FIAT PANDA 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: airbagen fram
och sidoairbagen
Om det är absolut nödvändigt att låta
ett barn sitta i en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet, går det att inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan
samt sidoairbagarna (side bag). När
airbagarna är inaktiverade, tänds
varningslampan
(A-bild 77), som
sitter mitt på panelen. Inaktivera
airbagen på inställningsmenyn på
displayen.
102)
76F1D012677F1D0153
89

Airbag fram på passagerarsidan och bilbarnstolar: OBSERVERA!
78F1D0127
90
SÄKERHET

SIDOAIRBAGAR (Side
bag - Window bag)
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (Side bag)
(berörda versioner och marknader) och
fönsterairbagar (Window bag) (berörda
versioner och marknader).
Sidokrockkuddar skyddar
passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet, genom att
en kudde placeras mellan passageraren
och fordonets invändiga delar på
sidan.
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.
Sidoairbag
(berörda versioner och marknader)
Dessa består av två sorters kuddar
som sitter i ryggstöden på framsätena
bild 79 och de skyddar höfter,
bröstkorg och axlar på personerna i
framsätena i händelse av en medelsvår
till svår sidokrock.Fönsterairbag
Fönsterairbagen består av två
krockgardiner som sitter under takets
sidoklädsel bild 80 och som täcks
av särskilda enheter som har
som uppgift att skydda huvudet på
personerna i framsätet vid en
sidokrock.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.Det bästa skyddet vid en sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
Fönsterairbagen är inte tillgänglig på
VAN-versionen.
103) 104) 105) 106) 107) 108) 109) 110) 111) 112)
113) 114) 115)
Anvisningar
Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller
i automatiska tvättstationer för
bilsäten).
Airbagarna fram och/eller
sidoairbagarna kan utlösas när bilen
utsätts för kraftiga smällar mot
underredet (t ex. häftiga stötar mot
trappsteg, trottoarkanter, djupa gropar i
vägen, sänkor i vägarna osv.).
79F1D0066
80F1D0067
91

Under aktiveringen av airbagarna frigörs
en mindre mängd pulver. Detta pulver
är inte giftigt och utgör inte en
brandfara. Pulvret kan dock vara
irriterande för hud och ögon. Tvätta i så
fall av dig med neutral tvållösning och
vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten
av airbagar måste utföras av Fiats
servicenät.
Före skrotning av bilen ska du vända
dig till en verkstad i Fiats servicenät för
att låta inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar
fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera
av dessa inte aktiveras i dessa fall
betyder inte att systemet inte fungerar.
VARNING
99)Klistra inte fast dekaler eller andra
föremål på ratten, på instrumentpanelen i
området där airbagen till
framsätespassageraren sitter, på takets
sidoklädsel och på sätena. Föremål får inte
placeras på instrumentbrädan på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen
öppnas på rätt sätt. De kan dessutom
direkt skada dem som befinner sig i bilen.100)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
101)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock,
kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är.
Därför ska du alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
102)För att inaktivera airbagarna på
instrumentpanelens meny, se beskrivningen
i avsnittet "Menyalternativ" i kapitlet "Lär
känna instrumentpanelen".
103)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
104)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
105)Sträck aldrig ut huvudet, armarna
eller armbågarna genom fönstret.106)Om varningslampan
inte tänds
när tändningsnyckeln vrids till MAR eller om
den förblir tänd under körningen, är det
möjligt att ett fel har uppstått på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller att de aktiveras
felaktigt, vilket är mindre sannolikt. Innan
du fortsätter, kontakta Fiats servicenät
för en omedelbar kontroll av systemet.
107)Om ett fel skulle uppstå i den gula
varningslampan
, tänds den röda
varningslampanoch på berörda
versioner och marknader, inaktiveras
airbagens pyrotekniska laddning på
passagerarsidan och sidoairbagen. När
den röda varningslampan lyser, ska du
kontakta en verkstad i Fiats servicenät för
en omedelbar kontroll av systemet innan
du fortsätter (se varningarna ovan).
108)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
109)Färdas inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll heller inte en
pipa eller penna eller dylikt i munnen.
Vid krock kan detta orsaka allvarliga skador
då airbagen blåses upp.
110)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.
92
SÄKERHET

111)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av
annat fordon. Därför ska bakåtvända
bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.112)Varningslampan för airbagenindikerar passagerarens skyddstillstånd.
Om varningslampan är släckt, är skyddet
på passagerarsidan aktiverat. Det går
att inaktivera den från menyn och i så fall
tänds varningslampan. Efter att ha satt på
bilen (vridit tändningsnyckeln till MAR),
tänds varningslampan i cirka åtta sekunder
förutsatt att det gått minst fem sekunder
sedan den senaste avstängningen. Om så
inte sker, ska du kontakta Fiats servicenät.
Det är möjligt att varningslampan förblir
avstängd om man stänger av och sedan
sätter på bilen igen inom fem sekunder. I så
fall, ska du stänga av bilen och vänta i
minst fem sekunder innan du försöker sätta
på den igen, för att kontrollera att
varningslamporna fungerar riktigt. Under de
första åtta sekunderna, indikerar
varningslampans tändning inte faktisk
status för passagerarens skydd, utan har
som syfte att kontrollera att skyddet
fungerar riktigt. Varningslampan kan tändas
med varierande ljusstyrka enligt bilens
tillstånd. Intensiteten kan också variera
under samma nyckelsekvens. (Även på
marknader där inaktiveringsfunktionen för
passagerarskyddet inte förutses, utförs
testet av varningslampan som tänds i
mindre än en sekund när man ställer
tändningsnyckeln på MAR. Därefter
slocknar den.)
113)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.114)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med
låg hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
115)Om den röda varningslampan
inte
tänds i några sekunder när du vrider
tändningsnyckeln till MAR-läget, kanske ett
fel har uppstått på den röda
varningslampan. I så fall börjar
varningslampan
att blinka efter några
sekunder. Innan du fortsätter, kontakta
Fiats servicenät för en omedelbar kontroll
av systemet.
93

START OCH KÖRNING
Låt oss gå in djupare i detalj för att se
hur vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN .......................... 95
VID PARKERING ............................. 96
MANUELL VÄXELLÅDA................... 97
DUALOGIC-VÄXELLÅDA ................. 98
LÄGESVÄLJARE ............................. 99
ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE ....................................100
ECO-FUNKTION .............................101
START&STOP-SYSTEM ..................102
PARKERINGSSENSORER...............103
TANKA BILEN .................................104
KÖRNING MED SLÄP .....................108
94
START OCH KÖRNING

STARTA MOTORN
116) 117)
38) 39) 40) 41)
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
VERSIONER MED
MANUELL VÄXELLÅDA
Bensinversioner
Gör så här:
Aktivera handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.För versioner 0.9
TwinAir och 0.9 TwinAir Turbo, dra
åt handbromsen och ställ växelspaken i
friläge eller tryck ner kopplingspedalen
i botten om en annan växel än friläge
är ilagd.
på alla versioner (utom 0.9
TwinAir Turbo och 0.9 TwinAir
Turbo)ska du trycka kopplingspedalen
i botten utan att trycka på gaspedalen
Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.Dieselversioner
Gör så här:
Dra åt handbromsen, ställ
växelspaken i friläge och vrid
tändningsnyckeln till MAR-läget:
varningslamporna
ochtänds
på instrumentpanelen.
Vänta tills varningslampornaoch
slocknar och tryck sedan
kopplingspedalen i botten utan att
trycka på gaspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till AVV
omedelbart efter att varningslampan
har slocknat. Släpp upp nyckeln så
snart motorn startar.
OBSERVERA! Om motorn inte startar
vid det första försöket, vrider du först
tillbaka tändningsnyckeln till STOP-läget
innan du gör ett nytt försök. Om
varningslamporna
ochlyser på
instrumentpanelen när
tändningsnyckeln står på MAR, ska du
ställa tillbaka tändningsnyckeln på
STOP och sedan tillbaka till MAR. Om
varningslampan
fortsätter att lysa,
försök med en av de andra nycklarna
som ingår med bilen. Om motorn
fortfarande inte går att starta kontaktar
man Fiat Servicenät.VERSIONER MED
DUALOGIC-VÄXELLÅDA
118)
Det går att starta motorn via systemet
både med ilagd växel och med
växelspaken i friläge (N).
Det är dock alltid nödvändigt att först
trycka på bromspedalen om den ilagda
växeln inte är friläge. Innan motorn
startas rekommenderas det att sätta
växelspaken i friläge (N).
LPG- OCH NATURAL
POWER-VERSIONER
Motorn startas alltid med bensin
oavsett vilket läge som har valts
tidigare.
42)
STÄNGA AV MOTORN
43)
Låt motorn gå på lägsta varvtal och vrid
tändningsnyckeln till STOP.
OBSERVERA! Efter en tung körning, låt
motorn gå på lägsta varvtal innan du
stänger av den, för att temperaturen
i motorrummet ska sänkas.
95

VARNING
116)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
117)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
118)Om motorn inte startar med ilagd
växel, signalerar en ljudsignal en möjlig fara
på grund av att växeln automatiskt ställer
sig på neutralläget.
VARNING
38)Om varningslampanblinkar under
60 sekunder efter starten eller under
utdragen start betyder detta att det finns
ett fel i förvärmningen av glödstiften. Om
motorn startar kan fordonet användas
på normalt sätt, men kontakta så fort som
möjligt Fiats servicenät.
39)Vi rekommenderar att du inte begär
maximal prestanda av bilen under den
första användningstiden (t ex. överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
40)Lämna inte tändningsnyckeln i
MAR-läget då motorn är avstängd, för att
undvika att batteriet laddas ur i onödan.41)Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och skada den
ohjälpligt.
42)Därför är det nödvändigt att det alltid
finns tillräckligt med bränsle i bensintanken
för att skydda bensinpumpen och för att
garantera tillfälliga övergångar från
LPG-drift till bensindriftläget om en högre
prestanda skulle behövas.
43)Att trycka ner gaspedalen innan
motorn stängts av är helt onödigt. Det
förbrukar bara mer bränsle och kan skada
motorn, särskilt om motorn är försedd med
en turbokompressor.
VID PARKERING
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen;
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om du parkerar bilen i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi att du
även blockerar hjulen med en kil eller
en sten.
På versioner försedda med Dualogic-
växellåda, ska du vänta tills bokstaven
P visas på displayen innan du släpper
upp bromspedalen.
OBS! Lämna ALDRIG bilen md
växelspaken i friläge (eller på versioner
med Dualogic-växellåda, utan att ha
ställt växelspaken på P).
Handbroms
119) 120) 121)
Handbromsen är placerad mellan de
två framsätena.
Inkoppling av handbromsen: dra
spaken A bild 81 uppåt tills bilen är helt
bromsad.
96
START OCH KÖRNING

För att koppla ifrån handbromsen:
lyft spak A något, tryck och håll knapp
B nedtryckt och kontrollera sedan att
varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
VARNING
119)Lämna aldrig barn ensamma i
fordonet utan tillsyn. Ta alltid ut
tändningsnyckeln ur tändlåset och ta med
dig nyckeln när du lämpar fordonet.
120)Bilen bör vara helt bromsad efter
några få dragningar med spaken: om så
inte är fallet ska man lämna den till Fiats
Servicenät för justering.
121)Under parkeringsmanövrer på lutande
väg är det viktigt att styra framhjulen mot
trottoaren (vid parkering i nedförsbacke)
eller i motsatt riktning om bilen parkeras
i uppförsbacke. Om du parkerar bilen i en
brant nedförsbacke, rekommenderar vi
att du även blockerar hjulen med en kil eller
en sten.
MANUELL
VÄXELLÅDA
122)44)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp bild 82).
När det gäller versionerna 0.9 TwinAir,
0.9 TwinAir Turbo och 1.28V69hk,
ska du lyfta ringen A bild 82 som sitter
under knoppen och samtidigt flytta
spaken åt höger och sedan bakåt för
att lägga i backväxeln R från friläge.
När det gäller versionen 1.3 16 V
Multijet, ska du flytta spaken åt höger
och sedan bakåt för att lägga i
backväxeln R från friläge.OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla. Med
motorn igång, ska du vänta i minst 2
sekunder med kopplingspedalen
nedtryckt i botten innan backväxeln
läggs i, för att undvika skada på
kugghjulen och slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
kopplingspedalens kontrollelektronik
ingripa och tolka en felaktig körstil som
ett fel.
VARNING
122)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
44)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
B
A
81F1D0146
A
82F1D0069
97

DUALOGIC-
VÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
45)
Bilen kan förses med en elektroniskt
styrd mekanisk växellåda som kallas
"Dualogic" som har två funktionslägen:
MANUAL och AUTO.
VÄXELSPAKEN
Växelspaken A bild 83, som sitter på
instrumentpanelen, har flera tillfälliga
flytlägen, dvs kan ställas i tre fasta och
tre tillfälliga lägen.
De tre fasta lägena är de som
motsvarar friläge (N), backväxel (R) och
mittläget som sitter mellan de tillfälliga
lägena (+) och (-).De instabila lägena, det vill säga de
som spaken går ur så fort den släpps,
är däremot lägena för uppväxling (+),
nedväxling (-) och val av automatiskt
funktionsläge (A/M).
OBSERVERA! Med motorn igång,
signaleras ett eventuell fel mellan
spakens position och den faktiska
ilagda växeln av en ljudsignal tills
överensstämmelsen återställs.
MANUELL LOGIK (MANUAL)
Gör så här:
Håll bromspedalen nertryckt och
starta motorn.
Om texten AUTO visas på displayen,
ställ växelspaken A bild 83 på A/M för
att välja MANUELLT läge.
Tryck växelspaken A mot (+) för att
lägga i 1:ans växel (om växelspaken
står på N eller R, räcker det att ställa
växelspaken i mittläget) eller på R för att
lägga i backväxeln.
Släpp upp bromspedalen och tryck
ned gaspedalen.
Under körningen, ställ växelspaken
A mot (+) för att lägga i en högre växeln
eller mot (–) för att lägga i en lägre
växel.AUTOMATISKT LÄGE (AUTO)
Gör så här:
Tryck ned bromspedalen.
Starta motorn.
Om texten AUTO visas på displayen,
ställ växelspaken A bild 83 på A/M för
att välja AUTOMATISKT läge.
Tryck växelspaken mot (+) för att
lägga i ettans växel (om du kommer
från N eller R, räcker det med att ställa
växelspaken i mittläget) eller på R för att
lägga i backväxeln.
Släpp upp bromspedalen och tryck
på gaspedalen. En växel som lämpar
sig till bilens hastighet läggs i.
FUNKTIONSSÄTT
AUTO-ECO
För att aktivera/inaktivera funktionen,
tryck på ECO-knappen bild 84 på
mittkonsolen. Funktionen ECO kan
endast aktiveras när automatläget är
aktiverat.
83F1D0107
84F1D0108
98
START OCH KÖRNING