Hyundai Elantra 2012 Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
65 - Relación de aspecto. Altura dela sección del neumático como
porcentaje de la anchura.
R - Código de fabricación del neumático (Radial).
15 - Diámetro de la llanta en pulgadas.
94 - Índice de carga, un código numérico asociado a la carga
máxima que puede soportar el
neumático.
H - Símbolo de categoría de velocidad. Consulte la tabla de
categorías de velocidad en este
apartado para más información. Designación del tamaño de la rueda
En las ruedas se marca también una
información importante que
necesitará cuando haya que
cambiarla. A continuación se explica
lo que indican las letras y losnúmeros de la designación de la
rueda. Ejemplo de designación del tamaño
de la rueda: 6,0JX15 6,0 -
Anchura de la llanta en
pulgadas.
J - Designación del perímetro de la llanta.
15 - Diámetro de la llanta en pulgadas. Categoría de velocidad del neumático
La tabla siguiente relaciona muchas de las distintas categorías de
velocidad que se utilizan
actualmente en los vehículos de
turismo. La categoría de velocidad
forma parte de la designación de lasdimensiones del neumático que
aparece en su costado. Este símbolo
corresponde a la velocidad máxima
segura de utilización de ese
neumático.
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph) Z
Más de 240 km/h (149 mph)
W*270 km/h (168 mph)
Velocidad máxima
Símbolo del índice de
velocidad
* El régimen de velocidad W es una subcategoría del régimen de velocidad Z.

Mantenimiento
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3. Comprobación de la vida del
neumático (TIN : Número deidentificación del neumático
Cualquier neumático que tenga más
de 6 años, de acuerdo con su fecha
de fabricación, su resistencia y sus
prestaciones, va perdiendo
características con el paso del
tiempo, de forma natural (incluso los
de repuesto que no se utilicen). Por
lo tanto, hay que sustituirlos por
otros nuevos, incluido el de repuesto.
Puede encontrar la fecha de
fabricación en el costado del
neumático (posiblemente en el
interior de la rueda), ostentando el
código DOT. El código DOT es una
serie de caracteres que se
componen de números y letras
romanas. La fecha de fabricación sedesigna por los cuatro últimos
dígitos (caracteres) del código DOT. DOT : XXXX XXXX OOOO
La parte inicial del DOT representa
un número de código de la fábrica, eltamaño del neumático y la
configuración de la banda de
rodadura, y los cuatro últimosnúmeros indican la semana y el año
de fabricación.
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1611 indica que el
neumático se fabricó en la 16ªsemana de 2011.
ADVERTENCIA -
Edad del neumático
Los neumáticos se estropean
con el tiempo incluso aunqueno se utilicen. Independientemente de la
banda de rodadura restante, serecomienda cambiar las ruedas
tras (6) años de uso normal. El
calor provocado por los climas
calurosos o por frecuentes
cargas altas puede acelerar el
proceso de envejecimiento. Si
no sigue está advertencia
puede provocar un fallo en los
neumáticos, lo que puede
provocar una pérdida de controly una accidente que puede
provocar lesiones graves o la
muerte.

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Mantenimiento
4. Composición y material de lascapas del neumático
Es el número de capas de tejido
recubierto de goma que tiene el
neumático. Los fabricantes deneumáticos deben indicar también
los materiales de que está
compuesto, como acero, nylon,
poliéster u otro. La letra “R” significa
radial; la letra “D” significa diagonal,
y la letra “B” mixto diagonal – radial.
5. Presión máxima admisible deinflado
Significa la mayor cantidad de aire que se debe introducir en el
neumático. No sobrepase la presión
máxima admisible de inflado.Consulte la etiqueta del neumático y
la carga para ver la presión deinflado recomendada.
6. Índice de carga máxima admisible
Esta cifra indica la carga máxima,
expresada en kilogramos y libras,
que soporta el neumático. Cuandocambie los neumáticos de un
vehículo, utilice siempre otros que
tengan la misma carga admisible
que los montados de fábrica.
7. Graduación de calidad de losneumáticos Índice de desgaste de
la banda de rodadura
Los grados de calidad se puede
encontrar donde de aplica en lasparedes de los neumáticos entre la
banda de rodadura y el ancho de lasección máxima.
Por ejemplo:
DESGASTE DE LA BANDA DE
RODADURA 200
TRACCIÓN AA
TEMPERATURA A Desgaste del bando de rodadura El índice de desgaste de la banda de
rodadura es una clasificación
comparativa basada en la proporciónde desgaste del neumático cuando
se prueba en condiciones
controladas según una serie de
pruebas especificadas oficialmente.
Por ejemplo, un neumático con la
graduación 150 duraría en las
pruebas oficiales vez y media más
que otro con una graduación de 100.
El comportamiento relativo de los neumáticos depende de las
condiciones reales de utilización. Sin
embargo, el comportamiento puede
variar respecto a la norma según las
diferencias de estilo de conducir, la
realización de operaciones de
servicio y las diferencias en las
características de la carretera y elclima.
Estos índices se graban en las paredes de los neumáticos de los
vehículos de turismo. Los
neumáticos disponibles como
equipamiento de serie u opcional
pueden variar por lo que se refiere a
su graduación.

Mantenimiento
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Tracción - AA, A, B y C
Los índices de tracción son AA, A, B
y C, desde el más alto al más bajo.Representan la capacidad de los
neumáticos para detenerse en un
pavimento húmedo, realizándose la
medición en superficies de asfalto y
hormigón especificadas en las
pruebas oficiales. Un neumático conla marca C tiene un mal
comportamiento de tracción. Temperatura - A, B y C
Los índices de temperatura son A (el
más alto), B y C. Representan laresistencia del neumático a laproducción de calor y su capacidad
para eliminarlo cuando se prueba encondiciones controladas en una
rueda en un ensayo de laboratorio.
Una alta temperatura mantenida
puede atacar el material delneumático y reducir su vida, y una
temperatura excesiva puede
acarrear un fallo brusco del
neumático. Los grados B y A
representan unos niveles más altos
de prestaciones en las pruebas de
laboratorio que el mínimo requerido
por las reglamentaciones.
ADVERTENCIA -
Temperatura del neumático
El índice de temperatura de este neumático corresponde a unneumático correctamente
hinchado y sin sobrecarga. Una
velocidad excesiva, una presión
baja o una carga excesiva, porseparado o combinadas,
pueden provocar elcalentamiento y el fallo brusco
del neumático. Esto puede
producir la pérdida de control
del vehículo y lesiones graves o
mortales.
ADVERTENCIA
Los índices de tracción asignados a los neumáticosestán basado en pruebas detracción de frenado y no
incluyen la aceleración, las
curvas, el acquaplaning o latracción máxima.

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Mantenimiento
FUSIBLESSe protege el sistema eléctrico de un
vehículo de los daños debidos a
sobrecargas eléctricas mediante
fusibles.
Este vehículo dispone de 2 paneles de
fusibles, uno situado en el almohadilladodel salpicadero en el lado del conductor
y el otro en el compartimiento del motor,cerca de la batería. Si deja de funcionar alguna de las luces
del vehículo o de los accesorios o
controles, compruebe el fusible del
circuito correspondiente. Si ha saltado un
fusible, el elemento de su interior se
habrá fundido.
Si no funciona el sistema eléctrico,
compruebe en primer lugar el panel de
fusibles del lado del conductor.
Sustituya siempre un fusible por otro de
la mismas características.
Si vuelve a saltar el nuevo fusible, es
señal de que existe un problema
eléctrico. Evite utilizar el sistemacorrespondiente y consulte
inmediatamente con un concesionario
autorizado de HYUNDAI.
Se utilizan tres tipos de fusibles: De palapara pequeñas intensidades y de
cartucho, y fusibles de cinta para intensidades mayores.
ADVERTENCIA
- Sustitución de fusibles
No cambie nunca un fusible por otro que no tenga las mismas características.
Un fusible de mayor capacidad podría producir daños e inclusoun incendio.
No monte nunca un cable ni papel de aluminio en vez del
fusible correspondiente, inclusocomo reparación temporal. Puede
causar daños considerables en el
cableado e incluso un incendio.
PRECAUCIÓN
No utilice un destornillador ni
ningún otro objeto metálico pararetirar los fusibles, ya que puede causar un cortocircuito y daños enel sistema.
OJC070046D
Normal
Normal
■ Fusible de cartucho
■ Fusible de cinta Quemado
Quemado
Normal Quemado
■
Fusible de pala
Normal Quemado

Mantenimiento
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Sustitución de fusibles en el panel del instrumento
1. Desconecte la llave de contacto y
todos los demás interruptores.
2. Abra la tapa del panel de fusibles. 3. Tire del fusible averiado. Utilice la
herramienta de desmontaje que está
en el panel de fusibles del
compartimento del motor.
4. Compruebe el fusible que se ha extraído y cámbielo si está fundido.
5. Coloque un fusible nuevo de las mismas características y asegúrese deque encaja correctamente en las
pinzas.
Si queda suelto, consulte a un
concesionario autorizado de HYUNDAI.
Si no tiene repuesto, utilice un fusible del mismo amperaje sacado de un circuitoque no sea necesario para que funcione
el vehículo, como el del encendedor, porejemplo.
Si los componentes eléctricos no
funcionan pero los fusibles están bien,
compruebe el panel de fusibles en el
compartimento del motor. Si un fusible
está fundido, reemplácelo.
OMD070017OMD070018

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Mantenimiento
Interruptor de fusible
Coloque siempre el interruptor de control
del fusible a ON.
Si coloca el interruptor a la posición OFF,
será necesario reajustar algunos
elementos, como el sistema de audio y el
reloj digital, y el transmisor (o la llave
smart) podría no funcionar
correctamente.Sustitución de fusibles en el panel
del compartimiento del motor
1. Desconecte la llave de contacto y
todos los demás interruptores.
2. Retire la tapa de la caja de fusibles presionando el pestillo y tirando hacia
arriba.
OMD070019OMD070020
PRECAUCIÓN
Coloque siempre el interruptor de
los fusibles en la posición ONdurante la conducción.

Mantenimiento
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3. Compruebe el estado del fusible
extraído y sustitúyalo si está fundido.
Para montar o desmontar un fusible,
utilice el quitafusibles en el panel de
fusibles del compartimento del motor.
4. Coloque un fusible nuevo de las mismas características y asegúrese
de que encaja firmemente en las
pinzas. Si se queda suelto, consulte
con un concesionario autorizado de
HYUNDAI.
Fusible principal
Si el fusible principal está quemado, desmóntelo como sigue:
1. Desconecte el cable del bornenegativo de la batería.
2. Retire las tuercas que se muestran en la figura anterior.
3. Sustituya el fusible por otro del mismo amperaje.
4. Siga los pasos anteriores en orden inverso.
Multifusible
Si el Multifusible está quemado, desmóntelo como sigue:
1. Extraiga el panel de fusible en el ladoderecho del compartimento del motor.
2. Retire las tuercas que se muestran en la figura anterior.
3. Sustituya el fusible por otro del mismo amperaje.
4. Siga los pasos anteriores en orden inverso.
✽✽
ATENCIÓN
Si se funde el fusible principal o el multifusible, consulte con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
PRECAUCIÓN
Una vez que haya comprobado la caja de fusibles del compartimientodel motor, coloque su tapa
sujetándola bien. Si no, puedenproducirse averías eléctricas acausa del agua que pueda entrar.
OMD070021OMD070022

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Mantenimiento
✽✽
ATENCIÓN
Es posible que no todas las descripciones del panel de fusiblescontenidas en este manual sean deaplicación para su vehículo. Lainformación es actual en el momento de
impresión. Cuando revise la caja defusibles de su vehículo, consulte suetiqueta.
Descripción del panel de fusibles y relés
Debajo de las tapas de la caja de fusibles y relés se encuentra la etiqueta que describe sus nombres y capacidad.
Panel de fusible interior Panel de fusibles del vano del motor
OMD070023/OMD070024

Mantenimiento
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Panel de fusible interior
DescripciónSímboloAmperaje del
fusibleCircuito protegido
START7,5A
Sin llave smart: caja de relés ICM (relé de la alarma antirrobo)
Con la llave smart : A/T - interruptor del margen del semieje, M/T - ECM, fusible E/R y caja de relés (relé 5), módulo de control de
la llave smart
A/BAG15AMódulo de control SRS
A/BAG IND7,5ATablero de instrumentos
MDPS7,5AMódulo de control EPS
POWER OUTLET FRT15AToma de corriente
BCM7,5AMódulo de control de llave smart, BCM
A/CON SW7,5AMódulo de control A/C
MODULE 27,5ARetrovisor electrocrómico, interruptor ESP OFF
SPARE 110A-
MODULE 47,5A
Sensor trasero de ayuda de estacionamiento IZQ/DCH (DENTRO),
sensor trasero de ayuda de estacionamiento IZQ/DCH (FUERA),
interruptor del dispositivo de nivelación de faros, actuador del dispositivo de nivelación
de faros IZQ/DCH, módulo de control A/C (A/C auto)
IG120AFusible E/R y caja de relés (fusibles - F9, F10, F11, F12, F13)
PDM 37,5AMódulo de control de la llave Smart
C/LIGHTER20AMechero