FIAT STRADA 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Para los motores Diesel, en caso de emergencia si no se cuenta con los productos originales, se aceptan lubricantes con
prestaciones mínimas ACEA C2; sin embargo, en este caso no se garantizan las prestaciones óptimas del motor y se
recomienda efectuar la sustitución lo antes posible con los lubricantes recomendados en la Red de Asistencia Fiat.
La utilización de productos con características inferiores a ACEA C2 podría causar daños al motor no cubiertos por la
garantía.
Para condiciones climáticas especialmente duras solicitar a la Red de Asistencia Fiat el producto adecuado de la gama
PETRONAS LUBRICANTS.
LÍQUIDOS Y LUBRICANTES
CARACTERÍSTICAS Y PRODUCTOS RECOMENDADOS
Uso Características cualitativas de los lubricantes y Lubricantes y de los Intervalolíquidos para un funcionamiento correcto del vehículo líquidos originales de sustitución
Lubricante con base sintética de gradación
SAE 5W-30, calificación FIAT 9.55535-S1. Lubricantes
para motores de
gasóleoSELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Segundo Plan de
Mantenimiento
Programado
169
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Lubricante sintético de gradación SAE 75W.
Calificación FIAT 9.55530- MZ6.
Lubricante sintético de gradación SAE 75W-85.
Calificación FIAT 9.55550-MZ3.
Grasa de bisulfuro de molibdeno, para elevadas
temperaturas de uso. Consistencia NLGI 1-2.
Calificación FIAT 9.55580.
Grasa específica para juntas homocinéticas de bajo
coeficiente de fricción. Consistencia NLGI 0-1.
Calificación FIAT 9.55580.
Lubricante para transmisiones automáticas.
Supera la norma “ATF DEXRON III”.
Calificación FIAT 9.55550-AG2.
Líquido sintético para sistemas hidráulicos y
electrohidráulicos.
Calificación FIAT 9.55550- AG3.
Líquido sintético, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Calificación FIAT 9.55597.
Protección con acción anticongelante de color rojo a
base de glicol monoetilénico inhibido con formulación
orgánica. Cumple las especificaciones CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Calificación FIAT 9.555323.
Mezcla de alcoholes y tensioactivos.
Cumple la especificación CUNA NC 956-11.
Calificación FIAT 9.55522.Cambios y diferenciales
mecánicos
Cambios y diferenciales
mecánicos
Juntas homocinéticas
lado rueda
Juntas homocinéticas
lado diferencial
Dirección asistida
hidráulica
Dirección asistida
hidráulica
(para países fríos)
Frenos hidráulicos y
mandos
hidráulicos embrague
Porcentaje de empleo:
50% agua
50% PARAFLU
UP(❑)
Se utiliza puro o
diluido en los sistemas
limpia/lavaparabrisas
170
Anticongelante
para radiadores
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference F002.F10
TUTELA CAR GEARTECH
Contractual Technical
Reference F704.C08
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference F701.C07
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference F001.C94
TUTELA GI/R
Contractual Technical
Reference F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference F201.D02
Líquido para
lavaparabrisas y
lavaluneta Líquido
para frenosLubricantes
y grasas para
la transmisión
del movimiento
Uso Características cualitativas de los lubricantes y líquidos Lubricantes y de los líquidos Aplicacionespara un funcionamiento correcto del vehículo originales
(●) ADVERTENCIA No rellenar o mezclar con otros líquidos cuyas características difieran de las descritas.
(❑) Para condiciones climáticas especialmente adversas, se recomienda una mezcla del 60% dePARAFLUUPy del 40% de agua desmineralizada.
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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de carburante, que figuran en las tablas siguientes, se han establecido en base a pruebas de homologación
previstas en las Directivas Europeas correspondientes. Para medir el consumo se efectúan los procedimientos siguientes:
– ciclo urbano: inicia con un arranque con el motor frío y se conduce el vehículo simulando un recorrido urbano normal;
– ciclo interurbano: se simula el empleo del vehículo en el tráfico interurbano con frecuentes aceleraciones en todas las
marchas; la velocidad del trayecto oscila entre 0 y 120 km/h;
– consumo mixto: se calcula con una ponderación del 37% en el ciclo urbano y del 63% en el ciclo extraurbano.
ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el estado del tráfico, las condiciones atmosféricas, la forma de conducir, el estado general
del vehículo, el nivel de equipamiento/ dotaciones/accesorios, el uso del climatizador, la carga del vehículo, la presencia de
portaequipajes en el techo, cualquier situación que penaliza la penetración aerodinámica o la resistencia al avance conllevan
valores de consumo diferentes a los establecidos.
Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
corta doble corta ampliada ampliada doble
Urbano6,5 6,5 6,6
Extraurbano4,5 4,5 4,6
Mixto5,2 5,2 5,3
Consumo según la Directiva Europea vigente (litros / 100 km)
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EMISIONES DE CO2
Los valores de emisión de CO2, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo mixto.
Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
corta doble corta ampliada ampliada doble
Mixto138 138 140 Emisiones de CO
2según la Directiva Europea vigente (g/km)
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DISPOSICIONES PARA EL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO AL FINAL
DE SU CICLO DE VIDA
Desde hace años Fiat tiene un compromiso global con la protección y el respeto del medio ambiente, mejorando
continuamente los procesos de producción y realizando productos cada vez más “ecosostenibles”.
Para asegurar a los clientes el mejor servicio posible cumpliendo con las normativas medioambientales y en respuesta a las
obligaciones derivadas de la Directiva Europea 2000/53/CE en los vehículos al final de su vida útil, Fiat ofrece a sus clientes
la posibilidad de entregar su vehículo* al finalizar su ciclo sin costes adicionales.
De hecho, la Directiva Europea prevé que la entrega del vehículo se efectúe sin que el último propietario o usuario del
mismo incurra en gastos debido a su escaso o nulo valor de mercado.
En concreto, en casi todos los países de la Unión Europea, hasta el 1 de enero de 2007 la retirada a coste cero sólo se
producía en los vehículos matriculados a partir del 1 de julio de 2002; en cambio, a partir del 2007 la retirada se efectúa
con coste cero independientemente del año de matriculación a condición de que el vehículo contenga sus componentes
básicos (en concreto motor y carrocería) y no contenga otros residuos.
Para entregar el vehículo al finalizar su ciclo de vida útil sin costes adicionales puede acudir a nuestros concesionarios o a
uno de los centros de recogida y desguace autorizados por Fiat.
Estos centros han sido seleccionados cuidadosamente para garantizar un servicio con un estándar cualitativo adecuado
para la recogida, el tratamiento y el reciclaje de los vehículos en desuso protegiendo el medio ambiente.
Puede informarse en los centros de desguace y recogida o en la red de concesionarios de Fiat y Fiat Vehículos
Comerciales o llamando al número gratuito 00800 3428 0000 o, también, consultando en Internet la página de Fiat.
* Vehículo para el transporte de pasajeros con un máximo de nueve plazas y un peso total admitido de 3,5 t
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®
Pide a tu mecánico
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En el corazòn del tu motor
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Cambio de aceite? Los expertos aconsejan Selenia
El motor de tu automóvil ha nacido con Selenia, la gama de aceites
de motor que satisfacen las más avanzadas especificaciones
internacionales. Test especificos y caracteristicas tecnicas elevadas
convierten a Selenia en el lubricante desarrollado para dar a tu motor
prestaciones seguras y vencedoras.
La calidad de Selenia se distribuye en una gama de productos tecnológicamente avanzados:
SELENIA K PURE ENERGY
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Lubrificante sintético creado para los motores de gasolina
de ultima generación y de baja emisión. Su especifica
fórmula garantiza la maxima protección incluso en los
motores por turbocompresor de altas prestaciones y de
elevado estrés térmico. Su bajo contenido de cenizas
ayuda a mantener totalmente limpios los modernos
catalizadores.
SELENIA WR PURE ENERGY
Lubricante totalmente sintético que responde a las
exigencias de los más modernos motores diesel.
Bajo contenido de cenizas para proteger el filtro de anti
emisión de gases contaminantes contra los residuos de
la combustión. High Fuel Economy System permite un
considerable ahorro de carburante.
Reduce el peligro de ensuciamento de la turbina,
garantizando así la protección de los motores diesel,
capaces cada vez más de las mejores prestaciones. SELENIA MULTIPOWER
Aceite ideal para la protección de los motores gasolina de
la nueva generación, incluso en condiciones extremas,
tanto de climatologia como de funcionamiento.
Garantiza una reducción de consumo del carburante.
(Energy conserving) y es idoneo incluso para
motorizaciones alternativas.
SELENIA SPORT
Lubricante totalmente sintético que satisface las
exigencias de los motores de altas prestaciones.
Estudiado para proteger el motor incluso en situaciones
de alto esfuerzo térmico, evita los sedimentos en la
turbina, obteniendo el máximo de las prestaciones en
condición de seguridad total.
La gama Selenia se completa con Selenia StAR
Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR,
Selenia 20K, Selenia 20K AR.
Para ulteriores informaciones relativas a los productos
Selenia, consuitar el sitio www.selenia.com
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página que deliberadamente se ha dejado en blanco
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NOTAS
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