tow FIAT PANDA 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
OSTRZEŻENIE Oprócz lampki sygnalizacyjnej pojawia się specjalny komunikat i/lub emitowany jest sygnał dźwiękowy, o ile
umożliwia to zestaw wskaźników. Są to krótkie informacje ostrzegawcze i nie należy ich uważać za wyczerpujące i/lub
alternatywne względem tego, co podano w niniejszej Instrukcji obsługi, którą zawsze zalecamy uważnie przeczytać. W
przypadku sygnalizowania awarii należy zawsze odnieść się do informacji podanych w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Komunikaty sygnalizujące awarię, ukazujące się na wyświetlaczu, podzielone są na dwie kategorie: poważne
anomalie i mniej poważne anomalie. Anomalie poważne powodują wyświetlanie „cyklu” sygnalizacji w trybie powtarzającym się
przez dłuższy czas. Anomalie mniej poważne wyświetlane są „cyklicznie” przez ograniczony czas. Możliwe jest przerwanie
cyklu wyświetlania w obu kategoriach, wystarczy nacisnąć przycisk
. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie
się świecić, dopóki nie zostanie wyeliminowana przyczyna nieprawidłowego działania.
LAMPKI SYGNALIZACYJNE W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Lampki sygnalizacyjne koloru czerwonego
Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
NIEZAPIĘTE PASY BEZPIECZEŃSTWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci się światłem stałym, gdy samochód stoi i pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy lub pasażera (jeśli pasażer jest obecny) jest odpięty. Ta lampka sygnalizacyjna miga i jednocześnie
emitowany jest sygnał akustyczny (brzęczyk), gdy samochód jest w ruchu, a pasy bezpieczeństwa na
miejscach przednich nie są prawidłowo zapięte.
W celu wyłączenia na stałe sygnału akustycznego (brzęczyka) systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder) należy
zwrócić się do ASO marki Fiat. System można ponownie włączyć za pomocą menu ustawień.
43

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
AWARIA EBD
Jednoczesne zaświecanie się lampek sygnalizacyjnych
(czerwona),(żółto-pomarańczowa) i
(żółto-pomarańczowa) przy włączonym silniku oznacza usterkę systemu EBD lub niedostępność tego
układu. W takiej sytuacji, przy nagłym hamowaniu może wystąpić zablokowanie kół tylnych, z możliwością
poślizgu. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
Należy prowadzić bardzo ostrożnie samochód i zwrócić się natychmiast do ASO marki Fiat w celu
sprawdzenia układu.
AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza awarię układu poduszek powietrznych. W niektórych
wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
37) 38)
UWAGA
37)Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub zaświeca się podczas jazdy, możliwe
jest, że powstała anomalia w systemach bezpieczeństwa; w takiej sytuacji powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się w przypadku
kolizji lub - w ograniczonej ilości przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed dalszą jazdą należy skontaktować się z ASO marki Fiat, aby
natychmiast skontrolować system.
38)O awarii lampki sygnalizacyjnej
informuje migająca lampka sygnalizacyjna. W takiej sytuacji ewentualne anomalie w układzie
poduszek powietrznych mogą nie być sygnalizowane. Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO marki Fiat, aby jak najszybciej
skontrolować system.
44
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
NISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO/WŁĄCZONY HAMULEC RĘCZNY
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Niski poziom płynu hamulcowego
Lampka ta zaświeca się, gdy poziom płynu hamulcowego jest poniżej wartości poziomu minimalnego, co
może oznaczać wyciek płynu z układu hamulcowego. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.
39)
Włączony hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, kiedy włączony jest hamulec ręczny. Jeśli samochód jest w ruchu,
emitowane jest również odpowiedni sygnał akustyczny.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się podczas jazdy, należy sprawdzić, czy hamulec
ręczny nie jest zaciągnięty.
NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM NAŁADOWANIA AKUMULATORA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka wyłącznika zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć bezpośrednio po uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegu jałowym dopuszczalne
jest lekkie opóźnienie zgaśnięcia lampki).
Jeśli lampka sygnalizacyjna nadal świeci światłem stałym lub miga (w niektórych wersjach jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
OTWARTE DRZWI/POKRYWA KOMORY SILNIKA/POKRYWA BAGAŻNIKA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat), kiedy jedne lub więcej drzwi albo pokrywa silnika lub pokrywa bagażnika są nieprawidłowo
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są drzwi, emitowany jest sygnał akustyczny.
45

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
Olej silnikowy zużyty
(wersje Diesel z DPF)
Lampka sygnalizacyjna miga, a jednocześnie w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat. Lampka sygnalizacyjna miga w cyklach 3-minutowych z 5-sekundową przerwą do chwili
wymiany oleju.
Następnie, po pojawieniu się pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna
będzie migać, jak opisano wcześniej, do momentu wymiany oleju. W niektórych wersjach na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat.
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie powinno być uważane za usterkę pojazdu, gdyż ma na celu
powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja pojazdu doprowadziła do konieczności wymiany oleju.
Przypomina się, że olej ulega szybszemu zużyciu w następujących warunkach:
przeważająca jazda w mieście, która sprawia, że proces regeneracyjny DPF odbywa się częściej;
jazda na krótkich odcinkach uniemożliwiających osiągnięcie przez silnik właściwej temperatury;
częste przerywanie procesu regeneracyjnego sygnalizowane przez zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej DPF.
41)
UWAGA
41)W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej należy jak najszybciej wymienić zużyty olej silnikowy, nie przekraczając nigdy 500 km
od pierwszego zaświecenia się lampki. Nieprzestrzeganie podanych powyżej zaleceń może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz
utratę gwarancji. Należy pamiętać, że zaświecenie się tej lampki nie jest związane z ilością oleju znajdującego się w silniku, dlatego w
przypadku migania lampki nie potrzeba absolutnie uzupełniać silnika olejem.
48
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE”
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna świeci się nadal (w niektórych wersjach wraz ze specjalnym komunikatem na
wyświetlaczu), możliwe jest, że nie ma efektu wspomagania układu kierowniczego i - mimo, iż możliwe jest
skręcanie kołami - może być wymagana większa siła przy obrocie kierownicą.
W takiej sytuacji należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE W pewnych okolicznościach czynniki niezależne od układu elektrycznego wspomagania
kierownicy mogą spowodować zaświecenie się tej lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników. W tego
typu sytuacji należy zatrzymać natychmiast samochód (jeżeli jest w ruchu), wyłączyć silnik na około 20
sekund, a następnie ponownie go uruchomić. Jeśli lampka sygnalizacyjna (w niektórych wersjach wraz ze
specjalnym komunikatem na wyświetlaczu), świeci się nadal, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia akumulatora układ kierowniczy wymaga wykonania konfiguracji, co
zostanie zasygnalizowane przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej. Aby wykonać tę procedurę,
wystarczy obrócić kierownicą w krańcowe jej położenia lub po prostu jechać prosto przez około sto
metrów.
AWARIA SKRZYNI BIEGÓW „DUALOGIC”
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat i emitowany jest sygnał akustyczny), w momencie rozpoznania awarii skrzyni biegów.
25)
UWAGA
25)W razie awarii skrzyni biegów należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat, by poddać układ kontroli.
50
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
SYGNALIZOWANIE AWARII OGÓLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w następujących okolicznościach.
Przekroczony limit prędkości
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po przekroczeniu granicznej wartości prędkości ustawionej za
pośrednictwem menu ustawień. Gdy samochód przekroczy taką wartość, emitowany jest sygnał
akustyczny i w niektórych wersjach pojawia się na wyświetlaczu specjalny komunikat.
Interwencja/awaria systemu blokowania paliwa
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się jednocześnie
odpowiedni komunikat), w przypadku interwencji/awarii systemu blokowania paliwa.
Awaria systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w razie rozpoznania nieprawidłowości w systemie Start&Stop. W razie
awarii systemu Start&Stop należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Awaria tymczasowa lub stała systemu City Brake Control
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się jednocześnie
specjalny komunikat), w momencie rozpoznania tymczasowej lub stałej awarii w systemie City Brake
Control. Jeśli anomalia nie ustępuje, należy zwrócić się do ASO marki Fiat w celu sprawdzenia systemu.
Awaria poduszki powietrznej
Miganie tej lampki sygnalizacyjnej, w przypadku wersji lub rynków, gdzie przewidziano, oznacza awarię
lampki sygnalizacyjnej awarii poduszki powietrznej. W takiej sytuacji lampka sygnalizacyjna awarii poduszki
powietrznej może nie sygnalizować ewentualnego nieprawidłowego działania układu poduszki powietrznej.
Należy natychmiast zwrócić się do ASO marki Fiat.
57

UWAGA
27)W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej(w niektórych wersjach jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu),
należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat w celu spuszczenia wody z filtra paliwa. Jeżeli tego typu informacja pojawi się
zaraz po zatankowaniu, prawdopodobnie do zbiornika paliwa przedostała się woda: w tym przypadku należy wyłączyć natychmiast silnik i
skontaktować się z ASO marki Fiat.
59

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
SYSTEM iTPMS
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym, aby sygnalizować, że ciśnienie w oponie jest niższe od
wartości zalecanej, a tym samym móc zapewnić jak najlepszą jej trwałość i optymalne zużycie paliwa lub
aby zasygnalizować powolny spadek ciśnienia.
W ten sposób system iTPMS ostrzega kierowcę, sygnalizując możliwość spadku ciśnienia w jednej lub
kilku oponach, a więc prawdopodobne przebicie opony. W takiej sytuacji zaleca się dokonać przywrócenia
prawidłowej wartości ciśnienia w oponie. Po przywróceniu normalnych warunków użytkowania samochodu
należy wykonać procedurę zresetowania opon.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy przy jednej lub kilku przebitych oponach, ponieważ
prowadzenie samochodu jest niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód, unikając gwałtownego
hamowania i skręcania.
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75 sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci światłem
stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat) w celu zasygnalizowania, że
system jest tymczasowo wyłączony lub w stanie awarii. System ponownie działa poprawnie, gdy warunki
działania to umożliwiają; gdyby tak nie było, należy wykonać procedurę resetowania opon po przywróceniu
normalnych warunków działania.
Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej zwrócić się
do ASO marki Fiat.
REZERWA LPG
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy pozostała ilość paliwa LPG w zbiorniku spada do poziomu
poniżej 1/5 pojemności zbiornika. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
REZERWA METANU (wersje Natural Power)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy pozostała ilość metanu w zbiorniku spada do poziomu poniżej
1/5 pojemności zbiornika. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
60
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system zintegrowany z układem
hamulcowym, który zapobiega w
każdych warunkach przyczepności do
drogi i intensywności akcji hamowania
zablokowaniu, a w konsekwencji
poślizgowi jednego lub więcej kół,
gwarantując w ten sposób kontrolę na
samochodem także przy hamowaniu
awaryjnym.
OSTRZEŻENIE W celu uzyskania
maksymalnej skuteczności układu
hamulcowego wymagany jest przebieg
około 500 km: podczas tego okresu
wskazane jest nie hamować
gwałtownie, często i długo.
System ABS obejmuje również
następujące systemy: EBD (Electronic
Braking Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) i MBA
(Mechanical Brake Assist) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
SYSTEM ESC (Electronic
Stability Control)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to elektroniczny system kontroli
stabilności samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymać kontrolę kierunku
jazdy w przypadku utraty
przyczepności opon. System ten jest w
stanie rozpoznać sytuację
potencjalnego zagrożenia stabilności
samochodu, a interweniuje
automatycznie sterując hamulcami w
różny sposób na różnych kołach tak,
aby samochód uzyskał moment
stabilizujący tor jazdy.
System ESC włącza się automatycznie
po uruchomieniu silnika i nie można
go wyłączyć.Interwencja systemu
O interwencji systemu świadczy
migająca w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjnaESC,
informująca kierowcę, że samochód
znajduje się w krytycznych warunkach
stabilności i przyczepności kół do drogi.53) 54) 55) 56) 57) 58)
SYSTEM HH (Hill Holder)
Stanowi integralną część systemu ESP
i ułatwia ruszanie pod górę.
Uaktywnia się automatycznie w
następujących przypadkach:
na drodze pod górę: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i skrzynia
biegów na luzie lub włączony bieg inny
niż wsteczny;
na drodze z góry: samochód
zatrzymany na drodze o pochyleniu
większym niż 5%, silnik uruchomiony,
pedał hamulca naciśnięty i włączony
bieg wsteczny.
66
BEZPIECZEŃSTWO

W fazie ruszania centralka systemu
ESC utrzymuje ciśnienie hamowania w
kołach, do osiągnięcia przez silnik
momentu koniecznego do ruszenia lub
przez czas maksymalny 2 sekund,
umożliwiając przesunięcie nogi w
prawo z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Po upływie 2 sekund, bez wykonania
ruszenia, system dezaktywuje się
automatycznie, obniżając stopniowo
ciśnienie w układzie hamulcowym.
W czasie tej fazy możliwe jest
usłyszenie typowego odgłosu
odblokowania mechanicznego
hamulców, wskazujące na mający
nastąpić ruch samochodu.
UWAGA: System Hill Holder nie jest
aktywny, gdy włączony jest hamulec
postojowy.
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie
jest hamulcem postojowym, dlatego nie
należy wysiadać z samochodu bez
zaciągnięcia hamulca ręcznego,
wyłączenia silnika i włączenia
pierwszego biegu. Tylko w ten sposób
samochód pozostawiany jest w
bezpiecznych warunkach.SYSTEM ASR (AntiSlip
Regulation)
Stanowi integralną część systemu ESC.
Interweniuje automatycznie poprzez
ograniczenie mocy przekazywanej
przez silnik w przypadku poślizgu kół
napędowych, utraty przyczepności
na mokrej nawierzchni (aquaplaning),
przyspieszania na śliskiej, ośnieżonej
lub oblodzonej nawierzchni itd.
W zależności od warunków poślizgu
uaktywniane są dwa różne systemy
kontroli:
jeśli poślizg dotyczy obu kół
napędowych, ASR interweniuje
ograniczając moc przekazywaną przez
silnik;
jeśli poślizg dotyczy tylko jednego
koła napędzanego, system
interweniuje, hamując automatycznie
koło, które się ślizga.
Włączanie/wyłączanie systemu
ASR włącza się automatycznie przy
każdym uruchomieniu silnika.
W czasie jazdy możliwe jest wyłączenie,
a następnie ponowne włączenie ASR,
wystarczy nacisnąć przycisk ASR
OFF rys. 49.Włączenie systemu sygnalizowane jest,
w niektórych wersjach, przez
pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
Wyłączenie systemu sygnalizowane jest
przez zaświecenie się diody w
przycisku ASR OFFi-wniektórych
wersjach - przez pojawienie się na
wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu.
Jeśli ASR zostanie wyłączony podczas
jazdy, przy kolejnym uruchomieniu
silnika zostanie włączony
automatycznie.
Podróżując, z zamontowanymi
łańcuchami, po drodze pokrytej
śniegiem, najlepiej jest wyłączyć ASR:
w tego typu warunkach poślizg kół
napędzanych w fazie ruszania
umożliwia uzyskanie większego
momentu napędowego.
59) 60) 61) 62) 63)
49F1D0038
67