FIAT STRADA 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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ALIMENTACIÓN
1.3 Multijet 16V
Alimentación
TRANSMISIÓN
1.3 Multijet 16V
Cambio de velocidad De cinco marchas + marcha atrás
Embrague Autorregulable con pedal sin carrera en vacío
Tracción Delantera
Inyección directa MultiJet “Common Rail” de control electrónico
con turbocompresor e intercooler
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin
tener en cuenta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de
funcionamiento y riesgo de incendio.
ATENCIÓN
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SUSPENSIONES
1.3 Multijet 16V
Delanteras De ruedas independientes tipo MacPherson, con brazos oscilantes inferiores conectados a un travesaño.
Muelles helicoidales descentrados y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto.
Barra estabilizadora.
Traseras De eje rígido con ballesta de una hoja longitudinal parabólica.
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FRENOS
1.3 Multijet 16V
Frenos de servicio: delanteros de disco autoventilados con pinza flotante
traseros de tambor
Freno de estacionamiento accionado mediante palanca manual, actúa en los frenos traseros
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal antidescongelante esparcidos por la carretera pueden depositarse en los discos de freno, redu-
ciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.
DIRECCIÓN
1.3 Multijet 16V
Tipo De piñón y cremallera con dirección asistida hidráulica
Diámetro de giro
(entre aceras) mWorking/ Trakking: 10,7Adventure: 11,3
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RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o bien
de aleación. Neumáticos Tubeless de
carcasa radial. En el permiso de
circulación figuran todos los
neumáticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de posibles
incoherencias entre el “Manual de
Empleo y Cuidados” y el “Permiso de
circulación”, prevalece lo que indica
este último.
Por seguridad, el vehículo debe
llevar neumáticos de la misma marca
y tipo en todas las ruedas.
ADVERTENCIA No utilizar una
cámara de aire en los neumáticos
Tubeless.
21
3
fig. 167
F0X0151m
RUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado.
Neumático Tubeless igual que el
suministrado.
ALINEACIÓN
DE LAS RUEDAS
Convergencia de las ruedas
delanteras:
-1 ± 1mm.
Convergencia de las ruedas traseras:
0 ± 2 mm.
Los valores se refieren al vehículo
en condiciones de marcha.LECTURA CORRECTA DEL
NEUMÁTICO fig. 167
Ejemplo: 175/70 R 14 88T
175 = Anchura nominal (S, distancia
en mm entre los lados).
70 = Relación altura/anchura (H/S)
en porcentaje.
R = Neumático radial.
14 = Diámetro de la llanta en
pulgadas (Ø).
88 = Índice de carga (capacidad).
T = Índice de velocidad máxima.
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fig. 168
F0X0152m
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
Q= hasta 160 km/h.
R= hasta 170 km/h.
S= hasta 180 km/h.
T= hasta 190 km/h.
U= hasta 200 km/h.
H= hasta 210 km/h.
V= hasta 240 km/h.
QM + S= hasta 160 km/h.
TM + S= hasta 190 km/h.
HM + S= hasta 210 km/h.
Índice de velocidad máxima
Índice de velocidad máxima para neumáticos para nieve
Índice de carga (capacidad)NEUMÁTICOS
RIM PROTECTOR fig. 168
En caso de que se
utilicen tapacubos
integrales fijados (con muelle)
a la llanta de aleación y
neumáticos que no sean de
serie, posventa, con “Rim
Protector”, NO montar los
tapacubos.
El uso de neumáticos y
tapacubos no adecuados podría
implicar la pérdida repentina de
la presión del neumático.
ATENCIÓN
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LECTURA CORRECTA DE LA
LLANTA fig. 167
Ejemplo: 5 1/2 J x 14 H ET40
5 1/2 = anchura de la llanta en
pulgadas
1.
J = perfil de la pestaña (relieve
lateral donde se apoya el
talón del neumático)
2.14 = diámetro de acoplamiento en
pulgadas (corresponde al del
neumático que debe
montarse)
3= Ø.
H = forma y número de los
“hump” (relieve de la
circunferencia que mantiene
el talón del neumático
Tubeless en su alojamiento
en la llanta).ET40 = ángulo de caída de la rueda
(distancia entre la
superficie de apoyo
disco/llanta y punto medio
de la llanta de la rueda).
Versiones Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
corta doble corta ampliada ampliada doble
Llantas51/2J x 14H ET 40 51/2J x 14H ET 40 6J x 15 ET 35 de aleación
Neumáticos suministrados175/70 R14 88T 175/70 R14 88H 205/65 R15 94H
EXTRA LOAD EXTRA LOAD
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Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser de +0,3\
bar respecto al valor indicado. Volver a comprobar que el valor con el neumá-
tico frío sea correcto.
Con neumáticos para nieve el valor de la presión debe incrementars\
e en +0,2 bar respecto al valor indicado para los neumáticos suministrados. En
caso de marcha con una velocidad superior a 160 km/h, inflar los neumá\
ticos a los valores previstos para las condiciones de ple na carga.
NEUMÁTICOS SUMINISTRADOS
A media carga A plena carga
Delantero Trasero Delantero Trasero
175/70 R14 88T 2,0 3,0 2,1 3,1
175/70 R14 88H 2,0 3,0 2,1 3,1
205/65 R15 94H 2,0 3,0 2,1 3,1
PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMÁTICOS EN FRÍO (bar)
PRESTACIONES
Límite de velocidad después del primer período de uso del vehí\
culo en km/h.
Working Trekking Adventure
163 163 159

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DIMENSIONES
Las dimensiones se expresan en mm y se refieren al vehículo equipado \
con los neumáticos suministrados.
La altura se mide con el vehículo vacío.Según el tamaño de las llantas pueden darse pequeñas variacione\
s de medida.
Versiones Working Trekking Adventure Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
corta doble corta ampliada ampliada doble
A 790 790 817
B2718 2718 2753
C 901 901 887
D4409 4409 4457
E1564 1580 1564 1588 1648 1631
F 1425 1425 1469
G1670 1670 1706
H1390 1390 1430
I1685 1082 1685 1332 1332 1082
J 1300 1300 1300
K1070 1070 1070

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fig. 169F0X0134m

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PESOS
kg Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
corta doble corta ampliada ampliada doble
Peso en vacío (con todos los líquidos,
depósito de combustible lleno
al 90% y sin opcionales):1210 1265 1210 1230 1250 1285
Capacidad útil incluido
el conductor (*) 705 650 705 685 665 630
Capacidad útil excluido
el conductor (*): 630 575 630 610 590 555
Cargas máximas admitidas (**)
- eje delantero: 910 910 910 910 910 910
- eje trasero:1110 1110 1110 1110 1110 1110
- total:1915 1915 1915 1915 1915 1915
Cargas remolcables
- remolque con sistema de frenos:1000 1000 1000 1000 1000 1000
- remolque sin sistema de frenos: 450 450 450 450 450 450
Carga máxima sobre la bola
(remolque con sistema de frenos): 60 60 60 60 60 60
(*) Con equipamientos especiales (techo practicable, dispositivo de arrastre de remolque, etc.) el peso en vacío aumenta y, por consiguiente, disminuye
la capacidad útil respecto a los pesos máximos admitidos.
(**) Pesos que no deben superarse. Es responsabilidad del usuario distribuir la mercancía en el compartimento de carga respetando los pesos máximos
admitidos.
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1.3 Multijet 16V
REPOSTADOS
Depósito de combustible:incluida una reserva de:
Sistema de refrigeración motor:
Cárter del motor:
Cárter del motor y filtro:
Caja de cambios/diferencial:
Dirección asistida hidráulica:
Junta homocinética y capuchón:
Circuito de frenos hidráulicos
con dispositivo antibloqueo ABS:
Recipiente para el líquido lavaparabrisas:
litros
48
5,5 - 7,5
7,6
2,85
3,0
1,98
0,68
–
0,45
2,3Combustibles recomendados
Productos originales
Gasóleo para automoción (Norma europea EN590)
Mezcla de agua destilada y líquido PARAFLU
UPal 50%
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA GI/E
TUTELA MRM 2
TUTELA TOP 4
Mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC35 kg
–
–
7,86
2,75
2,6
1,8
0,9
0,075
–
–
168
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