FIAT FIORINO 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

KLJUČEVI
1)
1)
MEHANIČKI KLJUČ
Metalni deo A sl. 2 pokreće:
kontakt bravu;
brave na vratima;
otvaranje/zatvaranje čepa za gorivo.
KLJUČ SA DALJINSKIM
UPRAVLJAČEM
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Metalni deo A sl. 3 pokreće:
kontakt bravu;
brave na vratima;
otvaranje/zatvaranje čepa za gorivo.
Za izvlačenje metalnog uloška, pritisnite
taster B sl. 3.Za uvlačenje ključa u rukohvat uradite
sledeće:
držite pritisnut taster B i pomerite
metalni uložak A;
pustite taster B i okrenite metalni
uložak A sve dok ne čujete klik što
znači da je ključ blokiran a pravilno
zatvaranje osigurano.
Verzije Combi
Taster
pokreće zaključavanje svih
vrata (uključujući i zadnja krilna vrata).
Taster
aktivira zaključavanje svih
vrata.
Taster
pokreće zaključavanje
zadnjih krilnih vrata.
Verzije Cargo
Taster
pokreće zaključavanje
prednjih krilnih vrata;
Taster
pokreće zaključavanje svih
vrata.Taster
pokreće zaključavanje
zadnjih krilnih vrata i bočnih kliznih (za
verzije/tržišta gde je predviđeno).
Pošto se izvrši zaključavanje vrata, pale
se, na određeno vreme, svetla
unutrašnjeg krovnog svetla.
Otvaranje prozora daljinskim
upravljačem
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ako se taster (na ključu)
drži
pritisnut 3 sekunde, daje se komanda
za otvaranje prozora. Da bi se izvršilo
potpuno otvaranje prozora, potrebno je
nastaviti sa držanjem tastera
pritisnutim; ako se prekine pritisak na
taster, prozori se odmah zaustavljaju
u položaju u kom se nalaze. Ista
tipologija otvaranja može da se izvrši i
delovanjem na cilindar ručica prednjih
vrata.
2F0T0002
3F0T0241
9

Zatvaranje prozora daljinskim
upravljačem
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ako se taster (na ključu)
drži pritisnut
3 sekunde, daje se komanda za
zatvaranje prozora. Da bi se izvršilo
potpuno zatvaranje prozora, potrebno
je nastaviti sa držanjem tastera
pritisnutim; ako se prekine pritisak na
taster, prozori se odmah zaustavljaju
u položaju u kom se nalaze. Ista
tipologija zatvaranja može da se izvrši i
delovanjem na cilindar ručica prednjih
vrata.
UPOZORENJE Tokom takvog rada
sistem protiv nagnječenja prozora
je onemogućen.
Zaključavanje/otključavanje
tovarnog prostora iznutra (verzija
Cargo)
Pritiskom na taster sl. 4 (verzija Cargo),
otključava se tovarni prostor (zadnja
krilna vrata i bočna klizna vrata) iz
unutrašnjosti vozila. Ponovnim
pritiskom zaključava se celo vozilo.ZAHTEV ZA DODATNIM
DALJINSKIM
UPRAVLJAČIMA
Sistem može prepoznavati do 8
daljinskih upravljača. Ukoliko je
potrebno zatražiti nove daljinski
upravljač, obratite se ovlašćenom
servisa za vozila marke Fiat i sa sobom
ponesite lični dokument za identifikaciju
i dokumente koji dokazuju vlasništvo
nad vozilom.
UREĐAJ DEAD LOCK
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Sigurnosni uređaj koji blokira
funkcionisanje unutrašnjih ručica čime
sprečava otvaranje vrata sa unutrašnje
strane kabine u slučaju da je izvršen
pokušaj provale (na primer razbijanje
stakla).Uređaj dead lock predstavlja, dakle,
najbolju moguću zaštitu od pokušaja
provale. Zato, preporučujemo da ga
uključite svaki put kada napuštate
parkirano vozilo.
2) 3)
Aktivacija uređaja
Uređaj se uključuje automatski na svim
vratima nakon dvostrukog pritiska na
taster
na ključu sa daljinskom
upravljačem.
Da je izvršeno uključivanje uređaja
signaliziraće 2 treptaja pokazivača
pravca.
Uređaj se ne uključuje ako jedna ili više
vrata nisu pravilno zatvorena: što
sprečava mogućnost da osoba uđe u
vozilo kroz otvorena vrata i, zatvarajući
ih, ostane zatvorena u kabini.
Deaktivacija uređaja
Uređaj se isključuje automatski na svim
vratima pri:
otključavanju vrata;
okretanjem kontakt ključa u položaj
MAR.
4F0T0322
10
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

PAŽNJA
1)Pritiskajte taster B samo kada se ključ
nalazi dalje od tela, posebno očiju ili od
predmete koje bi mogao oštetiti (na primer
odeće). Ključeve nemojte ostavljati bez
nadzora da ih neko ne bi upotrebio,
naročito deca koja mogu neželjeno
pritiskati taster.
2)Uključivanjem uređaja dead lock nije više
moguće otvoriti ni na koji način vrata sa
unutrašnje strane, zato se uverite, pre
izlaska, da nema nikoga u vozilu.
3)U slučaju da se baterija na ključu sa
daljinskim upravljačem isprazni, uređaj se
može uključiti uvlačenjem metalnog uloška
ključa u cilindar brave na vratima kako je
prethodno opisano: u tom slučaju uređaj
ostaje uključen samo na zadnjim vratima.
PAŽNJA
1)Istrošene baterije su štetne za životnu
sredinu, zato ih treba baciti u
odgovarajuće, za to predviđene, kontejnere
kako je predviđeno zakonskim propisima
ili ih možete predati Mreži korisničke
pomoći Fiat, koja će pobrinuti za odlaganje
na otpad.
KONTAKT BRAVA
Ključ se može okrenuti u 3 različita
položaja sl. 5:
STOP: motor je ugašen, ključ
izvađen, volan se zaključava. Neki
električni uređaji (npr. radio, centralno
zaključavanje vrata, alarm, itd.) mogu
funkcionisati.
MAR: položaj transmisije. Svi
elekrični uređaji mogu da rade.
AVV: Pokretanje motora. Kontakt
brava ima bezbednosni mehanizam koji
u slučaju izostanka pokretanja motora
zahteva postavljanje ključa u položaj
STOP pre ponavljanja startovanja.ZAKLJUČAVANJE
VOLANA
Aktivacija
Sa bravom u položaju STOP izvucite
ključ i okrećite volan sve dok se ne
blokira.
Deaktivacija
Pokrenite volan lagano dok okrećete
ključ u položaj MAR.4)
PAŽNJA
4)Nikada ne izvlačite ključ dok je vozilo u
pokretu. Volan će se automatski blokirati
pri prvom okretanju. Ovo važi uvek, čak i u
slučaju vučenja vozila. Izričito je zabranjena
bilo kakva intervencija nakon kupovine, uz
dalje izmene sistema upravljanja ili letve
volana (npr. ugradnja sistema protiv krađe),
što bi moglo izazvati, pored narušavanja
efikasnosti sistema i prestanka garancije,
ozbiljne bezbednosne probleme, kao i
homologacionu usklađenost vozila.
5F0T0039
11

FIAT KOD SISTEM
Elektronski sistem blokade motora koji
dozvoljava povećanje zaštite od
pokušaja krađe vozila. Aktivira se
automatski izvlačenjem ključa iz kontakt
brave.
Pri svakom pokretanju, okretanjem
ključa u položajMAR, centralna
jedinica sistema Fiat KOD šalje
kontrolnoj jedinici motora šifru za
prepoznavanje kako bi se deaktivirala
funkcija blokade.
Ako se, tokom paljenja, kod ne
prepozna pravilno, na instrument tabli
se pali lampica
.
U tom slučaju okrenite ključ u položaj
STOPa zatim uMAR; ako blokada
i dalje ostane uključena pokušajte
sa rezervnim ključevima. Ako i dalje ne
uspevate da pokrenete motor obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat.
UPOZORENJE Svaki ključ ima svoju
šifru koji mora da umemoriše kontrolni
uređaj sistema. Za memorisanje novih
ključeva, do maksimalnih 8, obratite
se Mreži korisničke podrške Fiat.Paljenje lampice
tokom vožnje
Ako se upali lampica(ili simbol
na displeju), to znači da sistem izvodi
autodijagnostiku (uzrokovanu na primer
padom napona). Pri prvom
zaustavljanju vozila okrenite ključ u
položaj STOP, a zatim u MAR: ako se
ne pojavi nijedna anomalija, lampica
se ne pali.
Ako lampica(ili simbol na
displeju) nastavi da svetli, ponovite
prethodno opisanu proceduru
ostavljajući ključ u položaju STOP više
od 30 sekundi. Ako problem i dalje
ostane, obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat.
Ukoliko lampica(ili simbol na
displeju) ostane upaljena, kod se neće
prepoznati. U tom slučaju stavite ključ u
položaj STOP a zatim u MAR; ako
blokada i dalje ostane uključena
pokušajte sa rezervnim ključevima. Ako
još niste uspeli da pokrenete motor,
izvršite pokretanje u vanrednoj situaciji
(pogledajte odeljak "U vanrednoj
situaciji"), a zatim se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
1)
PAŽNJA
1)Snažni udarci mogu oštetiti elektroniku
ključa.
12
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

ALARM
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Alarmom, predviđen kao dodatak svim
funkcijama daljinskog upravljača koje su
prethodno već opisane, komanduje se
iz prijemnika koji se nalazi ispod
komandne table, u blizini jedinice sa
osiguračima.
UPOZORENJE Fiat CODE garantuje
funkciju blokiranja motora se aktivira
automatski izvlačenjem ključa iz kontakt
brave.
AKTIVACIJA ALARMA
Kada su vrata i hauba zatvoreni i
kontakt ključ je u poziciji STOP ili je
izvučen, uperite ključ sa daljinskim
upravljačem u pravcu vozila a zatim
pritisnite i pustite taster
.
Izuzev na nekim tržištima, uređaj
emituje vizuelni i zvučni signal ("BIP") i
zaključava vrata.
Aktivaciji alarma prethodi faza
autodijagnoze: ako se javi neka
anomalija, sistem emituje novi zvučni
signal posle približno 4 sekunde od
aktivacije komande.
U ovom slučaju, deaktivirajte alarm
pritiskom na dugme
, potvrdite
pravilno zatvaranje vrata, poklopca
motora i prtljažnika i ponovo aktivirajte
alarm pritiskom na taster
.U suprtonom slučaju, ako vrata i
poklopac motora nisu pravilno zatvoreni
biće isključeni iz kontrole alarma.
Ako alarm emituje zvučni signal i sa
pravilno zatvorenim vratima, haubom i
prtljažnikom, znači da je došlo do
nepravilnosti u radu sistema. Zato se
obratite ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
UPOZORENJE Centralno zatvaranje
brave metalnim ključem ne aktivira
alarm.
UPOZORENJE Alarm se prilagođava
normama različitih zemalja.
ISKLJUČIVANJE ALARMA
Pritisnite taster
ključa sa daljinskim
upravljačem.
UPOZORENJE Centralno otvaranje
brave metalnim ključem ne deaktivira
alarm.
TEŽINSKA ZAŠTITA /
ZAŠTITA OD PODIZANJA
(SISTEM PROTIV KRAĐE)
Kao garancija pravilnog funkcionisanja
zaštite, preporučuje se kompletno
zatvaranje bočnih prozora.U slučaju nužde ova funkcija može da
se isključi (ako se, na primer, životinje
ostave u vozilu) pritiskom na, sa
ugašenom instrument tablom i pre
aktivacije samog alarma, taster A sl. 6
koji se nalazi na prednjem krovnom
svetlu.
Uključivanje funkcije je označeno
treptanjem LED lampice koja se nalazi
na samom tasteru, u trajanju od
nekoliko sekundi. Eventualno
isključivanje težinske zaštite/zaštite od
podizanja mora da se ponovi svaki
put kad se isključi instrument tabla.
SIGNALI ZA POKUŠAJ
PROVALE
Pri paljenju instrument table, u
zavisnosti od opreme vozila, svaki
pokušaj provale označiće se paljenjem
lampice
ili simbola na displeju
zajedno sa specifičnom porukom
(pogledajte odeljak „Lampice i poruke“
poglavlja „Upoznavanje sa vozilom“).
6F0T0159
13

ISKLJUČIVANJE ALARMA
Za potpuno isključivanje alarma (npr.
ako vozilo dugo miruje) jednostavno
zaključajte vozilo metalnim delom ključa
sa daljinskim upravljačem. U ovom
slučaju vozilo neće biti zaštićeno
sistemom Alarma koji se aktivira
automatski izvlačenjem ključa iz kontakt
brave, dok funkciju zaključavanja
motora garantuje Fiat CODE.
UPOZORENJE Ako se istroši baterija
ključa sa daljinskim upravljačem, ili
u slučaju kvara u sistemu, za
deaktivaciju alarma ubacite ključ u
kontakt bravu i zatim ga okrenite
u položaj MAR.VRATA
CENTRALNO
ZAKLJUČAVANJE/
OTKLJUČAVANJE VRATA
Zaključavanje vrata spolja
Zaključavanje vrata se aktivira samo
ako su sva vrata zatvorena. Ako su
otvorena jedna ili više vrata pri pritisku
na taster
na daljinskom upravljaču sl.
7, pokazivači pravca počeće da trepere
na oko 3 sekunde. Okretanjem
metalnog uloška u bravi vrata sa
vozačeve strane u smeru kretanja
kazaljke sata možete otključati sva
vrata.Otključavanje vrata spolja
Pritisnite kratko taster
,za
zaključavanje samo prednjih vrata iz
daljine (verzija Cargo), pritisnite kratko
taster
za zaključavanje teretnog
prostora (verzija Cargo).
Pritisnite kratko taster
za
otključavanje svih vrata (verzija Combi),
aktivira se vremenski ograničeno
paljenje svetla u kabini i dvostruki
svetlosni signal pokazivača pravca.
Okretanjem metalnog uloška u bravi
vrata sa vozačeve strane u smeru
kretanja kazaljke sata možete otključati
sva vrata.
Otključavanje tovarnog prostora iznutra
(Verzija Cargo)
Pritisnite taster sl. 8 (verzija Cargo), za
otključavanje tovarnog prostora (zadnja
krilna vrata i bočna klizna vrata) iz
unutrašnjosti vozila. Ponovo pritisnite za
zaključavanje celog vozila.
7F0T0242
8F0T0322
14
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

BOČNA KLIZNA VRATA
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
5) 6)
2)
Bočna klizna vrata opremljena su
kočnicom sa oprugom koja ih
zaustavljaju na graničniku otvaranja: za
blokiranje jednostavno gurnite vrata
do graničnika; za deblokiranje povucite
ih snažno prema napred.
U svakom slučaju proverite da li su
vrata pravilno zakačena za uređaj koji ih
drži otvorenim.
7) 8)
Otvaranje/zatvaranje spolja
Otvaranje: okrenite metalni uložak
ključa u bravi i povucite ručicu A sl. 9 u
smeru koji pokazuje strelica, potom
gurnite vrata da kliznu prema zadnjem
delu vozila do kočnice koja ih zaustavlja
na graničniku.Zatvaranje: pokrenite ručicu A sl. 9 i
gurnite ih prema prednjem delu vozila.
Okrenite metalni uložak ključa u bravi
u smeru zatvaranja.
Otvaranje/zatvaranje iznutra
(verzije Combi)
Otvaranje: povucite ručicu A sl. 10 i
gurnite vrata ka zadnjem delu vozila do
kočnice koja ih zaustavlja.Zatvaranje: Delujte na ručicu A sl. 11 da
biste zatvorili bočna klizna vrata tako
što ćete ih povući prema prednjem delu
vozila.
Otvaranje/zatvaranje iznutra
(verzije Cargo)
UPOZORENJE Bočna zadnja klizna
vrata nemaju ručicu za otvaranja
iznutra. U slučaju nužde, upotrebite
uređaj A sl. 17 zadnjih dvokrilnih vrata.
UREĐAJ ZA
BEZBEDNOST DECE
9)
Sprečava otvaranje bočnih kliznih vrata
iznutra.
Uređaj se može uključiti samo kada su
bočna klizna vrata otvorena sl. 12:
položaj1-uređaj je aktiviran (vrata
su zaključana);
9F0T0136
10F0T0137
11F0T0197
1
2
12F0T0138
15

položaj2-uređaj isključen (vrata se
mogu otvoriti iznutra).
Uređaj ostaje aktiviran čak i kada se
vrata otključaju elektronski.
ZADNJA DVOKRILNA
VRATA
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
10) 11)
Zadnja dvokrilna vrata sl. 13 su
opremljena bezbednosnim uređajem
koji sprečava neželjeno otvaranje preko
90°.
Da biste postigli potpuno otvaranje od
180° neophodno je delovati na uređaj
za zaključavanje/otključavanje A sl.
14 (po jedan na svakoj strani).
Otvaranje od 90° do 180°
Postupiti na sledeći način:
otvorite vrata sve do mehaničkog
zaustavljanja približno na 90° bez
intervenisanja na uređaj za otključavanje
A sl. 14;
tek nakon što ste postigli položaj
maksimalnog otvaranja
vrata,intervenišite na sistem
otključavanja pritiskom na uređaj A
kako je ilustrovano u sl. 14;
držeći pritisnut uređaj, nastavite sa
otvaranjem vrata preko 90° sve do
potpunog oslobađanja zatezača B od
mehanizma otključavanja C sl. 15.
Zatvaranje od 180° do 90°
Postupiti na sledeći način:
Izvršite pomak zatvaranja vrata bez
intervenisanja na uređaj za otključavanje
i pustite da se zatezač B zakači za
mehanizam za zaključavanje, kako je
ilustrovano u sl. 16.
Na taj način, uređaj za zaključavanje/
otključavanje će ponovo sprečiti
neželjeno otvaranje vrata preko 90°.Otvaranje prvog krila iz vozila u
hitnim slučajevima
Iz unutrašnjosti vozila pokrenite uređaj
A sl. 17.
Otvaranje drugog krila
Posle otvaranja prvog krila povucite
ručicu A sl. 18 pokretanjem u smeru
koji pokazuje strelica.
UPOZORENJE Koristite ručicu A sl. 18
samo u smeru pokazanom na slici.
13F0T0139
14F0T0375
15F0T0260
16F0T0261
16
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

PAŽNJA
5)Pre otvaranja vrata, proverite da li je to
moguće uraditi u bezbednim uslovima.
6)Tokom sipanja goriva sa otvorenim
vratancima, nije moguće otvoriti desna
bočna klizna vrata.
7)Kada je vozilo zaustavljeno na putu pod
nagibom, ne ostavljajte klizna vrata
blokirana u otvorenom položaju: neželjeni
udar bi mogao osloboditi vrata puštajući ih
da slobodno kliznu napred.8)Pre napuštanja parkiranog vozila sa
otvorenim kliznim vratima, proverite uvek
da li je aktivirana blokada.
9)Uvek koristite ovaj uređaj prilikom
prevoza dece.
10)Sistem sa oprugom ima snagu
delovanja konstruisanu tako da upotrebu
čini lakšom, slučajan udar ili nagli nalet
vetra mogli bi osloboditi oprugu i spontano
zatvoriti krila vrata.
11)Prilikom zatvaranja, zatvorite potpuno
desno krilo vrata 2 sl. 13, a zatim levo krilo
vrata 1 sl. 13. Nikada ne zatvarajte
istovremeno oba krila.
PAŽNJA
2)Pre sipanja goriva, uverite se da su
desna bočna klizna vrata potpuno
zatvorena; u suprotnom moglo bi doći do
oštećenja vrata i sistema blokade klizanja
vrata zbog vratanca za gorivo koja su
otvorena tokom sipanja.
SEDIŠTA
12)
PREDNJA SEDIŠTA
Podešavanje po dužini
Podignite ručicu A sl. 19 i gurnite
sedište prema napred ili nazad:
u položaju za vožnju ruke se moraju
oslanjati na volan.
13)
Podešavanje nagiba naslona
Okrenite ručicu B sl. 19.
Podešavanje vozačkog sedišta po
visini
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Pomeranjem ručice C sl. 19 možete
podizati ili spuštati zadnji deo sedišta
kako bi ste zauzeli najbolji i najudobniji
položaj za vožnju.
17F0T0060
18F0T0142
B
D
C
A
19F0T0153
17

UPOZORENJE Podešavanja izvodite
dok sedite na sedištu.
Podešavanje vozačkog sedišta u
lumbalnom delu
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okrenite ručicu D sl. 19 da bi podesili
oslonac između leđa i naslona.
Grejanje sedišta
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Sa ključem u položaju MAR, pritisnite
taster A sl. 20 za uključivanje/
isključivanje ove funkcije.
Uključivanje je propraćeno paljenjem
LED diode na samom tasteru.SKLOPIVO PUTNIČKO
SEDIŠTE
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Na nekim verzijama putničko sedište je
sklopivo.
UPOZORENJE Sedište pomerajte
samo kada nema putnika na zadnjim
sedištima.Sklapanje sedišta
Za sklapanje sedišta treba da uradite
sledeće:
otvorite vrata na strani suvozača;
pokrenite ručice A sl. 21 i sklopite
prema napred naslon pritiskajući ga
u smeru prikazanom strelicom;
potom pomerajte naslon B sl. 22
pritiskajući ga prema dole: sedište će
tako biti potpuno preklopljeno u položaj
"stočića";
povucite jezičak C sl. 22 i dodatno
potisnite naslon prema dole: sedište će
tako biti potpuno sklopljeno.
Vraćanje sedište u početni položaj
Da biste vratili sedište u normalan
položaj za upotrebu treba da postupite
na sledeći način:
uhvatite jezičak C sl. 22 i podignite
naslon prema gore;
20F0T0205
21F0T023522F0T0457
18
UPOZNAVANJE SA VOZILOM