FIAT TIPO 4DOORS 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Version 1.3 95 hk Multijet E6
1. Bromsvätska 2. Batteri 3. Spolarvätska 4. Motorns kylvätska 5. Oljemätsticka för nivåkontroll 6. Påfyllningsplugg för
motorolja
16509026J0002EM
169

Version 1.3 95 hk Multijet E5(till versioner/marknader där den förutses)
1. Bromsvätska 2. Batteri 3. Spolarvätska 4. Motorns kylvätska 5. Påfyllningsplugg för motorolja 6. Oljemätsticka för
nivåkontroll
16609026J0005EM
170
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

MOTOROLJA
155)
60)
Kontroll av oljans nivå måste utföras
medan motorn står på plan mark några
minuter (cirka fem minuter) efter det att
motorn stängts av.
Kontrollera att oljenivån är mellan
indikationerna MIN och MAX på
oljemätstickan.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under markeringen MIN, ska
man fylla på med olja genom
påfyllningsöppningen, tills nivån når
markeringen MAX.
Lossa oljemätstickan för motoroljans
nivåkontroll, rengör med trasa som inte
lämnar spår, och sätt i igen.Dra ut oljemätstickan en gång till och
kontrollera att motoroljans nivå ligger
mellan referensmarkeringarna MIN och
MAX på själva stickan.
Förbrukning av motorolja
61)
2)
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
1000 km. Under bilens första
användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan anses
stabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
nivån.
MOTORNS KYLVÄTSKA
62)
156)
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket på behållaren 4 och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VINDRUTESPOLARVÄTSKA
157) 158)
Om nivån inte är tillräcklig ska du lyfta
upp locket 3 på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
BROMSVÄTSKA
63)
159) 160)
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå.
Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket 1 på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
OBSERVERA! Rengör tanklocket och
angränsande ytor ordentligt. När du
öppnar locket ska du se noga till att
inga orenheter kan tränga in i
behållaren.
Använd en tratt med inbyggt filter med
maskor på 0,12 mm eller mindre vid
påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och om bilen
huvudsakligen används på platser med
en hög luftfuktighet, bör bromsvätskan
bytas ut oftare än vad som anges i
“Underhållsschemat”.
167P2000167
171

OLJESYSTEM FÖR
AKTIVERING AV
AUTOMATVÄXELLÅDAN
(om tillgänglig)
3)
Vänd dig uteslutande till Fiats servicenät
för att få växellådsoljans nivå
kontrollerad.
BATTERI
161) 162) 163)
64)
4)
Batteriet kräver inte påfyllning av
elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på en verkstad i
Fiats servicenät är ändå nödvändiga för
att säkra batteriets funktion.
Byta batteri
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE
LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
Nyttiga råd för att förlänga
batteriets livslängd
För att undvika en snabb urladdning av
batteriet och för att bevara funktionen i
tiden, följ noggrant följande anvisningar:
Vid parkering av bilen, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigtstängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti kupén.
Släck all invändig takbelysning: bilen
har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
Med avstängd motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex. bilradio, varningsljus osv).
Innan något som helst ingrepp på
elanläggningen görs, koppla ifrån
kabeln till batteriets minuspol.
Om du, efter att ha köpt bilen, vill
installera elektriska tillbehör som kräver
en permanent elektrisk tillförsel (t ex.
larm osv.) eller tillbehör som drar
elström, ska du kontakta Fiats
servicenät så att kvalificerad personal
kan bedöma den totala
strömförbrukningen.
65)
OBSERVERA! Efter att batteriet har
varit bortkopplat, behöver
servostyrningen initialiseras, vilket
indikeras av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen (eller av
symbolen som tänds på displayen). För
att göra detta, räcker det att vrida
ratten ett helt varv eller fortsätta att köra
rakt fram i ett hundratal meter.OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det är utöver detta föremål för möjlig
frysning (kan redan uppstå vid –10 °C).
Vid ett en längre tids parkering, se
avsnittet “När bilen inte används under
en längre tid” i kapitlet “Start och
körning”.
VARNING
153)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
154)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket kan
leda till personskador. Var uppmärksam på
att sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
155)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om bilen har ett tanklock
av aluminium (i förekommande fall).
VARNING: fara för brännskador!
156)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra anläggningens funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
172
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

157)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
158)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
159)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.
160)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer dem
från de mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
161)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
162)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.
163)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
OBSERVERA!
59)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
60)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
61)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
62)I kylsystemet finns frostskyddsmedlet
PARAFLU
UP. Vid påfyllning av
frostskyddsmedel ska man använda vätska
av samma typ som redan finns i
kylsystemet. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår inte blandas med någon annan typ
av vätska. Om detta tillstånd skulle inträffa,
ska du absolut undvika att sätta igång
motorn och istället kontakta Fiats
servicenät.
63)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
64)Om bilen ska parkeras under en längre
period i extrem kyla, ska du demontera
batteriet och transportera den till en
uppvärmd plats för att undvika frysning.65)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Fiats servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med en högre kapacitet.
OBSERVERA!
2)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För byte av
motoroljan och filtren, vänd dig till Fiats
servicenät.
3)Använd växelolja innehåller miljöfarliga
ämnen. För oljebytet, råder vi dig att vända
dig till Fiats servicenät.
4)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Fiats
servicenät för batteribyte.
173

LADDA BATTERIET
ANVISNINGAR
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. Kontakta
Fiats servicenät för att få batteriet
laddat.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
OBSERVERA! Vi rekommenderar
långsam laddning på låg strömstyrka
under ungefär 24 timmar. En laddning
under alltför lång tid kan skada
batteriet.
OBSERVERA! Det är viktigt att kablarna
i elsystemet återansluts riktigt till
batteriet, dvs. pluskabeln (+) till
plusklämman och minuskabeln (–) till
minusklämman. Batteriklämmorna är
markerade med symbolerna för
plusklämma (+) och minusklämma (–)
och detta indikeras på batterikåpan.
Kabelklämmorna ska dessutom vara
fria från korrosion och ordentligtfixerade vid klämmorna. Om man
använder en batteriladdare av "snabbt"
typ, med batteriet installerat i bilen, ska
du koppla ifrån båda batterikablarna i
bilen innan du återansluter
batteriladdaren. Använd inte en
snabbladdare till batteriet för att
tillhandahålla startströmmen.
VERSIONER UTAN
START&STOP-SYSTEM
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån klämman från batteriets
minuspol;
koppla batteriladdarens kablar till
batteriets poler. Respektera polariteten;
sätt på batteriladdaren;
efter att ha laddat batteriet, ska du
stänga av apparaten innan du lossar
den från batteriet;
koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
(om tillgänglig)
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån kontaktdonet 1
bild 168 (genom att trycka på knapp 2)
från sensor 3 som bevakar
batteritillståndet. Den har installerats på
batteriets minuspol (–) 4;
anslut apparatens pluskabel (+) till
batteriets pluspol 5 och minuskabeln (–)
till klämman på sensor 4 som på bilden;
sätt på batteriladdaren. Efter
laddningen, stänger du av apparaten.
efter att ha kopplat ifrån
batteriladdaren, anslut kontaktdon 1 till
sensor 3 som på bilden.
16809036J0001EM
174
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

UNDERHÅLLS-
PROCEDURER
66) 67) 68)
De följande sidorna innehåller de
nödvändigaunderhållsnormerna som
den tekniska personalen som har
projekterat bilen har uppställt.
Förutom dessa underhållsanvisningar
som specificeras i det löpande
underhållsschemat finns det andra
komponenter som kan kräva åtgärder
eller byten under bilens livscykel.
MOTOROLJA
Kontroll av oljenivån
69)
För att garantera en korrekt
motorsmörjning är det nödvändigt att
oljan alltid bibehålls på föreskriven nivå
(se avsnitt "Motorrum" i detta kapitel).
MOTOROLJEFILTER
Byta motoroljefilter
Motoroljefiltret ska bytas ut varje gång
som motoroljan byts.
För bytet rekommenderar vi att du
använder en originalreservdel som
framtagits särskilt för denna bil.
LUFTFILTER
164)
Byte av luftfiltret
Se anvisningarna i "Underhållsschema"
för information om korrekta
underhållsintervaller.
För bytet rekommenderar vi att du
använder en originalreservdel som
framtagits särskilt för denna bil.
UNDERHÅLL AV
KLIMATANLÄGGNINGEN
70) 71)
För att garantera bästa möjliga
prestanda, måste klimatanläggningen
kontrolleras och genomgå underhåll
hos Fiats servicenät i början av
sommarsäsongen.
RUTOR
När det gäller den eluppvärmda
bakrutan ska du vara försiktig med
rutans temperatur under rengöringen
om avimningsfunktionen har aktiverats.
Var också försiktig om barn kan komma
i kontakt med den uppvärmda ytan.
Rutan kan vara varm.
Använd inte rengöringsmedel med
slipämnen för att rengöra rutornas yta.
Använd inte skrapor eller vassa föremål
som kan repa rutorna.För att rengöra backspegeln, ska du
spruta rengöringsprodukten på trasan
som ska användas för rengöringen.
Spruta inte rengöringsmedlet direkt på
rutan.
Eventuella etiketter kan tas bort efter att
ha rengjort rutan med varmt vatten.
VINDRUTETORKARE
Byta vindrutetorkarnas torkarblad
Gör så här:
lyft på armen till vindrutetorkaren,
tryck på knappen 1 bild 169 till
fjäderhållaren och dra ut torkarbladet;
Montera det nya torkarbladet genom
att sätta in fliken i det särskilda sätet på
armen och försäkra dig om att det är
riktigt fastsatt.
För ned vindrutetorkararmen till
vindrutan.
16909046J0002EM
175

OBSERVERA! Sätt aldrig på
vindrutetorkarna när bladen är upplyfta
från vindrutan.
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar har fast
inställning bild 170. Om det inte
kommer någon stråle, ska du först
kontrollera att det finns spolarvätska i
vindrutespolarens behållare (se avsnittet
"Motorrum" i detta kapitel). Hur som
helst ska du endast använda den
vätska som föreskrivs. Använd inte bara
vatten.
Kontrollera därefter att utloppshålen inte
är tilltäppta. Rensa dem eventuellt med
en nål.
AVGASSYSTEM
165) 166)
72)
Ett lämpligt underhåll av motorns
avgassystem utgör det bästa skyddet
mot infiltrationer av koloxid i kupén.
AUTOMATVÄXEL(om tillgänglig)
73)
Använd endast en växellådsolja med
samma egenskaper som dem som står
i tabellen "Vätskor och smörjmedel" (se
kapitlet "Tekniska data").
Specialtillsatser
Tillsätt inte någon typ av tillsats till
automatväxellådans olja. Oljan till
automatväxellådan är en produkt som
har framtagits särskilt för denna bil och
dess prestanda kan försämras om man
tillsätter ytterligare tillsatsämnen.
Undvik att använda tätningsmedel till
växellådan eftersom det kan försämra
effektiviteten hos automatväxellådans
tätningar.
OBSERVERA! Använd inte kemiska
substanser för att tvätta växellådan
eftersom de kan skada dess
komponenter.
Hur ofta man behöver byta olja
Under bilens normala
funktionsförhållanden behöver du inte
byta ut växellådsoljan.
Om du lägger märke till oljeläckage eller
upptäcker funktionsfel på växellådan, låt
Fiats servicenät kontrollera systemet
omedelbart.
OBSERVERA! Om du kör bilen med en
otillräcklig oljenivå kan det leda till
allvarliga skador på växellådan.
VARNING
164)Systemet för lufttillförsel (luftfilter,
gummiledningar osv.) kan utföra en
skyddsfunktion om motorn baktänder. TA
INTE BORT detta system om du inte ska
utföra reparations- eller underhållsingrepp.
Innan du sätter igång motorn ska du
försäkra dig om att systemet inte är
demonterat: om du inte följer denna
försiktighetsåtgärd kan allvarliga
personskador uppstå.
165)Avgasutsläpp är mycket farliga och
kan vara dödliga. De innehåller koloxid, en
färglös och luktfri gas som vid inandning
kan leda till att man svimmar och förgiftas.
166)Avgassystemet kan nå mycket höga
temperaturer och kan orsaka brand om du
parkerar bilen på brännbart material. Även
gräs och torra löv kan antändas om de
kommer i kontakt med avgassystemet.
Undvik att parkera bilen eller att använda
den där avgassystemet kan komma i
kontakt med brandfarligt material.
17009046J0003EM
176
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

OBSERVERA!
66)Vi rekommenderar att du anförtror
bilens underhåll till Fiats servicenät. För att
utföra det löpande underhållet och mindre
underhållsingrepp på bilen själv,
rekommenderar vi att du använder lämplig
utrustning, originalreservdelar och de
nödvändiga vätskorna. Utför inte någon typ
av ingrepp om du inte har den erfarenhet
som krävs.
67)Ett felaktigt bilunderhåll eller om man
inte utför ingrepp och reparationer (som
behövs), kan det leda till dyrbara
reparationer, skador på andra komponenter
eller inverka negativt på bilens prestanda.
Låt omedelbart Fiats servicenät undersöka
om det finns några funktionsfel.
68)Bilen är försedd med vätskor som
optimerats för att skydda dess prestanda,
varaktighet samt förlänga
underhållsintervallerna. Använd inte
kemiska ämnen för att tvätta dessa
komponenter eftersom de kan skada
motorn, växellådan eller
klimatanläggningen. Dessa skador täcks
inte av bilens garanti. Om du behöver
utföra en tvätt på grund av fel på en
komponent, använd endast vätska som är
specifik för denna procedur.
69)En för stor eller otillräcklig oljemängd i
vevhuset är extremt skadligt för motorn. Var
noga med att upprätthålla en lämplig nivå.70)Be att man endast använder kylvätskor
och smörjmedel som är godkända och som
lämpar sig för bilens specifika
klimatanläggning. Vissa kylmedel som inte
har godkänts är brandfarliga och kan
explodera, med risk för personskador.
Användningen av kylmedel eller smörjmedel
som inte är godkända kan dessutom
kompromettera systemets effektivitet och
leda till dyrbara reparationer.
71)Luftkonditioneringssystemet innehåller
kylmedel med högt tryck. För att undvika
personskador eller skador på systemet ska
tillsatsen av kylmedel eller reparationer som
kräver frånkoppling av ledningarna utföras
av Fiats servicenät.
72)Bilar med katalysator får endast drivas
med blyfri bensin. Bensin som innehåller bly
skadar katalysatorn permanent och
annullerar funktionen för reducering av
avgaser, påverkar motorprestandan
allvarligt och skadar den permanent. Om
motorn inte fungerar riktigt, särskilt vid en
felaktig påsättning eller prestandafall, vänd
dig omedelbar till Fiats servicenät. Om
motorn fungerar länge och felaktigt kan det
leda till att katalysatorn överhettas, vilket i
sin tur kan skada katalysatorn och bilen.
73)Användningen av växellådsolja som
skiljer sig från den som tillverkaren förutser,
kan påverka kvaliteten på växlingen negativt
och/eller orsaka vibrationer i växellådans
mekanik.
LYFTA BILEN
Om bilen måste lyftas, kör till närmaste
verkstad i Fiats servicenät som har en
armlyft eller verkstadslyftar.
Bilens lyftpunkter är markerade på
sidorna med följande symboler
(se
illustrationen i bild 171 ).
17109056J0001EM
177

HJUL OCH DÄCK
167) 168) 169) 170) 171)
FÄLGAR OCH DÄCK
För typ av hjulfälgar och däck som har
monterats på bilen, se beskrivningen i
avsnittet "Hjul" i kapitlet "Tekniska
data".
SNÖKEDJOR
74)
Användning av snökedjor på 9 mm är
tillåten på däck av typen
205/55 R16 och 195/65 R15.
Användning av snökedjor på 7 mm är
tillåten på däck av typen 225/45 R17.
Det går inte att sätta på kedjor på
däcket 225/40 R18 92W XL.
Anvisningar
Snökedjor används enligt varje lands
gällande standarder. I vissa länder
anses däcken som identifieras med
beteckningen M+S (Mud and Snow)
vara vinterdäck. Deras användning
motsvarar därför användningen av
snökedjor.
Snökedjorna får endast användas på
framhjulens däck.
Kör några tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjorna är korrekt
spända.
OBSERVERA! Om man använder
snökedjor eller med däck som har en
storlek som inte motsvarar
originalstorleken, kan bilen skadas.
OBSERVERA! Om man använder däck
av olika mått eller olika typer (M+S,
vinterdäck osv.) på fram- och
bakaxlarna kan det kompromettera
bilens körbarhet, med risk för att förlora
kontrollen över bilen och orsaka
olyckor.
RÅD OM PLATSBYTE FÖR
DÄCKEN
De främre och bakre däcken är utsatta
för olika belastningar och påfrestningar
som beror på styrningar, manövrer och
inbromsningar. Därför är de utsatta för
ett ojämnt slitage.
För att motverka detta går det att byta
plats på däcken vid ett lämpligt tillfälle.
Med däckrotation avser man att flytta
hjulen till ett annat läge i förhållande till
bilen. Det enskilda hjulet kommer
därmed att hamna på en annan hjulaxel
på bilen.
Om man byter plats på däcken,
fortsätter väggreppet att vara
oförändrat och likaså framdrivningen på
våta, leriga eller snöiga vägar, för att
garantera en perfekt manövrerbarhet för
bilen.Om däcken slits på onormalt vis, ska
du identifiera orsaken och korrigera den
så snart som möjligt genom att vända
dig till Fiats servicenät.
VARNING
167)Kom ihåg att väghållningen även
beror på om däcken har ett korrekt tryck.
168)Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda till
allvarliga skador på däcket.
169)Om enkelriktade däck är installerade,
ska du inte byta ut däcken på korsgående
vis och flytta dem från höger sida av bilen
till vänster sida och vice versa. Om sådana
typer av däck används, går det endast att
flytta hjulen från framaxeln till bakaxeln och
vice versa för att se till att de stannar kvar
på samma sida av bilen.
170)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med metoder som kräver värme över
150° C. Hjulens mekaniska egenskaper kan
påverkas och fördärvas.
171)Om man kör med däck som är delvis
eller helt punkterat, kan det leda till
säkerhetsproblem och skada gällande däck
permanent.
OBSERVERA!
74)Med monterade snökedjor, ska du köra
med en måttlig hastighet. Överskrid inte
hastigheten 50 km/tim. Undvik gupp, kör
inte upp på trappsteg eller trottoarer och
kör inte långa sträckor på vägar utan snö
för att inte skada bilen och vägbanan.
178
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL