FIAT SCUDO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

70
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Dobbelt bagdør
Begge dørfløje er udstyret med dørstop
med fjeder som standser og fastholder
dem i en vinkel på ca. 90º, når de åbnes.
Ved beregningen af dør-
stoppenes fjederkraft er der
lagt vægt på optimal brugskomfort.
Et tilfældigt skub eller et vindstød vil
derfor kunne frigøre dørene, så de
smækker i.
VIGTIGT
fig. 93F0P0086m
fig. 92F0P0088m
Oplåsning af fløjdøre udefra
Drej nøglen i position 2-fig. 92 og træk
håndtaget i pilens retning for at åbne fløj-
døren A.
Hvis man herefter vil åbne fløjdøren B,
skal man trykke håndtaget C-fig. 93i pi-
lens retning. Ved standsning med bagdø-
rene åbne i en vinkel på 90°,
vil dørene blokere for baglygterne. For
at signalere standsningen til andre kø-
retøjer, der kører i samme retning og
som ikke kan se, at bilen holder stille,
skal man bruge en advarselstrekant
eller en anden form for advarsel i hen-
hold til færdselsreglerne i det pågæl-
dende land.
VIGTIGT
Efterlad ikke bilen med åben
skydedør, hvis den holder
med front ned ad bakke. Et tilfældigt
stød kan frigøre døren, så den glider
ukontrolleret frem.
VIGTIGT
Hvis bilen forlades med åb-
ne skydedøre, skal man altid
sikre sig at de er i indgreb i dørstop-
pene.
VIGTIGT

71
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 94F0P0087m
Man kan øge de to fløjdøres åbningsvinkel
ved pålæsning/aflæsning. Det gøres ved at
frigøre fjedermekanismen A-fig. 94, som
vist, så de kan åbnes op til 180 grader.
fig. 95F0P0602mfig. 96F0P0293m
Bagklap
(afhængigt af versioner/markeder)
Bagklappen låses op ved at trykke på det
elektriske håndtag til åbning, som vist
i fig. 95.
Nødåbning af bagklappen
Bagklappen kan åbnes indefra i tilfælde af fejl-
funktion i centrallåsen på følgende måde:❒fold bagsæderne sammen (se afsnittet
„Sæder“ i dette kapital) for at få adgang
til den indvendige låsemekanisme;
❒sæt en skruetrækker i hullet i selve låsen
og frigør åbningsmekanismen B-fig. 96..
Med en åbningsvinkel på
180 grader er fløjdørene ik-
ke blokeret. Anvend ikke denne åb-
ningsvinkel med bilen placeret på en
hældende vej eller i stærk vind.
VIGTIGT
Låsning af fløjdøre udefra
Når de to fløjdøre er lukket, drejes nøg-
len i position 1-fig. 92.

72
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
fig. 99F0P00906m
BØRNESIKRING
Tjener til at hindre åbning af skydedøren
indefra.
Børnesikringen aktiveres ved tryk på knap-
pen A-fig. 99på betjeningspanelet på mid-
terkonsollen.
Aktiveringen af denne funktion vises ved
at knappens lysdiode tændes A.
Børnesikringen forbliver aktiveret selv om
dørene låses op elektrisk.
fig. 97F0P0085mfig. 98
B
F0P0352m
AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF CENTRALLÅS
Udefra
Brug fjernbetjeningen til at åbne/låse bilen.
Indefra fig. 97
Ved ét tryk på knap pen Aak ti ve -
res cen tral lå snin gen af døre ne.
Ved endnu et tryk åbnes centrallåsningen.
Kommandoen er ikke aktiveret, når bilen er
låst udefra med fjernbetjening eller nøgle.
∫
Aktiv sikkerhed
Systemet låser automatisk dørene, når ha-
stigheden når op over ca. 10 km/ t.
Aktivering/deaktivering
Med nøglen i position Mtrykkes og hol-
des nede på knappen Afor at aktivere el-
ler deaktivere funktionen.
Lastrum fig. 98
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved tryk på knappen Blåses/åbnes bag-
dørene. Denne funktion kan aktiveres ved
levering af bilen. På efterspørgsel er det
muligt at fravælge funktionen til valg af åb-
ning mellem førerkabine og lastrum. Hen-
vend dig til Fiats servicenet.

73
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Benyt altid børnesikringerne,
når der er børn i bilen.
VIGTIGT
Efter at have aktiveret bør-
nesikringen i begge døre skal
man kontrollere om sikringen er ef-
fektiv, ved at forsøge at åbne dørene
med de indvendige håndtag.
VIGTIGT
RULLEGARDIN
TIL BAGAGE
(afhængigt af versioner/markeder)
Rullegardinet til bagage rulles ud ved at ta-
ge fat om A-fig. 100og trække det ud af
oprulningsmekanismen Bog fastgøre det
i fastgøringskrogene.
Hvis man vil fjerne oprulningsmekanismen,
skal man frigøre yderenderne fra holder-
ne ved at trykke på knappen A-fig. 101.
fig. 100F0P0091m
fig. 101F0P0092m

74
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
RUDEOPTRÆK
Armlænet på førersidens fordør er udsty-
ret med knapper til betjening af ruderne
(med tændingsnøglen i position M):
Aåbning/lukning af venstre forrude;
Båbning/lukning af højre forrude.
På det indvendige armlæn på fordøren
i passagersiden kan der være placeret en
kontakt A-fig. 102til betjening af den til-
hørende rude.
fig. 102F0P0093mfig. 103F0P0094m
Forkert brug af de elektriske
ruder kan være farligt. Før og
under aktiveringen skal man altid sik-
re sig at ingen kan komme til skade,
hverken ved direkte berøring med ru-
den eller ved at genstande blive fan-
get og trukket med. Fjern altid tæn-
dingsnøglen, når du forlader bilen, så
andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de elektriske
ruder.
VIGTIGT
Sys te met er i ove rens stem -
mel se med for skri ften 2000/
4/EF be stemt for per so ner, der læner
sig ud af bi len.
VIGTIGT

75
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
FUNKTION
Manuel betjening
Tryk knappen frem eller tilbage, uden at
overskride modstandspunktet. Ruden
stopper, når knappen slippes.
Automatisk betjening
Tryk knappen frem eller tilbage, ud over
modstandspunktet. Ruden åbner eller luk-
ker, når knappen slippes: hvis der trykkes
på knappen igen, stopper ruden.
De elektriske ruders funktion stoppes:
– 45 sekunder efter at tændingsnøglen er
taget ud;
– Efter åbning af en af fordørene med tæn-
dingsnøglen taget ud.SIKKERHEDSSYSTEM
TIL FOREBYGGELSE
AF FASTKLEMNING
Hvis bilen er udstyret med dette system,
stopper rudens gang under oprulning, hvis
den møder modstand, hvorefter den rul-
ler delvist ned igen. Ved utilsigtet bevæ-
gelse af ruden under oprulning, skal man
trykke på knappen igen, indtil ruden er åb-
net helt. Tryk på knappen inden 4 sekun-
der, indtil ruden er helt lukket.
Under ovennævnte handlinger er sikker-
hedssystemet ikke aktivt.Ny initialisering af systemet til
forebyggelse af fastklemning
Efter frakobling af batteriet skal man gen-
starte sikkerhedsfunktionen.
Rul ruden helt ned, og derefter helt op.
Ruden ruller gradvist op et par centime-
ter ved hvert tryk. Gentag proceduren,
indtil ruden er helt lukket.
Hold knappen nede i mindst ét sekund, ef-
ter at ruden er lukket helt.
Under ovennævnte handlinger er sikker-
hedssystemet ikke aktivt.

76
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
MOTORHJELM
VIGTIGT! Motorhjelmen må ikke åbnes,
når viskerne er løftet ud fra ruden.
Åbning af motorhjelmen:
– løft beskyttelseslåget A-fig. 104på
håndtaget ved siden af førersædet;
– træk åbningshåndtaget i pilens retning B-
fig. 105;
– tryk på grebet C-fig. 106på motor-
hjelmen;
– løft motorhjelmen samtidig med at støt-
testangen frigøres D-fig. 107fra holde-
ren E;
– sæt støttestangens ende Di en af de to
huller F-fig. 107for motorhjelmen.
Lukning af motorhjelmen:
– hold hjelmen løftet med en hånd og fjern
stangen fra hullet med den anden og ind-
sæt den igen i sin låseanordning
fig. 107F0P0604m
– sænk hjelmen med cirka 20 centimeter
fra motorrummet, lad den så falde og ved
at løfte den kontrolleres det, at den er helt
lukket og ikke kun tilkoblet i sikkerheds-
position. Tryk ikke på hjelmen, hvis den ik-
ke er i bund, men løft den igen, og gentag
proceduren.
VIGTIGT! Kontroller altid, at motorhjel-
men er lukket helt i bund, for at undgå, at
den åbnes under kørslen.
fig. 104F0P0096m
fig. 105F0P0097m
fig. 106F0P0603m

77
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
KLARGØRING TIL
TAGBAGAGEBÆRER/
SKIHOLDER
Der findes fastgøringspunkter på en langs-
gående skinne på taget.
Fastgør krogene på tagbagagebæreren/ ski-
holderen i de viste huller i fig. 108.
Monteringen bør udføres af kvalificeret
personale.
fig. 108F0P0100m
Efter at have kørt nogle ki-
lometer skal man kontrolle-
re, at fastgøringsanordningerne er
fastgjort korrekt.
VIGTIGT
Overhold nøje de gældende
regler vedrørende sikkerheds-
dimensioner.
VIGTIGT! Overhold nøje monteringsan-
visningerne, der er indeholdt i sættet.
Fordel lasten ensartet og tag
under kørslen hensyn til bi-
lens øgede følsomhed over for sidevind.
VIGTIGT
Overskrid aldrig de fastsatte
vægtgrænser (se kapitlet
„Tekniske data“).
Af hensyn til sikkerheden
skal hjelmen altid være kor-
rekt lukket under kørslen. Kontroller
derfor altid, at den er helt lukket og
at låsen er i indgreb. Hvis man under
kørslen opdager at hjelmen ikke er
helt lukket, skal man omgående
standse bilen og lukke hjelmen kor-
rekt.
VIGTIGT
En fejlposition af støttestan-
gen kan forårsage en plud-
selig lukning af motorhjelmen.
VIGTIGT
Denne handling må kun ud-
føres, når bilen holder stille.
VIGTIGT
Hvis bilen er udstyret med alarmsystem,
vil forkert lukning af motorhjelmen bevir-
ke, at kontrollampen
9tænder samtidig
med at der høres et lydsignal og vises en
meddelelse på displayet.

78
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
HJULOPHÆNG
På nogle versioner kan der som eks-
traudstyr være monteret selvjusterende
baghjulsophæng.
Alt efter versionen kan man justere hjul-
ophængene manuelt eller automatisk.
MANUEL REGULERING
Kontakterne fig. 109er placeret bagest
i højre side af bilen.
Højdeindstilling
Højdeindstillingen varierer fra en maks.
reguleringtil en mellem reguleringtil
en mindste regulering. Når man har
indstillet til en af de to yderste regulerin-
ger, maks. eller min., signaleres dette ved
3 „bip“.
Ved dobbelttryk på knappen A(fra posi-
tionen for min. regulering) eller på knap-
pen B(fra positionen for maks. regulering)
indstiller systemet automatisk til mellem
regulering.
fig. 109F0P0102m
Inden man foretager manuel
regulering med åbne døre,
skal man sikre sig, at der er
nok plads omkring bilen til
denne type handling.
Første gang
For at aktivere systemet skal man holde
knappen C-fig. 109nede i 2 sekunder.
Funktionsfejl
Hvis ophænget ikke justeres ved tryk på
knapperne, signalerer 3 lydsignaler, at sy-
stemet ikke fungerer korrekt. Fejlfunktion
kan skyldes følgende forhold:
❒bremsepedalen er trådt ned og tæn-
dingsnøglen er i position M;
❒overdreven brug af den manuelle regu-
leringsfunktion til systemet;
❒lav batteriladning (eller batteri løbet
tørt);
❒fejl i hjulophængssystemet.
Hvis lydsignaleringen varer ved, skal man
kontakte Fiats servicenet. Når bilen holder stille med motoren tændt
eller standset, kan man indstille den øn-
skede højde.
Med motoren standset kan manuel regule-
ring kun udføres et begrænset antal gange.
VIGTIGT! Udfør altid denne regulering
med bilen holdende stille og:
❒fordøre og sidedøre lukkede;
❒håndbremsen trukket;
❒uden at træde på bremsepedalen.

79
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
AUTOMATISK REGULERING
Kontakterne fig. 110er placeret bagest
i højre side af bilen.
Hvis bilen er udstyret med automatisk re-
gulering af hjulophæng, kan man justere bi-
lens højde automatisk alt efter lasten. Kon-
trollampen
…på instrumentbrættet
blinker, hvis reguleringen af hjulophængs-
højden ikke er passende. I sådanne tilfæl-
de skal man lade motoren køre uden at
accelerere, indtil lampen slukker (optimal
justering af hjulophæng).
Under visse forhold kan det være, at den
pågældende regulering ikke er mulig:
❒hvis en eller flere døre er åbne;
❒hvis bilen er bremset (bremsepedalen
trådt ned, fx. ved rødt lys).
Deaktivering/aktivering
af systemet
For at deaktivere systemet skal man hol-
de knappen A-fig. 110nede, indtil der hø-
res et lydsignal. Bekræftelse af deaktive-
ringen signaleres ved et dobbelt lydsignal
og tænding af lysdioden på knappen A.Når systemet er slået fra, skal man for at
slå det til igen (kun når bilen holder stille)
trykke og holde knappen A-fig. 110ne-
de, indtil der igen høres et lydsignal. Be-
kræftelse af genaktiveringen signaleres ved
et dobbelt lydsignal og slukning af lysdio-
den på knappen A.
fig. 110F0P0288m
GODE RÅD
VEDRØRENDE LAST
Bilen er konstrueret og godkendt til føl-
gende maksimale vægtgrænser (se tabel-
len „Vægt “ i kapitlet „Tekniske data“):
❒vægt efter kørsel;
❒nyttelast;
❒samlet vægt;
❒maks. vægt på foraksel;
❒maks. vægt på bagaksel;
❒påhængsvægt.
Alle ovennævnte vægtgræn-
ser skal der tages højde for,
og de må UNDER ALLE OMSTÆN-
DIGHEDER IKKE OVERSKRIDES.
Sørg især for ikke at overskride de
maksimalt tilladte vægtbegrænsninger
på for- og bagaksel ved placering af
last (særligt hvis bilen er udstyret med
særligt udstyrstilbehør).
VIGTIGT
Deaktivering af den automa-
tiske regulering i tilfælde af:
❒skift af et hjul❒transport af bil på lastvogn, tog,
skib osv.
VIGTIGT