Hyundai Azera 2012 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2012, Model line: Azera, Model: Hyundai Azera 2012Pages: 447, PDF Size: 29.02 MB
Page 381 of 447

745
Mantenimiento
FILTRO DE AIRE DEL CLIMATIZADOR (OPCIONAL)
Inspección del filtro
Si el vehículo circula durante periodos
prolongados por ciudades muy
contaminadas o por carreteras
polvorientas y sin pavimentar, debe
revisarlo con más frecuencia y cambiarlo
antes. Cuando quiera cambiar por sí
mismo el filtro de aire del climatizador,hágalo siguiendo el procedimiento que
viene a continuación, y en ese caso
tenga cuidado para no dañar otros
componentes. Cambie el filtro según el esquema de
mantenimiento. Cambio del filtro
1. Abra la guantera y retire la barra de
sujeción (1). 2. Con la guantera abierta, quite los
topes de ambos lados girándolos en
sentido contrario a las agujas del reloj.
OHG070012OHG070011
Page 382 of 447

Mantenimiento
46
7
3. Extraiga la cubierta del filtro de aire
del control del climatizador pulsando
el bloqueo a la derecha de la cubierta. 4. Sustituya el filtro de aire del
climatizador.
5. Vuelva a montar en orden inverso al del desmontaje.
✽✽
ATENCIÓN
Al cambiar el filtro del aire del control
del climatizador instálelo
conrrectamente. De lo contrario podría
producirse un ruido la efectividad del
filtro podría verse reducida.
OHG070041OHG070014
Page 383 of 447

747
Mantenimiento
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS
Inspección de las escobillas
✽✽
ATENCIÓN
Se sabe que la aplicación de ceras en caliente en los túneles de lavadoautomático hace difícil la limpieza delparabrisas.
La contaminación del parabrisas o de las
escobillas del limpiaparabrisas con
materias extrañas puede reducir su
eficacia. Normalmente, la contaminación
procede de los insectos, la savia de los
árboles y los tratamientos con ceracaliente utilizados en algunos túneles de
lavado. Si las escobillas no barren
adecuadamente, limpie tanto el
parabrisas como las escobillas con un
buen producto de limpieza o con un
detergente suave, y aclare a fondo conagua limpia. Sustitución de las escobillas
Cuando las escobillas ya no limpien bien, pueden estar desgastadas o
agrietadas y hay que cambiarlas.
1JBA5122
PRECAUCIÓN
Para no dañar las escobillas, no
utilice gasolina, petróleo nidisolvente de pintura o de otro tipo
sobre ellas ni en sus proximidades.
PRECAUCIÓN
Para impedir daños en los brazosde los limpiaparabrisas y en otros
componentes, no intente moverlos a mano.
PRECAUCIÓN
El uso de un líquido no indicado puede producir un funcionamiento
defectuoso del limpiaparabrisas y su fallo.
Page 384 of 447

Mantenimiento
48
7
Escobilla del limpiaparabrisas
delatero
1. Levante el brazo del limpiaparabrisas. 2. Eleve el pasador de la escobilla del
limpiaparabrisas. Después baje el conjunto de la escobilla y quítela. 3. Instale el nuevo conjunto de la
escobilla siguiendo el proceso de
desmontaje en sentido inverso.
PRECAUCIÓN
No deje que el brazo del
limpiaparabrisas caiga sobre laluna, ya que se podría producir una
grieta o una mella.
OHM078059OHM078060OHG070043
Page 385 of 447

749
Mantenimiento
BATERÍA
Para un mejor servicio de la batería
Mantenga la batería montada firmemente.
Mantenga limpia y seca la parte superior de la batería.
Mantenga los terminales y las conexiones limpios, bien apretados y
cubiertos con vaselina o grasa de
terminales.
Limpie inmediatamente los vertidos de electrolito con una solución de agua y
bicarbonato.
Si no va a utilizar el vehículo durante mucho tiempo, desconecte los cablesde la batería.
(continúa)
Si el electrolito le salpica a
los ojos, lávelos con agua
limpia durante 15 minutosal menos y acudainmediatamente a un
médico. Si fuera posible,
continúe echándose aguacon una esponja o un trapohasta recibir atenciónmédica.
Si le cae electrolito en la piel, lave a fondo la zona
donde le haya caído. Si
nota dolor o sensación de
quemadura, consigaatención médica inmediata.
Cuando cargue baterías o trabaje en su proximidad,
utilice protección ocular.
Cuando trabaje en un lugar
cerrado, asegúrese de queestá ventilado.
(continúa)ADVERTENCIA - Peligros
en la batería
Lea siempre con atención las instruccionessiguientes cuandomanipule una batería.
No aproxime cigarrillos
encendidos ni otras llamas
o chispas a la batería.
Siempre hay presente en
las células de las baterías
hidrógeno, un gas muy
inflamable, que puede
estallar si se prende.
No deje las baterías al
alcance de los niños,
porque contienen ÁCIDO
SULFÚRICO muy
corrosivo. No deje que elácido de la batería alcance
la piel, los ojos, la ropa olas superficies pintadas.
(continúa)
OHG070015
Page 386 of 447

Mantenimiento
50
7
(continúa)
Dehacerse inadecuada
-mente de una batería puede ser perjudicial para
el medio ambiente y para la
salud. Deseche la bateríasegún las disposiciones oregulaciones locales
vigentes.
The battery contains lead. Do
not dispose of it after use.
Please return the battery to
an authorized HYUNDAI
dealer to be recycled.
Cuando levante una batería de vaso de plástico, la presión
excesiva en la carcasa puedehacer que se salga el ácido y
cause lesiones. Levántela con un
portabaterías o colocando lasmanos en esquinas opuestas.
No trate jamás de cargar la batería con sus cablesconectados.
El sistema de encendido eléctrico funciona con alta
tensión. No toque nunca estoscomponentes con el motor en
marcha ni con el contacto dado.
(continúa)
(continúa)
No seguir estas advertencias puede ser causa de lesiones
graves o mortales.PRECAUCIÓN
Si no va a utilizar el vehículodurante un largo periodo detiempo en una zona con bajas
temperaturas, desconecte labatería y mantenga el coche en un lurgar interior.
Cargue completamente la batería para evitar que la batería se dañeen una zona de bajastemperaturas.
Si usa dispositivos eléctricos no autorizados podría descargarse
la batería. No use dispositivos noautorizados.
Pb
ADVERTENCIA
La separación de la batería del
vehículo debería realizarse en un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Page 387 of 447

751
Mantenimiento
Carga de la batería
El vehículo incorpora una batería de
calcio, sin mantenimiento.
Si se descargara la batería en pocotiempo (por ejemplo, por haberse
dejado encendidos los faros o las
luces interiores mientras no se
utilizaba el vehículo), vuelva a cargarla
durante 10 horas con una carga lenta.
Si la batería se descargara de forma gradual debido a un elevado consumo
eléctrico mientras se utiliza el vehículo,
vuelva a cargarla a 20-30A durante
dos horas.
ADVERTENCIA
Antes de realizar el mantenimiento de la batería o de
cargarla, apague todos los
accesorios y pare el motor.
Retire en primer lugar el cable negativo de la batería y conécteloen último lugar si la batería estádesconectada.
Operaciones relacionadas deben ser realizadas por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
PRECAUCIÓN
Aleje la batería de cualquier agua
o líquido.
Por su seguridad, utilice un repuesto auténtico, aprobado porun distribuidor HYUNDAIautorizado, al cambiar la batería.
ADVERTENCIA - Carga de
la batería
Cuando cargue la batería, respete las precauciones siguientes:
Debe sacar la batería del vehículo y colocarla en una zona de buena ventilación.
No acerque cigarrillos, chispas o llamas a la batería.
Vigile la batería durante la carga y pare o disminuya el régimen de
carga si las células de la batería
desprenden gases (hierven)violentamente o si la temperatura
del electrolito de cualquiera delas células supera 49 °C (120°F).
Utilice protección ocular cuando compruebe la batería durante su
carga.
Desconecte el cargador de batería en el orden siguiente.
1. Apague el interruptor principal del cargador.
2. Desconecte la pinza negativa del terminal negativo de la batería.
3. Desconecte la pinza positiva del terminal positivo de la batería.
Page 388 of 447

Mantenimiento
52
7
Reinicialización de equipos
Hay equipos que se deben reiniciar
después de que se haya descargado la
batería o si se la ha desconectado.
Subida / bajada del elevalunas
automático (véase el capítulo 4)
Techo solar (véase el capítulo 4)
Sistema de memoria de la posición del conductor (Véase el capítulo 4)
Ordenador de viaje (véase el capítulo 4)
Sistema de climatización
(véase el capítulo 4)
Reloj (véase el capítulo 4)
Equipo de sonido (véase el capítulo 4)
Page 389 of 447

753
Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una
seguridad adecuados y un menor
consumo de combustible, se debemantener siempre la presión de
inflado recomendada para losneumáticos y respetar los límites de
carga y la distribución de pesos
indicados para el vehículo. Presiones de inflado en fríorecomendadas para losneumáticos
Se debe comprobar diariamente la presión en frío de todos los
neumáticos, incluido el de repuesto,.
“En frío” quiere decir que no se haya
circulado con el vehículo durante
tres horas por lo menos o que se
hayan recorrido menos de 1,6 km(una milla). Se deben respetar las presiones
recomendadas para conseguir unamejor conducción, un manejabilidad
óptima del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos. Consulte la presión recomendada en "Llantas y neumáticos", en elcapítulo 8.
En una etiqueta adherida en el
vehículo se pueden ver todas las
características (tamaños ypresiones).
OHG050081L
Page 390 of 447

Mantenimiento
54
7
PRECAUCIÓN
Una presión insuficiente
también se traduce endesgaste excesivo, malamanejabilidad y mayorconsumo de combustible. También es posible unadeformación de la rueda.Mantenga la presión de losneumáticos dentro de los valores adecuados. Si unneumático precisa hincharlocon frecuencia, hay que hacerlo comprobar en unconcesionario autorizado deHYUNDAI.
Una presión excesiva produce una conducción dura, undesgaste excesivo en elcentro de la banda derodadura y una mayor posibilidad de daños a causade los accidentes delpavimento.
PRECAUCIÓN
Unos neumáticos calientes superan normalmente entre28 y 41 kPa (4 a 6 psi) lapresión recomendada en frío.No expulse aire de unos neumáticos calientes paraajustar la presión a fin deevitar que queden poco inflados.
Asegúrese de volver a colocar los tapones de las válvulas.Sin los tapones, puede entrarsuciedad o humedad en el obús y causar fugas de aire.Si se pierde un tapón, coloqueuno nuevo tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA - Neumático bajo de presión
Una presión muy baja puede
provocar un calentamiento
excesivo, ocasionando
reventones, separación de las
bandas y otros fallos que
pueden acarrear la pérdida del
control del vehículo y, en
consecuencia, lesiones graves
o mortales. Este riesgo es
mucho mayor en días calurosos
y cuando se circula durante
mucho tiempo a gran velocidad.