FIAT TALENTO 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
91) 92)
20) 21)
3)
A felszereltség függvényében a jármű a
következőkkel rendelkezhet:
első biztonsági öv tekercselő
előfeszítő;
biztonsági öv erőhatárolók;
vezető és utasoldali
homloklégzsákok.
Ezeket a rendszereket úgy tervezték,
hogy frontális ütközés esetén külön
vagy egyidejűleg tudjanak működni.
Az ütközés erejének függvényében a
rendszer a következőket működteti:
a biztonsági öv reteszelését;
a biztonsági öv előfeszítést (amely az
öv megfeszítését végzi);
elülső légzsák.
FIGYELMEZTETÉS
91)Minden baleset után ellenőriztessük az
összes biztonsági berendezést.
92)A teljes rendszerbe (előfeszítők,
légzsákok, elektronikus modulok,
vezetékek) történő bármely beavatkozás,
vagy azok másik járműben való újra
felhasználása, még ha az azonos is,
szigorúan tilos.
FIGYELMEZTETÉS
20)A véletlenszerű működés elkerülése
érdekében, amely károkat okozhat, csak a
Fiat Márkaszerviz szakemberei számára
engedélyezett az előfeszítőkön és a
légzsákokon történő beavatkozás
végrehajtása.
21)A működtető egység elektromos
jellemzőinek ellenőrzését kizárólag egy
specifikus felkészültséggel rendelkező
szakember végezheti el, a megfelelő
eszközök használatával.
FIGYELMEZTETÉS
3)A jármű bontásba kerülésének
időpontjában forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz az előfeszítők és
a légzsákok gázgenerátorainak eltávolítása
céljából.
BIZTONSÁGI ÖVEK
93)
Magától értetődő biztonsági okokból
mindig csatoljuk be a biztonsági övet.
Ezen felül tartsuk be a tartózkodás
országában hatályos törvényeket.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó biztonsági
övek teljes hatékonyságának érdekében
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
egyedi hátsó ülés megfelelően reteszelt
helyzetben álljon. Tanulmányozzuk az
"Egyedi hátsó ülések" bekezdést a
"Jármű megismerése" fejezetben.
A motor beindítása előtt először is
állítsuk be a vezetőülést, állítsuk be a
biztonsági öveket, hogy a lehető
legjobb védelmet nyújtsák (minden
utasnál).
A biztonsági öveket mindig tisztán kell
tartani. Használjunk a Fiat Márkaszerviz
által kiválasztott termékeket, vagy
töröljük át egy langyos szappanos vizes
szivaccsal, és szárítsuk meg egy száraz
ruhával. Ne használjunk tisztítószereket
vagy vegyi anyagokat.
A VEZETÉSI HELYZET BEÁLLÍTÁSA
Üljünk megfelelően, hátunkkal az ülés
háttámlájának támaszkodva (az olyan
felsőruházat levétele után, mint a kabát,
dzseki...). Ez egy lényeges szempont a
hát megfelelő elhelyezkedéséhez;
99

a pedáloknak megfelelően állítsuk be
az üléshelyzetet. Az üléshelyzet olyan
legyen, hogy lehetővé tegye a
tengelykapcsoló pedál teljes
benyomását. A háttámlát úgy kell
döntenünk, hogy a karjaink kissé
behajlítva álljanak;
állítsuk be a fejtámlát. A legnagyobb
biztonság céljából a fejünk és a fejtámla
közötti távolság minimális legyen;
állítsuk be az üléspárna (ülőlap)
magasságát. Ez a beállítás lehetővé
teszi a kilátás optimalizálását;
állítsuk be a kormánykerék helyzetét.
A BIZTONSÁGI ÖVEK BEÁLLÍTÁSA
Támaszkodjunk jól a háttámlához.
Az 1 ábra 174 mellkas öv legyen a
lehető legközelebb a nyak aljához, de
anélkül, hogy hozzáérne.
A 2 ábra 174 medence öv
támaszkodjon a combokra és a
medencére.
A biztonsági öv tapadjon teljesen a
testhez. (pl. kerüljük a túlságosan nehéz
ruházat viselését, ne tegyünk tárgyakat
a test és az öv közé).Reteszelés
Lassan és rángatás nélkül húzzuk ki az
övet, és illesszük a 3 ábra 175 csatot az
5 modulba (a 3 csat meghúzásával
ellenőrizzük a rögzítést).
A biztonsági öv reteszelődése esetén
ismételjük meg a műveletet.
Ha a biztonsági öv teljesen reteszelt
állásba kerül, húzzuk lassan, de erősen
körülbelül 3 cm hosszúságban.Hagyjuk rendesen felcsévélődni, majd
húzzuk ki újra. Ha a probléma továbbra
is fennáll, forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
Be nem csatolt első biztonsági öv
ellenőrző lámpa
A motor indításakor gyullad fel a
középső kijelzőn, majd ha a biztonsági
öv nincs bekapcsolva, és a jármű eléri a
körülbelül 16 km/órás sebességet,
villogni kezd, és aktiválódik egy
hangjelzés körülbelül 2 percen
keresztül.
A jármű függvényében villog, ha az első
utas biztonsági öve nincs bekapcsolva.
Az első biztonsági övek
magasságállítása
Állítsuk át a 6 ábra 176 gombot a
beállítási pozíció kijelöléséhez, úgy,
hogy az 1 ábra 174 övszalag az
előzőekben leírtak szerint igazodjon a
testhez.
(174. ábra)T13622
(175. ábra)T13622-1
(176. ábra)T36553
100
BIZTONSÁG

A beállítás befejezése után
bizonyosodjunk meg a megfelelő
reteszelésről.
Kioldás
Nyomja meg a 4 ábra 175 gombot, a
biztonsági öv feltekeredik. Segítsük a
visszatekercselődést.
Hátsó oldalsó biztonsági övek
Az első hátulsó sorban a 8
ábra 177 öveket kell használni;
az utolsó hátulsó sorban a 7
ábra 177.öveket kell használnunk.
Amikor a 8 ábra 177 öv nincs
használatban, helyezzük a 9 csatot a
10 fészekbe.
Használati feltételek: a hátsó oldalsó
biztonsági övek használata előtt
mindegyiknél ellenőrizzük, hogy a 11
ábra 178 csatolónyelv az előírás szerint
a 12 csatba legyen rögzítve.A rögzítés és a kioldás ugyanúgy
történik, mint az első biztonsági
öveknél.
Hozzáférés az utolsó sorhoz:az
utolsó sorhoz történő hozzáférés
megkönnyítése érdekében a 13
ábra 179 csatból oldjuk ki a második
sor biztonsági övét.
94)
Ne feledkezzünk meg a biztonsági öv
újra rögzítéséről, amikor egy utas az
ülésre ül.
Középső biztonsági övek
Lassan húzzuk ki az övet, amíg
rögzíteni tudjuk a csatolónyelvet a 14
ábra 180 csatban.
95)
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülések
működéséhez tanulmányozzuk az
"Egyedi hátsó ülés" bekezdést a "Jármű
megismerése" fejezetben.
96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104) 105)
(177. ábra)T36613
(178. ábra)T36614
(179. ábra)T36704
(180. ábra)T36556
101

FIGYELMEZTETÉS
93)A nem beállított vagy megtekeredett
biztonsági övek baleset esetén sérüléseket
okozhatnak. Csak egy személy, egy
gyermek vagy egy felnőtt használjon egy
biztonsági övet. A terhes nők is csatolják
be a biztonsági övet. Abban az esetben
ellenőrizzük, hogy a medence öv ne nyomja
érezhetően a has alsó részét, ugyanakkor
ne hagyjunk túlzott holtteret sem.
94)Ellenőrizzük a hátsó biztonsági övek
megfelelő elhelyezését és működését, az
egyedi hátsó ülésen végzett beavatkozás
után.
95)A biztonsági övek védőhatásának
legjobb kihasználása érdekében
ellenőrizzük, hogy az egyedi hátsó ülés
megfelelően reteszelt legyen. Olvassuk el
az "Egyedi hátsó ülések" bekezdést a
"Jármű megismerése" fejezetben.
96)Ne hajtsunk végre semmilyen
módosítást a gyárilag felszerelt visszatartó
rendszer elemein: a biztonsági öveken, az
üléseken és a hozzájuk tartozó
csatlakozókon. Különleges esetekben (pl.
gyerekülés felszerelése) forduljunk egy Fiat
Márkaképviselethez.
97)Ne használjunk semmit, ami a
biztonsági öv lazaságát okozhatja (pl.
ruhacsipeszt, gemkapcsot, stb.), mert egy
nem feszes biztonsági öv sérüléseket
okozhat egy baleset során.
98)Soha ne vezessük az öv szalagját a
karok alatt vagy a hát mögött.
99)Ne használja ugyanazt az övet egynél
több személyen, és soha ne csatolja be az
övét a karban tartott újszülöttel vagy
kisgyermekkel.100)A biztonsági öv ne legyen
megcsavarodva.
101)Egy balesetet követően
ellenőriztessük, és szükség esetén
cseréltessük ki a biztonsági öveket. Ezen
felül akkor is cseréltessük ki a biztonsági
öveket, ha kopás vagy rongálódás jeleit
mutatják.
102)Egyedi hátsó ülés beszerelésekor
ellenőrizzük, hogy a biztonsági övek és a
csatok a normál használathoz megfelelően
helyesen helyezkedjenek el.
103)Ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv
rögzítő eleme helyesen legyen behelyezve a
megfelelő modulba.
104)Figyeljünk arra, hogy ne kerüljenek
olyan tárgyak a biztonsági öv reteszelő
elemének területére, amelyek gátolhatnák a
megfelelő működést.
105)Bizonyosodjunk meg arról, hogy jó
helyeztük el a reteszelő elemet (ne fedjék,
nyomják, lapítsák... személyek vagy
tárgyak).
ÖVFESZÍTŐK
106)
Az öv előfeszítők feladata az, hogy a
biztonsági övet az ülésen helyet foglaló
utasra feszítsék, ily módon növelve a
biztonsági öv hatékonyságát.
Ráadott gyújtásnál, erőteljes frontális
ütközés esetén, és az ütközés
jellegének megfelelően a rendszer
aktiválhatja az 1 ábra 181biztonsági öv
tekercselő előfeszítést, amely azonnal
visszahúzza az övet.
BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Az ütközés erősségi szintjének
megfelelően kiold ez a mechanizmus,
hogy elviselhető szinten tartsa a
biztonsági övnek a testre kifejtett
hatását.
(181. ábra)T31857
102
BIZTONSÁG

FIGYELMEZTETÉS
106)Minden baleset után ellenőriztessük
az összes biztonsági berendezést. A teljes
rendszerbe (előfeszítők, légzsákok,
elektronikus modulok, vezetékek) történő
bármely beavatkozás, vagy azok másik
járműben való újra felhasználása, még ha
az azonos is, szigorúan tilos. A
véletlenszerű működés elkerülése
érdekében, amely károkat okozhat, csak a
Fiat Márkaszerviz szakemberei számára
engedélyezett az előfeszítőkön és a
légzsákokon történő beavatkozás
végrehajtása. A működtető egység
elektromos jellemzőinek ellenőrzését
kizárólag egy specifikus felkészültséggel
rendelkező szakember végezheti el, a
megfelelő eszközök használatával. A jármű
bontásakor forduljunk a Fiat
Márkaszervizhez az előfeszítők és a
légzsákok gázgenerátorainak eltávolítása
céljából.
ELÜLSŐ
LÉGZSÁKOK
VEZETŐ- ÉS UTASOLDALI
ELSŐ LÉGZSÁKOK
107) 108)
A vezető és az utas első üléseinek
megfelelően helyezkednek el. A
kormányon és a műszerfalon (az A
légzsák területén ábra 182 ) található
«légzsák» megjelölés emlékeztet ennek
a berendezésnek a jelenlétére.
Mindegyik légzsák rendszert a
következők alkotják:
egy felfújható párna és a hozzá
tartozó gázgenerátor, ami a vezető
számára a kormánykerékben, az utas
számára a műszerfalban helyezkedik el;
egy elektronikus modul a rendszer
ellenőrzésére, amely a gázgenerátor
begyújtását vezérlő elektronikus
berendezést vezérli;
egy egyedüli ellenőrző lámpaa
műszeregységben.
Működés
A rendszer csak a gyújtóberendezés
aktiválása után működik.
Egy bizonyos erősségűfrontális
ütközés esetén a légzsákok
felfúvódnak, hogy ily módon lehetővé
tegyék az ütközés következményeinek
mérséklését a fej és a mellkas szintjén,
a kormánynál a vezető, és a
műszerfalnál az utas esetében; majd az
ütközés után a légzsákok azonnal
leeresztenek, hogy ne akadályozzák a
jármű elhagyását ábra 183.
Működési rendellenesség
A 4 ellenőrző lámpa ábra 184 a
műszerfalon a gyújtóberendezés
aktiválásakor felgyullad, majd néhány
másodpercen belül kialszik.
(182. ábra)T36503
(183. ábra)T31857-1
103

Ha nem gyullad fel az ellenőrző lámpa a
gyújtóberendezés aktiválásakor, vagy
ha menet közben gyullad fel, a rendszer
rendellenességét jelzi. Forduljunk minél
előbb a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
Bármely késedelem a védelem
hatékonyságának veszélyeztetését
jelentheti.
A következő figyelmeztetések célja
az, hogy ne gátoljuk a légzsák
felfúvódását, és hogy elkerüljük a
légzsák kinyílása pillanatában
tárgyak elrepítéséből bekövetkező
súlyos sérülések előfordulását.
A vezetőoldali légzsákra vonatkozó
figyelmeztetések
109) 110) 111)
Az utasoldali légzsákra vonatkozó
figyelmeztetések
112) 113) 114) 115) 116)
UTASOLDALI LÉGZSÁK
ÉS GYEREKÜLÉSEK
Az első utaslégzsákok kiiktatása
(azoknál a járműveknél, amelyeknél
lehetséges)
117) 118)
Mielőtt erre az első utasülésre
gyerekülést szerelnénk:
ellenőrizzük, hogy engedélyezett
legyen a gyerekülés felszerelése az első
utasülésre;
feltétlenül kapcsoljuk ki az utasoldali
légzsákot.
A légzsákok kiiktatása: levett gyújtás
mellett, álló járműnél nyomjuk meg és
fordítsuk el az 1 ábra 185 kapcsolót KI
állásba.
Adjuk rá a gyújtást, és feltétlen
ellenőrizzük, hogy a 2 ábra 186 kijelzőn
az ellenőrző lámpa
világítson, és a
jármű kivitelétől függően megjelenjen a
kiiktatásra vonatkozó üzenet.Ez az ellenőrző lámpa folyamatosan
világít, hogy megerősítse a gyerekülés
felszerelésének lehetőségét az
utasülésre.
A műszerfalon található nyomtatott
feliratok és az A ábra 187 és
ábra 188 címkék a 3 ábra 187 utas
napellenzőjének mindkét oldalán,
emlékeztetnek ezekre az utasításokra.
(184. ábra)T36504
(185. ábra)T36502
(186. ábra)T36500
(187. ábra)T36505
104
BIZTONSÁG

Az első utaslégzsákok aktiválása
Amikor már nem használjuk az első
utasülésen a gyerekülést, kapcsoljuk
vissza a légzsákokat, hogy biztosítsuk
az első utas védelmét baleset
előfordulása esetén.
A légzsákok újraaktiválása: levett
gyújtás mellett, álló járműnél nyomjuk
meg és fordítsuk el az 1
ábra 189 kapcsolót BE állásba. Adjuk
rá a gyújtást, és feltétlen ellenőrizzük,
hogy az ellenőrző lámpa
ne
világítson, és hogy a 2 ábra 190 kijelzőn
körülbelül 1 percre felgyulladjon az
ellenőrző lámpa minden beindítás
után.Az első utas biztonsági övének
kiegészítő biztonsági berendezései
aktiválódnak.
Működési rendellenességek
Az első utaslégzsákok aktiválási/
kiiktatási rendszerének működési
rendellenessége esetén tilos az első
ülésre elhelyezett gyerekülést szerelni.
Javasoljuk továbbá, hogy ezen az
ülésen ne utazzon utas.A lehető leghamarabb forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
FIGYELMEZTETÉS
107)A légzsák rendszer pirotechnikai elven
működik, ami azt jelenti, hogy a működése
közben hőt termel és füstöt bocsát ki (ez
nem tüzet jelent), és egy robbanási hangot
hoz létre. A légzsák működése, amelynek
azonnalinak kell lennie, bőrsérüléseket
okozhat, vagy más kellemetlenségekkel
járhat.
108)Ne rögzítsünk semmilyen tárgyat
(kitűzőket, logót, órát, telefontartót...) a
kormányra.
109)A kormányt semmilyen módon ne
takarjuk le.
110)Tilos a kormánykerék leszerelése
(kivéve, ha a Fiat Vevőszolgálati Hálózat
szakképzett munkatársai hajtják végre).
111)Ne vezessünk túl közel a kormányhoz:
használjunk egy kissé behajlított kar
helyzetet a vezetési pozíciónknál. Ez a
pozíció megfelelő távolságot biztosít a
légzsák felfúvódásának és teljes
hatékonyságának.
112)Ne ragasszunk és ne rögzítsünk
semmilyen tárgyat (kitűzőket, matricákat,
órát, telefontartót...) a műszerfalra a
légzsák közelében.
113)Ne tegyünk tárgyakat (állatokat,
esernyőt, botot, dobozokat...) a műszerfal
és az utas közé.
114)Ne támasszuk a lábunkat a
műszerfalra vagy az ülésre, ezek a pozíciók
súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában
tartsuk távol a műszerfaltól minden
testrészünket (térd, kéz, fej...).
(188. ábra)T35770(189. ábra)T36501
(190. ábra)T36500
105

115)Az utasoldali légzsák kizárólag az első
utasoldali szélső utast védi; az első
középső utast csak a biztonsági öv védi.
Javasoljuk a szokásos biztonsági
jogszabályok betartását (a biztonsági öv
becsatolását). Baleset esetén
sérülésveszély.
116)Az utasoldali légzsák aktiválását vagy
kiiktatását álló járműnél kell végrehajtani.
Ha a beállítást menet közben végezzük, a
ésellenőrző lámpák
felgyulladnak. A lámpák lekapcsolásához
kapcsolja ki újra és aktiválja az utasoldali
légzsákot álló járműnél.
117)Amikor már nem használjuk az első
utasülésen a gyerekülést, kapcsoljuk vissza
az utas biztonsági övének kiegészítő
berendezéseit, hogy biztosítsuk az első
utas védelmét baleset előfordulása esetén.
Tilos az első utasülésre a menetiránnyal
szembefordított gyerekülést szerelni, amíg
az első utas biztonsági öve kiegészítő
biztonsági berendezéseinek kiiktatása nem
történt meg (tanulmányozzuk a "Utasoldali
légzsák és gyerekülés - a légzsák
kiiktatása" bekezdést a jelen fejezetben).
118)Az első utasoldali légzsák felfúvódása
és egy háttal menetirányba állított
gyerekülés közötti összeférhetetlenség
miatt SOHA NE SZERELJÜNK egy
gyerekvédelmi rendszert a menetiránnyal
ellentétesen állítva egy AKTÍV
HOMLOKLÉGZSÁKKAL rendelkező ülésre.
Ellenkező esetben fennállhat a GYERMEK
HALÁLÁNAK vagy SÚLYOS
SÉRÜLÉSEINEK veszélye.
OLDALLÉGZSÁKOK
OLDALLÉGZSÁKOK(Azoknál a változatoknál / piacoknál,
ahol rendelhető)
Olyan légzsákokról van szó, amelyekkel
a különálló első üléseket lehet
felszerelni, és amelyek az ülés oldalánál
fúvódnak fel (az ajtó felőli oldalon), hogy
erős oldalütközés esetén védjék az
utasokat.
FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK(Azoknál a változatoknál / piacoknál,
ahol rendelhető)
A jármű minden oldalán felül
megtalálható légzsákokról van szó. Az
első ajtó ablakai mentén fúvódnak fel,
hogy erős oldalütközés esetén védjék
az utasokat.
Az oldallégzsákokra vonatkozó
figyelmeztetések
119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 126)
22)
4)
FIGYELMEZTETÉS
119)Amikor kölcsönadjuk vagy eladjuk a
járművet, tájékoztassuk az új vásárlót
ezekről a használati körülményekről, átadva
nekik a jelen használati és karbantartási
utasítást.120)Üléshuzatok felszerelése: a légzsákkal
felszerelt ülések a jármű számára egyedileg
készített üléshuzatot igényelnek. Kérjünk
tanácsot a Fiat Vevőszolgálati Hálózattól.
Másfajta üléshuzat (vagy más járműre való
egyedi üléshuzatok) használata
akadályozhatja ezeknek a légzsákoknak a
megfelelő használatát, és veszélyeztetheti
az utasok biztonságát.
121)Ne tegyen semmilyen tartozékot vagy
tárgyat, sem állatot a háttámla, az ajtó és a
belső burkolatok közé. Ne fedjük el az
üléstámlát olyan tárgyakkal, mint ruhák
vagy kiegészítők. Ez gátolhatja a légzsák
megfelelő működését, vagy sérüléseket
okozhat a felfúvódás pillanatában.
122)Az ülések és a belső burkolatok
bármiféle szétszerelése vagy módosítása
tilos, a Fiat Vevőszolgálati Hálózat
szakképzett munkatársainak kivételével.
123)A légzsákot arra tervezték, hogy
kiegészítse a biztonsági öv működését. A
légzsák és a biztonsági öv együttesen
ugyanannak a védelmi rendszernek
szétválaszthatatlan elemeit alkotják. Ezért
tehát teljességgel nélkülözhetetlen, hogy
becsatoljuk a biztonsági öveket. Nem
becsatolt biztonsági övvel az utasok
fokozott sérüléseknek vannak kitéve baleset
esetén, valamint nőhet a baleset kockázata
a légzsák felfúvódása miatt.
124)Az előfeszítők és a légzsákok
működése a jármű felborulása vagy
erőteljes hátsó ütközés esetén nem
következetes. A jármű alsó részét érő
ütések, mint a járdával, útfelületi hibákkal,
kövekkel... történő ütközések kiválthatják
ezeknek a rendszereknek a működését.
106
BIZTONSÁG

125)A teljes légzsák rendszerbe (légzsák,
előfeszítők, elektronikus modul,
vezetékek...) történő bármely beavatkozás
szigorúan tilos (a Fiat Vevőszolgálati
Hálózat képzett szakemberei kivételével).
126)Biztonsági okokból ellenőriztessük a
légzsák rendszert a jármű balesete,
ellopása, vagy egy lopási kísérlet után.
FIGYELMEZTETÉS
22)A megfelelő működés megőrzése, és a
véletlen működés elkerülése érdekében
csak a Fiat Vevőszolgálati Hálózat
szakképzet munkatársainak szabad
beavatkozást végezni a légzsák rendszeren.
FIGYELMEZTETÉS
4)A jármű bontásakor forduljon a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz a gázgenerátor
eltávolítása érdekében.
GYERMEKVÉDELMI
RENDSZEREK
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
127) 128) 129) 130) 131) 132) 133) 135) 136) 137) 138) 139)
140) 141)
A gyermeknek, mint egy bármilyen
felnőttnek, megfelelően és becsatolva
kell ülnie, az utazás jellegétől
függetlenül. Mi vagyunk felelősek a
szállított gyermekekért.
A gyermek nem egy kisméretű felnőtt.
Ő különleges sérülésveszélyeknek van
kitéve, mert az izmai és a csontozata
növésben van. Csak a biztonsági öv
nem alkalmas a szállításához.
Használjunk egy megfelelő gyerekülést,
és használjuk az megfelelő módon.
Egy gyerekülés használata
A gyerekülés által kínált védelmi szint a
gyermektartó képességétől és a
beszerelésétől függ. A nem megfelelő
beszerelés meghiúsíthatja a gyermek
védelmét erőteljes fékezés vagy baleset
esetén.
Mielőtt megvásárolnánk egy
gyerekülést, ellenőrizzük, hogy
megfeleljen a tartózkodási országban
hatályos jogszabályoknak, és hogy
beszerelhető legyen a járműbe.
Forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz a járműhöz ajánlott
gyerekülések megismerése céljából.Mielőtt beszerelnénk egy gyerekülést,
olvassuk el az útmutatóját és tartsuk be
az utasításokat. Ha a beszerelés során
nehézségünk támadna, lépjünk
kapcsolatba az ülés gyártójával. Tároljuk
az útmutatót a gyereküléssel együtt.
FIGYELMEZTETÉS Tanítsuk meg a
gyermeket a következőkre:csatolja be magát megfelelő módon;
a forgalommal ellentétes oldalon
szálljon be és ki.
Ne használjunk alkalmi gyereküléseket,
vagy amelyikhez nincs használati
utasítás. Gondoskodjunk arról, hogy a
gyerekülésben vagy annak közelében
semmilyen tárgy ne gátolja a
beszerelését.
A GYEREKÜLÉS KIVÁLASZTÁSA
Menetiránnyal szemben elhelyezett
gyerekülések
A gyermek feje arányaiban nehezebb,
mint a felnőtté, és a nyaka nagyon
gyenge.
107

A lehető legtovább ebben a helyzetben
szállítsuk a gyermeket (legalább 2 éves
koráig). Ez megtartja a fejét és a nyakát
ábra 191. Válasszunk egy körülölelő
gyerekülést a jobb oldalvédelem
érdekében, és cseréljük ki, amikor a
gyermek feje túlnő rajta.
Menetirányba fordított
gyerekülések
A gyermekek feje és mellkasa a testük
leginkább védelemre szoruló része. A
menetirányba fordított és szilárdan a
járműhöz rögzített gyerekülés csökkenti
a fej beütésének veszélyét.Ahogy a gyermek méretei lehetővé
teszik, helyezzük el a gyermeket egy
menetirányba fordított gyerekülésbe. A
jobb oldalvédelem céljából válasszunk
egy körülölelő gyerekülést ábra 192.
Magasítók
15 kg vagy 4 éves kor elérése után a
gyermek egy olyan magasítón utazhat
ábra 193, amely lehetővé teszi a
biztonsági övnek a testalkatához
történő alkalmazását. A magasítón
történő ülésnek olyan övvezetőkkel kell
rendelkeznie, amelyek a biztonsági övet
a gyermek combján, és nem a hasán
vezetik át.Az állítható háttámla és a biztonsági öv
vezető elemek azért ajánlottak, mert
segítenek az övnek a váll közepére
helyezésében. Az öv sohasem lehet a
nyakon vagy a karon. Válasszunk egy
körülölelő gyerekülést egy jobb
oldalvédelem céljából.
A GYEREKÜLÉS BESZERELÉSE
A gyerekülések felszerelése egyes
üléseknél nem engedélyezett. A
következő oldalon látható ábrák a
gyerekülés rögzítési pontjainak
mutatják.
Mielőtt használni kezdenénk egy
gyerekülést, ellenőrizzük annak
tényleges beszerelhetőségét.
Az első ülésen
Az első utasülésen történő
gyermekszállítás minden országban
egyedi. Tanulmányozzuk a hatályos
törvényi szabályozást, és kövessük a
következőkben látható ábrán jelzett
útmutatást.
(191. ábra)T31235(192. ábra)T38824(193. ábra)T31234
108
BIZTONSÁG