FIAT FULLBACK 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Установка детской системы
безопасности на нижнее
крепление (крепежная арматура
ISOFIX) и крепление растяжки
(Двойная кабина)
Нижняя точка крепления
Заднее сидение вашего автомобиля
оснащено нижними креплениями для
фиксации детского удерживающего
устройства с арматурой ISOFIX.
Тип 1 (маркировка ISOFIX)Тип 2 (маркировка i-Size)
Точка крепления растяжки
На вертикальной панели, позади
заднего сидения, расположены 2 точки
крепления детского автомобильного
кресла.
Для каждого из 2 задних посадочных
положений в автомобиле
предназначено по одному
страховочному ремню крепления
детского кресла.
* — передняя часть автомобиля
165)
Детская система пассивной
безопасности с крепежной
арматурой ISOFIX (Двойная
кабина)
Детская система пассивной
безопасности предназначена только для
сидений с нижними креплениями.
Зафиксируйте систему детского
удерживающего устройства с помощью
нижних креплений.
Фиксировать детское автомобильное
кресло ремнями безопасности
необязательно.
A. Соединители детской системы
безопасности
Установка
1. Удалите все посторонние материалы
внутри и снаружи соединителей и
проверьте, чтобы ремень безопасности
208AHA106607
209AHA106229
210AHA104759
211AA0014302
139
находится в исходном положении.

2. Снимите подголовник там, где
необходимо установить устройство
безопасности для детей. См.
"Подголовники".
3. Установите соединители (А) детской
системы безопасности в нижние
крепления (В) и нажмите на них в
соответствии с инструкциями
производителя системы.
A. Соединитель
B. Нижнее крепление
Если у детской системы безопасности
есть опора, убедитесь, что она
устойчиво стоит на полу.
Если детская система безопасности
оснащена страховочным ремнем,
выполните шагис4по8.
Если же страховочный ремень
отсутствует, перейдите к шагу 8.4. Пропустите страховочный ремень
(С) внизу через промежуток между
задней спинкой и обивкой задней
панели.
5. Наклоните подлокотник вперед.
Откройте две застежки (D),
расположенных в нише для
складывания подлокотника.6. Откройте заднюю крышку.
7. Рукой в отверстии обеих застежек
закрепите крюк страховочный ремень
(Е) на креплении растяжки (F) и
тщательно затяните его.
Если фиксация крюка страховочного
ремня вызывает затруднения,
поверните крюк боком.
8. Чтобы проверить надежность
крепления, подергайте автомобильное
212AHA106434
213AHA106610
214AHA106623
215AHA106636
216AHA106649
140
БЕЗОПАСНОСТЬ
кресло во всех направлениях.

Снятие
Снимите детскую систему
безопасности в соответствии с
инструкциями, предоставленными
производителем.
Установка 3-х точечного ремня
безопасности (с аварийным
стопорным механизмом)
Установка
1. Поместите детское удерживающее
устройство (кресло) на сидение и
снимите подголовник с сидения. См.
"Подголовники".
2. При установке детского
удерживающего устройства на
переднее пассажирское сидение
отодвиньте его в самое дальнее от
панели приборов положение.
3. Пропустите ремень через детское
удерживающее устройство в
соответствии с инструкциями
производителя детской системы
безопасности, затем вставьте язычок
защелки.
4. Устраните все провисания с
помощью блокирующего зажима (А).
5. Если у детской системы безопасности
есть опора, убедитесь, что она
устойчиво стоит на полу.
6. Перед посадкой ребенка в кресло,
проверьте надежность его крепления,
подергав и покачав его в различных
направлениях. Это надо делать перед
каждой поездкой с ребенком.
166)
ВНИМАНИЕ!
164)При установке детской системы
безопасности снимите с сидения
подголовник.
165)Крепления детской системы
безопасности разработаны, чтобы
выдерживать эти нагрузки только при
правильной установке. Ни при каких условиях
они не должны использоваться для взрослых
ремней безопасности или для крепления
других вещей или оборудования в
автомобиле.166)В некоторых типах детского
удерживающего устройства блокирующий
зажим (А) РИС. 0 РИС. 217 можно
использовать для предупреждения травм
при столкновении или резком
маневрировании. Его необходимо
устанавливать и использовать в
соответствии с инструкциями
производителя детского удерживающего
устройства. При снятии детского
удерживающего устройства блокирующий
зажим также необходимо снять.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
77)При закреплении детской системы
безопасности на заднем сидении
отрегулируйте положение переднего сидения
так, чтобы исключить касание передней
спинки с ногами ребенка и с системой
безопасности.
78)При установке детской системы
безопасности (II и III весовые категории)
наклоните спинку сидения назад во второе
положение от вертикального.
79)Детская система пассивной
безопасности с опорой не подходит для
установки по центру заднего сидения.
80)Опустите подголовник детского
удерживающего устройства после того как
ребенок покинул кресло, если на заднем
сидении используется система "KID-FIX XP",
чтобы подголовник детского удерживающего
устройства не касался заднего стекла.
Обязательно проверьте регулировку и
положение подголовника, когда ребенок сидит
в детском автомобильном кресле.
217AA0008772
141

ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ
ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
Информация по подушкам
безопасности SRS содержит важные
данные относительно водительских и
передних пассажирских подушках
безопасности, о коленных подушках
безопасности, боковых подушках и
шторках безопасности.
Водительская и передняя пассажирская
подушки безопасности разработаны в
дополнение к основной защите
водителя и переднего пассажира
(ремни безопасности) путем
обеспечения их защитой от травм
головы и груди при некоторых лобовых
столкновениях (от умеренных до
тяжелых).
В подушке безопасности SRS водителя
применяется двухступенчатая система
воздушных подушек (при наличии).
Подушка безопасности SRS (водитель и
передний пассажир) контролируется
датчиками столкновения (в передней
части автомобиля) и блоком управления
(практически в центре автомобиля на
уровне пола).
Коленная подушка безопасности SRS
(при наличии) разработаны в
дополнение к основной системе
защиты водителя и переднего
пассажира ремнями безопасности. Она
может уменьшить смещение голениводителя вперед и повышает общий
уровень защиты всего тела при
некоторых лобовых столкновениях (от
умеренных до тяжелых).
Боковые подушки безопасности SRS
(при наличии) разработаны в
дополнение к должным образом
сработавшим ремням безопасности и
обеспечивают водителя и переднего
пассажира защитой от травм грудной
клетки при некоторых боковых
столкновениях (от умеренных до
тяжелых).
Боковые шторки безопасности SRS
(при наличии) разработаны в
дополнение к должным образом
сработавшим ремням безопасности и
обеспечивают водителя и пассажиров
на переднем и заднем боковом сиденье
защитой от травм головы при
некоторых боковых столкновениях
средней и тяжелой степени путем
раскрытия боковых шторок
безопасности со стороны, на которую
приходится удар.
SRS НЕ является заменой ремням
безопасности. Чтобы обеспечить
максимальную защиту во всех
столкновениях и авариях всех
пассажиров автомобиля, включая
водителя, все они должны быть
пристегнуты ремнями безопасности.ПРИМЕЧАНИЯ Система
ЭРА-ГЛОНАСС (если имеется)
предназначена для работы при
срабатывании любой из подушек
безопасности. См. раздел "Система
ЭРА-ГЛОНАСС".
Как работает вспомогательная
система безопасности
SRS состоит из следующих элементов:
1. Модуль воздушных подушек
218AHA106232
219AHA104876
142
БЕЗОПАСНОСТЬ

(водитель) 2. Индикатор подушки
безопасности переднего пассажира
(полуторная и двойная кабина)
3. Модуль воздушных подушек
(пассажир) 4. Модуль коленных
подушек водителя* 5. Кнопка
включения-выключения (ON-OFF)
подушки безопасности переднего
пассажира (полуторная и двойная
кабина) 6. Модули боковых подушек*
7. Модули боковых шторок
безопасности*
* — при наличии
Подушки безопасности будут работать
только при следующих состояниях
замка зажигания или режима работы.
Кроме автомобилей с системой
бесключевого доступа: ключ зажигания
находится в положении "ON" или
"START".
Автомобили с системой бесключевого
доступа: режим работы в положении
ON.
Когда блок управления подушками
безопасности обнаруживает
опрокидывание транспортного
средства, шторки безопасности
раскрываются (если предусмотрено).
Раскрытие подушек безопасности
происходит внезапно, сопровождается
сильным шумом и выбросом
некоторого количества дыма и
порошка, но это не вредно и не
указывает на пожар в автомобиле. Люди
с респираторными заболеваниями
могут почувствовать временноераздражение из-за химических веществ,
выброшенных при раскрытии подушек
безопасности.
Подушки безопасности очень быстро
сдуваются после раскрытия, так что
вероятность снижения обзора
минимальна.
167) 168) 169) 170) 171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178)
179)
Предупреждения по установке
системы детской безопасности на
автомобиле с подушкой
безопасности переднего
пассажирского сиденья
Показанная здесь наклейка крепится на
автомобили с подушкой безопасности
переднего пассажирского сиденья.
180)
ПРИМЕЧАНИЯ Наклейки могут
размещаться в разных местах, в
зависимости от модели автомобиля.
Кнопка включения-выключения
(ON-OFF) подушки безопасности
переднего пассажира (полуторная
и двойная кабина)
Кнопку включения-выключения
подушки безопасности переднего
пассажира (ON OFF) можно
использовать для отключения подушки
безопасности переднего пассажирского
сиденья. Если Вы используете детскую
220AF0009484
221AHA100605
222AHA105668
143

систему безопасности, которую можно
установить только на переднее
пассажирское сиденье, перед его
использованием убедитесь в том, что
переключатель ON-OFF подушки
безопасности переднего пассажирского
сиденья находится в положении OFF
(ОТКЛ). См. "Выключение подушки
безопасности".
Переключатель ON-OFF подушки
безопасности переднего пассажирского
сиденья располагается как показано на
изображении.
Индикатор подушки безопасности
переднего пассажира (полуторная
и двойная кабина)
Индикатор подушки безопасности
переднего пассажира находится на
панели приборов.В нормальном состоянии индикатор
горит, когда замок зажигания
установлен в положение ON или
включен рабочий режим ON. Он гаснет
через несколько секунд.
Когда переключатель ON-OFF подушки
безопасности переднего пассажирского
сиденья находится в положении OFF,
индикатор OFF будет гореть
постоянно, сообщая, что подушки
безопасности переднего пассажира
находятся в нерабочем состоянии.
Когда переключатель ON-OFF подушки
безопасности переднего пассажирского
сиденья находится в положении ON,
индикатор OFF отключается, а
индикатор ON включается
приблизительно на 1 минуту, показывая,
что подушки безопасности переднего
пассажира находятся в рабочем
состоянии.
181)
Выключение подушки
безопасности переднего
пассажира (Полуторная и Двойная
кабина).
182)
Для выключения подушки безопасности
переднего пассажира выполните
следующие действия:
1. Вставьте ключ в переключатель
ON-OFF воздушной подушки
безопасности переднего пассажира и
поверните в положение "OFF".
2. Извлеките ключ из переключателя
ON-OFF подушки безопасности
переднего пассажира. 3. Поверните
замок зажигания в положение "ON" или
переключитесь в режим работы ON.
Сигнальная лампа OFF подушки
безопасности переднего пассажира
будет гореть постоянно.
(*) — тип 1; (**) — тип 2
223AHA106245
224AHA106258
225AHA109190
144
БЕЗОПАСНОСТЬ

Подушка безопасности переднего
пассажира теперь отключена и не
сможет развернуться, пока ее снова не
включить.
Система подушек безопасности
переднего пассажира и водителя
Подушка водителя находится под
набивной крышкой посередине
рулевого колеса. Подушка
безопасности переднего пассажира
находится на панели приборов над
перчаточным ящиком.
Подушка безопасности водителя имеет
два уровня развертывания в
зависимости от степени воздействия
удара (при наличии).
Подушка безопасности водителя и
подушка безопасности переднего
пассажира предназначены для
одновременного срабатывания, даже
если пассажирское сиденье свободно.Система коленных подушек
водителя (при наличии)
Коленная подушка безопасности
водителя располагается под рулевым
колесом. Коленная подушка
безопасности водителя предназначена
для раскрытия одновременно с
передней подушкой безопасности
водителя.
Раскрытие передней подушки
безопасности и коленной подушки
водителя
(при наличии)
Передние подушки безопасности
и коленная подушка водителя
ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ
СРАБАТЫВАНИЯ, когда...
Передние подушки безопасности и
коленная подушка водителя
предназначены для срабатывания, когда
при лобовом столкновении происходит
ударное воздействие средней или
тяжелой степени. На рисунке показано
стандартное состояние.1. Лобовое столкновение с глухой
стеной на скорости примерно 25 км/ч и
выше 2. Умеренный до сильного
фронтальный удар в пределах
затененной области между стрелками
Передние подушки безопасности и
коленная подушка водителя
раскрываются при степени воздействия
удара свыше расчетного порогового
уровня, сопоставимого с силой
столкновения с глухой стеной на
скорости 25 км/ч, которая не движется
и не деформируется. При степени
воздействия удара ниже порогового
значения передние подушки и
водительская коленная подушка
безопасности могут не сработать.
Однако это пороговое значение
скорости будет значительно выше, если
удар автомобиля придется на объект,
который поглощает воздействие за счет
деформации или смещения (например,
226AA0001988
227AHA105697
228AHA103130
145
другой неподвижный автомобиль, столб
или ограждение).

Так как при лобовом столкновении
происходит смещение вашего тела,
важно всегда соответствующим
образом надевать ремень. Благодаря
ремням безопасности сохраняется
безопасное расстояние тела человека
от рулевого колеса и панели
инструментов на первом этапе
раскрытия подушки безопасности.
Первый этап раздувания подушки
безопасности наиболее сильный. Во
время него можно получить серьезные
и порой смертельные травмы. Поэтому
не забывайте, что основными
средствами защиты при столкновениях
являются ремни безопасности.
Подушки безопасности системы SRS
предназначены для дополнительной
защиты. Поэтому для своей
безопасности и безопасности всех
пассажиров следите за правильным
использованием ремней безопасности.
Передние подушки безопасности
и водительская коленная подушка
МОГУТ НЕ СРАБОТАТЬ, когда ...
При определенных типах фронтальных
столкновений конструкция кузова
автомобиля поглощает удар, чтобы
защитить пассажиров от вреда.
(Передняя область кузова автомобиля
может значительно деформироваться
вследствие поглощения удара.) При
таких обстоятельствах передние
подушки безопасности и водительская
коленная подушка не могутразвернуться независимо от
деформации и повреждения кузова
автомобиля.
Примеры некоторых стандартных
условий показаны на рисунке.
1. При столкновении с со столбом,
деревом или другим узким объектом.
2. Автомобиль проскальзывает под
кормовую часть грузовика 3. Косой
фронтальный удар
Так как передние подушки
безопасности и водительская коленная
подушка не защищают пассажира от
всех типов фронтальных столкновений,
всегда пристегивайтесь
соответствующим образом ремнями
безопасности.
Передние подушки безопасности
и коленная подушка водителя НЕ
ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ
СРАБАТЫВАНИЯ, когда...
Передние подушки безопасности и
коленная подушка водителя непредназначены для срабатывания в
условиях, когда они не могут
обеспечить защиту пассажира.
Такие условия представлены на рисунке.
1. Столкновения сзади 2. Боковые
столкновения 3. Автомобиль катится
на боку или на крыше
Так как передние подушки
безопасности и водительская коленная
подушка не защищают пассажира от
всех типов столкновений, всегда
пристегивайтесь соответствующим
образом ремнями безопасности.
Передние подушки безопасности
и водительская коленная подушка
МОГУТ СРАБОТАТЬ, когда ...
Передние подушки безопасности и
коленная подушка водителя могут
развернуться, если нижняя часть
автомобиля подвергается ударному
воздействию средней или тяжелой
степени (повреждение ходовой части).
Примеры некоторых стандартных
229AHA103143230AHA103156
146
БЕЗОПАСНОСТЬ

условий показаны на рисунке.
1. Столкновение с приподнятой
разделительной полосой/островком или
с бордюром 2. Автомобиль въезжает в
глубокую яму/выбоину 3. Автомобиль
двигается по крутому склону и
ударяется о землю
Так как передние подушки
безопасности и коленная подушка
водителя могут развернуться при
определенных типах неожиданных
ударов, как показано на рисунке, то
может произойти смещение вашего
тела, важно всегда соответствующим
образом надевать ремень. Благодаря
ремням безопасности сохраняется
безопасное расстояние тела человека
от рулевого колеса и панели
инструментов на первом этапе
раскрытия подушки безопасности.
Первый этап раздувания подушки
безопасности наиболее сильный. Во
время него можно получить серьезныеи порой смертельные травмы при
контакте с подушками безопасности на
этом этапе.
181) 182) 183) 184) 185) 186) 187) 188) 189) 190)
Система боковых подушек
безопасности
(при наличии)
Боковые подушки безопасности (А)
находятся в спинках сидений водителя
и переднего пассажира. Боковыеподушки безопасности предназначены
для раскрытия только при боковом
ударе, даже если на переднем сидении
нет пассажира.
Показанная здесь этикетка крепится на
спинках сидение с боковыми
подушками безопасности.
231AHA103169
232AHA105701
233AHA105714
234AHA103198
235AHA103202
147

Система боковых шторок
безопасности (где предусмотрена)
191) 192)
Боковые шторки безопасности
находятся в передних стойках и в
продольном брусе крыши. Боковые
шторки безопасности предназначены
для раскрытия только при боковом
ударе, даже если на переднем или
заднем сидении нет пассажира.
Кроме этого, когда блок управления
подушками безопасности обнаруживает
опрокидывание транспортного
средства, шторки безопасности
раскрываются (если предусмотрено).Раскрытие боковых подушек
безопасности и шторок
безопасности*
Боковые подушки безопасности и
шторки безопасности
ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ
СРАБАТЫВАНИЯ, когда...
Боковые подушки безопасности и
шторки безопасности предназначены
для срабатывания, когда автомобиль
подвергается боковому удару
средней-тяжелой степени воздействия
в среднюю часть салона.
На рисунке показано стандартное
состояние.
1 - От умеренного до сильного удара
посередине боковой конструкции
корпуса транспортного средства.
2 - Когда автомобилем определяется
состояние опрокидывания (только
боковые шторки безопасности, если
предусмотрено).Основными средствами защиты в
автомобиле при столкновениях
являются ремни безопасности. Боковые
подушки безопасности и шторки
безопасности системы SRS
предназначены для дополнительной
защиты.
Поэтому для своей безопасности и
безопасности всех пассажиров следите
за правильным использованием ремней
безопасности.
Боковые подушки безопасности и
шторки безопасности МОГУТ НЕ
СРАБОТАТЬ, когда...
При определенных типах боковых
столкновений конструкция кузова
автомобиля поглощает удар, чтобы
защитить пассажиров от вреда.
(Боковая область кузова автомобиля
может значительно деформироваться
вследствие поглощения удара.) При
таких обстоятельствах боковые
подушки безопасности и шторки
безопасности не могут развернуться
независимо от деформации и
повреждения кузова автомобиля.
Примеры некоторых стандартных
условий показаны на рисунке.
236AJA102937237AH3101226
148
БЕЗОПАСНОСТЬ