FIAT FULLBACK 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

STARTE OG STOPPE
MOTOREN
231)
93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103)
Tips til oppstart
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
Bruk ikke startmotoren kontinuerlig i
mer enn 10 sekunder; dette kan tømme
batteriet. Hvis motoren ikke starter må
du vri tenningsbryteren tilbake til "LÅS",
vente noen få sekunder og deretter
prøve igjen. Gjentatte forsøk med
startmotoren i gang vil skade
startmekanismen.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
Operasjonsmodusen kan være i enhver
modus for å starte motoren.
Startmotoren vil dreie i rundt
15 sekunder hvis motorbryteren
slippes. Ved å trykke på motorbryteren
igjen mens startmotoren dreier vil
stanse startmotoren. Startmotoren vil
dreie i rundt 30 sekunder mens
motorbryteren trykkes på. Hvis motoren
ikke starter, vent en stund og prøv
deretter å starte motoren igjen.
Gjentatte forsøk med startmotoren i
gang vil skade startmekanismen.Starte motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Sett inn tenningsnøkkelen og fest
setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
nede med din høyre fot.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
5. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"PÅ". Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført.
NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.NOTE Når motoren ikke har blitt startet
innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må tenningsbryteren
returnes til posisjon "LÅS". Vri deretter
tenningsbryteren til "PÅ" for å
forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Når motoren er varm kommer
ikke indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel på selv
om tenningsbryteren er satt i posisjon
"PÅ". Start motoren ved å vri
tenningsnøkkelen rett til posisjon
"START".
6. Vri tenningsnøkkelen til posisjon
"START" uten å trykke ned
gasspedalen og slipp den når motoren
starter.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
1. Fest setebeltet.
2. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
3. Trykk ned og hold bremsepedalen
248AHA106593
149
nede med din høyre fot.

NOTE Når motoren ikke er startet kan
det bli vanskelig å holde ned
bremsepedalen og kjøretøyet vil kanskje
ikke være i stand til å oppdage
pedalbruken. Derfor vil motoren kanskje
ikke starte. Hvis dette skjer må du
holde bremsepedalen nede hardere enn
vanlig.
4. I kjøretøy utstyrt med M/T må du
trykke clutchpedalen helt ned og sette
girspaken i "N" (nøytral). I kjøretøy
utstyrt med A/T må du sette girspaken i
"P" (parkering).
N— Kjøretøy med 6M/T,P— Kjøretøy
med A/T
5. Trykk på motorbryteren.
Indikatorlampen for
forhåndsoppvarming av diesel vil først
lyse, og deretter etter kort tid slukkes,
noe som indikerer at
forhåndsoppvarming er fullført. Motoren
vil starte.NOTE Hvis motoren er kald er
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel på i lengre tid.
NOTE Ved å sette operasjonsmodus til
PÅ vil også starte forhåndsoppvarming
av motoren. Når motoren ikke har blitt
startet innen 5 sekunder etter at
indikatorlampen for forhåndsoppvarmet
diesel er slukket må operasjonsmodus
settes til AV. Deretter kan prøve
prosedyren for oppstart av motoren for
å forhåndsoppvarme motoren igjen.
NOTE Lave lyder kan høres ved
oppstart av motoren. Disse vil forsvinne
etter at motoren er varmet opp.
NOTE Kjøretøy for spesielle land: Hvis
omgivelsestemperaturen er lav, selv
etter at motoren er blitt varmet opp og
girspaken settes i "N" (nøytral stilling
(M/T), eller girspaken settes i "P" (PARK)
eller "N" (NØYTRAL stilling), kan
tomgangshastigheten øke. Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil.
Stanse motoren
Unntatt for kjøretøy utstyrt med
keyless operation system
1. Stans kjøretøyet fullstendig.
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren til posisjon "LÅS" for å
stanse motoren, og flytter deretter
girspaken til 1. (oppoverbakke) eller "R"
(revers) (nedoverbakke). I kjøretøyutstyrt med A/T, sett valgspaken i "P"
(parkering) og stans motoren.
For kjøretøy utstyrt med keyless
operation system
232)
NOTE Hvis du må foreta et nødstopp
av kjøretøyet mens du kjører må du
trykke ned og holde motorbryteren i
3 sekunder eller mer, eller trykke på den
raskt 3 ganger eller mer. Motoren vil
stanse og operasjonsmodus vil flyttes til
ACC.
NOTE Stans ikke motoren med
valgspaken i annen posisjon enn "P"
(parkering) (A/T). Hvis motoren stanses
med valgspaken i en annen posisjon
enn "P" (parkering), vil
operasjonsmodus flyttes til ACC fremfor
AV. Sett operasjonsmodus til AV etter at
du har satt valgspaken i "P" (parkering).
1. Stans kjøretøyet
2. Sett på parkeringsbremsen mens du
trykker ned bremsepedalen.
3. I kjøretøy utstyrt med M/T vrir du
tenningsbryteren for å stanse motoren,
og flytter deretter girspaken til 1.
(oppoverbakke) eller "R" (revers)
(nedoverbakke). I kjøretøy utstyrt med
A/T flytter du valgspaken til "P"
(parkering" og trykker ned
motorbryteren for å stanse motoren.
249AHA106593
150
START OG KJØRING

Læringsprosess for fyllemengde av
drivstoff
For å holde eksosutslipp og motorlyd
lavt utfører motoren ofte en
læringsprosess for fyllemengden
drivstoff.
Motoren høres litt annerledes ut enn
vanlig mens læringsprosessen finner
sted. Endringen i motorlyden indikerer
ikke en feil.
Hvis keyless operation-nøkkelen
ikke fungerer på riktig måte
Sett keyless operation-nøkkelen inn i
nøkkelsporet. Å starte motoren og
endre operasjonsmodus bør nå være
mulig.
Fjern keyless operation-nøkkelen fra
nøkkelsporet etter oppstart av motoren
eller endring av operasjonsmodus.NOTE Sett ikke noe annet enn keyless
operation-nøkkelen inn i nøkkelsporet.
Dette kan forårsake skade eller dårlig
funksjon.
NOTE Fjern objektet eller
ekstranøkkelen fra keyless
operation-nøkkelen før du setter
nøkkelen inn i nøkkelsporet. Kjøretøyet
vil kanskje ikke være i stand til å motta
den registrerte ID-koden fra den
registrerte nøkkelen. Derfor vil motoren
ikke starte og operasjonsmodusen kan
ikke endres.
NOTE Keyless operation-nøkkelen
sitter fast hvis nøkkelen settes inn i
nøkkelsporet som illustrert. Når du drar
ut nøkkelen må du dra den rett ut.
Keyless operation-
nøkkelpåminnelse*
(Hvor dette finnes)Hvis operasjonsmodus er satt til AV og
førerens dør har blitt åpnet med keyless
operation-nøkkelen i nøkkelsporet vil
varsellampen blinken og den utvendige
lyden høres i rundt 3 sekunder og den
innvendige lyden i rundt 1 minutt for å
minne deg på at du må fjerne nøkkelen.
ADVARSEL
93)I enkelte tilfeller, når motoren slår seg
av, kan viften kun aktiveres i maks.
120 sekunder.
94)Et kjapt trykk på gasspedalen før du
skrur av motoren har intet praktisk formål;
det sløser med drivstoff og er spesielt
skadelig for turboladede motorer.
95)Du skal aldri starte motoren ved å
skyve, slepe eller kjøre bilen i
nedoverbakke. Dette kan forårsake en
strøm av drivstoff til katalysatoren, og
skade den for mye til at den kan repareres.
96)Husk at servobremsen og
servostyringen ikke fungerer før motoren er
startet, så du må bruke mye mer kraft enn
vanlig på bremsepedalen og rattet.
97)Det tilrådes å ikke kreve maksimal
ytelse fra ditt kjøretøy (f.eks. unødvendig
akselerasjon, lange distanser med høy
hastighet, unødvendig og intens bremsing
osv.) under den første bruksperioden.
98)Slipp tenningsnøkkelen så fort motoren
starter for å unngå å skade startmotoren.
99)Prøv aldri å starte motoren ved å dytte
eller dra kjøretøyet.
100)Kjør ikke motoren på høyt turtall og
kjør ikke kjøretøyet i høy hastighet før
motoren har fått sjansen til å bli varm.
250AHA103547
251AHA103505
151

101)Hvis ditt kjøretøy er utstyrt med en
turbolader må du ikke stanse motoren
umiddelbart etter høy hastighet eller kjøring
i oppoverbakke. La motoren gå på
tomgang først for å gi turboladeren en
sjanse til å kjøle seg ned.
102)Det tilrådes å ikke kreve maksimal
ytelse fra ditt kjøretøy (f.eks. unødvendig
akselerasjon, lange distanser med høy
hastighet, unødvendig og intens bremsing
osv.) under den første bruksperioden.
103)Et kjapt trykk på gasspedalen før du
skrur av motoren har intet praktisk formål;
det sløser med drivstoff og er spesielt
skadelig for turboladede motorer.
FORSIKTIG
231)Ha aldri motoren i gang i et lukket eller
dårlig ventilert område lengre enn
nødvendig for å bevege ditt kjøretøy inn
eller ut av området. Karbonmonoksid er
luktfri og kan være dødelig.
232)Bruk ikke motorbryteren mens du
kjører med mindre det er i nødsfall. Hvis
motoren stanses under kjøring vil
servomekanismen i bremsene slutte å
fungere og bremseeffektiviteten vil
forsvinne. Rattsystemet vil ikke fungere og
det vil kreve større manuell innsats for å
styre. Dette kan føre til en alvorlig ulykke.
BRUK AV
TURBOLADER
(hvor dette finnes)
Turbolader
104) 105)
Turboladeren øker motorkraften ved å
presse store mengder luft inn i
motorens sylindre. De finnede delene
inne i turboladeren dreies i ekstremt høy
hastighet og blir utsatt for svært høye
temperaturer. De blir smørt og avkjølt
med motorolje. Hvis motoroljen ikke
byttes i de spesifiserte intervallene kan
bæringen slutte å fungere eller slippe ut
unormale lyder.
1. Luftkompressor 2. Komprimert luft
3. Sylinder 4. Turbofinne 5. Turbin
6. Eksosgass
ADVARSEL
104)Kjør ikke motoren i høy hastighet (for
eksempel ved å akselerere den raskt)
umiddelbart etter oppstart.
105)Stans ikke motoren umiddelbart etter
kjøring i høy fart eller oppoverbakke. La
motoren gå på tomgang først for å gi
turboladeren en sjanse til å kjøle seg ned.
252AA0020860
152
START OG KJØRING

START&STOP
SYSTEM
Start&Stop-systemet stanser
automatisk og starter motoren på nytt
uten å bruke tenningsbryteren eller
motorbryteren når kjøretøy er stanset,
slik som ved trafikklys eller kø, for å
redusere eksosgass og øke
drivstoffeffektivitet.
NOTE Den akkumulerte tiden motoren
har blitt stanset av Start&Stop-systemet
vises på informasjonsskjermen. Se
“Start&Stop-monitor”.
106)
Automatisk stans av motoren
Start&Stop-systemet blir automatisk
aktivert når bryteren er vridd til posisjon
"PÅ" eller driftsmodus er satt til PÅ.
Du kan deaktivere systemet ved å
trykke på bryteren "Start&Stop AV". Se
"Deaktivere".
Når Start&Stop-systemet skal brukes vil
indikatorlampen tennes for å informere
føreren.1. Stans kjøretøyet.
2. Mens du trykker ned bremsepedalen
må du trykke clutchpedalen helt ned og
sette girspaken i "N" (nøytral).
3. Slipp clutchpedalen. Motoren vil
stanse automatisk.NOTE Når motoren stanses automatisk
vil endringer skje i kjørefunksjonen. Vær
oppmerksom på det følgende.Bremseboosteren vil ikke fungere og
pedaltrykket vil øke. Hvis kjøretøyet
beveger seg må du trykke ned
bremsepedalen hardere enn vanlig.
107)
NOTE I følgende tilfeller vil
indikatorlampen for "Start&Stop" blinke
for å informere føreren og motoren vil
ikke stanse automatisk.
Førerens setebelte er ikke festet
Førerens dør er åpen
Panseret er åpent
NOTE I følgende tilfeller vil
indikatorlampen for "Start&Stop" tennes
og motoren vil ikke stanse automatisk.
Etter at motoren starter på nytt
automatisk har kjøretøyhastigheten ikke
overskred rundt 5 km/t.
Etter oppstart av motoren har rundt
253AHA106317
254AHA106320
255AA0112064
153

30 sekunder eller mer ikke gått.
Etter at motoren starter på nytt
automatisk stopper kjøretøyet igjen
innen 10 sekunder.
Temperaturen på kjølevæsken er lav.
Temperaturen på kjølevæsken er lav.
Når varmen brukes er kjøretøyets
indikatortemperatur fortsatt ikke varm
nok.
Klimaanlegget er på og
passasjerkupeen er ikke helt avkjølt.
Bryteren for avdugging har blitt
trykket på. Se "Avdugging av frontrute
og dørvinduer: for rask avdugging".
Når klimaanlegget brukes i
AUTO-modus hvor
temperaturkontrollen er satt til maks.
varm eller maks. kald (for kjøretøy med
automatisk klimaanlegg).
Når dieselpartikkelfilteret (DPF)
automatisk brenner bort oppsamlede
partikler (PM).
Elektrisk strømforbruk er høyt, som
når avduggeren på bakvinduet eller
andre elektriske komponenter er i bruk
eller blåsehastigheten er satt til en høy
innstilling.
Batterispenning eller batteriytelse er
lav.
Varsellampen for sjekk av motor lyser
eller indikatorlampen
blinker.
I 4WD-kjøretøy, kjøremodusvelgeren i
"4H" eller "4L" (Easy select 4WD),"4HLc" eller "4LLc" (Super select 4WD
II).
NOTE I følgende tilfeller vil motoren ikke
stanse automatisk selv om
indikatorlampen for "Start&Stop"
tennes.
Trykk på gasspedalen.
Vakuumtrykket i bremsen er lavt
Bruk rattet
Parkering i oppoverbakke
NOTE Ikke ha foten på clutchpedalen
under kjøring da dette vil føre til at det
registres en bryterfeil på clutchpedalen
og indikatorlampen for Start&Stop OFF
blinker, og Start&Stop-systemet vil ikke
fungere.
NOTE Hvis Start&Stop-systemet
brukes mens luftkondisjoneringen er på
vil både motoren og kompressoren for
klimaanlegg stanse. Derfor vil kun
blåseren være i bruk og vinduene kan
bli duggete. Hvis dette skjer må du
trykke på bryteren for avdugging for å
starte motoren på nytt. Se "Bryter for
avdugging".
NOTE Hvis vinduene blir duggete hver
gang motoren stanses anbefaler vi deg
å deaktivere Start&Stop-systemet ved å
trykke på bryteren for "Start&Stop AV".
Se "Deaktivere".
NOTE Hvis luftkondisjoneringen er på
bør du sette temperaturkontrollen
høyere for å forlenge tiden til motoren
stanses automatisk.Starte motoren på nytt automatisk
Trykk clutchpedalen ned og sett
girspaken i "N" (nøytral).
Indikatorlampen skrus av og motoren
startes på nytt automatisk.
NOTE Flytt ikke girspaken til en
posisjon annen enn "N" (nøytral) eller
slipp ikke clutchpedalen mens motoren
starter på nytt automatisk. Startmotoren
vil stanse og motoren vil ikke starte på
nytt automatisk.
NOTE Hvis motoren ikke starter på nytt
automatisk eller hvis motoren stanser vil
varsellampen for lading og
varsellampen for sjekk motor lyse. Hvis
dette skjer vil motoren ikke starte på
nytt selv om clutchpedalen trykkes ned
igjen. Mens du trykker ned
bremsepedalen må du trykke
clutchpedalen helt ned og vri
tenningsbryteren til posisjon "START"
eller trykke på motorbryteren for å
starte motoren. For detaljer, se "Starte
og stanse motoren".
108)
NOTE I følgende tilfeller vil motoren ikke
starte på nytt automatisk.
Når motoren er stoppet automatisk
og du har trykket på bryteren for
“Start&Stop AV” for å deaktivere
“Start&Stop”-systemet.
Panseret er åpent.
154
START OG KJØRING

NOTE Når motoren stanser på nytt
automatisk kan en reduksjon i lydvolum
midlertidig oppleves. Dette indikerer
ikke dårlig funksjon.
NOTE Når motoren stanser
automatisk, kan man oppleve
midlertidige endringer i luftvolumet i
luftkondisjoneringen. Dette indikerer
ikke dårlig funksjon.
Deaktivere
Start&Stop-systemet aktiveres
automatisk når bryteren er vridd til
posisjon "PÅ" eller driftsmodus er satt til
PÅ. Du kan deaktivere systemet ved å
trykke på bryteren "Start&Stop AV".
Når Start&Stop-systemet er deaktivert,
vil indikatoren
tennes.
For å reaktivere Start&Stop-systemet,
må du trykke på bryteren "Start&Stop
AV"; indikatoren slukker.NOTE Denne indikatoren vil også skrus
på i noen sekunder når
tenningsbryteren er vridd til posisjon
"PÅ" eller operasjonsmodus er satt til
PÅ .
Hvis indikatorlampenblinker
under kjøring
Hvis indikatorlampen
blinker,
fungerer ikke Start&Stop-systemet
ordentlig og vil ikke være i bruk.
Vi anbefaler deg å ta kontakt med en
Fiat-forhandler.
ADVARSEL
106)Hvis kjøretøyet skal stå stille i lengre
tid eller hvis du forlater kjøretøyet
ubevoktet, skal du slå av motoren.
107)Ta følgende forholdsregler når
motoren stanses automatisk. Ellers kan en
uventet ulykke oppstå når motoren stanser
på nytt automatisk: trykk ikke ned
gasspedalen for å ruse motoren mens
kjøretøyet er stanset (uavhengig av om
motoren er i gang eller har stanset). Ellers
kan en uventet ulykke oppstå når motoren
stanser på nytt automatisk; når motoren
stanses automatisk må du ikke prøve å gå
ut av kjøretøyet. Fordi motoren starter på
nytt automatisk når førerens setebelte ikke
er festet eller hvis førerens dør er åpen, kan
en uventet ulykke oppstå når kjøretøyet
settes i bevegelse; flytt ikke girspaken til en
posisjon annen enn "N" (nøytral). Hvis
girspaken flyttes til en posisjon annen enn
"N" (nøytral), vil indikatorlampen/
indikatorvisningen blinke og lydsignalet
aktiveres. Hvis girspaken flyttes tilbake til
"N" (nøytral), vil indikatorlampen slutte å
blinke og lydsignalet ikke høres mer.
Motoren vil ikke starte på nytt hvis
girspaken er i en annen posisjon enn "N"
(nøytral).
256AHA106333
257AHA106346
155

108)I følgende tilfeller vil motoren starte på
nytt automatisk selv om motoren ble
stanset av Start&Stop-systemet. Vær
meget forsiktig, ellers kan det plutselig
oppstå en feil når motoren starter igjen. 1
— Kjøretøyets har en hastighet på
minimum 3 km/t når du kjører på tomgang
ned en bakke.2—Vakuumtrykket i
bremseforsterkeren er lavt fordi man trykker
gjentatte ganger på bremsepedalen, eller
man trykker hardere enn man vanligvis gjør.
3 — Temperaturen på kjølevæsken er lav. 4
— Når klimaanlegget settes i gang ved å
trykke på knappen for klimaanlegget. 5 —
Når den innstilte temperaturen i
klimaanlegget endres radikalt.6—Når
klimaanlegget brukes i AUTO-modus hvor
temperaturkontrollen er satt til maks. varm
eller maks. kald (for kjøretøy med
automatisk klimaanlegg).7—Når
klimaanlegget står på ON stiger
temperaturen i passasjerrommet og
klimaanleggets kompressor arbeider for å
senke temperaturen.8—Bryteren for
avdugging har blitt trykket på. Se "For rask
avdugging". 9 — Elektrisk strømforbruk er
høyt, som når avduggeren på bakvinduet
eller andre elektriske komponenter er i bruk
eller blåsehastigheten er satt til en høy
innstilling. 10 — Batterispenning eller
batteriytelse er lav. 11 — Bruk rattet. 12 —
Førerens setebelte er ikke festet. 13 —
Førerdøren åpnes.MANUELL GIRKASSE
(Hvor dette finnes)
Skiftemønsteret er vist på knappen på
girspaken. For å starte trykker du
clutchpedalen helt ned og skifter til 1.gir
eller "R" (revers). Flytt deretter girspaken
sakte. Etterpå slipper du gradvis
clutchpedalen mens du trykker ned
gasspedalen.
233)
109) 110) 111) 112) 113)
NOTE I kaldt vær kan girskifte være
vanskelig til smøringen i girkassen har
blitt varm. Dette er normalt og ikke
skadelig for girkassen.
Hvis det er vanskelig å skifte til 1.gir må
du trykke ned clutchpedalen igjen;
skiftet vil deretter bli enklere å foreta.
I varmt vær eller kjøring i lang tid med
høy fart vil en Speed Limitersfunksjon
jobbe for å begrense oljetemperaturen i
manuelle girkasser. Etter at
oljetemperaturen faller til passende nivå
avbrytes Speed Limitersfunksjonen.
Indikatoren for girskifte viser anbefalte
girskiftepunkter for drivstoffeffektiv
kjøring. Den viser en
når et skifte til
høyere gir anbefales.Flytte girspaken til "R" (revers)
Trykk ned og hold girspaken til "R"
(revers).114)
Mulig kjørehastighet
Unngå nedgiring i høy hastighet, da
dette kan forårsake overflødig
motorhastighet (turtellernålen i den røde
sonen) og skade motoren.
258AHZ101144
259AHA104339
156
START OG KJØRING

2WD modeller
Skiftepunkt Fartsgrense
1. gir 30 km/t
2. gir 60 km/t
3. gir 100 km/t
4. gir 140 km/t
5. gir 165 km/t
Bruk 5. gir der kjøretøyshastigheten
tillater det for maksimal
drivstofføkonomi.
4WD modeller
Kjøretøy med Easy Select 4WD
SkiftepunktFartsgrense
2H, 4H 4L
1. gir 30 km/t 10 km/t
2. gir 60 km/t 20 km/t
3. gir 100 km/t 35 km/t
4. gir 140 km/t 55 km/t
5. gir 165 km/t 70 km/t
Kjøretøy med Super Select 4WD II
SkiftepunktFartsgrense
2H, 4H 4L
1. gir 30 km/t 10 km/t
2. gir 60 km/t 25 km/t
3. gir 100 km/t 40 km/t
4. gir 145 km/t 55 km/t
5. gir 170 km/t 70 km/t
Bruk 5. gir der kjøretøyshastigheten
tillater det for maksimal
drivstofføkonomi.
FORSIKTIG
233)Trykk clutchpedalen helt inn for å
skifte gir på riktig måte. Derfor er det
grunnleggende at det ikke ligger noe under
pedalene: forsikre deg om at mattene
ligger flatt og ikke kommer i veien for
pedalene.
ADVARSEL
109)Sett ikke girspaken i revers når
kjøretøyet beveger seg forover. Dette kan
skade girkassen.
110)Hvil ikke foten på clutchpedalen mens
du kjører, da dette vil forårsake tidlig
clutchslitasje eller -skade.111)Kjør ikke i "N" (nøytral).
112)Bruk ikke girspaken som håndstøtte,
da dette kan føre til tidlig slitasjon av
skiftegaflene i girkassen.
113)Raskt eller mildt clutchtrykk som
gjøres mens motoren går i høy hastighet vil
forårsake skade på clutchen og girkassen
fordi trekkraften er svært stor.
114)Trykk ikke ned girspaken når du flytter
den til en annen posisjon enn "R" (revers).
Hvis du alltid trykker ned girspaken når du
flytter på den kan du risikere å flytte
girspaken til "R" (revers) og forårsake en
ulykke og/eller feil i girkassen.
157

I en innkjøringsperiode eller umiddelbart
etter gjentilkobling av batterikabelen
kan du oppleve at girskift ikke kan
gjøres problemfritt. Dette indikerer ikke
feil i girkassen. Girskift vil kunne gjøres
problemfritt etter at girkassen har blitt
brukt flere ganger av det elektroniske
kontrollsystemet.
Bruk av valgspake
Girkassen har 5 gir forover og
1 reversgir.
De individuelle girene velges
automatisk, avhengig av hastigheten på
kjøretøyet og posisjon til gasspedalen.
Valgspaken (A) har 2 porter; hovedport
(B) og manuell port (C).Venstrekjøring: Venstrekjøring
Høyrekjøring: Høyrekjøring
Mens du trykker ned
bremsepedalen
flytter du valgspaken
gjennom porten.
Flytt valgspaken
gjennom porten.
115)
NOTE For å unngå feil funksjon flytter
du valgspaken bestemt til hver posisjon
og holder den der i en kort stund. Sjekk
alltid posisjonen vist på
posisjonsvisningen for valgspak etter at
du har flyttet valgspaken.
NOTE Hvis bremsepedalen ikke er
trykket ned og holdt aktiveres
skiftelås-enheten for å hindre
valgspaken fra å bli flyttet fra "P"
(parkering).
Når valgspaken ikke kan flyttes fra
"P" (parkering)
Når valgspaken ikke kan flyttes fra "P"
(parkering) til en annen posisjon mens
bremsepedalen trykkes inn og holdes
ned med tenningsbryteren i posisjon
"PÅ" eller operasjonsmodus i PÅ kan
batteriet være flatt eller skiftelås-
mekanismen fungere dårlig. Få ditt
kjøretøy sjekket umiddelbart hos en
Fiat-forhandler.
Hvis du har behov for å flytte kjøretøyet
må du bytte med valgspaken som
følger.
For LHD-kjøretøy
1. Sørg for at parkeringsbremsen er på.
2. Stans motoren hvis den er i gang.
3. Sett inn en rettbladet (eller minus)
skrutrekker med en klut over tuppen inn
i hullet (A) på dekselet. Skru forsiktig
som vist for å fjerne dekselet.
260AHA106030
261AHA103550
262AH3100450
158
START OG KJØRING
AUTOMATISK
GIRKASSE
SPORTSMODUS
5A/T
(hvor dette finnes)