HYUNDAI CRETA 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

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Sistema de assistência ao condutor
Sistema de alerta e frenagem autô-
nomo desativado
Quando o para-brisa onde a câmera dianteira
estiver localizada, a tampa do radar diantei-
ro ou o sensor estiver recoberto por material
estranho, como neve ou chuva, isso poderá
reduzir o desempenho de detecção e limitar
ou desativar o sistema de alerta e frenagem
autônomo.
Se isto acontecer, a mensagem de advertência
‘Sistema de Segurança à Frente desativado.
Câmera obscurecida’ ou ‘Sistema de Seguran -
ça à Frente desativado. Radar bloqueado’ e as
luzes de advertência
e acenderão no
painel de instrumentos.
O sistema de alerta e frenagem autônomo fun-
cionará adequadamente quando a neve, chu-
va ou material estranho for removido.
Se o sistema de alerta e frenagem autônomo
não funcionar adequadamente após remover
a obstrução (neve, chuva ou material estra-
nho), recomendamos que o sistema seja ins-
pecionado por uma concessionária autorizada
Hyundai Motor Brasil (HMB).
atenÇÃo
• mesmo que a mensagens de advertên-
cia ou luz de advertência não apareça
no painel de instrumentos, o sistema de
alerta e frenagem autônomo pode não
funcionar adequadamente.
• o sistema de alerta e frenagem autôno -
mo pode não funcionar adequadamente
em uma área (por exemplo, terreno aber-
to) onde quaisquer objetos não forem
detectados após ligar o motor.
Limitações do sistema de alerta e
frenagem autônomo
O sistema de alerta e frenagem autônomo
pode não funcionar adequadamente ou funcio-
nar inesperadamente nas seguintes circuns-
tâncias:
• O sensor de detecção ou as redondezas
estiverem contaminados ou danificados
• A temperatura ao redor da câmera dian -
teira for alta ou baixa devido ao ambiente
externo
• A lente da câmera estiver contaminada de-
vido ao para-brisa escurecido, com película
ou revestimento, vidro danificado ou mate-
rial estranho aderido (adesivo, inseto etc.)
no vidro.
• A umidade não for removida ou congela -
mento do para-brisa
• O líquido do lavador for esguichado conti-
nuamente ou o limpador estiver ligado
• Dirigindo em chuva pesada ou neve ou ne-
blina espessa
OTM070093N/OTM070095N

7-25
07
• O campo de visão da câmera dianteira esti-
ver obstruído pelo reflexo do sol
• A luz vindo da iluminação da rua ou de um
veículo em sentido contrário for refletida na
superfície molhada da via, como uma poça
de água
• Existir um objeto no painel de instrumentos
• O veículo estiver sendo rebocado
• As redondezas forem muito brilhantes
• As redondezas forem muito escuras, como
num túnel etc.
• A luminosidade mudar repentinamente,
como na entrada ou saída de um túnel
• A luminosidade externa for baixa e os faróis
não estiverem acesos ou não estiverem ilu-
minando
• Dirigir através de fumaça, sombra ou vapor
d’água
• Somente for detectada parte do veículo,
pedestre ou ciclista
• O veículo à frente for um ônibus, caminhão
pesado, caminhão com carga de formato
incomum, trailer etc.
• O veículo à frente não tiver lanternas trasei-
ras, as lanternas traseiras estiverem locali -
zadas de forma incomum etc.
• A luminosidade externa for baixa e as lan-
ternas traseiras não estiverem acesas ou
não estiverem iluminando
• A traseira do veículo à frente for pequena
ou o veículo não parecer normal, como
quando ele está balançando, inclinado ou a
lateral do veículo estiver visível etc.
• O vão livre do solo do veículo à frente for
baixo ou alto
• Um veículo, pedestre ou ciclista cruzar re-
pentinamente à frente
• O para-choque ao redor do radar dianteiro
sofrer impacto, dano ou o radar dianteiro
estiver fora da posição
• A temperatura ao redor do radar dianteiro
for baixa ou alta •
Dirigir através de um túnel ou ponte de ferro
• Dirigir em áreas vastas onde existirem pou-
cos veículos ou estruturas (por exemplo no
deserto, subúrbios, descampados etc.)
• Dirigir em áreas contendo substâncias me-
tálicas como uma região de construção, es-
trada de ferro etc.
• Um material estiver perto refletindo mui-
to bem sobre o radar dianteiro, como um
guardrail, veículo próximo etc.
• O ciclista à frente estiver em uma bicicleta
feita de material que não reflete sobre o ra-
dar dianteiro
• O veículo à frente for detectado muito tarde
• O veículo à frente for bloqueado repentina -
mente por um obstáculo
• O veículo à frente mudar repentinamente
de faixa ou reduzir rapidamente a veloci -
dade
• O veículo à frente tiver forma recurvada
• A velocidade do veículo à frente for rápida
ou lenta
• O veículo à frente esterçar no sentido opos-
to do seu veículo para evitar uma colisão
• Com um veículo à frente seu veículo mudar
de faixa em baixa velocidade
• O veículo à frente estiver coberto com neve
• Você estiver saindo ou voltando à faixa
• Condução instável
• Você estiver em uma rotatória e o veículo à
frente não for detectado
• Você estiver dirigindo continuamente em
círculos
• O veículo à frente tiver forma incomum
• O veículo à frente estiver subindo ou des-
cendo uma ladeira

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Sistema de assistência ao condutor
• O pedestre ou ciclista não são totalmente
detectados, por exemplo, se o pedestre
estiver inclinado ou não estiver andando
totalmente ereto
• O pedestre ou ciclista estiver usando roupa
ou equipamento que dificulte a detecção
A ilustração mostra a imagem que a câmera
dianteira e radar dianteiro são capazes de de-
tectar como veículo, pedestre e ciclista.
• O pedestre ou ciclista à frente estiver se
movendo muito rapidamente
• O pedestre ou ciclista à frente for pequeno
ou estiver abaixado
• O pedestre ou ciclista à frente tem a mobili -
dade prejudicada
• O pedestre ou ciclista à frente estiver em
um cruzamento com o sentido de condução
• Existir um grupo de pedestres, ciclistas ou
uma multidão à frente
• O pedestre estiver vestindo roupas que se
misturam facilmente ao ambiente, dificul -
tando a detecção pela câmera. •
O pedestre ou ciclista for difícil de distinguir
de estruturas de formato semelhante nas
redondezas
• Você estiver passando por um pedestre, ci-
clista, semáforo, estrutura etc. perto de um
cruzamento
• Dirigindo em um estacionamento
• Dirigindo através de uma cabine de pedá -
gio, área de construção, pista sem pavi-
mentação, pista com pavimentação parcial,
pavimento desigual, lombadas etc.
• Dirigindo em pista inclinada, com curvas
etc.
• Dirigindo através de um acostamento com
árvores ou iluminação pública
• As condições adversas da pista causam
vibrações excessivas no veículo durante a
condução
• A altura do seu veículo for baixa ou alta de-
vido à carga pesada, pressão desigual dos
pneus etc.
• Dirigindo através de uma pista estreita,
onde houver árvores ou grama
• Existir interferência por ondas eletromag-
néticas, tais como ao dirigir em área com
ondas fortes de rádio ou ruído elétrico
OADAS044

7-27
07
atenÇÃo
• dirigindo em uma curva.
o sistema de alerta e frenagem autôno -
mo pode não detectar outros veículos,
pedestres ou ciclistas à sua frente ao
dirigir em curvas que afetam de forma
adversa o desempenho dos sensores.
isto pode resultar em nenhum alarme
nem assistência à frenagem quando for
necessário.
dirigindo em uma curva, você deve man- ter uma distância segura de frenagem e,
se necessário, esterçar o veículo e pres-
sionar o pedal do freio para reduzir a ve-
locidade de condução para manter uma
distância segura. o sistema de alerta e frenagem autôno
-
mo pode detectar um veículo, pedestre
ou ciclista na próxima faixa ou fora da
faixa ao dirigir em uma curva.
Se isto ocorrer, o sistema de alerta e fre-
nagem autônomo pode alertar o moto-
rista desnecessariamente e controlar o
freio. Verifique sempre as condições do
tráfego ao redor do veículo.
OADAS016/ OADAS016
OADAS017/ OADAS019
OADAS014
OADAS015

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Sistema de assistência ao condutor
• dirigindo em uma inclinação
o sistema de alerta e frenagem autôno -
mo pode não detectar outros veículos,
pedestres ou ciclistas à sua frente ao di-
rigir em subidas ou descidas que afetam
de forma adversa o desempenho dos
sensores.
isto pode resultar em alarme ou assis- tência à frenagem desnecessária ou
sem advertência ou assistência à frena-
gem quando for necessário.
a velocidade do veículo também pode
diminuir rapidamente quando um veícu-
lo, pedestre ou ciclista à sua frente for
detectado repentinamente.
dirigindo em subidas ou descidas você deve manter sempre os olhos voltados
para frente e, se necessário, esterçar
o veículo e pressionar o pedal do freio
para reduzir a velocidade de condução
para manter uma distância segura. •
troca de faixa
[A]: Seu veículo,
[B]: Veículo mudando de faixa
um veículo que se movimenta em sua faixa a partir da faixa ao lado não pode
ser detectado pelo sensor, a não ser
que esteja dentro da faixa de detecção
do sensor. o sistema de alerta e frena-
gem autônomo pode não detectar ime-
diatamente o veículo quando ele mudar
repentinamente de faixa. neste caso,
você deve manter uma distância segura
de frenagem e, se necessário, esterçar
o veículo e pressionar o pedal do freio
para reduzir a velocidade de condução
para manter uma distância segura.
OADAS010/OADAS011
OADAS012
OADAS030

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07
[A]: Seu veículo,
[B]: Veículo mudando de faixa,
[C]: Mesma faixa do veículo
quando um veículo à sua frente sair fora da faixa, o sistema de alerta e frenagem
autônomo pode não detectar imediata-
mente o veículo que agora está à sua
frente. neste caso, você deve manter
uma distância segura de frenagem e, se
necessário, esterçar o veículo e pressio-
nar o pedal do freio para reduzir a ve-
locidade de condução para manter uma
distância segura. •
detectando veículos
Se o veículo à sua frente tiver carga tra-
seira que se estende fora da caçamba ou
quando o veículo à frente tiver distância
livre do solo muito alta, será necessária
uma atenção adicional especial. o siste-
ma de alerta e frenagem autônomo pode
não conseguir detectar a carga esten-
dida além da caçamba. nestes casos,
você deve manter uma distância segura
de frenagem desse veículo e, se neces -
sário, esterçar o veículo e pressionar o
pedal do freio para reduzir a velocidade
de condução para manter uma distância
segura.
OOSH069048
OADAS031

7-30
Sistema de assistência ao condutor
atenÇÃo
• quando rebocar um trailer ou outro veí-
culo, recomendamos desligar o sistema
de alerta e frenagem autônomo por mo-
tivo de segurança.
• o sistema de alerta e frenagem autôno -
mo pode funcionar se forem detectados
objetos de formato semelhante a veícu-
los, pedestres ou ciclistas.
• o sistema de alerta e frenagem autôno -
mo não é projetado para detectar bici-
cletas, motocicletas ou objetos meno-
res com rodas como malas de viagem,
carrinhos de compras ou carrinhos de
crianças.
• o sistema de alerta e frenagem autôno -
mo pode não funcionar adequadamente
se houver interferência de ondas eletro-
magnéticas fortes.
• o sistema de alerta e frenagem autôno -
mo pode não funcionar por 15 segundos
após a partida do veículo ou se a câmera
dianteira for inicializada.

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07
OSU2B071035
SUBR2021185
aSSiStente de permanênCia em Faixa (lKa) (Se equipado)
O Assistente de Permanência em Faixa é pro-
jetado para ajudar a detectar marcação de fai-
xa (ou as bordas da pista) durante a condução
em determinada velocidade. O Assistente de
Permanência em Faixa advertirá o motorista
se o veículo deixar a faixa sem usar os indica-
dores de direção, ou assistirá automaticamen -
te o esterçamento do motorista para ajudar a
evitar que o veículo deixe a faixa.
Sensor de detecção
[1]: Câmera dianteira
A câmera dianteira é usada como sensor de
detecção para detectar as marcações de faixa
(ou as bordas da pista).
Consulte a ilustração acima para saber a loca-
lização detalhada do sensor de detecção.
Cuidado
para mais detalhes sobre as precauções da
câmera dianteira, consulte a seção ‘Siste-
ma de alerta e Frenagem autônomo (FCa)’
na seção 7.
ajustes da assistente de perma -
nência em Faixa
Características de ajuste
Segurança na Faixa
Com a ignição ligada, é possível ajustar a fun-
ção como ‘Assistência’, ‘Somente alerta’ ou
‘Desativar’ no Infotainment em:
- Ajustes ¨ Veículo ¨ Assistência ao condu -
tor ¨ Segurança na Faixa.
- Se for escolhida ‘Assistência’, o Assistente
de Permanência em Faixa automaticamen-
te assistirá o esterçamento do motorista
quando for detectada saída da faixa, para
ajudar a evitar que o veículo se mova para
fora de sua faixa.
- Se for escolhido ‘Somente alerta’, o Assis-
tente de Permanência em Faixa advertirá
o motorista com uma advertência audível
quando for detectada saída da faixa. O mo-
torista deve esterçar o veículo.
- Se for escolhido ‘Desativar’, o Assistente
de Permanência em Faixa será desligado.
A luz indicadora
apagará no painel de
instrumentos.
SUBR2021230/SUBR2021231
 Tipo A Tipo B

7-32
Sistema de assistência ao condutor
OSU2R061111
atenÇÃo
• Se for escolhido ‘Somente alerta’, o es-
terçamento não terá assistência.
• o assistente de permanência em Faixa
não controla o volante de direção quan-
do o veículo for dirigido no meio da fai-
xa.
• O motorista deve sempre verificar as
redondezas e esterçar o veículo se for
escolhido ‘off’.
acenderá no painel de
instrumentos.
pressione e segure novamente o botão para
desligar o sistema.
Se o motor der nova partida, o assistente
de permanência em Faixa manterá o último
ajuste.
Cuidado
quando o botão do assistente de perma -
nência em Faixa for pressionado rapida-
mente, o assistente de Centralização em
Faixa ligará e desligará.

7-33
07
OSU2R071032/OSU2R071033
 Esquerdo Direito
SUBR2021184
Volume da Advertência
Com a ignição ligada, é possível alterar o volu-
me do alerta como ‘Alto’, ‘Médio’ ou ‘Suave’ no
sistema de Infotainment em:
- Ajustes ¨ Veículo ¨ Assistência ao condu -
tor ¨ Volume do alerta.
O ajuste de volume do alerta é único para to-
das as funções de assistência ao condutor.
Portanto, quando se altera o volume do alerta,
este será aplicado para todos os demais aler-
tas de assistência ao condutor.
Funcionamento do assistente de
permanência em Faixa
Advertência e controle
O Assistente de Permanência em Faixa ad-
vertirá e ajudará a controlar o veículo com a
Advertência de Saída da Faixa e Assistente de
Permanência em Faixa.
Advertência de Saída da Faixa
• Para advertir o motorista que o veículo
está saindo da faixa projetada à frente, a
luz indicadora verde
piscará no painel
de instrumentos, a linha da faixa piscará
no painel de instrumentos, dependendo de
qual direção o veículo está se desviando e
soará uma advertência audível.
• O Assistente de Permanência em Faixa
funcionará quando a velocidade do seu
veículo estiver entre aproximadamente 60-
200 km/h.