FIAT PUNTO 2015 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ
ОТКРЫТИЕ
32) 33) 34)Потяните за рычаг РИС. 28 в указанном
стрелкой направлении, нажмите на
рычаг A РИС. 29 и поднимите капот,
закрепив его на опорной стойке.
Внутри моторного отсека имеется
табличка (РИС. 30).ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
поднять капот автомобиля, проверьте,
чтобы рычаги стеклоочистителя не
были подняты с ветрового стекла
и чтобы сами стеклоочистители не
находились в работе.
ЗАКРЫТИЕ
35)Придерживайте капот одной рукой, а
второй рукой опустите опорную
стойку. Опустите капот, оставив
примерно 20 см до моторного отсека,
затем отпустите крышку и
попытайтесь ее приподнять, чтобы
убедиться, что капот полностью
закрыт, а не просто зацеплен в
безопасном положении. Если же это
так, не давите на капот, а поднимите
его и вновь закройте, как описано
выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда проверяйте
полное закрытие капота во избежание
его открытия во время движения.
ВНИМАНИЕ!
32)Неправильное размещение опорной
стойки может вызвать резкое падение
капота.
33)Всегда поднимайте капот двумя
руками. Прежде чем поднять капот,
убедитесь, что рычаги
стеклоочистителя не подняты с
ветрового стекла и не находятся в
работе, что автомобиль полностью
остановлен и что стояночный тормоз
взведен.
34)Выполняйте операции только на
остановленном автомобиле.
35)Из соображений безопасности капот
должен быть всегда хорошо закрыт во
время движения. Поэтому всегда
проверяйте правильное закрытие и
блокировку капота. Если во время
движения вы замечаете, что капот
закрыт неполностью, нужно немедленно
остановиться и закрыть его должным
образом.
28F1E0100
29F1E0619
30F1E0953
29

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
ОТКРЫТИЕ
36)6)Открытие снаружи: нажмите кнопку
A РИС. 31 на двери багажного
отделения.
Открытие с помощью пульта ДУ:
нажмите кнопку
на пульте ДУ.
Аварийное открытие изнутри: чтобы
открыть дверь багажного отделения
изнутри в случае, если разрядился
аккумулятор автомобиля или имеет
место неисправность электрического
замка двери багажника, полностью
сложите задние сиденья и нажмите на
рычаг B РИС. 32, действуя внутри
багажного отсека.ЗАКРЫТИЕ
Потяните за поручень с внутренней
стороны двери, опустите ее и
прижмите, чтобы был слышен щелчок
блокировки.
ВНИМАНИЕ!
36)При использовании багажного
отделения не превышайте максимально
допустимые нагрузки. Убедитесь также,
что предметы в багажном отделении
и на задней полке правильно размещены,
во избежание их смещения вперед во время
резкого торможения, что может
привести к травмам пассажиров.
ВНИМАНИЕ!
6)Дополнительная установка
предметов на заднюю полку или на
крышку багажника (динамики, спойлер и
проч.), когда это не предусмотрено
изготовителем автомобиля, может
нарушить работу боковых газовых
амортизаторов крышки багажника.
31F1E0623
32F1E0090
30
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ГАЗОБАЛЛОННОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ (ГБО) НА СНГ
37) 38) 11)7) 8) 9) 10)
ВВЕДЕНИЕ
Исполнение GPL характеризуется
двумя системами подачи топлива:
одна - для подачи бензина, вторая -
для сжиженного нефтяного газа (СНГ).
Всякий раз, когда автомобиль ставится
на хранение в течение длительного
периода времени или перемещается в
аварийныхситуациях, возникшихпо
причине повреждений или аварий,
рекомендуется:
❒развинтить зажимные устройства A
РИС. 33 и снять крышку B;
❒перекрыть вентиль СНГ вращением
по часовой стрелке кольца C РИС.
34, затем поставить крышку на место и
затянуть зажимные устройства.ТОПЛИВНЫЙ БАК СНГ
11)Топливный бак A РИС. 35 для хранения
сжиженного нефтяного газа
расположен в отсеке,
предусмотренном для запасного
колеса.Сертификация топливного бака СНГ
Топливный бак для СНГ
сертифицирован в соответствии с
действующими законодательными
нормами.
В Италии срок службы топливного
бака 10 лет с момента регистрации
автомобиля. Если автомобиль
зарегистрирован не в Италии, а в
другом государстве, срок службы и
процедура контроля/проверки
топливного бака СНГ могут отличаться,
в зависимости от законодательных
норм, действующихв этом
государстве. В любом случае, по
истечении срока, предписанного
специальными законодательными
нормами отдельныхстран, следует
обратиться в сервисный центр Fiat для
замены топливного бака.
ВЫБОР ТИПА ПОДАВАЕМОГО
ТОПЛИВА: БЕНЗИН / СНГ
12) 13) 14)Кнопка A РИС. 36 позволяет выбирать
работу двигателя на бензине или
СНГ. Фактическое переключение
обозначается включением/
выключением значка
на дисплее
панели приборов (значок включен:
подача бензина / значек выключен:
подача СНГ).
33F1E0568
34F1E0569
35F1E0557
31

Переход на выбранный тип топлива
зависит от условий эксплуатации
автомобиля и может поэтому
происходить не сразу.
В случае завершения сжиженного газа
переключение системы на подачу
бензина происходит автоматически, и
на дисплее появляется значок
.
После прекращения вышеуказанных
условий система автоматически
возвращается в режим работы на СНГ
и значок
выключается.
ЗАПРАВКА
15) 16)
СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ (СНГ)
Максимальная наполняемость
(включая запас): 38 литров. В значении
учитывается предел, равный 80%
наполнения топливного бака, и
необходимый остаток жидкости для
регулировки всасывания топлива; это
значение указывает максимальнодопустимый объем заполнения. Во
время заправок данное значение
может несколько меняться за счет
разного давления подачи сетевых
насосов, наличия насосов с разными
характеристиками подачи/
блокировки, наличия в топливном
баке большего, чем резерв,
количества топлива.
ВНИМАНИЕ!
37)В некоторых странах (включая
Италию) законодательными нормами
предусмотрены определнные ограничения
для парковки/стоянки автомобилей,
работающих на газовом топливе,
плотность которого выше плотности
воздуха. Сжиженный нефтяной газ (СНГ)
относится к этой категории топлива.
38)Модификация или ремонт системы
подачи газа, выполненные неправильно и
без учета технических характеристик
оборудования, могут привести к
неисправностям в работе с риском
возникновения пожара.
39)Запрещается переключать режимы
работы двигателя на этапе запуска.
ВНИМАНИЕ!
7)Рабочие температуры системы
находятся в пределах от –20°C до 100°C.
8)Если во время работы двигателя на
СНГ, это топливо заканчивается,
происходит автоматическое
переключение на систему подачи бензина,
и на дисплее гаснут все метки цифрового
индикатора; такое обозначение
сохраняется до момента новой заправки
газа.
9)Автомобиль оборудован системой
впрыска СНГ в газообразном состоянии,
которая специально разработана для
данного автомобиля, поэтому
категорически запрещается изменять
конфигурацию оборудования и его
компонентов. Использование других
компонентов или материалов может
вызвать неисправности и снизить
безопасность, поэтому в случае аварии
обратитесь в сервисный центр Fiat.
Во избежание повреждения частей
газового оборудования во время
буксировки или подъема автомобиля
необходимо ознакомиться с информацией
из параграфа "Буксировка автомобиля".
36F1E0705
32
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

10)При покраске кузовных элементов в
печи топливный бак СНГ должен быть
снят с автомобиля и после покраски
снова установлен в сервисном центре Fiat.
Несмотря на то, что газобаллонное
оборудование СНГ оснащено
многочисленными устройствами
безопасности, каждый раз, когда
автомобиль сдается в мастерскую на
длительный период или перемещается в
аварийных условиях по причине
неисправности или аварии,
рекомендуется выполнить следующие
действия: отвинтите крепежные
механизмы А РИС. 33 и снимите крышку В.
Перекройте вентиль подачи СНГ, повернув
по часовой стрелке гайку С РИС. 34. После
этого установите снова крышку и
закрутите крепежные механизмы.
11)Периодически (не реже раза в шесть
месяцев) рекомендуется полностью
спускать из бака СНГ и при первой
заправке проверять, чтобы не была
превышена предусмотренная
максимальная емкость бака 30,5 литра
(включая резерв) (допуск 2 литра в
избытке) (см. информацию в параграфе
"Заправка" в настоящем Приложении). При
обнаружении в баке более 30,5 литра
газа (включая резерв), необходимо
немедленно обратиться в сервисный
центр Fiat.
12)Независимо от типа питания во
время последнего использования
автомобиля, при последующем его запуске
он заводится на бензине и затем
автоматически переключается на подачу
сжиженного газа.13)В момент переключения системы с
бензина на подачу газа слышен
металлический шум клапанов, создающих
в контуре необходимое давление. По
описанной выше логике переключения
вполне нормально, что сначала
появляется шум в клапанах и только
потом гаснет зеленая контрольная
лампа
на приборной панели.
14)В особых условиях эксплуатации,
например, при запуске или работе при
низкой температуре окружающей среды,
или при подаче СНГ с низким содержанием
пропана, система может временно
переключиться на бензин, без наглядного
оповещения об этом на панели приборов.
При наличии низкого уровня СНГ в
топливном баке или при необходимости в
более высокой производительности
двигателя (например, при обгоне, при
полностью нагруженном автомобиле, при
преодолении значительных уклонов),
система может автоматически
переключаться на бензин для обеспечения
требуемой отдачи мощности
двигателем; в таком случае переключение
обозначается включением значка
на
дисплее. После прекращения
вышеуказанных условий, система
автоматически возвращается в режим
работы на сжиженном газе и контрольная
лампа
гаснет. Чтобы выполнить
вышеописанное переключение, убедитесь,
что в бензобаке всегда присутствует
достаточное количество топлива.
15)Необходимо использовать только
автомобильный сжиженный нефтяной газ
(СНГ).16)Категорически запрещается
добавлять в СНГ какие бы то ни было
присадки.
33

МЕТАНОВОЕ
ГАЗОБАЛЛОННОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ (ГБО)
(Natural Power)
40) 41) 42)17)
ВВЕДЕНИЕ
Исполнение "Natural Power"
характеризуется двумя системами
подачи топлива: одна - для впрыска
бензина, вторая - для природного газа
метана.
МЕТАНОВЫЕ БАЛЛОНЫ
Автомобиль оборудован двумя
баллонами (см. РИС. 37 и РИС. 38),
расположенными под полом кузова и
защищенными двумя специальными
картерами. Метан, хранящийся в
баллонахпод высоким давлением,
поступает по специальному
газопроводу к редуктору/регулятору
давления, который подает метан в две
топливные форсунки под низким
давлением (примерно 9 бар).Сертификация баллонов
Метановые баллоны
сертифицированы по Регламенту ECE
№ 110. Согласно описанной в
Регламенте ECE № 110 процедуре
баллоны должны проверяться раз в 4
года с момента регистрации
автомобиля или в соответствии со
специальными постановлениями,
действующими в стране эксплуатации
транспортного средства.На табличках, передаваемых
автосалоном владельцу вместе с
документами на автомобиль,
указывается дата первого испытания/
проверки баллонов. Метановые
заправочные станции не имеют право
заправлять баллоны с истекшим
сроком проверки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если автомобиль
зарегистрирован не в Италии, а в
другом государстве,
сертификационные и
идентификационные данные, а также
процедуры контроля/проверки
метановыхбаллонов должны
соответствовать требованиям
законодательныхнорм, действующих
в этом государстве. Следует помнить,
что срок службы баллонов составляет
20 лет с момента ихизготовления в
соответствии с Регламентом ЕСЕ №
110.
ВЫБОР ТИПА ПОДАВАЕМОГО
ТОПЛИВА: БЕНЗИН / МЕТАН
43)18) 19) 20)
В обычном режиме двигатель работает
на метане, кроме этапа запуска,
который происходит с впрыском
бензина. Кнопка A РИС. 39 позволяет
выбирать работу двигателя на бензине
или метане.
37F1E0586
38F1E0587
34
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Фактический переход на выбранный
тип топлива зависит от условий
эксплуатации автомобиля и может
поэтому происходить не сразу.
Переключение сигнализируется
включением/выключением
соответствующей контрольной лампы
на панели приборов.
В случае запуска при температуре
окружающей среды ниже –10°C, время
переключения с бензина на метан
увеличивается, чтобы дать
разогреться редуктору/регулятору
давления.В случае завершения в баллоне метана
переключение на подачу бензина
происходит автоматически (четыре
метки цифрового индикатора на
дисплее гаснут и включается
контрольная лампа
на панели
приборов). Двигатель может
продолжать работать на метане еще
на расстоянии нескольких
километров, прежде чем он перейдет
в режим подачи бензина.
ЗАПРАВКА
Метан
Емкость: прим. 13 кг. Общий объем
баллонов составляет примерно 84
литра.
ВНИМАНИЕ!
40)Fiat Punto Natural Power оснащен
метановым газовым оборудованием (ГБО)
высокого давления, рассчитанным на
номинальное давление 200 бар.
Поднимать давление в системе выше
указанного представляется опасным. Во
избежание повреждения частей
метанового оборудования во время
буксировки или подъема автомобиля
необходимо ознакомиться с информацией
из параграфа "Буксировка автомобиля".
В случае неисправности метанового
оборудования обращайтесь только
в сервисные центры Fiat. Запрещается
модифицировать конструкцию и узлы
метанового оборудования; они
разработаны только для автомобиля
Fiat Punto Natural Power. Использование
других узлов или материалов может
привести к неисправности системы и
снизить ее безопасность.
39F1E0500
35

41)При покраске кузовных элементов в
печи баллоны должны быть сняты с
автомобиля и после покраски снова
установлены в сервисном центре Fiat.
Несмотря на то, что метановое ГБО
оснащено многочисленными
предохранительными устройствами,
рекомендуется перекрывать вручную
вентили на метановых баллонах всякий
раз, когда автомобиль сдается в
мастерскую на длительный период
времени, когда он перевозится другими
транспортными средствами или
перемещается в аварийных ситуациях,
возникших по причине повреждений или
аварий.
42)Модификация или ремонт системы
подачи метанового топлива,
выполненные неправильно и без учета
технических характеристик
оборудования, могут привести к
неисправностям в работе с риском
возникновения пожара.
43)Запрещается переключать режимы
работы двигателя на этапе запуска.
ВНИМАНИЕ!
17)Если во время работы двигателя на
метане, это топливо заканчивается,
происходит автоматическое
переключение на систему подачи бензина,
и на дисплее гаснут все метки цифрового
индикатора; такое обозначение
сохраняется до момента новой заправки
метана.18)Независимо от типа питания во
время последнего использования
автомобиля, при последующем его запуске
он заводится на бензине и затем
автоматически переключается на подачу
метана.
19)Так же как на этапе запуска двигателя,
в момент переключения системы с
бензина на подачу метана слышен
металлический шум клапанов, создающих
в контуре необходимое давление. По
описанной выше логике переключения
вполне нормально, что сначала
появляется шум в клапанах и только
потом гаснет индикация на приборной
панели.20)В особых условиях эксплуатации, как
например, при запуске и работе
двигателя при низкой температуре
окружающей среды, система может
временно переключаться на подачу
бензина, не указывая при этом на
произошедшее переключение. При наличии
низкого уровня метана в топливном
баке или при необходимости в более
высокой производительности двигателя
(например, при обгоне, при полностью
нагруженном автомобиле, при
преодолении значительных уклонов)
система может автоматически
переключаться на бензин для обеспечения
требуемой отдачи мощности
двигателем; в таком случае переключение
обозначается включением контрольной
лампы
на панели приборов. После
прекращения вышеуказанных условий,
система автоматически возвращается в
режим работы на метане и контрольная
лампа
гаснет. Чтобы выполнить
вышеописанное переключение, убедитесь,
что в бензобаке всегда присутствует
достаточное количество топлива.
36
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
В этом разделе руководства изложена
необходимая информация для
ознакомления, понимания и
правильного пользования панелью
приборов.ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПРИБОРЫ .... 38
ДИСПЛЕЙ ..................................................... 40
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ............................................... 43
-Контрольные лампы красного цвета
................................................................................ 43
-Контрольные лампы желтого цвета
................................................................................ 50
-Контрольные лампы зеленого цвета
................................................................................ 58
-Контрольные лампы синего цвета.... 58
37

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПРИБОРЫ
Фоновый цвет приборов и ихтип могут меняться в зависимости от модели автомобиля.
ИСПОЛНЕНИЯ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ
Контрольные лампы и шкала счетчика числа оборотов на приборной панели могут меняться в зависимости от исполнения/
оснащения (например, СНГ, Natural Power, коробка передач Dualogic и т.д.) автомобиля. Контрольные лампы
и
имеются только на исполненияхс дизельным двигателем.
A.Спидометр (указатель скорости)–B.Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва–C.Указатель температуры охлаждающей
жидкости двигателя с контрольной лампой максимальной температуры–D.Тахометр–E.Многофункциональный дисплей с изменяемой
конфигурацией
40F1E0924
38
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ