płyn FIAT FULLBACK 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wskazanie pozostałego w zbiorniku
paliwa
W przypadku tego wskazania, gdy
wyłącznik zapłonu lub tryb działania
ustawiono na ON, wskazywany jest
poziom paliwa w zbiorniku.
1 — Pełny
0 — Pusty
Uwaga Zanim, po zatankowaniu,
pojawi się prawidłowy poziom paliwa
w zbiorniku, może upłynąć kilka
sekund.
Uwaga W przypadku zatankowania
paliwa, gdy wyłącznik zapłonu lub tryb
działania ustawione są na ON, poziom
paliwa w zbiorniku może być
wskazywany nieprawidłowo.
Uwaga Ikona pokrywy wlewu paliwa (A)
wskazuje, że wlew paliwa znajduje się
na lewej stronie samochodu.Wskazanie ostrzegawcze
dotyczące pozostałego w zbiorniku
paliwa
Gdy poziom paliwa pozostałego
w zbiorniku wynosi około 10 litrów lub
mniej (wyświetlany jeden segment),
wówczas po ustawieniu wyłącznika
zapłonu na „ON” lub zmianie trybu
działania na ON, ostatni segment
wskaźnika paliwa miga. Jeśli poziom
pozostałego paliwa będzie w dalszym
ciągu zmniejszany, ostatni segment
wskaźnika zniknie i zacznie migać ikona
.
44)
Uwaga Na drogach nachylonych lub
zakrętach wskazanie może być
nieprawidłowe ze względu na
poruszanie się paliwa w zbiorniku.Przypomnienie o przeglądzie
Wskazywany jest przybliżony czas do
momentu zalecanego przez markę Fiat
kolejnego przeglądu okresowego. Gdy
czas ten nadejdzie, na wyświetlaczu
pojawi się wskazanie „---”.
Ikona z symbolem klucza oznacza
przegląd okresowy.
Uwaga W zależności od specyfikacji
samochodu wyświetlany czas do
kolejnego przeglądu okresowego może
odbiegać od terminu zalecanego przez
FCA Italy SpA. Ponadto ustawienia
wyświetlania dla kolejnego przeglądu
okresowego można zmienić. Aby
zmienić ustawienia wyświetlania, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat. W celu
uzyskania dodatkowych informacji
skontaktuj się z ASO marki Fiat.
1. Wyświetlany jest czas pozostały do
kolejnego przeglądu okresowego.
187AHA101309
188AHA101312
189AHA101325
102
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I OSTRZEGAWCZE
1. Lampka sygnalizacyjna przednich świateł przeciwmgłowych* 2. Lampki sygnalizacyjne kierunkowskazów/Lampki
sygnalizacyjne świateł awaryjnych 3. Lampka sygnalizacyjna świateł drogowych 4. Lampka sygnalizacyjna systemu
Start&Stop* 5. Lampka sygnalizacyjna trybu gotowości systemu LDW (zielona)* — Lampka ostrzegawcza systemu LDW
(pomarańczowa)* 6. Lampka sygnalizacyjna świateł pozycyjnych* 7. Lampka sygnalizacyjna włączonego systemu LDW*
8. Lampka sygnalizacyjna tylnego światła przeciwmgłowego 9. Lampka sygnalizacyjna tempomatu* 10. Lampka
ostrzegawcza filtra cząstek stałych (DPF)* 11. Lampka sygnalizacyjna świec żarowych w silniku diesla 12. Lampka
ostrzegawcza ładowania akumulatora 13. Lampka ostrzegawcza usterki silnika 14. Lampka sygnalizacyjna filtra paliwa
15. Lampka ostrzegawcza temperatury oleju automatycznej skrzyni biegów (A/T) (samochody z A/T) 16. Lampka
ostrzegawcza ciśnienia oleju 17. Lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu Start&Stop* 18. Lampka ostrzegawcza poziomu
płynu do spryskiwaczy* 19. Wyświetlacz multi-informacyjny 20. W celu uzyskania dodatkowych informacji zapoznaj się
z sekcją „Aktywacja ostrzeżeń” (zależnie od wyposażenia) 21. W celu uzyskania dodatkowych informacji zapoznaj się z sekcją
„Aktywacja ostrzeżeń” (zależnie od wyposażenia) 22. Lampka ostrzegawcza niedomkniętych drzwi 23. Lampka
ostrzegawcza/przypomnienie o zapięciu pasa bezpieczeństwa 24. Lampka ostrzegawcza systemu ABS 25. Lampka
194AH1100948
106
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki ostrzegawcze
Lampki ostrzegawcze Co oznacza
Lampka ostrzegawcza hamulca
Ta lampka zaświeca się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu „ON” lub po włączeniu trybu
działania ON, a gaśnie po kilku sekundach. Przed rozpoczęciem jazdy zawsze upewnij się, że lampka ta
zgasła.
Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb działania ustawione są na ON, lampka ostrzegawcza hamulca świeci się
w następujących okolicznościach:
Kiedy włączono hamulec postojowy.
Kiedy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest niski.
Kiedy funkcja rozdziału siły hamowania nie działa prawidłowo.
Gdy wyłącznik zapłonu lub tryb działania ustawione są na ON, emitowany jest sygnał dźwiękowy, jeśli
samochód przekracza prędkość 8 km/h, a włączony jest hamulec postojowy.
111) 112)
Lampka ostrzegawcza usterki silnika
Ta lampka stanowi część samochodowego systemu diagnostycznego, który monitoruje emisje, system
kontroli silnika lub system kontroli automatycznej skrzyni biegów.
W razie wykrycia problemu w jednym z tych systemów lampka ta świeci się lub miga. Mimo iż
samochód będzie wówczas mógł jechać i nie będzie wymagał holowania, zalecamy, aby w takiej
sytuacji możliwie jak najszybciej poddać samochód kontroli.
Ta lampka zaświeci się również po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu „ON” lub włączeniu trybu
działania ON, a zgaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli nie zgaśnie po uruchomieniu silnika, zalecamy
poddanie samochodu kontroli.
W elektronicznym module sterującym silnika, obejmującym samochodowy system diagnostyczny,
zapisywane są różne dane dotyczące usterek (dotyczących zwłaszcza układu kontroli emisji spalin).
Dane te zostaną skasowane po odłączeniu akumulatora, co utrudni szybką diagnostykę. Nie należy
odłączać akumulatora, gdy zaświecona jest lampka ostrzegawcza usterki silnika.
50) 51) 52)
111

Lampki ostrzegawcze Co oznacza
Lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora
Ta lampka zaświeca się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu „ON” lub ustawieniu trybu
działania na ON, a gaśnie po uruchomieniu silnika.
53)
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Ta lampka zaświeca się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu „ON” lub ustawieniu trybu
działania na ON, a gaśnie ona po uruchomieniu silnika. Jeśli zaświeca się podczas pracy silnika,
oznacza to, że ciśnienie oleju jest zbyt niskie. Jeśli ta lampka ostrzegawcza zaświeca się podczas pracy
silnika, wyłącz silnik i poddaj go kontroli.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie powinna być traktowana jako wskazanie poziomu oleju
silnikowego. Poziom oleju należy sprawdzać za pomocą wskaźnika pomiarowego.
54) 55) 56)
Lampka ostrzegawcza niedomkniętych drzwi
Ta lampka zaświeca się, kiedy drzwi albo są otwarte albo niezamknięte całkowicie.
Jeśli samochód przekroczy prędkość około 8 km/h i drzwi są otwarte lub niedomknięte, jako ostrzeżenie
zostanie wyemitowany 4 razy sygnał dźwiękowy.
57)
Lampka ostrzegawcza poziomu płynu do spryskiwaczy
Lampka ta zaświeca się, gdy poziom płynu do spryskiwaczy jest niski. Jeśli lampka ta zaświeca się,
dolej do zbiornika płynu do spryskiwaczy. Zapoznaj się z sekcjami „Płyn do spryskiwaczy”
i „Pojemności”.
112
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

PASY
BEZPIECZEŃSTWA
Aby kierowca i pasażerowie mieli
zapewnioną ochronę w razie wypadku,
niezwykle ważne jest, by podczas jazdy
mieli zapięte prawidłowo pasy
bezpieczeństwa.
Każdy z przednich pasów
bezpieczeństwa posiada system
napinacza (Single cab i Club cab).
Każdy z przednich pasów
bezpieczeństwa oraz tylnych
zewnętrznych pasów bezpieczeństwa
posiada system napinacza (Double
cab). Pasy te są używane w taki sam
sposób jak tradycyjne pasy
bezpieczeństwa.
Zapoznaj się z sekcją „Układ napinaczy
pasów bezpieczeństwa i układ
ograniczników obciążenia”.
113) 114) 115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122)
Pas bezpieczeństwa typu
3-punktowego (z awaryjnym
mechanizmem blokującym)
Ten rodzaj pasa nie wymaga regulacji
długości. Po założeniu go pas ten
samoczynnie dostosowuje się do
ruchów pasażera, ale w razie nagłego
lub silnego wstrząsu, pas ten
automatycznie blokuje się, aby
przytrzymać ciało pasażera.
W przypadku niektórych rynków (na
przykład Szwecji), gdzie przewidziano,
samochody są wyposażone w pasy
bezpieczeństwa ze zwijaczem z funkcjąpodwójnej blokady zarówno dla siedzeń
przednich, jak i dla siedzeń tylnych. Nie
należy w żaden sposób manipulować
przy pasach bezpieczeństwa ani ich
mocowaniach. W razie wystąpienia
problemu zalecamy jak najszybsze
poddanie pasów bezpieczeństwa
kontroli ze strony ASO marki Fiat.
Uwaga Możesz sprawdzić, czy pas
blokuje się poprzez szybkie
pociągnięcie go.
Zapinanie
1. Wyciągnij pas powoli, trzymając go
za klamrę.
Uwaga Jeśli pasów bezpieczeństwa
nie da się wyciągnąć z powodu
zablokowania, należy szarpnąć je
i pozwolić im się zwinąć. Następnie
należy ponownie powoli wyciągnąć
pasy ze zwijacza.
2. Włóż klamrę do zaczepu, dopóki nie
usłyszysz „kliknięcia”.3. Pociągnij pas delikatnie, aby
wyregulować luz wedle własnych
preferencji.
123)
62) 63)
Odpinanie
Przytrzymaj klamrę pasa i wciśnij
przycisk na zaczepie.
Uwaga Gdy pas automatycznie się
zwija, trzymaj klamrę pasa, aby pas
zwinął się powoli. W przeciwnym razie
można doprowadzić do uszkodzenia
samochodu.
Uwaga Jeśli pas bezpieczeństwa (A)
lub pierścień (B) ulegną zabrudzeniu,
pas może nie wysuwać się płynnie. Jeśli
pas bezpieczeństwa i pierścień są
brudne, wyczyść je wodą z łagodnym
mydłem lub detergentem.
195AA0008466
196AA0008293
118
BEZPIECZEŃSTWO

124)Nie należy próbować naprawiać ani
wymieniać na własną rękę jakichkolwiek
elementów zespołów pasów
bezpieczeństwa; zalecamy zlecenie
wykonania tych czynności ASO marki Fiat.
Nieprawidłowa naprawa lub wymiana może
w razie kolizji ograniczyć skuteczność
pasów bezpieczeństwa i może skutkować
poważnymi obrażeniami.
125)Należy pamiętać, że w razie wypadku
pasażerowie siedzeń tylnych, którzy nie
zapięli pasów bezpieczeństwa, narażeni są
na poważne obrażenia, a także stanowią
poważne zagrożenie dla pasażerów
siedzeń przednich.
126)Regulacji wysokości pasów
bezpieczeństwa należy dokonywać na
postoju.
OSTRZEŻENIE
62)Nie należy dokonywać żadnych
modyfikacji ani montować żadnych
przedmiotów uniemożliwiających
mechanizmom regulacji pasów
bezpieczeństwa samoczynne napinanie
i zwijanie taśmy pasa bezpieczeństwa.
63)Pasy bezpieczeństwa nie mogą być
poskręcane, gdy są założone.
64)Po każdej kolizji zalecamy poddanie
kontroli wszystkie zespoły pasów
bezpieczeństwa oraz zwijaczy i mocowań.
Zalecamy wymianę zespołów pasów
bezpieczeństwa, które zostały użyte
w trakcie kolizji, mimo iż kolizja nie była
poważna i pasy bezpieczeństwa nie
wykazują żadnych uszkodzeń oraz działają
prawidłowo.65)Napinacz, który został uaktywniony, nie
może być ponownie użyty. Należy go
wymienić razem ze zwijaczem.
66)Nie należy wkładać żadnych
przedmiotów (elementów z plastiku,
spinaczy, guzików itp.), do zatrzasku lub
mechanizmu zwijaczarys. 198. Ponadto nie
należy modyfikować lub wymontowywać
pasa bezpieczeństwa ani zakładać innego.
W przeciwnym razie pas może nie być
w stanie zapewnić odpowiedniej ochrony
w razie kolizji oraz w innych sytuacjach.
67)Zabrudzony pas należy czyścić
neutralnym detergentem w ciepłej wodzie.
Po opłukaniu wodą należy pozwolić mu
wyschnąć w cieniu. Nie należy próbować
wybielać ani farbować pasów, ponieważ
niekorzystnie wpłynie to na ich właściwości.
SYSTEM SBR
Przypomnienie
o zapięciu pasów
bezpieczeństwa
Siedzenie kierowcy i pasażera
przedniego (zależnie od
wyposażenia)
* — Ta lampka ostrzegawcza dotyczy
samochodów z kierownicą z lewej
strony.
1. Samochody z kierownicą z lewej
strony
2. Samochody z kierownicą z prawej
strony
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu „ON” lub po włączeniu
trybu działania ON, jeśli pas
bezpieczeństwa kierowcy i/lub
pasażera przedniego (zależnie od
wyposażenia) nie jest zapięty, zaświeca
się lampka ostrzegawcza i przez około
6 sekund emitowany jest sygnał
199AHA106665
120
BEZPIECZEŃSTWO

JAZDA
EKONOMICZNA
Konieczne jest spełnienie pewnych
wymogów technicznych, aby jazda
samochodem była ekonomiczna.
Niezbędnym warunkiem zapewniającym
niskie zużycie paliwa jest prawidłowo
wyregulowany silnik. Aby zapewnić
dłuższą trwałość samochodu i możliwie
jak najbardziej ekonomiczne działanie,
zalecamy przeprowadzanie regularnych
przeglądów pojazdu zgodnie ze
standardami serwisowymi.
Na zużycie paliwa oraz emisje
szkodliwych zanieczyszczeń i hałasu
duży wpływ mają osobiste
przyzwyczajenia kierowcy, a także
specyficzne warunki eksploatacji. Aby
zminimalizować zużywanie się
hamulców, opon i silnika, a także
ograniczyć zanieczyszczanie
środowiska, należy przestrzegać
poniższych zaleceń.
Uruchamianie silnika
Unikaj nagłego przyspieszania
i ruszania, gdyż mogą one zwiększyć
zużycie paliwa.
Zmiana biegów
Biegi zmieniaj tylko przy odpowiedniej
prędkości i obrotach silnika. Zawsze
korzystaj z możliwie jak najwyższego
przełożenia.Aby zapewnić możliwie jak najniższe
zużycie paliwa w przypadku jazdy
samochodami 4WD po normalnych
drogach i drogach ekspresowych,
dźwignia skrzyni rozdzielczej oraz
przełącznik trybu jazdy powinny być
ustawione w położeniu „2H”.
Ruch miejski
Częste zatrzymywanie samochodu
i ruszanie z miejsca zwiększa średnie
zużycie paliwa. W miarę możliwości
korzystaj z dróg o płynnym przepływie
ruchu. Podczas jazdy po zatłoczonych
drogach unikaj jazdy na niskim biegu
przy wysokiej prędkości obrotowej
silnika.
Praca silnika na biegu jałowym
Samochód zużywa paliwo nawet na
biegu jałowym. W miarę możliwości
unikaj dłuższej pracy silnika na biegu
jałowym.
Prędkość
Przy wyższych prędkościach
samochodu zużywa się więcej paliwa.
Unikaj jazdy z maksymalną prędkością.
Nawet delikatne odpuszczenie pedału
przyspieszenia pozwoli zaoszczędzić
znaczną ilość paliwa.Ciśnienie w oponach
Regularnie sprawdzaj ciśnienie
w oponach. Niskie ciśnienie w oponach
zwiększa opór toczenia i zużycie paliwa.
Ponadto niskie ciśnienie w oponach
przyspiesza ich zużycie i negatywnie
wpływa na stabilność jazdy
samochodem.
Przewożone ładunki
Nie przewoź w komorze bagażowej
niepotrzebnych przedmiotów.
Zwłaszcza w ruchu miejskim, gdzie
wymagane jest częste zatrzymywanie
samochodu i ruszanie z miejsca,
zwiększone obciążenie samochodu
znacznie podwyższa zużycie paliwa.
Unikaj także jazdy z niepotrzebnym
bagażem lub ładunkiem itp. na dachu;
zwiększony opór powietrza podwyższy
zużycie paliwa.
Uruchamianie zimnego silnika
Uruchamianie zimnego silnika
powoduje wzrost zużycia paliwa.
Niepotrzebne zużycie paliwa jest także
spowodowane pozostawianiem
pracującego gorącego silnika. Po
uruchomieniu silnika możliwie jak
najszybciej należy ruszyć samochodem.
Chłodzenie lub klimatyzacja
Korzystanie z klimatyzacji powoduje
wzrost zużycia paliwa.
160
URUCHAMIANIE I JAZDA

HAMULEC
POSTOJOWY
Aby zaparkować, zaciągnij całkowicie
hamulec postojowy, wystarczająco, by
unieruchomić samochód.
Zaciąganie
Wciśnij do oporu i przytrzymuj pedał
hamulca, a następnie pociągnij
dźwignię (A) bez naciskania na przycisk
na końcówce uchwytu.
86)
Uwaga Pociągnij dźwignię hamulca
postojowego na tyle mocno, by
unieruchomić samochód po zdjęciu
nogi z pedału hamulca.
Uwaga Jeśli hamulec postojowy nie
unieruchomi samochodu po zdjęciu
nogi z pedału hamulca, poddaj
natychmiast swój samochód kontroli.Zwalnianie
Wciśnij do oporu i przytrzymuj pedał
hamulca, a następnie pociągnij
dźwignię delikatnie do góry (A).
Naciśnij na przycisk na końcówce
uchwytu dźwigni (B).
Obniż całkowicie dźwignię (C).
87) 88)
Uwaga Aby uniknąć sytuacji, w której
hamulec postojowy mógłby zostać
przypadkiem zwolniony, konieczne jest
delikatne podciągnięcie dźwigni, zanim
będzie można ją obniżyć. Samo
naciśnięcie na przycisk nie uniemożliwia
obniżenia dźwigni.
OSTRZEŻENIE
86)Gdy zamierzasz włączyć hamulec
postojowy, wciśnij do oporu pedał hamulca,
aby całkowicie zatrzymać samochód, zanim
pociągniesz dźwignię hamulca
postojowego. Pociągnięcie dźwigni
hamulca postojowego, gdy samochód jest
w ruchu, może spowodować zablokowanie
tylnych kół, co niekorzystnie wpłynie na
stabilność samochodu. Może to również
doprowadzić do usterki hamulca
postojowego.
87)Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się,
że hamulec postojowy jest całkowicie
zwolniony i że lampka ostrzegawcza
hamulca zgasła. Jazda samochodem bez
zwolnienia dźwigni hamulca postojowego
spowoduje przegrzanie hamulców, co
uniemożliwi skuteczne hamowanie i może
doprowadzić do awarii układu
hamulcowego.
88)Jeśli lampka ostrzegawcza hamulca nie
gaśnie po całkowitym zwolnieniu dźwigni
hamulca postojowego, może to być oznaka
nieprawidłowości w układzie hamulcowym.
Należy natychmiast poddać swój
samochód kontroli. W celu uzyskania
dodatkowych informacji zapoznaj się
z sekcją „Lampka ostrzegawcza hamulca”.
245AA0001018
246AA0001021
165

Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach lampka sygnalizacyjna
systemu „Start&Stop” zgaśnie i silnik
nie wyłączy się automatycznie.
Po automatycznym ponownym
uruchomieniu się silnika, jeśli prędkość
samochodu nie przekroczyła około
5 km/h.
Po uruchomieniu silnika, jeśli nie
upłynęło około 30 sekund lub więcej.
Po automatycznym ponownym
uruchomieniu silnika, jeśli samochód
zatrzyma się ponownie w ciągu
10 sekund.
Jeśli temperatura płynu chłodzącego
silnik jest niska.
Jeśli temperatura otoczenia jest
niska.
Gdy włączone jest ogrzewanie, jeśli
temperatura wnętrza samochodu nie
jest jeszcze wystarczająco wysoka.
Gdy włączona jest klimatyzacja, jeśli
wnętrze nadwozia nie jest jeszcze
wystarczająco schłodzone.
Jeśli naciśnięto przycisk ogrzewania
szyby przedniej. Zapoznaj się z sekcją
„Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych: Szybkie
usuwanie zaparowania”.
Gdy układ klimatyzacji działa w trybie
AUTO, jeśli przełącznik sterowania
temperaturą ustawiono na maksymalne
ogrzewanie lub maksymalne chłodzenie
(w przypadku samochodów
z automatyczną klimatyzacją).
Gdy filtr cząstek stałych (DPF)
automatycznie wypala nagromadzone
cząstki stałe (PM).
Gdy wysoki jest pobór prądu, na
przykład przez ogrzewanie szyby tylnej
lub gdy działają inne urządzenia
elektryczne czy dmuchawa działa
z wysoką prędkością.
Gdy niskie jest napięcie akumulatora
lub niska jest wydajność akumulatora.
Gdy świeci się lampka ostrzegawcza
usterki silnika lub miga lampka
sygnalizacyjna
.
Gdy w wersjach 4WD przełącznik
trybu jazdy ustawiony jest na tryb „4H”
lub „4L” (Easy select 4WD), „4HLc” lub
„4LLc” (Super select 4WD II).
Uwaga W wymienionych poniżej
okolicznościach silnik nie wyłączy się
automatycznie, nawet jeśli będzie
zaświecona lampka sygnalizacyjna
systemu „Start&Stop”.
Naciśnięty pedał przyspieszenia
Niskie podciśnienie w układzie
wspomagania hamulców
Obracanie kierownicą
Parkowanie na stromym wzniesieniu
Uwaga Nie opieraj swojej stopy o pedał
sprzęgła podczas jazdy, ponieważ
spowoduje to nieprawidłowe działanie
wyłącznika pedału sprzęgła oraz
miganie wskaźnika wyłączenia systemu
Start&Stop i wówczas system
Start&Stop nie będzie działał.
Uwaga Jeśli system Start&Stop działa,
gdy włączona jest klimatyzacja, wyłączy
się zarówno silnik, jak i sprężarka
klimatyzacji. Dlatego będzie działać
tylko dmuchawa, szyby mogą zacząć
zaparowywać. W takiej sytuacji naciśnij
przycisk ogrzewania szyby przedniej,
aby ponownie uruchomić silnik.
Zapoznaj się z sekcją „Przycisk
ogrzewania szyby przedniej”.
Uwaga Jeśli szyby będą ulegać
zaparowaniu przy każdorazowym
automatycznym wyłączeniu się silnika,
zalecamy wyłączyć system Start&Stop
poprzez naciśnięcie na przycisk
wyłączania tego systemu. Zapoznaj się
z sekcją „Wyłączanie”.
Uwaga Jeśli działa klimatyzacja, ustaw
sterowanie temperaturą na wyższy
poziom, aby wydłużyć czas, po jakim
silnik zostanie automatycznie
wyłączony.
173

OSTRZEŻENIE
102)Jeśli samochodem nie pojedziesz
przez dłuższy czas lub jeśli zamierzasz
pozostawić samochód bez nadzoru, wyłącz
silnik.
103)Gdy silnik został automatycznie
wyłączony, należy przestrzegać
wymienionych poniżej zaleceń.
W przeciwnym razie może nastąpić
niespodziewany wypadek w momencie
automatycznego ponownego uruchomienia
się silnika: nie wciskaj pedału
przyspieszenia, gdy samochód jest
zatrzymany (niezależnie od tego, czy silnik
pracuje czy nie). W przeciwnym razie
w momencie automatycznego ponownego
uruchomienia się silnika może nastąpić
niespodziewany wypadek; gdy silnik jest
automatycznie wyłączony, nie podejmuj
próby wysiadania z samochodu. Ponieważ
silnik uruchamia się ponownie
automatycznie po odpięciu pasa
bezpieczeństwa kierowcy lub po otwarciu
drzwi kierowcy, gdy samochód zacznie
ruszać, może nastąpić niespodziewany
wypadek; nie ustawiaj dźwigni zmiany
biegów w innym położeniu niż „N” (Luz).
W przypadku ustawienia dźwigni zmiany
biegów w położeniu innym niż „N” (Luz),
lampka sygnalizacyjna/ikona miga
i emitowany jest sygnał dźwiękowy.
W przypadku przywrócenia dźwigni zmiany
biegów w położenie „N” (Luz), lampka
sygnalizacyjna przestaje migać i nie jest już
emitowany sygnał dźwiękowy. Silnik nie
uruchomi się ponownie automatycznie, jeśli
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu innym niż „N” (Luz).104)W wymienionych poniżej
okolicznościach silnik uruchomi się
ponownie automatycznie, nawet jeśli został
wyłączony przez system Start&Stop.
Zachowaj szczególną ostrożność,
w przeciwnym razie w momencie
ponownego uruchomienia się silnika może
nastąpić niespodziewany wypadek:
prędkość samochodu wynosi 3 km/h lub
więcej podczas zjeżdżania ze wzniesienia;
podciśnienie w układzie wspomagania
hamulców jest niskie, ponieważ pedał
hamulca był wciskany kilkukrotnie lub został
wciśnięty mocniej niż zazwyczaj;
temperatura płynu chłodzącego silnik jest
niska; uruchomiono układ klimatyzacji za
pomocą przycisku włączania tego układu;
zadana temperatura w układzie klimatyzacji
uległa znacznej zmianie; układ klimatyzacji
działa w trybie AUTO, gdy przełącznik
sterowania temperaturą ustawiono na
maksymalne ogrzewanie lub maksymalne
chłodzenie (w przypadku samochodów
z automatyczną klimatyzacją); gdy
włączona jest klimatyzacja, temperatura we
wnętrzu nadwozia wzrasta i działa
sprężarka klimatyzacji, aby obniżyć
temperaturę; naciśnięto przycisk
ogrzewania szyby przedniej. Zapoznaj się
z sekcją „Szybkie usuwanie zaparowania”;
pobór prądu jest wysoki, na przykład przez
ogrzewanie szyby tylnej lub gdy działają
inne urządzenia elektryczne czy dmuchawa
działa z wysoką prędkością; niskie jest
napięcie akumulatora lub niska jest
wydajność akumulatora; kierowca obraca
kierownicą; pasa bezpieczeństwa kierowcy
jest niezapięty; drzwi kierowcy są otwarte.
MANUALNA
SKRZYNIA BIEGÓW
Schemat zmiany biegów jest
przedstawiony na gałce dźwigni zmiany
biegów. Aby ruszyć z miejsca, wciśnij
do oporu pedał sprzęgła i włącz
położenie 1 lub „R” (Bieg wsteczny).
Następnie stopniowo zwalniaj pedał
sprzęgła, jednocześnie naciskając na
pedał przyspieszenia.
223)
105) 106) 107) 108) 109)
W bardzo chłodne dni zmiana biegów
może być utrudniona, dopóki nie
rozgrzeje się olej przekładniowy. Jest to
normalne zjawisko, które nie ma
negatywnego wpływu na skrzynię
biegów.
Jeśli włączenie 1. biegu jest utrudnione,
wciśnij pedał sprzęgła ponownie;
wówczas łatwiej będzie dokonać
zmiany biegu.
W bardzo gorące dni lub podczas
dłuższej jazdy z wysoką prędkością
może działać funkcja ograniczania
prędkości, aby nie dopuścić do zbyt
wysokiego wzrostu temperatury oleju
przekładniowego manualnej skrzyni
biegów. Gdy temperatura oleju spadnie,
funkcja ograniczania prędkości zostanie
wyłączona.
Wskaźnik zmiany biegu wskazuje
sugerowany moment zmiany biegu
pozwalający na oszczędniejszą jazdę.
175