FIAT SCUDO 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S
IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI obr. 2
A- Jméno výrobce;
B- Národní homologační číslo;
C- VIN;
D- Nejvyšší přípustná hmotnost plně za-
tíženého vozidla podle zákonů dané země;
E- Nejvyšší přípustná hmotnost plně za-
tíženého vozidla s přípojným vozidlem;
F- Nejvyšší přípustná hmotnost na první
(přední) nápravě;G- Nejvyšší přípustná hmotnost na dru-
hé nápravě;
H- Identifikační kód typu vozidla;
I- Korigovaný součinitel kouřivosti;
J- Pořadové výrobní číslo.
obr. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
177
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 177

IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU A
PNEUMATIK obr. 4
Štítek na sloupku u řidiče obsahuje násle-
dující údaje:
– rozměry ráfků a pneumatik;
– značky pneumatik schválených výrob-
cem;
– tlak vzduchu (kontrola tlaku vzduchu se
musí provádět za studena nejméně jed-
nou za měsíc):
– kód odstínu laku.
obr. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
F0P0304m
ZNAČENÍ PODVOZKU obr. 3
K otevření víka použijte plochý konec taž-
ného oka.
obr. 3F0P0302m
178
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 178

Kód motoru
9HU
9H07
KÓDY MOTORU - PROVEDENÍ KAROSÉRIE
Po p i s
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Zvýšená užitečná hmotnost
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12 QProvedení karosérie
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*)
Počet míst
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Motor
90 Multijet
(Euro 4)
90 Multijet
(Euro 5)
(*) Provedení s DPF
ÚDRŽBA A
PÉČE
V NOUZI
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
BEZPEČNOST
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
179
TECHNICKÉ
ÚDAJE
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 179

180
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Motor
120 Multijet
130 Multijet
(*) Provedení s DPF
Počet míst
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3 Kód motoru
RHK
RH02Po p i s
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Zvýšená užitečná hmotnost
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - Kat. N1
Van - Krátký rozvor - 10 q
Van - Krátký rozvor - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - 10 q
Combinato - Dlouhý rozvor - 10 q
Combinato - Krátký rozvor - 10 q
Combinato - Dlouhý rozvor - 10 q
Combinato - Krátký rozvor - 10 q - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - 10 q - Kat. N1
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha
Van - Krátký rozvor
Van - Dlouhý rozvor
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Vysoká střecha - 12Q
Combinato - Kat. N1
Provedení karosérie
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 180

181
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Motor
165 Multijet
(*) Verze s DPF
Počet míst
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Kód motoru
RHHPo p i s
Combinato - Krátký rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor
Combinato - Dlouhý rozvor - Zvýšená užitečná hmotnost
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 10 q
Van - Krátký rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Van - Dlouhý rozvor - Nízká střecha - 12 q
Podvozek s plošinou - Dlouhý rozvor - 12 q
Combinato - Krátký rozvor - Kat. N1
Combinato - Dlouhý rozvor - Kat. N1
Provedení karosérie
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1
270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 181

90 Multijet
(Euro 4)
9HU
Nafta
4 v řadě
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Motorová nafta
(Specifikace EN590)
120 Multijet
RHK
Nafta
4 v řadě
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Motorová nafta
(Specifikace EN590)
165 Multijet
RHH
Nafta
4 v řadě
85 x 88
1997
16±0,4:1
120
163
3750
340
2000
Motorová nafta
(Specifikace EN590)
130 Multijet
RH02
Nafta
4 v řadě
85 x 88
1997
17,5:1
94
128
4000
320
2000
Motorová nafta
(Specifikace EN590)
90 Multijet
(Euro 5)
9H07
Nafta
4 v řadě
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1500
Motorová nafta
(Specifikace EN590)
MOTOR
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Kó d t y p u
Pracovní cyklus
Počet a umístění válců
Průměr a zdvih pístů mm
Celkový objem cm3
Kompresní poměr
Max. výkon (EHK) kW
CV
při ot/min
Max. točivý moment (EHK) kW
CV
při ot/min
Palivo
ÚDRŽBA A
PÉČE
V NOUZI
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
BEZPEČNOST
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
182
TECHNICKÉ
ÚDAJE
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 182

183
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
DODÁVKA PALIVA
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Dodávka paliva Přímé vstřikování Multijet Common Rail
(*) Euro 4 - Euro 5
Úpravy nebo opravy palivové soustavy provedené nesprávně a bez přihlédnutí k technickým charakteristikám
soustavy mohou způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí požáru.
POZOR!
PŘENOS VÝKONU
90 Multijet (*) 120 Multijet - 130 Multijet165 Multijet
Rychlostní skříň
Spojka
Náhon
(*) Euro 4 - Euro 5Šest synchronizovaných rychlostních
stupňů pro jízdu vpřed a
jeden pro jízdu zpět
Samostavěcí s pedálem
bez prošlapu
Přední Pět synchronizovaných rychlostních
stupňů pro jízdu vpřed a
jeden pro jízdu zpět
Samostavěcí s pedálem
bez prošlapu
Přední
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 183

ZAVĚŠENÍ
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Přední
Zadní
(*) Euro 4 - Euro 5
BRZDY
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Provozní brzdy:
– přední
– zadní
Parkovací brzda
(*) Euro 4 - Euro 5
UPOZORNĚNÍ Voda, led a sůl na ošetření vozovky se mohou uložit na brzdových kotoučích a tím snížit brzdný účinek při prvním
zabrzdění.
ŘÍZENÍ
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Typ
Stopový průměr
otáčení m
(*) Euro 4 - Euro 5
(r) Verze s krátkým rozvorem (m) Verze s dlouhým rozvoremnezávislé zavěšení typu McPherson
náprava se zkrutnou příčkou, odpružení vinutými pružinami (u některých verzí pneumatické
odpružení)
hřebenové s elektrohydraulickým posilovačem (hydraulický posilovač u verze 90 Multijet)
12,18 (r) / 12,59 (m) ovládání pákou parkovací brzdy s účinkem na zadní brzdykotoučové nebo bubnové (u některých verzí) kotoučové (u některých verzí s vnitřní ventilací)
184
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 184

185
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
PNEUMATIKY
RIM PROTECTOR obr. 5bKOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny Bezdu-
šové radiální pneumatiky Všechny homo-
logované pneumatiky jsou uvedeny v tech-
nickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí
mezi Návodem k použití a údržbě a tech-
nickým průkazem k vozidlu platí pouze
údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je nezbyt-
né, aby byla všechna kola vozidla osazená
pneumatikami předepsaných rozměrů stej-
né značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneu-
matik nikdy nepoužívejte duše.
obr. 5aF0P0309m
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli.
Bezdušová pneumatika.
ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5a
Příklad: 215/60 R16 99T
215 = Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v
mm mezi bočnicemi).
60 = Poměr výška / šířka (H/S) v pro-
centech.
R = Radiální pneumatika.
16 = Průměr ráfku v palcích (Ø).
99 = Index zatížení (nosnosti).
T = Index maximální rychlosti.
obr. 5bF0P0631m
V případě, že jsou u kol
použity integrální poklice,
upevněné (pružinou) k plechovému
ráfku, u vyměněných pneumatik (tj.
nedodaných s vozidlem), které jsou
opatřeny ochranou ráfků "rim pro-
tector" (viz obr. 5b), poklice na kola
NEMONTUJTE. Použití nevhodných
pneumatik a poklic může způsobit ne-
nadálý pokles tlaku v pneumatikách.
POZOR!
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 185

OZNAČENÍ RÁFKŮ
Příklad: 7J x 16 ET39
7 = šířka ráfku v palcích 1.
J = tvar ramene (bočního výstupku,
o který se opírá patka pneuma-
tiky) 2.
16 = průměr nalisování v palcích (od-
povídá průměru pneumatiky, kte-
rá se na něj bude má namonto-
vat) (3= Ø).
ET39 = odklon kola (vzdálenost mezi
opěrnou rovinou kotouče/ráfku a
střední rovinou ráfku kola). Index zatížení (nosnosti).
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Index maximální rychlosti.
Q= do 160 km/h.
R= do 170 km/h.
S= do 180 km/h.
T= do 190 km/h.
U= do 200 km/h.
H= do 210 km/h.
V= do 240 km/h.
Index maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S= do 160 km/h.
TM + S= do 190 km/h.
HM + S= do 210 km/h.
186
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
175-210 SCUDO LUM CZ_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 10.12 Pagina 186