod vozidlo podľa značiek A-
obr. 9na príslušné miesto u vyme-
ňovaného kolesa.
❒otáčajte heverom tak, aby ste ho
zdvihli tak, aby sa drážka
A-obr. 10správne zasunula do dolnej časti
podvozku Bvyznačenom na nosníku
vozidla;
❒oznámte prípadným prítomným oso-
bám, že sa auto bude dvíhať, je pre-
to potrebné vzdialiť sa z bezpro-
strednej blízkosti automobilu a ne-
dotýkať sa ho až do jeho opätovné-
ho spustenia,❒otáčajte hever a zdvíhajte vozidlo, až
dokiaľ sa koleso nezdvihne niekoľko
centimetrov od zeme. Pri točení rúč-
ky sa uisťujte, že otáčanie je bez pre-
kážok a chráňte sa pred rizikom po-
škrabania na ruke zapretím o zem. Aj
časti zdviháka v pohybe (skrutky a
napojenia) môžu vyvolať poškodenia:
vyhnite sa kontaktu s nimi. Očistite
sa poriadne v prípade zašpinenia s
mazadlom;
❒úplne uvolnite štyri fixačné skrutky a
potom koleso dajte dole;
❒uistite sa, že náhradné koleso je na
styčnom povrchu s nábojom čisté a
zbavené nečistôt, ktoré by neskôr
mohli spôsobiť uvoľnenie upevňova-
cích skrutiek;
128
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
obr. 8F0T0124mobr. 9F0T0125m
❒stiahnite kryt B-obr. 7a uvoľnite za-
držiavaci kábel, potom uvoľnite ozu-
bené koliesko podložky
C odskrut-
kovaním dvoch skrutiek;
❒pomocou kľúča asi o jednu otočku
uvoľnite bezpečnostné skrutky kole-
sa na výmenu
C-obr. 4;
❒odstráňte kryt kolesa;
obr. 7F0T0169m

❒koleso pre bežné použitie namontujte
zaskrutkovaním prvej skrutky
B-obr.10na dva závity v otvore na-
bližšie k nafukovaciemu ventilčeku A;
❒namontujte kryt kolesa tak, aby
značka zodpovedala symbolu
C(na
samotnom kryte) s nafukovacím ven-
tilčekom, potom nasaďte ďalšie tri
skrutky;❒skrutky zaskrutkujte pomocou kľúča
vo výbave;
❒hever spustite až vozidlo dosadne na
zem a potom hever vytiahnite;
❒pomocou kľúča vo výbave úplne do-
tiahnite skrutky a prechádzajte medzi
nimi po diagonále, podľa číslovaného
poradia znázorneného na
obr. 12.
Po dokončení operácie
❒upevnite ozubenú podložku na dera-
vé koleso pomocou dvoch skrutiek
(nasaďte podložku zvonka kolesa).
Opäť zapojte zaisťovací kábel na prí-
slušné miesto a nasaďte ochranný
kryt
A-obr. 13;❒skontrolujte správne uloženie v prí-
slušnom dosade (zdvíhací systém je
vybavený brzdou na obmedzenie
dĺžky prechodu, prípadné nesprávne
umiestnenie ohrozuje bezpečnosť.,
❒opät zdvihnite koleso a opäť
zaskrutkujte blokačnú skrutku
A-obr. 5;
❒opäť uložte hever a nástroje do ta-
šky na náradie.
❒tašku na náradie umietnite späť do
batožinového priestoru (verzia Kom-
bi); alebo za ľavé zadné sedadlo (ver-
zia Cargo);
❒tašku zaistite pomocou zadržiavacích
elastických pásov.
129
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
obr. 10F0T0126m
obr. 11F0T0282m
obr. 12
4
1
3
2
F0T0128mobr. 13F0T0170m