stop start FIAT FIORINO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
DESKA ROZDZIELCZA
Wygląd i rozmieszczenie przycisków, wskaźników i sygnalizatorów mogą być różne w zależności od wersji
samochodu.
1. Wylot do nawiewu powietrza na szyby boczne – 2. Wylot powietrza z możliwością regulacji i ustawienia – 3. Dźwignia lewa:
sterowanie światłami zewnętrznymi – 4. Zestaw wskaźników i lampki – 5. Dźwignia prawa: sterowanie wycieraczkami szyby
przedniej, szyby tylnej, komputerem pokładowym – 6. Radio (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 7. Przycisk świateł
awaryjnych, ogrzewania szyby tylnej, włączania/wyłączania systemu ASR/Traction Plus (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
przycisk odblokowywania drzwi skrzydłowych tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), przycisk wyłączania systemu
Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 8. Poduszka powietrzna po stronie pasażera (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) – 9. Wnęka na przedmioty/kieszeń na przedmioty (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 10. Wyloty
powietrza z możliwością regulacji i ustawienia – 11. Elementy sterujące nagrzewnicy/wentylacji/klimatyzacji – 12. Schowek na
przedmioty – 13. Wyłącznik zapłonu – 14. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy – 15. Dźwignia otwierania pokrywy
komory silnika – 16. Listwa przycisków: świateł przeciwmgłowych/tylnych świateł przeciwmgłowych/regulacji ustawienia
reflektorów/wyświetlacza
rys. 1F0T0070
3
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYŚWIETLACZ CYFROWY
EKRAN STANDARDOWY
Na ekranie standardowym rys. 15 wyświetlane są
następujące wskazania:
APozycja ustawienia reflektorów (tylko przy
włączonych światłach mijania).
BLicznik kilometrów (wyświetla kilometry lub mile
przebiegu).
CGodzina.
DWskazanie funkcji START&STOP (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano).
EGear Shift Indication (wskazanie zmiany biegu) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
UwagaPrzy wyciągniętym kluczyku (po otwarciu
przynajmniej jednych z drzwi przednich), wyświetlacz
podświetla się wskazując przez kilka sekund godzinę
i ilość kilometrów (lub mil) przebiegu.PRZYCISKI STERUJĄCE
Do przesuwania na ekranie odpowiednich opcji
w górę lub w celu zwiększenia wyświetlanej
wartości.
SET
Naciśnięcie krótkie w celu uzyskania dostępu do
menu i/lub przejścia do następnego ekranu lub
potwierdzenia żądanego wyboru. Naciśnięcie dłuższe
w celu powrócenia do ekranu standardowego.
Do przewijania na ekranie i na odnośnych
opcjach w dół lub w celu zmniejszenia
wyświetlanej wartości.
UWAGA Przyciski
isłużą do uaktywniania
różnych funkcji w zależności od następujących
sytuacji:
rys. 15F0T0459rys. 16F0T0500
19
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY
Samochód może być wyposażony w wyświetlacz
wielofunkcyjny, który podczas jazdy przedstawia
użytkownikowi niezbędne informacje, w zależności
od wcześniejszych ustawień.
EKRAN „STANDARDOWY”
Na ekranie standardowym wyświetlane są
następujące wskazania rys. 19:
AData.
BLicznik kilometrów (wskazuje kilometry lub mile
przebiegu).
CGodzina.
DTemperatura zewnętrzna (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) (w przypadku wersji Natural Power
i wersji Comfort-Matic wyposażonych w czujnik
temperatury zewnętrznej informacje wyświetlane
są w menu trip, patrz „Komputer (Trip
computer)”).
EPozycja ustawienia reflektorów (tylko przy
włączonych światłach mijania).
FWskazanie funkcji START&STOP (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano).
GGear Shift Indication (wskazanie zmiany biegu) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
UwagaPo otwarciu drzwi przednich wyświetlacz
uaktywnia się, wyświetlając przez kilka sekund
godzinę i licznik kilometrów lub mil przebiegu.
rys. 19F0T0421
26
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SYSTEM START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
WSTĘP
Urządzenie Start&Stop wyłącza automatycznie silnik
za każdym razem, gdy samochód zostanie zatrzymany
i uruchamia go ponownie, gdy kierowca zamierza
ponownie ruszyć. Zwiększa to wydajność samochodu
przez zmniejszenie zużycia paliwa, emisji szkodliwych
spalin i zanieczyszczenia środowiska.
TRYB FUNKCJONOWANIA
Tryb zatrzymania silnika
Z MANUALNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
Gdy samochód stoi silnik zatrzymuje się, jeśli
skrzynia biegów jest na luzie i zwolniony jest pedał
sprzęgła.
Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
Silnik wyłącza się, jeżeli samochód zostanie
zatrzymamy przez naciśnięcie pedału hamulca.
Przypadek ten może wystąpić także, gdy nie
naciśnięto pedału hamulca, ale ustawiono dźwignię
skrzyni biegów na N.
UwagaAutomatyczne zatrzymanie silnika możliwe
jest jedynie po przekroczeniu prędkości około 10
Km/h, w celu uniknięcia powtarzających się
zatrzymań, kiedy jedzie się z prędkością marszu
człowieka.Wyłączenie silnika sygnalizowane jest za
pośrednictwem ikony rys. 105 na wyświetlaczu, w
zależności od wyposażenia.
Tryb ponownego uruchamiania silnika
Z MANUALNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
W celu umożliwienia ponownego włączenia silnika
należy nacisnąć pedał sprzęgła.
Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
Jeśli dźwignia automatycznej skrzyni biegów jest w
położeniu N, przełącz ją na jakąkolwiek pozycję jazdy,
w przeciwnym razie zwolnij pedał hamulca lub
przesuń dźwignię zmiany biegów w stronę(+),(-)
lub R.
AKTYWACJA I DEZAKTYWACJA RĘCZNA
Urządzenie można włączyć/wyłączyć za pomocą
przycisku widocznego na rys. 106 umieszczonego na
rys. 105F0T0425
107
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

desce rozdzielczej. Dezaktywacja sygnalizowana jest
przez świecenie się diody led w przycisku. Ponadto,
w wersjach gdzie przewidziano, przedstawiane są
wskazania dodatkowe składające się z komunikatu na
wyświetlaczu o dezaktywacji lub aktywacji
Start&Stop.
STAN NIEZATRZYMANEGO SILNIKA
Gdy urządzenie jest aktywne, w celu uzyskania
komfortu, ograniczenia emisji i bezpieczeństwa, silnik
nie wyłączy się w specyficznych warunkach, takich
jak:
silnik jest jeszcze zimny;
temperatura zewnętrzna szczególnie zimna, gdy
przewidziano odpowiednie wskazanie;
akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
regeneracja filtra cząstek stałych w toku (tylko w
silnikach Diesel);
drzwi kierowcy są nie zamknięte;
pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
włączony jest bieg wsteczny (na przykład przy
wykonywaniu manewrów parkingowych);
przy włączonej klimatyzacji automatycznej, jeżeli
temperatura nie osiągnęła wymaganego poziomu
komfortu lub jeżeli aktywny jest MAX-DEF.
w pierwszym okresie użytkowania, przy inicjalizacji
systemu
W w/w przypadkach widoczne jest miganie lampki
rys. 105 oraz, gdzie przewidziano, komunikat
informacyjny na wyświetlaczu.
STAN PONOWNEGO URUCHOMIENIA
Z powodów komfortu, zmniejszenia emisji
zanieczyszczeń i w celu zapewnienia większego
bezpieczeństwa, silnik może uruchomić się ponownie
bez żadnego działania ze strony kierowcy, jeżeli
rozpoznane zostaną niektóre warunki podane
poniżej:
akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
zmniejszony poziom ciśnienia w systemie
hamulcowym, na przykład z powodu częstego
naciskania na pedał hamulca;
samochód w ruchu, na przykład w przypadkach
długiej jazdy na drodze pochyłej;
zatrzymanie silnika przez system Stop&Start
dłuższe niż około trzy minuty.
rys. 106F0T0426
108
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

klimatyzacja automatyczna, w celu umożliwienia
wymaganego poziomu komfortu termicznego lub
aktywacja MAX-DEF. Przy włączonym biegu
ponowne automatyczne uruchomienie silnika
możliwe jest dopiero po wciśnięciu do oporu pedału
sprzęgła. Żądanie wykonania operacji przez kierowcę
sygnalizowane jest za pomocą lampki rys. 105 w
zestawie wskaźników i - gdzie przewidziano - za
pośrednictwem komunikatu na wyświetlaczu.
UwagaJeżeli sprzęgło nie zostanie naciśnięte po
upłynięciu około trzech minut od wyłączenia silnika,
ponowne uruchomienie silnika będzie możliwe
tylko za pomocą kluczyka.
UwagaW razie przypadkowego wyłączenia silnika,
spowodowanego na przykład gwałtownym
zwolnieniem pedału sprzęgła przy włączonym biegu,
jeżeli system Start&Stop jest aktywny możliwe
jest ponowne uruchomienie silnika poprzez
wciśnięcie do oporu pedału sprzęgła lub ustawienie
skrzyni biegów na luzie.
FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA
W warunkach zatrzymania silnika przez system
Start&Stop, w momencie rozpięcia przez kierowcę
pasa bezpieczeństwa i otwarcia drzwi po stronie
kierowcy lub pasażera, ponowne uruchomienie silnika
możliwe jest tylko za pomocą kluczyka. Przypadek
ten sygnalizowany jest kierowcy zarówno za pomocą
brzęczyka jak i przez miganie lampki rys. 105 wzestawie wskaźników i - gdzie przewidziano -
pojawienie się komunikatu informacyjnego
na wyświetlaczu.
FUNKCJA "ENERGY SAVING"
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeżeli w wyniku ponownego uruchomienia
automatycznego silnika, kierowca nie wykona
żadnego działania w samochodzie przez dłuższy czas
około 3 minut, system Start&Stop wyłączy
definitywnie silnik, w celu uniknięcia zużycia paliwa.
W tych przypadkach uruchomienie silnika możliwe
jest tylko za pomocą kluczyka.
UwagaMożna jednak utrzymać silnik w ruchu, przez
wyłączenie systemu Start&Stop.
NIEREGULARNE FUNKCJONOWANIE
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania
system Start&Stop jest wyłączany. Kierowca
informowany jest o anomalii przez zaświecenie się
lampki sygnalizującej awarię ogólną A rys. 107, gdzie
przewidziano, wraz z komunikatem informacyjnym
i ikoną B rys. 107 o awarii systemu w zestawie
wskaźników.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Fiata.
NIEAKTYWNOŚĆ SAMOCHODU
W przypadku długiej nieaktywności samochodu
należy zwrócić szczególną uwagę na odłączenie
zasilania elektrycznego od akumulatora. Procedurę
można wykonać odłączając konektor A
109
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

AWARIA SYSTEMU START&STOP
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
rozpoznania anomalii systemu Start&Stop. W
niektórych wersjach zaświeca się w alternatywnie
lampka sygnalizacyjna
.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi
się odnośny komunikat.
SYSTEM ASR WYŁĄCZONY
(żółto-pomarańczowa)
System ASR wyłącza się przez naciśnięcie przycisku
ASR OFF.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, aby
poinformować kierowcę o wyłączeniu systemu.
Po ponownym naciśnięciu przycisku ASR OFF lampka
sygnalizacyjna gaśnie, aby poinformować kierowcę o
ponownym włączeniu systemu.
AKTYWACJA SYSTEMU TRACTION
PLUS (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
włączenia systemu Traction Plus poprzez naciśnięcie
przycisku T+ na desce rozdzielczej.
Dioda w przycisku zaświeca się.
Awaria systemu Traction Plus
Jeśli lampka sygnalizacyjna pozostaje zaświecona po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeca się podczas jazdy wraz z diodą w przycisku i
lampką sygnalizacyjną
, należy zwrócić się do
ASO Fiata.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(CRUISE CONTROL) (zielona)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników
zaświeca się, razem z komunikatem wizualnym na
wyświetlaczu, po obróceniu pokrętła Cruise Control
w pozycję ON.
171
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CHRONIONE URZĄDZENIA - rys. 182 BEZPIECZNIK AMPER
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5
Tylna szyba ogrzewana/Lusterka podgrzewane F20 30
Pompa paliwa F21 15
Przednie światła przeciwmgłowe F08 15
Zapalniczka/Gniazdko prądowe/Siedzenia podgrzewane F85 30
+15 Światła biegu wstecznego/debimetru/Czujnika wody w filtrze oleju
napędowego/ Cewki przekaźników T02, T05, T14, T17 i T19 (wersje 1.4)F87 7,5
Czujnik stanu naładowania akumulatora IBS dla systemu Start&Stop (wersje
1.3 Multijet z Start&Stop)F87 5
202
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa, podane w poniższej tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych,
zgodnie z obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
W celu określenia zużycia paliwa przeprowadzono następujące procedury:
cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w
mieście;
cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem, z
częstymi przyspieszeniami na wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu
miejskim i ok. 63% w cyklu pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Typy tras, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu,
poziom wyposażenia/dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy,
inne sytuacje, które wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że
wartości zużycia paliwa mogą być różne od tych, jakie uzyskano.
Zużycie paliwa zgodnie z obowiązującą dyrektywą europejską (litry/100 km)
Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
1.4 Euro 6 8,9 5,8 6,9
1.3 16V Multijet 80 KM / 95
KM Euro 64,7
(*) / 4,8 (**)3,5(*) / 3,6(**)3,9(*) / 4,0 (**)
1.3 16V Multijet 80 KM / 95
KM bez systemu START &
STOP Euro 65,6
(*) / 5,7 (**)3,7(*) / 3,8 (**)4,4(*) / 4,5 (**)
(*)Wersje Cargo
(**)Wersje Kombi
268
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

EMISJE CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.
WersjeEmisje CO2 zgodnie z obowiązującą dyrektywą
europejską (g/km)
1.4 Euro 6161
1.3 16V Multijet 80 KM / 95 KM Euro 6 104 (*) / 106 (**)
1.3 16V Multijet 80 KM / 95 KM bez systemu START &
STOP Euro 6115 (*) / 118 (**)
(*) Wersje Cargo
(**) Wersje Kombi
269
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY