Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-49
7
Obsługa
Rotacja opon
Aby wyrównać zużycie bieżników,zaleca się przekładanie opon co  f2 000 km lub częściej, jeżeli wystę bpuje nieregularne zużycie.
Przy przekładaniu sprawdzić wywa b
żenie opon.
Podczas przekładania opon zwrócić
uwagę na nierówne zużycie i uszko b
dzenia. Odbiegające od normy zuży b cie spowodowane jest zwykle: nie b
prawidłowym ciśnieniem w ogumie b
niu, nieprawidłowym ustawieniem geometrii kół, niewy ważeniem k
ół,
intensywnym hamowaniem lub
ostrymi skrętami. Zwrócić uwagę na
wybrzuszenia bieżnika i boku opony. W przypadku stwierdzenia odkształ b
ceń należy wymienić oponę.
Wymienić oponę w przypadku, gdy
widoczna jest osnowa lub kord. Po
przełożeniu upewnić się, że ciśnienie
w przednich i tylnych oponach jest
zgodne ze specyfikacją, i sprawdzić,
czy nakrętki mocujące koła są prawi b
dłowo dokręcone.
Zobacz po drozdział „
Opony i koła”
w rozdziale 8. Przy przek&adaniu k$& nale+y spraw-
dzi' zu+ycie klock$w hamulc$w tar-
czowych.
Informacja
Wewnętrzna i zewnętrzna strona
opony asymetrycznej są różne. Podczas montażu opony asymetrycz-nej należy zwrócić uwagę, aby znak
„outside” był po zewnętrznej stronie.Jeśli opona zostanie zamontowana
w taki sposób, że znak „inside” będzie
po zewnętrznej stronie, to właściwości jezdne s
amochodu pogorszą się.
i
ODH073802
n
Bez koła zapasowego
•Nie wolno przekładać dojazdo-
wych kół zapasowych.
•Nigdy nie wolno stosować róż-
nych typów opon w samocho-
dzie. Może to spowodować nie-
prawidłowe prowadzenie pojaz-
du i śmierć, poważne obrażenia
lub szkody materialne.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 49

7-\f0
Obsługa
Geometria i wyważenie kół
W samochodzie HYUNDAI fabrycz b
nie ustawiono geometrię i wyważe b
nie kół, aby zapewnić maksymalny
czas eksploatacji i najlepsze ogólne
osiągi opon.
W większości przypadków nie
będzie potrzeby ponownego usta b
wiania geometrii kół. Jednak w przy b
padku zaobserwowania odbiegają b cego od normy zużycia opon lubściągania pojazdu na jedną stronę
może wystąpić taka potrzeba.
Jeżeli podczas j
azdy po równej dro b
dze wystąpią drgania samochodu, może to oznaczać potrzebę ponow b
nego wyważenia kół.
Nieprawidłowe ciężarki do wywa-
żania mogą uszkodzić obręcze z lekkiego stopu zastosowane
w pojeździe. Należy stosować
wyłącznie ciężarki nadające się do
obręczy z lekkiego stopu.
Wymiana opon
Jeżeli opona jest zużyta równomier b
nie, wskaźnik zużycia opony wyglą b
da jak opaska na oponie.
Sygnalizuje, ż
e wysokość bieżnika
opony jest mniejsza niż  f,6 mm.
W takim przypadku należy wymienić
oponę.
Nie wolno czekać z wymianą opony,
aż wskaźnik zużycia będzie widocz b
ny na jej całym obwodzie.
UWAGA
OLMB073027
Wskaźnik zużycia bieżnikaPo wymianie koła\bopony należy
sprawdzić i jeśli trzeba dokręcić
nakrętki mocujące koło po prze-
jechaniu około 1000 km. Jeśli
na kierownicy wyczuwalne są
drgania lub nadwozie wpada
w wibracje, to może oznaczać
nieprawidłowo wyważone koło.
Należy wyważyć koło. Jeżeli
problem się powtarza, zalecamy
skontaktowanie się z autoryzo-
waną stacją obsługi HYUNDAI.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 50

7-\f\b
7
Obsługa
Wymiana opony dojazdowego
koła zapasowego (opcja)
Trwałość bieżnika dojazdowego koła
zapasowego jest mniejsza niż koła
pełnowymiarowego. Oponę koła
dojazdowego należy wymienić, gdy widoczny stanie się wskaźnik zuży b
cia. Nowa opona dojazdowego kołazapasowego powinna mieć taki samrozmiar i typ, jak opona dostarczona
fabrycznie, i należy ją zamontować
na tej samej obręczy dojazdowego
koła zapasowego. Opona dojazdo b w

ego koła zapasowego nie jest prze b
znaczona do montażu na kole pełno b
wymiarowym ani obręcz dojazdowe b
go koła zapasowego nie jest przysto b
sowana do montażu pełnowymiaro b
wej opony.
(ciąg dalszy)
•Stosowanie kół innego typu lub
w innym rozmiarze może nega-
tywnie wpływać na własności
jezdne, prowadzenie samochodu,
skuteczność hamowania, prze- świt między oponą a nadwoziem,
prześwit między oponą zimową
a nadwoziem i wiarygodność
wskazań prędkościomierza.
• Najlepiej wymieniać wszystkie cztery opony w tym samym cza-sie. Jeżeli jest to niemożliwe lub
nie jest konieczne, dwie przednie
i dwi e tylne opony należy wymie-
niać parami. Wymiana tylko jednej
opony może poważnie pogorszyć
własności jezdne samochodu.
• Działanie systemu ABS opiera się na porównywaniu prędkości
poszczególnych kół. Rozmiar
opony może mieć wpływ na pręd-
kość koła. Wszystkie wymieniane
opony powinny mieć taki sam,
rozmiar jak oryginalne w nowym
pojeździe. Użycie opon o innym
rozmiarze może spowodować
nieprawidłowe funkcjonowa nie
systemów ABS

i ESC (opcja).
•Jazda na zużytych oponach jest
bardzo niebezpieczna, ponie- waż pogarsza się skuteczność
hamowania, kontrola nad pojaz-
dem i przyczepność.
• Samochód wyposażony jest w opony zaprojektowane w taki
sposób, aby zapewniały bez-
pieczną jazdę i dobre prowadze-
nie samochodu. Nie wolno sto-
sować opon i obręczy, których typ i rozmiar różni się od typu
i rozmiaru opon i kół fabrycznie
zamontowanych w samocho-
dzie. Może to mieć negatywny
wpływ na bezpieczeństwo
i osiągi samochodu, prowadząc
do utraty kontroli nad pojazdem
lub jego przewrócenia i poważ-
nych obrażeń. Przy wymianie
opon należy upewnić się, że wszystkie cztery opony i obrę-cze posiadają ten sam rozmiar,typ, nośność i markę.
(

ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 5 f

7-\f2
Obsługa
Wymiana obręczy
Jeżeli zaistnieje potrzeba wymiany
obręczy, należy upewnić się, że
nowa obręcz ma identyczną średni b
cę, szerokość i odsadzenie, jak
fabryczna.
Przyczepność opon
Przyczepność opon zmniejsza się,
gdy są one zużyte, panuje w nich
nieprawidłowe ciśnienie powietrza lub jazda odbywa się po śliskiej nawierzchni. Opony należy wymie b
nić, gdy na bieżniku pojawią się
oznaki zużycia. W celu zmniejszenia
niebezpieczeństwa utraty panowa b n

ia nad pojazdem należy zmniejszyć
prędkość jazdy podczas opadów
deszczu i śniegu oraz oblodzenia
nawierzchni.
Konserwacja opon
Obok prawidłowego ciśnienia prawi b
dłowe ustawienie geometrii kół
pozwala na zmniejszenie zużycia
opon. Jeżeli następuje nierówno b mierne zużycie opon, należy spraw b
dzić geometrię kół w stacji obsługi.
Jeżeli założone są nowe opony, należy upewnić s
ię, że są wyważo b
ne. Zwiększy to komfort jazdy i czas eksploatacji opon. Ponadto koło
należy wyważać po każdorazowym
demontażu opony z obręczy.
Oznaczenie na boku opony
Informacje opisują podstawowe
parametry opony i zawierają jej
numer identyfikacyjny (TIN). Numer
TIN może być użyty do identyfikacji
opony w przypadku wycofania
z rynku wadliwego produktu.
1. Producent lub marka
Widoczna jest nazwa producenta lub
marki.
OLMB073028
 f
 f
2
34
5,6
7
Koło o nieprawidłowym rozmia-rze może negatywnie wpływać
na: żywotność opony i łożysk,
skuteczność hamowania, wła- sności jezdne, prześwit, odle-
głość opony od nadwozia, odle-
głość łańcuchów śniegowych od nadwozia, wskazania pręd-
kościomierza i obrotomierza,
ustawienie reflektorów i wyso-
kość zderzaka.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 52

7-\f3
7
Obsługa
2. Oznaczenie rozmiaru opony
Na boku opony znajduje się ozna bczenie jej rozmiaru. Informacja tajest niezbędna przy wyborze nowych
opon. Poniżej objaśniono znaczenieliter i cyfr składających się na ozna bczenie rozmiaru opony.
Przykładowe oznaczenie opony:
(Symbole te przedstawione są przy b
kładowo; oznaczenie opony zmienia
się w zależności od samochodu). 205\b65R16 95H
205  b szerokość opony w mm.
65  b wska źnik przekroju. Stosunek
w

ysokości do szerokości prze b
kroju wyrażony w procentach.
R  b symbol budowy opony (radialna).
 f6  b średnica obręczy w calach.
95  b Indeks nośności, kod cyfrowy związany z maksymalnym
obciążeniem, jakiemu może być
poddana opona.
H  b symbol prędkości. Dodatkowe informacje można znaleźć
w tabeli zamieszczonej w niniej b
szym rozdziale.
Oznaczenie rozmiaru obręczy
Oznaczenie obręczy zawiera rów b
nież ważne informacje wymagane
przy zmianie obręczy na nową.
Poniżej objaśniono znaczenie liter
i cyfr składających się na oznaczenie
rozmiaru obręczy.
Przykładowe oznaczenie obręczy:
6.5JX16
6.5  b szerokość obręczy w calach.
J  b typ obrzeża obręczy.
 f6  b średnica obręczy w calach.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 53

7-\f4
Obsługa
Symbole prędkości
W poniższej tabeli zestawiono kilka
różnych symboli prędkości stosowa b
nych obecnie dla samochodów oso b
bowych. Symbol prędkości jest czę b
ścią oznaczenia rozmiaru opony
umieszczonego na jej boku. Symbol odpowiada maksymalnej bezpiecz b
nej prędkości dla danej opony.
\b. Sprawdzanie czasu eksplo- atacji opony (TIN: numeridentyfikacyjny opony)
Każda opona starsza niż 6 lat, licząc
od d
aty produkcji, starzeje się natu b
ralnie i jej wytrzymałość oraz osiągi
się zmniejszają (nawet, gdy nie jest używana). Z tego powodu opony (w tym oponę koła zapasowego)
należy wymienić na nowe. Datę pro b
dukcji opony można znaleźć na jej boku (ewentualnie wewnątrz),
zawartą w kodzie DOT. Kod DOT
składa się szeregu cyfr i liter. Data
produkcji określona jest przez ostat b
nie cztery cyfry (znaki) kodu DOT.
DOT :
XXXX XXXX OOOO
Pierwszą część kodu DOT stanowi
numer fabryczny, rozmiar opony
i wzór bieżnika, natomiast ostatnie
cztery cyfry wskazują na tydzień i rok
produkcji.
Na przykład:
DOT XXXX XXXX  f6 f6 informuje, że opona została wyprodukowana
w  f6. tygodniu 20 f6 roku.
Wiek opony
Opony starzeją się, nawet jeżeli
nie są eksploatowane. Zalecana
jest wymiana opon po 6 latach
eksploatacji, bez względu na
stan bieżnika. Wysoka tempera-
tura otoczenia i częsta eksplo-
atacja w warunkach wysokiego
obciążenia przyspieszają zuży-
wanie się opon. Nieprzestrze-
ganie powyższych zaleceń
może spowodować nagłe
uszkodzenie opony, prowadzą-
ce do utraty kontroli nad pojaz-
dem i wypadku groż ącego
poważnymi obrażeniami lub
ś

miercią.
OSTRZEŻENIE
Symbol
prędkości Prędkość maksymalna
S  f80 km/h
T  f90 km/h
H 2 f0 km/h
V 240 km/h
Z Powyżej 240 km/h
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 54

7-\f\f
7
Obsługa
4. Budowa i materiał warstwopony
Opona składa się z kilku warstw tka b
niny pokrytej gumą. Producent
opony musi również określić mate b
riały, jakie zostały użyte do jej pro b
dukcji (stal, nylon, poliester i inne).
Litera R oznacza budowę radialną,
litera D  b budowę diagonalną, a litera
B  b budowę diagonalną z opasaniem.
5. Maksymalne dopuszczalne ciśnienie w ogumieniu
Jest to liczba określająca maksymal b
ne ciśnienie p
owietrza w oponie. Nie
wolno przekraczać maksymalnego
dopuszczalnego ciśnienia w ogumie b
niu. Zalecane ciśnienie w ogumieniu
można znaleźć na naklejce zawiera b
jącej informacje o oponach i obcią b żeniu.
6. Wskaźnik maksymalnej nośności
Liczba ta wskazuje maksymalne
obciążenie (w kilogramach i fun b
tach), jakiemu może być poddana
opona. Przy wymianie opon w pojeź b
dzie należy zawsze stosować opony o tym s
amym wskaźniku nośności,
jaki charakteryzował opony zamon b
towane fabrycznie.
\f. Znormalizowana klasa jakości opony
Oznaczenia klas jakości można zna b
leźć na bocznej powierzchni opony,
pomiędzy wzorem bieżnika i maksy b
malną szerokością sekcji
Na przykład:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Trwałość bieżnika
Względna trwałość bieżnika jest
wskaźnikiem porównawczym opar b
tym na zużywaniu się opony w kon b t

rolowanych warunkach znormalizo b
wanego testu na torze. Przykładowo
podczas znormalizowanego testu
opona o trwałości  f50 zużywałaby się  f,5 raza wolniej niż opona o trwa błości  f00.
Względne trwałości opon zależą odbieżących warunków ich użytkowa b
nia. Mogą jednak znacznie odbiegać
od normy ze względu na zwyczaje
kierowcy, sposób konserwacji ogu b
mienia i różnice w nawierzchni dróg
i warunków klimatycz nych.
Wskaźnik ten wytłoczony jest na boku opony przeznaczonej dla
samochodów osobowych. Opony
d

ostępne jako wyposażenie podsta b
wowe lub opcjonalne mogą różnić się klasą jakości.
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 55

7-\f6
Obsługa
Przyczepność - AA, A, B i C
Klasy przyczepności określane są
symbolami literowymi AA, A, B i C,
od najwyższej do najniższej.
Określają zdolność opony do hamo b
wania, zmierzoną w kontrolowanych
warunkach znormalizowanego testu
na powierzchni asfaltowej i betono b
wej. Opona oznaczona symbolem C charakteryzuje się słabą przyczep b
nością.
Temperatura - A, B i C
Klasy temperatury A (najwyższa), B
i C określają o
dporność opony na
temperaturę i jej zdolność do rozpra b
szania ciepła w warunkach znormali b
zowanego testu na specjalnym sta b
nowisku laboratoryjnym.
Utrzymująca się wysoka temperatu b
ra może spowodować rozkład mate b
riału opony i skrócenie czasu jej eks b ploatacji. Nadmierna temperatura może doprowadzić do nagłej awarii
opony. Klasy B i A wskazują na wyż b sze parametry osiągnięte w teście
laborator yjnym n
iż minimum określo b
ne w przepisach.
Temperatura opony
Klasa temperatury dla danej
opony określana jest dla opony
o prawidłowym ciśnieniu i nie-
przeciążonej. Nadmierna pręd- kość, zbyt niskie ciśnienie lubnadmierne obciążenie - każdy
z tych czynników, oddzielnie
lub w połączeniu z innymi,
może doprowadzić do wydziela-
nia się znacznych ilości ciepła
i nagłego uszkodzenia opony.
Może to spowodować utratę
panowania nad pojazdem
i poważne obraże nia l
ub śmierć.
OSTRZEŻENIE
Klasa przyczepności nadawana
jest danej oponie w oparciu
o testy hamowania i nie obej-
muje przyspieszania, pokony-
wania zakrętów, aquaplaningu
ani charakterystyki maksymal-
nej przyczepności.
OSTRZEŻENIE
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 56

7-\f7
7
Obsługa
Opona o niskim wskaźniku
przekroju (opcja)
Opony o niskim wskaźniku przekroju
(poniżej 50) zapewniają efektowny,
sportowy wygląd.
Opony o niskim wskaźniku przekroju
są zoptymalizowane, aby zapewnić
lepsze prowadzenie i hamowanie,
dlatego w porównaniu z normalnymi
oponami mogą być mniej komforto b
we i głośniejsze. Boczna ścianka opony o niskim
wskaźniku przekroju jest niższa
od normalnej. Dlatego opona tego
typu jest bardziej podatna na
u

szkodzenia. Należy przestrzegać
poniższych zaleceń.
- Ostrożnie prowadzić samochód na nierównej drodze oraz pod-
czas jazdy w terenie. W przeciw-
nym razie może dojść do uszko-
dzenia opon i kół. Po jeździe
w takich warunkach należy
sprawdzić stan opon i kół.
- Przejeżdżając przez kałużę, próg zwalniający, studzienkę lub kra-wężnik, należy zmniejszyć pręd-
kość.
W przeciwnym razie m oże d
ojść
do uszkodzenia opon i kół.
- W przypadku podejrzenia uszko- dzenia opony zalecamy spraw-dzenie w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI.
- Sprawdzać stan opon oraz ciśnienie powietrza co \f000 km. • Zauważenie uszkodzenia opony
nie zawsze jest łatwe. Zalecamy
sprawdzanie i w razie koniecz-
ności wymianę opony nawet
w przypadku niewielkiego
uszkodzenia. Każde uszkodze- nie opony może powodować
utratę powie trza.
• G

warancja samochodu nie obej-
muje uszkodzeń opon spowodo- wanych jazdą po zniszczonej
nawierzchni, przejechaniu przez
kałużę, studzienkę kanalizacyj-
ną lub krawężnik.
• Dodatkowe informacje o oponie można znaleźć na jej ściance
bocznej.
UWAGAUWAGA
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 57

7-\f8
Obsługa
BEZPIECZNIKI
Układ elektryczny pojazdu chroniony
jest za pomocą bezpieczników przed
uszkodzeniem w wyniku przeciąże b
nia.
Samochód HYUNDAI posiada 2 (lub3) tablice bezpieczników. Jedna
umieszczona jest w desce rozdziel b
czej po stronie kierowcy, a druga
w komorze silnika, przy akumulato b
rze.
Jeżeli nie działają światła pojazdu,
akcesoria lub lampki kontrolne, nale b
ży sprawdzić odpowiedni bezpiecz b
nik. Jeżeli bezpieczn ik j
est przepalo b
ny, element bezpiecznika uległ sto b
pieniu.
Jeżeli nie działa układ elektryczny,
w pierwszej kolejności należy spraw b
dzić tablicę bezpieczników po stronie
kierowcy. Przed wymianą przepalo b
nego bezpiecznika, należy wyłączyć
silnik i wszystkie urządzenia elek b
tryczne oraz odłączyć ujemny prze b
wód akumulatora. Zawsze wymie b
niać przepalony bezpiecznik na
nowy, o tym samym prądzie znamio b
no wym. J
eżeli wymieniony bezpiecznik prze b
pali się, wskazuje to na usterkę elek b tryczną. Nie wolno używać układu,
w którym występuje usterka. Należy
niezwłocznie skontaktować się
z autoryzowaną stacją obsługi
HYUNDAI.
Informacja
Stosowane są trzy rodzaje bezpieczni-
ków: bezpieczniki szczękowe dla niskiego natężenia prądu znamiono-
wego, kasetowe i bezpieczniki mocy
dla wyższych natężeń prądu znamio-
nowego.
i
Sprawny
n
Typ szczękowy
n Typ kasetowy Przepalony
Sprawny Przepalony
Sprawny Przepalony
OLF074075
Sprawny Przepalony
n Bezpiecznik mocy
AD PL 7_CM(FL).qxd  f6 b04 b 2 f9 00:3 f Page 58