FIAT TIPO 4DOORS 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: TIPO 4DOORS, Model: FIAT TIPO 4DOORS 2019Pages: 256, PDF Size: 7.25 MB
Page 161 of 256

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat gyár előírja a
részletesen kidolgozott karbantartási
program végrehajtását, amely a
meghatározott kilométerenként, illetve
meghatározott időszakonként
elvégzendő ellenőrzési és karbantartási
műveleteket foglalja magában.
A gépkocsi működés optimális
állapotának biztosítása érdekében a
következő oldalon találunk néhány
olyan, a Programozott karbantartási
tervet kiegészítő időszakos ellenőrzést,
amelyeket a rendes kötelező
szervizintervallumoknál gyakrabban kell
elvégezni.
A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időszakok vagy megtett
kilométerek/mérföldek szerint végzi el.
Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor.Ha a gépkocsit gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási
tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.
FIGYELMEZTETÉSEK
A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.
Javasolt a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz fordulni a gépkocsi
megfelelő működésére vonatkozó
bármely kétség esetén, ne várjuk meg a
következő szerviz elvégzését.
159
Page 162 of 256

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI (benzinmotoros változatok – LPG
változatok)
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél. Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett
maximális intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszerfali
figyelmeztető lámpák stb.) beállításának és működésének
ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
a motortérben(1)
Szemrevételezéses állapotfelmérés: LPG csövek és
csatlakozók és a LPG tartály rögzítése (1.4 T-jet 120 LE
LPG E6 változatok)
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése
Motorvezérlő és károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének ellenőrzése diagnosztikai
csatlakozón keresztül
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
160
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 163 of 256

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Szélvédőtörlő-lapátok helyzetének/elhasználódásának
ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti
beállítása
Első és hátsó (ha van) tárcsafék-betétek állapotának,
kopásának és a kopásjelző berendezés épségének
szemrevételezéses ellenőrzése
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának
szemrevételezéses ellenőrzése (egyes változatoknál/
piacokon)
A vezérmű meghajtó bordásszíj állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése (1.4 16V 95 LE
E6 változatok, 1.4 T-jet 120 LE LPG E6 változatok)(3)
(3) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon
keresztül, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 60 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 4 évben ki kell
cserélni a szíjat.
161
Page 164 of 256

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Vezérműszíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
(1.4 16V 95 LE E4 változatok)(3)
Szíj / kiegészítő meghajtó szemrevételezéses ellenőrzése
(1.4 16V 95 LE E6 változatok, 1.4 T-jet 120 LE LPG
E6 változatok)(3)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése (1.4 16V 95 LE
E4 változatok)(3)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése (1.6 E.TorQ
E6 változatok / 1.6 E.TorQ E4 változatok)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatoknál)
(1.4 16V 95 LE E6 változatok, 1.4 T-jet 120 LE LPG
E6 változatok)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatoknál)
(1.4 16V 95 LE E4 változatok)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (1.6 E.TorQ E6 változatok / 1.6 E.TorQ
E4 változatok)
(3) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon
keresztül, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 60 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 4 évben ki kell
cserélni a szíjat.
162
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 165 of 256

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Motorolaj és olajszűrő cseréje (1.4 16V 95 LE
E4 változatok / 1.6 E.TorQ E6 változatok / 1.6 E.TorQ
E4 változatok)
Motorolaj és olajszűrő cseréje (1.4 16V 95 LE
E6 változatok, 1.4 T-jet 120 LE LPG E6 változatok) (4) (o)
(●)
Gyújtógyertyák cseréje (1.4 16V 95 LE E6 változatok)(5)
Gyújtógyertyák cseréje (1.4 T-jet 120 LE LPG
E6 változatok)(5)
Gyújtógyertyák cseréje (1.4 16V 95 LE E4 változatok /
1.6 E.TorQ E6 változatok / 1.6 E.TorQ E4 változatok)(5) (6)
(4) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt évente kell cserélni. (o) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
(5) A cserét a kilométerfutás alapján kell végrehajtani, az eltelt időtől függetlenül. A helyes működés biztosítása és a motor komoly károsodásainak elkerülése
céljából alapvetően fontos: kizárólag kimondottan a motorokhoz való, tanúsítvánnyal rendelkező gyújtógyertyákat használjunk, ugyanazt a típust és ugyanazt a
márkát (lásd a „Műszaki adatok” fejezetben a „Motor” cikkben leírtakat); tartsuk be szigorúan a Programozott karbantartási tervben előírt gyújtógyertya-
csereperiódust. A gyertyák cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.
(6) Ezt a műveletet 15 000 km-enként el kell elvégezni, ha a gépjárműt az alábbi országok egyikében használják: Algéria, Bahrein, Angola, Bolívia, Kamerun, Kongó,
El Salvador, Etiópia, Fülöp-szigetek, Gabon, Ghána, Jordánia, Guatemala, Honduras, Kenya, Líbia, Madagaszkár, Malawi, Mali, Mauriténia, Mozambik, Panama,
Peru Uganda, Zambia, Zimbabwe.
163
Page 166 of 256

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Vezérműszíj cseréje (1.4 16V 95 LE E6 változatok /
1.4 16V 95 LE E4 változatok / 1.4 T-jet 120 LE LPG
E6 változatok)(3)
Szíj / kiegészítő meghajtók cseréje (1.4 16V 95 LE
E6 változatok / 1.4 16V 95 LE E4 változatok / 1.4 T-jet
120 LE LPG E6 változatok)(3)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
(1.6 E.TorQ E6 változatok / 1.6 E.TorQ E4 változatok)
Levegőszűrő betét cseréje (1.4 16V 95 LE E6 változatok /
1.4 16V 95 LE E4 változatok / 1.4 T-jet 120 LE LPG
E6 változatok)(7)
Levegőszűrő betét cseréje (1.6 E.TorQ E6 változatok /
1.6 E.TorQ E4 változatok)(7)
A lambdaszonda cseréje (1.4 16V 95 LE E4 változatok /
1.6 E.TorQ E4 változatok)(2)
(3) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon
keresztül, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 60 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 4 évben ki kell
cserélni a szíjat.
(7) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén ajánlott a szűrőt 15 000 km-enként cserélni. (2) Ezt a műveletet akkor kell elvégezni, ha a gépkocsit az alábbi országok egyikében használják: Algéria, Bahrein, Angola, Bolívia, Kamerun, Kongó, El Salvador,
Etiópia, Fülöp-szigetek, Gabon, Ghána, Jordánia, Guatemala, Honduras, Kenya, Líbia, Madagaszkár, Malawi, Mali, Mauriténia, Mozambik, Panama, Peru
Uganda, Zambia, Zimbabwe.
164
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 167 of 256

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Fékfolyadék cseréje(8)
A nyomásszabályozó belsejében lévő szűrő cseréje
(1.4 T-jet 120 LE LPG E6 változatok)
Papírszűrő cseréje (a gáz-halmazállapotú PB számára)
(1.4 T-jet 120 LE LPG E6 változatok)
Pollenszűrő cseréje(7) (o) (●)
(8) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű. (7) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén ajánlott a szűrőt 15 000 km-enként cserélni.
(o) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
165
Page 168 of 256

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI (Diesel-motoros változatok)
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél. Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett
maximális intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszerfali
figyelmeztető lámpák stb.) beállításának és működésének
ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben(1) (2)
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
(2) A károsanyag-kibocsátási (UREA) adalékfogyasztása a jármű használatának körülményeitől függ, és egy ellenőrző lámpa és a műszerfalon megjelenő üzenet
mutatja (bizonyos változatok/piacok esetében).
166
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Page 169 of 256

Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának (egyes változatoknál) ellenőrzése
diagnosztikai csatlakozón keresztül(3)
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Szélvédőtörlő-lapátok helyzetének/elhasználódásának
ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti
beállítása
Első és hátsó (ha van) tárcsafék-betétek állapotának,
kopásának és a kopásjelző berendezés épségének
szemrevételezéses ellenőrzése
Hátsó dobfék fékpofák állapotának és kopásának
szemrevételezéses ellenőrzése (egyes változatoknál/
piacokon)
167
(3) Ha a járműdiagnosztika által észlelt „fennmaradó nem elhasznált motorolaj százaléka” 20% vagy annál kisebb, javasolt a motorolaj és a szűrő cseréjének
elvégzése annak érdekében, hogy elkerülhető legyen egy további karbantartó művelet elvégzése rövid időn belül.
Page 170 of 256

Ezer kilométer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Év12345678910
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (1.6 Multijet
változatok)(4)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése(4)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok)
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok)(6)
Vezérműszíj cseréje (1.6 Multijet változatok)(4)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(4)
Üzemanyagszűrő betét cseréje (1.3 Multijet változatok)(7)
Üzemanyagszűrő betét cseréje (1.6 Multijet változatok)(7)
Levegőszűrő betét cseréje(8)
(4) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon
keresztül, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 60 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 4 évben ki kell
cserélni a szíjat.
(6) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati körülményétől függ, és a csere szükségességét a figyelmeztető lámpafelgyulladása
vagy a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet jelzi. Mindazonáltala2évnemléphető túl. A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az
olajszűrőt évente kell cserélni.
(7) Ha az európai szabvány által előírtnál alacsonyabb minőségű üzemanyagot tankolunk a gépkocsiba, ajánlott ennek a szűrőnek a 20 000 km-enkénti cseréje
(8) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén 20 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
168
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS