FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGI DOTYCZĄCE
SERWISOWANIA
362) 363) 364) 365) 366) 367) 368) 369)
Odpowiednia dbałość o samochód
poprzez regularne czynności
konserwacyjne pozwoli utrzymać
właściwą wartość i wygląd pojazdu
przez możliwie jak najdłuższy czas.
Opisane w niniejszej instrukcji obsługi
czynności konserwacyjne mogą być
przeprowadzane przez właściciela.
Zalecamy zlecanie wykonania
przeglądów okresowych i czynności
serwisowych ASO marki Fiat.
W razie wykrycia usterki lub
jakiegokolwiek problemu zalecamy
poddawanie samochodu kontroli
i naprawie. W niniejszym rozdziale
opisano czynności kontrolno-
konserwacyjne, które możesz wykonać
samodzielnie. W przypadku każdej
z poszczególnych procedur postępuj
według podanych instrukcji i ostrzeżeń.
WAŻNA UWAGA!
Klient może wykonać czynności
serwisowe poza Autoryzowaną Siecią
Serwisową marki Fiat, nie tracąc
obowiązującej gwarancji na samochód.
Gwarancja jest uzależniona od stałego
wykonywania przeglądów okresowych,
jak podano w niniejszej Instrukcji
obsługi.
Klient może postanowić o wykonywaniu
wspomnianych przeglądów, jak również
wszelkich innych napraw objętychgwarancją, w dowolnym warsztacie
(będącym częścią Sieci serwisowej
marki Fiat lub nie), o ile warsztat ten
dysponuje odpowiednimi środkami
i postępuje zgodnie ze wskazaniami
podanymi w niniejszej Instrukcji obsługi.
UWAGA
362)Przed wykonywaniem czynności
kontrolnych lub serwisowych w komorze
silnika należy upewnić się, że silnik jest
wyłączony i całkowicie ochłodził się.
363)Jeżeli wymagane jest, aby silnik
pracował, gdy wykonuje się czynności
w komorze silnika, należy zachować
szczególną ostrożność, aby ubrania, włosy
itp. nie zostały wciągnięte przez wentylator
chłodnicy, paski napędowe lub inne
elementy będące w ruchu.
364)Po wykonaniu prac konserwacyjnych
należy się upewnić, że żadne narzędzia ani
ubrania nie pozostały w komorze silnika.
W przeciwnym razie może dojść do pożaru
lub uszkodzenia samochodu.
365)Wentylator chłodnicy może się
włączyć automatycznie, nawet jeśli silnik
nie pracuje. Aby móc bezpiecznie
wykonywać czynności w komorze silnika,
należy ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu „LOCK” lub ustawić tryb
działania OFF.
366)Nie palić, nie powodować iskier ani
nie zbliżać się z otwartym ogniem do
paliwa czy akumulatora. Opary są
i ulatniające się gazy są łatwopalne.
367)Podczas pracy przy akumulatorze
należy zachować szczególną ostrożność.
Zawiera on trujący i żrący kwas siarkowy.368)Nie należy wchodzić pod samochód
podniesiony na podnośniku z wyposażenia
samochodu. Należy zawsze stosować
odpowiednie podnośniki warsztatowe.
369)Niewłaściwe postępowanie
z komponentami i materiałami
zastosowanymi w samochodzie może
stanowić zagrożenie dla osobistego
bezpieczeństwa. W celu uzyskania
niezbędnych informacji skonsultuj się ze
specjalistą.
279

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
SILNIK DIESLA 4N15
Tysiące mil12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tysiące kilometrów lub20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola stanu/zużycia opon i w razie
konieczności uzupełnienie ciśnienia●●●●●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów, świateł
awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka, lampek
sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników
itd.)
●●●●●●●●●●
Kontrola i w razie konieczności uzupełnienie
poziomu płynów (1)●●●●●●●●●●
Kontrola stanu akumulatora●●●●●●●●●●
Wymiana płynu chłodzącego silnik●
Regulacja luzów popychaczy (jeśli nie ma
regulacji hydraulicznej luzów)●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
280
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

Tysiące mil12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tysiące kilometrów lub20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne,
działania układu sterowania silnikiem/
zasilania, emisji oraz, dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano, zużycia oleju
silnikowego
●●●●●●●●●●
Wykonanie procedury „Adaptacja ilości
wtryskiwanego paliwa”●●●●●●●●●●
Przesmarowanie odpowiednich punktów
wału napędowego●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego:
zabezpieczeń podwozia, przewodów
sztywnych i elastycznych (wydechowych,
zasilania paliwem), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.)
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu komponentów
układu kierowniczego oraz ich mocowań
(włącznie z uszczelkami i pokrywami)
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu elastycznych
przewodów wlotowych powietrza i kanałów
oleju (zależnie od wyposażenia)
●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór
wycieraczek szyby przedniej/tylnej●●●●●
281

Tysiące mil12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tysiące kilometrów lub20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola działania układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i w razie konieczności
regulacja dysz spryskiwaczy
●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie zespołów dźwigni
●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich oraz
funkcjonowania sygnalizatora zużycia
klocków
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia okładzin
hamulcowych bębnów tylnych●●●●●●●●●●
Kontrola luzu łożysk kół przednich i tylnych●●●
Kontrola wzrokowa ewentualnych wycieków
oleju z automatycznej skrzyni biegów
(w razie wykrycia wycieków, należy
sprawdzić poziom oleju)
●●●● ●●●●
Wymiana oleju automatycznej skrzyni
biegów (14)●●
Kontrola wzrokowa ewentualnych wycieków
oleju z manualnej skrzyni biegów (w razie
wykrycia wycieków, należy sprawdzić
poziom oleju)
●●●● ●●●●
(14) Należy ją przeprowadzać wyłącznie w przypadku uciążliwej eksploatacji samochodu, tylko w oparciu o przebieg samochodu.
282
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

Tysiące mil12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tysiące kilometrów lub20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Wymiana oleju manualnej skrzyni biegów●●
Kontrola wzrokowa stanu komponentów
układu zawieszenia i ich mocowań●●●●●●●●●●
Kontrola skoku dźwigni hamulca ręcznego
i w razie potrzeby wyregulowanie●●●●●●●●●●
Kontrola luzów pedału hamulca i pedału
sprzęgła●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i naprężenia
pasków napędowych osprzętu●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa ewentualnych wycieków
oleju z przedniego i tylnego mechanizmu
różnicowego (w razie wykrycia wycieków,
należy sprawdzić poziom oleju)
●●● ●●● ●●
Wymiana oleju w przednim i tylnym
mechanizmie różnicowym●●
Kontrola wzrokowa ewentualnych wycieków
oleju ze skrzyni rozdzielczej (w razie
wykrycia wycieków, należy sprawdzić
poziom oleju)
●●●● ●●●●
Wymiana oleju skrzyni rozdzielczej●●
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju●●●●●●●●●●
283

Tysiące mil12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tysiące kilometrów lub20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Wymiana pasków napędu osprzętu(3)
Wymiana wkładu filtra paliwa (4)
●●●●●
Wymiana wkładu filtra powietrza (5)●●●
Kontrola wkładu filtra powietrza pod
względem zatkania lub uszkodzeń●● ●● ●● ●
Wymiana płynu hamulcowego (6)●●●●●
Wymiana filtra powietrza/filtra kabinowego
we wnętrzu nadwozia (zależnie od
wyposażenia)
●●●●●●●●●●
(3) Pasek należy wymieniać wyłącznie wówczas, jeżeli podczas przeglądu zauważa się uszkodzenie/zużycie paska.
(4) W przypadku tankowania oleju napędowego niezgodnego z normami europejskimi zaleca się wymianę tego filtra co 20 000 km.
(5) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 20 000 km.
(6) Wymianę płynu hamulcowego należy przeprowadzać co dwa lata niezależnie od przebiegu samochodu.
284
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

KONTROLE
OKRESOWE
Przed długą podróżą należy sprawdzić
i w razie konieczności uzupełnić:
poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
poziom płynu hamulcowego;
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
ciśnienie i stan opon;
zbieżność kół;
działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i ustawienie/zużycie
piór wycieraczki szyby przedniej/tylnej.
Aby upewnić się, że samochód jest
zawsze sprawny i dobrze utrzymany,
zaleca się przeprowadzać wymienione
powyżej czynności regularnie (najlepiej
co około 1000 km i co 3000 km, jeśli
chodzi o sprawdzanie i uzupełnianie
oleju silnikowego).
WYMAGAJĄCA
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU
W przypadku częstego używania
samochodu w następujących
warunkach, takich jak:
holowanie przyczepy, w tym
kempingowej;
jazda po zakurzonych drogach;
jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km)
i powtarzanych odcinkach przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej, niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i w razie konieczności
wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
kontrola i w razie konieczności
wymiana filtra przeciwpyłkowego.
285

SPRAWDZANIE POZIOMÓW
1. Zbiornik płynu chłodzącego silnik 2. Zbiornik płynu hamulcowego 3. Zbiornik płynu sprzęgłowego (zależnie od
wyposażenia) 4. Korek oleju silnikowego 5. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 6. Zbiornik płynu układu wspomagania
kierownicy 7. Zbiornik płynu do spryskiwaczy 8. Akumulator
A— Wersje z kierownicą po prawej stronie
370) 371)
458VANODIESEL3231
286
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

UWAGA
370)Nie należy nigdy palić papierosów podczas wykonywania czynności w komorze silnika. Mogą tam występować łatwopalne gazy lub
opary i istnieje ryzyko powstania pożaru.
371)Gdy silnik jest gorący, należy zachować szczególną ostrożność podczas wykonywania prac w komorze silnika: niebezpieczeństwo
poparzeń. Należy pamiętaj, że gdy silnik jest gorący, wentylator może zacząć działać: istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń. Krawaty,
szaliki i inne luźne elementy ubrania mogą zostać wciągnięte przez elementy silnika będące w ruchu.
287

KATALIZATOR
372)
Stosowane z katalizatorem urządzenia
pochłaniające spaliny w bardzo
skuteczny sposób ograniczają poziom
emisji szkodliwych gazów. Katalizator
jest to komponent zainstalowany
w układzie wydechowym.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
katalizatora i uniknąć narażania go na
uszkodzenia, ważne jest utrzymywanie
właściwej sprawności silnika.
Uwaga Należy stosować typy paliwa,
jaki zalecany jest w sekcji „Wybór
paliwa”.
UWAGA
372)Jak w przypadku wszystkich
pojazdów, nie należy parkować ani używać
samochodu w miejscach, w których takie
łatwopalne materiały jak sucha trawa lub
liście mogłyby zetknąć się z gorącymi
elementami układu wydechowego,
ponieważ można w ten sposób
doprowadzić do pożaru.
OLEJ SILNIKOWY
Sprawdzanie i uzupełnianie oleju
silnikowego
373)
A — Poziom minimalny
B — Poziom maksymalny
C — Wskaźnik wymiany oleju
Stosowany olej silnikowy ma znaczący
wpływ na sprawność silnika, długość
jego bezawaryjnej pracy i możliwości
rozruchu. Upewnij się, iż stosujesz olej
o zalecanej jakości i odpowiedniej
lepkości. Wszystkie silniki zużywają
podczas pracy pewną ilość oleju.
Dlatego ważne jest sprawdzanie
poziomu oleju w regularnych odstępach
czasu lub przed każdą dłuższą
podróżą.
1. Zaparkuj samochód na równej,
poziomej powierzchni.
2. Wyłącz silnik.3. Poczekaj kilka minut.
4. Wyjmij wskaźnik bagnetowy
i wyczyść go czystą szmatką.
5. Włóż go całkowicie na swoje
miejsce.
6. Wyjmij wskaźnik i sprawdź poziom
oleju, który powinien zawsze mieścić
się we wskazanym zakresie.
7. Jeżeli poziom oleju jest poniżej
wyszczególnionego limitu, odkręć korek
znajdujący się na pokrywie głowicy
cylindrów i dolej taką ilość oleju, aby
poziom mieścił się we wskazanym
zakresie. Aby uniknąć uszkodzenia
silnika, nie dolewaj zbyt dużej ilości
oleju. Upewnij się, że stosujesz olej
silnikowy zgodny ze specyfikacją i nigdy
nie mieszaj ze sobą różnych typów
oleju.
8. Po dolaniu oleju zamknij mocno
korek.
9. Upewnij się co do prawidłowego
poziomu oleju poprzez powtórzenie
czynności od 4 do 6.
Uwaga Sprawdź lub uzupełnij poziom
oleju zgodnie z podanym sposobem.
W momencie sprawdzania poziomu
oleju, jak w punkcie 6 powyżej,
sprawdzaj go w dolnej części
wskaźnika bagnetowego, ponieważ
inaczej wygląda na niej poziom oleju po
obu stronach wskaźnika.
W samochodach bez filtra cząstek
stałych (DPF) poziom oleju powinien
459AHA102654
288
SERWISOWANIE I KONSERWACJA