FIAT FULLBACK 2017 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

ADVERTENCIA
146)Utilice siempre neumáticos del mismo
tamaño, el mismo tipo y la misma marca,
con el mismo nivel de desgaste. El uso de
neumáticos de tamaño, tipo, marca o
grado de desgaste diferentes, así como
una presión de inflado incorrecta, aumenta
la temperatura del aceite del diferencial,
con potenciales daños en el sistema de
tracción. Además, el tren de transmisión
estará sometido a una carga excesiva que
puede provocar fugas de aceite, gripado
de componentes u otras averías
importantes.
147)Transporte el vehículo con las ruedas
motrices sobre una plataforma (tipoCoD),
como se ilustra. Nunca intente remolcar el
vehículo con las ruedas delanteras o
traseras sobre el suelo (tipo A o B), como
se ilustra. Podrían producirse daños en el
tren de transmisión o inestabilidad al
remolcar.
ADVERTENCIA
236)No arranque el motor mientras
levanta el vehículo con el gato. El
neumático que está sobre el suelo podría
girar y hacer que el vehículo se caiga del
gato.
SISTEMA DE
FRENOS
Todas las piezas del sistema de frenos
son cruciales para la seguridad. Le
recomendamos que haga revisar el
vehículo periódicamente de acuerdo
con el libreto de mantenimiento.
238)
Sistema de frenos
El freno de servicio consta de dos
circuitos de frenos. Además, su
vehículo está equipado con
servofrenos. Si falla uno de los circuitos
de frenos, el otro está disponible para
detener el vehículo. En caso de que el
vehículo pierda el servofreno por algún
motivo, los frenos seguirán
funcionando.
En tales circunstancias, aunque el
pedal del freno baje por completo hasta
el final de su recorrido o se resista al
pisarlo, siga pisándolo fuerte y más a
fondo que de costumbre. Deje de
circular en cuanto sea posible y haga
que le reparen el sistema de frenos.
237)
Luz de advertencia
La luz de advertencia de los frenos se
ilumina para indicar un fallo en el
sistema de frenos. Consulte “Luz de
advertencia de los frenos”.Si los frenos están mojados
Compruebe el sistema de frenos
mientras conduce a baja velocidad
inmediatamente después de arrancar,
sobre todo si los frenos están mojados,
para asegurarse de que funcionan con
normalidad.
En los discos y los tambores de freno
se puede formar una película de agua
que impide el frenado normal después
de circular con mucha lluvia, sobre
charcos grandes o tras lavar el
vehículo. En tal caso, seque los frenos
conduciendo despacio mientras pisa
ligeramente el pedal del freno.
Al bajar pendientes
Para bajar pendientes fuertes, conviene
cambiar a una marcha más corta para
aprovechar el freno motor y así evitar
que se sobrecalienten los frenos.
239)
Pastillas y guarnición del freno
Evite los frenazos fuertes. Es necesario
hacer el rodaje de los frenos nuevos
con un uso moderado durante los
primeros 200 km.
Los frenos de disco llevan un
dispositivo avisador que emite un
estridente sonido metálico al frenar
cuando el desgaste de las pastillas de
freno llega al límite. Si oye ese sonido,
cambie las pastillas de freno.
240)
199

ADVERTENCIA
148)Evite los hábitos de conducción que
provocan frenadas fuertes y nunca
conduzca con el pie apoyado sobre el
pedal del freno. Esto causa que los frenos
pierdan potencia y se sobrecalienten.
ADVERTENCIA
237)No apague el motor mientras el
vehículo esté en movimiento. Si apaga el
motor mientras conduce, el servofreno
dejará de actuar y los frenos no
funcionarán bien.
238)Si se pierde el servofreno o el sistema
de frenado hidráulico deja de funcionar
correctamente, lleve el vehículo a revisar
enseguida.
239)No deje ningún objeto cerca del pedal
del freno ni que la alfombrilla se deslice
debajo, porque podría impedir el recorrido
completo del pedal necesario en caso de
emergencia. Asegúrese de que el pedal
puede pisarse sin trabas en todo
momento. Cerciórese de que la alfombrilla
queda totalmente fija en su sitio.
240)Si las pastillas de freno están
desgastadas, cuesta más parar y puede
producirse un accidente.
REGULADOR DE
VELOCIDAD
(si se incluye)
Cruise Control es un sistema de control
automático de la velocidad que
mantiene una velocidad ajustada.
Puede activarse a partir de
aproximadamente 40 km/h o más.
241) 242)
149) 150) 151)
NOTA Cruise Control puede no ser
capaz de mantener la velocidad al subir
o bajar pendientes. La velocidad puede
disminuir al subir una pendiente fuerte.
Si quiere mantener la velocidad
ajustada, use el pedal del acelerador.
La velocidad puede aumentar por
encima de la ajustada al bajar una
pendiente fuerte. Deberá usar el freno
para controlar la velocidad. A raíz de
ello se desactivará la conducción a la
velocidad ajustada.Interruptores de Cruise Control
Tipo 1
Tipo 2
A — Interruptor de conexión de
CRUISE CONTROL
Sirve para conectar y desconectar el
módulo Cruise Control.
B — Interruptor SET -
Sirve para reducir la velocidad ajustada
y para establecer la velocidad deseada.
288AA0110608
289AHA108425
200
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

C — Interruptor RES +
Sirve para aumentar la velocidad
ajustada y para restablecer la velocidad
ajustada original.
D — Interruptor CANCEL
Sirve para desactivar la conducción a la
velocidad ajustada.
NOTA Pulse correctamente los
interruptores de Cruise Control cuando
los utilice. La conducción a la velocidad
ajustada se puede desactivar
automáticamente si se pulsan a la vez
dos o más interruptores de Cruise
Control.
Activación
1. Con el interruptor de encendido en la
posición “ON” o el modo de
funcionamiento en ON, pulse el
interruptor de conexión de CRUISE
CONTROL (A) para conectar el módulo
Cruise Control. Se encenderá la luz
indicadora del cuadro de medidores.
Tipo 1Tipo 2
2. Acelere o decelere hasta la velocidad
que desee y pulse el interruptor SET -
(B) soltándolo cuando se ilumine la luz
indicadora. Así el vehículo mantendrá la
velocidad deseada.Tipo 1
Tipo 2
NOTA Al soltar el interruptor SET - (B)
se ajusta la velocidad del vehículo.
290AA0110611
291AHA114055
292AHA112846
293AA0110624
294AHA108441
201

Para aumentar la velocidad
ajustada
Hay 2 medios para aumentar la
velocidad ajustada.
Interruptor RES +
Pulse el interruptor RES + (C) sin
soltarlo mientras conduce a la
velocidad ajustada: la velocidad
aumentará progresivamente. Cuando
alcance la velocidad que desea, suelte
el interruptor. Así habrá ajustado la
nueva velocidad de crucero.
Tipo 1Tipo 2
Para aumentar la velocidad en
pequeños incrementos, pulse el
interruptor RES + (C) menos de
aproximadamente 1 segundo y
suéltelo. Cada vez que pulse el
interruptor RES + (C), la velocidad del
vehículo aumentará unos 1,6 km/h.
Pedal del acelerador
Mientras conduce a la velocidad
ajustada, use el pedal del acelerador
para alcanzar la velocidad que desea,
entonces pulse el interruptor SET - (B) y
suéltelo momentáneamente para
ajustar la nueva velocidad de crucero.Tipo 1
Tipo 2
295AA0110637
296AHA108454297AA0110640
298AHA108467
202
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

Para reducir la velocidad ajustada
Hay 2 medios para reducir la velocidad
ajustada.
Interruptor SET -
Pulse el interruptor SET - (B) sin soltarlo
mientras conduce a la velocidad
ajustada: la velocidad disminuirá
progresivamente. Cuando alcance la
velocidad que desea, suelte el
interruptor. Así habrá ajustado la nueva
velocidad de crucero.
Tipo 1Tipo 2
Para reducir la velocidad en pequeños
incrementos, pulse el interruptor SET -
(B) menos de aproximadamente
1 segundo y suéltelo. Cada vez que
pulse el interruptor SET - (B), la
velocidad del vehículo disminuirá unos
1,6 km/h.
Pedal del freno
Mientras conduce a la velocidad
ajustada, use el pedal del freno, que
desactiva el módulo Cruise Control,
luego pulse el interruptor SET - (B) y
suéltelo momentáneamente para
ajustar la nueva velocidad de crucero.Tipo 1
Tipo 2
299AA0110624
300AHA108441301AA0110653
302AHA108483
203

Para aumentar la velocidad
provisionalmente
Pise el pedal del acelerador con
normalidad. Cuando suelte el pedal,
volverá a la velocidad ajustada.
Para reducir la velocidad
provisionalmente
Pise el pedal del freno para reducir la
velocidad. Para recuperar la velocidad
ajustada previamente, pulse el
interruptor RES + (C). Consulte “Para
restablecer la velocidad ajustada”.Tipo 1
Tipo 2
Desactivación
La conducción a la velocidad ajustada
se puede desactivar así:
Pulse el interruptor de conexión de
CRUISE CONTROL (A); se
desconectará el módulo Cruise Control.
Pulse el interruptor CANCEL (D).
Pise el pedal del freno.Tipo 1
Tipo 2
La conducción a la velocidad ajustada
se desactiva automáticamente de
cualquiera de las formas siguientes.
Al pulsar el pedal del embrague (en
vehículos con transmisión manual).
303AA0001395
304AA0110666
305AHA108496
306AA0110679
307AHA108438
204
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

Cuando la velocidad disminuye al
menos unos 15 km/h por debajo de la
velocidad ajustada en pendientes y
similares.
Cuando la velocidad disminuye a
unos 40 km/h o menos.
Cuando se activa el control
electrónico de estabilidad (ESC) (si se
incluye). Consulte “Control electrónico
de estabilidad (ESC)”.
243)
Además, la velocidad de conducción
ajustada puede desactivarse cuando el
régimen del motor sube y se acerca a la
zona roja del tacómetro.
152)
Para restablecer la velocidad
ajustada
Si la conducción a la velocidad ajustada
se desactiva con la condición descrita
en “Desactivación”, puede restablecer
la velocidad ajustada previamente
pulsando el interruptor RES + (C)
mientras conduce a unos 40 km/h o
más.Tipo 1
Tipo 2Sin embargo, en cualquiera de las
condiciones siguientes el interruptor no
sirve para restablecer la velocidad
ajustada previamente. En estas
situaciones hay que repetir el
procedimiento de ajuste de la
velocidad:
Se ha pulsado el interruptor de
conexión de CRUISE CONTROL.
El interruptor de encendido se ha
girado a OFF o el modo de
funcionamiento se ha puesto en OFF.
La luz indicadora está apagada.
ADVERTENCIA
241)Si el dispositivo es defectuoso, gire la
tuerca de anilloAaO,compruebe el
fusible y póngase en contacto con un
concesionario Fiat.
242)Mientras circula con el dispositivo
activado, nunca mueva la palanca de
cambio a punto muerto.
243)En los vehículos con transmisión
automática, aunque se desactive la
conducción a la velocidad ajustada al
cambiar a la posición “N” (punto muerto),
no mueva nunca la palanca selectora a la
dicha posición mientras conduce. Se
quedaría sin freno motor y podría provocar
un accidente grave.
308AA0110637
309AHA108454
205

ADVERTENCIA
149)Cuando no quiera conducir a una
velocidad ajustada, desactive el módulo
Cruise Control por seguridad.
150)En los vehículos con transmisión
manual, no mueva la palanca de cambios a
la posición “N” (punto muerto) mientras
conduce a una velocidad ajustada sin pisar
el pedal del embrague. El motor funcionará
demasiado rápido y puede estropearse.
151)No utilice Cruise Control si las
condiciones de circulación le impiden
mantener la misma velocidad, como
cuando hay mucho tráfico o en carreteras
sinuosas, heladas, cubiertas de nieve,
mojadas, resbaladizas y al bajar pendientes
fuertes.
152)Cuando la conducción a la velocidad
ajustada se desactiva automáticamente en
cualquier situación distinta a las antes
mencionadas, puede haber un fallo de
funcionamiento del sistema. Pulse el
interruptor de conexión de CRUISE
CONTROL para desconectar el módulo
Cruise Control y lleve el vehículo a revisar
en un concesionario Fiat.
LIMITADOR DE
VELOCIDAD
El limitador de velocidad es una función
de asistencia al conductor para impedir
que supere la velocidad que ha
ajustado con la centralita del motor.
153)
NOTA Si se pisa el pedal del embrague
(M/T), el limitador de velocidad no se
activa.
Si la velocidad del vehículo supera la
ajustada, en el medidor combinado
parpadearán el control de estado
“LIMIT” y el símbolo del limitador de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo supera la
ajustada, tras la indicación del control
de estado “LIMIT”, sonará un pitido de
alerta durante cierto tiempo.
Si, mientras circula sin que parpadeen
el control de estado “LIMIT” y el
símbolo del limitador de velocidad,
reduce la velocidad ajustada y la
velocidad del vehículo supera la
velocidad ajustada, el control de estado
“LIMIT” y el símbolo del limitador de
velocidad empezarán a parpadear, pero
el pitido de alerta se retrasará.
En tal caso, cuando la velocidad del
vehículo lleve unos 30 segundos
superando la velocidad ajustada tras el
parpadeo del control de estado “LIMIT”
y el símbolo del limitador de velocidad,
sonará un pitido de alerta durante cierto
tiempo.Si la velocidad del vehículo disminuye
por debajo de la velocidad ajustada, el
control de estado “LIMIT” y el símbolo
del limitador de velocidad dejarán de
parpadear. Si está sonando el pitido de
alerta, también desaparecerá.
NOTA Sin embargo, ello da prioridad a
las señales sonoras y visuales por
motivos de seguridad o a demanda del
conductor. Si la velocidad ajustada es
insuficiente para la posición actual del
cambio, el limitador de velocidad quizá
no limite la velocidad del vehículo para
evitar que se cale el motor.
Interruptores de control del
limitador de velocidad
Hay 4 interruptores asociados al
limitador de velocidad en el volante.
Tipo 1
310AA0113771
206
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN

Tipo 2
A — Interruptor de conexión del
limitador de velocidad
Sirve para conectar y desconectar el
limitador de velocidad.
B — Interruptor SET
Permite ajustar la velocidad actual del
vehículo o disminuir la velocidad
ajustada.
C — Interruptor RES +
Permite reanudar el limitador de
velocidad con la velocidad ajustada
memorizada o aumentar la velocidad
ajustada.
D — Interruptor CANCEL
Cancela el limitador de velocidad.
NOTA Pulse los interruptores de uno
en uno. El limitador de velocidad se
puede cancelar automáticamente
pulsando a la vez dos o más
interruptores.Información del limitador de
velocidad en la pantalla de
información múltiple
La información del limitador de
velocidad aparece en el medidor
combinado de la pantalla de
información múltiple.
A — Estado de control
Hay 2 controles de estado:
LIMIT OFF
Cuando el limitador de velocidad está
en reposo (STANDBY), la velocidad del
vehículo puede superar la velocidad
ajustada.
LIMIT
Cuando el limitador de velocidad está
en funcionamiento. Se controla que el
vehículo no supere la velocidad
ajustada.
B — Indicación de limitador de
velocidad activado
El símbolo del limitador de velocidad
aparece cuando se pone en marcha
dicho limitador.C — Velocidad ajustada
La velocidad ajustada se muestra si se
ha memorizado.
Puesta en marcha
En primer lugar, pulse el interruptor de
conexión para iniciar el limitador de
velocidad con el interruptor de
encendido en la posición “ON” o el
modo de funcionamiento en ON.
La indicación del limitador de velocidad
aparecerá en el medidor combinado.
Activación
Acelere o decelere hasta la velocidad
que desee y pulse el interruptor SET -
(B). El limitador de velocidad
memorizará la velocidad actual del
vehículo cuando suelte el interruptor
SET - (B). El limitador de velocidad
311AHA110510
312AHA105004
313AHA105020
207
empezará a controlar que el vehículo no
supere la velocidad ajustada.

Tipo 1
Tipo 2
Si la velocidad actual del vehículo es
inferior a aproximadamente 30 km/h
(mínima velocidad ajustable), la
velocidad ajustada será de
aproximadamente 30 km/h. La
velocidad ajustada aparece en elmedidor combinado. El control de
estado “LIMIT” también aparece en el
medidor combinado.
La velocidad ajustada aparece en el
medidor combinado.
El control de estado “LIMIT” también
aparece en el medidor combinado.
Para aumentar la velocidad
ajustada
Con el interruptor RES +
Pulse el interruptor RES + varias veces.
Se incrementará progresivamente la
velocidad ajustada que aparece en el
medidor combinado. Cuando la
velocidad ajustada alcance el valor que
desea, suelte el interruptor RES + (C).Tipo 1
Tipo 2
La velocidad ajustada se incrementa
5 km/h cada vez, aproximadamente. Si
desea reducir los incrementos, pulse el
interruptor RES + y suéltelo. La
velocidad ajustada se incrementará
1 km/h cada vez
314AA0113784
315AHA110523
316AHA105017
317AA0113797
318AHA110536
208
PUESTA EN MARCHA Y CONDUCCIÓN