FIAT STRADA 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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El vehículo no debe
elevarse por la parte
trasera (parte inferior de la
carrocería o partes de la
suspensión) y tampoco por la
parte delantera (caja del
cambio).
ATENCIÓNCON ELEVADOR
DE TALLER
Lateralmente
El vehículo debe elevarse colocando
el brazo del elevador hidráulico como
se representa en la Fig. 146 y 147.
fig. 146
F0X0129m
fig. 147
F0X0130m
fig. 148
F0X0131m
CON PUENTE DE BRAZOS
El vehículo debe elevarse colocando
las extremidades de los brazos en los
puntos inferiores de la carrocería,
como se indica en la Fig. 148.
Prestar atención a que
los brazos del elevador
no fuercen la carrocería
o el revestimiento lateral.
Regular correctamente los
brazos del elevador y, si es
necesario, interponer un taco de
madera o de goma.
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Antes de comenzar a
remolcar, girar la llave
de arranque a MAR y
posteriormente a STOP, sin
extraerla. Al extraer la llave se
activa automáticamente el
bloqueo de la dirección, con la
consiguiente imposibilidad de
girar las ruedas.
ATENCIÓN
La argolla de remolque
debe utilizarse
únicamente para operaciones
de ayuda en carretera.
Se permite remolcar el vehículo
durante trayectos cortos
utilizando un dispositivo que
cumpla el código de circulación
(barra rígida), y mover el
vehículo sobre la calzada para
prepararlo o transportarlo
mediante una grúa. La argolla
de remolque NO DEBE
utilizarse para operaciones de
recuperación del vehículo fuera
de la calzada o en presencia de
obstáculos y/o operaciones de
remolque mediante cables u
otros dispositivos flexibles.
Respetando las condiciones
anteriores, el remolque debe
realizarse con los dos vehículos
(el que remolca y el remolcado)
lo más alineados posible
respecto al propio eje de
simetría.
ATENCIÓN
fig. 149
F0X0132m
SI DEBE REMOLCARSE
EL VEHÍCULO
El remolque del vehículo sólo está
permitido en la parte delantera.
La argolla de remolque se
proporciona con el vehículo.
Está en la bolsa de las herramientas.
Cómo enganchar la argolla de
remolque:
1) Tomar la argolla de remolque.
2) Retirar la tapa en el parachoques
delantero Fig. 149, haciendo palanca
con un destornillador a la altura de
la ranura ubicada en la misma tapa.
3) Apretar a fondo la argolla en el
perno roscado.
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Antes de apretar la
argolla de remolque,
limpiar el perno roscado
correspondiente. Antes de
empezar a remolcar el
vehículo, asegurarse de haber
apretado a fondo la argolla de
remolque en el perno roscado
correspondiente.
ATENCIÓN
Mientras se está
remolcando el vehículo,
no arrancar el motor.
ATENCIÓN
EXTINTOR
(para versiones/países donde esté
previsto)
Algunas versiones pueden disponer
de extintor A - Fig. 152.
Para el uso y el correcto
mantenimiento, respetar las
instrucciones indicadas directamente
en el mismo.Mientras se está
remolcando el vehículo,
recordar que, al no disponerse
de la ayuda del servofreno ni
de la dirección asistida, para
frenar es necesario ejercer una
mayor fuerza sobre el pedal y
para girar es necesario una
mayor fuerza sobre el volante.
No utilizar cables flexibles
para el remolque, evitar los
tirones. Durante las
operaciones de remolque,
comprobar que la fijación al
vehículo no dañe los
componentes en contacto.
ATENCIÓN
fig. 152
F0X0135m
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página que deliberadamente se ha dejado en blanco
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MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es
determinante para garantizar al
vehículo una larga vida en
condiciones óptimas.
Para ello, Fiat ha establecido una
serie de controles y de
intervenciones de mantenimiento
cada 35.000 kilómetros.
El mantenimiento programado no
hace frente, sin embargo, a todas las
necesidades del vehículo: incluso en
el período inicial, antes de la revisión
de los 35.000 km y después, entre
revisiones, es necesario realizar un
mantenimiento normal como por
ejemplo controlar sistemáticamente
y reponer el nivel de los líquidos, la
presión de los neumáticos, etc.ADVERTENCIA Las revisiones del
Mantenimiento Programado las
establece el Fabricante.
Si no se realizan estas revisiones
puede invalidarse la garantía.
El servicio de Mantenimiento
Programado se efectúa en todas las
Redes de Asistencia Fiat, en los
tiempos prefijados.Si durante estas revisiones, además
de las operaciones previstas, fuesen
necesarias otras sustituciones o
reparaciones, éstas serán realizadas
únicamente previa aprobación del
cliente.
ADVERTENCIA Se recomienda
informar enseguida a la Red de
Asistencia Fiat de pequeñas
anomalías de funcionamiento, si
aparecieran, sin esperar a la próxima
revisión.
Si el vehículo suele usarse para llevar
remolques debe reducirse el
intervalo entre las revisiones de
mantenimiento programado.
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35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Las revisiones deben realizarse cada 35.000 km
Miles de kilómetros
Meses
Control del estado de carga de la batería y posible recarga
Control del estado y del desgaste de los neumáticos y posible regulación de la
presión
Control del funcionamiento del sistema de iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, habitáculo, guantera, testigos del cuadro de
instrumentos, etc.)
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavaparabrisas y posible
regulación de los pulverizadores
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas
Control del estado de limpieza de las cerraduras del capó y del maletero,
limpieza y lubricación de las palancas
Control visual del estado de: el exterior de la carrocería,
los bajos de la carrocería, los tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape,
alimentación combustible, frenos), los elementos de goma (capuchones,
manguitos, casquillos, etc.)
Control del estado y del desgaste de las pastillas de los frenos de discos
delanteros y funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas
Control del estado y del desgaste de las zapatas de los frenos de tambor traseros
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Miles de kilómetros
Meses
Control y posible restablecimiento del nivel de los líquidos (refrigeración del
motor, frenos/embrague hidráulico, lavaparabrisas, batería, etc.)
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)
Control del tensado de la correa de mando accesorios
(versiones sin tensor automático)
Control y posible regulación de la carrera de la palanca del freno de mano
Control de las emisiones/humos gases de escape
Control del funcionamiento de los sistemas de control motor
(mediante toma de diagnosis)
Control del nivel de aceite del cambio mecánico
Sustitución del cartucho del filtro del combustible (versiones Diesel)
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios
Sustitución del cartucho del filtro del aire
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del
aceite cada 12 meses
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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Miles de kilómetros
Meses
Sustitución del aceite del motor y del filtro del aceite (versiones con DPF) (*)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o cada 24 meses)
(*) El intervalo de sustitución del aceite y del filtro del aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se
indica con un testigo vo un mensaje (donde esté previsto) en el cuadro de instrumentos o, en cualquier caso, cada 24
meses.
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CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos
viajes comprobar y, si es necesario,
restablecer:
– el nivel del líquido de refrigeración
del motor;
– el nivel del líquido de frenos;
– el nivel del líquido lavaparabrisas;
– la presión y el estado de los
neumáticos;
– el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes,
luces de emergencia, etc.);
– el funcionamiento del sistema
limpia/lavaparabrisas y la
posición/desgaste de las escobillas
del limpiaparabrisas;
Cada 3.000 km comprobar y, si es
necesario, restablecer: el nivel de
aceite del motor.
Se recomienda utilizar productos
PETRONAS LUBRICANTS,
estudiados y realizados
específicamente para los vehículos
Fiat (consultar la tabla “Repostados”
en el capítulo “Características
técnicas”).
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
Si el vehículo normalmente se utiliza
en una de las siguientes condiciones
especialmente duras:
– arrastre de remolques o
caravanas;
– carreteras polvorientas;
– trayectos breves (menos de 7-8
km) y frecuentes, con
temperatura exterior bajo cero;
– motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad, o bien
en caso de inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
– control del estado y desgaste de
las pastillas de los frenos de disco
delanteros;
– control de la limpieza de las
cerraduras del capó y del
maletero, limpieza y lubricación de
palancas;– control visual del estado de:
motor, cambio, transmisión,
tramos rígidos y flexibles de los
tubos (escape/alimentación
combustible/frenos), elementos de
goma (capuchones / manguitos /
casquillos etc.);
– control del estado de carga y nivel
del líquido de la batería
(electrolito);
– control visual del estado de las
correas de mando de los
accesorios;
– control y posible sustitución del
aceite del motor y del filtro del
aceite;
– control y, si fuera necesario,
sustitución del filtro antipolen;
– control y posible sustitución del
filtro del aire.
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COMPROBACIÓN DE
LOS NIVELES
No fumar nunca
durante las
intervenciones en el
compartimento del motor:
podría haber gases y vapores
inflamables, con el
consiguiente riesgo de
incendio.
ATENCIÓN
Atención, durante los
repostados, no
confundir los distintos
tipos de líquido: todos son
incompatibles entre ellos y se
podría dañar gravemente el
vehículo.
fig. 152 - Versión 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. aceite del motor - 2. batería - 3. líquido de frenos - 4. líquido lavaparabrisas
- 5. líquido de refrigeración del motor - 6. líquido de la dirección asistida
- 7. filtro del gasóleo
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